Aviatsiya 2024, Noyabr

1958 yil 21-iyunda Sovet uzoq masofali tez ovozli Tu-22 bombardimonchi samolyotining birinchi prototipi (o'sha paytda faqat 105-loyiha) osmonga ko'tarildi. Bu samolyot Sovuq Urush ramzlaridan biri bo'lib, u NATO bilan to'qnashuvda jiddiy tortishuvga aylandi va qo'shinlar uchun haqiqiy tahdid bo'ldi

Ulug 'Vatan urushi boshlanganda, MBR-2 uchuvchi qayig'i harbiy xizmatda ushbu toifadagi eng katta samolyot edi. MBR-2 (ikkinchisining yaqin dengiz razvedka samolyoti) seriyali ishlab chiqarilishi Taganrogdagi 31-sonli samolyot zavodida amalga oshirildi. Birinchi samolyot 1934 yil iyul oyida ishlab chiqarilgan, ishlab chiqarishning eng yuqori cho'qqisiga chiqqan

Bugungi kunda uchuvchi tank yaratish g'oyasi bema'nilikka o'xshaydi. Darhaqiqat, sizning ixtiyoringizda tankni dunyoning bir nuqtasidan boshqasiga tashiy oladigan transport samolyotlari bo'lsa, siz qandaydir og'ir zirhli jangovar mashinaga qanot bog'lash haqida o'ylamaysiz. Biroq, ichida

Har oyda Britaniyaning Harbiy-havo kuchlari har oyi ixtisoslashtirilgan harbiy aviakompaniya jurnalining may sonida Rossiyaning MiG-31 rusumli qiruvchi-qiruvchi-qiruvchi samolyotiga bag'ishlangan "Bir turdagi" nomli maqola chop etildi. 2.8

162-sonli jangchi Salamander (Salamander) bugungi kunda ko'plab odamlarga Ikkinchi Jahon urushi oxirida nemis samolyotsozligi juda dahshatli sharoitda qilgan ajoyib harakatlarini hurmat qilishga majbur qiladi. He-162 qiruvchisi qurilishi boshlanishini parvozdan atigi 69 kun ajratdi

Frantsiya va Germaniya yangi avlod ko'p maqsadli jangovar samolyotlarini yaratish uchun kuchlarni birlashtirishga qaror qilishdi. O'tgan payshanba, 2018 yil 12 -aprel kuni Germaniya poytaxtida ikki mamlakat mudofaa vazirlarining uchrashuvi bo'lib o'tdi, shundan so'ng ishlarning yaqin orada boshlanishi haqida birinchi izohlar paydo bo'ldi

Vaziyatdagi yangi keskinlik bilan bog'liq holda, men O'zbekiston va KXDR qurolli kuchlari o'rtasidagi bog'liqlikni tahlil qilmoqchiman. Koreya Respublikasi Harbiy havo kuchlari Koreya Respublikasi Harbiy havo kuchlari son jihatdan unchalik katta emas, lekin juda zamonaviy va yaxshi holatda. Ular 42 ta F-15K og'ir qiruvchi samolyotlariga asoslangan (60% dan iborat

Boeing B-29 "Superfortress"-bu to'rt dvigatelli strategik bombardimonchi. B-29 "Superfortress" Yaponiya hududiga zarba bera oladigan, Amerikada ishlab chiqarilgan yagona samolyot edi. B-29 "Superfortress" eng yirik ishlab chiqarish dasturi sifatida ishga tushirildi

5 mart kuni Amerikaning Kratos uchuvchisiz havo tizimlari kompaniyasi AQSh Harbiy havo kuchlari tadqiqot laboratoriyasi ishtirokida XQ-58A Valkyrie uchuvchisiz uchuvchisiz uchish apparati birinchi parvozini amalga oshirdi. Kelajakda bu mashina universal qurilish maydonchasiga aylanishi kerak

1978 yil boshida, Braziliyada Embraer keyinchalik EMB-312 Tucano nomi bilan mashhur bo'lgan samolyotni loyihalashni boshladi. Ishlab chiquvchilar o'ylab topganidek, "Tucano" ning asosiy maqsadi uchuvchilarni o'qitish, shuningdek, engil hujum samolyotlari va patrul samolyotlari sifatida foydalanish edi

CM-170 Fouga Magister-bu frantsuz dizaynerlari tomonidan ishlab chiqilgan ikki kishilik reaktiv jangovar murabbiy, bu samolyotning asosiy maqsadi Harbiy havo kuchlari uchuvchilarining parvoz tayyorgarligi edi. Bu samolyot dunyoda ikkinchi maxsus reaktiv trenajyor bo'ldi

Yagona universal o'quv va jangovar platforma sifatida ishlab chiqilgan SEPECAT Jaguar samolyoti, sinovlar paytida ma'lum bo'lganidek, "egizak" mashg'ulotlari uchun mos emas edi. Angliya-Frantsiya konsortsiumi tezligi oshgan tezlikdan yuqori tezlikdagi o'quv samolyotini yaratishga ulgurmadi

Turkiya havo mudofaa tizimi. 1980 -yillarning ikkinchi yarmida Turkiya Harbiy -havo kuchlarining qiruvchi floti asosan eskirgani va yangilanishga muhtojligi ma'lum bo'ldi. 1985 yilga kelib 300 turk jangchisining qariyb yarmi zamonaviy talablarga javob bermadi. Birinchi turkiy tovushdan tez jangchilar

Turkiya havo mudofaa tizimi. Turkiya 1952 yilda Shimoliy Atlantika alyansiga qo'shilgandan so'ng, bu mamlakat Amerika harbiy texnikasini qabul qiluvchilaridan biriga aylandi. Ishonch bilan aytish mumkinki, NATOga a'zo bo'lish Turkiya havo kuchlarining keyingi rivojlanishini belgilab berdi. V

Xitoy uchuvchisiz samolyoti. Qurolli kuchlarning barcha bo'linmalari uchuvchisiz uchish apparatlari bilan to'yinganidan va ulardan foydalanish tajribasini tushunganidan so'ng, Xitoy Xalq Ozodlik Armiyasi qo'mondonligi dizaynerlarga yuqori malakali miniatyurali uchuvchisiz uchish qurilmalarini loyihalash vazifasini qo'ydi

Xitoy uchuvchisiz samolyoti. Hozirgi vaqtda xitoylik ishlab chiqaruvchilar va sanoat barcha turdagi uchuvchisiz boshqariladigan qurilmalarni yaratish va ketma -ket qurishga qodir. O'zimizning zamonaviy radioelektron bazamiz mavjudligi tufayli dizaynerlarga texnik shartlarni o'z vaqtida berish va katta mablag 'ajratish

Hozirgi vaqtda Xitoyning masofadan boshqariladigan kichik kvadrokopter ishlab chiqaruvchilari narx-navoning yaxshi nisbati tufayli jahon bozorida etakchi o'rinni egallab turibdi. Bir vaqtning o'zida o'yin -kulgi uchun mo'ljallangan nisbatan arzon va oddiy qurilmalarni yaratish va ishlab chiqarish bilan bir vaqtda

Xitoyning uchuvchisiz samolyotlari. 1960-1970 yillarda NATO va Varshava shartnomasi qarama-qarshiligi doirasida AQSh va SSSR taktik razvedka o'tkazish uchun mo'ljallangan reaktiv dvigatelli og'ir uchuvchisiz uchish apparatlarini yaratdilar. Katta kuchlarning harbiy rahbariyati ishondi

Xitoyning uchuvchisiz samolyotlari. Amerika razvedkasi ma'lumotlariga ko'ra, 2000 yilda Xitoy Xalq Ozodlik Armiyasi 100 dan ziyod razvedka dronlariga ega bo'lgan. Qo'shinlar uchun mavjud bo'lgan dronlarning taxminan 70% pistonli dvigatelli engil mashinalar edi

AQSh Harbiy -havo kuchlarining maxsus operatsion kuchlarining aviatsiyasi. Hozirgi vaqtda har xil maqsadli uchuvchisiz uchish apparatlari Amerika qurolli kuchlarida keng tarqalgan va AQSh rahbariyati e'lon qilgan "terrorga qarshi urush" da muhim rol o'ynaydi. Quvvatlar qo'mondonligi bo'lishi tabiiy

AQSh Harbiy -havo kuchlarining maxsus operatsion kuchlarining aviatsiyasi. Oldingi nashrda, AQSh Harbiy-havo kuchlarining maxsus operatsiyalari, biz maxsus operatsiya kuchlarining vazifalari va tuzilishini ko'rib chiqdik, shuningdek, C-130 Hercules harbiy transporti asosida yaratilgan AQSh Harbiy havo kuchlari MTR samolyotlari bilan tanishdik. . Bugun biz bu haqda gaplashamiz

AQSh Harbiy -havo kuchlarining maxsus operatsion kuchlarining aviatsiyasi. Amerika maxsus operatsiyalari kuchlari bajaradigan vazifalarning xilma -xilligi va o'ziga xosligini hisobga olgan holda, Harbiy havo kuchlarining maxsus operatsiyalar qo'mondonligi (AFSOC) turli xil aviatsiya uskunalari namunalariga ega, ular orasida

AQSh Harbiy -havo kuchlarining maxsus operatsion kuchlarining aviatsiyasi. AQSh Harbiy-havo kuchlarining MTR-ga bag'ishlangan oldingi ikkita qismida, Amerika maxsus aviatsiyasining "ishchi otlari" haqida: MS-130R dushman hududida maxsus kuchlarning operatsiyasini ta'minlaydigan AC-130U / W / J uchuvchi qayiqlari. / H / V / J

Urushdan keyingi yillarda Frantsiya harbiy samolyotlar va boshqariladigan tankga qarshi raketalarni ishlab chiqarish bo'yicha etakchi davlatlardan biri edi. Ma'lum bir bosqichda, jahon qurol bozoridagi frantsuz reaktiv qiruvchilari sovet va amerikaliklar bilan keskin raqobatlashdilar

Janubi -Sharqiy Osiyodagi urush paytida AQSh Mudofaa vazirligi rahbariyati dushman chiziqlari ortida maxsus topshiriqlarni bajaradigan bo'linmalarni qo'llab -quvvatlash uchun, chiziqli bo'linmalarda ishlatilganidan farqli o'laroq, o'zgartirilgan samolyotlar zarurligini anglab etdi. Aviatsiya qismlari

Doimiy erkinlik maqsadlariga erishilmadi AQSh va uning ittifoqchilarining sa'y -harakatlariga qaramay, 2001 yil oktyabr oyida boshlangan "Barqaror ozodlik" operatsiyasining maqsadlariga hali to'liq erishilgani yo'q. Harbiy kampaniyaga 500 milliard dollardan ortiq mablag 'sarflangan bo'lsa -da, Afg'onistonga tinchlik kelmagan. BILAN

Sovuq urush davrida AQSh Harbiy -havo kuchlari va Harbiy -dengiz flotida maxsus aviatsiya bo'linmalari bor edi, ularning asosiy maqsadi jangovar eskadronlar uchuvchilarini sharqiy blok mamlakatlari bilan xizmat qilayotgan jangchilar bilan yaqin havoda jangovar texnikada o'rgatish va o'qitish edi. Urush paytida

1940-yillarning ikkinchi yarmida Shimoliy Amerika NA-159 markali trenajyor samolyotini loyihalashni boshladi. Bu mashina 1937 yildan beri ketma-ket ishlab chiqariladigan, eskirgan T-6 Texan o'rnini bosishi kerak edi. Ikkita butun metall monoplan

Amerikaning Kaliforniya shtatining janubi -g'arbiy qismida, Mojave cho'lida AQSh Harbiy havo kuchlarining eng katta sinov markazi - Edvards harbiy -havo bazasi joylashgan. Baza amerikalik harbiy uchuvchi kapitan Glen Edvards sharafiga nomlangan. Bu uchuvchi jang paytida ajralib turardi

Tsiklning oxirgi qismida biz AWACS samolyotlari nisbatan yaqinda yoki oz miqdorda qurila boshlagan davlatlar haqida gaplashamiz. Taqdimot qulayligi uchun bu davlatlar alifbo tartibida ro'yxatga olinadi, bu albatta yutuq darajasini yoki u yoki bu ustuvorlikni aks ettirmaydi

O'tgan asrning 90 -yillarida XXR rahbariyati qurolli kuchlarni tubdan modernizatsiya qilish yo'nalishini belgilab berdi. Rivojlanayotgan iqtisodiyot va Xitoyning jahon siyosatidagi roli kuchayishi harbiy rivojlanishga yangi sifatli yondashuvlarni talab qildi. 20 -asrning oxirida bir nechta ballistik raketalar va ulkan ulush bor edi

Radar-patrul samolyotining birinchi prototipi Buyuk Britaniyada AQShga qaraganda ancha oldin paydo bo'lganiga qaramay, inglizlar urushdan keyingi davrda haqiqiy AWACS mashinasini yaratishga ulgurishmadi. Ko'rib chiqishning birinchi qismida aytib o'tilganidek, birinchi pastki

Pokiston Xitoy qurol -yarog 'oluvchilarining eng yiriklaridan biridir. 2005 yil oxirida ushbu mamlakat Harbiy havo kuchlarining buyrug'i bilan Y-8-200 platformasida aylanadigan disk shaklidagi radar antennasi bo'lgan Y-8P AWACS samolyotining prototipi yaratildi. Ularning fikricha, Pokiston armiyasi radarni sinovdan o'tkazishda qatnashgan

Isroil Isroil Harbiy havo kuchlari Yaqin Sharqda birinchi bo'lib radar patrul samolyotlarini haqiqiy jangda ishlatgan. E-2C Hawkeye-ni olgan Isroil, 1982 yilda Suriya bilan qurolli to'qnashuvda ulardan juda samarali foydalangan. Amalda bir -birini almashtiradigan to'rtta "Hawks"

XXR XXR, AQSh va SSSRga qaraganda kechroq, AWACS samolyotlarini yaratish bilan shug'ullangan va bu yo'l oson va qiyinchiliklarga to'la bo'lmagan. Shunga qaramay, xitoyliklar bu sohada katta yutuqlarga erishdilar. PLA Harbiy -havo kuchlarining "havo radar piketlari" ga bo'lgan qiziqishining asosiy sabablaridan biri bu muntazam qonunbuzarliklar edi

SSSR / Rossiya Mamlakatimizda jangovar samolyotlarga radarlarni o'rnatish ishlari urushdan oldingi davrda boshlangan. Biroq, radar -patrul samolyotlariga ehtiyoj sezilmadi va birinchi stantsiyalar faqat tunda dushman bombardimonchilarini qidirish uchun mo'ljallangan edi

Sovet Ittifoqida qilingan sa'y-harakatlarga qaramay, AWACS tashuvchi samolyotlarini ommaviy ishlab chiqarishga olib kelishning iloji bo'lmadi. SSSR parchalanib ketganidan so'ng, mudofaa xarajatlari uchun doimiy pul yo'qligi sababli, bu mavzu endi "yangi" Rossiyaga qaytarilmadi. Arzon alternativa sifatida

1982 yil Livan urushi paytida Amerika AWACS E-2C Hawkeye samolyotlaridan Isroil havo kuchlaridan samarali foydalanish Sovet harbiy rahbariyatiga katta taassurot qoldirdi. O'sha paytda Sovet Ittifoqida cheklangan miqdordagi og'ir Tu-126 samolyotlari bor edi, ular allaqachon eskirgan edi. Uchun

60-yillarning ikkinchi yarmida EC-121 Warning Star AWACS-ning modernizatsiya salohiyati amalda tugaganligi ma'lum bo'ldi. Sızdırmaz kabin va pistonlu dvigatellar balandlikdagi patrullarga va bortli radarlarning to'liq salohiyatiga ruxsat bermadi. Uchun foydalaning

Qo'shma Shtatlarda havo kuchlari va dengiz aviatsiyasi uchun boshqa barcha mamlakatlarga qaraganda ko'proq uchar radar piketlari mavjud. Bu nusxalar soniga ham, modellar soniga ham tegishli. Qurilgan AWACS samolyotlarining asosiy qismi parkga kirdi, chunki samolyot tashuvchilar asosiy hisoblanadi