Frantsiya va Germaniya yangi avlod ko'p maqsadli jangovar samolyotlarini yaratish uchun kuchlarni birlashtirishga qaror qilishdi. O'tgan payshanba, 2018 yil 12 aprel kuni Germaniya poytaxtida ikki mamlakat mudofaa vazirlarining uchrashuvi bo'lib o'tdi, shundan so'ng yangi jangovar samolyotni yaratish bo'yicha ishlarning yaqin orada boshlanishi haqida birinchi izohlar paydo bo'ldi. Garchi umumiy yevropalik harbiy texnika modellarini ishlab chiqish an'anaviy ravishda bir xil to'rtinchi avlod Eurofighter Typhoon qiruvchi samolyotini yaratishni sekinlashtirsa-da, yangi samolyotni ishlab chiqish har doim e'tiborni tortadi, ayniqsa inglizlar va frantsuzlar. avlodga qadam tashlamoqchi. Ular e'lon qilgan qiruvchi to'g'ridan -to'g'ri oltinchi avlod jangovar mashinalariga tegishli bo'ladi.
Evropaliklar yangi avlodning mutlaqo raqobatbardosh jangovar samolyotini yaratishi mumkinligiga shubha qilish uchun asos yo'q. Hozirgi vaqtda yagona qiziq savol shundaki, ular qaysi sanada yangi jangovar mashinani yaratishi mumkin. Misol uchun, to'rtinchi avlodning istiqbolli to'rtinchi avlod jangchisi ustida ishlash Evropada 1970-yillarning oxirida boshlangan. 1986 yilda Eurofighter GmbH tashkil etildi, u Italiyaning Alenia Aeronautica kompaniyasi, British BAE Systems va Evropaning kosmik kosmik korporatsiyasi EADS (bugungi kunda Airbus Group) konsortsiumiga aylandi. Ularning yangi qiruvchi samolyotining birinchi parvozi 1994 yilda, samolyotning seriyali ishlab chiqarilishi va yangi jangovar transport vositasining ishga tushirilishi 2003 yilda bo'lib o'tdi.
Bugungi kunda Evropa mamlakatlari (Rossiyadan tashqari) to'rtinchi avlod qiruvchilarining uchta turini ishlab chiqaradi: Eurofighter Tayfuni (Buyuk Britaniya, Germaniya, Ispaniya, Italiya), Gripen (Shvetsiya) va Rafale (Frantsiya). Shu bilan birga, Evropa Ittifoqi yangi avlod qiruvchi samolyotlarini ishlab chiqarish va ishlab chiqarish har bir davlat uchun juda qimmatga tushishini ochiq aytadi, shuning uchun ular birgalikda yangi jangovar samolyotni ishlab chiqarishga qaror qilishdi.
Yuqoridagi barcha samolyotlar eksport salohiyatiga ega. Shu bilan birga, qurilgan Eurofighter Typhoon qiruvchilarining soni 2017 yil aprel oyida 500 donadan oshib, Italiya Harbiy -havo kuchlariga topshirildi (2018 yil fevral holatiga ko'ra, ishlab chiqarilgan samolyotlar soni 533 nusxadan oshdi)). Bu qiruvchi Germaniya, Buyuk Britaniya, Italiya, Ispaniya, Avstriya, Saudiya Arabistoni Harbiy havo kuchlarida xizmat qiladi. Qatar, Quvayt va Ummonga etkazib berish bo'yicha shartnomalar imzolandi. Ishonch bilan aytish mumkinki, bugungi kunda Evropa mamlakatlarida 4 -avlod qiruvchi samolyotini birgalikda ishlab chiqarish va uning eksport salohiyati bilan bog'liq alohida muammolar yo'q.
Germaniya va Frantsiya istiqbolli jangovar samolyot yaratish haqida o'ylayotgani o'tgan yili ma'lum bo'ldi. 2017 yil iyul oyida Germaniya kansleri Angela Merkel va Frantsiya prezidenti Emmanuel Makron o'rtasidagi uchrashuvda bu haqda birinchi marta ma'lum qilindi. Taxmin qilinishicha, Evropaning istiqbolli jangovar samolyotlari 4 -avlod Eurofighter Typhoon va Dassault Rafale qiruvchilarini almashtiradi.
Ammo yangi jangchining paydo bo'lish vaqti juda uzoq deb nomlanadi. Taxminiy hisob -kitoblarga ko'ra, yangi qiruvchi samolyotning birinchi parvozi 2040 yildan oldin amalga oshadi. Shu bilan birga, yangi samolyot beshinchi avlod samolyotiga emas, balki darhol oltinchi avlodga tegishli bo'lishi taxmin qilinmoqda. Ma'lumki, Evropaning barcha etakchi aviakompaniyalari va turli aviatsiya uskunalari ishlab chiqaruvchilari samolyot yaratish loyihasiga jalb qilingan, ular orasida: Airbus, Dassault Aviation, MBDA, Safran, Thales.
Kelgusida yangi qiruvchi yaratish loyihasi ko'p qirrali bo'lishi kerak, masalan, Eurofighter Typhoon loyihasi, lekin Britaniya firmalarining nomi hozircha rasman e'lon qilinmagan. Shu bilan birga, ish tashabbuskorlari kelajakda ular loyihaning "bazasini mustahkamlash" uchun dastur ishtirokchilari ro'yxatini kengaytirishga tayyor ekanliklarini ta'kidlaydilar. Shu bilan birga, bu bosqichda Berlin va Parij ular loyihaga, uning mafkurasiga va uchinchi mamlakatlar mutaxassislari mashinasining texnik ko'rinishiga jiddiy ta'sir ko'rsatishga tayyor emasliklarini bildirishmoqda, lekin kelajakda ular bunga tayyor. Harbiy havo kuchlarida "dasturning ustuvor sheriklari" da yangi samolyotlarni ishga tushirish bozorlarini yaratishda ishtirok etish.
E'lon qilingan loyiha-bu Evropa davlatlarining oltinchi avlod qurolli samolyotlarini yaratish bo'yicha birinchi urinishi emas. Hozirgi frantsuzlar Syerem de Combat Aérien du Futur deb ataydigan narsa ilgari Future Combat Air System deb nomlangan. Bu Eurofighter Typhoon va Dassault Rafale samolyotlarini almashtirishi kerak bo'lgan istiqbolli aviatsiya jangovar kompleksini ishlab chiqish haqida edi. Loyihaning sheriklari sifatida Frantsiya va Buyuk Britaniya ishtirok etishdi va dasturni amalga oshirishning birinchi bosqichidagi xarajatlar miqdori 2 milliard dollarga baholandi.
Evrofighter tayfuni
Airbus 2017 yilda FCAS dasturini taqdim etdi. Ushbu dastur harbiy aviatsiya uskunalarining butun oilasini ishlab chiqishni o'z ichiga oldi - qiruvchi samolyotdan tashqari, bu uchuvchisiz uchish apparatlari, yonilg'i quyish samolyotlari, uchuvchi qo'mondonlik markazi va orbital yo'ldoshlar edi. Oltinchi avlod samolyotlarini ajratib turishi kerak bo'lgan asosiy fazilatlar - bu innovatsion turlar va qurol tizimlari (shu jumladan lazerli jangovar tizimlar), samolyotlarning radarlar uchun ko'rinmasligi va samolyotni masofadan boshqarishni boshqarish qobiliyati (uchuvchisiz boshqaruv modelini joriy etish).). Yevropaning qo'shma dasturini ishga tushirish to'g'risidagi bitim 2018 yilning aprel oyi oxirigacha imzolanishi va oxir -oqibat unga boshqa Evropa davlatlari ham qo'shilishi rejalashtirilgan.
Shunisi e'tiborga loyiqki, Frantsiya Buyuk Britaniya bilan qo'shma loyihadan rasman voz kechmadi va "parallel jarayon" ga o'tishini e'lon qildi va bu yo'nalishdagi ishlar foydali bo'lishi mumkinligini ta'kidladi. Shuni ta'kidlash kerakki, 2000 va 2010 yillar boshidan buyon Frantsiya Buyuk Britaniya bilan alohida ikki tomonlama harbiy ittifoqni rasmiylashtirgan holda harbiy-siyosiy sohada faol ish olib bormoqda (bu Germaniyada norozilikni keltirib chiqardi. o'qi Berlin- Parij).
Shu bilan birga, Brexit aviakompaniya-frantsuz-britaniya loyihalarini amalga oshirish istiqbollarini biroz pasaytirdi, garchi ularni hisobdan chiqarishga hali erta. Frantsiya o'z xavf -xatarlarini diversifikatsiya qilishga urinmoqda, Germaniyada esa tanlov kamroq. Berlin hozirda 2020-yillarning boshlarida Luftwaffe-dan chiqib ketishi kerak bo'lgan Tornado qiruvchi-bombardimonchilarini qanday almashtirish kerakligi bilan jiddiy shug'ullanmoqda. Ularni to'rtinchi avlod Eurofighter Typhoon qiruvchilarining yangi partiyasiga (bu qaror siyosatchilar va sanoat tomonidan qabul qilingan) yoki Qo'shma Shtatlarda sotib olingan beshinchi avlod F-35 qiruvchilariga o'zgartirilishi rejalashtirilgan (nemis harbiylari buni talab qilmoqda, allaqachon Berlindagi iste'fo tahdidi bilan baland janjalga sabab bo'lgan) …
Yangi qiruvchi yaratishga urinish Eurofighter loyihasini amalga oshirishning yana bir urinishiga o'xshaydi, lekin dastur ishtirokchilarining yangi to'plami bilan. Biroq, oxirgi marta, samolyot yaratilgan va juda muvaffaqiyatli deb tan olingan bo'lsa -da, u bitta Evropa qiruvchisiga aylanmadi. Keyin konsern a'zolari bilan janjallashgan Frantsiya edi. Natijada Britaniya-Germaniya-Italiya-Ispaniya Evfighter tayfuni paydo bo'ldi va Parij o'zining Dassault Rafale-ni taqdim etdi. Ikkala samolyot ham xalqaro bozorda bir -biri bilan raqobatlashib, bir -birining ulushini kamaytiradi va ikki xil qiruvchi samolyotning paydo bo'lishi ularning seriyali ishlab chiqarish xarajatlarini oshirdi (ularni ishlab chiqish xarajatlarini hisobga olgan holda).
Dassault Rafale
Bu safar Buyuk Britaniya, ehtimol, ishlab chiquvchilar havzasiga kiritilmagan. To'g'ri, Londonda harbiy-texnik tanlov bor. Birinchidan, Buyuk Britaniya Qo'shma Shtatlardan beshinchi avlod F-35B qiruvchi samolyotlarini sotib olmoqda, ikkinchidan, Vashingtonning eng yaqin ittifoqchisi bo'lgan mamlakat oltinchi avlod Amerika jangovar samolyotini yaratish dasturi bo'yicha ba'zi imtiyozlarga tayanishi mumkin. Avvalroq, London AQShdan RAF va qirollik dengiz floti uchun 138 ta beshinchi avlod F-35B ko'p qirrali qiruvchi samolyotlarini sotib olishini ma'lum qilgandi. Xususan, qirolicha Yelizaveta toifasidagi ikkita eng yangi britaniya samolyot tashuvchilarining asosiy zarba kuchiga aylanadigan qisqa uchish va vertikal qo'nish qobiliyatiga ega F-35B qiruvchi samolyotlari.
Oltinchi avlod jangchilarining imkoniyatlari
Oltinchi avlod samolyotlari ufqda turganida, beshinchi avlod jangchilari o'zlarining yuqori darajadagi axborot tizimlari, tezlikdan yuqori tezlikdagi uchish tezligi, past radar imzosi va integratsiyalashgan radiotexnik tizimlari bilan hali osmonni o'zlashtira olishmagan edi. Bugungi kunda, ko'pincha, ularning tashqi ko'rinishi va xususiyatlari haqida taxmin qilish mumkin. Germaniya va Frantsiya tomonidan ishlab chiqarilayotgan istiqbolli jangchi haqidagi tafsilotlar ham hozircha noma'lum.
Shuning uchun, taktik va texnik imkoniyatlar, shuningdek, yangi samolyotning ko'rinishi haqida biz faqat taxminan gapirishimiz mumkin. Biroq, harbiy aviatsiya texnologiyasini rivojlantirishning ma'lum yo'nalishlarini hozirdanoq aniqlash mumkin. Aytish mumkinki, samolyot ham boshqariladigan, ham uchuvchisiz versiyada yaratiladi, qiruvchi ixtiyoriy ravishda erdan boshqarilishi mumkin. Bu xususiyatning to'g'ridan -to'g'ri davomi samolyotni jangovar tarmoqqa kiritish imkoniyatidir: samolyotlar yagona axborot makonida ishlaydigan "podalarga" birlashganda. Shuningdek, boshqariladigan samolyotlar robotlarni "haydash" imkoniyatiga ega bo'lishi rejalashtirilgan.
New Fighter, kelajakdagi jangovar havo tizimining asosiy elementi sifatida, Airbus kontseptsiyasi
Shuningdek, oltinchi avlod mashinalarining xususiyatlariga gipersonik uchish tezligi va super manevrlik kiradi. Bu xususiyatlarga UAK Harbiy aviatsiya dasturlari direktsiyasi boshlig'i Vladimir Mixaylov 2016 yil iyun oyida kompozit materiallardan keng foydalanishni qo'shib qo'ydi. Albatta, yangi jangovar transport vositasi ko'p funktsiyali bo'lishi kerak va maxfiy texnologiyalarga ega bo'lishi kerak, o'ta yashirin (radar va termal diapazonda) yangi samolyotning asosiy xususiyatlaridan biriga aylanishi kerak.
Ehtimol, oltinchi avlod jangchilari ikkita o'rta bo'ladilar, ya'ni ular atmosferada va yaqin kosmosda teng darajada samarali ishlay oladilar. Shuningdek, istiqbolli samolyotlarning xususiyatlariga parvozda shaklini o'zgartirish qobiliyati va "aqlli materiallar" dan foydalanish kiradi. Yo'l -yo'lakay qurollarning paydo bo'lishi bashorat qilinadigan qurollarni alohida ajratish mumkin. Hech bo'lmaganda, biz bortdagi jangovar lazerlar va dushman samolyotlarining bort uskunalariga ura oladigan kuchli elektromagnit nurlanish generatorlarining paydo bo'lishi haqida gapirayapmiz.
