O'tgan bir oy mobaynida sayt Tsushima pogromining 110 yilligiga bag'ishlangan maqolalar bilan to'lib toshgan. Muhokama ishtirokchilari mutlaqo qarama -qarshi fikrlarga amal qilishadi.
Birinchidan, hamma narsa zo'r edi, malakali buyruq, xizmat ko'rsatiladigan uskunalar, o'qitilgan jamoalar. Shunday qilib, yulduzlar birlashdilar, tasodifan 27: 3 hisobida mag'lub bo'lishdi.
Ikkinchi nuqtai nazar jang boshlanishidan oldin ham, 1904 yilning kuzida otliq N. L.ning maqolalarida batafsil bayon qilingan. Klado (yozgani uchun 15 kun hibsga olingan - kimni tanqid qilishni biling): rus otryadining yapon flotiga qarshi imkoniyati yo'q.
Keyinchalik, bu xulosalarni fojiali voqealar guvohlari - jangchi Novikov -Priboi va muhandis V. P. Kostenko ("Tsushimadagi" burgut to'g'risida "esdaliklar muallifi): … Eskadronda admiralning o'zi bilan boshlangan va vijdonli dengizchining oxirigacha tugagan birorta ham odam yo'q. beparvo sarguzasht.
Va Klado, Kostenko va afsonaviy Novikov-Priboy o'ziga xos tarzda noaniq bo'lishi mumkin, lekin umumiy xulosa shu qadar oddiyki, unga uzoq tushuntirishlar kerak emas. Tsushima Rossiyada buyuk ijtimoiy-iqtisodiy o'zgarishlar mexanizmini ishga solgan chirigan podshoh rejimi uchun "haqiqat soati" ga aylandi. Yana 12 yil o'tadi va xuddi shu tezlik bilan, Ikkinchi Tinch okeani eskadrasi singari, Romanov podshohlari sulolasi qulab tushadi va o'ladi.
Rus-yapon urushi podsho oilasining tanazzulga uchragan aholisining o'z mamlakatiga mutlaqo befarqligini, umumiy qarindoshlik, o'zlashtirish va rus jamiyatining qatlamlari orasidagi ijtimoiy bo'shliqni fosh qildi. Inqilobdan oldingi davrga o'ta noaniq munosabatda bo'lgan bo'lajak sovet tarixchilari, o'sha davrni qoralash uchun hech narsa yozish va yozishni tugatishga majbur bo'lmaydilar. Chor Rossiyasida bo'layotgan tartibsizlik, agar bizning mamlakat va o'n minglab odamlarning o'limi bo'lmaganida, ko'p jildli "qora hazil" ni o'ziga tortdi.
Aynan shu nuqtai nazardan, siz Tsushimaga qarashingiz kerak va EBR past tezligi va yaroqsiz qobiqlardan izoh izlashga urinmang.
"Yaponiya olovi bo'roni ostida sudralib yurgan mahkum eskadron" haqidagi so'zlar ko'pchilikka yoqmaydi. Ammo agar bunday bo'lmasa, Tsushima jangi nimani anglatadi?
Mening hurmatli raqibim Andrey Kolobov Z. P.ning obro'sini saqlab qolishga harakat qildi. Rojestvenskiy, hech narsani o'zgartirish mumkin emasligini tushuntirib:
1901 yilda kontr-admiral Noel zaxirali eskadroni 12 ta sekin harakatlanuvchi kema va vitse-admiral Uilson kanalining eskadronidan (8 ta zamonaviy jangovar kema va 2 ta zirhli kreyser) iborat manevrlarda uchrashdi. Uilson tezlikda ustunlikka ega edi, uning kemalari 13 tugunli tezlikni kuzatib, Noelni hayratda qoldirdi va unga 30 kbt masofada aniq "o'tish" T berdi.
… Buyuk Britaniyaning "tez" va "sekin" flotlari uch marta "janglarda" birlashdilar va "sekin" floti uch marta mag'lubiyatga uchradi. Eskadron tezligi past bo'lgan flot tezroq dushmanga qarshi hech qanday imkoniyatga ega emas. Yoki boshqacha qilib aytganda: sekin harakatlanuvchi flotga tez harakatlanuvchi eskadronga muvaffaqiyatli qarshilik ko'rsatishga imkon beradigan taktika yo'q …
Ma'lum bo'lishicha, rus qo'mondonligining aybi yo'q, Tsushima davrida hech narsani o'zgartirish mumkin emas edi!
Mumkin emas, albatta. Axir, tezlik haqida ufqda "Kasuga" va "Mikasa" tutunlari paydo bo'lganda emas, balki biroz oldinroq o'ylash kerak edi.
Eskadron tezligi past bo'lgan flot tezroq dushmanga qarshi hech qanday imkoniyatga ega emas.
Bu haqda inglizlar bilishardi. Andrey Kolobov ham biladi. Yigirmanchi asrning boshlarida inglizlarning manevrlari natijalari Evropa va Yaponiya dengiz doiralarida qizg'in muhokama mavzusiga aylandi. 2TOE jo'natilishidan oldin ham, bularning hammasi matbuotga tarqalib, Rossiyada nashr etilgan.
Qorong'ida tezlikning muhimligi to'g'risida faqat admiral Rojdestvenskiy va Imperator flotining bosh qo'mondoni Buyuk Gertsog Aleksey Aleksandrovich bo'lgan.
Ular hech narsani bilishmasdi. Va ular bilishni xohlamadilar.
Boshdan -oyoq sotsialist, "Le Beau Brummell", Aleksey Aleksandrovich ko'p sayohat qilgan. Parijdan bir yil uzoqda bo'lish fikri uni iste'foga majbur qiladi. Ammo u davlat xizmatida edi va Rossiya imperiyasi dengiz floti admiralidan kam bo'lmagan lavozimni egalladi.
- Qarindoshi Aleksandr Mixaylovichning xotiralari. Yorqin, kuchli iqtibos, aslida - dahshatli hikoya.
Port -Artur qulaganidan keyin qanday "dengizda ustunlikni zabt etish" mumkin edi? Agar EBRlar erning yarmini bosib o'tib, Yaponiya flotiga qarshi turish uchun etarli tezlikka ega bo'lmasa. Va bu dengiz taktikasi va kemalarning texnik xususiyatlari haqida ozgina tasavvurga ega bo'lgan hamma uchun tushunarli edi.
Kech bo'lmasdan eskadronni o'rab oling!
Garchi 2TOE kuchlari bilan dengizda ustunlikni zabt etishni Grozniyni bitta batalon kuchlari bilan olib ketishga va'da berganlarning so'zlari fonida mutlaqo mantiqiy qaror deb hisoblash mumkin. Umuman olganda, rus-yapon urushi boshqa urushlar bilan juda ko'p o'xshashliklarga ega. Ammo endi biz kemalar haqida gapirayapmiz …
Ha, ruslarga manevr qilishga ruxsat berilmagan. Ammo 1901-03 yillardagi Britaniya harbiy-dengiz mashqlarining paradoksal natijalari. ochiq matbuotda edilar. Keyin barmoqlaringizni buking. Razvedka xizmati. Tahlilchilar. Vaziyatni modellashtirish. Buyruq post mashqlari.
Va nihoyat, bu formatdagi o'z manevrlari - axir, biz oddiy mamlakat emas, balki butun imperiya floti haqida gapirayapmiz!
Muvaffaqiyatsizmi? Yoki xohlamadingizmi?
Admiralti knyaz Aleksey Aleksandrovich va uning tengi yo'q Eliza Baletta boshchiligidagi vakolatli va halol mutaxassislar qaerdan paydo bo'lishi mumkin? Kimdir aytadi: deja vu. Ha, leytenant. Tarix spiralda harakat qiladi.
Yagona xarizmatik shaxs - admiral Makarov. Dengiz flotining maxsus mutaxassisi. Va u urush boshida "Petropavlovsk" jangovar kemasida g'oyib bo'ldi.
Va atrofida - qirollik oilasining buzilganlari boshchiligidagi g'amgin opportunistlar. Yog'och burmalar bilan mahkamlangan kemalar va zirhli plastinkalarda tartibsizlik. Monarxistlar o'z butlari haqida nima deyishidan qat'iy nazar. Fakt, fakt! Kurchevel buyuk gersoglardan, ularning qarindoshlarining kundaliklaridan, tirik qolgan bryuliklardan frantsuz fohishalarini sovg'a qilgan bosh harflari bilan xursandchilik qildi.
2TOE ning har bir vijdonli ofitseri va dengizchisi tushundilar: buyuk kampaniyaga shunday tayyorgarlik ko'rilmaydi.
- G'alaba bo'lmaydi!.. Men bir narsaga kafolat bera olaman: hammamiz o'lamiz, lekin taslim bo'lmaymiz …
- Birinchi darajali kapitan N. M.ning vidolashuv ziyofatidagi nutqi. Buxvostov, "Imperator Aleksandr III" EBR qo'mondoni
Keyin ko'p narsalar sodir bo'ldi. Qahramon dengizchilar o'lmaslikka kirishdi ("Admiral Ushakov" ning oxirgi jangi). Degenerlar qochib ketishdi (eskadron shtabining "knyaz Suvorov" EBR bilan uchishi, keyinchalik "Bedovy" qiruvchi dushmanga taslim bo'lishi). Suvorovda bo'lganida 900 dengizchi qoldi va qahramonlikcha halok bo'ldi. Bu dahshatli voqea, buyuk dengizchilik an'analariga juda yoqmaydi, chunki oqsoqollar oxirgi qutqariladi.
"Dengizchilarni, keyin ofitserlarni qutqaring"
- 1 -darajali yarador kapitan V. N. Mikluxa (qirg'oq mudofaasi qo'mondoni EBR "Admiral Ushakov"). Yapon qayig'i unga qaytib kelganida, u allaqachon o'lgan edi.
Sizni oxirgi jangga yuborganlar yoningizda o'lmaydi. Hushidan ketmagan holda YTTBdan olib tashlangan Rojestvenskiyning jiddiy jarohati haqida nima deyishidan qat'iy nazar, xodimlar orasida va admiralsiz qochqinlar etarli edi. Kim ham "Guardian" ning jasoratini keyin ham takrorlashga jur'at eta olmadi. "Muammo" dushmanga jangsiz taslim bo'ldi. Qachonki, tortish kabeli bo'ronda yorilib ketsa, degeneratorlar tuni bilan signal alangasini yoqib yuborishdi - ular yapon asirligiga kirishni juda xohlashdi.
Bunday munosabat va bunday qo'mondonlar bilan kurashish - o'zimizga zarar. Va keyin barcha savollarga javob berish mumkin: ular bilishmagan, bilishmagan, bu sodir bo'lgan, lekin agar bilsalar edi …
Garchi ular hamma narsani taxmin qilishgan va bilishgan. Ammo ular bu haqda hech narsa qilishni xohlamadilar va xohlamadilar.
Partiya raqami 2. Yurish. Yarim yildan kam vaqt o'tdi …
Ikkinchi Tinch okeani eskadroni kemalarini Libavadan Uzoq Sharqqa o'tkazishdagi qiyinchiliklar haqida qizg'in munozaraga sabab bo'ldi.
Turbinadan oldingi davrda ko'mir bilan ishlaydigan bug 'kemalari uchun Libavadan Yapon dengizigacha bo'lgan sayohat yo'lda do'stona bazalar to'liq yo'qligida haqiqiy kitob edi - alohida kitobga loyiq epos.
Dushmanlar yonma -yon yugurishganda va "hech kim rahm -shafqatni xohlamasalar", xayolot, dam olishga vaqt topmasdan, dahshat va olovni yutib yuboradi.
1904 yil 2 oktyabr - Libau shahridan chiqish.
13 oktyabr - 19 oktyabr - Ispaniyaning Vigo portida majburiy to'xtab turish joyi ("korpus hodisasi" natijasida eskadroni ingliz floti to'sib qo'ydi: Britaniya baliqchilik kemalari va "Avrora" kreyseri tasodifan otib tashlandi, yaponcha yanglishdi. vayron qiluvchilar).
21 oktyabr - Tanjerda to'xtash joyi (Frantsiya Marokash).
23 oktyabr - Eskadronning asosiy kuchlari Tanjerni tark etib, Fil Dişi Kıyigiga ketishdi. Shu bilan birga, ba'zi kemalar to'g'ridan -to'g'ri Suvaysh kanali orqali o'tadigan boshqa yo'lni tanladilar.
Dakar (30 oktyabr - 3 noyabr).
Gabun (13-18 noyabr).
Buyuk Baliq ko'rfazi (G'arbiy Afrikadagi portugal mulklari, 23-24 noyabr).
Angra Peckena (Germaniyaning Janubi -G'arbiy Afrikasi, 28 noyabr - 4 dekabr).
Nihoyat, 16 dekabrda eskadronning asosiy kuchlari Madagaskarga (Nossi-Be) etib kelishdi. Va ular keyingi uch oy davomida o'sha erda turishdi.
Bundan tashqari, 2 -BOE (kapitan 1 -darajali Dobrotvorskiyning "otryadi") kemalari: Ispaniya Pantevedro, Britaniya Souda ko'rfazi (Krit oroli), Yunon Pireylari, Jibuti va Dar -es -Salom (zamonaviy Jibuti) savdo punktlariga tashrif buyurishga muvaffaq bo'lishdi. va Tanzaniya).
1905 yil 31 martda Rojdestvenskiyning kemalari Cam Ranga (xuddi o'sha paytda frantsuz Hind -Xitoy), Van Fong va Kua Bega keldi. Yaponiya diplomatiyasining noroziligiga qaramay, ular aprel oyi davomida Vetnam portlarida qolishdi. Frantsuzlar 2TOE jangovar kemalariga "barmoqlari bilan" qarab, vaqti -vaqti bilan Camanga yana "do'stona tashrif" qilish uchun bir kun dengizga borishni taklif qilishdi.
Ispaniya, nemis, portugal va frantsuz portlari qanchalik "do'stona" edi - aniq qonuniy ta'rif yo'q. Hech kim bizning dengizchilar bilan "tish go'shtiga bolg'acha" yugurishga shoshilmadi, lekin ular rus EBRlarini zo'rg'a ko'rib, o't ochishga shoshilmadilar. Ular qancha kerak bo'lsa, shuncha qimmatga tushadi. Ular "misli ko'rilmagan" aksiyani davom ettirish uchun ko'mirni, shuningdek, hamma narsani to'lashdi va sotib olishdi.
2TOE sayohati 220 kun davom etdi. Barcha tayyorgarlik choralarini inobatga olgan holda, uzoq kutilgan yordam bir yilu uch oydan so'ng etib keldi. Bu Rossiya imperiyasining harbiy-byurokratik mashinasini joylashtirish vaqti edi.
Eslatib o'taman, biz bug 'dvigatellarining gullab -yashnashi haqida gapirayapmiz. Yo'lovchilar "Atlantikaning ko'k tasmasi" uchun kurashda bir hafta ichida okeanlararo o'tishlarni amalga oshirdilar. Va Hindiston va Evropa o'rtasida paroxod yo'li o'rnatildi.
Mana, harbiy dengizchilar. Imperator flotining go'zalligi va kuchi. Yuz millionlab oltin rubl. Kampaniyaning 7 oyi davomida, 15000 tonnalik jangovar kemalarning hech biri (va hatto vayronkorlar ham tinchlikparvarlik fonida unchalik kichik emas), ko'plab to'xtash joylaridan foydalanib, cho'kib ketmaganiga ishonish uchun. Uzoq Sharq - bu bitta oddiy haqiqatni yashirishga urinish. Imperator floti shunchalik jangga qodir emas ediki, hatto dengizda katta qiyinchilik bilan harakat qildi.
