Tarix 2024, Noyabr
"Mo'g'ul" bosqini va "mo'g'ul" bo'yinturug'i haqidagi afsona Rossiyaning haqiqiy tarixi haqidagi haqiqatni yashirish uchun yaratilgan. Rus boyar-knyazlik "elitasi" ning, keyin esa Rimning tanazzuli), fuqarolik
Ushbu fotosuratga asoslanib, xulosa qilish mumkinki, ruminiyalik askarlar qurollarini tashlagan. Ammo, ehtimol, bu rasm 1940 yil 3 -iyulda yoki undan keyin, chegara yopilganda, sovet qo'shinlari ketishga ulgurmagan rumin askarlari va ofitserlarini hibsga olgan va qurolsizlantirgan paytda olingan
Ulug 'Vatan urushidagi yo'qotishlar mavzusida ko'plab maqolalar va kitoblar yozilgan. Ammo birinchi navbatda tushunish kerak: ularda haqiqat nima va nima yo'q. Shuning uchun men yana bir bor turli ilmiy va jurnalistik manbalarni, shuningdek bu boradagi statistik ma'lumotlarni sinchkovlik bilan tahlil qilishni va taqqoslashni taklif qilaman
20 -asr - temir yo'llarning roli va ahamiyatining - davlat organizmlari va qurolli kuchlarning arteriyalarining g'ayrioddiy o'sish davri. Temir yo'llarni kesish mamlakat hayotini, sanoat ishini va armiya faoliyatini falaj qilish demakdir
1943 yil fashistlar Germaniyasi va Sovet Ittifoqi o'rtasidagi urushda haqiqiy burilish nuqtasini keltirdi. Qizil Armiya Wehrmachtning bir qismini g'arbga surdi va janglarning natijasi asosan tank kuchi bilan aniqlandi. Bunday vaziyatda Uchinchi Reyx ma'murlari tankga qarshi keng ko'lamli sabotaj uyushtirishga qaror qilishdi
"Vodiylar va tepaliklar ustidan" ajoyib qo'shig'i Vatanimiz tarixining eng fojiali va qahramonlik sahifalaridan biri - XX asr boshlarida davom etgan fuqarolar urushi bilan qiziqqan har bir kishiga ma'lum. Aynan shu qo'shiqda dunyodagi birinchi davlat uchun kurashgan jangchilar
Yangi tashkil etilgan bo'linmalarning beqarorligini, faqat dushman patrullari paydo bo'lganda tarqalib ketishini, shuningdek Mamontov korpusining frontga chuqur kirib borishini ko'rib, Maxsus guruh qo'mondoni 56 -chi Sampur viloyati - Oblovkaga o'tishni boshlashni buyuradi. Piyoda diviziyasi - unga ergashdi
1812 yildagi Vatan urushi Napoleon qo'shinlari bosib olgan hududlarda rus mulkini katta talon -taroj qilish bilan birga bo'lgan va boshqacha bo'lishi ham mumkin emas edi. Bundan tashqari, imperator o'zi bilan ulkan armiya ehtiyojlarini qondirish uchun etarli bo'lgan xazinani olib yurgan edi
Qo'shni Ryazan knyazligidagi fojiali voqealar haqida bilib, Vladimir Buyuk Gertsogi Yuriy Vsevolodovich o'z qo'shinlarini uch qismga ajratdi. Buyuk Gertsog Yuriy Vsevolodovich, Kremlning bosh farishta sobori freskasi O'z guruhining bir qismi bilan Trans-Volga o'rmonlariga, shahar daryosiga bordi, deb umid qilib
Batu Rossiyaga bostirib kirdi, Suzdal Evfrosin hayotidan miniatyura, XVII asr Bo'ron oldidan xotirjamlik Asosiy kuchlar tashlangan asosiy yo'nalish Si Sining Tangut qirolligi edi. Jang
Barcha turdagi moddiy resurslarni etkazib berishning eng muhim omili, shu jumladan. o'q -dorilar transport edi. Rossiyaning ichki suv yo'llari jangovar qo'shinlarning "harbiy aloqasi" sifatida jiddiy ahamiyat kasb eta olmadi. Magistral yo'llarda rus teatrining qashshoqligi uni yaratishni imkonsiz qildi
U harbiy (batalon, polk, divizion, korpus va 1943 va armiya) va Oliy qo'mondonlik zaxirasining artilleriyasiga bo'lingan. Artilleriya to'plar, govitsalar, minomyotlar, raketalarning jangovar mashinalari (moslamalari) bilan qurollangan edi. Qizil Armiya bataloni va polk artilleriyasi 1943 yilgacha bo'lgan
Muallif darhol ogohlantiradi: o'quvchi e'tiboriga taqdim etilgan maqola tarixiy emas. Bu ko'proq geosiyosiy xarakterga ega va oddiy savolga javob berish uchun mo'ljallangan: nima uchun Rossiya imperiyasi Birinchi jahon urushiga qo'shildi?
Varyag haqidagi yakuniy maqolaga o'tishdan oldin, biz uni yaponlar tomonidan olib tashlash va ekspluatatsiya qilishning ayrim xususiyatlariga oydinlik kiritishimiz kerak. Aytish kerakki, yaponlar ishni ko'tarishni darhol boshladilar - 1904 yil 27 yanvarda (yangi uslub bo'yicha 9 fevral) jang bo'lib o'tdi va 30 -da
"Varyag" dostoni tugash arafasida - biz faqat jangdan keyin rus qo'mondonlarining qarorlari va harakatlarini ko'rib chiqishimiz kerak va … shuni aytishim kerakki, ushbu maqolalar turkumining muallifi haqiqatni halollik bilan ma'lum bo'lgan faktlarni umumlashtirishga harakat qilgan. unga va voqealarning ichki izchil versiyasini tuzish. Biroq, ba'zi ma'lumotlar
Varyag va Koreyets ofitserlari o'rtasidagi ba'zi "kelishuvlar" atrofida (ular frantsuz va italyan kreyserlari qo'mondonlarini qo'shishga muvaffaq bo'lishdi) vaziyat va natijalarni bezash uchun. 1904 yil 27 yanvarda bo'lib o'tgan jang. Keling, bu bilan shug'ullanishga harakat qilaylik
Biz "Askold" dan chiqdik, ikkinchisi rus jangovar kemalarini chetlab o'tib, 1 va 2 -otryadlar orasidagi qiruvchi chiziqni kesib o'tib, janubga burildi. "Novik" uning orqasidan ergashdi, lekin qiruvchi qo'mondonlarning N.K.ga ergashish kerakligi haqidagi fikrlari. Reitenshteyn ikkiga bo'lingan. Yurishayotgan 1 -esminets otryadi boshlig'i
Shunday qilib, 15 ta maqoladan so'ng, tsikldan tashqari maqolalarni hisobga olmaganda, biz oxirigacha etib keldik, muallifning fikricha, Varyag va Jang o'rtasidagi noaniqliklarning aksariyat qismini bizga tushuntira oladi. Koreyets 1904 yil 27 yanvarda. chorak soatdan kamroq vaqt ichida sodir bo'lgan
Biz oldingi maqolani 12.20 da o'q otilgan Asamaning birinchi o'qlari bilan tugatdik, Rossiya kemalari Koreya hududiy suvlarini tark etishidan bir necha daqiqa oldin. Biroq, bu erda mutlaq aniqlik deyarli mumkin emas, lekin shunga qaramay, bizning vatandoshlarimiz o'zlarini chegaradan chiqib ketgan deb hisoblashgan
Bir muncha vaqt oldin biz 1904 yil 28 -iyulda Sariq dengizda (Shantung jangida) bo'lib o'tgan jang paytida Askold va Novik kreyserlarining yutuqlari haqida kichik maqolalar turkumini boshladik. Keling, oldingi maqolaning asosiy xulosalarini eslatib o'tamiz: 1. "Askold" yutuqning boshida, ehtimol hamma narsani saqlagan
Afsuski, lekin bu maqolada biz o'zimizni 1904 yil 27 yanvarda "Varyag" va "Koreyets" o'rtasidagi jang tavsifidan chalg'itishga majbur bo'lamiz va biroz oldinroq, aniqrog'i - Vsevolod Fedorovich Rudnevning hisobotlariga o'tishga to'g'ri keladi. u jangdan keyin yozgan. Buni qilish kerak, chunki e'tibor bermaslik kerak
Varyag elektr stantsiyasining muammolarini tasvirlashga ko'p vaqt ajratgan holda, Sotokichi Uriu eskadroni kemalarining texnik holati haqida hech bo'lmaganda bir necha so'z aytmaslik xato bo'ladi. Mahalliy manbalar ko'pincha ichki kemalarning muammolari haqida gapirganda, ular bir vaqtning o'zida hisobot berishlari bilan gunoh qilishadi
Rossiya harbiy -dengiz floti tarixi bilan qiziqqan har bir kishi, Askold va Novik kreyserlarining V.K. Vitgefta 1904 yil 28 -iyul kuni kechqurun Vladivostokga yo'l. Keling, jangning ushbu epizodini qisqacha eslaylik
Jang oldidan kechasi, hech bo'lmaganda, rus kemalari uchun nisbatan xotirjam o'tdi - ular jangga tayyorlanishdi va mina hujumini qaytarishdi, ekipaj qurolsiz, uxlamay yotishdi, bu esa deyarli darhol buyurtma bilan o't ochish imkonini berdi. Ammo umuman olganda, jamoalar ancha dam olishdi: nima uchun hech narsa
Shubhasiz, ma'lum bir jang yoki jangni o'rganayotganda, unga qatnashgan tomonlarning artilleriya o'qining samaradorligini baholash, tavsifni tugatishi kerak, lekin uni boshlamasligi kerak. Ammo Varyag jangida bu klassik sxema ishlamaydi: olov sifatini tushunmasdan
Shunday qilib, 1903 yil 29 yanvarda Varyag Chemulpo (Incheon) ga keldi. Kelasi yilning 27 yanvarida bo'lib o'tadigan jangga bir oydan kam vaqt qoldi - o'sha 29 kunda nima bo'ldi? Vazifa joyiga etib kelgan V.F. Rudnev tezda yaponlar Koreyani bosib olishga tayyorgarlik ko'rishayotganini aniqladi va xabar berdi. Materiallarda
Oldingi maqolalarda biz rus statsionarlari, "Varyag" kreyseri va koreyslarning qurolli qayig'ining huquqlari yo'qligining sabablarini ko'rib chiqdik va jismonan ular Yaponiyaning Chemulpo shahriga zo'rlik bilan qo'nishining oldini ololmadilar. Endi u buzilgan variantni ko'rib chiqing
Shunday qilib, 1903 yil dekabrda, urush boshlanishidan taxminan bir oy oldin, Varyag Port -Arturdan Chemulpoga (Inchxon) jo'natildi. Aniqrog'i, "Varyag" u erga ikki marta borgan: birinchi marta u 16 dekabrda Chemulpoga borgan, olti kundan keyin qaytib kelgan
Ushbu maqolada biz "Varyag" kreyserining elektr stantsiyasining kreyser Crump zavodidan chiqib ketganidan to Port -Arturda paydo bo'lgunga qadar uzilishi haqidagi ma'lumotlarni tizimlashtiramiz. Sinovlardan boshlaylik. Birinchi marta kreyser 1900 yil 16-mayda ular ustida suzib ketdi, hali tugallanmagan, birinchi kuni ular 16-17 tugun tezlikda ketishgan va
Oxirgi maqolada biz Varyagga Nikloss qozonlarini o'rnatish bilan bog'liq masalalarni ko'rib chiqdik - kreyser elektr stantsiyasi atrofidagi Internet janglarining asosiy qismi ana shu birliklarga bag'ishlangan. Ammo g'alati narsa shundaki, qozonlarga katta ahamiyat berib, qiziquvchilarning aksariyati
Shunday qilib, Gotland tsikli tugadi. Biz Gotlanddagi jangning to'liq tavsifini berdik (iloji boricha) va endi "aytilganlarni umumlashtirish", ya'ni oldingi barcha maqolalardan xulosalar chiqarishgina qoldi. Bundan tashqari, natijalarga asoslangan xulosalarni ko'rib chiqish qiziq bo'ladi
"Varyag" kreyseri. SSSR davrida bizning mamlakatimizda bu kema haqida hech qachon eshitmagan odam bo'lmasa kerak. Vatandoshlarimizning ko'p avlodlari uchun "Varyag" rus dengizchilarining jangda ko'rsatgan qahramonligi va fidoyiligining timsoliga aylandi. Biroq, qayta qurish, glasnost va undan keyingi
"Derflinger" va "Yo'lbars" jangovar kreyserlarining dizayn sharoitlari, birinchi navbatda, bu kemalardan oldin nemislar ham, inglizlar ham, "ko'zlarini yumib" jangovar kreyserlarini yaratganligi bilan qiziq. birida ham, boshqasida ham ishonchli ma'lumot yo'q edi
Shunday qilib, 09.12da "Albatros" o'zini toshlarga tashladi. Bu vaqtga kelib, nemis kemasi har tomondan "o'rab olingan" edi - uning janubida "Bayan" zirhli kreyseri, shimolda va shimoli -sharqda - "Admiral Makarov" va "Bogatyr" "Oleg" bilan, g'arbda - Gotland oroli … Shu paytdan boshlab jang boshlanishigacha
Ushbu maqola Rossiya kemalarini I. Karf otryadining kemalariga - Augsburg yengil kreyseriga, uchta esminetsga va, albatta, minerayuvchi Albatrosga otish samaradorligi masalasiga bag'ishlanadi. Ma'lumki, rus kreyserlarining Albatrosda o'qqa tutilishi ko'pchilikning tanqidiga uchragan
Shunday qilib, bosh qo'mondon V.A. bilan uchrashuvda. Kanin, besh soatlik munozaradan so'ng, 1915 yil 17-iyunda Memelga hujum qilish to'g'risida qaror qabul qildi. Endi operatsiya rejasini tuzish va uni juda tez bajarish kerak edi, chunki razvedka ma'lumotlariga ko'ra, Kilda imperatorlik tekshiruvi o'tkazilishi kerak edi
Oldingi maqolada biz turli ichki va xorijiy manbalarda tan olingan 1915 yil 19 -iyunda Gotlandiya jangining boshlanishining tavsifidagi asosiy g'alati narsalarni ko'rsatdik. Keling, M.K.ning 1 -brigadasi harakatlarining izchil rasmini tuzishga harakat qilaylik. Baxirev va Kommodor I. Karf otryadi
Shunday qilib, seriyaning oldingi maqolasida biz jang oldidan rus kuchlarining joylashishini batafsil ko'rib chiqdik. Va nemislarda nima bor edi? Avval aytib o'tganimizdek, 17 -iyun kuni kechqurun, rus kreyserlari Vinkov bankidagi uchrashish joyiga borishga hozirlanayotganlarida, zirhli kreyser Roon Neyfarvasserni tark etdi
Men darhol aytmoqchiman: bu maqolani boshlab, muallif hech qanday holatda Qizil Armiya va Sovet qurolli kuchlarini qandaydir tarzda qoralash vazifasini qo'ymagan. Ammo Napoleon Bonapart va Montekukkoli haqida aytilgan so'zlar mutlaqo to'g'ri (garchi, ehtimol, buni baribir marshal Jan-Jakopo aytgan)
1904 yil 27-yanvardagi jang nafaqat rus-yapon urushidagi zirhli eskadronlarning birinchi jangi, balki ruslar mag'lubiyatga uchramagan raqiblarning asosiy kuchlari to'qnashuvi sifatida ham qiziqish uyg'otadi. 1904 yil 26 -yanvar kuni kechqurun Xeyxachiro Togo, Yaponiya Birlashgan Qo'mondoni