Shunday qilib, seriyaning oldingi maqolasida biz jang oldidan rus kuchlarining joylashishini batafsil ko'rib chiqdik. Va nemislarda nima bor edi? Avval aytib o'tganimizdek, 17 -iyun kuni kechqurun, rus kreyserlari Vinkov bankining uchrashadigan joyiga borishga hozirlanayotganlarida, zirhli kreyser Roon, minerayuvchi Albatros va beshta esminets Neyfarvasserni tark etishdi. 18 dekabr kuni ertalab Commodore I. Karf Libau shahridan Augsburg va Lyubek yengil kreyserlari va ikkita esminets bilan jo'nab ketdi.
Ikki nemis qo'shini 18 -iyun kuni ertalab soat 09:30 da Steynort dengiz chiroqining shimoli -g'arbida uchrashishi kerak edi, ammo tuman uchrashuvga to'sqinlik qildi. Radioaloqa, bo'linmalar koordinatalarini o'zaro uzatish, proyektor va sirenalardan signallar, qirg'inchilarni qidirish - hech narsa natija bermadi va bir soatlik o'zaro va samarasiz qidiruvlardan so'ng, nemislar birlashmasdan ikkita bo'linma bilan shimoliy uchiga ketishdi. Gotland orolidan. 18-iyun kuni peshin vaqtida nemis bo'linmalari maxsus admiral M. K. Baxirev, tuman tufayli raqiblar bir -birini ko'rishmadi. Gotlandda tuman kam uchraydi (bu keyinchalik M. K. Baxirevga o'z manzilini aniqlashga yordam berdi) va nemislar baribir birlashdilar. Tushda Rurik va Novikni yo'qotgan Maxsus kuchlar soat 19.00da Gotland orolining janubiy chekkasiga burilishganida, nemislar endigina kon qazish maydoniga yo'l olishdi - aniqrog'i, Albatros va Augsburg u erga ketishdi, boshqalari kemalarni operatsiyani Rossiya kemalarining paydo bo'lishidan himoya qilish uchun sharqqa olib ketishdi. "Augsburg" "Albatros" bilan, yo'lda uchrashgan rus suv osti kemasini qahramonlik bilan chetlab o'tib, kerakli joyga bordi va 22.30ga kelib "Albatros" rejaga to'liq mos ravishda o'rnatildi. 160 mina. Minani yotqizish tugagandan so'ng, I. Karf o'zining yopiq kemalari va Albatros bilan radiogramma almashdi (qazib olish jarayonida ilgari Albatrosga ergashgan Augsburg sharqqa chekinib ketdi). Bu o'sha kecha Boltiq floti aloqa xizmati tomonidan ushlangan va Rengarten tomonidan o'qilgan va soat 01.45da ularning mazmuni M. K. Baxirev.
19 -iyul kuni soat 01.30da nemis qo'shinlari yana birlashdilar va I. Karf operatsiya missiyasi yakunlangani haqida g'alaba qozongan xabar yubordi. Bu radio xabar ham ushlandi va taxminan soat 05.00da Maxsus kuchlar qo'mondoniga etkazildi. Shuni ta'kidlash kerakki, Boltiq flotining aloqa xizmati nemis radio xabarini eshitgan paytdan boshlab va ushbu telegrammaning shifrlangan matni dengiz kreyserida bo'lgan Mixail Koronatovich Baxirev uchun stolga qo'yilgan paytgacha. 3-3,5 soatdan oshmadi! Radiogramma oling, uni oching, ishingizni tekshiring, flagman admiral Makarovga radiogramma tuzing, uni shifrlang, uzating … Shubhasiz, razvedka xodimlarimizning ishi eng yuqori maqtov va maqtovga loyiqdir.
Bu orada bexabar I. Karf eskadronini uyiga boshlab borardi. 19-iyun kuni ertalab soat 07.00da u Roon va Lyubekni to'rtta esminets bilan Libauga qo'yib yubordi, o'zi Augsburgda va Albatros va S-141 esminetslari bilan birga; "S-142" va "G-135" Gotlandiyaning janubiy chekkasiga, u erdan Neufarvasserga burilish uchun ketishdi. To'liq yarim soatdan keyin, soat 07.30da, Augsburg shimoli-sharqda juda ko'p tutunni ko'rdi va tez orada tumandan to'rt quvurli kreyserning silueti paydo bo'ldi, so'ngra xuddi shunday ikkinchi. Nihoyat rus va nemis bo'linmalari uchrashdi.
Keyinchalik nima bo'lganligi turli manbalarda tasvirlangan. Ko'rinib turibdiki, 1915 yil 19 -iyundagi jang katta e'tibor bilan bo'laklarga bo'linishi kerak va unda hech qanday sir qolmaydi. Afsuski, biz jangni tasvirlashda juda ko'p xatolarni va ataylab yolg'onga asoslangan uzoq xulosalarni ko'ramiz. Shuning uchun, sizning e'tiboringizga taqdim etilgan maqola "teskari tomondan" qurilgan - unda biz voqealar rivojini tasvirlamaymiz, muallif ko'rganidek (bu keyingi maqolada bo'ladi), lekin manbalarning asosiy xatolarini ko'rib chiqing jang rejasini tasvirlashda. Afsuski, ularni batafsil tavsiflamasdan turib, uzoqdagi voqealarning izchil tasvirini tuzib bo'lmaydi.
Keling, jang boshida nima bo'lganini ko'rib chiqaylik. Buning uchun biz nemis tarixchisi Geynrix Rollmann tavsifini olamiz. "Boltiq dengizidagi urushlar" sharhlovchilari qiziqish uyg'otadi. 1937 yilda rus tilida nashr etilgan "1915" kitobi, albatta, "muallif yozgan barcha shovinistik qo'zg'olon va qalbakilashtirishni" qat'iyan rad etadi, lekin shu bilan birga G. Rollmann to'plagan materiallar hajmiga ham, ularning sifatiga ham e'tibor beradi. tizimlashtirish …
Mana, G. Rollmann jangning boshlanishini quyidagicha ta'riflaydi: Biz soat 07.30da Augsburgda tutunni ko'rdik (bundan keyin - Rossiya vaqti ko'rsatilgan), shundan ko'p o'tmay biz rus kreyserining siluetini payqadik va deyarli ikkinchi - bitta Keyin rus kreyserlari parallel yo'nalishda yotishdi va jangga kirishdi, soat 07.32da o'q ochishdi, ya'ni. tutunni ko'rgan nemislar atigi 2 minut. Rossiya otryadining tezligi 20 tugunga yetdi. Burilishdan so'ng, rus kreyserlari yana tumanga g'oyib bo'lishdi, nemis kemalarida ular faqat miltiqlarining miltillashlarini ko'rishdi, ulardan to'rtta kreyser ular bilan jang qilayotgani taxmin qilingan edi. Shubhasiz, ruslar nemislarni ko'rishgan, chunki ko'rish shimoli -g'arbiy tomonda yaxshiroq edi.
"Augsburg" to'liq tezlikda yurdi va navbatdagi Albatrosni tutun bulutlarida yashirish uchun qozonlarga nasadkalar orqali moy etkazib berdi. "Augsburg" va "Albatros" zigzaglari bilan dushmanni nishonga olishini qiyinlashtirdi, lekin o'zlari o'qqa tuta olmadilar, chunki ular dushmanni ko'rmadilar. Ko'rilgan choralarga qaramay, rus vodiylari kreyser va yuqori tezlikda ishlaydigan minerlar yoniga kelib qo'ndi ("lekin baribir ular yaxshi qopqoq ostida qolishdi" - deb yozadi G. Rollmann) va soat 07.45da Augsburg asta -sekin o'ngga 2 rumbga burildi, Albatros esa ancha orqada qoldi. orqada ".
Shu nuqtaga etib kelgan G. Rollmann jang tavsifini to'xtatadi va torpedo hujumi haqida gapira boshlaydi - axir, I. Karf otryadining ixtiyorida uchta esminets bor edi. Va bu erda g'alati narsalar boshlanadi. G. Rollmann yozadi:
"Bu hujum biron natija berishi mumkinmi? Komodor Karf buni rad etdi."
Ya'ni, G. Rollman, sodda qilib aytganda, o'z fikrini bildirishdan qochdi va buning o'rniga I. Karfning pozitsiyasini keltirdi. I. Karf nima dedi? U torpedo hujumining mumkin emasligini quyidagicha ta'kidladi:
1) jang boshidan masofa 43, 8 kabeldan 49, 2 kabelgacha oshdi;
2) dengiz "ko'zgudek silliq" edi;
3) artilleriyasi zarar ko'rmagan uchta esminetsga qarshi to'rtta kreyser bor edi;
4) qiruvchilar 3000 m dan oshmaydigan eski torpedalar bilan qurollangan edi;
5) qiruvchi "G-135" ning maksimal tezligi 20 tugun, qolganlari biroz tezroq edi.
Hamma narsa mantiqiy ko'rinadi, to'g'rimi? Ammo bunday sabablar to'plami G. Rollmannning o'zi bergan jang tavsifiga umuman to'g'ri kelmaydi.
Agar rus kreyserlari, jangning boshida, G. Rollmann aytganidek, parallel yo'nalishda o'tsalar, ular o'zlarini quvib o'tadigan holatda bo'lardilar. Shu bilan birga, ruslar 20 tuguncha yurishdi (G. Rollmannning so'zlariga ko'ra!). Nemis otryadi M. K kemalari bilan to'satdan uchrashishdan oldin. Baxirev to'liq tezlikda ketmadi (I. Karfning radiogrammasini eslang, u 17 tezlik tugunini ko'rsatgan), ya'ni bu tezlikni to'liq berish uchun unga biroz vaqt kerak bo'lgan. Ammo na Albatros, na G-135 20 dan ortiq tugunni rivojlantira olmadi, bundan tashqari, nemislar manevr qila boshladilar, nolni yiqitdilar, ammo bu vayron qiluvchilarga tegishlimi yoki "quvilgan vodiylar" ga tegishli ekanligi aniq emas. Faqat "Albatros" bilan "Augbsurg". Yuqorida aytilganlarning barchasi, nemislar parallel bo'linmalarda rus otryadiga qaraganda sekinroq yurganligini, agar shunday bo'lsa, I. Karf va M. K. Baxireva kichrayishi kerak edi, lekin hech qanday tarzda ko'paymagan!
Bu paradoksni qanday izohlash mumkin? Balki haqiqat shundaki, I. Karfning "Augsburg" flagmani, 27 tugundan oshiq tezligi, albatta, "Albatros", qiruvchi va rus kreyserlariga qaraganda tezroq edi. U tezlikni oshirdi va nemis otryadining qolgan kemalaridan ajralib ketdi, u bilan rus kreyserlari orasidagi masofa ham oshdi. Ammo - "Augsbug" va rus kreyserlari o'rtasida, qiruvchi va rus kreyserlari o'rtasida emas!
Agar "G-135" ning maksimal tezligi haqiqatan ham 20 tugundan oshmagan bo'lsa, unda nemis qiruvchi va rus kreyserlari orasidagi masofani hech qanday tarzda oshirib bo'lmaydi va agar u ko'paygan bo'lsa, demak nemis qiruvchilarining tezligi ancha yuqori bo'lgan. e'lon qilingan 20 tugunga qaraganda. Va har holda, biz I. Karf hisobotining ma'lum bir hiyla -nayrangiga keldik.
Siz, shubhasiz, Augsburg lapelini o'ngdagi ikkita nuqta haqida eslay olasiz - nazariy jihatdan, yangi kurs raqiblar orasidagi masofaning oshishiga olib keldi. Ammo haqiqat shundaki, nuqta aylananing 1/32 qismidir, ya'ni soat 11.45da boshlangan atigi 11, 25 daraja va 22.5 graduslik bosqichma -bosqich burilish hech qanday tarzda masofani 5, 4 ga ko'payishiga olib kela olmaydi. kabellar bir necha daqiqada. Aniq qarama -qarshilik mavjud, uni, ehtimol, qiruvchi qo'mondonlar jangi haqidagi xabarlar hal qilishi mumkin edi, lekin afsus. Bu erda G. Rollmann soddalashtirishga muvaffaq bo'ladi:
“Bo'lim boshlig'i ham shu fikrda edi; yaqinda yarim flotiliyaga tayinlangan uning bayrog'i zobiti hujumni umidsiz deb bildi. "S-141" va "S-142" esminetslarining ikkala qo'mondoni ham jang haqidagi xabarlarda xuddi shu ma'noda gapirishgan.
Ya'ni, nemis qiruvchilarining hujumni umidsiz deb bilgani aniq, lekin qanday sabablarga ko'ra umuman noma'lum va qiruvchi qo'mondonlar I. Karf hisobotida ko'rsatilgan sabablarni tasdiqlaydilarmi?
Qiziqarli nuance - tavsifga ko'ra, G. Rollmann (va, albatta, I. Karf), nemislar rus kreyserlarini deyarli ko'rmadilar, faqat ularning zarbalari miltillaganini kuzatishdi, lekin o'zlari o'q otishmadi. Shunga qaramay, nemis qo'mondonlari torpedo hujumining rad etilishini dushmanga masofani oshirish bilan oqlashlari kerak bo'lganda, ular M. K. Baxirev kabelning o'ndan bir qismi aniqligi bilan - 43, 8 va 49, 2 kbt.
Ammo bu hali ham gullar, lekin keyin syurrealizm boshlanadi. Faraz qilaylik, qandaydir mo''jiza (teleportatsiya) bilan, yigirma tugunli nemis qiruvchilari masofani deyarli 5,5 kabelga oshirdilar. Bu nimani anglatadi? Eslatib o'tamiz, raqiblar bir-birlarini 45-50 kabel oralig'ida aniqlay olishgan, chunki ko'rish imkoniyati juda cheklangan edi. Va endi qirg'inchilar deyarli besh millik masofani sindira oldilar, demak, biroz ko'proq - va ular rus bo'linmasidan ajralib ketadi, bu esa ularni ko'rishni bas qiladi. Yana biroz kutish kerak, va hech narsa Germaniyaning kichik kemalariga tahdid solmaydi …
Buning o'rniga, G. Rollmannda biz o'qiymiz:
"Ammo o'sha paytda vaziyat shunday rivojlanayotgan ediki, qiruvchilar ularni yo'q qilish imkoniyatini hisobga olishlari kerak edi; uzoq vaqt davomida, snaryadlar ularning yaqiniga tushdi va zarbalar boshlanishiga oz vaqt qoldi. Dushman oldidan o'tib, Albatrosni qutqarishga harakat qilish kerak edi. Bo'lim boshlig'i hujumga o'tishga qaror qildi … ".
Ya'ni, nemis qiruvchilari masofani juda muvaffaqiyatli buzib, olovdan chiqib, tumanga yashirinib ketishganida, ularning buyrug'i birdaniga blyuz hujumi bilan engib o'tildi: "Biz qutqarilmaymiz. Ruslar bizni otib tashlaydilar (ko'r -ko'rona?!) Va baribir hammani o'ldirishadi, hujum qilaylik! " Vaziyatning o'ziga xos befarqligi shundaki, umuman olganda, bu vaqt ichida hech kim nemis qiruvchilariga o'q uzmagan. "Admiral Makarov" va "Bayan" jangga kirib, "Augsburg" da, "Bogatyr" va "Oleg" da "Albatros" da mag'lub bo'lishdi.
Ammo G. Rollmannga qaytamiz. Uning so'zlariga ko'ra, flaqman esminetsida "Z" bayrog'i ko'tarilgan va shunga qaramay uchta nemis kemasi torpedo hujumiga shoshilgan. Ammo o'sha paytda I. Karf, sekin harakatlanuvchi Albatrosni qutqarib bo'lmasligini anglab, rus otryadining burni ostidan o'tishga qaror qildi va Albatrosga neytral shved tiliga o'tish uchun rentgenogramma bera boshladi. suvlar.
Va bu erda qayg'uli voqea sodir bo'ldi. Gap shundaki, G. Rollmann kitobining ruscha nashrida "Augsburg" chapga egila boshlagani va soat 07.35 da rus kursiga qarshi chiqqanligi ko'rsatilgan. Bu aniq tilning siljishi. G. Rollman jang voqealarini ketma -ket tasvirlab beradi, bu erda soat 07.45dan keyin sodir bo'lgan voqealarni tasvirlab beradi, to'satdan qaytib keladi, bu unga xos emas. 07.35 da chapga burilish G. Rollmann tomonidan berilgan jangning to'liq tavsifini rad etadi (Albatrosni tutun pardasi bilan yopishga urinish, soat 07.45da lapel ikki nuqta o'ngga, burun ostidan o'tish to'g'risida qaror) hozirgi vaqtda rus eskadronining qiruvchi kuchlari torpedo hujumini boshladilar va hokazo.). Taxminan soat 08.00da "Augsburg" chapga egilgan G. Rollmann bergan jang sxemasida bunday narsa yo'q. Ha, aslida, kim Boltiq dengizidagi urushlarning rus tilidagi nashrining 245 -betini o'qishga vaqt va xohishni topsa. 1915 yil ", rus tili yo'nalishi bo'yicha soat 07.35da burilish nemis tarixchisi bergan jang epizodining to'liq tavsifiga mutlaqo zid ekaniga amin bo'ladi.
Katta ehtimol bilan, bezovta qiluvchi xatolik yuz berdi va biz 07.35 haqida emas, balki 07.55 haqida gapirayapmiz, bu jangovar rasm va unga biriktirilgan diagramma kontekstidan umuman chiqmaydi. Ushbu maqola muallifi G. Rollmannni asl nusxasida o'qimagan va bu zerikarli xatoni kim qilganini ayta olmaydi - ehtimol bu xato faqat rus tilidagi nashrda bor. Ammo ajablanarlisi shundaki, keyinchalik qancha mualliflar bu nazoratni ko'rmagan va o'z asarlarida bu xatoni takrorlashgan. Biz u bilan aziz V. Yu.da uchrashamiz. Gribovskiy "Gotland urushi 1915 yil 19 iyun" maqolasida:
"Augsburg" to'liq tezlik bilan oldinga yugurdi va 7 soatdan 35 minut o'tgach, dushmanning burni ostidan sirg'alib o'ta boshladi.
Unda bu jangning tavsifi ham A. G. Bemorlar:
"Karf nima bilan duch kelayotganini darhol anglab etdi va yagona to'g'ri qarorni qabul qildi. U Albatrosdan voz kechishga qaror qildi va kreyser va qirg'inchilarni qutqarishga harakat qildi. "Augsburg" zarbani kuchaytirdi va chapga egila boshladi"
Aslida, G. Rollmann ta'rifidan ko'rinib turibdiki, I. Karf reaktsiya tezligi bilan umuman ajralib turmagan: Rossiya kemalarini soat 07.30da kashf qilib, ruslarning yo'nalishini "kesib tashlash" mumkin deb hisoblagan. deyarli yarim soat.
I. Karf bu qarorni qabul qilganda, vayronkorlar rus kreyserlari shimolga burilishganini aniqladilar, ya'ni ular nemis otryadining orqasidan o'tish uchun nemis yo'nalishiga perpendikulyar yaqinlashishga kirishgan (yuqorida diagramma soat 07.00 ga to'g'ri keladi, rus tilida soat 08.00). Shunga ko'ra, kursning bunday o'zgarishi bilan, sekin harakat qilayotgan nemis qiruvchilar, Augsburgdan keyin chapga, rus eskadroni bilan chap tomonga tarqalish imkoniyatiga ega bo'ldilar. Gap shundaki, ruslar bilan bir xil tezlikka ega bo'lganida (20 tugun), nemis qiruvchilar rus raqobatchilarini parallel ravishda kuzatib borganlarida, rus yo'lini kesib o'tishlari mumkin emas edi - ular bir vaqtning o'zida kreyserlarga yaqinlashib kelishgan bo'lardi. otish Ammo ruslar shimolga ketgandan so'ng, nemislar bunday imkoniyatga ega bo'lishdi, chunki chapga egilish endi rus kemalari bilan kuchli yaqinlashishga olib kelmadi. Qirg'in qo'mondonlari o'zlariga berilgan imkoniyatdan foydalanishdi. Vayronkorlar Albatrosni qoplaydigan tutun ekranini o'rnatdilar va Augsburgga ergashdilar. 08.35da "Augsburg" va esminetslar rus kreyserlaridan o'tib ketishdi va ko'zga ko'rinmas darajada ketishdi.
Bu mantiqiy va geometrik jihatdan izchil ko'rinadi, lekin bir nuance bor. Gap shundaki, u o'z kitobini yozganda va u 1929 yilda nashr etilganida, G. Rollmann Sovet arxivlaridan foydalanmagan, balki kitobni asosan nemis ma'lumotlariga asoslanib yozgan. Natijada, nemis tarixchisi rus kemalari aslida qanday manevr qilganini emas, balki nemis guvohlari rus manevrlarini qanday tasavvur qilganini tasvirlab beradi. Lekin, bilganingizdek, ma'lum bir jang haqida to'g'ri taassurot qoldirish uchun, unda qatnashgan barcha tomonlarning hujjatlarini o'qib chiqish kerak. Ko'rib turganimizdek, Golland jangining G. Rollman tomonidan taqdim etilgan versiyasi, hatto rus otryadi kitobda aytilganidek harakat qilsa ham, ko'plab ichki qarama -qarshiliklarga ega. Bu erda faqat kreyserlar M. K. Baxirevning manevrlari umuman boshqacha edi. G. Rollmanning ikkita ta'rifi, uning to'liq tavsifi: ruslar jang boshida parallel yo'lni bosib o'tishgan va ular soat 07.55 - 08.00 atrofida shimolga burilishgan, aslida noto'g'ri, chunki mahalliy manbalarda hech narsani tasdiqlamaydi.
Boshqa tomondan, mahalliy manbalar buni da'vo qilmoqda …
Mixail Koronatovich Baxirev dushmanni vizual ravishda aniqlagandan so'ng nima qildi? Ma'nosi va maqsadini u o'z hisobotida va undan oldin ham "Admiral Makarov" jurnalida aniq tushuntirib bergan juda oddiy manevr:
"Boshini yopmoqchi bo'lib, biz chap tomonga egildik va etakchi kemani 40 ° burilish burchagiga olib keldik."
Ammo bu manevr uchun Maxsus kuchlar qo'mondoni boshiga qancha tanbehlar tushdi! Barcha hisoblar bo'yicha M. K. Baxirev ayyorlik bilan falsafasiz va boshning har xil turlarini o'ylamasdan, bunday kuchlar muvozanati bilan mutlaqo keraksiz, dushmanga yaqinlashib, uni "dumalab" ketishi kerak. Masalan, M. A. Petrov "Ikki jang" kitobida shunday yozadi:
"Kim beixtiyor so'raydi, bu taktika texnikasi nima uchun keraksiz va maqsadsiz edi?"
Ammo keyin, o'sha V. Yu. Gribovskiy orqa admiralni "oqladi". Maxsus qo'shinlar qo'mondonining harakatlarini tahlil qilib, hurmatli tarixchi shunday xulosaga keldi:
"Darhaqiqat, brigada jangovar loxodrom bo'ylab qariyb 20 tugunli tezlikda - o'q otishning eng oddiy va daromadli usuli bilan manevr qilardi. Jangdan so'ng, Baxirev o'zining taktik rejalariga yanada yorqinroq bo'lishni xohladi, bu uning hisobotida va ilgari "Admiral Makarov" jurnalida aks etgan.
Rus tiliga tarjima qilingan: Mixail Koronatovich hech kimning maqsadlarini yoritishni rejalashtirmagan, balki dushmanni doimiy burchak burchagida ushlab turgan va o'z artilleriyachilariga qulay o'q otish sharoitlarini yaratgan. Xo'sh, keyin hisobotda u "T ustidagi tayoq" ni ixtiro qildi. Nega ozgina qo'shmaysiz, to'g'rimi?
Keling, manevrning sxemasini ko'rib chiqaylik.
Ko'rinib turibdiki, hozirgi vaziyatda M. K. Baxirev yagona to'g'ri qarorni tanladi. U dushmanni 07.30da undan "chapda" ko'rdi. Rossiya kreyserlarida nemis kemalari "Augsburg" va "Nymph" sinfidagi kreyser deb aniqlandi, bu rus eskadronining tezlikda umuman ustunligi yo'qligini anglatardi, chunki Nymphning maksimal tezligi 21,5 tugun edi. Ammo nemislar M. K otryadi bilan uchrashishni kutishmagan. Baxirev, shuning uchun siz ulardan "qoqshol" ga ishonishingiz mumkin - ularga vaziyatni tahlil qilish va nima qilish kerakligini hal qilish uchun biroz vaqt kerak bo'ladi. Biroq, "qoqshol" ning vaqti bir necha daqiqada hisoblab chiqilgan va uni to'g'ri yo'q qilish kerak edi.
Nima qildi M. K. Baxirev? U dushman yo'nalishini aylantirdi va dushmanni kurs burchagiga olib keldi, bu rus kreyserlariga butun yonlari bilan o'q otishga imkon berdi. Shunday qilib, Mixail Koronatovichning kemalari bir vaqtning o'zida dushmanga yaqinlashdi va artilleriyadan maksimal darajada foydalanish imkoniyatiga ega bo'ldilar. Shu bilan birga, rus eskadronining yangi yo'nalishi uni nemis ustunining boshini va, eng muhimi, M. K. Baxireva nemis otryadi va uning Germaniya qirg'og'idagi bazasi o'rtasida qolgan bo'lardi.
Rus qo'mondonining yana qanday variantlari bor edi?
Siz burunni dushmanga qaratib, unga yugurishingiz mumkin edi, shunda masofa tezroq qisqarar edi (diagrammada bu kurs "1 -variant" deb belgilangan). Ammo bu holda, dushman juda keskin burchak ostida qolishi mumkin edi va faqat burg'ulash qurollari dushmanga o'q uzishi mumkin edi, keyin, ehtimol, kolonnadagi barcha kreyserlar emas, balki M. K. Baxirev ketma -ket emas, balki "birdaniga" burilishni buyurdi va oldingi tarkibda nemislarga qarshi yurish qildi. Ammo Augsburg nima bo'layotganini anglagach, ular rus kreyserlaridan yuz o'girib, ajoyib tezligidan foydalanib, qochib ketishdi. Bu holatda tez nemis kreyserini nishonga olish va nokaut qilish imkoniyati nolga yaqin edi. Ehtimol, bunday manevr bilan ruslar nimfaga yaqinlashishdi (bu aslida Albatros edi, lekin biz M. K. Baxirevning pozitsiyasidan bahslashamiz va u uning oldida bu turdagi kreyserni ko'rganiga ishongan) ular haqiqatan ham bunga muvaffaq bo'lishdi, lekin ayni paytda deyarli kafolatlangan "Augsburg" ni sog'inishdi. Shu bilan birga, dushman bo'ylab burilish, shu bilan birga sancak tarafidagi barcha artilleriya bilan darhol jang qilish imkonini berdi, bu ruslarga nafaqat Nymfani, balki Augsburgni ham yo'q qilish umidini berdi. Shuning uchun, 1 -variantga ko'ra (to'g'ridan -to'g'ri dushmanga) otishdan bosh tortish (diagramaga qarang) ko'proq asosli.
Ikkinchi variant - nemis kemalarini 40 graduslik burchak burchagiga etkazish, lekin to'g'ri emas, M. K. Baxirev va port tomoni umuman mantiqqa to'g'ri kelmaydi. Birinchidan, bu holatda rus kreyserlari nemis kemalariga yaqinlashishganmi yoki ulardan uzoqlashishganmi (bu erda, bo'linmalarning aniq yo'nalishlari va joylashuvini bilmasdan, bir -birini tushunish mumkin emas) aniq emas, ikkinchidan, agar ular yaqinlashsalar ham, tez orada rus va nemis otryadlari chap tomonlariga tarqalib ketishardi. Shunday qilib, Maxsus kuchlar qo'mondoni nemislarni o'z bazalariga qo'yib yuboradi, bu yaxshi emas. Bundan tashqari, biz nemis manbalaridan bilamizki, kreyserlarda M. K. Nemislar Baxirevni rus kemalariga qaraganda yaxshiroq ko'rishgan. Xo'sh, agar 2 -variant bo'yicha qarama -qarshi kurslarda nomuvofiqlik bo'lsa, M. K. Baxirev orqasiga o'girilib, nemislarni ta'qib qilishi kerak edi - otryadlar joylarini o'zgartirgan bo'lardi va endi rus kreyserlari dushmanni dushmandan ko'ra yomonroq ko'rishardi.
Boshqacha aytganda, nemis ustunining boshini yopish manevrasini bajarib, M. K. Baxirev uchta vazifani mohirona hal qildi - nemislarni bazalaridan uzishda davom etib, I. Karf otryadiga yaqinlashdi va boshidanoq o'zining artilleriyasining maksimal qismini jangga kiritdi. Ko'rib turganimizdek, M. K.ning bunday echimiga biroz o'xshash alternativa. Baxirev shunchaki yo'q edi, lekin shunga qaramay, rus kontr -admiraliga manevr qilish uchun qancha "qozonlarda gullar" tashlandi!
Endi G. Rollmannga qaytamiz. Uning ta'rifiga ko'ra, jang boshida ruslar nemislarga parallel yo'lni bosib o'tishgan, lekin, biz ko'rib turganimizdek, bunday narsa bo'lmagan, aslida ruslar nemislardan o'tib ketishgan. Shunga ko'ra, rus va nemis otryadlari orasidagi masofani oshirib bo'lmaydi - u qisqartirildi! Ha, nemislar o'ng tomonga burila boshladilar, shu bilan boshlarini yopib qo'ydilar, lekin Mixail Koronatovich ularga ergashdi va nemis otryadini 40 graduslik burchak ostida ushlab turishda davom etdi - xuddi o'sha "jangovar loxodrom". Bu haqda Yu Gribovskiy yozgan. Ya'ni, nemislar yuz o'girishlari bilan - M. K. Baxirev ularning ortidan o'girildi. Bunday manevrlar bilan bo'linmalar orasidagi masofa bir xil tezlikda ketayotgandi (M. Baxirev 19-20 tuguncha yurgan, Albatros 20 tugundan tez yura olmagan, nemislarning so'zlariga ko'ra, qiruvchilar ham bo'lolmagan), yo kamayishi mumkin, yoki deyarli o'zgarmaydi.
Bunday sharoitda nemis esminetslari, agar ular haqiqatan ham tezlik bilan cheklangan bo'lsalar, hech qachon rus kreyserlari bilan masofani buzolmasdilar. Ammo, agar ular biron bir mo''jiza bilan muvaffaqiyat qozonishsa va ular haqiqatan ham "Admiral Makarov" dan 49, 2 ta kabelni olishgan bo'lsa, "Augsburg" ga ergashing, rus eskadroni va hatto rus kemalaridan 5 mil narida. (To'g'ri, bu taxmin nemis emas, ruscha), ular faqat ikkita holatda: agar rus kreyserlari, G. Rollmann yozganidek, shimolga burilishsa yoki nemis qiruvchi kemalari rus kreyserlarining tezligidan ancha yuqori tezlikni rivojlantira olsalar edi.
Kemalar M. K. Baxirev shimolga burilmagan, demak, aslida nemis qiruvchilarining tezligi I. Karf o'z hisobotida ko'rsatganidan ancha yuqori bo'lgan. Va bu, o'z navbatida, nemis qo'mondonlarining hisobotlariga juda ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lish kerakligini anglatadi va ular aniq haqiqat emas.
Shunday qilib, biz 1915 yil 19 -iyunda Gotland jangining boshlanishini tasvirlashda manbalarning asosiy "xatolarini" ko'rib chiqdik. Aytishimiz mumkinki, biz bu jangda bo'lmasligi mumkin bo'lgan narsani bilib oldik. Endi siz u erda nima bo'lganini tasavvur qilishga harakat qilishingiz mumkin.
