Krit oroli nemislar tomonidan bosib olingani haqida ko'p yozilgan. Aslida, Ikkinchi Jahon urushi tarixini yaxshi biladigan har bir kishi nemis havo -desant qo'shinlarining katta operatsiyasi haqida biladi. Ammo ingliz dengiz floti, Italiya floti va Luftvaffe to'qnashuvi bo'lgan yana bir bosqich bor edi. Va bu bugun muhokama qilinadi.
Hamma narsaga joy bormi? Drama, qahramonlik va vaziyatdan maksimal chiqib ketish qobiliyati.
Aslida, juda katta yo'qotishlarga qaramay, Krit operatsiyasi ingliz dengizchilari haqli ravishda faxrlanadigan narsadir. Aynan shu sharoitda flot oxirgi mudofaa tayanchi bo'ldi, bundan tashqari quruqlikdagi kuchlarning oxirgi umidiga aylandi.
Shunday qilib, 1941 yil, bahor, Krit.
Orolda Gretsiyadan evakuatsiya qilingan 30 mingga yaqin ingliz askari bor. Ya'ni, ma'naviy jihatdan eng yaxshi holatda emas, og'ir qurolsiz, asbob -uskunalar va uskunalar bilan bog'liq muammolarni boshdan kechirmoqda.
Bundan tashqari, geografik jihatdan Krit Germaniya tomonidan ishg'ol qilingan Gretsiyaga juda yaqin joylashgan. "Stukas" yarim soat uchadi, endi yo'q. Bundan tashqari, Italiya dengiz floti va aviatsiyasi bilan unchalik uzoq emas.
Umuman olganda, Britaniya flotiga tahdid juda real va aniq edi. Ayniqsa, Krit yaqinida 228 bombardimonchi, 205 Ju.87 sho'ng'in, 114 Me 110 qiruvchi va 119 Bf 109 qiruvchi samolyotlari to'plangan Luftwaffe. Bundan tashqari, har xil turdagi 50 dan ortiq skautlar.
Bularning barchasiga qarshi, inglizlarning Kritning o'zida 6 (olti) bo'ronli qiruvchi, kemalarda 6 ta dengiz samolyoti va har xil turdagi (ochiqchasiga eskirgan) 17 samolyoti bor edi.
20 mayda nemislarning Kritga bosqini boshlandi. Buning uchun 500 dan ortiq Ju.52 transport vositalari va qariyb yuzta planerlar ham jalb qilingan. Kun davomida uch mingga yaqin desantchilar orolga qo'ndi.
Amfibiya hujumi paydo bo'lmadi, garchi Britaniya flotining kemalari uni kutishgan edi. Kechasi ular orolning shimolidagi pozitsiyalarini egallab, u erda patrullik qilishdi, kunduzi Luftvafning hujumidan qo'rqib, janubga ketishdi. Ammo agar tog 'Muhammadga bormasa … Umuman olganda, nemislar ingliz dengizchilarining hayotini murakkablashtirish vaqti keldi deb qaror qilishdi. Va bir vaqtning o'zida havo hujumi bilan ular kemalarni ushlab, ularga hujum qila boshladilar.
Shunday qilib, 20 may kuni kunduzi "Juno" esminetsi bomba bilan cho'kdi va 21 mayda Ju.87 "Ayaks" kreyserini bomba bilan urdi. Kreyser shikastlangan, ammo xizmatda qolgan.
Ertasi kuni hammasi yana sodir bo'ldi. Britaniya kemalari yana nemislarning amfibiya hujum kuchlarini ushlash uchun chiqib ketishdi. Britaniya razvedkasining Gretsiyadagi ma'lumotlariga ko'ra, nemislar kemalarga yuk ortib, dengizga ketmoqchi bo'lgan.
Konvoylarni ushlab qolish uchun ikkita otryad tuzildi. Orqa admiral Glenni Dido, Orion va Ajax kreyserlarini, shuningdek to'rtta esminetsni boshqargan. Orqa admiral King Nayad, Pert, Kalkutta, Karlisl kreyserlari otryadiga va uchta esminetsga buyruq berdi.
Orqa admiral Glenni dushmanni birinchi bo'lib topish baxtiga muyassar bo'lgan. Kritdan atigi 18 mil narida uning kemalari Italiya esminetsining konvoyi va 25 yunon yelkanli kema bilan to'qnashdi. Kolonnada 2000 ga yaqin nemis askari bor edi. Qirg'in boshlandi, bu kutilganidek, karvonni butunlay yo'q qilish bilan yakunlandi. Britaniya kemalari karvon kemalariga to'rt soat davomida o'q uzdi. O'q -dorilarni ishlatib bo'lgach, Glenni nemis samolyotlari tong otishidan qo'rqib, janubga chekinishni buyurdi.
Qirol tunda dushmanni topa olmadi. Tong otganda, o'z pozitsiyasi xavfini anglab, shoh dushman karvonlarini aniqlash uchun shimoli -sharqiy yo'nalishlarga borishni buyurdi. Va soat 10 larda uning kemalari radarlari italyan esminetsi qo'riqlayotgan 35 ta suzib yuruvchi kemadan iborat karvonni ko'rishdi. Qirol eskadroni tutib olish uchun ketdi.
Kolonnaning mag'lubiyati vaqt masalasi edi, lekin afsuski, Germaniya samolyotlari paydo bo'ldi. Glenni singari jazosiz qirg'in sodir bo'lmadi. Italiya esminetsi tutun pardasi ortiga yashirinib, uyiga qochdi va yelkanli qayiqlar xaotik tarzda tarqala boshladi.
Qirol qiyin tanlovga duch keldi - katta maydon ichidagi kichik kaiklarni quvib chiqarish, doimo havodan hujum qilish yoki aloqani uzib, uzoqlashish.
Britaniyaliklar uchun tanlov nemislar tomonidan qilingan. Birinchidan, qirg'inchilardan biri bomba oldi, keyin "Nayad" kreyseri tarqatish ostiga tushdi. King janubga borib, Glenniy birikmasi va yaqinlashib kelayotgan kontr -admiral Rolling otryadi (Vorsit va Valiant jangovar kemalari) bilan uchrashishga qaror qildi. Uchrashuvdan keyin ingliz admirallari qo'nish karvonlarini qidirish uchun yana shimolga ko'chishga qaror qilishdi. Hech kim buyurtmani bekor qilmagan.
Bu juda katta xato edi. Eskadronni topib, Luftwaffe yigitlari "Voy!" va qo'lda bo'lgan hamma narsani havoga ko'tardi.
O'sha paytga qadar Kingning kemalari zenit-raketa qabrlarini deyarli bo'shatganini hisobga olsak, ulardan deyarli hech qanday ma'no yo'q edi. Qolganlari iloji boricha qochishga majbur bo'lishdi.
"Greyhound" qiruvchi. 13.51. Sho'ng'inchilar tomonidan o'rnatilgan ikkita bomba uni parchalab tashladi va kema cho'kdi. "Qandahor" va "Kingston" esminetslari, shuningdek, zenit qurollari uchun o'q-dorilar deyarli tugagan "Gloucester" va "Fiji" ikkita kreyserlari qutqaruvga yuborildi. Bu qurolsiz kemalarni nishonga olgan ikkinchi ahmoqlik edi.
"Gloucester" kreyseri. 15.30. 15 daqiqada ettita bomba va bortga tushgan kreyser pastga tushadi.
"Worspit" jangovar kemasi. 16.13. Ikkinchi quvur sohasidagi bitta bomba, zirhga bardosh berdi.
Jasoratli jangovar kema. 16.45. Oradan ikkita bomba, lekin jangovar kema qiyin.
"Fiji" kreyseri. 18.44. Birinchidan, sho'ng'inchi bomba tagida portladi, kema ostida "sho'ng'idi", keyin yana uchta bomba qozonxonada portlashga sabab bo'ldi. 20.15da kreyser cho'kdi.
Shoh chekinishni buyurdi. Zenit qurollari uchun o'q-dorilar aslida ishlatilgan va vaqtga qarab, nemislar faqat tunda to'xtashmoqchi edi. Ammo qorong'ilik ostida, kaltaklangan ingliz otryadi janubga qochib ketdi.
Ertasi kuni ertalab Luftvaf Kashmir va Kelli qiruvchi kemalarini cho'ktirish orqali jangovar hisobini to'ldirishda davom etdi.
Natijada, uch kunlik reydlar davomida nemislar juda zo'r natijalarga erishdilar: 2 kreyser va 4 qiruvchi halok bo'ldi, jangovar kema, 2 kreyser va 4 qiruvchi turli darajadagi shikastlandi.
Krit atrofidagi vaziyat juda keskin bo'lib qolaverdi. Britaniya qo'mondonligi nemislar asosan o'z janglarini o'tkazgan Skarpantodagi aerodromga hujum qilishga qaror qilishdi. Inglizlarning ixtiyorida Formindeble samolyot tashuvchisi bor edi. 36 ta samolyot.
Formindeblani qo'riqlash uchun nemis samolyotlari zarar ko'rmagan kemalar otryadi tuzildi. Jang kemalari qirolicha Yelizaveta, Barham va 8 ta qiruvchi.
25 may kuni kemalar belgilangan masofaga yaqinlashdi va samolyot urildi. Umuman olganda, reydni muvaffaqiyatli deb atash mumkin edi, lekin … Lekin nemislar tez va, eng muhimi, samarali javob berishdi. Formindeble 2 ta bomba bilan urilib, samolyot tashuvchisiga juda katta zarar etkazdi. Formindeble ishlamay qoldi va ta'mirlashga o'tdi, Britaniyaning O'rta er dengizi kemalarini samolyotsiz qoldirdi.
Kritda esa ishlar yomonlashib borardi. Nemis desantchilari aerodromni egallab olishdi, ularni zudlik bilan nokaut qilishning iloji bo'lmadi va nemis qo'mondonligi Gretsiyadan Kritgacha bo'lgan haqiqiy havo ko'prigini tashkil qila oldi. Va 26 mayga qadar Britaniya qo'mondonligi qo'shinlarni oroldan evakuatsiya qilishga qaror qildi.
Buni qilish juda qiyin edi. Kamroq kemalar qoldi. Aslida 5 ta kreyser va 4 ta esminets to'liq ishlay boshladi. Qolgan kemalar bir necha haftadan bir necha oygacha davom etadigan ta'mirlashga muhtoj edi.
Ammo oroldan 22 ming askar va ofitserni olib chiqish kerak edi. Yoki ularni taslim bo'lishga hukm qilib, o'sha erda qoldiring.
Biz qirollik flotining urf-odatlari haqida cheksiz gapirishimiz mumkin va ularning ba'zilari o'sha urush paytida tomdan tashlangan, lekin … lekin bu vaziyatda nemislar tomonidan urilgan va ikki oylik janglar Kritga ketdi.. Askarlaringizni qutqaring.
Reja quyidagi jadvalni o'rnatdi: kemalar Kritga soat 23 ga yetib kelishlari kerak edi, yuklarni tushirish va yuklash uchun 4 soat vaqt ajratilgan, bir minut emas, keyin kemalar Misrga, Iskandariyaga borishi kerak edi. Va tong ularni nemis aviatsiyasi doirasidan tashqarida kutib olishi kerak edi.
29 mayga o'tar kechasi Kritga birinchi 4 ta esminets keldi. Hali ham mudofaada bo'lganlarga o'q -dorilar va oziq -ovqat etkazib berishganidan so'ng, ular 700 kishini olib ketishdi va tong otganda qaytib ketishdi. Biroq, nemis bombardimonchilari kemalarga yetib kelishdi va vayronkorlar qarshilik ko'rsatishga majbur bo'lishdi. Biroq, nemislar xato qilishdi va qirg'inchilar Iskandariya portiga yo'qotmasdan kirishdi.
Ertasi kuni kechqurun kontr -admiral Rolling qo'mondonligi bo'linmasi Aleksandriyani tark etdi. 3 ta kreyser va 6 ta esminets.
Ekipajlar oldida qiyin vazifa turibdi: ular deyarli butun Krit orolini aylanib o'tib, Iraklion hududidan to'rt mingga yaqin askar va ofitserlarni evakuatsiya qilishlari kerak edi. Va uni bir vaqtning o'zida do'stona tarzda olib boring.
Kemalar Kritga erta, 30 may 17:00 atrofida yaqinlashdi. Luftwaffe, tabiiyki, kemalar otryadini "kutib oldi". "Ayaks" kreyseri va "Imperial" esminetsi yon tomondan portlab ketgan bombalardan zarar ko'rdi va kreyser bazaga chekinishga majbur bo'ldi.
Imperator o'z yo'lida davom etdi. 23.30 da kemalar Iraklion portiga kirdi, 3.20 da eskadron qaytib keldi. Taxminan yarim soat o'tgach, rul g'ildiragi Imperatorda qattiq tiqilib qoldi. Vayron qiluvchi mo''jizaviy tarzda tirajdagi "Dido" kreyseriga qulab tushmadi. Ta'mirlashga vaqt yo'q edi va Admiral Rolling Hotspur qiruvchisiga odamlarni olib tashlash va buzilgan Imperialni tugatish to'g'risida buyruq berdi.
Natijada, kemalar qariyb bir yarim soatga kechiktirildi va tong otganda birikma hali ham Krit viloyatida edi. Luftwaffe o'z faoliyatini ertalabki 6 da boshladi va reydlar 9 soat davom etdi. Luftwaffe juda yaxshi ish qildi.
6.25. Bomba esminetsni oldinga urdi. Kema tezlikni keskin pasaytirib, 5 mil naridagi Krit tomon burildi. Biroq, qiruvchi Kritga etib bormadi, kechqurun Italiya kemalari ekipaj va jangchilarning bir qismini suvdan ko'tarishdi. Kema yo'qolgan.
6.45. Bomba qiruvchi Dekoyga tegdi. U tufayli otryadning tezligini 25 tugunga kamaytirish kerak edi.
7.08. Bomba Orionning mashinalariga zarar etkazdi. Birlik tezligi 21 tugunga tushadi. Kreyser yig'iladigan minora maydonida yana bir bomba oladi, kema komandiri Bek o'ldiriladi, Rolling guruhi qo'mondoni yaralangan.
8.15. Bomba "Dido" kreyserining ikkinchi asosiy batareya minorasini yo'q qiladi.
9.00. Bomba "Orion" kreyseridagi asosiy batareyaning kamon minorasini yo'q qiladi.
10.45. Orion yana urildi. Bomba ko'prikni teshdi va evakuatsiya qilingan dengizchilar kvartirasida portladi. Portlash oqibatida 260 kishi halok bo'ldi, 280 kishi yaralandi. Bortga olingan 1100 tadan. Ya'ni, har soniyada.
Keyin Luftwaffe biroz tinchlandi. 15:00 ga qadar yana bir nechta reydlar o'tkazildi, lekin ular hech qanday natija bermadi. Kechki soat 20 larda urilgan kemalar Iskandariya portiga kirib kelishdi.
28 may kuni kechqurun kontr -admiral qirolining otryadi Aleksandriyadan Sfakiyaga jo'nab ketdi. Tarkibga Fibus, Pert, Kalkutta, Koventri kreyserlari, Yervis, Yanus, Xasty esminetslari va Glendjill harbiy transporti kirdi. Evakuatsiyada qatnashmasligi kerak bo'lgan uchta eskort esminetsi, Styuart, Yaguar va Himoyachi.
Otryad deyarli 6000 askarini yo'qotdi. Nemislar bomba bilan ura oladigan yagona kema - "Pert" kreyseri. Ammo ekipaj uni bazaga o'zlari sudrab ketishdi.
1 -iyun kuni Admiral King otryadining bir qismi sifatida harakat qilib, Iskandariyaga yetib borguncha, 85 kilometr narida "Kalkutta" kreyseri nemis bombalari bilan o'ldirildi.
Umuman olganda, Britaniya floti Misrga 16,5 ming Britaniya, Avstraliya va Yangi Zelandiya askarlarini olib ketishga muvaffaq bo'ldi.
Filo Kritdan evakuatsiya qilishlari uchun juda qimmatga tushdi.
Botganlar:
- "Gloucester", "Fiji", "Kolkata" kreyserlari;
- Juno, Greyhound, Kashmir, Kelli, Hereuard va Imperial qiruvchilar;
- 10 ta transport va 10 ta yordamchi kemalar.
Bir oydan to'rt oygacha bo'lgan zararni tuzatish:
- "Worspight" va "Barham" jangovar kemalari;
- "Formidebl" samolyot tashuvchisi;
- kreyserlar Dido, Kalvin va Nubian.
4-6 xafta davomida tuzatilgan zarar:
- "Perth", "Naiad", "Karlisl" kreyserlari;
- Napier, Kipling va Dekoy qiruvchilar.
Ekipajlarning yo'qotishlari 2 mingdan ortiq ofitser va dengizchilarni tashkil etdi.
Yo'qotishlar katta eskadron jangiga o'xshaydi. Amaliyot natijasida Britaniya O'rta er dengizi floti bir muncha vaqt jangovar qobiliyatini yo'qotdi. Askarlarni qutqarish narxi.
Kritdagi qo'shinlarga qo'mondonlik qilgan general Uavel admiral Kanningemga radiogramma yubordi:
Filo tomonidan askarlar va ofitserlarni qutqarish qiymati. Ofitserlar va dengizchilarning hayoti to'lagan narx.
Endi siz so'rashingiz mumkin: ha, ingliz dengizchilari ajoyib edi. Lekin nima uchun? Nega biz ular haqida gapirayapmiz?
Bir yil o'tgach, 1942 yil iyul oyida Sovet floti tarixidagi sharmandali sahifalardan biri tugadi. Sevastopol quladi. Va 80 ming askarlarimiz Chersonesos yarim orolida tashlab ketildi. Va ular qo'lga olindi.
Va agar Gordey Ivanovich Levchenko va Filipp Sergeevich Oktyabrskiy o'sha paytda Endryu Kanningemning qiyofasi va o'xshashligida biroz harakat qilsalar edi?
