Urushlar borki, ular bir tomonga g'alaba keltirgandek tuyuladi, lekin agar siz ildizga chuqur nazar tashlasangiz, hammasi biroz boshqacha. Bu janglar Pearl -Harborda kaltaklashni o'z ichiga oladi va Savo oroli yaqinidagi tungi jang holati ham shu papkada bo'ladi.
Biroq, biz oxirida xulosalar bilan shug'ullanamiz, lekin hozircha ko'plar uchun o'sha taqdirli kechada nima bo'lganini tahlil qilamiz.
Solomon orollari, Tinch okeanining janubidagi nazorat punkti. Orollarga ega bo'lganlar u erda bazalar o'rnatishi va masalan, Avstraliya va Amerika o'rtasidagi transport oqimini boshqarishi mumkin edi. Avstraliyaliklar uchun bu juda yoqimsiz. Va u erda Yangi Zelandiya Britaniya Jamiyatining a'zosi sifatida tarqatish tarafdori.
Umuman olganda, yaponlar ham, amerikaliklar ham Solomon orollarini nazorat qilmoqchi edilar. Yaponlar yaxshiroq ishladilar, orollar tezda egallab olindi, u erga aerodromlar va iskala qurishni boshlagan muhandislik bo'linmalari topshirildi.
Aniqki, ittifoqchilar shtab -kvartirasida (AQSh, Buyuk Britaniya, Avstraliya, Gollandiya va Yangi Zelandiya) hamma boshlarini ushlab, javob rejasini ishlab chiqa boshlashdi. 1942 yil 1 -avgustda yaponlarni temir supurgi bilan supurishni boshlashga qaror qilindi. Reja "Qo'riqchi minorasi" deb nomlangan va uni amalga oshirishga tayyorgarlik boshlangan.
"Uchlikka", ya'ni AQSh, Avstraliya va Yangi Zelandiyaga qo'nish nuqtai nazaridan tashlandi. Birlashtirilgan dengiz bo'linmasi tayyorlandi, uni tashish uchun 23 ta transport tayyorlandi.
Transportni himoya qilish uchun Midveydan keyin barcha jangovar tayyor kemalar yig'ildi: 3 ta samolyot tashuvchisi (Enterprise, Saratoga va Wasp), Shimoliy Karolina jangovar kemasi, 5 ta og'ir va 1 ta engil kreyser va 16 ta esminets. Xo'sh, bundan tashqari, har xil turdagi eskort kemalari, tankerlar, kasalxonalar, yuk tashuvchi kemalar. Umuman olganda, jami 70 ga yaqin kema bor.
Va bu go'zallikning barchasi 7 -avgust kuni ertalab Solomon orollariga tushdi. Yaponlar, yumshoq qilib aytganda, bunday otryadni o'tkazib yuborishdi va shuning uchun qo'nish ular uchun mutlaqo kutilmagan voqea bo'ldi. 90% koreyslar va xitoylardan tashkil topgan muhandislik bo'linmalari tabiiy ravishda qarshilik ko'rsatmadilar, shuning uchun ittifoqchilar Guadalkanalni hech qanday yo'qotishlarsiz egallab olishdi. Uchishga qarshilik umuman ko'rsatilmagan yagona joy - Tulagi oroli.
Yaponlarning hayratda qolganini aytish - hech narsa demaslik. "Yo'q edi, bo'lmagan va bu erda yana" - bu Solomon orollaridagi vaziyat haqida. To'g'ri, chunki yaponlarning orollardagi bo'linmalarini himoya qiladigan hech narsasi yo'q edi!
Yaponiya Imperator Harbiy-dengiz flotining bu erdagi yagona narsasi admiral Mikavaning 8-floti edi. 5 ta og'ir kreyser (bitta Takao klassi, ikkita Aoba turi va ikkita Furutaka turi), 2 ta engil kreyser va 4 ta qiruvchi.
Agar siz o'ylab ko'rsangiz, bu bo'linma ittifoqchi desant qo'shinlarini yo'q qilib, AQSh floti zarbalari ostida qahramonona o'lishi mumkin edi. Biroq, Mikava Ittifoq flotiga hujum qilishga qaror qildi. Ammo buni Amerika samolyotlarining harakatlarini minimallashtirish uchun tunda qilish. Va bu erda katta mantiq bor edi.
Shunday qilib, qo'nish kemalariga iloji boricha ko'proq zarar etkazish va chekinish uchun tungi yurish juda oqilona qaror edi.
Va keyin amerikaliklar yaponlarga yordam berishni boshladilar. Pearl -Harborda bo'lgani kabi bir xil muvaffaqiyat bilan.
Umuman olganda, Gvadalkanalga Mikroneziya yoki Yangi Gvineya tomondan sezilmasdan yaqinlashish haqiqiy emas edi. Shunday qilib, yaponlar juda qiziqarli manevradan foydalanishdi: ular paradda bo'lgani kabi, ular payqaguncha yurishdi va bu sodir bo'lishi bilan Mikava janubi -sharqqa to'liq tezlikda ko'chib o'tdi va keyin janubga keskin burildi.
7-avgust kuni tushdan keyin Mikavaning otryadini kashf etgan B-17 bombardimonchi ekipaji bu haqda xabar berdi, lekin amerikaliklar yapon kemalari umuman qayerga ketayotganini tushuna olmagani uchun, ular hech narsa qilishmadi. "Yaxshi urish o'zini ko'rsatadi" deganlaridek. Bundan tashqari, otryad katta emasligi aniq edi.
Va 8 -avgust kuni qo'nish qo'mondoni, vitse -admiral Fletcher operatsiya muvaffaqiyatli o'tdi deb qaror qildi va tashuvchini Pearl -Harborga chekinishni buyurdi. Juda ziddiyatli qarorga ko'ra, Fletcher samolyotlarning 20% yo'qotilishi juda muhim va aviatsiya yoqilg'isi etkazib berish tugashiga ishondi.
Shu bilan birga, yuklarni tushirish davom etdi, bu yana kamida ikki kun davom etishi kerak edi.
Umuman olganda, Fletcher bir yoki ikki kun davomida samolyotsiz transportni ushlab turish oson deb qaror qildi va samolyot tashuvchilarini bazaga jo'natdi.
Ammo printsipial jihatdan transportlarni qo'riqlash uchun hali ham kemalar etarli edi. Samarali mudofaa uchun eskadron uch guruhga bo'lingan va dushman paydo bo'lishining ehtimoliy yo'nalishlariga joylashtirilgan.
Savo orolining janubiy chekkasi yaqinida uchta og'ir kreyser bor edi: Amerikaning "Chikago" va Avstraliyaning "Kanberra" va "Avstraliya" va ikkita esminets.
Savoning shimolida Amerikaning Quincy, Vincennes va Astoria og'ir kreyserlari bor edi.
Orol sharqida ikkita yengil kreyser - avstraliyalik Xobart va amerikalik San -Xuan patrullik qilayotgan edi.
Ular yaponlar haqida taxminan bilishar edi. Ular nima. Lekin ularning qayerda va qanchasi bor edi - bu savol edi. Umuman olganda, desant qo'shinlariga qo'mondonlik qilgan vitse -admiral Tyorner kreyserlarga qo'mondonlik qilgan kontr -admiral Makkeynga Slot bo'g'ozida razvedka o'tkazishni buyurdi. Makkeyn bunga nima to'sqinlik qildi, biz hech qachon bilmaymiz, lekin razvedka o'tkazilmagan.
Va 8 avgust kuni ertalab Mikava Gvadalkanalga yaqinlashdi. U shu qadar mohirlik bilan o'z kemalarini Buvenvill oroliga tarqatib yubordi, avstraliyalik skautlar, ular orol hududida yapon kemalari borligi haqida xabar berishgan bo'lsada, ularning soni qancha ekanligini aniq ayta olmadilar. Bundan tashqari, Yaponiya kemalari haqidagi xabarlar Amerika qo'mondonligiga tushdan keyin kelgan.
Faqat ta'sirli vaziyat bor edi: dushman haqida hech qanday ma'lumot yo'q edi, guruh xodimlari avvalgi ikki kun orollarga qo'nayotganda charchagan edi. To'g'ri, ular jang qila olmadilar, lekin shunga qaramay.
Va Avstraliyaning og'ir kreyserida bayroqni ushlab turgan britaniyalik kontr -admiral Kretchli dam olish to'g'risida buyruq berdi. Va u admiral Tyorner bilan uchrashishga ketdi. Crutchley o'zi uchun 1 -darajali kapitanni tark etdi, u ham charchab yotdi. Kechki soat 9 da Tyorner va Krutchli yaponlar qaerda ekanligi va ulardan nima kutish mumkinligi haqida o'ylay boshladilar.
Bu orada yaponlar allaqachon bor edi. Yarim tundan keyin yapon kemalari otryadi Savo yaqinida edi. 9 avgust kuni soat birlarda yaponlar patrullik qilayotgan amerikalik "Blue" esminetsini kashf qilishdi … Esminets patrullik qilyapti, deyish qiyin, chunki Moviy yapon eskadronidan ikki kilometr narida o'tdi va hech narsa topa olmadi. Aftidan, kemada bo'lganlarning hammasi charchagan edi …
Bu erda Mikavaning shtab -kvartirasiga Savo suvlarida hamma narsa tinch va osoyishta, degan tushuncha paydo bo'ldi va ular hali topilmagan. Kemalar to'liq tezlikda edi va Savoga yo'l olishdi. 1.30 da Mikava hujum qilish to'g'risida buyruq berdi, soat 1.35 da signalchilar janubiy kemalar guruhini, 1.37 da shimoliy guruhni topdilar.
Umuman olganda, radarlar bilan jihozlangan Amerika kemalari radar patrulini o'tkazishda yapon kreyserlarini aniqlay olmaganligi qiziq. Va nima uchun yapon signalizatorlari Amerika radarlariga qaraganda samaraliroq edi.
Shunga qaramay, yapon kemalari janubiy guruhga hujum boshladi. Yaxshiyamki, shimoliy guruhda hech qanday faollik belgilari bo'lmagan.
Ma'lum bo'lishicha, hech bo'lmaganda jangovar tayyorgarlikni saqlagan yagona kema Frensis Spellman qo'mondonligi ostidagi Amerika Patterson esminetsi edi. Leytenant Spellman, ba'zi kemalar portga kirayotganini ko'rib, signalni ko'tarib, noma'lum kemalarga qarata o't ochdi.
Patterson ekipaji 127 millimetrli qurollardan Yaponiyaning Tenryu yengil kreyserini bir necha bor urdi, lekin eski o'rtoqlardan biridan 203 mm uzunlikdagi raketa uchib ketdi va qiruvchi ekipaj jangga unchalik tayyor emas edi. Men omon qolish uchun kurashishim kerak edi.
O'sha paytda dengiz kema kemalari yapon kreyserlaridan uchib, Amerika kemalari ustida suzib ketishdi. Ular Chikago va Kanberra ustidan yorug'lik bombalarini tashlab, kemalarni yoritdilar. Yapon kemalari projektorlarini yoqib, o'q uzdilar.
Shu bilan birga, eskiruvchi Bagli ekipaji uyg'ondi. Kema harakatga keldi va manevrni yakunlab, dushman kemalari tomon torpedo qutbini o'qqa tutdi.
Hammasi yaxshi bo'lardi, lekin shu bilan birga Yaponiya samolyotlaridan "avizolar" yonib turgan "Kanberra" kreyseri to'liq tezlikni oshirdi va aylanaga kirdi, ular yonboshi yonida yotgan chig'anoqlarini chetlab o'tdi. kreyser.
Keyin Bagli torpedalari kreyserning aynan markaziga urildi. Tabiiyki, tezligini yo'qotgan Kanberra yapon artilleriyasi uchun nishonga aylandi, ular Kanberraga 203 mm dan ortiq 20 ta o'q otdi. Avstraliya kreyseri tezligini butunlay yo'qotdi va suv olishni boshladi. Kemani jangdan olib chiqish mumkin edi, lekin bu uning jangdagi ishtiroki bilan yakunlandi.
"Bagli" bunday muvaffaqiyatli debyutidan keyin jangda qatnashishdan voz kechdi. Ammo qilingan ishlar g'alaba qozonish uchun etarli edi. Bitta savol kimniki.
Ikkinchi o'rin "Chikago" edi. Kreyser qo'mondoni Xovard Boui dam olishga qaror qildi, shunda kreyser jangga ham kirmadi. Yaponiyaning "Kako" kreyseri "Chikago" ni torpedo bilan urdi, bu yong'inni boshqarish tizimini o'chirib qo'ydi. Chikago jangdan chiqib ketdi.
Ajablanarlisi shundaki, qo'mondon vazifasini bajaruvchi Xovard Bode, umuman tushunarsiz sabablarga ko'ra, Yaponiya kemalari to'g'risida yuqori idoraga xabar bermagan. Hech bo'lmaganda Ternrenning eng yirik transportida bortga chiqqan Kretchli va Tyorner. Yoki Bode o'z guruhi kemalarining janglari ustidan nazorat o'rnatishga urinishi mumkin edi.
Biroq, u hech narsa qilmadi va Amerika kemalari jangda "Men xohlagan narsani qila olaman" tamoyili bo'yicha qatnashdi.
Janubiy guruh aslida mag'lub bo'lganligi sababli, yaponlar kutilganidek, shimoliy guruh tomon yo'l olishdi. U erda tinchlik va osoyishtalik hukm surar ekan, chaqmoqlar va portlashlar momaqaldiroq deb yanglishdi va Patterson halokatining birinchi signal signallari Savo orolining o'zi yo'lda bo'lganligi sababli o'tmadi. vayron qiluvchining eng kuchli radiostansiyasi yengolmadi …
Shunday qilib, shimoliy guruh kemalari ekipajlari tinch uxladilar va kemalar asta -sekin akvatoriya bo'ylab harakatlanishdi.
Yaponlar ikki ustunga bo'lingan va aslida Amerika kemalari guruhini quchoqlagan.
Qo'rg'oshin Chokai Amerika kemalarini yoritdi va soat 1.50 da Mikava guruhi o'q uzdi.
Chokaylar Astoriya, Aoba - Kvinsiga, Kako va Kunigas - Vinsenni o'qqa tutishdi, Furutaka va qirg'inchilar juda qiyin ahvolda qolgan Kvinsiga bolg'a ura boshlashdi.
Kvinsi qarshilik ko'rsatdi va bir nechta o'q otishga muvaffaq bo'ldi. Chokayga ikkita snaryad tushdi, bittasi hatto navigatorlar xonasida, Mikava shtab -kvartirasi xodimlarini juda yupqalashtirdi. 36 ofitser o'ldirildi.
Ammo yapon kemalari tom ma'noda amerikalik kemani yiqitib, qo'mondonni va deyarli barcha kreyserning ofitser korpusini ko'prikda o'ldirishdi, bundan tashqari Tenryu Kvinsini ikkita torpedo bilan, Aobani esa bittasi bilan urishdi. Uchinchi torpedaning zarbasi bilan kreyser suv ostida butunlay g'oyib bo'lgan payt o'rtasida atigi 22 daqiqa o'tdi. 2.38 da Kvinsi cho'kdi.
Vinsent deyarli bir soat davom etdi. Xitlar "Kako" va "Kunigas" da yozilgan, lekin "Chokai" dan ikkita torpedo va "Yubari" dan bitta torpedo o'z vazifasini bajardi va 2,58 da kreyser cho'kdi.
Astoriya ochiqchasiga ahmoq edi. Portlashlardan uyg'ongan kapitan, birinchi navbatda, o'q otmaslikni buyurdi, chunki unga uyqusizlik bilan olov o'z xalqiga qarata o'q otilganday tuyuldi. Astoriyani butun guruh ochdi, Mikava guruhining deyarli barcha kemalari kreyserga o'q uzdi. Amerika kreyseri yonayotgan elakka aylandi, uning yordamida nima tez sodir bo'lishi aniq emas edi - cho'kib ketish yoki kuyish.
Shimoliy gvardiya guruhidagi oxirgi kema halokatchi Ralf Talbot edi. Ular tasodifan qoqilib ketishdi, qiruvchi yarim uyquda ham patrullik qilayotgan edi, uni "Furutaki" guruhi aniqladi. Talbot 203 mm chig'anoqlardan 5 ta zarba oldi, lekin momaqaldiroq paytida qiruvchi g'oyib bo'ldi. Zarar jiddiy edi, lekin bunga arziydi. Gap shundaki, yaponlar o'sha paytgacha aniqlanmagan dushman kemalari bor deb qaror qilishgan.
02:16 da, yapon kreyserlari hali ham Amerika kemalariga kuchli va asosiy kuch bilan o'q uzayotgan paytda, Mikava o'z shtab -kvartirasi bilan yig'ilish o'tkazdi. Keyinchalik nima qilish kerakligini hal qilish kerak edi, chunki eskadronga torpedo naychalarini qayta yuklash va transportlarga hujum qilish uchun qayta guruhlash uchun vaqt kerak edi.
Natijada Mikavaning shtab -kvartirasi muhim qaror qabul qildi - ketish. Ertalabki soat 2.20 da kemalarda chekinish bo'lib o'tdi, yapon kemalari o'qni to'xtatdi va Savoning shimoli -sharqidagi yig'ilish joyiga yo'l oldi.
Bu hikoyadagi eng qiziq narsa natijalardir.
AQSh harbiy -dengiz floti uchun natija ekipajning 1000 dan ortiq a'zosi bo'lgan to'rtta og'ir kreyserni yo'qotish edi. "Kanberra" ni qiruvchilar yo'q qilishdi, "Astoriya" jang tugaganidan bir necha soat o'tgach yonib ketdi va cho'kdi. O'sha paytda Kvinsi va Vinsen eng pastda edilar.
Amerikalik dengizchilarning xizmati tekshirishga qarshi tura olmadi. Radar patrullari, signalchilar, jangovar ekipajlar - bularning barchasi Pearl -Harborning darajasini ko'rsatdi. Mag'lubiyatga nima sabab bo'ldi.
Ha, zamonaviy radarlar o'sha paytda ishonchli aniqlash vositasi emas edi va ko'pincha ular yordam berishdan ko'ra ko'proq zarar etkazar edi. Lekin hech kim signal xizmatlari va qo'riqchilarni bekor qilmagan. Va amerikaliklarning 100% bo'shashganligi - bu shubhasiz haqiqat.
Voqea yuzasidan tergov olib borildi. Admiral Tyorner, Fletcher va Kreçli sodir bo'lgan g'azabda aybsiz deb topildi. "Chikago" og'ir kreyserining kapitani Xovard Bode aybdor deb topildi, u Crutchley yo'qligida "janubiy" guruhi qo'mondoni sifatida qoldirgan edi. Govard Bode 1943 yil 19 aprelda o'zini otib o'ldirdi. Umuman olganda, buning sababi bor edi, chunki Bode qila oladigan va qilmagan yagona narsa - shimoliy guruhni mag'lubiyatga uchratgan signalni ko'tarmaslik edi.
AQSh Harbiy-dengiz kuchlarining obro'sini saqlab turadigan yagona narsa shundaki, 10-avgustda S-44 suv osti kemasi Mikavaning eskadroni bazaga qaytganida, bir guruh kemalarga hujum qilib, og'ir kreyser Kako cho'kdi. Kichik, lekin tasalli.
Mag'lubiyat? Qanday aytaman … Biz yaponlarga qaraymiz.
U erda ham hamma narsa juda qiyin. Ko'rinishidan, ular 4 ta og'ir kreyserni cho'ktirishgan, ular ikkita qirg'inni juda yaxshi tugatishgan, g'alaba?
Yo'q
Hodisa buzilmadi va ittifoqchilarning hujumi to'xtatilmadi. Guadalcanal Ittifoqchilar nazorati ostida qoldi va Mikava guruhi osongina cho'kib ketishi mumkin bo'lgan transportlar, keyinchalik bir necha oy quruqlikdagi kuchlarni etkazib berdi. Bu, asosan, ba'zi tadqiqotchilar Yaponiyaning Solomon orollari kampaniyasida keyingi mag'lubiyati bilan bevosita bog'liq.
Mikava o'zini qiyin ahvolda qoldirdi. U hozirda AQSh dengiz floti samolyot tashuvchilari qayerda ekanligini bilmas edi, nazariy jihatdan, tong otishi bilan uning eskadronini kesib tashlashi mumkin edi. U bu hududda hali ham "sotilmaydigan" va jangga tayyor ittifoqdosh kemalar borligiga yanglish ishongan.
Bundan tashqari, kemalar juda ko'p o'q -dorilar ishlatilganiga ishonishgan.
Aslida, transportlarni asosiy bilan emas, balki yordamchi kalibr bilan cho'ktirish yaxshiroq bo'lardi. Ammo ko'pchilik ofitserlar Mikavaning "tirnoqlarini yirtib tashlash" g'oyasini qo'llab -quvvatladilar, ammo Yapon flotining g'alabasi haqida aniq aytish mumkinmi?
Beshta "Mikava" og'ir kreyserining yong'in quvvati 34 343 mm bo'lgan bochkalari bor edi. Beshta Amerika va Avstraliya kreyseri - bir xil kalibrli 43 barrel. Ammo yapon kreyserlari 56 ta torpedo naychalarini olib yurishdi, bundan tashqari qiruvchi va yengil kreyserlarda ham shuncha ko'p edi. Va yaponlar torpedadan to'liq foydalanishgan. Amerikaliklarni ham torpedalar urishdi, asosiysi shundaki, ular biroz kerakli joyda emas edilar.
Ammo kemalar va odamlar yo'qolganiga qaramay, bu, albatta, AQSh flotini zaiflashtirdi (ular jang natijalari haqida ikki oy jim turishlari kerak edi), strategik tashabbus amerikaliklar qo'lida qoldi.
Savo orolidagi og'ir mag'lubiyat Tinch okeanining janubidagi front chizig'ini umuman o'zgartirmadi. Bundan tashqari, Guadalcanal uchun bir yildan ko'proq davom etgan jiddiy kurash boshlandi. Solomon orollari uchun dengiz janglari 1943 yil oxirigacha davom etdi.
Shunday qilib, jangda mag'lubiyatdan ma'naviy qoniqishdan tashqari, yaponlarning boshqa qiladigan ishi yo'q edi. Yaponiya, siyosiy muvaffaqiyatlardan tashqari, hech qanday ijobiy tomonlarini topa olmadi.
Va agar Mikava dadilroq bo'lsa … Agar u transport vositalariga hujum qilsa, kelishuv butunlay boshqacha bo'lishi mumkin edi. Ammo ikkinchi Pearl -Harbor bor edi. Ya'ni, g'alaba qozongan jang urushga hech qanday ta'sir ko'rsatmadi.
Ammo hech bo'lmaganda yaponlar jangda xuddi notalar kabi g'alaba qozonishdi.
