Hech kimga sir emaski, ertami -kechmi har qanday uskuna kapital ta'mirlashga muhtoj. Jang ham. Shu maqsadda ixtisoslashgan bo'linmalar va hatto alohida korxonalar mavjud. Ular orasida Belarus Respublikasi Davlat harbiy-sanoat qo'mitasi tasarrufidagi "140-ta'mirlash zavodi" AJ alohida o'rin tutadi.
Bugungi kunda bu Belarusiyadagi zirhli mashinalar, dvigatellar va boshqa komponentlar va yig'ilishlarning deyarli barcha turlarini kapital ta'mirlash va chuqur modernizatsiya qilish bilan shug'ullanadigan yagona korxona. Aynan shu erda ular jangovar mashinalarni tiklaydilar va takomillashtiradilar, bozorda talab qilinadigan uskunalarning yangi raqobatbardosh modellarini ishlab chiqaradilar va ishlab chiqaradilar.
Hozir zaxiradagi polkovnik Aleksandr Churyakov boshchilik qilayotgan Borisov korxonasida noyob texnologik va diagnostika uskunalari bilan jihozlangan kuchli zamonaviy ishlab chiqarish bazasi yaratilgan. Ishlab chiqarishga ilg'or texnologiyalar va eng yangi yondashuvlar joriy etildi, bu mehnat jamoasiga nafaqat o'z resurslarini tugatgan zirhli mashinalarning keng namunalarini tiklashga, balki ularni chuqur modernizatsiya qilishga ham imkon beradi.
Tankni, piyoda jangovar mashinani yoki zirhli transport vositasini kapital ta'mirlash nimani anglatadi? Ta'mirlash juda murakkab va ko'p vaqt talab qiladigan jarayon. U faqat o'z ishini yaxshi ko'radigan yuqori malakali mutaxassislarni boshqarishi mumkin.
Uskunani tiklashni davom ettirishdan oldin, zavod ishchilari o'zlarining vaqt sinovidan o'tgan texnologiyasini qo'llaydilar: deyarli "o'lik" mashinani murvat bilan demontaj qilish, nosozliklarni tuzatish va barcha komponentlar va yig'ilishlarni ta'mirlash, zavodda eskirganlarni almashtirish uchun yangi qismlar ishlab chiqarish. birlar. Va shundan keyingina, deyarli noldan boshlab, jangovar fazilatlarni qayta yig'ish va sinovdan o'tkazish boshlanadi. Biroq, birinchi navbatda …
Men korpuslarni, butlovchi qismlarni va yig'ilishlarni demontaj qilish va ta'mirlash ustaxonasiga boraman. Aynan shu yerdan eskirgan jangovar mashinalarni tiklash ishlari boshlanadi.
Darhol harbiy texnikaning ko'pligi hayratda qoldirdi. G'ildirak kamarlari va izlari bo'lmagan ba'zi mashinalar, boshqalari minora va g'ildiraklarsiz - ularning hammasida jangovar ko'rinish yo'q edi … Lekin ajablanadigan hech narsa yo'q. Bu har qanday texnik ta'mirning dastlabki bosqichi uchun odatiy rasm.
- Ishlar ketma -ketligi o'nlab yillar davomida ishlab chiqilgan, - ustaxonaning boshlig'i Valentin Kuznetsov mening qiziqishimni qondirdi. - Jangovar transport vositasi kapital "davolanishga" muhtoj bo'lgan zavodga kelganidan so'ng, avval barcha agregatlar va agregatlar undan olib tashlanadi, yaxshilab yuvib bo'lgach, demontaj va ta'mirlash uchun yordamchi joylarga yuboriladi. Xuddi shu tank yoki BMP korpusi yuqori bosim ostida "dush qabul qilib" (yuvish eritmasi) maxsus kameralarda portlatiladi va shu bilan bo'yoq va yog'dan qutuladi.
Bundan tashqari, korpus ustidagi alohida texnologik maydonda, astar bilan qoplangan, yana bir ta'mirlash ustalari o'ylab topishni boshlaydilar. Ulanish va mahkamlagichlarning asosiy parametrlarini tekshirganda, ular to'g'rilashi, pishirishi, o'zgartirishi kerak. "Korpusniklar" jamoasining asosiy qismi tajribali ustalardir. Shunday qilib, harbiy texnikani ta'mirlash - ular uchun tanish narsa va ta'mirlashchilar aytganidek, oddiy.
Umuman olganda, 140 -ta'mirlash zavodi ustalarining oltin qo'llari bilan tiklab bo'lmaydigan mexanizm yo'q. Hammasi ularga bo'ysunadi: ular 70 dan ortiq turdagi dizel dvigatellari, artilleriya qurollari, vites qutilarini ta'mirlashni o'zlashtirdilar … Men isitgichlar, moy va yoqilg'i nasoslarini va boshqa kichiklarini ta'mirlash haqida gapirmayapman, lekin ularnikida o'z yo'li murakkab birliklari. Bugungi kunda ta'mirlash ustalari orasida o'zlarining shaxsiy tamg'asi bo'lgan ko'plab professionallar bor. Bu shuni anglatadiki, ular sifat nazorati bo'limiga (texnik nazorat bo'limi) taqdim qilmasdan mahsulotni topshirish huquqiga ega bo'lishdi, chunki ularning sifati uchun 100 foiz javob berishadi.
Eng murakkab va mas'uliyatli ustaxonalardan biri bu montaj. Aynan shu erda ta'mirlangan korpuslarni bo'yab bo'lgach, qayta tiklangan agregatlar va mexanizmlardan mashinalarni to'liq yig'ish amalga oshiriladi. Ish joylarida aniq mehnat taqsimoti keraksiz shov -shuvlardan qochish, operatsiyalar sifati va ketma -ketligi ustidan nazoratni kuchaytirish imkonini beradi.
- O'rnatishda hech qanday mayda -chuydalar bo'lmasligi kerak, - dedi ushbu ustaxona boshlig'i Gennadiy Filanovich. - Axir bitta xato ham butun jamoaga qimmatga tushishi mumkin. Barcha xatolarni nolga kamaytirish uchun biz to'rtinchi sinfdan kam bo'lmagan malakali mutaxassislarni yollaymiz. Vaqti -vaqti bilan ustaxonani ta'mirlash ustalari otryadi yosh mutaxassislar bilan to'ldirilib, ularga o'z malakasi va tajribasini berib boramiz …
Allaqachon yig'ilgan uskunalar Oleg Volkov boshchiligidagi ustaxonaga etkazib berilib, barcha tizimlarning ishlashini tekshirish, uzoq vaqtdan beri mavjud bo'lgan texnologiya yordamida statsionar sinovdan o'tish uchun beriladi. Va oldinda - sinovdan o'tish va poligonda qurollardan o'q otish, yuvish va teginish, xaridorga tayyor mashinalarni etkazib berish.
Faqat o'tgan yilning o'zida korxona turli modifikatsiyali ikki yuzdan ziyod zirhli mashinani kapital ta'mirdan o'tkazdi va modernizatsiya qildi. Ularning aksariyati eksport buyurtmalaridir. Bundan tashqari, jangovar mashinalarning hech biri ikkinchi shamolni topib, qayta ko'rib chiqishga qaytmadi. Va bu 140 -ta'mirlash zavodining butun mehnat jamoasining xizmati. Bu erda ular munosib ish va o'z mahsulotlarining sifati bilan tank ta'mirlash ustasining faxrli unvonini qanday tasdiqlashni bilishadi.
Urush davridagi uskunalarni tiklash
Va hurmatga loyiq yana bir fakt. Borisov tank ta'mirlash ustalari mahorati bilan mashhur bo'lgan ushbu korxonada Buyuk G'alabaning 70 yilligi sharafiga qo'shinlar paradi uchun jangovar texnika tiklandi. Qisqa vaqt ichida ustaxonalarda T-34-85, IS-2, IS-3 tanklari, SU-100 o'ziyurar artilleriya bo'linmasi (to'liq ish holatida) kapital ta'mirlandi.
Ishchi tarjimai holi 1943 yilda boshlangan korxona xodimlari uchun oldingi yillardagi jangovar mashinalarni tiklash sharafli ish edi. Urush yo'llarini bosib o'tib, o'sha paytdagi 7 -chi ko'chma tanklar ta'mirlash zavodining ta'mirlash ustalari og'ir sharoitda Vermaxtning mag'lubiyatida bevosita ishtirok etgan olti yarim mingdan ziyod tank va boshqa turdagi zirhli mashinalarga xizmat ko'rsatishga qaytishdi.. Aytgancha, 1945 yilda g'alaba qozongan harbiy korxona jamoasi fidokorona mehnati uchun Qizil Yulduz ordeni bilan taqdirlangan.
Ulug 'Vatan urushi davridagi texnikaga ikkinchi, hatto uchinchi hayotni berish oson bo'lmagan. Ishlab chiqarish zavodi direktorining o'rinbosari Aleksandr Trandafilovning so'zlariga ko'ra, noyob jangovar mashinalarni tiklashning qiyinligi, birinchi navbatda, asl ehtiyot qismlar va zarur texnik hujjatlar yo'qligida bo'lgan.
Nosozliklarni bartaraf etish va nosozliklarni bartaraf etishdan so'ng, har bir harbiy texnika namunasidagi ishlamay qolgan komponentlar va yig'ilishlarni to'liq almashtirish yoki tiklash zarur edi. Shuningdek, zavod texnologlari Internetda topgan chizmalar bo'yicha individual mexanizmlarni ishlab chiqarish kontseptsiyasini ishlab chiqish. Shuningdek, men shassisni tiklash, boshqaruv drayverlarini sozlash, dvigatellarni normal ishlash parametrlariga etkazish haqida ko'p o'ylashga majbur bo'ldim. Tirik qolgan qismlar va yig'ilishlarning ba'zi qismlari zavod arxivida saqlangan chizmalar va texnik tavsiflarga muvofiq noldan qilingan … Lekin bu oddiy ish, ular aytganidek, shamga arziydi: dizaynerlar, texnologlarning birgalikdagi sa'y -harakatlari tufayli. va chilangarlar, noyob uskunani "asl", asl ijrosida tiklash mumkin edi. 140 -ta'mirlash zavodida Ulug 'Vatan urushi davridagi asbob -uskunalar mexanizatsiyalashgan kolonnaning avangardida benuqson o'tib - urush faxriylari va o'n minglab poytaxt mehmonlarini quvontirgani ramziy ma'noga ega.
Modernizatsiya - bu istiqbolli va daromadli biznes
Borisov ta'mirlash ustalari nafaqat zirhli mashinalarni tiklash bilan shug'ullanadi, balki milliy xavfsizlikni mustahkamlashga hissa qo'shadi, balki o'rta va chuqur modernizatsiyani uzoq masofali eksportga etkazib berishni jiddiy o'zlashtiradi. Haqiqatan ham zamonaviy yondashuv. Bugungi kunda, hatto eng boy davlatlar ham g'ildirakli va paletli harbiy texnikaning eskirgan modellarini yo'q qilishga shoshilmayaptilar, ularga zamonaviy jangovar talablarga to'liq javob beradigan yuqori jangovar fazilatlar va operatsion qobiliyatlarni berishga harakat qilmoqdalar. Ishlab chiqarish faoliyatining shunday istiqbolli yo'nalishlaridan biri u bozorni va potentsial xaridorlarning jangovar mashinalarini modernizatsiya qilishdagi ehtiyojlarini sinchkovlik bilan o'rganib chiqib, 140 -ta'mirlash zavodini tanladi.
- Modernizatsiyaning butun mohiyati shundaki, yangi yaratilgan uskunalar nafaqat yuqori jangovar va operatsion xususiyatlarga ega, balki talabga ega, - dedi suhbatda zavod direktori Aleksandr Churyakov. - Korxonaning rivojlanish istiqbollari haqida o'ylab, biz o'z profilimizga mos keladigan har qanday ishni bajaramiz, har bir mijoz uchun kurashamiz. Xaridor, bozorlar singari, eng avvalo o'z mahsulotlarining yuqori sifati va raqobatbardoshligi bilan g'alaba qozonishi kerak.
Ushbu istiqbolli mavzuni jiddiy hal qilib, zavod ishchilari T-72B "Vityaz" tanklarini ketma-ket modernizatsiya qilishni boshladilar. Ularning yangi ishlab chiqarishida ko'p kanalli ko'rish, avtomatik nishonlarni kuzatish, shuningdek, tank qo'mondoni uchun tubdan va koaksiyal mashinadan kunduzi va kechasi o'q otish imkonini beradigan yangicha boshqaruv tizimi mavjud. qurol "Ikkita" rejimida. Jangovar transport vositasi yopiq zenit pulemyotlari bilan jihozlangan - siz 1600 metrgacha bo'lgan masofada tankning havo bo'linmasidan nafaqat havo bilan, balki er nishonlari bilan ham samarali kurashishingiz mumkin. Jangovar mashinaning chuqur modernizatsiyasi jangovar transport vositasini tankga qarshi qurollardan va magnit sigortali minalardan, shuningdek, uning kamuflyajidan va boshqa ko'plab jangovar va operatsion qobiliyatlardan himoya qilishni sezilarli darajada yaxshilash imkonini berdi.
- T-72 tankini modernizatsiya qilishning yangi texnologiyasi joriy etilishi bilan uning jangovar salohiyati bir yarim barobar oshdi. Bu jangovar avtomashinaga o'n yildan ziyod vaqtga mo'ljallangan vazifalarni muvaffaqiyatli bajarishga imkon beradi, - ishonadi Aleksandr Ivanovich Churyakov.
Xuddi shu narsa Sovet Ittifoqida ishlab chiqarilgan boshqa turdagi zirhli mashinalar haqida ham bo'lishi mumkin, ular hali ham etarli resursga ega. Bugungi kunga kelib, mijoz manfaati uchun korxona BRDM-2MB darajasida zirhli razvedka va patrul mashinasini kapital ta'mirlash va chuqur modernizatsiya qilishni muvaffaqiyatli o'zlashtirdi. Yangi rivojlanish eskirgan modeldan, birinchi navbatda, uzatishni o'zgartirish bilan farq qiladi. Benzinli dvigatel o'rniga, Minsk motor zavodining dizel quvvat bloki, shuningdek, haddan tashqari yuklangan besh pog'onali sinxronlashtirilgan vites qutisi o'rnatilgan. Bu nafaqat dvigatel kuchini oshirish, transport vositasining harakatchanligi va harakatlanish qobiliyatini oshirish, balki yonilg'i sarfini kamaytirish va kruiz masofasini ko'paytirish imkonini berdi. Mashinaning jangovar xarakteristikalari, shuningdek, mahalliy ishlab chiqarishni masofadan boshqariladigan avtomatlashtirilgan kuzatuv va otish majmuasi o'rnatilishi hisobiga ancha yaxshilandi.
Chet ellik mijozni korxonada chuqur modernizatsiya qilingan BTR-70MB1 ham qiziqtirdi-ikkita benzinli dvigatelni dizel quvvat blokiga, besh tezlikli vites qutisiga, shuningdek boshqa ilg'or agregatlar va tizimlarga almashtirish bilan. Bugungi kunda zavod ishchilarining biznesga konstruktiv va ijodiy yondashuvi tufayli, BTR-70 korpusining dizayni bo'yicha (yon qo'nish lyuklari dizayni o'zgartirilgan), uzatish va shassi, shuningdek, jangovar va operatsion qobiliyatda.
Zavod ishchilari boshqa turdagi harbiy texnikani takomillashtirish ustida ham muvaffaqiyatli ishlamoqda. Zavod direktorining ishlab chiqarish bo'yicha o'rinbosari Aleksandr Trandafilov ta'kidlaganidek, bugungi kunda korxona SAU-2S7 "Pion" ni ta'mirlash va sotishdan oldin tayyorlashni, BTR-60ni BTR-60MB1 darajasiga modernizatsiya qilishni o'zlashtirdi. shuningdek, avtomobil uskunalari (ZIL-131, GAZ-66), ularga texnik dizel dvigatel o'rnatilgan texnik vositalar. Hech shubha yo'qki, modernizatsiya qilingan g'ildirakli mashinalarning namunalari nafaqat Belarus armiyasida doimiy yashash uchun ruxsatnoma oladi, balki tashqi bozorda ham talabga ega bo'ladi. Zavodning strategiyasi va biznesga oqilona yondashuvi juda asosli: axir, eskirgan modellar asosida yangi jangovar fazilatlarga ega bo'lgan ajoyib pulga yangisini sotib olishdan ko'ra, ancha ilg'or mashinalarni yaratish ancha arzon. amaliyotda sinovdan o'tkazildi.
… Va yangi mahsulot namunalari
Zirhli mashinalarni modernizatsiya qilishda oldinga jiddiy qadam tashlagan Borisov ta'mirlash ustalari yangi mahsulot namunalarini yaratish ustida ishlashni davom ettirmoqdalar. Belarus Respublikasi Prezidenti Aleksandr Lukashenko o'tgan yili korxonaga tashrif buyurganidan so'ng, zavod ishchilariga shunday vazifa qo'ydi: nafaqat mamlakatimizda, balki Belarus armiyasida, balki chet elda ham talabga javob beradigan zamonaviy mobil avtomobil yaratish.
Aytilgan gap otilgan o'q. G'ildirakli printsipial jihatdan yangi zirhli mashinani ishlab chiqarishni ixtirochilar jamoasi zavod bosh konstruktori Olga Petrova boshchiligida amalga oshirdi. G'oya paydo bo'lganidan to ishchi modelni yaratishga bor -yo'g'i to'rt oy vaqt ketdi - va natijalari aniq. Yaratuvchilar tomonidan o'ylab topilganidek, Kayman avtomobili razvedka va sabotaj operatsiyalari, patrullik va karvonlarni kuzatib borish, shuningdek, tinchlikparvarlik va politsiya operatsiyalari hamda favqulodda vaziyatlarda harakatlarni amalga oshirish uchun mobil zirhli mashina (MBTS) sifatida ishlatilishi mo'ljallangan.
Yangi ishlab chiqarish asosi sifatida BRDM korpusi olindi, aytmoqchi, qo'nish (yon) eshiklari o'rnatilishi bilan pastdan tomgacha o'zgargan. (Tashqi tomondan, ko'pchilikka tanish bo'lgan sovet davridagi zirhli mashinaning faqat burun qismi taniqli bo'lib qoldi.) Elektron yonilg'i ta'minotini boshqarish tizimi va besh bosqichli mustahkamlangan mexanik uzatmalar qutisi bo'lgan D-245 mahalliy dizel dvigateli o'rnatilgan. mahsulotning dvigatel bo'linmasi. Dizaynerlar BTR-60 dan mustaqil burilish panjarasi, o'qlar, g'ildirak reduktorlarini oldilar.
Umumiy massasi etti tonnadan oshmaydigan zirhli mashina (oltita ekipaj a'zosi va qurol bilan) avtomagistralda soatiga 110 kilometr tezlikni rivojlantiradi. Quvvat zaxirasi 1000 kilometrgacha … Aytgancha, MBTS "Kayman" (ispan tilidan tarjima qilingan, timsoh deb tarjima qilingan Kayman) suvdagi to'siqlarni osongina yengib o'tishga qodir. Buning uchun mutaxassislar noldan boshlab, yonma-yon ikkita pervaneli, dvigatelni ishga tushirish bilan boshqariladigan mutlaqo yangi dvigatelni ishlab chiqdilar. Mashinaning tomidagi minora o'rniga, vazifalarning bajarilishiga qarab, PKS va AGS yoki boshqa jangovar modulni o'rnatish uchun aylanadigan elkama -kamar o'rnatiladi.
Zavod direktorining tijorat masalalari bo'yicha o'rinbosari Leonid Moshkovskiyning so'zlariga ko'ra, yaratilgan mashina taktik, texnik va operatsion imkoniyatlari nuqtai nazaridan nafaqat Belarus armiyasida talabga ega bo'ladi, balki xaridorini chet elda topadi.
"Hozirgi bozorda mavjud bo'lgan analoglardan, bu mahsulot har tomonlama raqobatbardosh bo'lib qoladi, shu jumladan narx jihatidan", - ta'kidladi Leonid Valerievich. - Zavodda o'tkazilgan sinovlar shuni ko'rsatdiki, ishlash xususiyatlari jihatidan Kayman hech qachon rus yo'lbarsidan kam emas. Va bizning mobil avtomobilimiz deyarli mahalliy komponentlar asosida ishlab chiqariladi, bu esa avtomobil narxiga sezilarli ta'sir qiladi.
Yangi avlod prototipi va uning operatsion imkoniyatlari bilan shaxsan tanishib, bizning harbiy kafedra boshlig'i, general-leytenant Andrey Ravkov, zirhli mashina tomonidan bitta sinov asosida sinovdan o'tishga ruxsat berdi. harbiy qismlardan.
Zavod ishchilari erishilgan yutuqlar bilan cheklanib qolmay, bugungi kunda potentsial xaridorlar uchun yangi istiqbolli ishlanmalar ustida ishlamoqda. Bu erda ajablanarli narsa yo'q: Borisov ta'mirlash ustalari ish qobiliyati va biznesga ijodiy yondashish bilan band emas. Bu mudofaa sanoati korxonasining asosiy o'ziga xosligi, menimcha, aynan mana shunda.
