Albatta, oltitasi bir nechta zarbalar bilan vayron bo'lgan, lekin agar biz vaqt oralig'i haqida gapiradigan bo'lsak, ikki haftadan kam vaqt ichida oltita suv osti kemasi - bu eng zo'r asar. Bundan tashqari, bizning bugungi hikoyamiz qahramoni, umuman, unchalik jiddiy bo'lmagan kema.
Bizning bugungi qahramonimiz AQSh dengiz flotining oddiy Bakli sinfidagi qiruvchi.
1941 yil 7-dekabrda Pearl-Harborda vafot etgan "Oklaxoma" jangovar kemasining radio operatori, provayder Jon Angliya sharafiga DE-635 raqami va "Angliya" nomi bor edi. Jon Angliya cho'kayotgan kemadan uchta dengizchini qutqardi va to'rtinchisini qutqarishga urinayotganda vafot etdi.
Shunday qilib, EME - Buckley turi.
Og'irligi 1422 tonna. Nemis va umuman mittilarga qaraganda, o'sha paytdagi italiyalik, sovet, ingliz kabi standart qirg'inchilarnikidan kamroq.
Kema uzunligi 93 metr, kengligi 11 metr va tortishish 3 metrga teng.
Elektr stantsiyasi - General Electric kompaniyasining 12000 ot kuchiga ega turboelektrikli ikkita qozon. Ular yordamida kema maksimal 23 tugun tezligiga va 17 tugun iqtisodiy tezlikda 4300 mil yurishi mumkin edi.
Angliyaning qurollanishi uchta universal 76 mmli quroldan iborat edi.
Zenitga qarshi mudofaa 28 mm kalibrli "Chicago Piano" to'rtburchaklar o'rnatilishi va "Oerlikon" rusumli 20 mm diametrli oltita bitta o'qli zenit pulemyotlari bilan namoyish etildi.
Mening torpedo qurollari. Uchta trubkali 533 mm torpedo naychasi, bitta Kirpi / Kirpi reaktiv bomba otish moslamasi 24 178 mm diametrli 24 ta mina, sakkizta an'anaviy bombardimonchi va ikkita chuqurlikdagi zaryadlovchi bombardimonchi.
Ko'rib turganingizdek, qayiq faqat kichik kemalar va suv osti kemalari uchun xavfli bo'lib chiqdi. Ikkinchisi uchun, kemada sonar qidiruv uskunalari, ba'zi kemalarda va radar borligini hisobga olsak, bu juda xavflidir.
Eskort esminetslariga asosan suv osti kemalariga qarshi mudofaa va patrul kemalari vazifalari yuklatilgan.
Qo'mondon (bizning fikrimizcha leytenant qo'mondon) Uolton Pendleton Angliyaga qo'mondonlik qilib tayinlandi.
Kema 1943 yil yanvarda uchirilgan va 1944 yil mart oyida Tinch okeani flotida xizmatga kirgan. Jangovar xizmat paytida, kema 10 ta jang yulduzini oldi (ko'plab kreyserlardan ko'proq) va prezidentlik kemalar guruhi ro'yxatiga kiritilgan. Filodan olib qo'yilgan va 1946 yilda qattiq eskirganligi sababli hurdaga sotilgan.
Va bu juda kichik kema suv osti kemalariga qarshi eng samarali kemalardan biri sifatida tarixga kirishi mumkin.
1944 yil 18 mayda "Angliya" bir xil turdagi esminets "Jorj" va "Rabi" bilan birgalikda Solomon orollari hududida patrul xizmatini o'tkazdi. Razvedka ma'lumotlariga ko'ra, bu hududda Bugenvill garnizoni uchun yuk tashilgan yapon transport suv osti kemasi paydo bo'lishi kerak edi. Shuning uchun, joylashtirilgan tarkibda, qirg'inchilar suv osti kemasini yapon suv osti kemasini qidirib topdilar.
19 may kuni soat 13:25 da Angliya akustikasi suv osti kemasi bilan aloqa o'rnatdi va Pendleton darhol kemani hujumga olib keldi. Birinchi yugurish akustikning qayiqning holatini aniq aniqlashi uchun, portlashsiz, sinovdan o'tkazildi. Keyin yaponlar uchun jahannam boshlandi. Bir soat ichida Angliya ekipaji beshta bombardimon qildi.
RBU "Kirpi" o'q -dorilarining chuqurlik zaryadidan farqi shundaki, u faqat suv osti kemasining korpusi bilan aloqa qilganida ishga tushirilgan. Bir tomondan, bu suv osti kemasini tinglayotgan akustikani "tiqib qo'ymadi", boshqa tomondan, portlash suv osti kemasi bilan aloqada bo'lgan o'q -dorilarning hammasini portlatdi.
Beshinchi marta u portladi va yuzasida yog 'va turli xil qoldiqlar paydo bo'ldi. Shunday qilib, Yaponiyaning I-16 suv osti kemasining so'nggi sayohati yakunlandi.
Ekipajlar Angliyaning muvaffaqiyatli harakatlaridan xursand bo'lishganda, shtab -kvartiradan xabar keldi: keyingi maydonda patrul samolyoti boshqa suv osti kemasiga e'tibor qaratdi va hech qanday natija bermadi. Torpedo qayiqlariga dushman qayig'ini aniqlash joyiga o'tishga buyruq berildi.
O'tish bir kun davom etdi va kemalar 21 mayga o'tar kechasi ko'rsatilgan maydonga etib kelishdi. Va 20 -may kuni Amerika flotining qarorgohida, xabar olindi va ochildi, unda ettinchi yapon suv osti eskadroni Amerika samolyot tashuvchilarini ushlab qolish uchun joylashayotgani aytilgan. Sakkizta suv osti kemasi hududga kirdi, ular orqali Admiral Xalsining samolyot tashuvchilari allaqachon ikki marta o'tgan.
Patrul boshlandi. 22 -may kuni soat 03.50da EME "Jorj" radaridan 13 kilometr naridagi nishon aniqlandi. Deyarli darhol Angliyaning radar operatorlari ham nishonni payqashdi.
"Jorj" da ular chiroqni yoqib, hujumga o'tdilar. Angliya ikkinchi bo'ldi. Ikkala kemaning signalizatorlari diqqat markazida suv osti kemasini payqashdi va u darhol cho'kib ketdi.
Jorj birinchi bo'lib jang o'tkazdi va o'tkazib yubordi. Angliya bombardimonchilariga ham omad kulib boqmadi. Akustika guvohligiga ko'ra, qayiqning yo'nalishini aniqlab, qiruvchilar bombardimonni takrorladilar.
Va bu erda yana Angliyadan kirpi bombalari ketma -ket mukammal tarzda tushdi. Bomba portlashi, uchta portlash va keyin suv ostida kuchli portlash, yuzasida katta havo pufagi portladi, keyin dizel yoqilg'isi va qoldiqlari paydo bo'ldi. Suv osti kemasi RO-106 butun ekipaj bilan tubiga cho'kdi.
Bir kundan kamroq vaqt ichida yangi aloqa paydo bo'ldi. Kemalar ham radar, ham gidroakustikadan foydalangan holda qirg'oq bo'ylab yurishgan. 23 may kuni ertalab soat 6 da esminets Raby suv osti kemasini radar orqali aniqladi. Rabi to'rtta uzatmani amalga oshirdi, ammo muvaffaqiyatsiz bo'ldi. Keyin "Jorj" kirib, qayiqni yana besh marta portlatdi. Bir yarim soatdan keyin ularga Angliya qo'shildi, ular har 15 daqiqada ikkita Kirpi o'qini o'qqa tutdilar. Ikkinchi voleybol aniq bo'ldi va havo pufakchalari yuzasiga otila boshladi. Vayron qiluvchi havo kelgan joydan o'tib, bir qator an'anaviy chuqurlik zaryadlarini tushirdi.
Navbat Angliya jangovar hisobini to'ldirish uchun RO-104 suv osti kemasiga keldi.
Bundan tashqari, kemalar guruhi qo'mondoni, qo'mondon (2 -darajali kapitan) Xaynsdan hisobot olgan flot qo'mondonligi, qirg'inlar shimoldan janubga joylashtirilgan yapon suv osti kemalari pardasi bilan shug'ullanishgan degan xulosaga kelishdi. Shunga ko'ra, agar siz janubga kemalar yuborsangiz, siz boshqasini topib, cho'ktirishingiz mumkin.
Torpedo qayiqlari janubga suzib, lokatorlar va sonarlar yordamida kosmos va suvni qidirishdi. 24 mayga o'tar kechasi (1.20) Jorj radari qayiqni kuzatdi. Tabiiyki, yaponlar darhol suv ostiga tushishdi, lekin uni Angliyaning gidroakustik muhandisi darhol topdi. Kirpi birinchi qutbasi nishonga tegdi va RO-116 sho'ng'ishni davom ettirdi, lekin biroz tezroq va chuqurroq.
Ertalab neft va dizel yoqilg'isining ulkan joyining odatiy tasviri ko'rsatildi.
26 may kuni "Jorj", "Rabbi" va "Angliya" ularni almashtirish uchun kelgan kemalar otryadi bilan uchrashishdi. Qayiq ovchilari haqiqatan ham hamma narsani qayta tiklashlari kerak edi. Xaynsning esminetslari o'rniga Hogatt ko'rfazidagi eskort samolyot tashuvchilari va Makkord, Xoel, Xerman va Hazelvud esminetslarining butun guruhi almashtirildi.
Bizning uchligimiz bazaga qarab ketishdi, lekin tinchlanishmadi va 26 may soat 2 da Raby radar operatorlari yana bir suv osti kemasini topdilar! Bu safar RO-108 omadsiz keldi. Ssenariy standart edi: "Raby" radarga ko'rsatma berdi, qayiq cho'kishi bilan "Angliya" akustikasi va jasorat topgan bombardimonchi ekipaj harakatga kirishdi. Birinchi hujumdan boshlab, Kirpi bombalari 4-6 ta portlashga olib keldi. Hech qanday maxsus effektlar yo'q edi, lekin ertalab chuqurlikdan ko'tarilgan neft va dizel yoqilg'isi favvorasi ko'rindi.
RO-108 uchun urush tugadi.
27 may kuni Xayns guruhi Seeadler portiga kirib, u erda mustahkamlash uchun yuborilgan Spengler esminetsining bombalari zaxiralarini to'ldirishdi va ertasi kuni tushdan keyin, 2 may kuni yana dengizga ketishdi.
30 may kuni ertalab soat 01:44 da Hizelvud esminetsi suv osti kemasini topdi va uni suv ostida haydab yubordi. Chuqurlikdagi ayblovlar muvaffaqiyatsiz tugadi, lekin 04:35 da Angliya Jorj, Rabi va Spengler yordamga keldi. Beshta esminets ertalabki soat 7gacha yapon qayig'ini boshqargan. Bosh qarorgohdan yapon samolyotlari ehtimoliy reyd haqida ogohlantirish keldi va qayiqni tugatish kerak edi.
Umuman olganda, shuni ta'kidlash joizki, Yaponiya suv osti kemasining qo'mondoni va ekipaji (RO-105 bo'lib chiqdi) yuqori darajali ko'rsatdi. Soat 25 da AQSh harbiy -dengiz kuchlarining beshta kemasi qayiqqa hujum qildi. RO-105 samolyotiga 16 seriyali bomba tashlandi, lekin qayiq qochib ketdi. Ekipajda havo yo'q bo'lganda, qo'mondon Rabbi va Jorj o'rtasida paydo bo'ldi, shuning uchun qiruvchilar qayiqqa o'q uza olmadilar. Besh daqiqa - va qayiq yana chuqurga ketdi va poyga davom etdi.
Qirg'inchilar kirpi bir qator bombalarni tashladilar, lekin qayiq sehrlanganga o'xshab qoldi. Jahli chiqqan Xayns radio orqali baqirdi: "Jin ursin … Angliya, kel!" Va "Angliya" birinchi gidroakustik kontaktdan "kirpi" turkumiga tegdi. RO-105 tarixida oxirgi nuqta qo'yildi.
Bu orada, Yaponiya suv osti kuchlari shtab -kvartirasi qayiqlarning birin -ketin nima uchun aloqani to'xtatganini tushuna olmadi. Va eng qiziq narsa yuz berdi: yapon floti tahlilchilari bu hududda Amerika kemalarining katta va kuchli tarkibi ishlayotgan degan xulosaga kelishdi.
Yaponiya shtab -kvartirasida bunday qirg'inni bir nechta eskort esminetslari uyushtirganini hech kim tasavvur qila olmasdi. Umuman olganda, bu parda birinchi navbatda amerikalik operatsion tuzilmalar harakatini kuzatish uchun qo'yilgan. Hududda oltita qayiq yo'qolgani, aynan o'sha erda katta kuchlar harakat qilganidan dalolat beradi.
Yaponiya harbiy -dengiz shtab -kvartirasida ularni boshqa yo'nalishlardan olib chiqib, hududga qo'shimcha kuchlar o'tkazishga qaror qilindi. Ittifoqchilar bir haftadan so'ng zarba bergan Mariana orollaridan!
Ya'ni, uchta eskort boshqa joylarda yaponlarga juda foydali bo'ladigan kuchlarni tortib olishga muvaffaq bo'lishdi. Ikki tomonlama effekt.
Va bizning qahramonimiz EME "Angliya" ning taqdiri eng yaxshi emas edi.
Qahramonlik bosqinidan so'ng, Angliya kemalarga hamrohlik qilish bilan shug'ullanardi. Solomon orollari, G'aznachilik orollari, Avstraliya, Yangi Gollandiya, Leyte, Manus, Uliti, Ivo Jima va Okinava. 10 ta jang yulduzlari tomonidan qo'llab -quvvatlanadigan operatsiyalarning qattiq ro'yxati.
1945 yil 9 mayda, Filippin portida bo'lganida, Angliyaga uchta yaponiyalik sho'ng'inchilar hujum qilishdi. Birinchi samolyotni esminetsning zenitchilar tomonidan yoqib yuborishdi, lekin yapon uchuvchisi bardosh bera oldi va ko'prik hududida esminets yoniga qulab tushdi. Portlash sodir bo'lganda, bombalar portlab, kemaga katta zarar etkazgan.
37 kishi halok bo'ldi, 25 kishi yaralandi va kuydi. Boshqa ikkita samolyot o'z vaqtida etib kelgan havo patrul jangchilari tomonidan urib tushirilgan, aks holda bizning hikoyamiz shu nuqtada tugashi mumkin edi.
Ekipaj olovni mag'lub etdi, shikastlangan kema Leytga etib keldi, u erda ta'mirlash ishlarini olib, Filadelfiyaga yo'l oldi.
Kema AQShga etib kelganida, urush (1945 yil 16 -iyul) tugadi va vayron qilingan esminetsni tiklamaslik, balki uni metall qilib kesishga qaror qilindi. Angliya 1945 yil 15 oktyabrda ishdan bo'shatildi.
Va uning sheriklari uzoq vaqt davomida turli mamlakatlar, Tayvan, Chili, Ekvador, Meksika, Janubiy Koreya, Filippin flotlarida xizmat qilishgan. Ular yaxshi qayiqlar bo'lib chiqdi.
Angliya radio operatorining nomi boshqa kemaga o'tkazildi, ammo Angliya ekipaji erishgan muvaffaqiyat takrorlanmadi.
Ishonchim komilki, osmondan kelgan nomzod uning nomidagi kemaning muvaffaqiyatiga ijobiy qaradi. Bu juda yaxshi ov edi.
