Birinchi aylanma sayohat 1520 -yillarda Fernand Magellan boshchiligidagi eskadron tomonidan amalga oshirilgan. Qahramonlik kampaniyasi deyarli falokat bilan yakunlandi. Besh kemadan faqat bittasi Yerni aylanib chiqa oldi va 260 ekipaj a'zosidan faqat 18 tasi qaytdi, ular orasida Magellan yo'q edi.
Dunyoning birinchi aylanishi - XVI asr boshlari. Sizga qiziq savol bormi?
Keyingi "Dunyo bo'ylab" sayohati qaysi yilda bo'lib o'tgan?
Magellanning yutug'ini takrorlashga bo'lgan keyingi urinish muvaffaqiyatsiz tugadi. Garsiya Jofre de Loaning barcha etti kemasi okeanga g'oyib bo'ldi. O'n yil o'tgach, portugallar tomonidan qo'lga olingan de Loyas ekspeditsiyasining atigi 8 dengizchisi Evropaga qaytishga muvaffaq bo'lishdi.
Natijada, "butun dunyo bo'ylab" ikkinchi, biroz muvaffaqiyatli "1577-80" ingliz ekspeditsiyasi bo'ldi. navigator va qaroqchi ser Frensis Dreyk qo'mondonligi ostida. Magellandan yarim asr keyin! Shunga qaramay, sayohat yo'qotishlarsiz o'tmadi. Dreyk otryadining oltita kemasidan faqat bittasi - Oltin Hind deb o'zgartirilgan flagman Pelikan qaytdi.
Xaritalar, yangi qurilmalar va texnologiyalar paydo bo'lishiga qaramay, butun dunyo bo'ylab ekspeditsiyalar uzoq vaqt davomida halokatli ekzotik bo'lib qoldi. Va ularning ishtirokchilari shon -sharaf laureatlarini munosib qabul qilishdi. Masalan, navigator va kashfiyotchi Jeyms Kuk, garchi bu 18 -asr edi. Aytgancha, Kukning ekspeditsiyasi butun dunyo bo'ylab sayohatda birinchi marta dengizchilardan hech biri isrof kasalligidan o'lmaganligi bilan yodda qoldi …
Osmondan kelgan oy, kosmik sovuq, o'z sovuq nurini erga olib keladi
Nega kosmik parvozlar mavzusi 16-18-asr ekspeditsiyalaridan boshlandi? Leytenant Neil Armstrong (Apollon 11) va Adelantado Magellan (Trinidad) o'rtasidagi aloqa qayerda?
Darhaqiqat, Armstrong portugallarga qaraganda ancha qulay sharoitda edi.
Armstrong marshrutni aniq bilardi va yo'lda uchrashishi mumkin bo'lgan hamma narsa haqida tasavvurga ega edi. Undan oldin Surveyer -1, -2, -3, -4, -5, -6, -7 avtomatik stantsiyalari Oyga qo'ndi (beshta muvaffaqiyatli qo'nish, ikkitasi qulab tushdi). "Inspektorlar" bo'lajak qo'nish joylarini, oy sirtining panoramalarini va tuproq zichligi haqidagi ma'lumotlarni tekshirishni olib borishdi. Oltinchi Surveyorning murakkab dasturi bor edi: bir joyda ishlagandan so'ng, u dvigatelni yoqdi va boshqa bo'limga uchib ketdi.
Aytgancha, Armstrong kemasining raqamini payqadingizmi? Nega "11"? Oldingi 10 Apollonga nima bo'ldi?
Apollon 8, 9 va 10 (qo'mondonlar Borman, Makdivit, Stafford) - qo'nishga tayyorgarlik. Sakkizinchi "Apollon" Oyni boshqariladigan uchib o'tdi va Yer atmosferasiga ikkinchi kosmik tezlikda kirishni sinovdan o'tkazdi. To'qqizinchi - ochiq maydonda bo'linmalarni ochish va qayta qurish. Apollon -10 - oy orbitasiga kirish, bo'linmalarni qayta qurish, modulni oy sathidan 14 km balandlikda (qo'nishsiz) tushirish bilan kiyinish mashqlari.
"Apollon" ning qolgan qismi - uchta uchuvchisiz va bitta boshqariladigan kosmik parvoz, kosmik kema va "Saturn -V" raketasini Yer orbitasida sinab ko'rish. AS-203 noma'lum uchirilishi va fojiali Apollon 1 kosmonavtlarning mashg'ulotlarda halok bo'lishi bilan. Apollon dasturi bo'yicha yana o'nlab boshqa reyslardan tashqari, ular bo'lajak qo'nishning turli elementlari sinovdan o'tkazildi.
Nil Armstrongga qolgan ishini tugatish va uning modulini "Tinchlik dengizida" "oy" qilishgina qoldi. Parvozning boshqa barcha bosqichlari ko'p marta sinab ko'rilgan va o'rganilgan.
Sovet oy dasturi xuddi shunday harakat qildi. Uskunalar, kosmik kemalar, kosmik kostyumlar va raketalarning uzluksiz sinov tsikli - er va kosmosda. Avtomatik Oy stantsiyalarining oltita yumshoq qo'nishi, shu jumladan. rovers-lunar rovers va oy yuzasidan uchish bilan (tuproq namunalarini Yerga etkazib berish). Maxfiy zond dasturi ostida 14 ta uchirish amalga oshirildi, uning davomida to'rtta kosmik kema (Soyuz, 7K-L1 uchuvchisiz) Oy atrofida muvaffaqiyatli parvoz qilib, Yerga qaytdi. "Kosmos-379", "Kosmos-398" va "Kosmos-434" maxfiy indekslari ortida oy modulining yashirin sinovlari va orbitadagi manevrlar tsikli bor edi.
Apollonni XVI asr kashshoflari bilan taqqoslashga qaytamiz. Noma'lum tomon ketayotgan Magellandan farqli o'laroq, Armstrong Yer bilan barqaror aloqada edi. Men qayerdan oldim, barcha kerakli hisob -kitoblar, har qanday asbob -uskunalar ishlamay qolganda maslahat va ko'rsatmalarni.
Hatto tor sharoitda ham, kosmik kema bortda 16 -asr portugal karakkalariga qaraganda ancha qulaylik va oziq -ovqat standartlarini ta'minlagan. Chirigan jo'xori go'shti, zaharlangan suv, kalamushlar, dizenteriya va qichitqi. Leytenant Armstrong bunday narsadan xavotir olmasdi.
Yo'l davomida hech kim Armstrongga dushmanlik niyatlarini bildirmadi, uning ekipaji Aldrin va Kollinzdan qo'zg'olon uyushtirmadi, Oyda atmosferaning yo'qligi manevrani soddalashtirdi va bo'ronlar va bo'ronlar xavfini istisno qildi. o'tmish juda ko'p azob chekdi.
Balki shuning uchun ham, Apollon oy ekspeditsiyalari deyarli hech qanday yo'qotishlar bilan tugagan, bunda Apollon 13 xizmat bo'limidagi tank portlashi hisobga olinmagan, bu esa ekipajning yuzasiga qo'nishiga to'sqinlik qilgan (favqulodda rejimda Oy atrofida boshqariladigan parvoz).
XVI asrdagi kabi "qalay" - beshta kemadan faqat bittasi qaytganida (yoki hech kim qaytmaganida), endi kuzatilmadi.
Ammo Armstrong va Magellan ekspeditsiyalarini bitta asosiy xususiyat birlashtirdi. Bu asossiz xavf. Oxir -oqibat, ushbu ekspeditsiyalarning barcha yutuqlari va dividendlari haqiqiy foyda keltiradigan darajada oshdi (darhol tijoriy muvaffaqiyat haqida gap yo'q edi). Birinchi holda - xalqaro obro'si keskin, ikkinchisida - Hindistonga g'arbiy o'tish yo'lini izlash.
Buni sezgan evropalik dengizchilar Fernand Magellanning "aylanma sayohati" ni 50 yil davomida takrorlashga urinishlarini "qotib qolishdi". Va keyin, yana bir necha asrlar davomida ular u erga borishni unchalik xohlamadilar. Garchi Hindiston va Amerikaga kamroq xavfli va arzonroq parvozlar muvaffaqiyatli bo'lsa ham.
Bu erda yana kosmos bilan ajoyib o'xshashlik paydo bo'ladi. Hech kim Oyga uchmaydi, lekin uchuvchisiz va uchuvchisiz uchishlar bir -birini kuzatib boradi. Fuqaro va harbiy yo'ldoshlar bilan to'ldirilgan orbitalarda ishlaydigan kosmik stansiya mavjud.
Biz juda uzoq, xavfli, lekin ayni paytda amaliy ma'noga ega bo'lmagan ekspeditsiyalarni takrorlashdan vaqtincha voz kechishni ko'ramiz. Yaxshi vaqtlargacha … Balki, nega biz ham, amerikaliklar ham hali oyga intilmayapti degan savolga javob shu.
Oy jangi
Neil Armstrong haqida har qanday eslatma "Oydagi amerikaliklar" tarafdorlari va muxoliflari orasida kuchli reaktsiyaga sabab bo'ladi.
Ko'rib turganimizdek, "ular bugun uchmaydilar, demak ular hech qachon uchmagan" degan tushuntirish faqat Fernand Magellanni kuldirishi mumkin. Har xil texnik nuqtalarga kelsak, mavzuga qanchalik chuqurroq kirsangiz, Armstrongning Oyga qo'nishiga shubha qilayotganlarning intellektual darajasiga shubha kamayadi.
Keling, "to'lqinli bayroq" haqidagi munozarani uy bekalarining vijdoniga qoldiraylik. Bizning kun tartibimizda jiddiyroq jihatlar bor.
1. Hech bir sovet olimi va kosmonavti Oyga tushish haqiqatini inkor etmagan. Xususiy emas hatto qudratli SSSR oldida ham emas. Kim, agar u biror narsani bilganida, bunday imkoniyatni qo'ldan boy bermasdi va Amerikani changga aylantirmasdi. Va u buni tezda bilib olar edi - KGB, razvedka sun'iy yo'ldoshlari va josuslik qobiliyati bilan!
2. Butun Florida oldida 3000 tonnalik "Saturn" ning boshlanishi va o'sha kuni Kanaveral burniga maxsus kelgan minglab sayyohlar. Va shunday - ketma -ket o'n uch marta!
3. AQShdan ham, SSSRdan ham olti yil davomida Oydan ma'lumotlarni uzatuvchi ilmiy asbob -uskunalar va seysmograflar.
4. Hali ham mavjud bo'lgan lazer reflektorlari. Ularning yordami bilan har qanday rasadxona oygacha bo'lgan masofani aniq o'lchashi mumkin. Ular, albatta, Amerika robotlari tomonidan Oyga yoyilgan.
5. Xuddi shunga o'xshash sovet oyi dasturi … mavjud bo'lmagan?
6. "Soyuz" ni Amerika Apolloniga ulash yo'q edi, 1975 yil 15 iyul. Oxir oqibat, "Apollon" og'ir kemasi yo'qligi aniq va A. Leonov va V. Kubasov ("Soyuz-Apollon" missiyasi ishtirokchilari) xotiralari badiiydir.
7. Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) tomonidan Apollon qo'nish joylarining yuqori aniqlikdagi tasvirlari, 2009 yil. Albatta, bularning barchasi Photoshop, "OBS" axborot agentligi ancha ishonchli.
8. Rad etib bo'lmaydigan dalillar bosimi ostida, skeptiklar ekspeditsiyaning istalgan bosqichi (30 tonnalik "Apollon" kosmik kemasining mavjudligi, Oyni aylanib chiqadigan ko'plab Saturn uchirilishi) ehtimoli borligini tan olishga tayyor. Ular uchun bu muhim joyda o'roqqa o'xshaydi. "Oy fitnasi" ning odatiy tarafdori nuqtai nazaridan, oyga qo'nish eng qiyin va aql bovar qilmaydigan lahzadir. Vertikal uchish va qo'nish samolyotlarini boshqaruvchi (Yak-38, Sea Harrier, F-35B) xodimlarining ko'pligidan xijolat tortishmaydi. Dengiz uchuvchilari mo''jizaviy tarzda jangchilarni kemalarning aylanuvchi pastki qismiga qo'ndirdilar. Kechasi, yomg'irda, tuman ichida, yon tomondan esayotgan shamolning kuchli shamolidan qutulib.
Hamma mashg'ulotlarga qaramay, Armstrong va Aldrin buni birgalikda qila olmadilar.
9. Kam tortishish sharoitida, "burgut" oyining dvigateli zo'rg'a shitirladi - uning max. surish 4,5 tonnani tashkil etdi va bu uning ko'zlari uchun etarli edi. "Yak" kemasi dvigatellari uchun 10 tonna va F-35 yirtqich hayvon uchun 19 tonna. Oyga qo'nish bosqichidan to'rt baravar kuchliroq!
10. Kosmik nurlar va "o'lim kamarlari" negadir mahalliy "Problar" bortidagi tirik mavjudotlarni tirik qoldirdi. Ular Oy atrofida uchib, xavfsiz tarzda Yerga qaytishdi. O'lik radiatsiya o'nlab yillar davomida kosmosda uchib yurgan robot stantsiyalaridagi nozik elektronikani yo'q qilmaydi. Qo'rg'oshin qalqonsiz, qalinligi 1 metr.
Hech kim uzoq vaqt kosmosda bo'lish xavfi bilan bahslashmaydi, lekin tanadagi xavfli o'zgarishlarning boshlanishi uchun bir hafta juda qisqa.
Oyni o'rganishda 40 yillik tanaffusga kelsak, biz takrorlanuvchi tarix bilan shug'ullanmoqdamiz. Insoniyat, individual qahramonlar bilan ifodalanadi, faqat o'zini isbotlash uchun "HA, BIZ BILASIZ!" Buning ortidan uzoq kutish davri keladi (o'nlab yillar, asrlar). Texnologiyalar paydo bo'lgunga qadar, hayotga jiddiy tahdid qilmasdan, bunday sayohatlarni amalga oshirishga imkon beradi. Yoki, hech bo'lmaganda, iqtisodiyot va mudofaa ehtiyojlari uchun bunday ekspeditsiyalar zarurligi ko'rsatiladi.
