Shubhasiz, ma'lum bir jangni yoki jangni o'rganayotganda, unga qatnashgan tomonlarning artilleriya o'qining samaradorligini baholash tavsifni tugatishi kerak, lekin uni boshlamasligi kerak. Ammo Varyag jangida, bu klassik sxema ishlamaydi: artilleriya zobitlari va kreyser qurollari ko'rsatgan olov sifatini tushunmasdan, biz V. F.ning ko'plab qarorlarini tushunmaymiz. Rudnev jangda.
Ajablanarlisi shundaki, 1904 yil 27 yanvarda bo'lib o'tgan jangda "Varyag" otishining to'g'riligi hali ham ko'p savollarni tug'diradi. V. F. Rudnev o'z ma'ruzasida va xotiralarida shunday dedi:
"Jangni kuzatayotgan italyan zobitlari va yapon eskadronidan qaytayotgan ingliz bug 'qayig'i" Asama "kreyserida katta yong'in ko'rilganini va qattiq ko'prik otib tashlanganini da'vo qilmoqda; ikki quvurli kreyserda quvurlar o'rtasida portlash kuzatilgan va bitta esminets cho'kib ketgan, bu keyinchalik tasdiqlangan. Mish-mishlarga ko'ra, yaponlar A-san ko'rfaziga 30 o'lgan va ko'p yaradorlarni olib ketishgan … Shanxayda olingan ma'lumotlarga ko'ra … "Takachiho" kreyseri ham shikastlangan, u teshik olgan; Kreyser 200 yaradorni olib, Sasebo shahriga bordi, lekin yo'lda gips yorilib ketdi va bo'laklari tura olmadi, shuning uchun kreyser Takachixo dengizga g'arq bo'ldi ".
Boshqa tomondan, rasmiy yapon tarixshunosligi har qanday yo'qotishlarni inkor etadi va bundan tashqari, 1904 yil 27 yanvarda bo'lib o'tgan jangda birorta ham yapon kemasi urilmagan deb da'vo qiladi.
Kim haq? Bugun biz aniq bilamizki, Vsevolod Fedorovich hisobotining ma'lumotlari mutlaqo ortiqcha baholanadi: "Takachiho" cho'kmadi va Birinchi jahon urushigacha tirik qoldi va "Asama" jiddiy jarohat olmadi. Yapon qiruvchisining cho'kib ketishi haqidagi hikoya ham shubhali ko'rinishga ega, shuning uchun, aniqrog'i, V. F. Rudnev, lekin boshqa yo'l bilan: "Varyag" va "Koreyets" 1904 yil 27 yanvarda bo'lib o'tgan jangda dushmanga umuman zarar etkaza oldilarmi?
Keling, javob berishga harakat qilaylik. Buning uchun birinchi navbatda kreyser bu jangda nechta snaryad otganini aniqlashga harakat qilaylik. Yana - kanonik versiya shundaki, Varyag 1105 tur ishlatgan, shu jumladan: 152 mm - 425; 75 -mm - 470 va 47 -mm - 210. Keling, bu raqamlarning manbasini izohsiz qoldiramiz, lekin ular mutlaqo noto'g'ri ekanligiga e'tibor bering.
Ma'lumki, "Varyag" kreyserining o'q-dorilar yuki 2388 ta 152 mmli snaryadlar, 75 mm, 1490 64 mm, 5000 47 mm va 2584 37 mm o'qlari edi. Ob'ektlarni kerak bo'lgandan ortiq ko'paytirmaslik uchun faqat 152 mm va 75 mm chig'anoqlar bilan bog'liq vaziyatni ko'rib chiqing.
Ma'lumki, urushdan keyin yaponlar "Varyag" kreyserini ko'tarib, uni o'z flotiga Soya nomi bilan kiritdilar. Shunga ko'ra, ular jangdan keyin qolgan barcha chig'anoqlarni olishdi, keling, ularning sonini hisoblaylik. Aytish kerakki, Varyag o'q -dorilarini yapon arsenaliga etkazib berish ikki bosqichda amalga oshirildi. Birinchi bosqich-o'q-dorilarni ko'tarish, Varyag Chemulpo reydining pastki qismida bo'lganida, 1904 yil martdan oktyabrgacha bo'lgan davrda kreyserdan 152 mm bo'lgan 128 ta o'q otilgan. Keyin kreyser ko'tarildi va joylashtirildi va u erda qolgan o'q -dorilar tushirildi: albatta, ularning soni hisobga olingan va hujjatlashtirilgan. Qurol -yarog 'va boshqa artilleriya uskunalarini dengiz arsenaliga topshirish paytida "Soya bortidagi qurol va o'q -dorilarni baholash varaqasi" tuzilgan. Hammasi bo'lib, 1905 yil 13 dekabr, 1906 yil 14 fevral va 1906 yil 3 avgustdagi uchta shunday hujjat tuzilgan. Ushbu uchta hujjatga ko'ra, dengiz arsenaliga 1 953 152 mm chig'anoqlar topshirilgan, jumladan:
Chelik - 393.
Soxta - 549.
Quyma temir - 587.
Shrapnel - 336.
Segmental - 88.
Shuningdek, 75 mm bo'lgan 2953 ta o'q, shu jumladan 897 ta zirhli va 2052 ta yuqori portlovchi.
Aytganimizdek, Varyagdan ilgari 128 ta 152 mm chig'anoqlar ko'tarilgan, ular ko'rsatilgan bayonotlarga kiritilmagan: bu, hech bo'lmaganda, kreyserdan 152 mmli o'nta qurol bir vaqtning o'zida olib tashlanganidan aniq. chig'anoqlar, ya'ni Varyag dokga faqat 152 mmli ikkita to'p bilan keldi. Aynan shu sonlar birinchi "Baholash varaqasida" paydo bo'ladi, garchi, agar u kreyserdan ilgari olib tashlangan snaryadlar va qurollarni o'z ichiga olgan bo'lsa, bu 2 va 12 ta qurolni ko'rsatishi aniq.
Shunga ko'ra, Yaponiya hujjatlariga ko'ra, 2081 dona 152 mm va 2953 ta 75 mmli raketalar kreyserdan ko'tarilib, dockga chiqarildi. Bu raqamlar va Varyagning to'liq o'q-dorilar o'qi o'rtasidagi farq 307 152 mm chig'anoqlar va 47 75 mm chig'anoqlardir-Varyag, hatto printsipial jihatdan ham, jangda ko'rsatilgan qiymatdan ortiq o'q ota olmadi. Ammo kamroq bo'lishi mumkinmi?
Birinchisi. Yapon hujjatlarida bu hatto amaldorga emas, balki "37-38 dengizdagi maxfiy urush" ga tegishli. Meiji ", g'alati bo'shliq bor. Yuqorida aytganimizdek, hujjatlarda aytilganidek, Varyag hali yerda yotganida, undan 128 dyuymli olti dyuymli qobiq chiqarilgan. Ammo shu bilan birga, o'sha "Maxfiy urush" da (5 -bo'lim "Binolar va uskunalar": 2 -bo'lim. "Kema qurilishi bosh boshqarmasining ob'ektlari", T12, Ch6 "Kure dengiz mintaqasi ob'ektlari" 29 -bet). -31,) ko'rsatilishicha, yordamchi kreyser Xachiman-maruni qurollantirganda, unga Varyagdan chiqarilgan olti dyuymli 200 ta qobiq va zaryadlar yuklangan. Hammasi yaxshi bo'lardi, lekin yuklash 1905 yil 11 yanvarda, ya'ni Varyagni o'rnatishdan oldin sodir bo'lgan va aslida hujjatlarga ko'ra, o'sha paytda yaponlarning Varyagdan atigi 128 ta qobig'i bor edi, lekin mumkin emas 200!
Shubhasiz, hujjatda xato yozilgan deb taxmin qilish mumkin edi va aslida yordamchi kreyser Varyagdan 128 ta, Yaponiya flotida ishlatilgan 72 turdagi boshqa o'qlarni oldi. Ammo haqiqat shundaki, Xachiman-maruning asosiy qurollanishi Varyagdan ko'tarilgan 152 mmli ikkita Kane qurolidan iborat edi va yaponlar birdaniga ularni boshqa dizayndagi qurollar uchun mo'ljallangan snaryadlar bilan jihozlay boshlashi shubhali.. Bu mulohaza bizga haqiqatan ham Varyagni o'rnatmaganida 128 emas, balki kamida 200 ta qobiq olib tashlanganini, lekin biron sababga ko'ra hujjat yo'qolganini yoki ilgari nashr etilmaganligini tasdiqlash huquqini beradi., shuning uchun to'liq o'q-dorilar yuki va yaponlar olib tashlagan olti dyuymli snaryadlarning umumiy soni o'rtasidagi farq 307 dan 235 gacha kamayadi.
Ikkinchi. Biz jangda ishlatgan 235 olti dyuymli snaryadlar, agar Varyag jang boshida o'q-dorilar bilan to'la bo'lsa, olinadi. Ammo, ehtimol, eng yuqori ehtimollik bilan, bunday emas. Eslatib o'tamiz, Varyag 1903 yil 16 -dekabrda Chemulpoga ketayotganda (birinchi qo'ng'iroqni anglatadi) Uchrashuv rokida o'q otish amaliyotini o'tkazgan va 36 ta o'q otgan, jang boshlanishiga qadar kreyserda 2388 emas, balki 152 mm kalibrli atigi 2352 ta qobiq. Ammo shunday bo'lishi mumkinmi, Chemulpodan Port -Arturga qaytganida, kreyser o'q -dorilar yukini to'liq to'ldirganmi? Ochig'ini aytganda, bu juda shubhali. Gap shundaki, kreyserning o'q -dorilari 624 ta quyma temir qobiqdan iborat edi va yaponlar kreyserdan atigi 587 ta snaryadni tushirishdi - farq 37 ta o'q. Bunday chig'anoqlar jangda ishlatilgani juda shubhali - rus qurolchilariga ularni mahoratining juda past sifati yoqtirmasdi. Ya'ni, ularni jangda ishlatish, qoida tariqasida, mumkin edi, lekin faqat to'liq po'lat va soxta qobiq zaxiralari tugagandan so'ng, va ularning hisobiga ko'ra, mingga yaqin odam bor edi.. Va bu kreyserdan ilgari olib tashlangan 200 ta o'qni hisoblamaydi, ular ham po'lat va soxta edi (yaponlar yordamchi kreyserga ikkinchi darajali o'q-dorilarni berishganini tasavvur qilish qiyin). Qanday bo'lmasin, aytish mumkinki, Varyagda etarli miqdordagi to'laqonli qobiqlar bor edi va quyma temir qobiqlarga o'tish tushunarsiz-lekin 1903 yil 16-dekabrda mashg'ulot uchun quyma temir qobiqlardan foydalanish juda yaxshi ko'rinadi. realistik. Bundan tashqari, 37 ta chig'anoqning farqi Anacunter Rokda ishlatilgan snaryadlar soniga juda o'xshaydi (36 ta snaryad) va bitta qobiqning farqi, "hisob -kitoblarida" yaponlar faqat mos keladigan hisoblanganligi bilan izohlanadi. jangovar o'q -dorilar. Gap shundaki, chig'anoqlar arsenalga o'tish uchun hujjatga tushgan - yaxshi, agar qobiq tashlangan bo'lsa, nega uni u erga o'tkazish kerak? Shunga ko'ra, rad etilgan chig'anoqlar "baholash varag'iga" tushmadi va quyma temir chig'anoqlardan birini yaponlar nikoh deb hisoblashlari mumkin.
Shunday qilib, biz Varyag jangda maksimal 198 ta olti dyuymli snaryad ishlatgan degan xulosaga keldik (ilgari hisoblangan 235 ta o'q 36 minus o'qda va minus bitta, yaponlar rad etgan va shuning uchun ularning hujjatlariga kiritilmagan). Ammo bu raqam yakuniymi? Balki emas, chunki:
1. Hujjatlarda bo'sh joy borligi (128 ta qobiq ko'tarilgan, 200 ta snaryad Hachiman-maruga o'tkazilgan) yapon buxgalteriyasida noaniqliklar borligini ko'rsatadi va bu bizga chig'anoqlar kreyserdan oldin ko'tarilgan deb taxmin qilish imkonini beradi. dock, 200 emas, balki ko'proq;
2. Kreyserdan olib tashlangan qobiqlarning bir qismi tashlab yuborilganini istisno qilib bo'lmaydi va ular umuman Yaponiya hujjatlarida qolmagan;
3. Qobiqlarning bir qismi Varyag cho'kayotgan joyida yo'qolgan bo'lishi mumkin edi (kreyser bortga chiqdi, ehtimol, bir nechta snaryadlar kema yonida erga qulab tushgan va keyinchalik topilmagan);
4. Balki, qobiqlarning bir qismi jangda yo'qolgan bo'lishi mumkin - masalan, R. M. Melnikovning ta'kidlashicha, chorak stol ustidagi yong'in paytida, olovga tegib ketgan ma'lum miqdordagi 152 mm chig'anoqlar va zaryadlar bortga tashlangan.
Umuman olganda, shuni aytishimiz mumkinki, "Varyag" qurolli kuchlari dushmanga 198 dan ortiq 152 mm va 47 ta 75 mm chig'anoqlardan deyarli o'q uzmagan, ba'zi tarixchilar (masalan, hurmatli A. V. Polutov) jangda kreyserni taklif qilishgan. olti dyuymli 160 dan ortiq bo'lmagan qobiq ishlatilgan. Shuning uchun, kelajakda, hisob-kitoblarimizda, biz 152 mm chig'anoqlarning 160-198 vilkalaridan foydalanamiz.
Endi, dushmanga qarata berilgan o'qlarning taxminiy sonini bilib, biz Varyag qurolli qurollari qancha zarbaga tayanishi mumkinligini aniqlashga harakat qilishimiz mumkin.
Xabaringiz bor, 1904 yil 27 yanvarda Port -Artur otryadi X. Togo qo'mondonligi ostida Birlashgan flotning asosiy kuchlari bilan taxminan 40 daqiqa jang qildi. Bu jangda rus kemalari, boshqalar qatorida, 152 mm kalibrli 680 ta o'qni ishlatib, 8 ta zarbaga erishdi (bu jangda yapon kemalarida olti dyuymli zarbalar soni aniq qayd etilgan). Shunday qilib, aniqlik 1,18%ni tashkil etdi. Agar "Varyag" Artur eskadroni kemalari bilan bir xil aniqlik bilan o'q uzgan bo'lsa, unda 160-198 ta o'q otib, 1, 8-2, 3 ta zarbalarga, ya'ni Sotokichi Uriu kemalariga to'g'ri kelishi mumkin edi. eng yaxshi holatda 2-3 ta qobiqqa uriladi. 75 -millimetrlik to'plarga kelsak, 27 -yanvar kuni bo'lib o'tgan jangda 1302 ta o'q otilgan, ammo atigi 6 ta zarbaga erishilgan, ya'ni 0, 46% - dushmanga sarflangan 47 ta o'qdan bor. hech bo'lmaganda ruslarga bitta zarba berish imkoniyati yo'q edi.
Lekin nima uchun "Varyag" Port -Artur eskadronining kemalari kabi o'q otadi?
1902 yilning muhim qismi Tinch okeani eskadroni jangovar tayyorgarlik bilan shug'ullangan. Eslatib o'tamiz, Varyag okeandan Uzoq Sharqqa o'tib, 13 -fevral kuni Nagasaki reydiga keldi - va undan bir kun oldin Poltava va Petropavlovsk jangovar kemalari Nagasakini tark etishdi, u o'sha paytga qadar mashg'ulot safarida edi. bir oy.jangovar tayyorgarlik qizg'in davom etdi. Va Varyag haqida nima deyish mumkin? Mashinalar va qozonxonalar bilan bog'liq muammolar tufayli u 15 martda qurolli zaxiraga qo'shildi, undan faqat 30 aprelda ketdi. May-iyul oylarida kreyser jangovar tayyorgarlik bilan shug'ullangan, lekin 31-iyul kuni u yana ta'mirlashga turdi, u 2-oktabrgacha davom etdi va shundan keyingina mashg'ulotlar davom ettirildi. Boshqacha qilib aytganda, Port -Arturga kelgan paytdan (25 -fevral) va eskadron qishga qurolli zaxiraga joylashtirilgunga qadar (Varyag uchun - 21 -noyabr) deyarli 9 oy o'tdi, bu davrda eskadron shug'ullangan. jangovar tayyorgarlik. Ammo Varyag, ta'mirlash ishlari tufayli va Buyuk Gertsog Kirill Vladimirovichning iltimosiga binoan (avgust buyurtmasiga teng) Taku tashrifi uchun mashg'ulotlar to'xtatilganini hisobga olgan holda, bu davrning deyarli yarmi - taxminan 4 oyga to'g'ri keldi.
Va keyin 1903 yil keldi va 15 fevralda "Varyag" kampaniyaga kirdi (shuning uchun u 17 -fevralda rulmanni qayta tiklay boshladi). 2 haftadan kam vaqt o'tgach, kreyserning inspektori tekshiruvi o'tkazildi (eskadronning barcha kemalari shunday tekshirildi), uning davomida "jangovar jadvalga muvofiq miltiq texnikasi va mashqlari qoniqarli deb topildi, garchi artilleriya nazorati yanada rivojlanishni talab qilsa ham. va amaliyotni mustahkamlash "(R. M. Melnikov). Ya'ni, kreyserning artilleriya tayyorgarligi C ga yaqin edi, ammo, til, bu noqulay sharoitlarda qo'lidan kelgan hamma narsani qilgan kreyser qo'mondoni V. I. Berni haqorat qilmoqchi emas. 1903 yil oxirida "Varyag" "Admiral alohida zavqni ifoda etadi" signalini oldi!). Biroq, albatta, V. I. Baer hamma narsaga qodir emas edi va mashg'ulot vaqtining ikki barobar qisqarishini qoplay olmadi.
Keyin nima? Ko'rib chiqqandan so'ng, 1903 yil 1 -martda Vsevolod Fedorovich Rudnev kreyser qo'mondonligini oldi. Bu kemaning jangovar tayyorgarligini maksimal darajada kuchaytiradi - pulemyotchilar kuniga 300 martagacha o'q otishadi (o'q otish). Bu ko'pmi yoki ozmi? Eslatib o'tamiz, "Tinch okeani 2-chi eskadroni" kutib turgan bir necha oy mobaynida, "Mikasa" flagman kemasi barrel o'qqa tutish uchun 9000 ga yaqin o'q va kichik kalibrli o'qlarni ishlatgan, shuning uchun biz ko'rib turganimizdek, V. F. Rudnevni juda kuchli deb hisoblash kerak. Shunga qaramay, bularning barchasi kemaga to'la -to'kis jangovar tayyorgarlik bera olmadi - kampaniya boshlanganidan so'ng, kreyser o'z elektr stantsiyasini sinovdan o'tkazishga tayyorlandi, ekipaj muntazam ravishda yugurishda davom etayotgan qozonlar va mashinalar bilan o'yishni davom ettirdi. Bularning barchasi, albatta, mashg'ulotlardan chalg'itdi va test natijalari salbiy chiqdi. Va 14 -iyun kuni "Varyag" yana qurolli zaxiraga, ta'mirlash uchun jo'nab ketadi va undan faqat 29 sentyabrda jo'naydi.
Boshqacha qilib aytganda, Tinch okeani eskadroni mart oyidan sentyabr oyining oxirigacha, ya'ni 7 oy davomida mashq qildi, manevrlar o'tkazdi va hokazo. "Varyag" kreyseri dastlabki 3, 5 oyda (mart - iyun o'rtalarida) navbatdagi jangovar tayyorgarlikni sinovlar va elektr stantsiyasini doimiy ta'mirlash bilan almashtirishga majbur bo'ldi (muhandis Gippius kreyserda shu vaqtda ishlagan), keyingi 3. 5 oy (iyun o'rtalaridan sentyabr oyining oxirigacha) to'liq ta'mirdan chiqarildi va bortda turgan kema uchun imkon qadar tayyorgarlik bilan shug'ullandi. Va nihoyat, 29 sentyabrda, kreyser yana kampaniyaga kirdi … keyin 3 kundan keyin, 2 oktyabrda, eskadron gubernatori E. I. Alekseev, uning davomida, katta artilleriya zobiti leytenant V. Cherkasovning so'zlariga ko'ra, "Hatto bitta o'q otilgan", keyin 1903 yil 1 -noyabrda "aql bovar qilmaydigan" tuzilmalar va qayiq mashqlaridan so'ng, Ekadra qurolli zaxiraga kirdi.
Va Varyag haqida nima deyish mumkin? Ta'mirlash 29 sentyabrda tugadi, kreyser bo'yash uchun dokga bordi va kampaniyaga faqat 5 oktyabrda kirdi. Eskadron gubernatorga V. Cherkasov aytgan "qo'pol jangovar o'q" ni namoyish qilayotganda, "Varyag" mashinalarni sinovdan o'tkazdi …
Aytish mumkin emas, qo'mondon kreyserning jangovar tayyorgarligidagi bo'shliqni umuman tushunmadi, shuning uchun Varyag, eskadronning asosiy kuchlaridan farqli o'laroq, qurolli zaxiraga qo'shilmadi. Ammo keyingi ta'mirlash muvaffaqiyatsiz tugadi - buning natijasida oktyabr va noyabr oylarida kreyser asosan jangovar mashg'ulotlarda emas, balki keyingi sinovlarga tayyorgarlik jarayonida yashadi va dekabr oyining birinchi yarmida u umuman portda turdi. Faqat 16 dekabrda kreyser Chemulpoga chiqdi va yo'lda "Uchrashuv rok" jarligiga o'q otish uchun ozmi-ko'pmi to'liq amaliyotni uyushtirdi, lekin bu hammasi edi. Bundan tashqari, o'q -dorilar iste'moliga ko'ra, bunday cheklov haqida to'g'ridan -to'g'ri dalillar bo'lmasa -da, V. F. Rudnev ham buni tejashga majbur bo'ldi - axir, 36 ta o'q, bu 152 mmli qurol uchun atigi uchta o'q, miltiq patronlari bu safar atigi 130 dona ishlatilgan (pulemyotlardan 15 o'q).
Albatta, eskadron kemalari kampaniya davrida ham ta'mirdan o'tdi - masalan, 1903 yilda, Varyag ta'mirlash uchun turgandan so'ng, eskadron Vladivostokga jo'nab ketdi, u erda jangovar kemalar o'rnatildi, ammo vaqt jihatidan bularning barchasi. kampaniyaning yarmi emas, kamida bir hafta davom etdi. "Varyag" rasman tomchilab turgan paytda ham, doimiy ta'mirlash ishlari to'xtamadi. Bundan tashqari, agar 1902 yilda, kreyser kampaniyasining yarmi ta'mirda bo'lishiga qaramay, u baribir eskadron mashqlariga vaqt ajratishga muvaffaq bo'lgan bo'lsa, 1903 yilda bunday bo'lmagan - martdan iyun oyining o'rtalariga qadar, kema qishki ta'mirlash ishlarining muvaffaqiyati mavzusida tekshirildi va muvaffaqiyatsiz bo'lgani ma'lum bo'lganda, "Varyag" ning eskadron mashqlarida ishtirok etishiga to'sqinlik qiladigan yangi tadqiqot tsikli boshlandi. Ko'pincha, kreyser dengizda emas, balki yakka tartibda, langarda va navbatdagi mexanizmlar bilan shug'ullangan.
Bunday mashqlar urush boshlanganidan keyin Port -Arturning ichki yo'lakchasida Tinch okeani otryadining "buyuk stendi" paytida o'tkazilgan mashqlardan unchalik farq qilmasdi. Aytishimiz mumkinki, agar ular biror narsada farq qilsalar, bu faqat yomon tomonda edi, chunki Artur jangovar kemalari va kreyserlari (albatta, Retvizan va Tsarevichni hisobga olmaganda) hali ham doimiy ta'mirlash sharoitida yashashlari shart emas edi. Yo'lda bunday mashg'ulotlarning samaradorligi 1904 yil 28 -iyulda Vladivostokga o'tmoqchi bo'lgan V. K. boshchiligidagi jangda "a'lo darajada" ko'rsatildi. Vitgefta olti oy oldin, 1904 yil 27 yanvarda X. Togoning asosiy kuchlari bilan bo'lgan jangga qaraganda, otish aniqligini bir necha bor yomon ko'rsatdi.
Yuqoridagilarni sarhisob qilar ekanmiz, shuni ta'kidlaymizki, Chemulpo jangida Varyagning o'q otish aniqligini tanqid qilganlar, uning qozonlari va transport vositalarining cheksiz ta'mirlanishi kreyserlar ekipajining jangovar tayyorgarligiga halokatli ta'sirini umuman e'tibordan chetda qoldiradilar. Balki 1902-1903 yillar davomida desak mubolag'a bo'lardi. Kreyserda eskadronning boshqa kemalari uchun jangovar tayyorgarlik uchun yarim vaqt bor edi, lekin shu vaqtda ham, mexanizmlarning doimiy tekshiruvi va bo'linmalari zarurligi sababli, u imkon qadar bir yarim baravar kam intensiv mashg'ulot o'tkazishga majbur bo'ldi. boshqalar. Biroq, bu mubolag'a unchalik katta bo'lmaydi.
Yuqoridagilarni inobatga olgan holda, Varyag to'pchilaridan 27 yanvar jangida ko'rsatilgan aniqlikni emas, balki V. K. Vitgeft 1904 yil 28-iyuldagi jangda. Jang masofasi 20 ta kabelga, hatto undan ham kamiga yetganiga qaramay, olti dyuymli rus artilleriyasi juda oddiy natijani ko'rsatdi: agar biz kalibrli bo'lgan barcha zarbalarni hisoblasak ham. Yaponiya tomonidan aniqlanmagan, keyin 152 mmli qurollarning o'q otish aniqligi 0, 64%dan oshmagan. Va bu, taxminan 160-198 olti dyuymli dushmanga o'q otish uchun, 1, 02-1, 27 zarba beradi.
Shunday qilib, rus artilleriyasining haqiqiy tayyorgarlik darajasini hisobga olgan holda, biz 1904 yil 27 yanvarda bo'lib o'tgan jangda "Varyag" pulemyotchilaridan kutish huquqiga egamiz.152 mmli snaryad bilan 1 (ONE) zarbasi
Sotokichi Uriu kemalariga bitta zarba beriladimi? Afsuski, buni biz hech qachon bilmaymiz. Yaponlarning ta'kidlashicha, bunday narsa bo'lmagan, lekin bu erda, albatta, variantlar mumkin. Statistik ma'lumotlar hali ham aniq bir vaziyatda aniq reproduktsiyani kafolatlamaydi, ayniqsa, biz faqat bitta raketaning zarbasi kabi past ehtimolliklar bilan shug'ullanganimizda. "Varyag", shubhasiz, hech kimni ura olmadi va urolmadi. Ammo u urishi mumkin edi va nega yaponlar hisobotda bu zarbani aks ettirmagan? Birinchidan, ajablanarlisi shundaki, yaponiyalik dengizchilar bu zarbani payqamagan bo'lishlari mumkin edi - masalan, agar qobiq "Asama" kreyserining yon zirhidan chiqib ketgan bo'lsa. Ikkinchidan, "Varyag" kechiktirilgan sug'urta bilan zirhli teshikli snaryadlarni o'qqa tutdi va osonlikcha uning qobig'i kemaga tegib, katta zarar etkazmagan bo'lishi mumkin: masalan, panjara olti dyuymli teshik ochgan. ko'prik. Bunday zarar kema yordamida osonlik bilan tuzatiladi va yapon qo'mondoni bu haqda hisobotda xabar berishni o'z qadr -qimmati deb bilishi mumkin.
Keyingi savol - kreyser mashg'ulotining bunday yomon ahvoliga kim aybdor? Bunga javob aniq: bu "Varyag" ta'mirdan chiqmaganlarning ishi. Maqolalar turkumi muallifining shaxsiy fikriga ko'ra, kreyserning elektr stantsiyasining halokatli holatining asosiy aybdorini Charlz Kramp va uning qurilishi paytida bug 'dvigatellarini sozlash uchun to'g'ri harakat qilmagan zavod deb hisoblash kerak. kreyser, barcha e'tiborni faqat shartnoma tezligiga erishishga qaratadi. Shunga qaramay, "VO" ning bir qator hurmatli o'quvchilari, ayb "Varyag" mashinalarini to'g'ri ishlata olmagan (ta'mirlay olmagan) rus dengizchilarida, deb o'ylashdi, bu esa uni yaroqsiz holga keltirdi. Muallif bu nuqtai nazarni noto'g'ri deb hisoblaydi, lekin o'z dalillarini takrorlashni iloji yo'q deb hisoblaydi (Varyag elektr stantsiyasiga bag'ishlangan bir qancha maqolalarda keltirilgan).
Biroq, men sizning e'tiboringizni quyidagilarga qaratmoqchiman: bu bahsda kim haqli bo'lishidan qat'i nazar, Vsevolod Fedorovich Rudnevni Varyag mashinalari va qozonlarining yomon ahvolida ayblash mutlaqo mumkin emas. Agar biz hamma narsaga rus dengizchilari aybdor degan nuqtai nazarni qabul qilsak ham, shuni tan olish kerakki, Varyagning mashinalari oldingi qo'mondon V. I. Bere - biz buni V. F. Rudnevning "Varyag" filmi allaqachon bir nechta ta'mirdan o'tgan, ular uning muammolarini hal qila olmagan. Agar shunday bo'lsa, biz V. F.ni ayblay olmaymiz. Rudnev.
1904 yil mart oyida kreyserni egallab olgan "Varyag" ning yangi qo'mondoni nima qilishi mumkin edi, kema eskadron bilan birgalikda jangovar tayyorgarligini takomillashtirish o'rniga, ta'mirlashdan keyingi sinovlar tsiklidan o'tdi, bu ham muvaffaqiyatsiz bo'ldi. va mashinalarni saralash va qozonlarni ta'mirlash uchun bir vaqtning o'zida yuzinchi va birinchisida to'xtamadingizmi? Ko'ryapmizki, Vsevolod Fedorovich qandaydir tarzda vaziyatni to'g'rilashga urinib ko'rdi, xuddi o'sha artilleriya mashg'ulotlari, bochkalarni o'qqa tutish, uning ostida sezilarli darajada kuchaydi. Ammo bu muammoni tubdan hal qilmadi, keyin esa kreyser eskadronning jangovar mashg'ulotlari paytida 3, 5 oy davomida ta'mirlashga to'liq turdi … Umuman olganda, hamma narsa uchun uning qo'mondoni javobgar ekanligi aniq. kema, lekin VF ekanligi aniq Rudnev o'z kemasini jangga to'g'ri tayyorlash imkoniyatiga ega emas edi.
Aytgancha … Balki, bu past tayyorgarlik, ma'lum darajada, "Varyag" ning statsionar sifatida "ishlash" ga yuborilishi bilan bog'liqdir. Shubhasiz, bu qog'ozda eng yangi va eng kuchli 1 -darajali zirhli kreyser edi. Ammo, aslida, bu juda sekin harakatlanuvchi (aslida "Diana" va "Pallada" dan ham battarroq), ishonchsiz elektr stantsiyasiga ega bo'lgan va etarli tayyorgarlikdan o'tmagan, ekipaj tomonidan doimiy ta'mirlanishi tufayli to'xtatilgan. Ya'ni, rasmiy ravishda eng yaxshilaridan biri bo'lib, 1904 yil oxirida "Varyag" kreyserini eskadronning eng yomon kreyserlaridan biri deb hisoblash mumkin edi - buni hisobga olgan holda, uni yuborilgani ajablanarli emas. Chemulpoga. Biroq, bu shunchaki taxminlar.
Ammo biz chetga chiqamiz - maqolaning boshida javob bermagan savolga qaytamiz. Agar "Varyag" jangda 160-198 dan ko'p bo'lmagan 152 mm va 47 mm 75 mm chig'anoqlarni ishlatgan bo'lsa, unda qanday qilib V. F. Rudnev o'z hisobotida ulardan bir necha barobar ko'pini ko'rsatganmi? Qat'iy aytganda, bu fakt revizionist "ayblovchilar" ning asosiy toshlaridan biridir. Ularning fikricha, V. F. Rudnev "oxirgi va hal qiluvchi bosqichga" bormoqchi emas edi, faqat jangga taqlid qilishni rejalashtirgandi, shundan so'ng "toza vijdon bilan" "Varyag" ni yo'q qilgan bo'lardi, keyin qo'lidan kelganini qilganini xabar qildi. Ammo u "nozik siyosatchi" bo'lgani uchun, u kreyserning shiddatli jangga dosh berganligini isbotlash kerakligini tushunib etdi: bunday dalillardan biri hisobotda chig'anoqlar iste'molining ko'payganligidan dalolat beradi.
Bir qarashda, aytilgan nuqtai nazar mantiqan to'g'ri keladi. Ammo bitta fakt unga to'g'ri kelmaydi: haqiqat shundaki, V. F. Rudnev Chemulpodagi jang haqida bitta emas, ikkita hisobot yozgan. Gubernatorga (Alekseev) yuborilgan birinchi hisobotni 1904 yil 6 fevralda, ya'ni jangdan atigi 10 kun o'tgach, "qizg'in ta'qibda" tuzgan.
Va unda V. F. Rudnev sarflangan chig'anoqlar sonini ko'rsatmaydi. Umuman. Albatta.
Chig'anoqlar iste'moli 1 105 dona. (425 olti dyuymli, 470 75 mm va boshqalar) faqat Vsevolod Fedorovichning Kemulpo jangidan bir yil o'tib Dengiz vazirligi menejeriga yozgan ikkinchi hisobotida paydo bo'ladi-V. F.ning ikkinchi hisoboti. Rudnev 1905 yil 5 martda, ya'ni "Varyag" va "Koreyets" jamoalari o'z vatanlariga qaytishidan oldin. Shunday qilib, hayratlanarli g'alati bo'lib chiqadi: agar V. F. Rudnev juda nozik siyosatchi va hamma harakatlarini oldindan o'ylab topgan, nega u birinchi hisobotida chig'anoqlar iste'mol qilinishini ko'rsatmagan? Darhaqiqat, gubernatorga berilgan hisobot Varyag komandirining harakatlariga baho berish uchun asos bo'ladi. Shu bilan birga, Vsevolod Fedorovich, kelajakda u dengiz vazirligi boshlig'iga yana bir hisobot yozishi kerakligini biladigan joyi yo'q edi, ya'ni odatdagi ishda hamma narsa uning hisoboti bilan chegaralangan bo'lardi. gubernator E. I. Alekseevga va "ixtiro qilingan" VFga Rudnev sarflangan chig'anoqlar sonini hech qachon bilmas edi! Bu qanday "nozik siyosat"?
Umuman olganda, albatta, V. F. Rudnev, xayolparast va ixtirochi, hisobotni menejerga Varyag qo'mondoni jangdan keyin va hisobot gubernatorga topshirilgandan keyin ko'p narsalarni ixtiro qilgan tafsilotlar bilan bezashga qaror qildi. Ammo boshqa versiya ancha mantiqiy ko'rinadi: V. F. Jangdan so'ng, Rudnev kreyserda qolgan snaryadlar soniga qiziqmadi (u bunga loyiq emas edi - va u nima haqida qayg'urdi va nima uchun, keyinroq ko'rib chiqamiz), axir, kreyser aniq edi. o'q -dorilar tugashi mumkin emas edi. Shunga ko'ra, Varyag qo'mondoni birinchi hisobotida bu xarajatlarni bilmagan va ko'rsatmagan. Ammo keyin kimdir unga dengiz vazirligi boshlig'iga yuborilgan hisobotda ta'kidlanishi kerak bo'lgan masalalarni ko'rsatdi (aytishim kerakki, ikkinchi hisobot birinchisiga qaraganda ancha batafsilroq) va … V. F. Jangdan bir yildan ko'proq vaqt o'tgach, Rudnev, ehtimol, ofitserlari bilan birga, chig'anoqlar qanday sarflanganini eslashga majbur bo'ldi. Va bu erda, aytaylik, haqiqatning o'xshash versiyasi o'zini taklif qiladi.
Nega yaponlar kreyserni ko'tarishdan oldin ham kreyserdan chig'anoqlar ko'tarishgan? Shubhasiz, ular qandaydir tarzda ularga to'sqinlik qilishgan, lekin biz ko'ryapmizki, kemadan chiqqan qobiqlarning asosiy qismi dokda allaqachon tushirilgan. Shu bilan birga, kema jangdan ko'p o'tmay cho'kib ketdi - taxmin qilishimiz mumkinki, snaryadlarning bir qismi jangovar postlarda, ba'zilari esa artilleriya qabrlarida bo'lgan. Shunday qilib, taxmin qilishimiz mumkinki, ko'tarilgan 128 chig'anoqlar yerto'lalar tashqarisida, kreyserning pastki qismida, ehtimol qurol yonida bo'lgan. Ular birinchi navbatda ularni olib tashlashga harakat qilishgani aniq, chunki bu snaryadlar kema ko'tarish operatsiyalari paytida portlashi mumkin edi.
Shunday qilib, yuqorida aytganimizdek, Varyagning 152 mm qurollarining o'q-dorilarining to'liq yuki 2388 ta snaryad edi, va kreyser qabrlarida, Assessment Gazette ma'lumotlariga ko'ra, yaponlar 1953 ta snaryad topdilar. Farqi 435 ta qobiq - bu V. F. Rudnev o'z hisobotida ko'rsatgan 425 ta o'qqa juda o'xshamaydimi? Shunday qilib, biz quyidagilarni taxmin qilishimiz mumkin:
1. Ehtimol, jang oxirida zobitlardan biri kreyserda qolgan chig'anoqlarni sanashni buyurgan bo'lishi mumkin, lekin xato tufayli faqat qabrlarga qolgan chig'anoqlar hisobga olingan, ammo bu emas. qurol bilan ta'minlangan va ishlatilmay qolgan;
2. Ehtimol, V. F. Rudnev, jangdan bir yil o'tgach, shunchaki raqamlarni aralashtirib yubordi - unga qabrlarga qolgan chig'anoqlar soni haqida gapirib berishdi va u 1905 yil mart oyida hisobot yozish chog'ida bu qobiqlarning hammasi qolgan deb xato qilib qaror qildi. kreyser.
Qanday bo'lmasin, bu aniq xato va qasddan aldash emas.
Aslida ishlar qanday edi? Afsuski, buni biz hech qachon bilmaymiz. Nima uchun V. F.ni aniq bilishning iloji yo'q. Dengiz vazirligi gubernatoriga yuborilgan hisobotda Rudnev juda ko'p sonli snaryadlarni ko'rsatdi. Ammo biz tushunishimiz kerakki, bu "dezinformatsiya" uchun mantiqiy tushuntirishlar mavjud, ularga ko'ra, bu yolg'on, xato, lekin yomon niyat emas. Va shuning uchun, raketalarning iste'mol qilinishini haddan tashqari oshirib yuborishni V. F. Rudnev "ko'z yuvish" bilan shug'ullangan. Vsevolod Fedorovich o'z rahbarlariga qasddan noto'g'ri ma'lumot bergan versiyasini, eng yaxshisi, mumkin bo'lgan tushuntirishlardan biri deb hisoblash mumkin, bundan tashqari, mavjud bo'lganlarning eng mantiqiy emas.
