Varyag va Koreyets ofitserlari o'rtasidagi ba'zi "kelishuvlar" atrofida (ular frantsuz va italyan kreyserlari qo'mondonlarini qo'shishga muvaffaq bo'lishdi) vaziyat va natijalarni bezash uchun. 1904 yil 27 yanvarda bo'lib o'tgan jang. Keling, jangning asosiy lahzasi - Varyagning yarmarkadan chiqib ketishi va undan keyingi voqealar misolida kurashishga harakat qilaylik.
Varyag jurnalidan yana bir bor iqtibos keltiraylik:
"12h 5m. Orolning o'tish joyidan o'tib," Yo-dol-mi "kreyserda rulda tishli quti o'tadigan quvur bilan sindirib tashlandi, bir vaqtning o'zida boshqa qobiq parchalari old tomondan portladi va uchib ketdi. o'tish joyidagi zirhli kabinalar quyidagilardir: kreyser qo'mondonining boshiga o'q tekkan, joyida o'ldirilgan, uning yonida, har ikki tomonda turgan, shtab-aravachasi va barabanchi, orqa tomondan qattiq yaralangan, rulda Snigirev rulda. va qo'mondonning tartibli chorak ustasi Chibisov qo'lida yengil yaralangan. Kreyserni boshqarish rulda bo'linmasiga o'tkazildi. Momaqaldiroq gumburlagani sababli, yig'ish kamerasiga berilgan buyruqlarni eshitish qiyin edi, shuning uchun keyingi vaqtlarda kreyserning yo'lini mashinalar bilan to'g'rilash kerak edi. Kreyser yaxshi oqimga bo'ysunmadi.
Bu satrlarni o'qib bo'lgach, kreyser jiddiy zarar ko'rdi, degan aniq tuyg'u bor, lekin hozirgacha hech qanday g'ayrioddiy narsa yuz bermadi - har holda, kemaga tahdid solayotgan har qanday baxtsiz hodisa yoki yaqinlashish haqida. Phalmido (Yodolmi) haqida gapirish mumkin emas. Ha, zarar juda yoqimsiz, ha, kreyserni boshqarish qiyinlashdi, ha, qo'mondon chayqalib ketdi, lekin kema hali ham nazoratni yo'qotmadi va uning shikastlanishi va yo'qotilishi o'rtacha chegaralarda qolmoqda. Biz quyidagi yozuvni, aniqrog'i, uning birinchi paragrafini o'qiymiz:
"Soat 12: 15da, olov maydonini vaqtincha tark etishni xohlagan holda, rulda mexanizmini to'g'rilash va turli joylarda paydo bo'lgan yong'inlarni o'chirish uchun, ular mashinalar bilan o'ng tomonga burila boshladilar, chunki kreyser rulga bo'ysunmagan. g'ildirak yaxshi. Orol yaqinligini inobatga olgan holda "Yo-dol-mi" to'liq teskari vitesga o'tdi.
Ya'ni, shunday bo'lib chiqdi - dastlab rulni to'xtatib qo'ygan zarba bor edi, lekin kreyser yana 10 daqiqa yutuqqa erishdi va jang qildi. Biroq, u katta zarar ko'rdi, natijada V. F. Ularni yo'q qilish uchun Rudnev bir muddat olovdan chiqib ketishga qaror qildi - va o'sha paytda, u allaqachon shikastlangan va rulga yaxshi bo'ysunmagan, vaziyatni orqaga qaytarishga majbur bo'lgan. Hammasi yaxshi bo'lardi, lekin biz yuqorida keltirilgan yozuvning ikkinchi xatboshisini o'qib chiqdik:
"Kreyser orolga nisbatan noqulay ahvolda joylashtirildi, chap rulning holati taxminan 15-20 daraja bo'lganida, rul boshqaruvi uzilib qoldi."
Aytishim kerakki, ibora asosiy hisoblanadi. Birinchidan, shundan kelib chiqadiki, kema ta'sir paytida o'ngga burildi va bu 12.05da, ya'ni V. F.dan 10 daqiqa oldin sodir bo'ldi. Rudnev jangdan bir muddat chekinishga qaror qildi. Bu erda, ammo, o'quvchida oqilona savol bo'lishi mumkin - agar rul "chap rul" holatida tiqilib qolgan bo'lsa, u holda kreyser o'ngga emas, chapga burilishi kerak edi! Qanday qilib u o'zini Fr.ga nisbatan "noqulay ahvolda" topishi mumkin edi. Pxalmido (Yodolmi), Varyagning sancak tomonida joylashganmi? Javob oddiy odamni ajablantirishi mumkin. Bugun "chap rul" buyrug'i bilan rul chapga, kema esa chapga buriladi. Ammo o'tgan asrning 20 -yillariga qadar u bunday ishlamadi - "chap rul" buyrug'i bilan uni o'ngga burish kerak edi, bu esa kemani o'ng burilishga majbur qildi! Nima uchun bunday deyish qiyin, ehtimol javobni suzuvchi kemalarning o'ziga xos xususiyatlaridan izlash kerak, lekin haqiqat shundaki, Varyag jurnalidagi yozuv shuni ko'rsatadiki, Yodolmi orolidan o'tayotganda kreyser qayiqqa burilgan edi. o'ng, va yana takrorlaymiz, Varyag qo'mondoni 10 daqiqadan so'ng dushman olov zonasini tark etish to'g'risida qaror qabul qildi.
Va ikkinchidan, jurnalga ko'ra, "Varyag" rulda boshqarish moslamasi buzilganidan keyin, ya'ni 12.05 da "ahvolda" bo'lgan. Va u bu noqulay vaziyatda kamida 12.15gacha, hatto undan keyinroq ham bo'lgan, chunki kreyser qaysi vaqtda teskari vitesda bo'lganligi jurnalda aniq emas.
Yozuvning uchinchi paragrafi aniq yoki ravshan:
"Dushmangacha bo'lgan masofa 28-30 kabelgacha qisqartirildi, uning olovi va zarbalari oshdi".
Ammo bu erda to'rtinchisi bizni yana taxminlarga botiradi:
Taxminan shu vaqtda portning yon tomonini katta kalibrli raketa suv ostida teshdi; katta teshikka suv quyildi va 3 -stoker bo'linmasi tezda suv bilan to'la boshladi, uning darajasi o'choqlarga yaqinlashdi. Ko'mir quduqlari payvandlangan va suv bilan to'ldirilgan. Katta qayiqchi bilan katta ofitser gipsni tushirdi, suv har doim chiqarib yuborildi, sath pasaya boshladi, lekin shunga qaramay, kreyser port tomon yurishni davom ettirdi.
Savol shundaki, jurnal daftarchasida birinchi bo'lib 12.15dan keyin sodir bo'lgan voqealar tasvirlangan, keyin esa 12.05 gacha, rulda tishli qutilar shikastlanganda qaytariladi va aynan qachon suv toshqini sodir bo'lganini aniq tushunish mumkin emas. stoker
Keling, "Koreyslar" qurolli qayig'ining jurnalini ko'rib chiqaylik. Bu ancha qisqacha:
"Birinchi o'qdan yarim soat o'tgach, Varyag bir nechta teshik va rulga shikast etkazgani aniq bo'ldi. Taxminan 12.15 da Varyagda eskadronning kuchli olovi bilan bir vaqtning o'zida ikkita yong'in yoqildi. Keyin biz "Varyag" bilan yapon kemalarining o'qlari ostida yo'llarga aylandik ".
Aslida, bu erdan juda oz foydali ma'lumot olish mumkin: ehtimol, faqat Koreyets komandirining so'zlariga ko'ra, reydga burilish aynan 12.15dan keyin sodir bo'lgan, Varyag o'tayotganda emas. Yodolmi o'ngga burildi, bundan tashqari, Varyag rulining shikastlanishi qurol qayig'ida 12.15dan oldin ham sezilgan.
Endi qo'mondonlarning hisobotlariga to'xtalamiz. Afsuski, hisobot V. F. Rudnev gubernatorga, keyinroq dengiz vazirligi boshlig'iga, kreyser jurnaliga qo'shimcha hech narsa kiritmagan. Ushbu ikkala hisobotda ham V. F. Rudnev jurnalda aytilganlarni takrorlaydi, lekin biroz qisqartirilgan shaklda. Shunday qilib, u rulni shikastlagan va bu Fr.dan o'tish paytida sodir bo'lgan zarba haqida xabar beradi. Yodolmi, lekin bu qachon sodir bo'lganligini aniqlamaydi (12.05). Uning so'zlariga ko'ra, bu zarba rulni "chapdan boshqarish" holatida tiqilib qolgan, faqat uning burilish darajasi haqida gapirmaydi. Ikkala hisobotda ham V. F. Rudnev guvohlik beradiki, "Varyag" rulda shikastlanganidan keyin "orolga nisbatan ahvolga tushib qolgan" va jangdan vaqtincha chekinish to'g'risidagi qaror keyinroq qabul qilingan. Biroq, hisobotlarga ko'ra, stikerni suv bosishiga sabab bo'lgan zarba qachon olinganini tushunish mumkin emas - jangdan chiqish qaroridan oldin yoki undan keyin.
"Koreyets" komandirining hisoboti (V. F. Rudnevga, chunki u rus "eskadroni" boshlig'i edi), aksincha, qurolli qayiq jurnaliga qaraganda ancha mazmunli:
"Yodolmi orolidan o'tib, men sizning" yo'nalishni o'ng tomonga o'zgartiring "degan signalni ko'rdim va siz bilan dushmanni aralashtirib yubormasligingizni, shuningdek, rulda shikastlangan deb o'ylab," bortga "qo'ying va kamaytiring. qon tomirlari kichik, qon aylanishi 270 daraja … Bu vaqt davomida u 8 dyuymli ikkita chiziqli va 6 dyuymli olovni doimiy ravishda qo'llab-quvvatladi. nafaqadagi qurollar; yo'lda 9 kilogrammli uchta o'q otildi. To'plar, lekin katta bo'shliqlardan so'ng, ulardan o'q uzishni to'xtatdi. Kunduzi soat 12.15da, 1 -darajali "Varyag" kreyserining harakatidan so'ng, yo'l chetiga burildi … ".
Iltimos, diqqat qiling - barcha sxemalarda "koreys" o'ngga emas, balki chapga buriladi, garchi rul boshqaruvchisiga buyruq "bortga chiqish huquqi" bo'lgan bo'lsa ham.
Shunday qilib, 2 -darajali kapitan G. P.ning hisobotini o'qish. Belyaev, biz ko'rmoqdamizki, Varyagning qurolli qayiqda o'ngga burilishi Chemulpo yo'lakchasiga qaytish uchun signal sifatida qaralmagan - bu 180 daraja burilish o'rniga, koreyslar 270 darajaga buriladi. Aytgancha, bu dengiz janglarini tahlil qilishda faqat sxemalarga amal qilish qanchalik xavfli ekanining yana bir misoli. Masalan, o'sha V. Kataevning diagrammasini olsak, biz 270 darajaga teskari tomonni ko'rmaymiz. - aslida, V. Kataevning so'zlariga ko'ra, "koreyslar" 180 gradusga burilib, keyin yarmarkaga borgan. Va bunday sxemaga qarab, "koreys" o'ngga burilib, endi jangni davom ettirish haqida o'ylamagan, balki chekinmoqchi bo'lgan deb o'ylashi mumkin.
Aslida, G. P.ning xabariga ko'ra. Belyaev shunday bo'lib chiqdi - qurolli qayiqda ular kreyserning "o'ng tomonga o'zgarayotgani" signalini ko'rishdi va unga ergashish kerak edi, lekin "Varyag" ning harakatini kuzatib, ular 80 yoshga to'lish o'rniga, payqashdi. 90 gradus o'ngga, deyarli 180 daraja orol tomon burila boshladi, shuning uchun kreyserda rulda boshqarish muammosi bor deb hisoblandi. Shunga ko'ra, Koreyetsni o'ng tomonga burishning ma'nosi yo'q edi - bu haqiqatan ham Varyag va Yaponiya kemalari o'rtasida turar edi va kreyserni Chemulpo toshlariga kuzatib borish mutlaqo ahmoqlik bo'lardi. Shuning uchun G. P. Belev Varyagning buyrug'ini bajardi va flagman tomonidan belgilangan kursga yotdi - lekin o'ngda emas, chap yelkasida.
Xulosa quyidagicha - soat 12.05 da "Varyag" urildi, shundan so'ng u bir muncha vaqt boshqaruvni yo'qotdi. Ko'p o'tmay, va, ehtimol, "Varyag", o'ngga burilib, yurishning o'rniga. Yodolmi, o'rniga orolga o'ngga burildi, koreys sekinlashdi va chapga burildi, lekin yarmarkaga bormadi, lekin aylanib chiqdi va oxir -oqibat Varyag aylanmoqchi bo'lgan Yodolmi oroli bo'ylab boradigan yo'lga kirdi. Shunday qilib, G. P. Belyaev hali jangdan chekinmagan edi, lekin V. F. Iloji bo'lsa, Rudnev yangi yo'nalishga qaytishi yoki boshqa buyruq berish vaqti keldi. V. F. Rudnev 12.05 dan 12.15 gacha bo'lgan davrda "uchrashuv" dan qochadi. Yodolmi (garchi mumkin bo'lsa -da, tosh bilan to'qnashib ketdi) va keyin jangdan chiqib ketishga qaror qildi - va shundan keyingina uning yarmarka tomon burilishini payqab, "koreys" uning orqasidan ergashdi.
Shunday qilib, bizda V. F. hisobotlariga ko'ra, biz qayta qurgan jang epizodining to'liq izchil tasviri bor. Rudnev gubernator va Dengiz vazirligi boshlig'iga, "Koreyslar" qurolli qayig'i qo'mondonining Vsevolod Fedorovich Rudnevga bergan hisoboti, shuningdek ikkala kemaning jurnallari. Ulardan quyidagilar kelib chiqadi:
1. "orolga nisbatan noqulay vaziyatda" kreyser qasddan manevr emas, balki rulga zarar etkazdi;
2. jangdan chiqish qarori kreyser ustidagi rul zararlanganidan va unga hech qanday aloqasi bo'lmaganidan ancha keyinroq qabul qilingan;
3. Varyagga jiddiy zarar etkazilishi, bu stokerni suv bosishiga olib keldi, bu ham jangdan chiqish qarori bilan bog'liq emas.
Ammo haqiqat shundaki, yuqoridagi hujjatlardan tashqari, G. P. Belyaev 1904 yil 5 fevralda tuzgan gubernatorga. Bu epizodning tavsifi boshqacha ko'rinadi. Bu erda G. P. Belyaev 12.05 da Varyag bilan sodir bo'lgan voqea haqida hech narsa hisobot bermaydi, faqat yaponlarning o'qqa tutilishi va uning kemasining harakatlarini tasvirlab beradi, lekin bundan tashqari:
"12.15da Varyagda dushmanning kuchli o'qi ostida bir vaqtning o'zida ikkita yong'in sodir bo'ldi. Bu vaqtda, dushmanning olovi eng yuqori kuchlanishga yetdi va snaryadlarning parvozi sezilarli darajada kamaydi va ular allaqachon qayiq yonidan otilib chiqayotgan edi. Soat 12.15 da. "Varyag" sezilarli rulonga ega bo'lib, "P" ni ko'tarib, past tezlikda o'ngga burila boshlagan kuni, men yo'nalishni chapga o'zgartirdim va dushmanga qarshi turishdan qochib "Varyag" ", tezlikni pasaytirdi va aylanishni 270 daraja tasvirlab berdi … Chapga. "Varyag" reydga borganida, uning tezligida tezlik bilan unga ergashdi … ".
Umuman olganda, birinchi qarashda, hisobot shunday o'qilganki, Koreyetsda Varyag rulining shikastlanishi sezilmadi, Varyag o'ng tomonga burildi (va V. F. Rudnevning hisobotiga ko'ra, bu ishdan keyin darhol qilingan. Yodolmi!), Dastlab yarmarkaga qaytishni niyat qilgan, stokerni suv bosishiga olib kelgan jiddiy zarar esa burilishdan oldin sodir bo'lgan va aniqki, V. F.ning sabablaridan biriga aylangan. Rudnev jangdan chiqib ketdi.
Boshqacha qilib aytganda, bu bir xil oksimoron bo'lib chiqadi - G. P.ning mashhur fikriga ko'ra. Belyaev va V. F. Rudnev fitna uyushtirib, jang natijalarini 1904 yil 27 yanvarda "eng yaxshi tarzda" taqdim etdi. Keling, bu shunday deb taxmin qilaylik. Ammo bunday yolg'onda, vitse -prezidentga berilgan hisobotlar, ehtimol, asosiy hujjatlar edi: aynan ular Uzoq Sharqda "Xudodan keyin birinchi" haqidagi birinchi taassurotni yaratishi kerak edi va aynan uning imperatori vitse -prezidenti. Buyuk EI Alekseyev Chemulpo shahridagi jangning holatini Sankt -Peterburgga xabar berishiga qarab sezadi.
Ko'rinib turibdiki, bu holda ikkala hisobotda ham jang voqealari bir xil shaklda, hech qanday ichki qarama -qarshilik va boshqa bir -biriga zid bo'lmasligi kerak edi. Bundan tashqari, mantiqiy fikr yuritadigan bo'lsak, agar jang tavsifidagi biror narsa gubernatorni sarosimaga solishi mumkin bo'lsa, bu Varyagning muvaffaqiyatsiz urinishlarini to'xtatib, jangdan chekinishining sabablari edi. Va bu erda, agar kimdir "kelishuv" dan shubha qilsa, V. F. Rudnev va G. P. Belyaev har qanday tafovutlardan qochib, maksimal darajada g'amxo'rlik qilishi kerak edi. Ayni paytda, biz ko'rmoqdamizki, eng muhim lahzani - jangdan chiqish - Varyag va Koreyets qo'mondonlari tomonidan butunlay boshqacha tarzda tasvirlangan.
Darhaqiqat, agar biz sxemalar bilan bir -birining ustiga chiqsak va qanday qilishimiz kerakligi haqida o'ylasak, biz V. F.ning hisobotlarida hech qanday qarama -qarshilik yo'qligini tushunamiz. Rudnev va G. P. Belyaev gubernatorlikka tayinlanmagan. Agar biz daftarchadan Varyagning harakat diagrammasini ko'rib chiqsak, biz ko'ramizki, kema yon tomondan uch marta o'ngga burilish deb ta'riflanishi mumkin.
№1 - aylanani bosib o'tgandan keyin o'ngga buriling. Yodolmi.
№2 - to'g'ridan -to'g'ri orolga buriling. Yodolmi.
№3 - "Varyag" orqaga burilib, atrofdagi toshlardan uzoqlashganidan keyin o'ngga buriling. Yodolmi.
Shunday qilib, 1 -sonli burilish bizga mos kelmaydi - bundan oldin kreyser dushmanning o'ng tomoniga o'tdi va qobiq urilgan chap tomonga zarar etkaza olmadi. 3 -burilish raqami ham mos kelmaydi, bu 12.15 da sodir bo'lgan va koreyslar ancha oldin chapga burilishgan - xuddi shu ma'lumotga ko'ra, rus kemalari orasidagi masofa 1-1,5 kabelni tashkil qilgan va agar koreyslar o'girilsa. chap 12.15da, keyin u buni bir necha mil uzoqlikda qilgan bo'lardi. Yodolmi yapon eskadroni yo'nalishi bo'yicha, albatta, unday emas edi. Shunday qilib, biz Varyag orolda "sho'ng'iganida", 2 -burilish haqida gapirayapmiz. Keyin hamma narsa ozmi -ko'pmi rivojlanadi - kreyser "P" ni ko'tarib, o'ng tomonga burilishga harakat qildi, lekin 180 gradusga burildi, bu burilish paytida stokerni va Koreyetsni suv bosishiga olib kelgan zarbani "tortib oldi". "Varyag" orolga borayotganini ko'rib, chapga burilib, tiraj qildi. Xo'sh, Varyag orqaga o'girilib, keyin yarmarkaga aylanganda, qurol qayig'i uning orqasidan ketdi.
Shunday qilib, qarama -qarshi ko'rinadigan xabarlar aslida bir -biriga to'g'ri keladi. Shubhasiz, agar bu hisobotlar V. F. Rudnev va G. P. Belyaev, ular mutlaqo boshqacha tarzda yozilgan bo'lardi, shuning uchun matnlarda hech qanday ziddiyat yo'q edi. Rossiya kemalari qo'mondonlarining gubernatorga bergan hisobotlarini tahlil qilish, aksincha, har bir kishi ularni boshqasi nima va qanday yozishini hisobga olmagan holda mustaqil ravishda yozganidan dalolat beradi, bundan tashqari, xuddi o'sha G. P. Belyaev o'z ma'ruzasida aytganlariga umuman ahamiyat bermadi. Va bu, maqola muallifining fikriga ko'ra, rus zobitlari til biriktirgani haqidagi versiyaga qarshi guvohlik beradi.
Hisobotlar haqidagi suhbatni yakunlab, quyidagilarni qayd etmoqchiman. Varyag haqidagi maqolalar turkumini muhokama qilish chog'ida yaponlarning yo'qotishlari haqidagi savol bir necha bor ko'tarilgan. Bu shunday ko'rinadi: "Xo'sh, rostdan ham, jangdan so'ng, V. F. Yaponiya yo'qotishlar haqidagi mish -mishlar Rudnevga noto'g'ri ma'lumot berishi mumkin edi. Ammo nima uchun u 1904 yil 27 -yanvarda Chemulpo shahrida "Varyag jangi" xotirasida 1907 yil boshida nashr etilgan xotiralarida xuddi shu yo'qotishlarni talab qildi, chunki urush ancha oldin tugagan va yaponlarning haqiqiy yo'qotishlari edi. allaqachon ma'lummi?”…
Va haqiqatan ham - Vsevolod Fedorovichning xotiralarini o'qib, biz uning xotiralarida dastlab ko'rsatgan yaponlarning yo'qotishlari nafaqat kamaymagan, balki yangi ranglar bilan o'ynay boshlaganini ko'ramiz. Dastlab V. F. Rudnevning ta'kidlashicha, "Naniwa" va "Asama" kreyserlari shikastlangan va ularni dokda ta'mirlashga to'g'ri kelgan, "Asam" dagi qudratli ko'prik esa vayron bo'lgan va, ehtimol, 203 mm qalinlikdagi minora shikastlangan. Bundan tashqari, ikkita kema cho'kdi: qiruvchi to'g'ridan -to'g'ri jang paytida cho'kdi va jiddiy shikastlangan Takachixo Sasebo yo'lida cho'kdi, bortida 200 nafar yarador bor edi. Bundan tashqari, yaponlar A-san ko'rfaziga jang paytida o'lgan 30 kishini dafn etish uchun olib ketishgan.
Xotiralarda "Naniva" "Chiyoda" bilan almashtirildi, lekin "Asam" da, bundan tashqari, kreyser qo'mondoni ko'prik portlashida halok bo'ldi. Shunday qilib, yo'qotishlar haqidagi savol juda qonuniy ko'rinadi.
Bularning hammasi rost, lekin … buni tushunishga harakat qilaylik - Rossiya o'sha urushda Yaponiyaning dengizda yo'qotishlari haqida nimalarni bilgan? Ochig'ini aytganda - ushbu maqolalar turkumining muallifi bu mavzuni to'liq "qazib" ololmadi va mutaxassislarning amaliy mulohazalaridan xursand bo'ladi.
Mumkinmi? Rudnev 1906 yilda yoki undan oldin rasmiy yapon tarixshunosligi ma'lumotlari bilan tanishish uchunmi? Muallifga 37-38 yillardagi dengizdagi harbiy operatsiyalar tavsifi. Meiji (1904-1905) 1909-1910 yillarda nashr etilgan va bu maqolalar turkumining muallifi bilganidek, bu manba rus tilidagi birinchi nashri edi, lekin 1906 yilda u umuman yo'q edi, shu jumladan. Mikadoning o'g'illari tilida. Shunday qilib, Yaponiya rasmiyligi yo'qoladi va aslida unda aytilganlarning hammasiga ishonish uchun alohida sabab yo'q. Biz ichki baholarga murojaat qilmaymiz, chunki ular bir tomonlama bo'lishi mumkin, lekin nemis admirali Meurer 1925 yilda shunday deb yozgan edi:
"Yaponlarning urush ta'rifi bir tomonlama va uni faqat katta sharhlar bilan ishlatish mumkin. Yashirin operatsion rejalar va xatolar ehtiyotkorlik bilan yopilgan. Agar siz tarix buyuk o'qituvchi bo'lishini istasangiz, bunga so'zsiz haqiqat belgisi ostida erishish mumkin. Barcha tarixiy tadqiqotlarning bu asosiy tamoyiliga qarshi, yapon rasmiy ishi bir necha bor gunoh qiladi "(" Seekriegsgeschihte in Umrissen "Koehler nashriyoti. Berlin, 1925.).
Aytish kerakki, "1904-1905 yillardagi rus-yapon urushi" rasmiy rus tarixshunosligini yozgan Tarixiy komissiya, zarar va yo'qotishlarning to'liq yo'qligi haqidagi yapon ma'lumotlari shubhali edi, shuning uchun ham o'sha erda ham bu muammo borligi ko'rsatilgan. to'liq aniqlanmagan. Tarixiy komissiya ishida shunday deyilgan:
"… jang guvohlari - frantsuz, ingliz va italiyalik ofitserlarning xabarlariga ko'ra, bizning otishmalarimiz jang paytida cho'kib ketgan yapon esminetsini cho'ktirdi va" Asama "kreyserida kuchli portlash sodir bo'ldi. Koreyets "). Bundan tashqari, "Asama" va "Chiyoda" kreyserlari jangdan ko'p o'tmay to'xtashdi. Yaponiya otryadidagi yaradorlar soni noma'lum, ammo o'ldirilganlar, jumladan 30 kishi yaponlar tomonidan A-San ko'rfaziga olib ketilgan.
Yuqoridagi matnga izohda, Yaponiyaning rasmiy ma'lumotlariga ko'ra, yaponlarning kemalarda hech qanday qurbonlari va zararlari bo'lmaganligi ko'rsatilgan. Shunday qilib, biz 1912 yilda ham tarixiy komissiya a'zolari bu masala bo'yicha yakuniy nuqta qo'yishga muvaffaq bo'la olmaganini ko'ramiz. Aslida, Vsevolod Fedorovich imzolagan barcha yo'qotishlar ro'yxatidan ular faqat Takachixoni olib tashlashdi, chunki bu kreyserning o'lmaganligi, balki davom etayotgani aniq edi.
Aytgancha, u qaerdan paydo bo'ldi? Bu erda hamma narsa oddiy. Bir tomondan, albatta, "Takachiho" rus kemalarida, masalan, Vladivostok otryadining o'sha kreyserlarida bir necha bor ko'rgan.
Lekin … bu nimanidir isbotladimi? Eslatib o'tamiz, 1904 yil 28 -iyuldagi jangda "Asama" zirhli kreyseri Rossiyaning turli kemalarida "Tokiwa, Iwate va Yakumo sinfining kreyseri" sifatida aniqlangan. "Askold" da ular "Asama" bilan jang qilishgan deb ishonishgan (garchi bu "Yakumo" bo'lsa -da), lekin "Novik" da ular "Izumo" bilan jang qilishgan deb ishonishgan. Shunday qilib, Takachixo rus kemalaridan Koreya bo'g'ozi va Tsushimadagi jang paytida kuzatilgani, bu haqiqatan ham o'sha erda bo'lganining rad etib bo'lmaydigan isboti emas. Iltimos, meni to'g'ri tushuning: bugun, albatta, "Takachiho" bu janglarda aniq qatnashganini bilamiz, lekin V. F. Rudnev, hatto kimdir "Takachiho" ni keyinroq ko'rganini eshitgan bo'lsa ham, u bunga hali ham ishonch hosil qila olmagan.
Takachixo Varyag bilan bo'lgan jangdan keyin cho'kmaganining haqiqatan ham rad etilmaydigan dalillari, Rurik zirhli kreyserining ofitserlari va dengizchilarining guvohliklaridan so'ng, bu yapon kemasining dengizchilari tomonidan qutqarilganidan keyin paydo bo'ldi. Bu haqiqatan ham - agar siz o'zingiz kemada bo'lganingizda, kemani boshqasi bilan aralashtirib yuborish qiyin. Biroq, Vsevolod Fyodorovich asirlikda bo'lgan Rurik erkaklarining hisobotlarini bilganiga hech qanday dalil yo'q. Bundan tashqari - shekilli, o'z xotiralarini yozayotganda, ular haqida umuman bila olmasdi!
Shubhasiz, yaponlar bilan to'qnashuvlarning har bir holati to'g'risida, hech bo'lmaganda rus kemalari qo'mondonlari, lekin ko'pincha boshqa ofitserlar tomonidan ko'plab hisobotlar yozilgan. Biroq, men ushbu hujjatlarning ikkita xususiyatiga e'tibor qaratmoqchiman.
Birinchidan, Rossiya floti ofitserlarining hisobotlari hech kim tomonidan namoyish qilinmagan - ular rasmiy sirni tashkil qilgan. Agar biz o'n to'rt jildli kitoblarga nazar tashlasak "1904-1905 yillardagi rus-yapon urushi. Filo harakatlari. Hujjatlar ", keyin biz ularning birinchi sahifalarida o'qiymiz:
Boshqacha aytganda, hatto 1907-1914 yillarda, bu hujjatlar nashr etilganda ham, ular faqat flot zobitlari uchun mo'ljallangan edi va bu haqiqat emas, iste'fodagi V. F. Rudnev odatda ularga kirish huquqiga ega edi. Ammo u shunday qilgan bo'lsa ham, 1906 yilda o'z xotiralarini yozishda ulardan foydalana olmasligi aniq edi.
Qizig'i shundaki, hatto Vsevolod Fedorovichda vaqt mashinasi bo'lsa ham, nashr etilgan hujjatlar Takachixo masalasida unga hech qanday yordam bera olmasdi. Gap shundaki, Rossiyada dengizdagi urushning rasmiy tarixi ham, unda e'lon qilingan hujjatlarda ham Vladivostok kreyser otryadining harakatlari to'g'risida deyarli hech qanday ma'lumot yo'q. Masalan, K. P. kemalari o'rtasida bo'lib o'tgan jang tasvirlangan "Hujjatlar" da. Jessen va H. Kamimura Koreya bo'g'ozida, biz faqat G. P.ning hisoboti bilan tanishishimiz mumkin. Jessen ("Takachixo" haqida eslatma o'sha erda paydo bo'ladi, lekin biz aytganimizdek, kemalarning qo'mondonlari yaponlarning qarama -qarshi kuchlarini aniqlashda ko'pincha xato qilishgan) va leytenant K. Ivanovning "Rurik" "Takachiho" bilan jang qilgan, lekin, afsuski, rus kemachilarining ayrimlarini aynan shu kema qutqargani ko'rsatilmagan - va bu faqat Takachixo 1904 yil 27 yanvarda bo'lib o'tgan jangdan keyin o'lmaganining mutlaq isboti bo'ladi..
Boshqacha qilib aytganda, eng katta ehtimollik bilan, o'z xotiralarini yozish paytida V. F. Rudnev, "Varyag" va "Koreyets" bilan jangda yapon kemalarining yo'qotishlari haqida ishonchli ma'lumotga ega emas edi.
Agar Vsevolod Fedorovich ofitser muhitida "aylanishni" davom ettirsa va yaponiyalik asirlikdan qaytgan dengizchilar bilan shaxsan gaplasha olsa, bunday bo'lishi mumkin. Ammo haqiqat shundaki, ular Rossiyaga Vsevolod Fedorovich nafaqaga chiqqan paytlarida qaytishgan, shuning uchun u endi ular bilan xizmatda uchrasha olmasdi.
Va bundan tashqari … Negadir, hech kim o'ylamaydi, hatto V. F. Rudnev o'z yaponiyaliklarning haqiqiy yo'qotishlari haqida o'z xotiralarini yozish paytida bilgan bo'lardi (bu maqolalar turkumi muallifining so'zlariga ko'ra, umuman bo'lmasligi mumkin edi), uni nashr qilmaslikni so'rashlari mumkin edi.
Vl trilogiyasidagi satrlarni eslaylik. Semenov, Tinch okeanining 1 -eskadronida xizmat qilgan, keyin 2 -BO va Tsushima jangida qatnashgan rus harbiy ofitseri:
"Men bir nechta maqolalar bilan keldim, unda men raqamlar bilan hujjatlashtirdim (va o'ylashga jur'at etdim), uchinchi (boy bo'lmagan) eskadronni yaratuvchilari, Madjaskarda Rojdestvenskiyni hibsga olib, afsonaviy hisoblab, jamiyatni aldashganini". Ikkinchi eskadroning kuchlarini ko'paytirish uchun yuborilishi mumkin bo'lgan kemalarning jangovar koeffitsientlari - ular Rossiyaga qarshi jinoyat sodir etishdi!.. Bu savolni tugatgandan so'ng, men o'quvchilarga keyingi maqolalarda jangning to'g'ri tasvirini berishga va'da berdim. o'zi va undan oldingi holatlar, lekin bu erda … menga qat'iy buyruq berdi: hokimiyat tsenzurasisiz, o'tgan urush haqida hech narsa yozmaslik. Shu bilan birga, menga "mana bu so'zlarimga binoan yozadigan" qo'g'irchoq muallifni topib, bunday taqiqni, albatta, osonlikcha chetlab o'tish mumkinligini ko'rsatdi, lekin vazir mening so'zlarimga to'liq ishonadi (albatta, agar Men berishga roziman). Bizni boshimizga tushgan baxtsizlikning barcha tafsilotlarini o'rganish uchun allaqachon maxsus komissiya tayinlangani sabab sifatida ko'rsatildi (bu komissiya ikki yildan ortiq ishlagan. Uning ishi natijalari hali e'lon qilinmagan, lekin, uning a'zolari faqat oxirgi urushda haqiqiy ishtirok etishni qabul qilmagan odamlardan tashkil topganiga qarab (va hech qachon buyruq bermagan, hatto chiziq floti kemalarida ham suzib yurmaganlar bor edi) xulosa qilish oson. bashorat qilish mumkin) va odamlarning muddatidan oldin chiqishlari jamoatchilik fikriga ta'sir ko'rsatishga urinishlarning o'ziga xos xususiyatiga ega bo'ladi, bu xizmat ko'rsatish to'g'riligi nuqtai nazaridan qabul qilinishi mumkin emas."
To'g'ri, yana bir savol tug'iladi - nima uchun V. F.ning xotiralarida. Rudnevda Yaponiya yo'qotishlari (Asama qo'mondoni o'limi) haqida yangi tafsilotlar bormi? Bu erda, afsuski, hech narsani isbotlash yoki rad etish mumkin emas. Balki, albatta, Vsevolod Fyodorovich taniqli "Nega ularga achinish kerak, dushmanlar!" Ammo o'sha muvaffaqiyat bilan u o'z xotiralariga keyinchalik o'qigan ba'zi ma'lumotlarni kiritishi mumkin edi (Chemulpin jangi natijasida "Asama" ni cho'ktirishga muvaffaq bo'lgan frantsuz gazetasidagi "Dengiz to'plami" dan ko'chirmani eslang!). Yoki biz bunday variantni taxmin qilishimiz mumkin - bu V. F. Rudnev boshidanoq Yashiro Rokuroning o'limi haqida "bilgan", lekin u buni rasmiy hisobotga kiritmagan, masalan, bu ma'lumot shubhali va keyin biron joyda (frantsuz gazetalarida?) "Tasdiq", hamma narsa - shuning uchun u buni o'z xotiralarida yozib qo'ydi.
Va bu maqolaning oxirgi savoli. "Yaxshi!" - deydi o'quvchi: "1906 yilda, 1907 yil boshida, Vsevolod Fedorovich yaponlarning haqiqiy yo'qotishlari haqida bilmas edi. Lekin nima uchun uni keyinchalik e'lon qilish uchun fuqarolik vijdoni etarli emas edi, zarur ma'lumotlar allaqachon paydo bo'lgan?"
Yagona muammo shundaki, rus-yapon urushi haqidagi mahalliy materiallar ochiq matbuotda juda kech paydo bo'ldi. Masalan, urush boshlanishiga bag'ishlangan va Varyag jangi tavsifini o'z ichiga olgan rasmiy tarix jildi (biz buni yuqorida aytib o'tgan edik) 1912 yilda nashr etilgan. V. F. Rudnevning hisobotlarini o'z ichiga olgan hujjatlar to'plami bir yil oldin nashr etilgan (va hatto o'sha paytda - umumiy matbuot uchun emas, balki harbiy ofitserlarning ichki foydalanish uchun). Shu bilan birga, yuqorida aytilganlarning hech birida Varyag qo'mondoni hisoboti va uning xotiralarida ko'rsatilgan yo'qotishlarni ishonchli rad etish yo'q edi. Shuni yodda tutish kerakki, o'sha paytda Vsevolod Fedorovich uzoq vaqt nafaqaga chiqqan va oilasi bilan Aleksinsk tumani Mishenki qishlog'ida yashagan. V. F. Rudnev 1913 yil 7 -iyulda vafot etdi - aftidan, bu vaqtgacha uning sog'lig'i jiddiy ravishda buzilgan edi. Taxmin qilish mumkinki, o'sha paytda u endi rus-yapon urushiga bag'ishlangan nashrlarni kuzatib borish imkoniyatiga ega emas edi.
