"Varyag" kreyseri. Chemulpo jangi, 1904 yil 27 yanvar. 11 -qism. Jang oldidan

"Varyag" kreyseri. Chemulpo jangi, 1904 yil 27 yanvar. 11 -qism. Jang oldidan
"Varyag" kreyseri. Chemulpo jangi, 1904 yil 27 yanvar. 11 -qism. Jang oldidan

Video: "Varyag" kreyseri. Chemulpo jangi, 1904 yil 27 yanvar. 11 -qism. Jang oldidan

Video:
Video: Maxluqlar dunyosi prmyera uzbek tilada 2024, Aprel
Anonim

Jang oldidan kechasi, hech bo'lmaganda, rus kemalari uchun nisbatan xotirjam o'tdi - ular jangga tayyorlanishdi va mina hujumini qaytarishdi, ekipajlar qurolsiz, uxlamay yotishdi, bu deyarli buyurtma bilan o't ochish imkonini berdi. Ammo umuman olganda, jamoalar ancha dam olishdi: nima uchun hech narsa bo'lmadi, garchi yaponiyaliklarning kutilmaganda hujum qilish pozitsiyasi ancha afzalroq bo'lsa?

Bizga ma'lumki, 26 yanvarda Sotokichi Uriu qo'nish operatsiyasini amalga oshirdi, u aslida 27 -kechasi amalga oshirildi va agar rus stantsiyalari uni neytral suvlar tashqarisida uchratsa, u koreyslar va Varyagni yo'q qilishi mumkin edi (va kerak edi).. Ammo u rus kemalarini neytral yo'lda yo'q qilishga haqli emas edi, bu erda u faqat bitta shart bilan jangga kirishi mumkin edi - agar Varyag yoki koreyslar birinchi bo'lib o'q otgan bo'lsa.

Biroq, vaziyat 1904 yil 26 -yanvar kuni kechqurun, 20.30da S. Uriu biz ilgari aytib o'tgan 275 -sonli buyurtmani olganida o'zgardi: ushbu hujjatga muvofiq, unga Koreyaning dengizdagi betarafligiga e'tibor bermaslikka ruxsat berildi. Shunday qilib, Sotokichi Uriu to'g'ridan -to'g'ri Chemulpo reydida jangovar harakatlarni boshlash huquqini oldi, lekin shunga qaramay, uni 27 yanvarga o'tar kechasi ishlatmaslikka qaror qildi - u chet el shifoxonalari juda yaqin bo'lgani va zarar etkazilishi mumkinligidan uyaldi. Shu bilan birga, kuchlarning mutlaq ustunligiga ega bo'lgan yapon kontr -admirali sekin harakat qilishi mumkin edi, lekin ortiqcha emas, chunki Port -Arturdan rus qo'shimchalari yaqinlashish variantini butunlay inkor etib bo'lmaydi.

S. Uriu hamma (V. F. Rudnev ham, chet el statsionar bo'linmalari qo'mondonlari ham) jangovar harakatlar boshlangani to'g'risida oldindan ogohlantirish olganiga katta ahamiyat berdi. U V. F.ga yuborgan xat. Rudnev turli manbalarda bir necha bor keltirilgan, lekin afsuski, bu har doim ham to'g'ri emas, shuning uchun biz uning matnini to'liq beramiz:

"Imperatorning buyuk qiroli" Naniva "kemasi, Reyd Chemulpo, 1904 yil 8 fevral

Janob, Yaponiya hukumati va Rossiya hukumati hozirda urushayotgani uchun, sizdan hurmat bilan Chemulpo portini qo'mondonligingizdagi kuchlar bilan 1904 yil 9 fevralda soat 12gacha tark etishingizni so'rayman. Aks holda portda sizga qarshi jang qilish.

Men sizning kamtar xizmatkoringiz bo'lish sharafiga egaman, S. Uriu (imzolangan)

Orqa admiral, Yaponiya Imperator flotining eskadron qo'mondoni.

Rossiya flotining katta ofitseri o'z o'rnida.

Eslatib o'tamiz, 1904 yil 8 va 9 fevral eski uslub bo'yicha o'sha yilning 26 va 27 yanvariga to'g'ri keladi.

S. Uriu V. F. Rudnev bu xabarni erta tongda, 27 yanvar kuni soat 07.00 dan kechiktirmay oldi (garchi u bu ishda muvaffaqiyat qozonmagan bo'lsa ham). Bundan tashqari, u chet el statsionarlari qo'mondonlariga maktublar tayyorladi: biz bu xatning to'liq matnini bermaymiz, lekin shuni esda tutingki, unda Yaponiya admirali bo'lajak hujum to'g'risida qo'mondonlarni xabardor qilgan va ularga portni tark etishni taklif qilgan. jang bo'lardi. Qizig'i shundaki, V. F.ga yozgan maktubida. Rudnev S. Uriu portni soat 12.00dan oldin tark etishni taklif qildi, shu bilan birga u chet el statsionarlari komandirlariga soat 16.00 dan oldin rus kemalariga hujum qilmasligini aytdi.

Rasm
Rasm

27 -yanvar kuni soat 05.30da S. Uriu "Chiyoda" komandiriga chet el kemalarining barcha qo'mondonlari bilan uchrashish va ularga yuqorida aytilgan xatlarni topshirish buyrug'i bilan esminets yubordi. Commodore Bailey bilan VF bo'ladimi Rudnev yapon admiralidan "jangga chaqiruv". So'rovning mohiyati quyidagicha edi: "Talbot komandiridan bilib oling, agar u rus kemasi qo'mondoni xabarnoma olganini bilsa va agar u etkazib berilganiga shubha bo'lsa, uni xushmuomalalik bilan olib kelishini so'rang. Rossiya kemasida. "…

06.40 dan 08.00 gacha Chiyodadan kelgan bug 'qayig'i S. Uriuning xabarnomasini xorijiy stantsiyalarga etkazdi va uni qabul qilish bilan frantsuz va italyan kreyserlari qo'mondonlari darhol Talbotga yo'l olishdi. Qisqa yig'ilish bo'lib o'tdi, natijada frantsuz kreyseri qo'mondoni, 2 -darajali Senet kapitani Varyagga jo'nab ketdi: undan 0800da Vsevolod Fedorovich stantsiyaga Yaponiya xabarnomasi haqida bilib oldi. 08.30 da V. F. Rudnev G. P.ni taklif qildi. Belyaev va unga urushning boshlanishi va yangi holatlar to'g'risida xabar bergan, o'zi esa Talbotga borgan. Va faqat o'sha erda, ingliz kemasida, Varyag qo'mondoni, soat 09.30da, nihoyat, biz yuqorida aytib o'tgan S. Uriu ultimatumini oldi.

Darhaqiqat, jang oldidagi boshqa voqealar juda bashoratli edi va biz ular haqida ortiqcha to'xtalib o'tmaymiz: ilgari ko'p marta aytilganidek, Koreyaning chet el qo'mondonlari uchun betarafligi hech narsaga arzimaydi, ular faqat o'z kuchlari manfaatlarini himoya qilishgan. Chemulpo shahrida. Va bu manfaatlar, albatta, Yaponiya bilan munosabatlarning keskinlashuvini o'z ichiga olmadi, shuning uchun Britaniya, Frantsiya, Italiya va Amerika kemalari qo'mondonlari, agar Varyag jang oldidan jangga kirmagan bo'lsa, reydni tark etishga qaror qilishgani ajablanarli emas. xabarnomada ko'rsatilgan muddat.

Qo'mondonlarning uchrashuvi protokolda qayd etilgan (esda tutingki, amerikalik qo'mondon u erda bo'lmagan, u S. Uriu xabarnomasini olganidan keyin reydni yolg'iz qoldirish to'g'risida qaror qabul qilgan) va bu protokolda 2 -bandga binoan yozilgan:

"Agar rus harbiy kemalari reydni tark etmasa, biz kechqurun soat 16 dan oldin o'z langarini tark etishga va shimolda langar qo'yishga qaror qildik, chunki bizning noroziligimizdan qat'i nazar, agar yapon eskadriyasi rus kemalariga hujum qilsa, bizning kemalarimiz shikastlanishi mumkin". Biroq, chet el statsionarlari qo'mondonlari tomonidan imzolangan norozilik matnida jang maydonini tark etish to'g'risida hech narsa aytilmagan. Biroq, bularning hammasi muhim emas edi, chunki kontr -admiral S. Uriuga qilingan norozilik bilan bir qatorda qo'mondonlar yig'ilishining bayonnomasi ham yuborilgan edi, shuning uchun yapon kontr -admirali reydni tark etish to'g'risidagi qarorini hammasini bilar edi.. Agar boshqacha bo'lsa, Angliya-Frantsiya-Italiya noroziligi shunchaki rasmiyatchilik bo'lib qolmadi: S. Uriu Talbot, Elba, Paskal va Viksburgning ketishini aniqlash uchun keng imkoniyatga ega edi.

Amerikalik qurolli qayiq qo'mondoni bu norozilikka imzo chekmaganligi haqida ko'p gap bor, aslida u statsionar qo'mondonlar yig'ilishida qatnashishdan bosh tortgan (boshqa manbalarga ko'ra, uni bu yig'ilishga hech kim taklif qilmagan).). Ammo adolat uchun shuni aytish kerakki, qo'mondonlar o'z noroziligiga V. F. Rudnev kashfiyot qilishga urinishini e'lon qildi. Shunday qilib, bu norozilik butunlay rasmiy edi, aslida bu S. Uriuga uning harakatlari Angliya, Frantsiya va Italiya mulkiga zarar etkazmasligi kerakligini eslatdi. Va "Viksburg" komandiri V. Marshall bularning barchasida qatnashmaganligi, Amerika bayrog'i sharafiga deyarli zarar etkazmagan.

Statsionar komandirlarning tavsiyasi bilan V. F. Rudnev yo'lda qolmasligini va katta yutuqlarga erishishini e'lon qildi, lekin chet ellik statsionarlardan neytral suvlarni tark etmaguncha unga hamrohlik qilishni so'radi. Bu nima uchun qilingan? Biz Varyag va Koreyets o'rtasidagi jang Yaponiya eskadroni bilan bo'lgan suv maydonining suzib yurish yo'nalishlarini batafsil tasvirlab bermaymiz, faqat Chemulpo reydidan Fr. Phalmido (Yodolmi) eng tor joylarda kengligi bir kilometrgacha, hatto undan ham kattaroq bo'lgan yarmarkani boshqargan. Tinchlik davrida bu yarmarkada harakat qilish unchalik qiyin emas edi, lekin unda yuqori tezlikda manevr qilish qiyin bo'lardi (Tsubame avariyasi ko'rsatganidek) va rus kemalari, umuman olganda, Yaponiya eskadronidan to'plangan olov ostida qolgan. dushmanga qarshilik qiladigan hech narsaga ega bo'lmaydi. Agar "Varyag" va "Koreyets" orolga yaqinlasha olsalar, vaziyat biroz yaxshilangan bo'lardi - uning orqasida 27 -yanvarda bo'lib o'tgan jangda S. Uriu otryadi joylashgan ancha keng maydon boshlandi. Ammo shu bilan birga, Koreyaning hududiy suvlari taxminan uch mil narida tugadi. Phalmido (va orolning o'zi Chemulpo reydidan taxminan 6 mil uzoqlikda edi). Umuman olganda, agar stantsiyalar Varyag va Koreyetsni hududiy suvlar chegarasiga kuzatib qo'yganlarida, rus kemalari o'tib o't ochishi bilan, kreyser va qurol qayiqda qaytsa, yaponlar o'q otmagan bo'lardi. oxirigacha etib borgan bo'lardi, ya'ni ular manevr qilishlari mumkin edi. Bu emas, balki V. F. Rudnevning imkoniyatlari bor edi, lekin … bu hali hech narsadan yaxshiroq edi. Albatta, statsionar bo'linmalar qo'mondonlari undan bu iltimosni rad etishdi va ulardan boshqasini kutish g'alati bo'lardi.

Statsionar bemorlar qo'mondonlari kengashining qarorlari V. F. Rudnev. Guvohlarning so'zlariga ko'ra, u "ingliz kemasi zinapoyasidan pastga qarab yurib, yurakni xafa qiladigan ovoz bilan aytdi:" Ular bizni tuzoqqa tushirishdi va o'limga mahkum bo'lishdi! ", Ular rus dengizchilarining kayfiyatini juda erkin izohlaydilar. Yaponiya xotiralarini o'qiyotganda, biz 26 yanvarda "koreys" Chemulpoga qaytganini ko'rib hayron bo'lamiz, chunki "u umidsiz jasur erkaklar bilan to'qnashdi" - bu vayronkorlarning harakatlari, go'yo jasur ekipajlari ruslarni shunchalik "sharmanda qilgan". ulardan qochib ketishdi. Garchi, aslida, yaponlar qurolli qayiqqa u orqaga qaytayotgan paytda hujum qilishgan va buni 9 -esminets otryadining harakatlari emasligi aniq. Agar bunday bo'lmasa ham, ma'lum bo'lishicha, yaponiyalik dengizchilar "koreys" ni to'xtovsiz ruhining kuchi bilan to'xtatgan, bu ruhni oltita kreyser va to'rtta qiruvchi eskadroni agressiv niyat ko'rsatgani bilan mustahkamlagan. va olov kuchi bo'yicha rus kemasidan cheksiz ustun …

Shunga qaramay, olovsiz tutun bo'lmaydi, ehtimol rus qo'mondoni bunday qarorni kutmagan edi: bu bizga V. F. Rudnev. Buni tushunish uchun, o'ylashdan voz kechish uchun juda ko'p harakat qilish kerak: biz bilamizki, Chemulpo betarafligiga e'tibor berilmadi va nima uchun bunday bo'lganini tushunamiz. Shuning uchun, biz uchun g'alati: nima uchun V. F. Rudnev? Ammo shunga o'xshash vaziyatni Manilaning bir joyida tasavvur qiling - Tsushima jangidan so'ng, zirhli kreyserlar Oleg, Avrora va Jemchug u erga kelishdi va to'satdan, hech qaerdan, Yaponiya eskadroni, qo'mondoni portga kirishga tahdid qilsa, hamma cho'kib ketadi. Amerikaliklar qo'llarini yuvishadi … Rossiya qo'mondonlari voqealarning bunday o'zgarganidan hayratda qolishlari ajablanarli emas va sizga, aziz o'quvchi, bunday g'oya umuman hayoliy tuyuladi. Ko'rinib turibdiki, Vsevolod Fedorovich, Koreyaning betarafligi buzilganiga qaramay (qo'nish), Chemulpo reydining betarafligiga qat'iy rioya qilinishiga qat'iy ishongan edi (masalan, rus kreyserlari ketgan Filippin betarafligi kabi). Tsushima jangi) va boshqacha bo'lib chiqsa, bu uning uchun katta zarba edi. V. F. Ko'rinishidan, Rudnev, rus kemalari Chemulpo reydida xavfsiz bo'lishlariga ishonishgan va Rossiyaning Koreya elchisi Pavlovga kemalarni olib ketishni taklif qilib, Varyag va undan qo'rqmagan. Koreyaliklar vayron bo'lishadi, lekin yaponlar ularni portda to'sib qo'yishadi. Ammo S. Uriu va stantsiya qo'mondonlari kengashining ultimatumi bu xayolotni yo'q qildi, shuning uchun V. F. Yaqin soatlarda Rudnev o'zining kichik otryadini ko'p marotaba ustun bo'lgan dushmanga qarshi olib borishi kerak edi.

Vsevolod Fedorovich qaerda jang qilishni tanlashi kerak edi - o'tishga urinish yoki Chemulpo reydida qolish, yapon kemalarining kelishini kutish va u erda jang qilish. Bizga ma'lumki, V. F. Rudnev birinchisini tanladi va bugungi kunda ko'plab dengiz floti tarixini sevuvchilar uni bu yo'lda to'qnashganda, rus kemasi dushmanga zarar etkazish ehtimoli ko'proq bo'ladi deb ishonishadi. Bu holda mantiq oddiy: agar Varyag yo'l chetida qolsa, unda rollar o'zgaradi - endi yaponlar tor yo'lak bo'ylab "sudralib yurishlari" kerak bo'ladi va ular jangga ikkitadan ortiq kreyserdan ko'proq kira olmaydi. xuddi shu paytni o'zida. Rus kreyseri ular bilan bir muddat jang qilishi mumkin edi, keyin yaponlar etarlicha yaqinlashganda, oldinga yugurib, yoki etakchi yapon kemalari bilan "to'pponcha" (torpedo) otish uchun birlashishi yoki hatto ulardan birini qo'chqor qilishi mumkin edi. Qanday bo'lmasin, jang ancha shiddatli bo'lib chiqardi va Varyag yarmarkada vafot etib, kemalar bo'ylab harakatlanishini qiyinlashtirardi.

Rasm
Rasm

Yuqorida aytilganlarning barchasi juda oqilona ko'rinadi, lekin faqat bitta shart bilan - Sotokichi Uriu kemalari kunduzi reydga "bostirib kirishga" urinishi kerak. Shu bilan birga, biz aniq bilamizki, yapon kontr -admirali hech narsa qilmoqchi emas edi. Gap shundaki, 27 -yanvar kuni ertalab, taxminan soat 09.00 da, barcha yapon kemalariga hozirgi kunning jangovar rejalari to'g'risida S. Uriu tomonidan imzolangan 30 -sonli buyruq kelib tushgan: shu jumladan unga bo'ysungan kuchlarning harakatlari tasvirlangan. "Varyag" va "koreys" yo'l chetida qoladigan holatlar, chet ellik stantsiyalar o'z joylarida bo'lishlari yoki ikkinchisi rus kemalarini yolg'iz qoldirishlari mumkin.

Biz bu buyurtmani to'liq keltirmaymiz, chunki u etarlicha katta, shuningdek, ko'rsatilgan vaqtda bajarilgan harakatlarni ham o'z ichiga oladi. Ushbu matn bilan to'liq tanishishni istaganlar, biz Polutovning "Yaponiya armiyasi va dengiz flotining 1904 yil fevral oyida Incheonda desant operatsiyasi" 220 -betiga jo'natamiz va bu erda biz faqat buyruqning ettinchi qismini keltiramiz.:

Agar Rossiya kemalari 9 -fevral kuni soat 13.00gacha langarni tark etmasa, unda quyidagi harakatlar rejasi qabul qilinadi:

Hamma kemalar flagman yonida joylashadilar. Flagman Sobol orollaridan N -da joylashgan.

a) agar neytral kuchlarning kemalari langarda qolsa, kechqurun torpedo hujumi amalga oshiriladi:

b) agar langarda faqat Rossiya kemalari va oz sonli chet el kemalari va kemalari bo'lsa, unda butun otryad kuchlari tomonidan artilleriya hujumi uyushtiriladi.

9 -fevral kuni kechqurun "a" nuqtasiga qilingan hujum 9 -esminets otryadiga topshirilgan. Otryad boshlig'i chet el kemalari va kemalariga zarar etkazmaslikka alohida e'tibor berishi kerak.

2 -taktika guruhi, 14 -esminets otryadi bilan birgalikda Chemulpo langarini ko'radigan joyni egallaydi, 1 -taktik guruh 2 -taktik guruhning orqa tarafida joylashgan.

"B" nuqtasiga hujum sodir bo'lgan taqdirda, 2 -taktik guruh langarga yaqinlashadi va dushmandan 4 ming metrgacha masofada pozitsiyani egallaydi, 1 -taktik guruh 2 -chi orqa tomonda pozitsiyani egallaydi. taktik guruh. Har bir qiruvchi otryad o'z taktik guruhiga yaqin turadi va qulay vaqtni yaxshilab, dushmanga hujum qiladi.

Eslatib o'tamiz, 1904 yil 8 -fevraldagi (26 -yanvar) 28 -sonli buyruqqa ko'ra, 1 -taktik guruhga "Naniwa", "Takachiho", "Chiyoda" va 9 -esminets otryadi, 2 -taktik guruh - "Asama" kiradi. "," Akashi "va" Niitaka "14 -esminetslar otryadi bilan.

Agar rus kemalari yo'lda qolsa nima bo'ladi? Bu juda oddiy - "v" bandiga ko'ra, yaponiyalik kemalar Chemulpodagi yo'lakka olib boradigan yo'lakka kirib, Varyagdan 4 kilometr uzoqlikda (21, 5 kabel) to'xtagan bo'lardi. Aytgancha, juda yaxshi qurol-aslahalar bilan himoyalangan Asama qurollari, bu masofadan, na Varyagning 152 mm qurollari, na Koreyetsning 203 mm qurollari uchun, rus zirhli kreyserini o'qqa tutishmaydi. mashqda. "Varyag" yoki "Koreyets" bunday sharoitda torpedo otish masofasida "Asama" ga yaqinlasha olishiga ishonish qiyin edi, lekin hatto rus kemalari bunday urinish qilgan bo'lsa ham. ular Yaponiya kemalari bo'lgan yarmarkaga kirishlari kerak edi - va qachon ular yetarlicha yaqinlashar edilar (bu shubhali, chunki ular oldinroq o'qqa tutilgan bo'lardi), "Varyag" va "Koreyslar" qirg'inchilarga hujum qilishdi va hammasi tugagan bo'lardi.

Lekin S. Uriu o'z fikridan qaytishi va "a" rejasi bo'yicha hujumni amalga oshirishi mumkin edi. Keyin, qorong'i tushishi bilan 4 -otryadni yo'q qiluvchilar reydga kirishadi va 2 -taktik guruh ularning orqasidan harakatlanadi. Bu holda, "Varyag" ning boradigan joyi yo'q edi: keling, 26-dan 27-yanvarga o'tar kechasi kemalarning tartibini yana bir bor ko'rib chiqaylik va uning ko'lamiga e'tibor qaratsak.

Rasm
Rasm

Biz ko'rib turibmizki, Chemulpo reydining o'zi juda kichik - aslida bu suv kengligi taxminan bir mil va uzunligi ikki mil. Yana shimolga borish mumkin, lekin bu shuni anglatadiki, Varyag chet ellik stantsiyalar etaklari ostida yashiringan, bunday harakat har qanday pozitsiyadan mutlaqo nomaqbuldir. "Varyag" ni hech qanday statsionar bilan chalkashtirib bo'lmaydi, chunki rus kreyseri to'rtta quvurli yagona kema edi, shuning uchun uning qiruvchi bilan uchrashuvi muqarrar - yo'l chetida yashiradigan joy yo'q. Va bunday kichik suv maydonida qanday baquvvat manevr qilish haqiqatdan ham mumkin emas. Boshqacha qilib aytganda, hamma umid qurolga bog'liq, lekin Varyag oxir -oqibat o'zini ochib, qirg'inchilarga ergashish uchun tayinlangan 1 -taktika guruhining kreyserlari uchun ham oson o'ljaga aylanadi ". langarni ko'rish chizig'ida ushlab turish ". Albatta, torpedaga qarshi to'rlarni mahkamlab qo'yishga urinish mumkin edi, lekin muammo shundaki, bunday harakat kemani harakatsiz holga keltiradi va baribir torpedalardan to'liq himoyalanishga kafolat bermaydi. Va siz, hatto tong otishini kutgandan keyin ham, kechqurun alacakaranlıkta statsionar kemani otishingiz mumkin.

Shunday qilib, agar biz kemalar Chemulpo reydida qolsalar, yaponlar amal qiladigan taktika "Varyag" va "Koreyslar" ni bir marta ham qoldirmaganini ko'ramiz. V. F.ga kelsak. Rudnev, uning hisobotida uning sabablari haqida qisqacha va aniq tushuntirish berilgan:

Kuchli harakat qilish va reyddan tashqaridagi jangni qabul qilish to'g'risidagi qaror quyidagi sabablarga ko'ra qulayroq edi:

1. Tor yo'lak manevr qilish imkoniyatini bermadi;

2. Admiralning talabini bajarib, yaponlar skerridan ozod bo'lib, dengizda jang qilishiga umid kam edi; ikkinchisi afzalroq edi, chunki chavandozlar ma'lum yo'llarni bosib o'tishlari kerak va shuning uchun himoya va hujumning barcha vositalaridan foydalana olmaydilar;

3. Kreyserni hujumda yo'q qilish, jangni buzish va qabul qilishga urinishsiz, amalga oshishi mumkin emas edi; Kreyserning o'lishi mumkin deb o'ylasak, albatta, dushmanga uning hayotini ayamasdan, unga eng katta zarar etkazish kerak edi.

Boshqacha qilib aytganda, biz V. F. Rudnev, bosqinning tor sharoitida, manevr qila olmasdan, Yaponiya kemalari uchun oson o'ljaga aylanishiga ishongan. Sotokichi Uriu amal qilmoqchi bo'lgan taktikani o'rganib chiqib, Vsevolod Fedorovichning bunday fikr bildirishga barcha asoslari borligini tushunamiz. Shu bilan birga, "Internetda" taqdim etiladigan reydli janglarning barcha alternativlari, Varyag va Koreyets olovi ostida, har qanday holatda ham, yapon otryadining hujumga o'tishiga asoslanadi. Buni qilishning hojati yo'q edi, va faqat rus kemalarini qirg'inlar bilan yaqinlashib kelayotgan har qanday zarbadan himoya qila olganda, past tezlikda (hatto to'xtab) yurgan rus statsionarlarini o'qqa tutish kifoya edi. dengiz tarixining hurmatli sevuvchilar, aniqki, boshiga kirmagan. Ammo Sotokichi Uriu buni juda yaxshi bilar edi va shuning uchun biz quyidagi xulosalarni chiqarishimiz mumkin:

1. "Varyag" va "koreyslar" yo'lda qolganda, hech qanday ustunlikka ega bo'lmadilar, lekin shu bilan birga, agar yaponlar 27-28 yanvarga o'tar kechasi qiruvchilar bilan muvaffaqiyatli hujum uyushtirgan bo'lsa, rus statsionarlari ma'nosiz o'lim xavfi ostida qolishdi.. Varyag va koreyaliklarning tungi hujumda minalar portlatish ehtimoli qanchalik yuqori ekanligi haqidagi savol bu maqolalar turkumiga kirmaydi, lekin bu juda yuqori deb taxmin qilinadi. Muallifni bunday deb hisoblashga undagan sabablar, u tomonidan yaponiyalik esminetslarning tungi hujumlariga bag'ishlangan, davrdan tashqari alohida maqolada keltirilgan;

2. Agar yaponlar kunduzgi artilleriya "hujumi" ni amalga oshirsalar, "Varyag" va "koreyslar" o'zlarini xuddi shu yo'l bo'ylab dengizga chiqishga urinishdan ko'ra, xuddi shunday, hatto undan ham yomonroq ahvolda qoldilar. Yo'l bo'ylab asta -sekin harakatlanayotgan, tez -tez ko'rfaz bo'ylab harakatlanayotgan har bir holatda, ular S. Uriuning asosiy "quroli" - Yaponiya zirhli kreyseri uchun ajoyib nishon bo'lib, ularga yaqinlashishga ham hojat yo'q edi. ikkala kemani ham yo'q qilish.

3. Shu bilan birga, rus kemalarining jangga kirishini jamoatchilik, chet ellik stantsiyalar ekipajlari va boshqalar jasorat sifatida qabul qilishardi va bu har doim muhim: shu bilan birga, garchi bu qo'rqoqlikda ayblanishga sabab bo'la olmasa ham, lekin rus dengizchilarining qahramonligi haqida gapirishga imkon bermasdi. Agar bir vaqtning o'zida tasodifan oddiy fuqarolar yoki Evropaning kemalari yoki kemalari shikastlangan bo'lsa, bu jiddiy xalqaro hodisaga asos bo'lishi mumkin.

Darhaqiqat, keyinroq ko'rib turganimizdek, Varyag qo'mondoni yo'lda qolmaslik uchun emas, balki yutuqqa erishish uchun yana bir jiddiy sababga ega edi. Lekin aniq xulosa chiqarish uchun yuqorida aytilganlar etarli: V. F. Harbiy nuqtai nazardan ham, xalqaro siyosat nuqtai nazaridan ham, Rudnevning yutuqqa erishishga bo'lgan urinishini hozirgi vaziyatda yagona to'g'ri harakat deb hisoblash kerak.

Jang boshlanishiga juda oz vaqt qoldi. 10.00da Vsevolod Fyodorovich statsionar kadrlar qo'mondonlari bilan uchrashuvdan so'ng Varyagga qaytib keldi va atigi bir soatu o'n daqiqadan so'ng, soat 11.10 da "Hammasi tugaydi, langarni ech!" Bu vaqtga kelib, jangga barcha oxirgi tayyorgarlik ishlari tayyor edi - yog'ochdan yasalgan mebellar va h.k. kemadan tashqariga jo'natildi va qurol qayig'igacha bo'lgan masofani aniqlashni qiyinlashtirish uchun tepaliklar Koreyetsda ham kesildi. Yashirin kitoblar, xaritalar, buyurtmalar, kodlar yoqib yuborildi. 11.20 da Varyag langarini tortdi.

Ammo jang tavsifiga o'tishdan oldin, biz jang oldidan ertalab qilingan va keyinchalik revizionistlar tomonidan ko'p masxara qilingan jurnalga yozib qo'yamiz:

07.00 Barcha yapon kemalari langar tortdi va dengizga yo'l oldi. Ertalabki tartib. Ular misni tozalashdi ».

Mana, urush - urush, va rejadagi tushlik! Kema yaqinda o'lim bilan tahdid qilinmoqda va Rossiya Imperatorlik -dengiz flotining eng sevimli ishi misni qirib tashlashdan qat'i nazar, ekipaj yana nima qila oladi! Qanday qilib leytenant Livitinni Sobolevning "Ta'mirlash" ajoyib asaridan eslay olmaysiz? "Shunday narsalar borki, ularning ma'nosi ma'nosizligidadir." "Yangi to'lqin tarixchilarining" so'zlariga ko'ra, ertalabki yig'in, ofitserlar va "Varyag" komandirining jangovarligi va mossligi haqida guvohlik beradi, ular jang oldidan o'z jamoasi uchun bundan muhimroq vazifani topmagan. Hammasi yaxshi bo'lardi, shunchaki:

1. Aslida tozalash soat 07.00da boshlandi va bu haqda frantsuz kreyseri komandiri V. F. Rudnev yaqinlashayotgan Yaponiya hujumi va S. Uriuning chet ellik stantsiyalarga bo'lgan talablari haqida Varyagga bir soatdan keyin etib keldi. Ya'ni, tozalash ishlari boshlanganda, hech kim to'rt soatdan sal ko'proq vaqt o'tgach, kreyser jangga kirishini bilmas edi;

2. Har bir qo'mondon qoidani yaxshi biladi: "askar nima qilsa, faqat …" charchagan, umuman. Aytish kerakki, Chemulpodagi Varyagda xizmat ko'rsatish oson emas edi - sovuq edi (yanvar!), Qirg'oqda hech qanday ta'til bo'lmagan, oziq -ovqat bilan … hech kim och qolmaganligi aniq, lekin etkazib berishda uzilishlar bo'lgan.. Va keyin transportli yaponlarning butun otryadi bor, bularning barchasini qanday tushunish kerakligi noma'lum. Umuman olganda, jamoani biror narsa bilan band qilish juda to'g'ri edi va hozirgi, odatiy narsalar buning uchun juda mos edi;

3. Va, nihoyat, negadir tozalash kemani jangga tayyorlashning eng muhim protseduralaridan biri ekanligi unutildi. Keling, Semenovning xotiralarini eslaylik ("Hisoblash"): "Yoki boshqa narsa: tozalikni xo'jayinlarining modasi deb bilishga odatlangan odamlar, bir yil davomida yashagan, faqat" iflos zig'irni supurishgan ", birdaniga oson tushuniladi. uning ma'nosi, zarurati, ularga jarohatlangan odam kemaning ustiga tushishi tushuntirilganda, uni olib, olib ketganda, yaraga axloqsizlik kirishi mumkin va siz bo'sh chizish tufayli siz kesasiz qo'l yoki oyoq, aks holda siz o'limdan qutqara olmaysiz ».

Davomi bor!

Ushbu turkumdagi maqolalar:

"Varyag" kreyseri. Chemulpo jangi, 1904 yil 27 yanvar

"Varyag" kreyseri. Chemulpo jangi, 1904 yil 27 yanvar. 2 -qism. Lekin nima uchun Crump?

"Varyag" kreyseri. Chemulpo jangi, 1904 yil 27 yanvar. 3 -qism. Qozonxonalar Nikloss

"Varyag" kreyseri. Chemulpo jangi, 1904 yil 27 yanvar. 4 -qism. Bug 'mashinalari

"Varyag" kreyseri. Chemulpo jangi, 1904 yil 27 yanvar. 5 -qism. Nazorat komissiyasi

"Varyag" kreyseri. Chemulpo jangi, 1904 yil 27 yanvar. Okeanlar bo'ylab

"Varyag" kreyseri. Chemulpo jangi, 1904 yil 27 yanvar. Ch. 7. Port Artur

"Varyag" kreyseri. Chemulpo jangi, 1904 yil 27 yanvar. 8 -qism. Koreya betarafligi

"Varyag" kreyseri. Chemulpo jangi, 1904 yil 27 yanvar. Ch. 9. "Koreys" ning chiqarilishi

"Varyag" kreyseri. Chemulpo jangi, 1904 yil 27 yanvar. Ch. 10. Kecha

Tavsiya: