ULARGA TANLAT. G.M. Berieva aviatsiyani etkazib berish uchun birinchi A-50Uni tayyorlaydi

ULARGA TANLAT. G.M. Berieva aviatsiyani etkazib berish uchun birinchi A-50Uni tayyorlaydi
ULARGA TANLAT. G.M. Berieva aviatsiyani etkazib berish uchun birinchi A-50Uni tayyorlaydi

Video: ULARGA TANLAT. G.M. Berieva aviatsiyani etkazib berish uchun birinchi A-50Uni tayyorlaydi

Video: ULARGA TANLAT. G.M. Berieva aviatsiyani etkazib berish uchun birinchi A-50Uni tayyorlaydi
Video: TOLIBONLARGA QOLIB KETGAN AMERIKANING ENG ZO‘R QUROLLARI 🤯 2024, Qadam tashlamoq
Anonim
Rasm
Rasm

Beriev nomidagi Taganrog aviatsiya ilmiy-texnik majmuasi birinchi A-50 uzoq masofali radar jangovar samolyotlarini modernizatsiya qilishni yakunladi. Tantk shu yilning iyun oyida samolyotni Rossiya havo kuchlariga qaytarishga tayyor. Bir necha yil oldin Taganrogda "Vega" konserni bilan birgalikda ular A-50 ni modernizatsiya qila boshladilar, bunda aviatsiya majmuasi zamonaviy bort kompyuterlari va operatorlarning ish joylari uchun yangi uskunalarni oldi. Quyruq raqami 37 bo'lgan A-50 samolyoti A-50U prototipi sifatida olingan, prototipning davlat sinovlari 2009 yilning kuzida muvaffaqiyatli yakunlangan, shu bilan birga general-polkovnik Aleksandr Zelin, Bosh qo'mondon. Rossiya Harbiy havo kuchlari GSEni tugatish aktini imzoladilar. Sinovlarning yakunlanishi TANTKga AWACS samolyotlarining Ivanovo aviabazasi tarkibiga kiruvchi A-50 samolyotlarini "seriyali modernizatsiya qilish" uchun yo'l ochdi. 2008 yil kuzida birinchi samolyot Taganrogga etib keldi.

2009 yil oxirida GSI A-50U qurilishi to'g'risida Berievning rasmiy press-relizida aytilishicha, modernizatsiya paytida asosiy e'tibor bortli radiotexnika majmuasining yangi elementar bazasiga o'tishga qaratildi.). Bu o'tish radiotexnika majmuasining umumiy og'irligini sezilarli darajada kamaytirish va samolyot og'irligini kamaytirish imkonini berdi. Buning natijasi, doimiy uchish og'irligi bilan yonilg'i yukining katta bo'lishi mumkin edi.

Shunday qilib, berilgan chiziqda va uchish masofasida jangovar topshiriqni bajarish vaqti sezilarli darajada oshdi.

Yaxshilangan RTK nozik va past uchadigan havo nishonlarini (shu jumladan elektron jangovar tizimlardan faol foydalanish sharoitida) aniqlash, ularning burchak koordinatalarini, tezligi va masofasini o'lchash qobiliyatini yaxshilaydi. Bundan tashqari, radar vertolyot kabi havo nishonini aniqlaydi. Samolyot, shuningdek, dengiz yuzasini ko'zdan kechiradi, er yuzidagi nishonlarni aniqlaydi va ularning koordinatalarini o'lchaydi. Shu bilan birga, yangi A-50U, A-50 bilan taqqoslaganda, orqa yarim sharda nishonlarni topish xususiyatlarini yaxshilagan.

Modernizatsiya qilingan samolyotning parvoz va navigatsiya kompleksiga sun'iy yo'ldosh navigatsiya tizimi qo'shildi, bu aeronavigatsiya aniqligini sezilarli darajada yaxshilaydi.

Samolyot taktik ekipaji a'zolarining ish joylarini modernizatsiya qilish tubdan amalga oshirildi. A-50U-dagi katod-nurli naychalarga asoslangan eski uskuna tokchalari suyuq kristalli displeyli monitorlarga asoslangan universal ma'lumotlarni ko'rsatish moslamalari bilan almashtirildi. Bundan tashqari, A-50U, asl samolyotdan farqli o'laroq, ekipaj uchun dam olish xonalari, maishiy texnika bilan jihozlangan bufet va hojatxona bilan jihozlangan.

Ivanovoda, havodan erta ogohlantiruvchi samolyotlar bazasida, birinchi modernizatsiya qilingan A-50U allaqachon intiqlik bilan kutilmoqda. Joriy yilning may oyida AWACS samolyotlarining mamlakatdagi yagona qismi o'zining 45 yilligini nishonladi. 1966 yil 20 mayda Monchegorskda (Murmansk viloyati) Tu-126 samolyotlarida AWACS 67-alohida aviatsiya eskadroni tashkil etilganidan buyon o'z tarixini sanab kelmoqda. O'sha yilning kuzida eskadron Litvadagi Syauliayga ko'chib o'tdi. Litvada 1980-yillarning boshlarida eskadron polkga aylantirildi va Tu-126 samolyotlari asta-sekin yangi A-50-lar bilan almashtirildi. 1989 yil oktyabr oyida A-50 samolyotlarining 144-alohida havo polki Boltiq bo'yidan Pechora yaqinidagi aerodromda Komi Respublikasiga ko'chirildi. A-50 samolyotlarining barchasi 1998 yil yozidan beri Ivanovoda joylashgan. Ivanovoda, xuddi o'sha 98-chi, uzoq masofali radar samolyotlarining 2457-havo bazasi yaratildi. Bu bahorda u yangi aviabazaga aylantirildi.

ULARGA TANLAT. G. M. Beriev, birinchi A-50U jangchisidan so'ng, ular Ivanovodan keyingi mashinani tozalashni boshladilar. Samolyot Taganrogdagi zavod aerodromiga allaqachon etib kelgan. Biroz vaqt o'tgach, xuddi shunday tarzda Rossiya Harbiy-havo kuchlarining A-50 samolyotlarining butun parkini modernizatsiya qilish rejalashtirilgan.

Shu bilan birga, TANTK "Vega" konserni bilan birgalikda yanada muhim xususiyatlarga ega bo'lgan eng yangi radiotexnika kompleksiga ega bo'lgan yangi RLDN aviatsiya kompleksini yaratish ustida ishlamoqda.

Tavsiya: