Kam odam biladi, Kreml devorining orqasida, Spasskaya minorasi yaqinidagi sariq binoda, SSSR Vazirlar Kengashi Prezidiumining harbiy-sanoat masalalari bo'yicha komissiyasi joylashgan bo'lib, uni kundalik hayotda harbiy deb atashgan. sanoat kompleksi. 1967 yildan 1987 yilgacha harbiy-sanoat kompleksida Yu. P. Kostenko, mahalliy zirhli mashinalarni ishlab chiqish bilan shug'ullanadi. 1953 yilda u Moskva oliy texnik maktabini tugatdi va Uralvagonzavod konstruktorlik byurosiga yuborildi. 1962 yildan 1967 yilgacha tank sanoati bosh institutida ishlaydi - VNIITransmash (Leningrad). 2000 yilda u zirhli mashinalarni ishlab chiqish to'g'risidagi broshyurani [1] nashr etdi, u kichik tiraji tufayli (500 nusxada) mutaxassislar va qiziquvchilar kitobxonlarining mulkiga aylanmadi. Keling, bu yuqori malakali va yuqori martabali amaldorning piyoda jangovar mashinamizni ishlab chiqish xususiyatlari haqidagi fikrlariga izoh berishga harakat qilaylik.
Bizning BMP - kuzatilgan zirhli transport vositalari
1979 yil dekabr oyida BMP-1 bilan jihozlangan sovet motorli miltiq bo'linmalari Afg'onistonga kirdi, ularning ko'p qismi dushman o'qotarlari yordamida nogiron bo'lib qoldi, bu esa barcha darajadagi qo'mondonlikni ajablantirdi. Shov-shuvli vaziyat yuzaga keldi: BMP-1 o'q o'tkazmaydigan himoya bilan ta'minlanmagan. 7.62 mm kalibrli zirhli o'qlar ham korpusning yon, qattiq va tomini teshdi, natijada ekipaj va qo'shinlar halok bo'ldi.
Mahalliy BMP nima ekanligini tushunish uchun BMP-1 ning jangovar xususiyatlarini ko'rib chiqing. Avtomobil og'irligi - 13 tonna, Qurol -yarog ': 73 mm "Thunder" quroli; ATGM - "Chaqaloq"; 7, 62 mm avtomat bilan koaksiyal. Korpusning yon tomonlarida pulemyotdan o'q otish uchun ettita, engil avtomatlardan o'q otish uchun ikkita old qism bor. Rezervasyon - o'q o'tkazmaydigan: zirh qalinligi - 6 dan 26 mm gacha. Bu holda, korpusning yon tomonlari, orqa va tomi 50 metrgacha bo'lgan masofada 7, 62 mm bo'lgan zirhli teshuvchi o'q bilan nayzalangan, mashina 11 o'rindiqqa ega: chap tomonda haydovchi, uning orqasida qo'mondon, orqa tomonda - 8 motorli miltiqchi, aylanadigan minorada - o'qotar. Mashinada xodimlarni yadro yadrosidan himoya qilish tizimi mavjud.
BMP-1
Agar biz BMP-1 piyoda jangovar mashinasini jangovar vosita deb hisoblasak, u holda piyodalar jangovar mashinani tark etmasdan dushman piyoda askarlariga qarshi kurasha olishlari kerak. Ammo mahalliy piyoda jangovar transport vositalarining dizayni buni ta'minlamaydi. Birinchidan, u dushman piyodalarining eng keng tarqalgan qurollaridan himoya qilmaydi. Ikkinchidan, dastlab BMP-1ning asosiy quroli piyodalarga qarshi emas, tankga qarshi edi, bu esa dushmanning mudofaa zonasiga hujum qilganida bu vositani himoyasiz qildi. Ushbu mashina ishlab chiqarila boshlanganidan atigi 7 yil o'tgach, BMP-1 o'q-dorilariga shprel-tur kiritildi, garchi bu 1966 yilda ishga tushirilganda amalga oshirilishi kerak edi.
Va uchinchidan, motorli miltiq otryadining qo'mondoni (u ham transport komandiri) "ko'r" edi. U korpusda bo'lganida va ko'zi ojiz bo'lganida, u haydovchining nima ekanligini va otish buyrug'ini bergan avtomatchi-operatordan kamligini ko'rdi. E'tibor bering, qo'mondonni korpusga joylashtirishdagi xato 13 yil o'tgach, ikki kishilik minora bilan jihozlangan BMP-2da tuzatildi.
Shunday qilib, BMPlar (1, 2, 3) texnik imkoniyatlari jihatidan ularning dahshatli nomiga mos kelmaydi, lekin jang paytida to'g'ridan -to'g'ri piyoda askarlarga o't o'chirishni ta'minlaydigan og'ir zirhli transport vositasining namunasidir. Shunga ko'ra, Mudofaa vazirligi piyoda jangovar mashinalarini jangovar ishlatish taktikasini qayta ko'rib chiqish vaqti keldi.
Bu holat Mudofaa vazirligi, Mudofaa sanoati vazirligi, TTX bilan birgalikda BMP-1 va hokazolarni ishlab chiqish uchun dushmanning "nuqta-bo'sh" o'q otishidagi zaif tadqiqotlari natijasi bo'ldi. Shu bilan birga, savol - bunday mashina suzishi mumkinmi yoki yo'qmi - ikkinchi darajali ahamiyatga ega. Zirhli transport vositasining asosiy vazifasi - suv to'siqlarini suzish orqali bartaraf etish sharoitida rejalashtirilgan jangovar operatsiya maydoniga ishchi kuchini etkazib berish. Ushbu turdagi transport vositalari uchun zirhli himoya darajasi ikkinchi darajali ahamiyatga ega. Bunday vaziyatda Mudofaa vazirligi va Mudofaa sanoati vazirligi tushunmadilar.
1980 yil boshida Mudofaa vazirining qurollanish bo'yicha o'rinbosari V. M. Shabanov harbiy-sanoat majmuasida Afg'onistonga qilgan safari natijalari to'g'risida hisobot berar ekan, quyidagi so'zlarni tashlab qo'ydi: "Bu" qalay qutisi "kimga kerak-BMP-1, u hatto o'qotar qurollardan ham himoya qilmaydi!"
"Kalay quti" tankga qarshi qurollar ostida
Qurol -yarog 'va harbiy texnika namunalarini yaratish, taktik va texnik talablarni ishlab chiqish, loyihalash, sinovdan o'tkazishdan tortib to qabul qilishgacha bo'lgan jarayon - bu murosa. Uy piyoda jangovar transport vositalariga kelsak, umumiy va ommaviy xususiyatlarning keskin cheklanishiga qaramay, har doim himoya kuchlari hisobiga amalga oshirilgan, kuchli otish kuchi, yuqori haydash qobiliyatiga ega transport vositalarini yaratish istagi bor edi. ekipaj va qo'nish kuchlarining omon qolishini qabul qilib bo'lmaydigan darajada kamaytiradi. Shu bilan birga, yuqori aniqlikdagi qurollarni ishlab chiqish, ilgari ma'lum bo'lgan tankga qarshi qurollarni takomillashtirish zamonaviy va kelajakdagi harbiy mojarolar sharoitida engil zirhli mashinalarning jangovar xususiyatlarining keskin pasayishiga olib keldi.
Taniqli ma'lumot nashrlarida [2] mahalliy piyodalar jangovar mashinalari jang maydonida harakatlanayotgan piyodalarning harakatchanligini, qurollanishini va xavfsizligini oshirish uchun mo'ljallanganligi qayd etilgan. Xavfsizlikka kelsak, qandaydir g'alati, Afg'oniston va Checheniston voqealari ushbu nashr mualliflariga himoya parametrlarini haqiqatga moslashtirishga imkon bermadi. Parashyutchilar va ekipaj BMPda bo'lib, deyarli himoyalanmagan. Yengil qurollar ta'siridan himoyalanish holatini zirhli himoya xususiyatlarini (zirh qalinligi - 6-26 mm) oddiy o'q -dorilar [2] zirhlari bilan solishtirish orqali baholash mumkin (jadvalga qarang).
Qurol -yarog'larning standart o'q -dorilarining zirhli kirishi
BMP-1 zirhli himoya parametrlarini standart o'qotar qurollarning zirhli kirib borishi bilan taqqoslash natijasi shuni ko'rsatadiki, dushman BMP-larni o'z pozitsiyalariga yaqinlashtirib qo'yishi mumkin, so'ngra ularni oddiy o'qlardan o'qsiz o'qqa tutishi mumkin.
Afsuski, harbiy ta'lim muassasalari BMPni himoya qilishning haqiqiy parametrlarini oshkor qilmaydilar va turli nashrlarda bu borada yo'nalish va noto'g'ri ma'lumotlar davom etmoqda.
BMP-2
Ammo jang maydonida nafaqat BMP-da o'q-dorilar, balki boshqa samarali tankga qarshi qurollar ham ishlaydi: artilleriya snaryadlari, granatalar, ATGMlar, boshqarilmaydigan kumulyativ elementlar, uy-ro'zg'or qurollari va MLRS. va turli xil muhandislik minalari. Bunday sharoitda, BMP ekipaji va qo'nish kuchlarining taqdiri, ayniqsa, tanklar bilan bitta tarkibda dushman hujumlari paytida og'irlashadi. Bunday holda, tankga qarshi qurollar ekipajga samarali ta'sir qiladi, o'q-dorilar portlashiga va yonilg'ining yonishiga olib keladi. Harbiy harakatlar paytida engil zirhli mashinalarning mag'lub bo'lishining ko'plab holatlari harbiylarda salbiy ma'naviy va psixologik reaktsiyaga sabab bo'ladi. Afg'oniston va Chechenistonda bizning piyoda jangovar mashinalarimizdan foydalanilganda bunday reaktsiya allaqachon sodir bo'lgan. Parashyutchilar, hatto yurish paytida ham, zirhli mashinaning tepasida bo'lishga harakat qilishadi. Bu, birinchi navbatda, minalar portlatilganda, granatalar otilganda, BMP ichida o'lim ehtimoli tomga qo'yilganidan ancha yuqori ekanligi bilan bog'liq.
Ammo jangovar zonaga yaqinlashishdan oldin ham, BMPga turli tashuvchilar etkazib beradigan tankga qarshi turli o'q-dorilar uriladi. Bu o'q -dorilarning harakati juda samarali bo'ladi. Eng xavfli zarba-bu o'z-o'zidan o'q-dorilar (Skeet) zarbasi. Zarba yadrosi (massasi 0,5 kg, tezligi - 2 km / s, zirhning kirib borishi - 120 mm), zirhli himoyani yorib o'tgach, og'irligi bir necha kilogramm bo'lgan kuchli bo'lak oqimini hosil qiladi, bu qo'nish kuchiga samarali ta'sir qiladi va yonadi. laynerlarning yonilg'i baklari va kukun zaryadlari. Mag'lubiyat parchalarning bir qismining rikosheti tufayli og'irlashadi, bu esa qo'shimcha zarar keltiradi. Qurol-yarog '500-700 mm kiradigan minalar (Merlin, Griffin, Strix) BMPlarga qarshi juda samarali bo'ladi. Bunday o'q -dorilarning kumulyativ samolyoti zirhli harakatlarning katta chuqurligiga ega.
Afsuski, yuqoridagi mahalliy piyodalar jangovar mashinalarini mag'lub qilish misollaridan kelib chiqqan holda, yaratuvchilar birinchi navbatda haydash ko'rsatkichlari va qurol -yarog'larga e'tibor qaratgan ushbu transport vositalarining zaif himoyasi haqida xulosa chiqariladi.
BMPning himoya parametrlarini oshirish usullari
Ammo BMP himoyasini yaratishda usullar va materiallarning butun arsenali ishlatilganmi? Axir, hali to'liq ishlatilmagan juda keng turdagi materiallar (zirhli po'lat, titan, alyuminiy, keramika, shisha tolali shisha, zirhli neylon va Kevlar va boshqalar) mavjud. Ushbu to'plamdan faqat zirhli po'latdan keng foydalanilgan. Alyuminiy "zirh" BMP-3, BMD-3 dizaynida ishlatiladi, bu zirhli bo'lak oqimlarining parametrlarini biroz kamaytirishga imkon berdi. Neylon, Kevlar va boshqa shunga o'xshash materiallardan astar sifatida foydalanish (korpusning ichki tomonida) bir qancha o'q -dorilar zirhlari orqasidagi bo'laklarni lokalizatsiya qilishga imkon beradi.
Avtomobilning ichki qismlari (transmissiya, dvigatel va boshqalar) o'q -dorilar, yoqilg'i va ekipajni himoya qilishga hissa qo'shishi mumkin. Dvigatel bo'linmasining BMP-3 orqa qismiga joylashtirilishi ekipaj va qo'nish kuchlarining himoyasini yaxshilashga urinishlarni bildirmaydi. Aksincha, xorijiy "Marder" va "Bredli" BMPlarida dvigatel va transmissiya korpusning kamoniga o'rnatiladi va "qalin" ekran vazifasini bajarib, xodimlarni himoya qiladi, bu hujumda muhim ahamiyatga ega.
BMP-3
"Kurganmashzavod" va NIIStali Birlashgan Arab Amirliklariga BMP-3 uchun portlovchi reaktiv zirhli komplektlarning ushbu mamlakatda xizmat ko'rsatilishi haqida ma'lumot bor. Ammo DZ kabi narsa bizning piyodalar jangovar mashinalarida ko'rinmaydi, bu ayni paytda o'qotar qurollardan himoyalanish qarshiligini oshiradi. DZ o'rnatilishi BMP -3 uzunligini 6, 7 dan 7, 1 m gacha, ekranlar kengligini 3, 3 dan 4 m gacha oshirdi. Mashinaning massasi 19, 4 dan 23, 4 tonnagacha oshdi. Massaning 4 tonnaga ko'payishi BMP-3 ning ingichka korpusiga DZ portlovchi ta'sirini lokalizatsiya qiladigan metall bo'lmagan amortizatorlarning og'irligi bilan bog'liq.
Chet elda tankga qarshi qurol ishlab chiqarilishi munosabati bilan nafaqat mudofaaning oldingi chizig'ida, balki eng muhimi, bizning qo'shinlarimizning orqa qismidagi zirhli ob'ektlarni yo'q qilish uchun aniqlovchi va boshqaruvchi tizimlarga qarshi vositalarni faol ishlab chiqish zarur. bu o'q -dorilar.
Engil zirhli mashinalar uchun himoya vositalarini ishlab chiqish istiqbolli qurollarning himoya tuzilmalarining yangi variantlari bilan o'zaro ta'siri jarayonlarini chuqur o'rganish natijalariga asoslangan bo'lishi kerak. Himoya dizaynerlari zarba yadrolari po'lat ekranlar (qalinligi 3-5 mm) tomonidan faol ravishda yo'q qilinishini hisobga olishlari kerak. Ekran rolida siz nafaqat yig'ma reaktivdan himoya qila oladigan, balki zarba yadrosini ham yo'q qila oladigan masofadan zondlash moslamasidan foydalanishingiz mumkin.
Yengil zirhli mashinalar har doim Quruqlik kuchlari tarkibiga kirganligi sababli, havo mudofaasi klasterli boshqariladigan qurol tashuvchilarga qarshi kurashish orqali piyoda jangovar transport vositalarining yo'qotilishini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin.
Hozirgi vaqtda zamonaviy va bo'lajak harbiy to'qnashuvlarda jangovar vazifalarni bajarishga qodir bo'lgan mashinalar oilasini yaratish masalasi allaqachon yetib kelgan. Ushbu oilaning tarkibi va namunalar parametrlarini asoslash MOning asosiy vazifasi bo'lishi kerak. Eski mashinalarni modernizatsiya qilish bilan bog'liq ishlar faqat vaqtni tejashga imkon beradi, lekin bundan ortiq emas. Ammo yangi mashinalarda ekipaj va qo'nish himoyasi oxirgi o'rinda bo'lmasligi kerak.
BMP xodimlarini texnik o'qitish tizimining kamchiliklari
BMP-2
Bu kamchiliklarning mohiyati shundan iboratki, bizning texnik tayyorgarlik tizimimizning asosi aytilmagan asosga asoslangan - qurolining zaif va kamchiliklarini bilgan odam jangovar sharoitda qo'rqoq bo'lib qolishi va vazifani bajara olmasligi mumkin. Shu bilan birga, xizmatga va ommaviy ishlab chiqarishga kiradigan yangi turdagi qurollarning konstruktiv hujjatlari maxfiy bo'lib qoladigan qoidalar mavjud. Shuning uchun o'quv jarayonida asosiy e'tibor namunaning dizayni va ishlash shartlarini o'rganishga qaratiladi va ishlash ko'rsatkichlari umumiy ko'rinishda afzalliklarga urg'u berilgan holda beriladi. Masalan, xodimlar BMPning moddiy qismini o'rganayotganda, qurol -yarog 'yadro portlashining zarba to'lqinidan, kirib boruvchi nurlanishdan va engil nurlanishdan yaxshi himoya qilinishini bilib oladi. Ammo shunday tayyorgarlikdan o'tgan askar, ofitser, general, ma'lum bo'ladiki, bizning piyoda jangovar mashinalarimizning qurol -aslahalari qanday o'qdan va qaysi masofadan ta'sirlanishini bilmaydi va boshqa o'ldiruvchi qurollardan nimani kutish kerak.
Shunday qilib, xodimlar oddiy avtomashinalar bu transport vositalari uchun xavfli emas degan noto'g'ri tasavvurga ega. Bu nimaga olib kelishini Afg'oniston va Checheniston misolida aniq ko'rish mumkin, u erda qo'mondonlik xodimlari jang maydonidagi haqiqiy ishlash xususiyatlari bilan tanishib, buning uchun harbiy texnika qurbonlari va hayoti bilan to'lashgan. Zamonaviy murakkab mashinani jangga yuborish, uning ekipaji zarur bilim va nazorat qobiliyatiga ega emasligini oldindan bilib, qasddan jinoyat sodir etish, asbob -uskunalar va odamlarni o'limga mahkum qilish demakdir.
Taktika texnologiyadan orqada qoldi
1968 yilda harbiy-sanoat majmuasida BMP-1 qo'shinlarga kirgandan so'ng, uning kamchiliklari ham paydo bo'ladi, ham Quruqlik kuchlari qo'mondonligida, ham Bosh shtabda undan foydalanish mumkin emasligini tushunishadi. jangovar mashina, lekin zirhli transport vositasi sifatida va bir vaqtning o'zida piyodalarga o't o'chiruvchi vosita sifatida ishlatilishi kerak. Harbiy-sanoat majmuasi bu taxminda yanglishdi. Quruqlik kuchlarida hech kim piyoda jangovar transport vositalarini ishlatish taktikasi bilan shug'ullanishga shoshilmadi va hozircha buni qilmayapti. BMP-1 qabul qilinganidan keyin 10 yil davomida Mudofaa vazirligi o'quv markazlarida tegishli o'quv dasturlari mavjud emas edi.
Yu. P. bilan muloqot. Kostenko va akademiya boshlig'ining o'rinbosari. M. V. Frunze fan fanida (general -polkovnik, harbiy fanlar doktori, professor), ular yordamida ular bu qiyin masalani hal qilishga umid qilishgan.
BMP-1
General -polkovnik (general): - Biz nimadan boshlaymiz?
Ha. Kostenko (UP): - Eng oddiyidan boshlaylik: avtomat miltiq jamoasi hujumda. BMP qo'nish uchun dastlabki chiziqqa etib keldi. Bunday holda, qo'mondon desant bilan jangga kiradimi yoki u mashinada qo'mondonligicha qoladimi?
GP: - Albatta, desant bilan jang bor.
UP: - Va bu holatda kim BMP qo'mondoni bo'lib qoladi: haydovchi yoki qurolchi?
GP: - Bu guruh rahbarining o'ziga bog'liq. Shubhasiz, u eng aqlli odamni mashinada oqsoqollar uchun qoldiradi.
UP: - Mana shunday?! Zero, jangda mashinani boshqarishni odamga oldindan o'rgatish kerak.
Professor bir oz o'ylanib qoldi, lekin bu savolni javobsiz qoldirdi.
UP: - Yaxshi, piyoda askarlar oldinga ketishdi. Bunday holda, BMP o'z motorli miltig'iga ergashishi kerakmi?
GP: - Ha.
UP: - Va piyoda va BMP o'rtasidagi nizomda ko'rsatilgan masofa qancha?
GP: - 100 m.
UP: - Aytaylik, piyoda askarlar pulemyotdan o'qqa tutilib, yotishdi. Qanday qilib, bu holda, guruh boshlig'i BMP-ga o'q otuvchiga dushmanning avtomat nuqtasini bostirish to'g'risida buyruq beradi?
GP: - U hushtak chaladi va tegishli qo'l signalini beradi.
UP: - Kechirasiz, lekin bu jang maydonida sodir bo'lmoqda, u erda o'qlar hushtak chalib, snaryadlar portlab ketadi. Qanday qilib bunday sharoitda siz oddiy hushtakni eshitasiz yoki qo'lingizni silkitib 100 m masofada ko'rasiz?!
Generalning o'ziga bo'lgan ishonchi sezilarli darajada pasaya boshladi.
GP: - Xo'sh … u qizil bayroq bilan signal berishi mumkin.
Asta -sekin generalning yuzi, bo'yni, qo'llari qizarib keta boshladi.
UP: - Xo'sh, bu erda vaziyat ozmi -ko'pmi aniq. Ayting -chi, motorli miltiq vzvodida vzvod qo'mondonining qo'lida 5 ta piyoda jangovar mashinasi bor, shuning uchun uning 5 ta artilleriyasi va 200 ta o'qi bor. Qoidalarda vzvod qo'mondoni bu artilleriya olovini markaziy nazorat qilish imkoniyatini nazarda tutadimi?
GP: - Yo'q, vzvod komandiri jangda, hujumda bunday imkoniyat yo'q.
UP: - Batalyon qo'mondonida 50 tagacha BMP -1 bo'lishi mumkin, shuning uchun uning 50 ta "momaqaldiroq" qurollari va 50 ta "Malyutka" ATGM ishga tushirgichlari bor. Shubhasiz, bitta odam - batalyon qo'mondoni, bir vaqtning o'zida motorli miltiqchilarning jangovar harakatlarini va piyoda jangovar mashinasining o'qini jilovlay olmaydi. Kadrlar ro'yxatida artilleriya bo'yicha motorli miltiq bataloni komandirining o'rinbosari lavozimi ko'zda tutilganmi?
GP: - Yo'q. Kadrlar jadvalida bunday pozitsiya yo'q.
Qarshimda chalkash odam o'tirdi.
GP: - Yuriy Petrovich, menga pasportni imzolang va meni Akademiyaga yuborishga ruxsat bering. Hozir u erda Bosh shtabdan komissiya ish olib bormoqda, o'quv jarayonini tekshirmoqda. Agar komissiyada biron bir izoh bo'lsa, unda Akademiya muammoga duch keladi, - va maxfiy va samimiy qo'shib qo'ydi: - Hech kim bizdan taktika so'ramaydi.
Bu misol shuni ko'rsatadiki, bunday generallarga eng muhim taktik vazifalarni hal qilishga yo'l qo'ymaslik kerak.
Bosh shtab mamlakatni qanday qilib tortib oldi
1967 yilda Bosh shtab Vazirlar Kengashi va Davlat reja qo'mitasiga, uning hisob-kitoblariga ko'ra, Mudofaa vazirligiga qo'shinlarni yangi turdagi piyoda qurollari bilan jihozlash uchun 70 ming BMP-1 kerakligini ma'lum qildi! Vazirlar Kengashi (VPK) va Davlat reja komissiyasi buni bajarishga qabul qilishdi. Iqtisodiy nuqtai nazardan, bu mamlakat uchun katta yuk edi. E'tibor bering, ketma-ket ishlab chiqarishning oltinchi yilida BMP-1 70 ming rublga tushdi. 1968 yil 29-noyabrda marshallar Grechko va Zaxarova 1971-1975 yillar uchun arizaga imzo chekdilar, unda Mudofaa vazirligining BMP-1ga 5 yillik ehtiyoji atigi 27250 dona ko'rsatilgan. Ammo mamlakat sanoati bunday arizani ham qabul qila olmadi. Bundan tashqari, Varshava shartnomasi mamlakatlarining butun sanoati bunday talabni bajara olmadi. SSSR hukumati Davlat rejalashtirish qo'mitasi va Tashqi iqtisodiy aloqalar davlat qo'mitasiga Polsha Xalq Respublikasi va Chexoslovakiya bilan BMP-1 ishlab chiqarishni ushbu mamlakatlarda, xususan SSSR uchun tashkil etish imkoniyati to'g'risida muzokaralar olib borishni topshirdi. Shu bilan birga, 1971-1975 yillarda. SSSR Polshada 2500 BMP-1, Chexoslovakiyada esa 2250 BMP-1 sotib olishga tayyor. Chexlar taklifni qabul qilishdi, polyaklar rad etishdi. Natijada Chexoslovakiyada imkoniyatlar yaratildi va SSSRga har yili 500 ta BMP-1 etkazib berila boshlandi.
BMP-3
Hukumatning 1968 yil 3 sentyabrdagi qarori bilan Mudofaa sanoati vazirligining Kurgan va Rubtsovsk shaharlaridagi ikkita zavodida BMP-1 uchun ishlab chiqarish quvvatlarini tashkil etish ko'zda tutilgan. Zavodlar deyarli qayta tiklandi. Oxir-oqibat, 1971-1975 yillar uchun beshinchi besh yillik reja. 12061 BMP-1 ishlab chiqarish rejalashtirilgan edi, bu Mudofaa vazirligining e'lon qilingan ehtiyojining 44% ni tashkil etdi. 1976-1980 yillar uchun ariza. 21500 piyoda jangovar transport vositasini ishlab chiqarish ko'zda tutilgan. Bu raqamlar quyidagilarni ko'rsatadi. Amalda noldan boshlangan Mudofaa sanoati vazirligi 10 yil ichida armiyani 20 ming piyoda jangovar mashinasi bilan ta'minladi. Asosiy etkazib beruvchi Kurgan mashinasozlik zavodi edi.
Qurol ishlab chiqish bo'yicha yuqori darajadagi qarorlarni ishlab chiqishning avvalgi tartibi juda qiziq. Qoida tariqasida, qaror Mudofaa sanoati vazirligi, Mudofaa vazirligi, Davlat reja qo'mitasi tomonidan ishlab chiqilgan va harbiy-sanoat majmuasi va KPSS Markaziy qo'mitasi ularga faqat "ruxsat" bergan. Bunday tizim, birinchi navbatda, og'ir va beparvo edi, ikkinchidan, qaror qabul qilishda mas'uliyatsizlik muhitini yaratdi. Shu bilan birga, bunday tizim yordamida mudofaani rejalashtirish ikki qismga bo'lindi: harbiy strategik rejalar - Bosh shtabda va ularni moddiy -texnik ta'minlanishning strategik rejalari - Davlat rejalash qo'mitasida. Bu bo'shliq, mahalliy engil zirhli mashinalarni chetlab o'tmagan qo'pol xatolarga olib keldi.
Umuman olganda, risolaning asosiy qoidalaridan Yu. P. Kostenkoning so'zlariga ko'ra, harbiy-sanoat majmuasi chindan ham ichki piyoda jangovar mashinalarining holatini baholagan, ammo kuy Mudofaa vazirligi tomonidan buyurtma qilingan. Bu davlat tuzilmasida hatto Yu. P darajasidagi mansabdor shaxslar ham. Kostenkoga noqulay davlat mashinasi bilan kurashish oson bo'lmagan. Bukletda, nima qilishga ulgurmaganligi uchun satrlar orasida tavba va pushaymonlik so'zlari eshitiladi.
Adabiyot
1. Yu. P. Kostenko, 1967-1987 yillarda mahalliy zirhli mashinalarni rivojlantirishning ba'zi masalalari. (xotiralar va mulohazalar), MChJ "YUNIAR-Print", Moskva, 2000 yil
2. Rossiya qurollari 2000, "Harbiy parad" nashriyoti, Moskva, 2000 yil
