Ushbu maqolada biz Ulyanovsk ATACR loyihasining xususiyatlari mavzusini davom ettiramiz.
Havo guruhi loyihasi 1143.7
Oldingi maqolada AQSh va SSSRda tashuvchi samolyotlarning roli haqidagi qarashlarning tub farqi haqida aytilgan edi. Amerikada bu aviatsiya er usti flotining ko'p vazifalarini hal qila oladigan asosiy kuch ekanligiga ishonishgan va shuning uchun ular tashuvchi samolyotlarning faoliyatini qo'llab-quvvatlash vositasi sifatida u erda o'z flotini qurishgan. Bu nuqtai nazardan farqli o'laroq, SSSRda flotning asosiy vazifalari ko'p maqsadli va raketali suv osti kemalari, shuningdek, raketa va artilleriya usti kemalari bilan hal qilinadi, deb ishonilgan va tashuvchi samolyotlar ularni ta'minlash uchun xizmat qilishi kerak. jangovar barqarorlik. Shunga ko'ra, Sovet ATACRlari ko'p maqsadli samolyot tashuvchilar sifatida emas, balki havo mudofaasi kemalari sifatida yaratilgan va bu, albatta, Ulyanovsk havo guruhining rejalashtirilgan tarkibida ma'lum iz qoldirgan. Bu nima bo'lishi kerak edi? Manbalar bu borada juda boshqacha ma'lumotlarni beradi, ulardan ba'zilari quyidagi jadvalda keltirilgan:
Muallifning so'zlariga ko'ra, eng real variant - samolyotlar sonini 61 donaga cheklash bilan 3 -raqam. engil MiG-29Kdan voz kechish va Su-33 samolyotlarini 36 donaga etkazish bilan. Ammo, agar SSSR parchalanmaganida, MiG-29K kemada deyarli munosib o'rinni egallagan bo'lardi. Shuni esdan chiqarmaslik kerakki, MiG-29K MiG-29M echimlari asosida, Su-33 esa oddiy Su-27 jangovar samolyoti asosida yaratilgan. Shunday qilib, MiG-29K avionikasi ancha zamonaviy bo'lardi va flot bunday samolyotlardan voz kechishi dargumon.
Bundan tashqari, "Granit" kemalarga qarshi 12 ta raketa, Ulyanovsk havo guruhiga, jangovar fazilatlari nuqtai nazaridan, xavfsiz tarzda qo'shilishi mumkin.
Keling, Ulyanovsk havo guruhini AQSh samolyot tashuvchilarining tipik tarkibi bilan taqqoslaylik.
Jangchilar
Amerika samolyot tashuvchilarining havo mudofaasi har biri 10-12 samolyotdan iborat 2 ta F-14A / D Tomcat eskadronlari atrofida qurilgan. Aytishim kerakki, "Tomcat" dastlab samolyot tashuvchisi yaqinida to'liq havo ustunligini ta'minlaydigan samolyot sifatida yaratilgan, lekin … Mashina juda ziddiyatli bo'lib chiqdi. Jangchi juda og'ir bo'lib chiqdi va tortishish-tortishish nisbati etarli emas edi, shuning uchun u havo qiruvchisi sifatida F-15 "Burgut" ga yutqazdi, garchi ba'zi imkoniyatlarga qaramay, qanot "Tomcat" uzoq masofali "Feniks" raketalarini ishlatish uchun o'zgartirildi, lekin ikkinchisi, umuman olganda, tutuvchi qurol bo'lib, asosan Sovet Tu-16 va Tu-22 raketa tashuvchilarini, shuningdek ulardan raketalar uchirilgan. Ammo dushman jangchilarining mag'lubiyati uchun "Feniks" unchalik yaxshi emas edi. Shu bilan birga, Su-33 og'ir havo ustunligi qiruvchisi edi va jangovar fazilatlari bo'yicha Tomcatdan ustun keldi.
Amerikalik dengiz uchuvchilari F / A-18 Hornet samolyotlari bilan qurollangan, ular ham havo jangini o'tkazishga qodir edi. Biroq, bu erda kalit so'z "qobiliyatli" - Hornetsni yaratishda Amerika Harbiy -dengiz floti hali ham, birinchi navbatda, havo jangida o'zini himoya qila oladigan zarba beruvchi samolyot olishni xohlardi. Bu "Hornet" nomi bilan tasdiqlanadi, chunki F / A qiruvchi hujumini, ya'ni "qiruvchi-hujum samolyotlarini" anglatadi. Uni bir xil darajada ko'p qirrali MiG-29K bilan taqqoslash shuni ko'rsatadiki, MiG zarba berish qobiliyatiga ko'ra Amerika samolyotlaridan ancha past, lekin havo jangida ma'lum ustunlikka ega.
Shunday qilib, ATAKR "Ulyanovsk" tashuvchisiga asoslangan qiruvchi samolyotlar o'z imkoniyatlari jihatidan Amerikaning o'xshash samolyotlaridan ustun kelishdi. Shu bilan birga, raqamlar bo'yicha ustunlik mahalliy samolyot tashuvchisi-36 Su-33 yoki 45-48 Su-33 va MiG-29K aralash havo guruhi 24 Tomkatsdan yoki 40 Tomkats va Hornetsdan oshib ketgani aniq.
Samolyotga hujum qilish
Bu erda Amerika samolyot tashuvchisining afzalligi aniq. Qo'shma Shtatlarning havo qanotlari, odatda, 16-24 birlikni tashkil etuvchi, maxsus va juda samarali hujumchi A-6 "Intruder" samolyotlari bilan jihozlangan edi, Hornetsni hisobga olgan holda, urish samolyotlarining umumiy soni 40 donaga yetishi mumkin edi..
Sovet ATACR -da bunday narsa yo'q edi. Ulyanovskda faqat 20-24 ta MiG-29K zarba beruvchi samolyotlar rolini o'ynashi mumkin edi, lekin yuqorida aytib o'tilganidek, bu imkoniyatlar nuqtai nazaridan ular nafaqat Intrudersga, balki Hornetsga ham yutqazishdi.
Granit kemalarga qarshi raketalariga kelsak, ular, shubhasiz, juda dahshatli kemalarga qarshi qurol edi. Biroq, bu universal emas edi (nazariy jihatdan, quruqlikda o'q otish mumkin edi, lekin granitlarning narxi shuncha bo'lganki, bunday vositalarni oqlaydigan maqsad bo'lmaydi) va eng muhimi, kemalarga qarshi raketalar ham bor edi ". Qisqa qo'l "amerikalik kemaning shovqinchilariga qaraganda. Albatta, ATAKR "Ulyanovsk" ning ma'lum zarba berish qobiliyatiga ega edi, lekin ular, aslida, taxminan 550 km masofa bilan cheklangan edi ("Granitlar" MiG-29K bilan ko'p yoki kamroq qabul qilinadigan jangovar yuk bilan). amerikalik "buzg'unchilar" va "Hornets" 1,5-2 barobar ko'proq harakat qila olishdi.
Shuni ta'kidlashni istardimki, bugungi kunda mahalliy dizaynerlar va admirallarni kemalarga qarshi raketalarga rioya qilishlari uchun tanbeh berish juda modaga aylandi: qat'iy fikrga ko'ra, ulardan voz kechish va bo'shashgan vaznni kuchaytirish uchun ishlatish yaxshiroq bo'lar edi. havo guruhining imkoniyatlari. Ya'ni, uning sonini ko'paytirish yoki qo'shimcha miqdorda aviatsion kerosin, samolyot qurollari va boshqalarni olish. Bu juda oqilona, lekin shuni yodda tutish kerakki, hech bo'lmaganda, og'ir kemalarga qarshi raketalarning mavjudligi Ulyanovsk ATACR imkoniyatlarini mukammal darajada to'ldirgan.
Hech kimga sir emaski, SSSR qurolli kuchlari rahbariyati O'rta er dengizida joylashtirilgan AQSh 6 -flotining tahdidini jiddiy qabul qildi. Bu tahdidga qarshi turish uchun SSSR Harbiy -dengiz floti 5 -OPESKni, ya'ni o'sha mintaqada doimiy ravishda mavjud bo'lgan er usti va suv osti kemalarining katta tuzilishini yaratdi. 6 -flot bilan "o'zaro aloqa" muntazam ravishda amalga oshirildi va jangovar xizmatlar, shu jumladan, urush sodir bo'lgan taqdirda ularga zarba berishga tayyor bo'lgan AQSh kemalarini hamrohlik qilish shaklida va tegishli buyruqlar qabul qilindi.
O'rta er dengizining cheklangan suv maydonini hisobga olgan holda, undagi uzoq masofali kemalarga qarshi raketalar nihoyatda dahshatli qurol edi. Birinchidan, "granitlar" diapazoni kuzatuv pozitsiyasidan zarba berish uchun etarli edi - axir, O'rta er dengizining markazida joylashgan bunday kemalarga qarshi raketalarning tashuvchi kemasi uni Evropadan o'qqa tutishi mumkin edi. Afrika qirg'oqlariga. Ikkinchidan, global mojaro boshlanishida juda muhim bo'lgan "Granitlar" tashuvchiga asoslangan samolyotlarga qaraganda qisqa reaktsiyaga ega edi. Uchinchidan, "granitlar" ning ATAKRga joylashtirilishi uning zarba salohiyatini "oz qon" bilan sezilarli darajada oshirishga imkon berdi - xuddi shunday ta'sirchan kuch bilan ta'minlash uchun, masalan, MiG -29K qiruvchi samolyotlaridan foydalangan holda, sezilarli darajada kerak bo'ladi. bizning kemamizning havo guruhini ko'paytiring.
Shunday qilib, 5-OPESK doirasida BS uchun ishlatilishi rejalashtirilgan ATACR uchun, granit kemalarga qarshi raketa tizimini joylashtirish ma'lum darajada asosli deb tan olinishi kerak. Bundan tashqari, bunday kemalarga qarshi raketalarni faqat katta hajmli kemalarga, raketa kreyseridan va undan yuqori darajaga ko'tarish mumkin edi, hatto SSSR ham etarli miqdorda qura olmadi. To'g'ri, bu holatda, kemalarga qarshi raketalarni jihozlash qarorining yarim xayolparastligi ajablanarli. Gap shundaki, bizning dengiz mutaxassislarimizning hisob -kitoblariga ko'ra, AUGga hujum kamida 20 ta raketa bilan amalga oshirilishi kerak edi, lekin Ulyanovsk ATAKRida ularning atigi 12 tasi bor edi. qurol, uning boshqaruv tizimlari va boshqalar, umuman olganda, 12 va 20 ta kema qarshi raketalari uchun bir xil. Va, aytaylik, Tinch okean flotida xizmat qilish uchun mo'ljallangan ATAKR uchun bularning barchasi kerak emas (ATAKR "granitlar" dan foydalanish masofasida Amerika kemalariga qanday yaqinlashganini tasavvur qilish juda qiyin), keyin Shimoliy flotda xizmat ko'rsatishi va O'rta er dengizida muntazam jangovar xizmatlarni bajarishi kerak bo'lgan ATAKR uchun o'q-dorilar yuki 20 ta kemaga qarshi raketaga etkazilishi mantiqan bo'lishi mumkin edi.
Samolyotlarni qo'llab -quvvatlash
Afsuski, loyihaga ko'ra, ATAKRda bunday mashinalarning faqat bitta turi bor edi-biz 4-8 dona AWACS Yak-44 samolyoti haqida gapirayapmiz. Shu nuqtai nazardan, "Ulyanovsk" o'z ixtiyorida 4-5 ta AWACS samolyoti, shuncha elektron jangovar samolyoti va A-6 "Intruder" ga asoslangan 4 ta tanker samolyoti bo'lgan Amerika aviatashuvchisiga yutqazdi.
Shubhasiz, AWACS samolyotining Sovet tashuvchi aviatsiyasida paydo bo'lishi, uning tavsifidan ko'rinib turibdiki, radiotexnik razvedkani ham amalga oshirishi SSSR Harbiy-dengiz kuchlarini jangovar axborot ta'minoti yo'lida katta qadam bo'ldi. Biroq, o'tgan asrning oxirida bizning standart elektron jangovar tizimlarimizning solishtirma zaifligi, maxsus elektron jangovar samolyotlarning yo'qligi bilan birga, bizning dengiz aviatsiyasining haqiqiy "Axilles poshnasi" bo'lib qoldi. Albatta, "havo tankerlari" ning mavjudligi Amerika samolyot tashuvchilarining operatsion imkoniyatlarini ham oshirdi. Adolat uchun shuni ta'kidlaymizki, Ulyanovsk havo guruhida 2 ta maxsus qutqaruv vertolyoti bo'lishi kerak edi, lekin amerikaliklar uchun bu vazifani PLO vertolyotlari bajarishi mumkin edi.
Suv osti kemalariga qarshi mudofaa
Ko'rib turganingizdek, amerikaliklar o'z qanotlarining suv osti kemalariga qarshi qobiliyatiga katta e'tibor berishgan: unga 10 ta S-3A / B Viking samolyoti va 8 ta SH-3H yoki SH-60F vertolyotlari va jami 18 ta samolyot kirgan.
Bu Ulyanovsk ATACR uchun bundan ham yomonroq, chunki uning qanotida hech qanday ixtisoslashtirilgan PLO samolyoti yo'q: shu bilan birga, PLO samolyoti samolyot tashuvchisiga qaraganda ancha uzoq masofada ishlashga qodir ekanligini tushunish kerak. PLO vertolyoti. Ammo Ulyanovsk havo guruhi Amerika kemasidan past edi-15-16 Ka-27PL vertolyotlari.
Jang zaxiralari
Bu sonda ATACR "Ulyanovsk" ham amerikalik samolyot tashuvchisiga yutqazdi. Muallif "Ulyanovsk" jangovar zaxiralari to'g'risida aniq ma'lumotga ega emas, lekin adabiyotda ATAKR bu parametr bo'yicha oldingi 1143.5 va 1143.6 loyihalarini ikki barobardan ziyod ko'paytirishi kerakligi qayd etilgan. "Kuznetsov" samolyot tashuvchisi 2500 tonnaga yaqin samolyot yoqilg'isini tashiydi, ammo o'q -dorilar haqida aniq ma'lumotlar yo'q. Bu avvalgi turdagi samolyot tashuvchisidan ikki baravar ko'p bo'lgan o'q -dorilar massasi ekanligi haqidagi ma'lumotni hisobga olsak, biz maksimal 400 tonnani olamiz. Shunga ko'ra, "Ulyanovsk" ning shunga o'xshash zaxiralari 5, 5-6 ming tonnani, o'q-dorilar zaxiralari-800-900 gacha, balki 1000 tonnani tashkil etishi mumkin deb o'ylash xato bo'lmaydi. Shu bilan birga, amerikalik "Nimits" ning o'xshash ko'rsatkichi taxminan 8, 3-10 ming tonna samolyot yoqilg'isi va 2570 tonnagacha aviatsion o'q-dorilarni tashkil qiladi.
Xizmat xodimlari
Bu erda ustunlik yana Amerika samolyot tashuvchisiga tegishli. Nimits ekipajidan tashqari, AQSh samolyot tashuvchisi ham 2500 kishilik havo guruhiga ega, ATAKR Ulyanovskda atigi 1100 kishi bo'lishi kerak edi. Boshqacha aytganda, Amerika samolyot tashuvchisi o'z samolyotlariga Sovet ATACR -ga qaraganda yaxshiroq xizmat "taklif qila" oldi.
Uchish va qo'nish operatsiyalari
Nimits sinfidagi Amerika samolyot tashuvchisi va Ulyanovsk ATACR-da ularning imkoniyatlarini solishtirish juda qiyin. Agar Sovet Ittifoqining og'ir samolyot tashuvchi kreyseri aynan nimalar bilan jihozlangan bo'lishi kerakligi aniq bo'lmasa.
Ya'ni, albatta, Ulyanovskga 2 ta bug 'katapulti va tramplin olishi kerakligi haqida ma'lum ma'lumotlar bor, lekin bu qanday sodir bo'lganligi to'liq aniq emas. Dastlab "Ulyanovsk" loyihasida uchta katapult borligi haqida ma'lumot bor va ATACR tramplini ham olib yurishi kerakligi aniq emas. Yana ma'lumki, bu kemadagi katapultlar soni shiddatli bahslarga sabab bo'lgan, natijada "uchish vositalari" tarkibi tasdiqlangan. Oxir -oqibat, biz ikkita bug 'katapultiga joylashdik, ammo ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, SSSRda elektromagnit katapultlar bo'yicha ishlar shu qadar rivojlanganki, Ulyanovsk ularni topa oladi.
Bundan tashqari, katapult yoki tramplin yordamida samolyotlarning ko'tarilish tezligi qanday bog'liqligi to'liq aniq emas: hisob-kitoblar uchun ba'zi ma'lumotlarni faqat tashuvchi samolyotlarning parvozlari videosini ko'rish orqali olish mumkin. Bularning barchasi muallif tomonidan "TAKR Kuznetsov" maqolalar turkumida batafsil tahlil qilingan. NATO samolyot tashuvchilari bilan taqqoslash ", shuning uchun biz bu erda faqat yuqorida aytilganlarni umumlashtiramiz.
Muallifning hisob-kitoblariga ko'ra, "Nimits" sinfidagi samolyot tashuvchisi 45 samolyotdan iborat havo guruhini 30 daqiqada ko'tarishga qodir. Qat'iy aytganda, Amerika katapultlarining ko'rsatkichlari yuqori, ular bitta samolyotni katapultga kelish vaqtini va boshqalarni hisobga olgan holda 2, 2-2, 5 daqiqada uchishga qodir. Ammo haqiqat shundaki, qoida tariqasida, katta havo guruhining kemada joylashishi mavjud to'rtta katapultdan ikkitasining ishlashiga to'sqinlik qiladi, shunda amerikalik samolyot tashuvchisi darhol to'liq quvvat bilan ishlay olmaydi: 4 katapult faqat ba'zi samolyotlar ishga tushirilgandan keyin foydalanish mumkin. Shu bilan birga, "Ulyanovsk", katapultlari va boshlang'ich pozitsiyalariga qarab, tramplindan va ikkala katapultdan uchish uchun ikkita kamon pozitsiyasidan foydalanishga qodir va keyinchalik uchinchi ("uzun") pozitsiyaga qo'shilishi mumkin. ular. Shu bilan birga, qiruvchilarning tramplindan ko'tarilish tezligi har uch daqiqada atigi ikkita uchish joyidan 2 ta samolyotga va uchtadan 3 taga yetishi mumkin, lekin samolyot tashuvchisi katapultlari amerikaliklarga qaraganda biroz sekinroq ishlaydi, chunki ular joylashgan. shunday qilib, ular uchish chizig'ini bir -biriga yopishtiradilar. Shunga qaramay, Ulyanovsk ATACR yarim soat ichida kamida 40-45 samolyotni ko'tarishga qodir, deb taxmin qilish mumkin, ya'ni uning imkoniyatlari Amerikaning yadroviy samolyot tashuvchisiga juda yaqin.
Boshqa tomondan, shuni esdan chiqarmaslik kerakki, katapultdan uchish uchuvchi uchun qiyinroq bo'ladi, bundan tashqari, jangchilar maksimal uchish vaznida "qisqa" boshlang'ich pozitsiyalaridan ko'tarila olmaydilar. Ammo yana shuni tushunish kerakki, birikmani himoya qilishda samolyotlarga bu maksimal ko'tarilish og'irligi kerak bo'lmaydi: haqiqat shundaki, katta yoqilg'i zaxiralari samolyotni og'irlashtiradi, manevr qobiliyatini sezilarli darajada pasaytiradi va ko'pincha talab qilinmaydi. Agar ATACR "Ulyanovsk" maksimal jangovar radiusga parvozni ta'minlashi kerak bo'lsa, u holda havo guruhining ko'tarilish tezligi unchalik muhim bo'lmaydi va uni ikkita katapultdan va bitta "uzun" boshlang'ich pozitsiyasidan tashkil qilish mumkin bo'ladi.
Shunga qaramay, muallif to'liq ma'lumotga ega bo'lmasa -da, samolyot tashuvchi samolyot tashuvchisi toza tramplin yoki aralash sxemali kemadan ustunlikka ega bo'ladi, deb ishonadi, bu erda ham tramplin, ham katapult ishlatiladi. Ammo ikkinchi holatda, katapultli samolyot tashuvchisining ustunligi unchalik katta bo'lmasligi mumkin va bundan tashqari, agar joy almashtirish iqtisodiyoti talab qilinsa, tramplin deyarli raqobatsiz variantga o'xshaydi.
Gap shundaki, bug 'katapulti - bu juda murakkab uskunalar, bug' generatorlari, kommunikatsiyalar va boshqalar majmuasidir, bitta katapultning umumiy og'irligi unga xizmat ko'rsatuvchi barcha agregatlari 2000 tonnaga etadi. Aniqki, ikkita qo'shimcha katapult darhol "yeyadi". "4000 tonnagacha yuk ko'tariladi, tramplin esa bir necha baravar kam, chunki uning massasi bir necha yuz tonnadan oshmaydi.
Samolyotlarni parvozga tayyorlashga kelsak, Nimits yana afzal ko'radi. Ma'lumki, uchish maydonchasining maydoni samolyot tashuvchisining eng muhim xususiyatlaridan biridir, chunki uning yonishiga yonilg'i quyilgan va to'xtatilgan qurolli samolyotlar joylashtirilgan - nazariy jihatdan bunday samolyotlarni pastga tushirish mumkin. hangarlar, lekin amalda bu o'ta xavfli. Shunga ko'ra, samolyot tashuvchisining uchish maydonchasi qanchalik katta bo'lsa, unga havo guruhi shunchalik katta joylashishi mumkin. Shunday qilib, "Nimits" uchun bu ko'rsatkich 18.200 kv.m ga etadi, ATAKR "Ulyanovsk" uchun - taxminan 15000 kv.m.
Va natijasi qanday?
Natijada, bizda umuman boshqa vazifalarni hal qilish uchun mo'ljallangan ikkita mutlaqo boshqa samolyot tashuvchisi bor. Yuqorida aytib o'tganimizdek, amerikaliklar hamma narsada o'z tashuvchi samolyotlariga etakchi rolni berishgan. Shunga ko'ra, ularning standart qanoti (ayniqsa, 20 Tomkats, 20 Hornets va 16 Intruders variantida) to'liq universal edi. U asosan havo janglari uchun mo'ljallangan ikkita samolyotni o'z ichiga oldi - "Tomkats" va "Intruders" ixtisoslashtirilgan zarbasi, "Hornets" esa vaziyatga qarab, jangchilar yoki samolyot tashuvchi samolyotlarga hujum qila oladigan zo'r "otliq zaxirasi" edi. Shu bilan birga, qiruvchi va zarba beruvchi samolyotlarning harakatlari zarur razvedka vositalari, qo'llab -quvvatlash va boshqarish vositalari - AWACS samolyotlari, elektron jangovar samolyotlar, shuningdek "uchuvchi tankerlar" bilan ta'minlandi. Bundan tashqari, havo qanoti suv osti kemalariga qarshi kuchli mudofaa qurishga, PLO samolyotlari va vertolyotlarini eselonlashga qodir edi.
Shunga ko'ra, Amerika samolyot tashuvchisi deyarli ideal "suzuvchi aerodrom" edi, uning asosiy va yagona vazifasi yuqorida tavsiflangan havo qanotining ishlashini ta'minlash edi.
Havo guruhining ko'p qirraliligi tufayli, Nimits sinfidagi samolyot tashuvchilari, chindan ham, ko'p maqsadli bo'lib, er usti, er, havo va suv osti nishonlarini samarali yo'q qilishga qodir.
Shu bilan birga, Ulyanovsk ATACR ancha ixtisoslashgan kema edi. Ma'lumki, ixtisoslashuv har doim universalizmdan ko'ra samaraliroqdir, bundan tashqari, "Ulyanovsk" ning bir qator kamchiliklari uning oldida turgan vazifalarni hisobga olgan holda, umuman bunday emas. Keling, buni batafsil ko'rib chiqaylik.
ATACR "Ulyanovsk" "Nimits" ga qaraganda ancha kichikroq bo'lib chiqdi - 81,8 ming tonnaga nisbatan 65,800 tonna, keyinchalik Amerika seriyali samolyot tashuvchilari taxminan 10 ming tonnaga "o'sdi". Shunga ko'ra, Sovet kemasi arzonroq edi va bu bunday leviathanlarni ishlab chiqarishda, albatta muhim.
Shu bilan birga, o'zining asosiy vazifasini hal qilishda - AQSh AUGiga zarba beradigan bir xil bo'lmagan kuchlarning havo mudofaasini ta'minlashda, Ulyanovsk ATACR Nimits sinfidagi samolyot tashuvchisidan ma'lum afzalliklarga ega edi. Uning havo janglari uchun "keskinlashtirilgan" havo guruhi 24 ta "Tomkats" ga yoki 40 birlikgacha qarshilik ko'rsatishga qodir edi. "Tomkats" va "Hornets" mos ravishda 36 Su-33 yoki 45-48 Su-33 va MiG-29K. Shu bilan birga, "Ulyanovsk" AWACS samolyotlari ishtirokida Amerika aviatashuvchisiga qaraganda ko'proq havo patrullarini joylashtirishi mumkin edi, bu esa yana Sovet ATACR -ga ma'lum afzalliklarni berdi. Amerikaliklar g'alaba qozongan yagona narsa bu elektron jangovar samolyotlarning mavjudligi edi, lekin bu hal qiluvchi ahamiyatga ega bo'lmaydi.
Amerika samolyot tashuvchisi havo guruhini tezda ko'tarish qobiliyatiga ega edi, ammo u ATACR -dan foydalanish taktikasi bilan tenglashtirildi. Albatta, agar siz ATACR va AQSh samolyot tashuvchisi o'rtasida qandaydir faraziy duelni tasavvur qilsangiz, ikkinchisi katapultlarning ko'pligi, kengroq paluba maydoni, maxsus kiruvchi hujum samolyotlarining mavjudligi va uning zarba beruvchi samolyotlarining masofadagi ustunligi tufayli., Sovet kemasidan shubhasiz ustunlikka ega bo'ladi.
Hamma savol shundaki, hech kim ATACRga yadroviy "Nimits" ga to'g'ridan -to'g'ri qarama -qarshilik ko'rsatishga qarshi chiqmagan. ATACR AUGdan yuzlab kilometr uzoqlikda joylashgan er usti va suv osti kemalarini qamrab olishi kerak edi, lekin o'zi bundan ancha uzoqroqda joylashgan bo'lishi kerak edi: shu tariqa "havo janglari" kemalar tashuvchi samolyotlar o'rtasida yarmida "qaynashi" kerak edi. Shunday qilib, ikkita "qisqa" pozitsiyadan boshlangan samolyotlarga yoqilg'ining to'liq yuklanmasligi ma'lum darajada muammo bo'lib qoldi va bu pozitsiyalardan foydalanilganda Ulyanovsk havo guruhining ko'tarilish tezligi Nimitsga yaqinlashdi. Agar bu AUGga zarba beruvchi raketali aviatsiya polklarini yopish haqida bo'lsa, unda uning ketishi oldindan ma'lum va ATAKR ikkita katapultadan va uchinchi "uzoq" uchish pozitsiyasidan foydalanib, havo himoyasi kuchlarini tuzishga muvaffaq bo'lgan. to'liq radiusda ishlashga qodir.
ATACRni to'g'ridan -to'g'ri himoya qiladigan kemalar sonini minimallashtirish uchun, u eng kuchli va so'zdan qo'rqmayman, robot mudofaa tizimi bilan jihozlangan. Aslida, bu shunday bo'lishi kerak edi: radiotexnik razvedka uskunalari avtomatik ravishda ma'lum nurlanish yo'nalishini topdi va avtomatik ravishda qarshi choralar ko'rdi: tormoz, tuzoq va boshqalarni o'rnatish. Agar kema hujumga uchragan bo'lsa, ATAKR, "Xanjarlar" va "Xanjarlar" o't o'chirish vositalari uni avtomatik rejimda va bitta CIUS nazorati ostida aks ettirishi kerak edi. Ya'ni, juda ta'sirli o't o'chirish qobiliyatlari va elektron jangovar vositalar avtomatik tarzda va bir vaqtning o'zida "bir ovozdan" bir -biri bilan harakat qilishi kerak edi. Amerika samolyot tashuvchisi kamroq himoyalangan edi. Boshqa tomondan, ATAKRning joy almashishining kamayishi unga Nimitsga ega bo'lgan teng kuchli PTZni joylashtirishga imkon bermadi.
ATAKR o'q-dorilar miqdori bo'yicha Nimitsdan ancha orqada edi-u 1, 5-1, 7 barobar kam yoqilg'i va 2, 5-3 barobar kamroq o'q-dorilarni tashiydi. Ammo shuni tushunish kerakki, Amerika ko'p maqsadli samolyot tashuvchisi, boshqa narsalar qatorida, qirg'oq nishonlariga uzoq muddatli ta'sir ko'rsatish uchun yaratilgan. Ya'ni, Amerika samolyot tashuvchilarining jangovar ishga joylashish shakllaridan biri, va, asosiysi, dushmanning qirg'oq chizig'idan ma'lum masofada manevr qilishi va o'z hududidagi nishonlarga muntazam zarbalar berishi kerak edi. Shu bilan birga, ATACR bunday qilmasligi kerak edi. AUGni yo'q qilish bo'yicha operatsiyalar shunga o'xshash harakatlarga qaraganda tez o'tib ketadi va u erda yo dushman samolyot tashuvchisi cho'kadi / o'chiriladi, yoki bizning zarba berayotgan guruhimiz mag'lubiyatga uchraydi va mag'lubiyatga uchraydi - har holda, unga havo qoplamasi kerak bo'lmaydi. Bundan tashqari, aniq sabablarga ko'ra, havo janglari uchun o'q -dorilar, kemalar yoki erdagi nishonlarni yo'q qilish uchun ishlatilganlarga qaraganda ancha past.
xulosalar
Ular juda oddiy. Harbiy -dengiz floti kontseptsiyasi tufayli amerikaliklarga samarali "suzuvchi aerodromlar" - ko'p maqsadli samolyot tashuvchilar kerak edi. Aynan ular "Nimits" ning standart siljishini 90 ming tonnaga etkazishdi, lekin shu bilan birga kemaning kuchli havo mudofaasini qurbon qilishdi. Shu bilan birga, SSSR birinchi navbatda havo nishonlarini yo'q qilish uchun mo'ljallangan yuqori malakali ATACR qurdi. Natijada, Nimitsu -dan bir qator parametrlar bo'yicha pastroq bo'lsa -da, lekin asosiy funktsiyasini bajarishga qodir bo'lgan, ya'ni jangda havo qanotini maydalash yoki bog'lab qo'yadigan kema olinishi kerak edi. raketa tashuvchi yoki suv osti kemalari yoki qirg'oq samolyotlari bilan AUGning mag'lubiyati.
Boshqacha qilib aytganda, zarba berish qobiliyatini ataylab zaiflashtirgan va ahamiyatsiz - PLO, Ulyanovsk ATACR, kichikligiga qaramay, havo maydonini boshqarish masalalarini hal qila oldi, ehtimol Nimits sinfidagi samolyot tashuvchisi boshqaradigan bitta AUGdan yaxshiroq.
Va bugun, birinchi rus samolyot tashuvchisini loyihalashda, biz, birinchi navbatda, kontseptual tanlov qilishimiz kerak. Agar biz amerikaliklarga o'xshash va o'xshash flot qurmoqchi bo'lsak, bizga amerikaliklarga o'xshash ko'p maqsadli samolyot tashuvchisi kerak bo'ladi. Shu bilan birga, biz bir xil "Nimits" ni loyihalashtira olmasligimizni aniq tasavvur qilishimiz kerak, faqat sig'imi 60 ming tonna. Ya'ni, bunday siljishdagi ko'p maqsadli samolyot tashuvchisi, albatta, mumkin, lekin u har qanday amerikalikdan ko'ra ancha zaif bo'ladi, men ta'kidlayman, har jihatdan.
Shu bilan birga, bunday samolyot tashuvchisi, albatta, katta eskort talab qiladi: aslida amerikalik: 100 minglik kema uchun havo mudofaasi / zenit-raketa mudofaasini ta'minlashda deyarli farq yo'q. tonna yoki 60 ming tonna. Aytishimiz mumkinki, "oltmish minginchi" samolyot tashuvchisi "Nimitz" yoki "Gerald R. Ford" ga qaraganda ko'proq eskort talab qiladi - ikkinchisining havo qanoti kattaroq va birikmani yaxshi himoya darajasini ta'minlaydi.
Agar biz sovet kontseptsiyasini qabul qilsak va masalan, havo mudofaasida ko'p qirrali emas, balki maxsus "samolyot tashuvchilar" ni yaratadigan bo'lsak, bu erda, albatta, o'rtacha siljishdagi kemalar bilan o'tish mumkin bo'ladi. Shunga qaramay, ular o'z asosiy vazifalarini bajara oladilar … Siz tushunishingiz kerakki, sovet kontseptsiyasida asosiy e'tiborni tashuvchi samolyotlar emas, balki Tu-16 va Tu-22 raketa tashuvchilari, er usti va suv osti raketa kreyserlari, TAKR va ATAKR vazifasi bajargan. faqat ularning harakatlarini ta'minlash edi. Shunday qilib, sovet yo'lidan borganimizda, biz Nimitsdan ancha kichikroq samolyot tashuvchisini sotib olamiz va bundan tejashimiz mumkin. Ammo faqat bizning samolyot tashuvchimiz qamrab oladigan va aslida dushman floti kuchlari bilan kurashish vazifalarini hal qiladigan etarlicha kuchli raketa tashuvchi "kulaklar" shakllanishi sharti bilan.
Boshqacha qilib aytganda, samolyot tashuvchisini qurishga kirishishdan oldin, hech bo'lmaganda, ichki flot kontseptsiyasi to'g'risida qaror qabul qilish kerak va bu, aslida, u yotqizilishidan ancha oldin amalga oshirilishi kerak. Dengiz qurilishining yagona kontseptsiyasi doirasida qurilishi rejalashtirilgan kemalarning soni va ishlash xususiyatlarini aniqlash uchun, GPV 2011-2020 boshlanishidan ancha oldin, do'stona tarzda bilish kerak edi.
Aytish kerakki, rus-yapon urushida bizning flotning mag'lubiyati nihoyatda qiyin edi, lekin flotni qayta tiklash bo'yicha qilingan ko'p harakatlar (afsuski hammasi emas) eng yuqori maqtovga loyiqdir. Harbiy -dengiz bosh shtabi unga qanday dengiz kuchlari va nima uchun kerakligi haqida jiddiy o'yladi. Filo tarkibiga kiradigan eskadronlarning tarkibi, shuningdek, har bir kema sinfiga yuklangan vazifalar aniqlandi. Va keyin, Rossiya imperiyasi alohida kemalarni, hatto ularning seriyalarini ham emas, balki eskadronlar, ya'ni flot tarkibiga kirishi kerak bo'lgan asosiy tarkibiy bo'linmalarni yaratishni boshladi. Ha, albatta, shu bilan birga, kemalarning ishlash xususiyatlarini aniqlashda ko'p xatolarga yo'l qo'yildi, lekin haqiqat shundaki, chor Rossiyada ular nihoyat tushundilar: flotga ega bo'lish uchun dengiz flotini qurish kerak. Dengiz qurilishini alohida, hatto o'zboshimchalik bilan kuchli kemalar emas, balki uni qo'llashning yagona kontseptsiyasi doirasida o'tkazish. Afsuski, tarixning yagona darsi shundaki, odamlar uning saboqlarini eslay olmaydilar …
