KXDR yadroviy kuchlarini qurishda davom etmoqda va "Pukkikson-3" suv osti kemalarining istiqbolli ballistik raketasi ularning yangi elementiga aylanishi kerak. Bu turdagi eksperimental mahsulotning birinchi ishga tushirilishi deyarli bir yil oldin bo'lib o'tgan va yaqin orada yangi parvoz sinovi o'tkazilishi mumkin. Bunday tadbirga tayyorgarlik belgilarini amerikalik tahlilchilar payqashdi.
Sun'iy yo'ldosh ma'lumotlari
4 -sentabr kuni "Beyond Parallel" (Strategik va xalqaro tadqiqotlar markazi, CSIS) amerikalik tadqiqot loyihasi KXDRning bir nechta saytlarida yozib olingan faoliyat hisobotlarini e'lon qildi. Loyiha tahlilchilarining fikricha, kuzatilgan harakatlar va harakatlar istiqbolli SLBM testlarini tayyorlash bilan bog'liq.
Topilmalar Airbus tomonidan taqdim etilgan Sinpo kemasozlik zavodining so'nggi sun'iy yo'ldosh tasvirlaridan olingan. Ulardan birinchisi zavodning himoyalangan suv zonasini ko'rsatadi. SLBMlarni sinab ko'rish uchun allaqachon taniqli suv osti dastgohi, shuningdek ilgari bo'lmagan bir nechta kemalar mavjud. CSISning fikricha, bu arqondir va yaqin kelajakda ular Pukkykson-3 (Polar Star-3) raketasini eksperimental uchirish uchun ochiq dengizga chiqishlari kerak bo'ladi.
102x13 m o'lchamdagi yengil kamuflyaj qopqog'i stend yonidagi iskala ustiga o'rnatilgan bo'lib, uning ostida, ehtimol, ballistik raketalarni tashiy oladigan "Sinpo" dizel-elektr suv osti kemasi joylashgan. Biroq, bu dizel-elektr suv osti kemasi borligi haqida hozircha aniq dalillar yo'q. Portdagi yana bir ob'ekt chumchuq suv osti kemasi sifatida aniqlandi. Uning sinovlarga hech qanday aloqasi yo'q va shuning uchun qirg'oqda turadi.
Yana bir sun'iy yo'ldosh tasvirida zavod yaqinidagi erdagi faollik ko'rsatilgan. Eksperimental uchirgich yaqinida turli xil mashinalar va boshqa uskunalar kuzatilmoqda - xuddi shunday rasm oldingi sinovlardan oldin ham bo'lgan.
Uchinchi fotosuratda Mayangdo suv osti bazasi ko'rfazi ko'rsatilgan. 4 sentyabr kuni ko'rfazda ikkita turdagi 033 turdagi dizel-elektr suv osti kemalari langar tashlandi. Ular mashg'ulot mashg'ulotlari uchun yotoqxonalardan uzoqlashgan bo'lishi mumkin, lekin CSIS ikkita suv osti kemasi yangi SLBMni sinovdan o'tkazilishini kuzatishda ishtirok etishini istisno qilmaydi.
"Beyond Parallel" tahlilchilari "Pukkykson-3" raketasining yangi uchirilishi 9-sentabrdan keyin va 10-oktabrgacha KXDRning dam olish kunlari oralig'ida amalga oshirilishi mumkinligini taxmin qilishmoqda. Bu Shinpoda kuzatilgan faollikni tushuntiradi.
Oldingi test
Loyihaning alohida ahamiyati tufayli, 2019 yil 2 oktyabrda suv osti kemasidan tashuvchi suv osti kemasidan istiqbolli SLBMning birinchi sinov uchirilishi CTAC tomonidan rasman e'lon qilindi. Ma'lum qilinishicha, konstruktiv xarakteristikalar to'liq tasdiqlangan va uchirilish atrof -muhitga salbiy ta'sir ko'rsatmagan.
Ko'p o'tmay, Janubiy Koreya Mudofaa vazirligi uchishni kuzatish natijasida olingan ba'zi ma'lumotlarni e'lon qildi. Raketa balandlikdagi traektoriya bo'ylab uchayotgan edi. Uning eng baland joyi 910 km balandlikda edi; uchish masofasi 450 km edi. Xorijiy razvedka xizmatlarining ma'lumotlariga ko'ra, boshqa traektoriyalardan foydalanilganda o'q otish masofasi 2-2, 1 ming km dan oshishi mumkin. Shunday qilib, Polar Star-3 SLBM o'rta masofali raketalar sinfiga kiradi.
Turli hisob-kitoblarga ko'ra, raketa ko'p bosqichli sxemaga ega va qattiq yonilg'i dvigatellari bilan jihozlangan. O'lchamlari va ishga tushirish og'irligi noma'lum. Jangovar texnika haqida ham ma'lumot yo'q. Ko'rinib turibdiki, yadroviy qurol ishlatilmoqda.
Yangi raketaning eksperimental tashuvchisi-Sinpo suv osti kemasi yoki Sinpo-B. Bu uzunligi 70 m dan oshmaydigan dizel-elektr kema, uning umumiy hajmi 2 ming tonnagacha. Suv osti kemasi bortida istiqbolli raketalar liniyasi uchun faqat bitta silos tashuvchi qurilmani joylashtirish mumkin edi. Ilgari, Sinpo yordamida oldingi turdagi SLBMlarning sinovlari o'tkazilgan.
Kelajak uchun rejalar
Parallel Beyond loyihasi Sinpo kemasozlik zavodida istiqbolli SLBMni yangi sinovdan o'tkazishga tayyorgarlik ishlari olib borilayotganiga ishonadi. Ushbu tadbir, agar muvaffaqiyatli yakunlansa, loyihani ilgari suradi va raketani sanaga yaqinlashtiradi. Barcha kerakli testlar qachon va qanday natijalar bilan yakunlanishi noma'lum.
"Pukkykson-1" raketasi 2014 yildan 2017 yilgacha sinovdan o'tkazilgan. Shu vaqt ichida 12 marta uchirish amalga oshirilgan, 8 tasi muvaffaqiyatli bo'lgan. Keyingi mahsulot 2017 yilda atigi ikki marta sotuvga chiqarildi va ikkala ishga tushirish ham muvaffaqiyatli bo'ldi. Hozircha uchinchi modelning qutbli yulduzi faqat bir marta uchdi va yaqin orada ikkinchi uchirilishi mumkin. KXDRning keyingi rejalari aniq sabablarga ko'ra noma'lum bo'lib qolmoqda.
Xorijiy ma'lumotlarga ko'ra, navbatdagi raketa suv osti kemasi qurilishi davom etmoqda. Sinpo-C belgisiga ega bo'lgan kema mavjud dizel-elektr suv osti kemasidan uzunroq va katta bo'ladi. Sig'imi kamida 3 ming tonna bo'lganida, u bir vaqtning o'zida Pukkykson-3 tipidagi uchta SLBMni tashiy oladi. 2019 yil bahoridan boshlab, istiqbolli suv osti kemasi qurilayotgan edi. U haqida hali hech qanday yangi ma'lumot olinmagan.
Dengiz komponenti
So'nggi bir necha yil davomida KXDR strategik yadro kuchlarining dengiz komponentini yaratish ustida ish olib bordi. Sanoat va iqtisodiyotning imkoniyatlari cheklanganligi sababli bunday jarayonlar yuqori sur'atlar bilan ajralib turmaydi, biroq shu kungacha erishilgan natijalar va kutilgan hodisalar juda qiziq ko'rinadi.
Keyingi bir necha yil ichida, joriy loyihalar tugagandan so'ng, KXDR dengiz floti ikkita strategik raketa suv osti kemasiga ega bo'ladi. Ularning yordami bilan Shimoliy Koreyaning o'ziga xos dizayndagi to'rtta SLBM -ni joylashtirish mumkin bo'ladi. Bu holda, gap kamida 2 ming km masofadagi ob'ektlarni ura oladigan o'rta masofali raketalar haqida ketmoqda.
Shunday qilib, birinchi navbatda, strategik yadroviy kuchlarning suv osti komponenti minimal o'lchamlarga va oddiy salohiyatga ega bo'ladi. Bunday kuchlarning imkoniyatlari, birinchi navbatda, tashuvchi kemalar sinfi bilan cheklangan. Bizning davrimizda dizel-elektr suv osti kemalari bir qator o'ziga xos xususiyatlar va kamchiliklar tufayli SLBMlarning samarali tashuvchisi bo'la olmaydi va yadroviy suv osti kemalari bilan raqobatlasha olmaydi.
"Polar Star" raketalarining cheklangan masofasi uchish liniyalarini potentsial dushman chegaralariga xavfli yaqinlikka olib borishni talab qiladi. Bundan tashqari, to'rtta raketadan iborat umumiy o'q -dorilar bilan faqat ikkita suv osti kemasini KXDRning asosiy raqiblari uchun jiddiy tahdid deb hisoblash qiyin. Biroq, xavflarning oshishi ularni suv osti kemalariga qarshi mudofaasini kuchaytirishga majbur qiladi.
Birinchi qadamlar
KXDR "yadroviy uchlik" ning dengiz komponentini qurishda davom etmoqda va allaqachon muvaffaqiyat qozonmoqda. Yaqin yillarda harbiy xizmat va yadroviy jilovlash uchun patrul hududlariga muntazam tashriflarni boshlash mumkin bo'ladi. Rivojlangan yadroviy davlatlar bilan to'laqonli raqobat haqida gap ketmaydi - lekin dengiz floti og'riqli javob zarbasini berish imkoniyatiga ega bo'ladi. U bilan birgalikda xalqaro maydonda tortishuvlar uchun yangi dalil paydo bo'ladi.
Bunday imkoniyatlarga ega bo'lish uchun Shimoliy Koreya bir nechta yangi loyihalarni amalga oshirishi kerak. Xorijdan kelgan xabarlarga ko'ra, Pukkykson-3 SLBM ning yangi sinov uchirilishi yaqin haftalar yoki hatto kunlar uchun favqulodda vazifaga aylanmoqda. Keyingi "qutbli yulduz" qachon uchishini, bu uchish suv osti floti rivojlanishiga qanday ta'sir qilishi va mintaqadagi vaziyatni qanday o'zgartirishini vaqt ko'rsatadi.
