Maqolaning oxirida men ilgari tashuvchiga asoslangan havo guruhlari muhokamasida ko'tarilgan bir qator masalalar bo'yicha o'z fikrimni bildirmoqchiman.
Samolyot tashuvchining angarida, ko'pi bilan 36 ta samolyot va 10 ta vertolyot, qolganini qaerga surish kerak?
Biz quyidagi diagramaga qaraymiz.
Va fotosuratda
Biz mashinalarni sanaymiz va tushunamizki, bir nechta vertolyotli 40 ga yaqin samolyot uchish maydonchasida oldindan joylashish joylarida joylashishi mumkin. Sayohat paytida ularning ko'pi parvoz maydonchasida bo'lishi mumkin.
Kemada ularning ellikdan ortig'i bor.
Bular. 36 ta samolyot va 8 ta vertolyotdan tashqari, yuqori palubadagi angarga yana 40 ta samolyot va bir nechta vertolyotlar sig'ishi mumkin. - Uchish va qo'nish operatsiyalarini tashkil qilish uchun siz angarga hech narsa qo'yishingiz shart emas. Shu bilan birga, angar to'xtash joyiga yig'iladi, lekin agar siz mashinalarning aylanishini tashkil qilishingiz kerak bo'lsa - kim sizga angardan o'nlab samolyotlarni ko'tarishga (plyusdagi sonini 50 ga etkazishga) to'sqinlik qiladi, keyin esa ularni olib tashlaydi. masalan, ta'mirlash kerakmi?
Hech kim
Aviatsiyani barcha shamollarga ochiq bo'lgan parvoz kemasida saqlash mumkin emas - u okeanga tashlanishi, shikastlanishi mumkin, bundan tashqari, dengiz havosi samolyotlarning ichki to'ldirilishiga zarar etkazadi
Eng oddiyidan boshlaylik - Nimits sinfidagi samolyot tashuvchisi balandligi 30 metrga etadi va uning pastki qismidan biror narsani yuvish juda qiyin. Agar ulkan qotil to'lqini yoki dahshatli tayfun bo'lmasa … Pitching ham samolyotni tashlab yuborolmaydi - uchish maydonchasida uning uchun maxsus mahkamlagichlar bor (aytmoqchi, angar kemasidagi samolyotlar uchun ham angar bo'lishi kerak) siljishdan saqlamaydi). Albatta, barcha shamollarga duch kelgan samolyotlar hali ham angarda yashiringanlarga qaraganda ko'proq zarar etkazadi, hatto havo ham konditsioner, lekin …
Mana gap. Agar samolyot tashuvchisi tinch kampaniyani davom ettirsa, u bilan butun havo guruhini sudrab yurishning hojati yo'q, yarmi to'liq havo guruhining barcha uchuvchilarini o'qitish va ko'pchilik mashg'ulotlarda qatnashish uchun etarli. Shuning uchun, ehtimol, biz deyarli bo'sh uchish maydonchasi bo'lgan Amerika samolyot tashuvchilarining rasmlarini ko'ramiz.
Ammo, agar samolyot tashuvchisi urushga ketayotgan bo'lsa … samolyot plyajiga yopishtirilgan samolyotlarning eskirganligi haqida kimdir haqiqatan ham g'amxo'rlik qiladimi? Biror narsa shubhali, urushga mutlaqo boshqa mezonlar kiritilgan. Aytaylik, turbinali pichoqlar kabi nozik narsalarni tashqi ta'sirlardan saqlash uchun - nozullar va boshqalar uchun havo o'tkazmaydigan qopqoqlarni o'ylab topish haqiqatan ham mumkin emasmi?
Angardagi samolyotlar bankdagi sardina kabi yasalgan, chunki ularga xizmat ko'rsatish yoki ko'chirish mumkin emas
Darhaqiqat, samolyotlar birinchi samolyot tashuvchilar davridan beri oxirigacha qurilgan. Bu erda, masalan, Yaponiyaning Akagi havo guruhining joylashuvi.
Va bu erda kichik kollaj - samolyotlarning haqiqiy fotosuratlari (men o'zimning zavqlanishimni inkor qilmaganman va samolyot ishga tushishidan oldin Ikkinchi jahon urushi paytida samolyot tashuvchisining uchish maydonchasining fotosuratini qo'yganman - agar kimdir Nimits deb o'ylasa tor - bu erga qarang)
Tushkunlikka qaramay, samolyotlarga xizmat ko'rsatish mumkin - o'rtacha balandlikdagi odam o'sha Super Hornet qanoti ostiga osongina joylashishi mumkin - muammo yo'q
Shunday qilib, xizmat ko'rsatishda hech qanday muammo bo'lmaydi. Transportda - bor, lekin bu shunday - samolyot tashuvchisida 4 ta samolyot ko'targichi bor va agar siz, masalan, hornetsni, ikkinchisini, xokkeyni, uchinchisini va boshqalarni guruhlashga harakat qilsangiz.keyin, printsipial jihatdan, ayni paytda zarur bo'lgan narsani ko'tarish mumkin.
Fotosuratda, samolyotlar uchish oldidan turgan joylarida, qanotlari bukilgan holda turishadi, qachon ishga tushishdan oldin qanotlarini ochish va o'q -dorilarni osib qo'yish uchun vaqt topishadi? Vaqt va joy yo'q
"Tomkatlar" ning katlanmaydigan qanotlari bor, shuning uchun ular bilan hech qanday muammo yo'q. Va bu erda Hornetning katlanadigan qanotlari
Ko'rinib turibdiki, asosiy qurol Hornet qanotining "katlanmaydigan" qismiga o'rnatiladi. Qanotni ochish jarayoni juda tez va avtomatik tarzda sodir bo'ladi (maqolaning birinchi qismidagi birinchi video - "Hornet" katapultga kirgan holda qanotlarini ochadi)
Buni o'zlashtirgan barchaga katta rahmat!:)
Maqolada ishlatilgan materiallar:
Samolyot tashuvchisi parvozi va angar kemasi yong'indan himoya: tarixi va hozirgi holati
Aksenov V. "Nimits" tipidagi yadro samolyot tashuvchilari.
Dengiz kollektsiyasi №7 2008 "Nimits" yadroviy samolyot tashuvchisi.
