Ko'p yillar davomida Isroil harbiy maqsadlar uchun uchuvchisiz havo tizimlari bo'yicha jahon bozorida etakchi o'rinni saqlab qoldi. Bu mamlakat kompaniyalari har xil turdagi ko'p sonli samolyotlarni ishlab chiqaradi, ishlab chiqaradi va xorijiy davlatlarga etkazib beradi, shuningdek xorijiy saytlarda litsenziyali ishlab chiqarishni tashkil qiladi.
Umumiy ko'rsatkichlar
Ma'lum ma'lumotlarga ko'ra, UAV sohasida 50 ga yaqin Isroil kompaniyasi ishlaydi, kichik tashkilotlardan tortib katta konsernlargacha. Umuman olganda, ular bozorda taxminan taklif qilishadi. Barcha toifadagi 160-170 turdagi uchuvchisiz transport vositalari. Bu kompaniyalarning beshdan bir qismi, asosan rivojlangan va yirik tashkilotlar, harbiy dronlar bilan shug'ullanadi. So'nggi o'n yilliklarda ular bozorga taxminan. 70 ta uskunalar.
O'z sanoatining sa'y -harakatlari bilan Isroil o'z armiyasining uchuvchisiz uchar qurilmalarga bo'lgan ehtiyojini deyarli to'liq qoplaydi; faqat tanlangan namunalar sotib olinadi. Yirik kompaniyalarning ishlab chiqarish quvvati ichki buyurtmalarni tez va to'liq bajarish, shuningdek, xalqaro bozorga to'la huquqli chiqish uchun etarli.
So'nggi yillarda Isroil samolyotlari 50 dan ortiq xorijiy qo'shinlarga etkazib berildi. Umumiy etkazib berish bo'yicha Isroil taxminan egallaydi. Jahon bozorining 40 foizi, bundan oldin bu ko'rsatkich ancha yuqori edi. UHA hisobi taxminan. Mamlakat harbiy eksportining 10%. Hozirgi vaqtda asosiy xaridorlar bunday mahsulotlarning yarmidan ko'pini oladigan Evropa davlatlari hisoblanadi. Taxminan 30% Osiyo armiyasiga ketadi, boshqa hududlar esa mahsulotning 20% dan kamini oladi.
Tayyor mahsulotlar
PUA eksportidan asosiy daromad Isroilda yig'ilgan tayyor majmualarni sotish hisobidan ta'minlanadi. Shartnomalar predmeti bir qancha asosiy sinflarning texnikasi. Yengil va juda yengil razvedka dronlari, o'rta transport vositalari va o'q -dorilar chet elga yuboriladi.
Ozarbayjonni Isroil uchuvchisiz transport vositalarining yirik va daromadli mijozi sifatida eslash kerak. Bu mamlakatdan birinchi buyurtmalar 2007-2008 yillarda qaytarilgan, so'ngra yangi buyurtmalar bir necha bor paydo bo'lgan. Bundan tashqari, yaqin vaqtgacha Ozarbayjon armiyasi uchuvchisiz uchar qurilmalarni faqat Isroildan sotib olgan. Bunday hamkorlik 10-12 yil ichida juda katta va kuchli uchuvchisiz havo flotini yaratishga imkon berdi.
Ozarbayjon va Isroil o'rtasidagi hamkorlik Aeronavtika Aerostar va Elbit Hermes 450 rusumli uchuvchisiz uchish qurilmalari shartnomasi bilan boshlandi. XX asrning boshlari va o'rtalarida boshqa turdagi uskunalarni etkazib berishni nazarda tutuvchi yangi shartnomalar tuzildi. Vaqt o'tishi bilan, har xil turdagi dronlar izchil sotib olinishi tufayli barcha asosiy joylar yopildi.
Elbit Systems, IAI va boshqa kompaniyalarning uchuvchisiz uchish apparatlarini barcha qit'alardagi ko'plab davlatlar sotib oladi. Turli sanoat salohiyatiga ega mamlakatlar mijozga aylanadi. Bu o'z samolyotsozlik maktabi bo'lmagan rivojlanayotgan mamlakatlar va o'z namunalarini yaratish o'rniga import uskunalarini sotib olishni maqbul deb bilgan rivojlangan mamlakatlar.
Isroil samolyotlarini sotib oluvchilar ro'yxati doimiy ravishda yangi davlatlar bilan kengayib bormoqda. Shunday qilib, dekabr oyida ma'lum bo'ldiki, 2020 yilda Marokashga bir nechta razvedka va zarba beruvchi Hermes 900 samolyotlari yuborilgan. Uskunalarni etkazib berish ikki mamlakat o'rtasidagi munosabatlarning erishi fonida va diplomatik munosabatlar tiklanishidan bir necha oy oldin sodir bo'lgan.
Litsenziyalangan ishlab chiqarish
Buyurtmachining iltimosiga binoan Isroil kompaniyalari nafaqat tayyor mahsulotni, balki litsenziyali ishlab chiqarish uchun yig'ish to'plamlarini ham etkazib berishga tayyor. Bu yondashuv bir qancha davlatlar bilan hamkorlikda qo'llanilgan va o'zaro manfaatli natijalarga olib kelgan.
2007 yilda Isroilning Elbit Systems kompaniyasi va Britaniyaning Thales UK kompaniyasi UAV Tactical Systems qo'shma korxonasini tuzdi, uning vazifasi Watchkeper WK450 razvedka va zarba berish apparatlarini chiqarish edi. Ikkinchisi Buyuk Britaniyaning talablariga muvofiq o'zgartirilgan Isroil Hermes 450 versiyasi edi. Bunday mashinaning birinchi parvozi 2010 yilda bo'lib o'tdi va 2014 yildan buyon ketma -ket uskunalar qo'shinlarga kirdi.
Yuqorida aytib o'tilgan Ozarbayjon so'nggi o'n yillikning boshida bir nechta turdagi uchuvchisiz uchish qurilmalarini litsenziyali ishlab chiqarish bo'yicha shartnoma imzoladi. "Azad Systems" zavodi "Aeronavtika" kompaniyasi ishtirokida qurilgan va tez orada "Aerostar" va "Orbiter-2M" avtomobillarini yig'ishni o'zlashtirgan. Keyinchalik mahalliylashtirish darajasini oshirish, shuningdek, boshqa turdagi majmualarni yig'ishni o'zlashtirish mumkin edi. Biroq, eng murakkab buyumlar hamon sotuvdan tashqarida sotib olindi.
2009 yilda Rossiya Isroildan ikkita IAI Searcher II razvedka samolyotini sotib oldi. Mashinalar sinovlarda yaxshi ishlashdi, natijada 2010 yilda litsenziyali ishlab chiqarish shartnomasi paydo bo'ldi. Import qilingan komponentlardan uskunalar yig'ilishi Ural fuqaro aviatsiyasi zavodida tashkil etilgan. Rossiya Harbiy havo kuchlarida Isroil qidiruvchi II "Zobit" deb nomlangan.
Forposts ishlab chiqarish davom etar ekan, mahalliylashtirish darajasini oshirish choralari ko'rildi. 2019 yilda modernizatsiya qilingan Forpost-R uchuvchisiz uchish qurilmalarining parvoz sinovlari boshlandi. U butunlay rus birliklaridan yig'ilgan va dizayn va funktsiyalarda sezilarli farqlarga ega. Loyihaning keyingi rivojlanishi haqida ma'lum ijobiy natijalarga ega bo'lgan ma'lumotlar mavjud.
"Zavod" bilan bir vaqtning o'zida "Zastava" uchuvchisiz uchish apparati ishlab chiqarishga topshirildi. Bu IAIdan Isroilning Bird-Eye 400 litsenziyali nusxasi edi. Bunday uskunalarning ishlab chiqarish hajmi ahamiyatsiz edi; uni takomillashtirishga urinishlar bo'lmadi. Shu bilan birga, "Zastava" ushbu sinfning o'z loyihalarini yanada yaratish uchun tajriba orttirishga imkon berdi.
Boshqa bir qator mamlakatlarda Isroil samolyotlarini litsenziyali ishlab chiqarish yo'lga qo'yildi. Bundan tashqari, bir qator hollarda, rivojlanish kompaniyalari chet ellik sheriklar bilan birgalikda dastlabki loyihalarni yakunlashdi. Biroq, bunday hamkorlikning barcha epizodlari hozircha uskunalarning haqiqiy chiqarilishiga erishmagan. Shunday qilib, Hindiston, Polsha va boshqa mamlakatlarda uchuvchisiz boshqariladigan samolyotlarni ishlab chiqarish kelajagi noaniqligicha qolmoqda.
Tajriba va eksport
Hozirgi vaqtda Isroil harbiy uchuvchisiz uchar qurilmalar uchun xalqaro bozorda etakchi o'rinni egallab turibdi. Ishlab chiqaruvchilar soni, modellar assortimenti va sotish hajmi bo'yicha faqat AQSh Isroil bilan bu sohada raqobatlasha oladi. Shu bilan birga, ba'zi sohalarda Isroil sanoati Amerika ustidan etakchilik qilmoqda.
Bu muvaffaqiyatlarning asosini bir necha omillar tashkil qiladi. Birinchidan, bu Isroilning yirik kompaniyalarining katta tajribasi. Ular bir necha o'n yillar oldin uchuvchisiz samolyotlar sohasidagi tadqiqotlarni boshladilar va saksoninchi yillarning boshlarida birinchi namunalar xizmatga kirdi. Keyingi ishlar tushunarli natija bilan davom etdi. Natijada, Isroil nafaqat kerakli tajribani to'plabgina qolmay, balki xorijiy davlatlardan ajralishini ham ta'minladi. sanoat jihatdan eng rivojlangan.
To'qsoninchi va ikki ming yilliklarning oxirida, mavjud tajriba va mavjud texnologiyalardan foydalangan holda, Isroil sanoati bir qancha muvaffaqiyatli uchuvchisiz uchar qurilmalarni yaratdi, ularni o'z armiyasida namoyish etdi, shuningdek, chet ellik xaridorlarni topdi. Uyda va chet eldagi muvaffaqiyatli operatsiya qo'shimcha reklama qildi - va yangi buyurtmalar.
Turli sinflardagi ko'plab loyihalarning mavjudligi umumiy muvaffaqiyatga o'z hissasini qo'shdi. Bundan tashqari, xorijiy sheriklar bilan hamkorlikka moslashuvchan yondashuv muhim bo'lib chiqdi. Isroil kompaniyalari loyihalarni yakunlashga, litsenziyalar berishga va boshqalarga tayyor. Ba'zi hollarda, bu ham raqobatbardosh ustunlikka aylandi.
Natijada, Isroil harbiy dronlar uchun jahon bozorining qariyb 40 foizini egallashga muvaffaq bo'ldi. Etakchi mamlakatlarda PUA yo'nalishi faol rivojlanayotganiga qaramay, bozorning katta taqsimlanishini kutish mumkin emas. Shu bilan birga, yaqin kelajakda, yaqinda sodir bo'lgan mojarolar tufayli, uchuvchisiz havo tizimlariga talab yana o'sadi, deb taxmin qilish kerak - va Isroil kompaniyalari o'z foydalarini qo'ldan boy bermaydilar.
