1963 yilda mamlakatimizda taktik raketa tizimlarini ishlab chiqish yo'llarini aniqlash ishlari yakunlandi. "Xolm" maxsus tadqiqot ishining natijalariga ko'ra, bunday tizimlarning ikkita asosiy varianti shakllangan. Tadqiqot natijalaridan foydalanib, ikkita yangi loyihani ishlab chiqishga qaror qilindi. Istiqbolli raketa tizimlaridan biri "Hawk", ikkinchisi - "Tochka" nomini oldi.
Mavjud ma'lumotlarga ko'ra, "Xolm" tadqiqot ishlari shuni ko'rsatdiki, avtonom inertial yo'riqnoma yoki radio boshqaruv yordamida raketali eng istiqbolli raketa tizimlari. Shu bilan birga, mutaxassislar tashqi nazoratni talab qilmaydigan, o'ziga xos ko'rsatma tizimiga ega bo'lgan qurollarni afzal ko'rishdi. Yangi g'oyalarni ikkita loyiha doirasida sinab ko'rish taklif qilindi. Raketaning radio qo'mondonlik nazorati "Hawk" kodli loyiha doirasida amalga oshirilishi kerak edi va "Tochka" majmuasi raketasida inertial yo'naltirish tizimi qo'llanilishi kerak edi.
Ta'kidlash joizki, rivojlanishi oltmishinchi yillarning birinchi yarmida boshlangan "Tochka" loyihasi bilvosita 70 -yillarning boshlarida yaratilgan shu nomli raketa kompleksi bilan bog'liq. Eski loyiha yangisining rivojlanishiga ta'sir ko'rsatdi, lekin 9K79 Tochka tizimini ilgari yaratilgan kompleksning bevosita rivojlanishi deb hisoblashga hech qanday asos yo'q.
"Tochka" kompleksining o'ziyurar uchirgichining taxminiy ko'rinishi. Rasm Militaryrussia.ru
"Tochka" va "Yastreb" loyihalarini ishlab chiqish P. D. boshchiligidagi OKB-2 (hozirgi MKB "Fakel") kompaniyasiga topshirildi. Grushin. Shuningdek, boshqa bir qancha tadqiqot va loyihalash tashkilotlari ishga jalb qilingan. Ularning vazifasi har xil radioelektron tizimlar, uchirish moslamalari va boshqalarni ishlab chiqish edi. Xususan, Barrikadiy zavodining OKB-221 (Volgograd) va Bryansk avtomobil zavodi o'ziyurar raketani yaratishga mas'ul edi, KB-11 esa kerakli parametrlarga ega bo'lgan maxsus jangovar kallak loyihasini topshirishi kerak edi.
Ikkita raketa tizimini dastlabki o'rganish 1963 yil 11 martdagi Xalq xo'jaligi komissiyasi harbiy-sanoat masalalari bo'yicha Oliy Kengashining qaroriga muvofiq boshlandi. 1965 yil fevral oyida SSSR Vazirlar Kengashi dastlabki loyihani boshlash to'g'risida qaror qabul qildi. Loyihalarning birinchi versiyalari o'sha yilning uchinchi choragiga qadar bajarilishi kerak edi. Kelgusida to'liq loyihalarni tayyorlash va yangi komplekslarni dala sinovlari bosqichiga olib chiqish kerak edi.
Tochka loyihasida raketa kompleksining alohida elementlarini yaratishda ancha tejamkor yondashuvdan foydalanish taklif qilindi. Uning barcha tarkibiy qismlari mavjud mahsulotlarga asoslangan bo'lishi kerak edi. Shunday qilib, yangi shassislardan biriga asoslangan o'ziyurar raketani qurish taklif qilindi va B-614 markali raketa M-11 Shtorm kompleksidan B-611 zenit-raketasini ishlab chiqishi kerak edi.. Shu bilan birga, Tochka kompleksining bir qismi sifatida foydalanish uchun mavjud mahsulotlarga ma'lum o'zgartirishlar kerak edi.
"Tochka" loyihasi doirasida butunlay yangi raketa tashuvchi transport vositasini ishlab chiqarishdan voz kechishga qaror qilindi. Oldindan ishlab chiqilgan shassi asosida ushbu tizim uchun o'ziyurar raketa qurilishi rejalashtirilgan edi va maxsus uskunalarni ishlab chiqishda boshqa raketa tizimlarining mavjud bo'linmalaridan foydalanish rejalashtirilgan edi. Kelgusida bu yondashuv ketma -ket uskunalar ishlab chiqarishni soddalashtirishga, shuningdek uning armiyada ishlashini osonlashtirishga imkon berdi.
O'ziyurar uchirgichning asosi sifatida o'sha paytda Bryansk avtomobil zavodida ishlab chiqariladigan ZIL-135LM maxsus shassisi tanlangan. Bu oilaning asosiy modelidan farqli o'laroq, bu shassi suv to'siqlari bo'ylab suzish qobiliyatiga ega emas edi, lekin u raketa va boshqa maxsus jihozlarni olib yura olardi. ZIL-135LM mashinasining xususiyatlari talablarga to'liq javob berdi.
ZIL-135LM shassisi elektr stantsiyasi va shassisining nostandart arxitekturasi bilan o'ziga xos dizaynga ega edi. Mashinaning ramkasida oldinga qaragan ekipaj kabinasi va uning orqasida dvigatel bo'linmasi bo'lgan krujka korpusi o'rnatilgan. Dvigatel bo'linmasida har biri 180 ot kuchiga ega ikkita ZIL-375Ya dizel dvigateli joylashgan. har biri Dvigatellarning har biri o'z g'ildiraklaridagi momentni uzatadigan o'z uzatish tizimi bilan birlashtirilgan. Shu tufayli harakatchanlik va yuk ko'tarish qobiliyatining asosiy xususiyatlari oshdi.
Maxsus transport vositasining pastki qismi ham g'ayrioddiy dizayni va tashqi ko'rinishi bilan ajralib turardi. To'rtta ko'prik ishlatilgan, ularning orasidagi masofa boshqacha edi: ikkita markaziy ko'prik bir -biriga iloji boricha yaqinroq joylashtirildi, old va orqa esa ulardan olib tashlandi. Markaziy o'qlarda elastik süspansiyon yo'q edi va old va orqa o'qlarning rul g'ildiraklarida mustaqil gidravlik amortizatorlari bo'lgan burilish majmuasi mavjud edi.
O'z og'irligi 10, 5 tonna bo'lgan ZIL-135LM avtomashinasi 9 tonnagacha har xil yuklarni tashishi mumkin edi. Bundan tashqari, og'irroq tirkamalarni tortib olish mumkin edi. Magistralda maksimal tezlik soatiga 65 km ga yetdi, kruiz masofasi 520 km.
O'ziyurar raketa loyihasi mavjud shassisni bir qator maxsus uskunalar bilan jihozlashni nazarda tutgan. Shunday qilib, otish paytida tekislash uchun shassi kriko tayanchlari bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Bundan tashqari, ishga tushirish moslamasida topografiya va o'q otish uchun raketani tayyorlash uskunalari bo'lishi kerak edi. Nihoyat, shassining orqa qismiga raketa uchun aylanuvchi temir yo'l qo'yilishi kerak edi.
Shtorm kompleksining V-611 raketasining uchirilishi. Surat Flot.sevastopol.info
Yangi raketa uchun juda oddiy dizayndagi nurli yo'riqnoma ishlab chiqildi. Bu raketani o'rnatish uchun mahkamlagichli etarli uzunlikdagi nur edi. Yivlar va yuqori sirtning boshqa jihozlari tufayli, yo'riqnoma raketani kerakli holatda ushlab turishi, shuningdek, dastlabki tezlanish paytida uning to'g'ri harakatlanishini ta'minlashi kerak edi. Kerakli balandlik burchagiga ko'tarish uchun qo'llanma gidravlik disklarni oldi.
"Tochka" raketa tizimiga transport-yuk mashinasi kirishi mumkin. Bunday loyihaning mavjudligi haqidagi ma'lumotlar saqlanib qolmagan. Natijada, bunday mashinaning taklif qilingan xususiyatlari ham noma'lum. Ehtimol, u o'ziyurar raketa bilan bir xil shassida qurilgan bo'lishi mumkin va raketalarni tashish uchun moslamalar va ularni ishga tushirgichga qayta yuklash uchun kran ko'rinishidagi mos uskunalar to'plamini olishi mumkin.
O'sha paytda yaratilgan B-611 zenit raketasi asosida B-614 belgisi ostida ballistik raketani ishlab chiqish taklif qilindi. V-611 yoki 4K60 dastlab M-11 Shtorm kema zenit-raketa tizimining bir qismi sifatida foydalanish uchun ishlab chiqilgan. Ushbu mahsulotning o'ziga xos xususiyati-55 km uzoqlikdagi o'q otish masofasi va nisbatan og'irligi 125 kg bo'lgan o'q. Imkoniyatlarni tahlil qilib bo'lgach, bir qator yaxshilanishlar kemalarga mo'ljallangan zenit raketasini quruqlikdagi kompleks tarkibida ishlatishga yaroqli erdan erga ballistik raketaga aylantirishga imkon berishi aniqlandi.
Dastlabki versiyada V-611 raketasining uzunligi 6, 1 m va maksimal diametri 655 mm bo'lgan tanasi bor edi, u bir necha asosiy bo'limlardan iborat edi. Bosh panjarasi torayib, markaziy silindrli bo'linma bilan bog'langan. Korpusning dum qismida konusli konus bor edi. Zenit raketasining korpusining silindrsimon qismining orqa qismida X shaklidagi qanotlari bor edi. Quyruqda rullar to'plami bor edi. B-614 loyihasida korpus tuzilishini biroz o'zgartirish kerak edi. Katta og'irligi bilan ajralib turadigan jangovar kallakning boshqa parametrlari tufayli raketa boshi pardasi qo'shimcha kichik aerodinamik stabilizatorlar bilan jihozlanishi kerak edi.
Balistik raketa asosiy mahsulotning qattiq yoqilg'i dvigatelini saqlab qolishi mumkin. V-611 loyihasida ikki rejimli dvigatel ishlatilgan, bu raketaning relsdan chiqib ketishi bilan dastlabki tezlanishini ta'minlagan va keyin kerakli parvoz tezligini saqlab qolgan. Zenit raketasi 1200 m / s gacha tezlashishi va 800 m / s tezlikda uchishi mumkin edi. V-611 mahsulotining parvoz diapazoni 55 km edi. Qizig'i shundaki, mavjud yonilg'i ta'minoti maksimal o'q otish masofasiga teng bo'lgan uzoq faol bo'limni ta'minladi. Dvigatelning ushbu parametrlari ballistik raketalarni ishlab chiqish nuqtai nazaridan katta qiziqish uyg'otdi.
"Shtorm" zenit kompleksining V-611 raketalarini va "Yastreb" taktik tizimining V-612 raketalarini qo'mondonli radio boshqaruv tizimi bilan jihozlash taklif qilindi. V-614 mahsuloti, o'z navbatida, inertial tizimga asoslangan avtonom boshqaruv moslamalarini olishi kerak edi. Ularning yordami bilan raketa parvoz parametrlarini mustaqil kuzatishi va parvozning faol bosqichi davomida kerakli traektoriyani saqlab turishi mumkin edi. Bundan tashqari, nazorat qilinmagan parvoz zarba beriladigan joyga qadar amalga oshirilishi kerak edi.
Istiqbolli raketa tizimlarining qurollanishi maxsus jangovar bo'linmalar bilan jihozlanishi rejalashtirilgan edi. Bu mahsulotlar B-611 raketasining standart yuqori portlovchi o'qidan ancha og'irroq edi, bu esa korpus dizaynini yaxshilashga olib keldi. B-614 mahsuloti uchun ishlab chiqilgan maxsus jangovar kallakning kuchi noma'lum.
Buyurtmachining talablariga ko'ra, "Tochka" raketa tizimi 8-70 km masofadagi nishonlarning yo'q qilinishini ta'minlashi kerak edi. Boshqarish tizimlari hisobiga, nishonlarning aniqligini kerakli darajaga etkazish rejalashtirilgan edi. Etarli kuchga ega bo'lgan maxsus jangovar kallak nishon nuqtasidan chetga chiqishni qoplashi mumkin edi.
O'zining raketalarni boshqarish tizimlari mavjudligi sababli "Tochka" kompleksi o'z sinfidagi boshqa tizimlardan farq qilmasligi kerak. Vazifaga etib kelgan ekipaj topografik tekshiruv o'tkazishi, so'ngra raketaning uchish dasturini hisoblab, uni boshqaruv tizimiga kiritishi kerak edi. Shu bilan birga, jangovar transport vositasi tayanchlarga osib qo'yildi, so'ngra raketani kerakli balandlik burchagiga ko'tarildi. Barcha kerakli protseduralar tugagandan so'ng, hisob raketani ishga tushirishi mumkin. Keyin, ishga tushirilgandan so'ng, kompleksni qadoqlangan joyga o'tkazish va otish joyini tark etish mumkin edi.
9K52 "Luna-M" raketa tizimi joyida: "Tochka" tizimi shunga o'xshash ko'rinishi kerak edi. Rbase.new-factoria.ru fotosurati
Taxminan 1965 yilda "Tochka" loyihasining loyihasi ishlab chiqildi, shundan so'ng ish to'xtatildi. Buning aniq sabablari noma'lum. Ehtimol, rivojlanish taqdiriga Yastreb majmuasini yaratishni to'xtatishga olib kelgan bir xil omillar ta'sir ko'rsatgandir. V-611 mahsulot birliklaridan maksimal darajada foydalangan holda istiqbolli ballistik raketa yaratishning tanlangan usuli o'zini oqlamadi. Barcha yaxshilanishlarga qaramay, zenit-raketa havo-havo tizimi uchun mos asos bo'la olmadi. Shu sababli, "Tochka" loyihasining hozirgi shakli bo'yicha keyingi ishlar bekor qilindi.
Ma'lumki, "Tochka" kodli OKB-2 / MKB "Fakel" loyihasi oltmishinchi yillarning o'rtalarida yopilgan. Rivojlanish dastlabki bosqichda edi, shuning uchun raketa kompleksining alohida elementlarini yig'ish va sinovdan o'tkazish amalga oshirilmadi. Shunday qilib, loyihaning istiqbollari haqidagi barcha xulosalar faqat loyihani nazariy baholash natijalari asosida, tajribasiz va amalda tekshirilmasdan qilingan.
Qizig'i shundaki, Tochka loyihasi unutilmadi va shu bilan birga ma'lum ijobiy natijalarga olib keldi. Ish tugagandan ko'p o'tmay, OKB-2 ushbu loyiha uchun mavjud bo'lgan barcha hujjatlarni Kolomna mashinasozlik konstruktorlik byurosiga o'tkazdi. S. P boshchiligidagi ushbu tashkilot mutaxassislari. Yengilmas, hujjatlarni tahlil qilib, boshqalarning tajribasi va eng yaxshi tajribalarini o'rganib chiqdi. Ko'p o'tmay, KBM istiqbolli taktik raketa tizimining yangi loyihasini ishlab chiqa boshladi. Eski Tochka loyihasining ba'zi g'oyalaridan foydalanish rejalashtirilgan edi, ular mijozning talablari va Kolomna dizaynerlarining shaxsiy tajribasini hisobga olgan holda qayta ko'rib chiqilgan va takomillashtirilgan.
1970 yilga kelib KBMdan olingan kompleks dizayni eksperimental uskunalarni sinovdan o'tkazishga keltirildi. Ilgari bu rivojlanish "nuqta" belgisini va GRAU 9K79 indeksini oldi. Bir necha yil o'tgach, 9K79 Tochka kompleksi foydalanishga topshirildi va ommaviy ishlab chiqarishga kirdi. 9M79 oilasining boshqariladigan ballistik raketalaridan foydalangan holda, bir nechta modifikatsiyali bunday komplekslarning ishlashi bugungi kungacha davom etmoqda. Hozir ham ular Rossiya raketa kuchlari va artilleriyasida o'z sinfining asosiy tizimlari bo'lib qolmoqda.
"Tochka" taktik raketa tizimi loyihasi raketalar va ularni boshqarish tizimlariga yondashuv haqidagi yangi g'oyalarni amalga oshirish maqsadida yaratilgan. Loyihaning dastlabki ko'rinishida juda ko'p kamchiliklari bor edi, bu esa uni dastlabki bosqichlardan chiqishga imkon bermadi. Shunga qaramay, ish to'xtatilganidan bir necha yil o'tgach, bu rivojlanish armiyada ommaviy ishlab chiqarish va ishga muvaffaqiyatli olib kirilgan yangi raketa tizimining paydo bo'lishiga yordam berdi.
