1965 yil oxirida strategik raketa kuchlari tomonidan 9K76 Temp-S kengaytirilgan operatsion-taktik kompleksi qabul qilindi. Ko'p o'tmay, mamlakat rahbariyati istiqbolli raketa tizimlarini yaratish uchun mavjud loyihalarni ishlab chiqishni davom ettirishga qaror qildi. Temp-S loyihasidagi ishlanmalar asosida, shuningdek, ba'zi yangi g'oyalardan foydalanib, "Uran" nomini olgan, istiqbolli kompleksni yaratish taklif qilindi.
Temp-S loyihasi bo'yicha ishlarni yakunlab, sovet sanoati operatsion-taktik raketa tizimlari sohasidagi faoliyatini to'xtatmadi. Yangi g'oyalar va echimlarni o'rganish amalga oshirildi, shuningdek, bunday tizimlarni yanada rivojlantirish istiqbollari o'rganildi. 1967 yilning kuziga kelib, istiqbolli loyihalarni yaratish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan ba'zi yangi g'oyalar shakllandi. O'sha yilning 17 oktyabrida SSSR Vazirlar Kengashi qaror qabul qildi, unga ko'ra sanoat yangi g'oyalarni tayyor loyihaga aylantirishi kerak edi. Istiqbolli armiya raketa tizimi (zamonaviy tasnifdagi operativ-taktik raketa tizimi) "Uran" deb nomlandi. Keyinchalik unga 9K711 indeksi berildi.
Uran loyihasini ishlab chiqish Moskva issiqlik muhandisligi institutiga topshirildi. Bosh dizayner A. K. Kuznetsov. Shuningdek, Votkinsk mashinasozlik zavodining konstruktorlik byurosini loyihalash ishlariga jalb qilish taklif qilindi, Barrikadiy zavodining OKB-221 rusumli o'ziyurar qurilmasi uchun loyiha tayyorlanishi kerak edi. Uran kompleksini ishlab chiqish tugagandan so'ng, loyihaga turli mahsulotlarni jalb qilish mumkin edi, ularning vazifasi kerakli mahsulotlarni ishlab chiqarish edi. Biroq, mavjud ma'lumotlarga ko'ra, yangi texnologiya ishlab chiqaruvchilar ro'yxati aniqlanmagan.
9K711 "Uran" o'ziyurar raketa kompleksining modeli
9K711 Uran operatsion-taktik raketa tizimining loyihasi g'ayrioddiy texnik topshiriqni hisobga olgan holda ishlab chiqilgan bo'lishi kerak. Kompleksga maxsus g'ildirakli shassisga asoslangan o'ziyurar uchirgichni kiritish taklif qilindi. Bu mashina bitta boshqariladigan raketani tashish va uchirishga qodir bo'lishi kerak edi. Shuningdek, texnik topshiriqlarda uchirgichning havo tashish qobiliyati va suzish orqali suv to'siqlarini mustaqil ravishda engib o'tish imkoniyati haqida fikrlar bor edi.
Bir vaqtning o'zida ballistik raketalarning bir nechta asosiy xususiyatlari va xususiyatlari bilan farq qiladigan ikkita versiyasini ishlab chiqish taklif qilindi. "Uran" deb nomlangan ushbu mahsulotlardan biri tashuvchi va tashuvchi konteyner yordamida uchiriladigan qattiq o'q bilan boshqariladigan raketa bo'lishi kerak edi. "Uran-P" raketasi (ba'zi manbalarda "Uran-II" deb ataladi), o'z navbatida, suyuq dvigatelga ega bo'lishi kerak edi va raketa tashuvchi konteynerga muhtoj emas edi, buning o'rniga uchirish maydonchasi kerak edi. Uran suyuq yoqilg'i raketasini ishlab chiqish Moskva issiqlik muhandislik instituti tomonidan mustaqil ravishda amalga oshirildi va Votkinsk mashinasozlik zavodi dizaynerlari bilan birgalikda Uran-P loyihasini yaratish rejalashtirilgan edi.
Dastlab, istiqbolli kompleks raketalari ikki bosqichli sxema bo'yicha qurilishi kerak edi. 1970 yilda texnik topshiriqlar qayta ko'rib chiqildi. Endi bir bosqichli boshqariladigan raketalarning ikkita variantini ishlab chiqish kerak edi. Bunday takomillashtirishlar loyihaga sezilarli ta'sir ko'rsatdi, lekin bir qator tayyor g'oyalar va echimlar loyihaning asl nusxasidan yangisiga o'tishi kerak edi.
Ma'lumotlarga ko'ra, maxsus "Uran" raketa kompleksi uchun Barrikadiy zavodining dizaynerlari o'ziyurar raketaning yangi versiyasini ishlab chiqishgan. Bunday mashinaning dizayni 1968 yilda boshlangan. Kerakli xususiyatlarga ega bo'lgan mavjud (yoki istiqbolli) maxsus shassislardan birida transport vositasidan tortib, raketani boshqarish moslamasiga qadar barcha kerakli agregatlarni o'rnatish taklif qilindi. Ko'rinib turibdiki, ikki turdagi raketalarni ishlatish uchun mo'ljallangan transport vositalari ba'zi farqlarga ega bo'lishi kerak edi. Biroq, Uran raketa uchirgichining texnik xususiyatlari haqida ma'lumot yo'q. Agar mahsulot suyuq dvigateldan foydalansa, uning dizaynini ko'rishga imkon beruvchi ishga tushirish moslamasining fotosuratlari ma'lum.
G'ildirakli 8x8 o'lchamli shassisdan foydalanish taklif qilindi, u mavjud mahsulotlar bilan o'xshashliklarga ega. Xususan, ishga tushirish moslamasi shassisining arxitekturasi markaziy o'qlar orasidagi bo'shliqning kamayishi va boshqa ko'priklar orasidagi masofaning oshishi bilan ajralib turadigan maxsus ZIL-135 avtomashinasi shassisining dizayniga o'xshaydi. Shassi oldida, ekipajning barcha a'zolari uchun ish joyi bo'lgan nisbatan katta kabin mos bo'lishi kerak edi. Idishning orqasida dvigatel va ba'zi uzatish moslamalari uchun joy bor edi. Korpusning butun markaziy va orqa qismi raketa va unga tegishli bo'linmalarni joylashtirish uchun berilgan.
Turli landshaftlarda kerakli harakatlanishni ta'minlash uchun katta diametrli g'ildirakli to'rt o'qli to'liq g'ildirakli shassi taklif qilindi. Bundan tashqari, mashinaning orqa qismining markaziy qismiga suv oqimi yoki suv orqali harakatlanish uchun pervanel qo'yish taklif qilingan. Korpusning muhrlangan konstruktsiyasi va yordamchi dvigatel tufayli o'ziyurar raketa juda yuqori tezlikda suzishi mumkin edi.
Raketa korpusning markaziy qismiga joylashishi kerak edi. Mahsulotni korpusdan olib chiqish uchun katta osmonafondan foydalanish taklif qilindi. Tashish holatida, mavjud ma'lumotlarga ko'ra, ayvon pardasi bilan yopilishi, o'rash mexanizmi yordamida oldinga siljishi kerak edi. Korpusning orqa qismidagi teshik ochiladigan qopqoq bilan yopilgan. Raketani ko'tarishdan oldin, qopqoq va parda avtomobilning yuk bo'linmasining ichki qismiga kirishni ochishi kerak edi.
Uran-P raketasi bilan ishlash uchun o'ziyurar raketani aylanuvchi uchish moslamasi bilan jihozlash taklif qilindi. Tashish holatida u vertikal ravishda joylashtirilishi va yuk bo'linmasi ichidagi raketa bilan tortilishi kerak edi. Kompleksni ishga tushirish maydonchasiga joylashtirganda, gidravlik yoki boshqa drayvlar raketa bilan stolni olib chiqib, tik holatiga qo'yishi kerak edi. Bunday uchirish moslamasining qiziq bir xususiyati raketani ko'tarish uchun "an'anaviy" bom yoki rampaning yo'qligi edi. Ko'tarish paytida raketaning butun og'irligi uchish maydonchasining tayanch halqasiga o'tkazilishi kerak edi. Bundan tashqari, ishga tushirgichning konstruktsiyasi raketani alohida kranni ishlatmasdan yuklashga imkon berdi.
9K711 loyihasida raketani va uning o'qini alohida tashish taklif qilingan. Ikkinchisini tashish uchun yuk bo'linmasining oldida amortizatorli maxsus mahkamlagichlar, termostat tizimlari va boshqalar o'rnatilgan. Kompleksni o'qqa tutishga tayyorgarlik paytida, ekipaj mahsulotlarni joylashtirishga majbur bo'ldi, shundan so'ng raketa vertikal holatga ko'tarilishi mumkin edi. Ko'rinib turibdiki, TPKdagi qattiq yoqilg'i raketasi bunday vositalarga muhtoj emas edi va yig'ilgan holda tashilishi mumkin edi.
Qattiq yoqilg'i raketasi bo'lgan taqdirda, o'ziyurar transport vositasi tashish va tashish konteynerini kerakli holatda ushlab turish va o'q otishdan oldin ko'tarilish uchun zarur bo'lgan uskunalar to'plamini olishi kerak edi. Shunga ko'ra, konteyner tuzilishining o'ziga xos xususiyatlarini hisobga olgan holda, mahkamlagichlarning boshqa dizayni va ishga tushirish moslamasi kerak edi.
Ishga tushirish moslamasining old kabinasi to'rt kishilik ekipajning ish joylarini, shuningdek, zarur boshqaruv uskunalari to'plamini joylashtirishi kerak edi. Haydovchining ish joyi bo'lgan boshqaruv punktini, shuningdek, qo'mondonning ish joylarini va mashinaning turli jihozlarini boshqarish uchun zarur bo'lgan konsolli ikkita operatorni joylashtirish uchun taqdim etilgan.
O'ziyurar raketaning umumiy uzunligi 12, 75 m ga etishi kerak edi. Kengligi - 2, 7 m, transport holatidagi balandligi - taxminan 2,5 m. Mashinaning jangovar og'irligi noma'lum. Harbiy transport samolyotlarini o'tkazish talablari va oltmishinchi yillarning oxiridagi samolyotlarning xususiyatlariga asoslanib, ba'zi taxminlar qilish mumkin.
Uran ballistik raketa loyihasi qattiq yoqilg'i dvigateli bilan jihozlangan mahsulotni yaratishni o'z ichiga oladi. 1970 yilgacha ikki bosqichli raketa ishlab chiqilgan, shundan so'ng bir bosqichli arxitekturadan foydalanishga qaror qilingan. Bunday qayta ko'rib chiqilgandan so'ng, raketa har xil xususiyatlarga ega bo'lishi va tashqi ko'rinishini o'zgartirishi kerak edi. Shunday qilib, qattiq qo'zg'atuvchi raketaning bir bosqichli versiyasi silindrsimon korpusli, burun konusli konusli katta cho'zilgan korpusga ega bo'lishi kerak edi. Aerodinamik stabilizatorlar yoki ruldan ham foydalanish mumkin.
Uran raketasining harakatlantiruvchi tizimining modeli
Tashish va ishga tushirish konteyneridan foydalanib, qattiq yonilg'i raketasini tashish va ishga tushirish taklif qilindi. Bu mahsulot raketani kerakli holatda ushlab turish uchun oxirgi qopqoqli ichki qurilmalar to'plami bo'lgan silindrsimon birlik bo'lishi kerak edi. TPK dizaynida ishga tushirish vaqtida gazlarning bir qismini olib tashlash uchun mo'ljallangan derazalar ko'zda tutilgan.
Ma'lumotlarga ko'ra, "Uran" mahsuloti qattiq yonilg'i dvigatelini boshqariladigan nozul bilan qabul qilishi kerak edi. Bundan tashqari, dizaynning turli bosqichlarida gazli ruldan foydalanish imkoniyati ko'rib chiqilgan. Ma'lumki, kerakli xususiyatlarga ega dvigatel dizayni Moskva issiqlik muhandislik institutida ishlab chiqilgan. Bunday elektr stantsiyasi uchun qattiq yoqilg'i NII-125 mutaxassislari tomonidan yaratilgan.
Raketaning asboblar bo'linmasida avtonom inert boshqaruv tizimi bo'lishi kerak edi. Gyroskoplar yordamida bu uskuna raketaning harakatini kuzatishi va rulda ishlaydigan mashinalarning ishlashiga tuzatishlar ishlab chiqishi kerak edi. Loyihaning yakuniy versiyasida, raketani boshqa dizayndagi rullardan foydalanmasdan, faqat asosiy dvigatelning boshqariladigan uchi bilan jihozlash taklif qilingan.
1969 yilgi versiyada "Uran" loyihasi uzunligi 2, 8 m va diametri 880 mm bo'lgan raketa qurishni taklif qildi. Mahsulotning ishga tushirish og'irligi 4,27 tonnani tashkil etdi, taxmin qilingan parvoz diapazoni 355 km ga yetdi. Dumaloq mumkin bo'lgan burilish 800 m dan oshmaydi.
Qattiq yoqilg'i raketasiga alternativa Uran-P suyuq yonilg'i tashuvchisi edi. Qattiq yoqilg'ida bo'lgani kabi, dastlab ikki bosqichli mahsulotni yaratish kerak edi, lekin keyinchalik bu g'oyadan voz kechildi. Ko'rinib turibdiki, yangi versiyada ikkala loyiha ham xuddi shunday tuzilishga ega bo'lishi kerak edi, bu dvigatel turidan farq qiladi. Ikki raketa dizaynidagi asosiy farq elektr stantsiyasi bilan bog'liq edi.
Uran-P raketasining markaziy va quyruq qismlari yonilg'i va oksidlovchi tanklarni, shuningdek dvigatelni joylashtirish uchun ajratilgan. Dvigatelni boshqaruv tizimlari tomonidan qo'llaniladigan surish vektorini boshqarish uchun qo'zg'aysanli burilishli nozul bilan jihozlash taklif qilindi. Bundan tashqari, nazorat qilish uchun turbo nasos blokining egzoz trubkasida qo'shimcha nozulni ishlatish taklif qilindi. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, raketani yonilg'i quyish holatida uzoq vaqt saqlash imkoniyati ko'zda tutilgan. Bunday saqlash muddati 10 yilgacha bo'lishi mumkin.
Uran-P mahsulotini boshqarish tizimi Uran uskunalari bilan bir xil printsiplardan foydalanishi kerak edi. Inertial navigatsiyaga asoslangan avtonom boshqaruv tizimi taklif qilindi. Shunga o'xshash texnika allaqachon ishlab chiqilgan va kerakli xususiyatlarga ega bo'lib, uni yangi loyihada ishlatishga imkon berdi.
Suyuq yoqilg'i raketasi biroz kichikroq o'lchamlari va boshqa konstruktiv xususiyatlari hamda bir qator xarakteristikalari bilan ajralib turardi. 1969 yilgi loyihada Uran-P raketasining uzunligi 8,3 mm, diametri 880 mm bo'lishi kerak edi. Ishga tushirish og'irligi 4 tonnani tashkil qiladi, pastroq og'irligi va kuchliroq dvigateli tufayli suyuq raketa jangovar kallakni 430 kmgacha bo'lgan masofaga etkazib berishi kerak edi. KVO parametrlari, loyiha mualliflarining hisob -kitoblariga ko'ra, Uran raketasi darajasida edi.
"Uran" va "Uran-P" raketalarida ishlatilishi mumkin bo'lgan jangovar o'qlarning bir nechta variantlari ishlab chiqildi. Shunday qilib, og'irligi 425 va 700 kg bo'lgan yadroviy o'qlarni, 700 kg yuqori portlovchi bo'laklarni, shuningdek, yondiruvchi va boshqariladigan o'qlarni yaratish imkoniyati ko'rib chiqildi. Raketalar kerakli turdagi jangovar kallakka qo'shimcha ravishda, dushman mudofaasini yorib o'tadigan vositalarga ega bo'lishi mumkin edi. Birinchidan, dushman radar tizimlari uchun mustaqil ravishda ham, passiv tiqilish, chayqalishlar va boshqalar bilan birgalikda ishlatilishi mumkin bo'lgan faol tiqilish manbalaridan foydalanish taklif qilindi.
1969 yilda Moskva issiqlik muhandislik instituti va Votkinsk mashinasozlik zavodining konstruktorlik byurosi 9K711 Uran loyihasining loyiha loyihasini ishlab chiqishni yakunladilar. Ko'p o'tmay, loyiha himoya qilindi, shundan so'ng sanoat raketa tizimini ishlab chiqishni davom ettirishi, shuningdek, tajriba uskunalarini qurishga tayyorgarlik ko'rishi mumkin edi. Dizayn loyihasini himoya qilgandan so'ng, raketalarning ikki bosqichli arxitekturasidan voz kechishga, ularning dizaynini o'zgartirib, soddalashtirishga qaror qilindi. Uran va Uran-P raketalarining yangi versiyalari 1970 yildan ishlab chiqilgan.
Yangi operativ-taktik raketa tizimini loyihalash 1972 yilgacha davom etdi. Bu vaqtga kelib, ish ba'zi qiyinchiliklarga duch keldi, birinchi navbatda, dizayn tashkilotlarining yuklanishi bilan bog'liq. Uran loyihasining etakchi ishlab chiqaruvchisi 15P642 Temp-2S mobil strategik raketa tizimini yaratish bilan shug'ullangan, shuning uchun boshqa istiqbolli ishlanmalarga e'tibor berilmagan. Natijada mudofaa sanoati vaziri S. A. Zverev, mavjud vaziyatni ko'rib, Uran loyihasi bo'yicha keyingi ishlardan voz kechishni taklif qildi.
1973 yil mart oyida vazirning taklifi Vazirlar Kengashining tegishli qarorida qayd etilgan. Moskva issiqlik muhandisligi instituti endi Temp-2S qit'alararo ballistik raketasi bilan kompleksning yangi loyihasiga e'tibor qaratishiga to'g'ri keldi. 9K711 "Uran" loyihasi yopilishi kerak edi. Shu bilan birga, undagi ishlanmalar behuda ketmasligi kerak edi. Ushbu mavzu bo'yicha mavjud hujjatlarni Kolomna mashinasozlik dizayn byurosiga topshirish buyurilgan.
"Uran" dagi ishlanmalar asosida yaratilgan 9K714 "Oka" kompleksi.
Vazirlar Kengashi qarori paydo bo'lganda, Uran loyihasi hali rivojlanishning dastlabki bosqichida edi. Ishning bu bosqichida, loyiha yaratuvchilari to'liq mahsulotlarni qurish va sinovdan o'tkazishni aytmasdan, alohida komponentlarni sinovdan o'tkazishni boshlay olmadilar. Natijada, loyiha katta hajmli chizmalar va boshqa dizayn hujjatlari ko'rinishida qoldi. Bundan tashqari, bir qancha asbob-uskunalar maketi tayyorlandi, ulardan biri, mavjud ma'lumotlarga ko'ra, hozirda Kapustin Yar poligonining muzeyida saqlanmoqda.
1972 yil oxiridan boshlab Moskva issiqlik muhandisligi instituti mutaxassislari boshqa tashkilotlarning hamkasblari bilan birgalikda Temp-2S kompleksini sinovdan o'tkazdilar."Uran" dagi ishlarning to'xtatilishi, strategik raketa kuchlari uchun yangi kompleks ishlab chiqarishni sozlash va joylashtirish uchun zarur bo'lgan kuchlarni oxir-oqibat ozod qilishga imkon berdi. 1975 yil oxiriga kelib, MIT, Votkinsk mashinasozlik zavodi va Barrikadiy korxonasi barcha kerakli ishlarni yakunladilar, shundan so'ng 15P645 Temp-2S kompleksi foydalanishga topshirildi.
Uran loyihasi bo'yicha hujjatlar mashinasozlik konstruktorlik byurosiga topshirildi, u o'sha paytda operatsion-taktik raketa tizimlari mavzusida faol qatnashgan. Ushbu tashkilotning dizaynerlari olingan hujjatlarni o'rganib chiqishdi va shu tufayli hamkasblarining ba'zi ishlanmalari bilan tanishishdi. Moskva issiqlik muhandisligi instituti va Votkinsk mashinasozlik zavodi konstruktorlik byurosining ba'zi g'oyalari va echimlari tez orada raketa texnologiyasining yangi loyihalarida qo'llanilishini topdi. Xususan, Uran loyihasidagi ba'zi g'oyalar 1973 yilda 9K714 Oka operatsion-taktik kompleksini yaratish uchun ishlatilgan degan fikr bor.
Shuni ta'kidlash kerakki, ikkita loyihaning uzluksizligi versiyasi hali ham tasdiqlanmagan, ammo Uran va Oka tizimlarining ba'zi xususiyatlari, shuningdek, o'ziyurar raketalar dizayni MITning ba'zi rivojlanishi aniq ko'rsatib turibdi. mutaxassislar g'oyib bo'lmaydilar va yangi ishlanmalarda o'z qo'llanmalarini topdilar. Bundan tashqari, ular boshqa raketa tizimining bir qismi bo'lsa -da, armiyada ketma -ket ishlab chiqarish va operatsiyaga keltirildi.
Armiya raketa tizimi / 9K711 "Uran" operativ-taktik raketa tizimi loyihasi bir necha yillardan beri ishlab chiqilgan, lekin hech qachon dizayn ishlari bosqichidan chiqmagan. Ushbu loyiha doirasida bir vaqtning o'zida kerakli xususiyatlarga ega ikkita raketa variantini, shuningdek, bir qator g'ayrioddiy xususiyatlarga ega yangi o'ziyurar raketani ishlab chiqish taklif qilindi. Shunga qaramay, barcha ijobiy xususiyatlarga qaramay, Uran loyihasi ba'zi muammolarga duch keldi. "Uran" bilan bir vaqtda, Moskva issiqlik muhandisligi instituti xaridorga ko'proq qiziqadigan boshqa raketa tizimlarini loyihalashtirdi. Natijada, tashkilotning yuklanishi Temp-2S loyihasi ishlab chiqilishiga olib keldi va Uran imkoniyatlar yo'qligi sababli yopildi. Shunga qaramay, asl g'oyalar va echimlar mahalliy raketa texnologiyasini yanada rivojlantirishga o'z hissasini qo'shdi, lekin allaqachon yangi loyihalar doirasida.
