Yaponiya de -yure tinch kuch sifatida mavjud bo'lishni to'xtatadi. Milliy mudofaa vazirligi tugatildi va u bilan birga standart vazirlik paydo bo'ldi, razvedka tashkil etildi - go'yo ilgari bo'lmaganidek, armiya va flot armiya va flotga aylandi.
Yaponiya armiyasi har doim jiddiy hajmda bo'lgan. Men bunga shaxsan amin bo'ldimki, undagi yagona tank bo'linmasiga tashrif buyurdim.
SVSSning Shimoliy Armiyasi tarkibiga kiruvchi 7 -chi divizion, tabiiyki, Yaponiyaning shimolida - Xokkaydo orolida, Sapporoning janubida, Higashi Chitose harbiy bazasi hududida joylashgan. Bazaning o'zi mamlakatdagi eng yiriklaridan biri bo'lib, unda 5 mingdan ortiq kishi xizmat qiladi va tankerlar asosiy kontingent tarkibiga kiradi. 1954 yildan beri bo'linmaning asosiy vazifasi "jangovar harakatlarni o'tkazish uchun yuqori jangovar tayyorgarlikni saqlab qolish" edi. Kimga qarshi? Bilmayman. Ammo Yaponiya zirhli kuchlarining g'urur minorasidagi emblema (ya'ni 7 -diviziya) - 90 -turdagi tank meni biroz xijolat qildi. Hokkaydo oroli, bu juda ishonchli tarzda tasvirlangan, buqaning uchib ketadigan joyiga o'xshaydi, u g'arbdan shimoli -sharqqa sakrab tushadi.
"Bu buqa" shimoliy hududlar "tomonga, hatto Xudo ko'rsatmasin, butun Uzoq Sharq tomonga sakrayaptimi?" - deb so'radik biz bilan birga kelgan podpolkovnik Nakamuradan. Bir oz mulohaza yuritgandan so'ng, ofitser bizni ishontirdi: buqa shakli bor, orol ham juda uslubda tasvirlangan va umuman olganda, bu timsolni jiddiy qabul qilmaslik kerak - u "qadim zamonlardan qolgan".
Biroq, bo'linma oldida turgan ikkinchi vazifa bizni yanada ko'proq hayratga soldi: "Xokkaydo janubiy qismini muhofaza qilish, shu jumladan chegarani". Xaritaga qarab, biz bu yo'nalishdagi tank to'sig'ini, ehtimol, Aomoridan qo'nadigan yo'lda qo'yish mumkinligini tushundik, lekin Aomorida tanklar yo'q … vaqti -vaqti bilan u kiyimda shafoat qilgan, "himoya va himoyaga alohida e'tibor" barcha yo'nalishlarga qaratildi. To'g'ri: kim biladi, u qaerda - bu sirli va makkor dushman?
Haqiqatan ham hurmatni ilhomlantirgan narsa bo'linma missiyasining uchinchi qismi edi: "tabiiy ofatlar oqibatlarini bartaraf etishda mahalliy aholi va fuqarolik hokimiyatiga yordam berish". Zilzilalar va tayfunlar, vulqonlarning otilishi va tayfunlar mamlakatida tanklarni qo'llab -quvvatlash ortiqcha bo'lmasligi mumkin. Va bu yordam Xokkaydo janubiy qirg'og'idagi to'siqdan ko'ra tezroq kerak bo'lishi mumkin. Buning uchun mahalliy aholi tankerlarni yaxshi ko'radi va hurmat qiladi - bu sir emas.
Umuman olganda, ular 7 -diviziyada bizdan harbiy sirlarni yashirmaslikka harakat qilishdi. Bo'linmaning muntazam tarkibi aniqlandi, harbiy texnika ko'rsatildi, tankerlarning mashg'ulotlarda ishtiroki yozilgan video ko'rsatildi. Balki ularni kazarmaga kiritmagan bo'lsalar kerak, lekin biz u erda - yapon kazarmasida bizni Yaponiyadan ko'ra ko'proq hayratga soladigan narsani ko'rardikmi? Ajoyib yapon tankerlari? Biz ularni shimsiz ham ko'rdik, kechirasiz, chunki tayanch bazasi yapon armiyasining faxridir, ayniqsa "siz hatto cho'kib ketishingiz mumkin" va faqat "jasur yapon tankerlari" suzishi mumkin bo'lgan chuqur hovuz. Yovuz tillar aytadiki, ba'zi joylarda bu hovuzning chuqurligi 2 metrga etadi - men bilmayman, men uni tekshirmaganman.
Ekipaj a'zolarining o'zi bizda qandaydir g'alati taassurot qoldirdi. Ko'pchilik qorin va oddiy, ishchi-dehqon yuziga ega bo'lgan o'rta yoshli odamlar, biz tasavvur qilgan samuray va kamikadzening jasur avlodlariga hech qanday o'xshamasdi. Oddiy yapon mehnatkashlari xizmatga kirganday tuyuldi. Faqat ular g'alati kiyingan - yashil kombinezon va po'lat dubulg'ali, hatto belbog'idagi mobil telefonlar xaki qopqog'ida osilib turadi. Ko'pchilikning telefonida zamonaviy bezaklar bor: kichik tanklar, askarlar va boshqa harbiy anjomlar.
Oddiy kotiblar va traktor haydovchilariga o'xshashlik iqtisodiy bo'lib chiqdi: oddiy tankerning boshlang'ich maoshi 155 ming iyen, podpolkovnik Nakamura singari katta ofitser 400-500 mingga xizmat qiladi. Hamma narsa "erkin" kabi. Ta'til va ortiqcha ish bilan bog'liq vaziyat bir xil: ular bor ko'rinadi, lekin ular deyarli ishlatilmaydi, odatda yiliga 7 kun piyoda yurishadi, bundan tashqari may oyida "oltin hafta oxiri" va Rojdestvo va Yangi yillarda ham shuncha miqdorda. Xodimlarning yarmidan ko'pi Xokkaydo, ko'pchiligi Sapporodan, lekin oilalar bo'lsa ham, ular uyga qaytmaydi - xizmat kun bo'yi ishlaydi, Chitose chekkasida barlar va restoranlar bor va ularni sarflash osonroq. kechasi kazarmada. Kadrlarning qariyb 80 foizi shartnoma asosida xizmat qiladi: bir tomondan, siz istalgan vaqtda istefoga chiqishingiz mumkin, boshqa tomondan-umrbod ish bilan.
Bizni diviziya qurollari ko'rgazmasiga olib kelganda, tankchilarning qayg'uli chehralari biroz tirik edi. Bizni jangovar mashinalarga kirishga ruxsat berishmadi, lekin hech qanday to'siqsiz tepada o'tirishimizga ruxsat berishdi. Yefir Yamada har bir uskuna oldida taktik va texnik xususiyatlarni ko'rsatuvchi qisqa ma'ruza o'qidi, ikkinchisida 87 -toifali jangovar razvedka mashinasi qo'lida ko'rsatgich bilan muzlab qoldi va savollarni kutdi.
Biz nima so'rashni bilmas edik, shuning uchun biz spektaklning xususiyatlariga o'tdik: “Ayting -chi, nega bu baland? Buni uzoqdan ko'rish mumkin ". Kapital bir zum o'ylab, podpolkovnik Nakamuraning orqasidan yugurdi. Qaytib kelgach, ular bir muddat murosaga kelishdi, shundan keyin kapital: «Yaponiyada baland daraxtlar bor. Korinmayapti". Mantiq bizni qiziqtirdi: «Nega g'ildirakda, izda emas? Axir, tırtıllar yanada ishonchli. " Yana bir -birlari bilan kichik uchrashuv va kapralning aniq hisoboti: "Bu yapon g'ildiraklari. Juda ishonchli. O'qlar yorilib ketmaydi. " "Xo'sh," biz hayajonlandik, "u suzadimi?" Bu safar uchrashuv uzoq davom etdi va nihoyat, tuzalib, kapital e'lon qildi: "Janob podpolkovnik, u sizga suzayotganini aytishni so'radi, lekin sekin va baland to'lqin bo'lmasa".
"Ha, va u hali ham uchib ketmoqda - agar shamol bo'lmasa, past -past", - deb masxara qildik biz, lekin bu shunchaki hazil edi. Osmon tepasida deyarli tinimsiz shovqin -suron eshitilardi: yaqin atrofdagi aviabazadan kelgan jangchilar vaqti -vaqti bilan ko'k osmondan o'tib, Sent -Endryuning xochlarini teskari burishardi. Xo'sh, nimadir, lekin Yaponiya harbiy mashg'ulotlari to'liq davom etmoqda. Ular o'zlarini kim deb atashlari muhim emas - armiya yoki o'zini himoya qilish kuchlari. Ular.
Asosiy jangovar tank "90 -toifa": ekipaj 3 kishi, vazni 50 tonna, o'lchamlari: uzunligi 9, 76 m; kengligi 3,4 m; balandligi 2,34 m, kruiz masofasi: 350 km, zirh: spetsifikatsiyaga muvofiq. Qurol-yarog ': 120 mm to'p, koaksiyal 7, 62 mm pulemyot, 12, 7 mm zenit pulemyoti, ikkita tutunli granata o'qi Dvigatel: quvvati 1500 ot kuchiga ega 102RU-10 to'g'ridan-to'g'ri dizel dvigateli. avtomagistral tezligi 70 km / soat; 2 m masofani bosib o'tish; 1 m balandlikdagi devorni yengish; 2, 7 / V gacha ko'tariladigan xandaq. 1986 yildan 2004 yilgacha ishlab chiqarilgan.
Asosiy jangovar tank "74 -toifa": 4 nafar ekipaj, og'irligi: 38 tonna, o'lchamlari: uzunligi 9, 42 m; kengligi 3,2 m; balandligi 2, 48 m, kruiz masofasi: 470 km. Zirh: 110 mm korpusli peshona. Qurol-yarog ': 105 mm to'p, koaksiyal 7, 62 mm pulemyot va 1 2, 7 mm zenit pulemyoti, ikkita tutunli granata. Dvigatel: dizel "Mitsubishi" 1 02R V-1 0, sovutish quvvati 750 ot kuchi. bilan. Haydash ko'rsatkichlari: avtomobil yo'lining maksimal tezligi 55 km / soat; 1 m masofani bosib o'tish; 1 m balandlikdagi devorni yengish; 2, 7 m gacha ko'tariladigan xandaq 1974-1986 yillarda ishlab chiqarilgan.
"75 -toifa" o'ziyurar gobitasi: vazni - 25, 3 tonna; tezligi -47 km / soat; qurollanish: 155 mm gaubitsa va 12, 7 mm zenit pulemyoti; elektr stantsiyasining quvvati - 450 ot kuchi; kruiz masofasi - 400 km; to'siqlarni engib o'tish kerak: ko'tarilish - 30 daraja, devor balandligi 1 m, kengligi 2, 7 m, chuqurligi 1 m; hisoblash - 6 kishi.
"87 -toifa" jangovar razvedka vositasi: vazni - 14 tonna; tezlik - 100 km / soatgacha; qurollanish: 25 mm KVA to'pi, 7, 62 mm avtomat, elektr stantsiyasining quvvati-308 ot kuchi; kruiz masofasi - 500 km; uzunligi - 5990 mm, kengligi - 2480 mm, balandligi - 2800 mm; hisoblash - 5 kishi.
89 -piyoda piyodalarga qarshi jangovar avtomashinasi - 73 -toifali eski zirhli transport vositasining navbatdagi modifikatsiyasi. Ko'p yillar davomida BMP "89 -toifa" dunyodagi eng yaxshi zirhli mashina hisoblanardi. Oerlicon Contraves (Italiya) tomonidan ishlab chiqarilgan 35 mm KDE to'pi va 7,62 mm koaksiyal avtomat bilan jihozlangan ikki kishilik minora bilan jihozlangan. Taretda 4000 m o'q otish moslamasiga ega bo'lgan tankga qarshi boshqariladigan qurollar uchun yagona ishga tushirish moslamasi o'rnatilgan, Yaponiyaning barcha piyoda jangovar mashinalari singari, 89-toifali transport vositasi ham eksport qilinmaydi. 1989 yildan ishlab chiqarilgan.
35 mmli egizak SPAAG "87-toifa": "74" MBT bazasida "Mitsubishi" konserni tomonidan ishlab chiqarilgan (yuqoriga qarang); asosiy qurollanish - Shveytsariyaning "Oerlikon" kompaniyasining GDF avtomatik to'plari; 1980 -yillarning oxiri).
