Zamonaviy sharoitda, harbiy texnika narxining o'sishini hisobga olgan holda, sohada eng tez ta'mirlash eng ustuvor vazifalardan biriga aylanmoqda. Buzilgan harbiy texnikani o'z vaqtida ta'mirlash uchun har xil turdagi zirhli qutqaruv mashinalari (ARV) ishlatiladi. Hozirgi vaqtda Rossiya qurolli kuchlarida tanklarni ta'mirlash uchun mo'ljallangan bunday uskunaning asosiy turi-T-72 tanki asosida yaratilgan BREM-1. Bu mashinalar o'ziga yuklangan vazifalarni bajarish uchun maqbul bo'lgan xususiyatlarga ega, lekin ayni paytda, ma'lum sharoitlarda, ular ta'minot sohasida ba'zi muammolarni keltirib chiqarishi mumkin.
Bir necha o'n yillar oldin, Sovet Ittifoqi armiyasida ma'lum bir vaziyat yuzaga keldi, unda bir vaqtning o'zida uchta turdagi tanklar va ularning ko'p sonli modifikatsiyalari xizmatda edi. Mavjud tanklarning unifikatsiyalanish darajasining etarli emasligi etkazib berish xizmatlarini qiyinlashtirdi va zirhli mashinalar parkini ishlatishning umumiy narxini oshirdi. BREM-1 rusumli avtomashinalar bilan jihozlangan ko'p sonli ta'mirlash moslamalari T-64 yoki T-80 tanklari bilan jihozlangan tank agregatlari bilan ishlashga majbur bo'lganligi bu holatni ma'lum darajada murakkablashtirdi. Bu ehtiyot qismlarni etkazib berish logistikasini ancha murakkablashtirdi, chunki tanklar va ta'mirlash mashinalari o'sha birliklardan foydalana olmasdi.
BREM-1 "Mashinasozlikdagi texnologiyalar" xalqaro forumida 2010 yil
1997 yilda Omsk transport muhandisligi konstruktor byurosi va T-80U tanklarini ishlab chiqaruvchi Omsktransmash zavodi o'z tashabbusi bilan yangi zirhli qutqaruv mashinasini ishlab chiqara boshladi. T-80U tankiga asoslangan yangi ARVni yaratish va ommaviy ishlab chiqarish ta'mirlash moslamalarini etkazib berishni osonlashtiradi va natijada T-80 tanklarining ishlashini yanada qulay qiladi deb taxmin qilingan. Yangi mashinani ishlab chiqish vaqtini alohida ta'kidlash kerak. Ish 1997 yil yanvar oyida boshlangan va unga atigi olti oy vaqt berilgan. Yangi BREM prototipi navbatdagi VTTV-97 ko'rgazmasida namoyish etilishi kerak edi.
Bunday qattiq muddat tufayli yangi mashinaning dastlabki dizayni bir necha hafta davom etdi. Omsk dizaynerlari oldida turgan vazifa ham oddiy, ham murakkab edi. Ishga T-80U tanki bilan maksimal darajada birlashish talablari yordam berdi. Shu bilan birga, tanklar shassisiga tanklar uchun odatiy deb bo'lmaydi. Natijada, ko'p masalalarni, birinchi navbatda, maket xarakteriga ega bo'lgan muammolarni hal qilish kerak edi. BREM-80U deb nomlangan yangi mashina dizaynida kompyuter tizimlari keng qo'llanilgan, bu esa ba'zi jarayonlarni tezlashtirish imkonini berdi.
T-80U tankining zirhli korpusi shaklidagi asosiy shassi BREM-80U ning asosiy xususiyatlarini aniqladi. Avtomobilning umumiy og'irligi ehtiyot qismlar uchun konteynerlar va boshqalar bilan. 45 tonnaga teng, bu asosiy tankning jangovar vaznidan biroz kamroq. 1000 yoki 1250 ot kuchiga ega GTD-1000F yoki GTD-1250 gaz turbinali dvigatelli elektr stantsiyasi o'zgarmadi. navbati bilan BREM-80U mexanik uzatish moslamasi va boshqariladigan dvigatel asl tankning mos keladigan birliklarini to'liq takrorlaydi. Shuning uchun, qutqaruv vositasi jang maydonidagi tanklarni kuzatib borishi va ular bilan bir xil sharoitda to'liq ishlashi mumkin.
Zirhli korpusning yuqori qismida sezilarli o'zgarishlar ro'y berdi. Old zirh va T-80U shassisidagi tom o'rniga, ekipaj va maqsadli uskunaning bir qismi joylashgan hajmli zirhli g'ildirak uyi ta'minlandi. G'ildirak uyi boshqaruv bo'linmasi va tankning jangovar bo'linmasi joyida joylashgan. Shu sababli zirhli mashinaning balandligi tayanch tankga nisbatan qariyb 400 millimetrga oshdi. Payvandlangan korpusning zirhli plitalari frontal proyeksiyadagi kichik kalibrli artilleriya snaryadlari va boshqa burchakdan o'q yoki bo'laklarning zarbasiga bardosh bera oladi. Korpus tashqarisida joylashgan barcha maxsus jihozlar o'z zirhli korpuslari bilan jihozlangan.
G'ildirak uyi ichida haydovchi, qo'mondon, mexanik va payvandchi uchun joylar bor. Shunisi e'tiborliki, barcha lyuklar va optik qurilmalar zirhli kurtkaning tomiga joylashtirilgan. Haydovchining ish joyi ham shunga mos ravishda o'zgartirildi. Agar kerak bo'lsa, rejalashtirilgan ishlarga qarab BREM-80U ekipajiga yana bir mutaxassis kiritilishi mumkin. Koson ichida alohida o'rindiq o'rnatilgan. Ekipajning zirhli kabinasi ortida zaxira buyumlar, asboblar va hokazo bo'lgan konteynerlarni o'rnatish uchun mo'ljallangan yuk platformasi joylashgan. Gaz turbinali dvigatel uchun katta havo qabul qilish bloki platformaning ortida joylashgan.
Dushman bilan to'qnashganda, BREM-80U faqat o'zini himoya qilish uchun mo'ljallangan ba'zi qurollarga ega. Bu NSV-12, 7 yoki Kord og'ir pulemyotlari va 1800 ta o'q-dorilar, shuningdek sakkizta 902B Tucha tutunli granata o'qi bo'lgan ochiq minora. Bundan tashqari, zirhli korpus ichkarisida bir nechta jurnalli to'rtta AKS74U avtomatlari, raketali signalli to'pponcha va bir nechta bo'lak granatalar mavjud. Bu qurol zirhli mashinasini tark etgan ekipajning o'zini himoya qilish uchun mo'ljallangan.
O'rnatilgan holatda, BREM-80U mashinasining maxsus uskunasining eng ko'zga ko'ringan elementi buldozer tipidagi ochuvchi pichoqdir. Kengligi 3, 3 metr bo'lgan pichoqni erga 400-450 mm ko'mish mumkin, bu uni o'z-o'zidan qazish yoki boshqa uskunalar uchun joy tayyorlash uchun ishlatishga imkon beradi. Bundan tashqari, pichoq boshqa funktsiyaga ega: kran uskunasi bilan ishlaganda yoki asosiy vintni ishlatganda, u qutqaruv mashinasining ag'darilishiga yoki harakatlanishiga yo'l qo'ymaydigan tayanch rolini o'ynaydi.
Qoplangan yoki ag'darilgan zirhli mashinalarni evakuatsiya qilish uchun BREM-80U ikkita asosiy va yordamchi vintlar bilan jihozlangan. Shlangi boshqariladigan asosiy tortish vint 35 tonnagacha tortish quvvatini beradi. Kasnak blokidan foydalanganda bu parametr 140 tf ga oshadi. Tortish vintli barabanida 160 metr po'lat kabel bor. Ikkinchisi daqiqada 50 metr tezlikda chiqariladi. Arqon, ehtiyojga qarab, ikki tezlikdan birida o'raladi: daqiqasiga 16 yoki 50 metr. Tortish vintzasi zirhli korpus ichida joylashgan, uning kabeli oldingi zirh plastinkasidagi teshikdan chiqariladi. Yordamchi vint ancha zaif va faqat bir tonna kuch beradi. Kamroq harakat arqonning yuqori tezligi bilan to'lanadi - daqiqada 60 dan 80 metrgacha. Shu bilan birga, yordamchi g'ildirak tamburiga 330 metrgacha nisbatan ingichka simi qo'yiladi.
Buzilgan zirhli mashina temir yo'lga qo'yilgandan yoki qattiq erga tortilgandan so'ng, BREM-80U uni tortib olishi mumkin. Buning uchun uning orqa qismida ikkita tayoqli yarim qattiq tortish moslamasi o'rnatilgan. Ushbu qurilma va qutqaruv mashinasining elektr stantsiyasining imkoniyatlari xizmatdagi barcha tanklar va og'ir zirhli transport vositalarini, shu jumladan shassisiga shikastlanganlarni tortib olish uchun etarli.
BREM-80U rusumli avtomashinaning uskunalari zirhli mashinalarning ayrim turdagi kichik va o'rta ta'mirlarini amalga oshirishga imkon beradi. Shunday qilib, yuk ko'taruvchi kran yordamida zirhli qutqaruv mashinasi tank minorasini demontaj qilishga yoki dvigatelni almashtirishga qodir. Aylanadigan kran ARVning chap old qismiga o'rnatiladi, uning bumi korpus bo'ylab o'rnatiladi. Oddiy yuk ko'tarish quvvati 18 tonnani tashkil qiladi. Kasnak blokidan foydalanganda 25 tonnagacha oshadi. Kranli mexanizmlar bumni istalgan tomonga burishga imkon beradi, lekin maksimal yuk momenti faqat bum holatida ta'minlanadi, bunda u mashina korpusiga nisbatan oldinga yo'naltiriladi va eni 60 ° bo'lgan sektorda bo'ladi. Bunday holda, yuk momenti 69 tf ga etadi. Boshqa hollarda, kran faqat 50 tonnagacha kuch etkazib bera oladi.
Bom masofasi 2, 1 dan 4, 7 metrgacha sozlanishi. Vinç kancasining maksimal ko'tarilish balandligi to'g'ridan -to'g'ri ushbu parametrga bog'liq. Shunday qilib, eng kichik yordam bilan ilgak erdan olti metr balandlikka ko'tariladi, eng kattasi - atigi 3,6 metr. Shlangi haydovchiga ega kranli vint, kabelning tezligini minutiga 2, 5-2, 8 metr tezlikda etkazib berishni va o'rashni ta'minlaydi. Shunisi e'tiborga loyiqki, BREM-80U ta'mirlash-tiklash avtomobilining yangi kranining ko'tarish quvvati BREM-1 kraniga qaraganda bir yarim baravar yuqori. Bundan tashqari, bomning kengayishi va yukni ko'tarish parametrlari ancha yuqori. Shunday qilib, Omskda ishlab chiqilgan yangi mashina T-72 asosidagi eski ARVga qaraganda katta imkoniyatlarga ega.
Nihoyat, BREM-80U maqsadli uskunasiga alohida generator bilan ishlaydigan elektr payvandlash apparati kiradi. Mashinaning payvandlash oqimi 300 ampergacha cheksiz sozlanishi mumkin. Payvandlash uskunalari generatori GTA-18A yordamchi gaz turbinli quvvat bloki tomonidan boshqariladi.
BREM-80U kranining barcha vintlari va mexanizmlari gidravlik haydovchiga ega. Shlangi tizimda nominal bosim 200 kgf / kv. uchta eksenel pistonli nasos bilan quvvatlanadi. Agar kerak bo'lsa, siz bosimni 280 kgf / kv.sm ga ko'tarishingiz mumkin. Qayta tiklash vositasining gidravlikasining qiziqarli xususiyati - nasoslarning taqsimlanishi: ikkitasi asosiy vintning haydovchisi bilan birgalikda ishlatiladi, uchinchisi esa boshqa barcha gidravlik agregatlarning ishlashini ta'minlaydi. Nasoslarning o'zi asosiy dvigatel tomonidan PTO mil orqali boshqariladi. Maqsadli uskunalar yig'indisi beshta gidravlik dvigatelga (burilish va kranli vintlardek, asosiy va yordamchi vintlardek) va to'rtta gidravlik tsilindrga (bomli ko'taruvchi tsilindrlar va ochiladigan pichoqli haydovchi) ulangan.
Omsk transport muhandisligi konstruktorlik byurosi muhandislari loyihani tayyorlash uchun belgilangan muddatlarga rioya qilishdi, buning natijasida VTTV-97 ko'rgazmasining boshlanishiga qadar BREM-80U ning birinchi nusxasi yig'ildi. O'shandan beri, yangi zirhli qutqaruv mashinasi muntazam ravishda turli ko'rgazma zallarida namoyish etilib, jamoatchilikdan ijobiy fikrlarni oldi. Biroq, xaridorlarga etkazib berish uchun mashinalarni ommaviy ishlab chiqarish faqat 2000 -yillarning oxirida boshlangan. Ma'lumki, T-80U tankiga asoslangan transport vositalarining birinchi va oxirgi mijozi Kipr bo'lgan. To'qsoninchi yillarning o'rtalarida bu mamlakat Rossiyadan bir necha o'nlab T-80 tanklarini sotib oldi va 2009 yilda yangi shartnoma imzolandi, unga ko'ra o'tgan yili tanklar va ta'mirlash-tiklash mashinalari partiyasi mijozga topshirildi.
Rossiya Mudofaa vazirligi tomonidan BREM-80U sotib olinishi haqida hech qanday ma'lumot yo'q. Ehtimol, bu texnikani sotib olish noo'rin deb hisoblangan. Texnik sabablarga ko'ra, T-80 oilasining tanklarining aksariyati hozirda saqlanmoqda va yaqin yillarda, ehtimol, hisobdan chiqariladi va yo'q qilinadi. Shu sababli, kelajagi noaniq ko'rinadigan, tanklar bilan birlashtirilgan boshqa turdagi ta'mirlash va tiklash uskunalarini sotib olish va ishlatish kutilgan samarani bermasligi mumkin. Shuning uchun BREM-80U eksport salohiyatiga ega ko'rgazma modeli bo'lib qolishi mumkin.
BREM-80U zirhli qutqaruv mashinasi
Surat: A. Xlopotov, R. Sorokin, V. Vovnov (https://otvaga2004.ru/)
