Harbiy va avtotransport vositalarini ishlatish sirlari

Harbiy va avtotransport vositalarini ishlatish sirlari
Harbiy va avtotransport vositalarini ishlatish sirlari

Video: Harbiy va avtotransport vositalarini ishlatish sirlari

Video: Harbiy va avtotransport vositalarini ishlatish sirlari
Video: Enagasi bola bilan ... qilib uni o'ldirmoqchi bo'ladi va | Tarjima kinolar sharxi. @RIZIF 2024, Noyabr
Anonim
Harbiy avtomobillar va avtotransport vositalarini ishlatish sirlari
Harbiy avtomobillar va avtotransport vositalarini ishlatish sirlari

Har bir avtomobil egasi umrini uzaytirish uchun o'z mashinasiga g'amxo'rlik qilishga harakat qiladi. Buning uchun siz avtomobil qopqoqlari, dvigatel moylari, yoqilg'i, korroziyaga qarshi birikmalar ishlab chiqaruvchilarning tavsiyalarini tinglashingiz kerak. Ammo fuqarolik mashinasiga g'amxo'rlik qilish - boshqa, harbiy mashinalarni yaxshi holatda saqlash - boshqacha. Ushbu materialda dunyoning turli mamlakatlarining harbiy avtomobil parklarida qo'llaniladigan sirlarga to'xtalib o'tish kerak, shunda harbiy texnika uzoqroq xizmat qiladi.

Bunday sirlarning ko'pligi Rossiya armiyasidagi haydovchi -mexaniklarga ma'lum. Ammo, keling, harbiy texnikadan foydalanish sohasidagi chet el sirlarini ko'rib chiqaylik.

Birinchi sir: ingliz harbiy xizmatchilari Ocelot zirhli mashinalarida krossoverlik qobiliyatiga qanday erishadilar. Bu markali zirhli mashinani cho'l hududida operatsiya qilish osonroq bo'lishi uchun, mashina g'ildiraklari harakat boshlanishidan o'ttiz -qirq daqiqa oldin muzli suv bilan quyiladi. Shundan so'ng, shinalardagi yoriqlar hajmi kamayadi, demak, agar ularga qum kirsa, u ideal tarzda saqlanib qoladi va avtomobil harakati dinamikasini keraksiz o'zgartirishga yo'l qo'ymaydi. Boshqacha aytganda, muzli suv va qum shinada yuzaga yaxshiroq yopishishi uchun paydo bo'lgan mikro yoriqlarni yopib qo'ygandek.

Ikkinchi sir: Ikkinchi Jahon urushi paytida nemis mototsiklchilari o'zlarining "temir otlari" orqali krossoverlik qobiliyati va manevr qobiliyatiga qanday erishdilar. Xususan, BMW R75 sidecar mototsikllari juda o'ziga xos tarzda "qayta jihozlangan". Katta yassi toshni tez -tez mototsikl yonbag'iriga joylashtirdilar, bu esa o'ziga xos balast vazifasini o'tardi. Agar mototsikl haydovchisi "beshikda" yo'lovchisiz, qo'pol joylarda haydab yurgan bo'lsa, unda og'ir tosh birdan mototsiklning chap chetiga siljiganida, ag'darilmaslikka yordam bergan.

Ikkinchi jahon urushi paytida mototsikllar bilan bog'liq yana bir sir bor. Ko'pincha ular to'xtash e'lon qilingan paytda uyqu uchun uy sifatida ishlatilgan. Yo'ldoshli mototsiklni "ikki kishilik" to'shakka aylantirish uchun zaxira g'ildirak bo'linmasini yig'ish kifoya edi. Haqiqatan ham, so'zning to'liq ma'nosida ko'chma uy.

Tavsiya: