O'tgan seshanba, 28 may kuni Mudofaa vaziri S. Shoygu Bronnitsidagi Mudofaa vazirligining 3 -markaziy ilmiy -tadqiqot institutiga tashrif buyurdi va u erda harbiy mashinalardagi so'nggi ishlanmalar namoyish etildi. Ushbu tashrif davomida eski loyihalarning o'zgartirilgan mashinalari va yangi ishlanmalari namoyish etildi. Ko'rsatilgan barcha turdagi uskunalar ichida DT-3PB zirhli trekkash mashinasi eng qiziqarli bo'lib, uning prototipi birinchi marta oxirgi tadbirda namoyish etilgan.
"Muz boltasi" mavzusida ish olib borilayotgan DT-3PB shassisi va ko'p maqsadli DT-4P rusumli transport vositasi, hozirgi "Uralvagonzavod" filiali Rubtsovskiy mashinasozlik zavodida ishlab chiqilgan va qurilgan. Bu mashinalar, birinchi navbatda, qiziquvchan, chunki ular izli avtotransport vositalari sinfiga kiradi. DT-3PB va DT-4P maxsus mexanizm bilan bog'langan ikkita asosiy kuzatiladigan moduldan iborat. Mavjud ma'lumotlarga ko'ra, ulash blokining dizayni konveyerlarga har uch tekislikdagi modullarning nisbiy o'rnini o'zgartirishga imkon beradi. Shu sababli, barcha er usti transport vositalari, klassik shassi bilan kuzatilgan transport vositalariga qaraganda, yuqori o'tish qobiliyatiga ega.
"Ice Axe" loyihasining ikkala mashinasi ham xuddi shunday tartib va dizaynga ega. Ular faqat DT-3PB-da zirhli himoya mavjudligi va og'irlik va haydash xususiyatlarining mos keladigan farqi bilan ajralib turadi. Yangi bo'g'inli er usti transport vositalarining oldingi bo'g'ini elektr stantsiyasi joylashgan quvvat modulidir. "Vestnik Mordoviya" nashrida e'lon qilingan ma'lumotlarga ko'ra, Bronnitsida ko'rsatilgan transport vositasining fuqarolik versiyasi Yaroslavl dvigatel zavodida ishlab chiqarilgan 300 ot kuchiga ega YaMZ 238B dizel dvigateli bilan jihozlangan. Dvigatel va uzatmalar qutisidan tashqari, oldingi bog'lamda oltita o'rindiqli kokpit o'rnatilgan.
Ikkinchi havola - bu faol platforma va har qanday kerakli modul uchun asos bo'lib xizmat qilishi mumkin. Mudofaa vazirligining 3-markaziy ilmiy-tadqiqot institutida namoyish etilgan DT-3PB tashuvchisi misolida yuk yoki yo'lovchi modulini ifodalovchi qutiga o'xshash konstruktsiya o'rnatilgan. Aslida, taklif qilingan har qanday birlik mijozning xohishiga va taktik ehtiyojga qarab o'z joyiga o'rnatilishi mumkin. Masalan, DT-4P oddiy er usti transport vositasida siz 18 o'rindiqli yo'lovchi kabinasini, yuk korpusini, tankni yoki uzoq yuklarni tashish uchun modulni o'rnatishingiz mumkin. Zirhli DT-3PB uch tonnagacha yuk ko'tarishga qodir, DT-4P-bir tonna ko'proq.
Qurolli kuchlar uchun DT-3PB zirhli mashinasi haqida hozircha aniq ma'lumotlar yo'q, lekin Vestnik Mordovii DT-4P fuqaro tashuvchisi haqidagi ba'zi raqamlarni keltirdi. Shunday qilib, ushbu modeldagi jihozlangan mashinaning og'irligi taxminan o'n tonnani tashkil etadi, ularning ettitasi oldingi quvvat modulida. Orqa bog'lamaning o'lik og'irligi o'lchamining yarmidan ko'pini tashkil qiladi. Buyurtmachining iltimosiga binoan, fuqarolik avtotransporti uch turdagi yo'llardan biri bilan jihozlanishi mumkin: kauchuk-metall menteşeli trek, kauchuk-mato elementlari bo'lgan kamar yo'li yoki ochiq menteşali quyma yo'l. Erdagi keng yo'llarning o'ziga xos bosimi 0,2 kg / sm 2 dan oshmaydi.
Dvigatel, transmissiya va shassi DT-4P er usti avtomobilining magistral yo'lda soatiga 55 kilometrgacha tezlashishiga imkon beradi. Teskari tezlik - 10 km / soat. Tashuvchi taxminan 5-6 km / soat tezlikda suzish orqali suv to'siqlarini engib o'tish qobiliyatiga ega. Bir yonilg'i quyish 500 kilometrgacha bo'lgan masofani bosib o'tish uchun etarli. DT-3PB tashuvchining xususiyatlari hali e'lon qilinmagan, shuning uchun hozircha loyihani faqat uning fuqarolik versiyasidagi ma'lumotlar asosida baholash mumkin.
O'q o'tkazmaydigan bronlashdan tashqari (himoya klassi e'lon qilinmagan), DT-3PB armiya tashuvchisi dushman bilan to'qnashganda qurol olib yurishi mumkin. Old bog'lamning tomida avtomat uchun minora bor. Xabar qilinishicha, u masofadan boshqarish tizimi bilan jihozlangan. Bronnitsidan olingan fotosuratlarga qaraganda, minora Kord kabi og'ir pulemyotlar uchun mo'ljallangan. Ehtimol, buyurtmachining iltimosiga binoan, Rubtsovsk mashinasozlik zavodi o'z avtoulovlarini boshqa turdagi qurollar uchun boshqa turdagi minora bilan jihozlashi mumkin. Shuningdek, old modulning tomida ikkita uch o'qli tutunli granata o'qi bor.
Shuni ta'kidlash kerakki, "Ice Axe" loyihasining dastgohlari mahalliy birinchi bo'g'inli konveyerlar emas. Avvalroq, Ishimbay transport muhandislik zavodi "Vityaz" umumiy nomi bilan ikkita asosiy mashina va ularning bir nechta modifikatsiyasini yaratdi. Ushbu oilaning uskunalari 3 dan 30 tonnagacha yuk ko'tarish qobiliyatiga ega va yaxshi manevraga ega transport vositalari kerak bo'lgan joylarda faol ishlatiladi. Yangi DT-3PB va DT-4P tashuvchilar Vityazga bir qator texnik echimlarda o'xshash va shuning uchun katta istiqbolga ega bo'lishi mumkin.
Rubtsovsk zavodining mashinalari haqidagi xabarlar paydo bo'lgandan so'ng, shu mavzuga qiziqqan jamoatchilik shunga o'xshash shved taraqqiyotini eslab qolishdi. 2000 -yillarning birinchi yarmida Land Systems Hagglunds (BAE Systems bo'linmasi) tomonidan yaratilgan BvS 10 zirhli transport vositasi o'sha o'n yillikning o'rtalarida bir necha mamlakat qo'shinlari bilan xizmatga kirdi. O'shandan beri bu mashinalar turli sharoitlarda, shu jumladan Afg'onistonda ham faol ishlatila boshlandi. BvS 10 er usti mashinasi asosida zirhli transport vositasi, qo'mondonlik punkti, tez yordam mashinasi va qutqaruv mashinasi yaratildi. Bir qator xususiyatlarga qaramay (minalardan himoyalanishning yo'qligi, ulash mexanizmining murakkabligi va boshqalar), BvS 10 zirhli mashinalari umuman ijobiy bahoga loyiq edi.
Tarmoqli bo'g'inli er usti transport vositalarining yangi mahalliy loyihasining istiqbollari hali ham munozarali masala. Katta ehtimol bilan Mudofaa vazirligi "Muz boltalari" ga qiziqadi va ma'lum miqdorda bunday uskunalarga buyurtma beradi. Zotan, faqat mavjud ma'lumotlarga asoslanib, DT-3PB armiyasi va fuqaro DT-4P qanday vazifalarni bajarishi haqida gapirish mumkin. Er osti bosimi pastligi va natijada yuqori flotatsiya bu mashinalarga chuqur qor, qum yoki botqoq er kabi yumshoq yuzalarda ishlashga yordam beradi. Shu bilan birga, yangi tashuvchilar, birinchi navbatda, mamlakatning shimoliy viloyatlariga xizmatga borishadi. O'tgan yilning yozida ma'lumot paydo bo'ldi, unga ko'ra DT-3PB yoki DT-4P shimolda ishlash uchun mo'ljallangan yangi birlashtirilgan "Arktika" izli platformasining asosi bo'ladi.
Biroq, vaqt o'tishi bilan Arktika dasturi haqida ko'plab savollar qoldiradigan yana bir qancha yangiliklar paydo bo'ldi. Shu sababli, hozirda "Muz bolta" loyihasining Mudofaa vazirligining "Arktika" dasturiga munosabati haqida gapirish qiyin. Shunga qaramay, DT-3PB va DT-4P mashinalarining bir nechta prototiplari mavjudligi haqida ma'lumot bor, ular Arktikada ham sinovdan o'tkazilmoqda. Agar shimoliy marshrutlarni kesib o'tish muvaffaqiyatli bo'lsa, unda ikkala mashinaning ham kelajagi katta bo'ladi: uning xususiyatlarining kombinatsiyasi tufayli "Muz bolta" loyihasi yaxshi istiqbolga ega va uni harbiylar va chegarachilar, shuningdek, ayrimlari qiziqtirishi kerak. tijorat tuzilmalari.
