Rossiya floti tarixidagi eng katta falokatlardan 20 yil oldin sodir bo'lgan. 2000 yil 12-avgustda Barens dengizida yadroviy suv osti kemasi "Kursk" bortida portlashdan keyin cho'kdi. Butun ekipaj, 118 kishi halok bo'ldi.
Suv osti kemasi yadroviy kreyserining fojiasi butun mamlakatni larzaga keltirdi. Bungacha yadroviy suv osti kemalarida boshqa jiddiy baxtsiz hodisalar bo'lgan, lekin ularning aniq sabablari bor edi. Bu erda kema o'z qirg'og'ida, butun Rossiya oldida vafot etdi. Hech bo'lmaganda qahramon ekipajning bir qismi qutqarilishiga umid qilingan. Barcha suv osti kemalarining dahshatli o'limi Rossiya davlatiga kuchli psixologik zarba bo'ldi. Milliy fojia.
Sovet davlatining qulashi
Kurskning o'limi Sovet Ittifoqi va Sovet qurolli kuchlarining o'limining natijasidir. Hammasi 1986 yil oktyabr oyida boshlangan. K-219 strategik raketa kreyserining konida ballistik raketa portlashi sodir bo'ldi. Ekipaj evakuatsiya qilishga muvaffaq bo'ldi, kema cho'kdi. Suv osti kemasida 4 kishi halok bo'ldi, keyinchalik falokatdan omon qolgan ekipaj a'zolaridan yana to'rt kishi halok bo'ldi. Sababi "beparvolik": suv osti kemasida jiddiy nosozlik yuz berdi, lekin baribir u kampaniyaga yuborildi. Keyingi fojia 1989 yil aprelda Norvegiya dengizida yadroviy K-278 "Komsomolets" suv osti kemasining cho'kishi bo'ldi. Keyin 42 kishi halok bo'ldi. Suv osti kemasi olovda cho'kib ketdi. Voqea sabablari dengizchilarning jangovar tayyorgarligi uchun mas'ul qo'mondonning beparvoligi bilan ham bog'liq edi. Uning "soddalashtirilishi" ekipaj mashg'ulotlarining sifatini pasaytirdi va natijada avariya va jarohatlanish darajasini oshirdi. Suv osti kemasi nosoz uskunalar (gaz analizatorlari) bilan kampaniyani davom ettirdi.
2000 yil avgustda K-141 "Kursk" yadroviy suv osti kemasi yo'q qilindi. "Qayta qurish" dan keyin kadrlar tayyorlash yaxshilanmadi, aksincha. Fan va texnika sohasidagi kuchli va yuqori darajada rivojlangan tsivilizatsiya yo'q bo'lib ketdi. Dunyo yalpi ichki mahsulotining 20 foizini tashkil etgan iqtisodiyot. Og'ir injeneriya, dastgohlar va robototexnika sohasida etakchilardan bo'lgan kosmosda birinchi bo'lgan buyuk kuch. Harbiy, sanoat va texnologik qudratning asosiy belgilaridan biri bu birinchi navbatda flot, suv osti kemasi va yadrodir. Kam sonli kuchlar bunday flotga ega bo'la olmaydi. Ilmiy, o'quv, kadrlar, texnologik va ishlab chiqarish bazasi yo'q - bunday park ham yo'q.
1980 va 1990 -yillarning oxirida biz harbiy, ilmiy va texnologik ma'rifatli super kuch maqomini yo'qotdik. Biz o'tmishga, G'arb va Sharqning yarim mustamlakachilik qo'shimchasi darajasiga qaytarildik. Shunga ko'ra, Rossiya Federatsiyasida atom suv osti kemalari kabi buyuk davlatning atributi bo'lmasligi kerak edi. "Komsomolets" va "Kursk" - bu yuqori darajada rivojlangan sovet tsivilizatsiyasining yo'q qilinishining o'ziga xos ramzlari.
Parchalanish va deraza pardasi
Gorbachyov qayta qurish va Yeltsin islohotlari yillarida qurolli kuchlarning tanazzuli, qulashi, betartiblik va moddiy qiyinchiliklar 2000 yilga kelib halokatli darajaga yetdi. Armiya va flotni moliyalashtirish eng past darajada edi, jangovar tayyorgarlik nolga tushdi. Xususan, yoqilg'i -moylash materiallari etishmasligi tufayli. Ofitserlar to'liq umidsizlik, umidsizlik va pul etishmasligi tufayli o'z joniga qasd qilishdi. Oilalar qulab tushdi. Kimdir tadbirkor va jinoyatchilarga kirdi.
Hukumatni Vladimir Putin boshqarganida, ofitserlar o'z vaqtida maoshlarini olishni boshladilar. Biroq, halokatli inertlik hali ham hukmron edi. Armiya va dengiz floti "shou" ga zarba berdi. Moskva Rossiyaning okeanlarda o'z flotining mavjudligini tiklayotganini ko'rsatishga qaror qildi. 1999 yilda K-141 Atlantika okeani va O'rta er dengizi bo'ylab kruizda qatnashdi. 2000 yilda Shimoliy flotning samolyot tashuvchilar guruhi tarkibida O'rta er dengiziga yurish rejalashtirilgan edi.
Rasmiy versiyaga ko'ra, suv osti kemasining o'limiga 65-76A vodorod peroksid torpedasining 4-torpedo naychasidagi portlash sabab bo'lgan. Torpedo 1990 yilda ishlab chiqarilgan va muddati 2000 yilda tugagan. Bu torpedo, uni ishlatish juda qiyin va saqlash nisbatan xavfli. Kursk dengiz jangovar ekipaji hech qachon bunday torpedani otmagan edi. Dengizga chiqish arafasida kema ekipajiga ikkita BCH-3 torpedo matrosi, shu jumladan, guruh boshlig'i ham kiritilgan. Ular to'liq o'quv kursini tugatmagan. Ya'ni, boshliqlar ekipajni eng murakkab torpedani otishga tayyorlashmagan. Kemaga bunday vazifani topshirish mumkin emas edi. Bundan tashqari, "Kursk" 533 mm kalibrli USET-80 boshqariladigan elektr torpedasini sinovdan o'tkazishi kerak edi. Shaffof deraza kiyimi: kimdir mashg'ulotlarda o'zini ko'rsatishni, ikkita qiyin vazifani birdaniga bajarishni xohladi. Filoda kadrlar etishmasligi, jangovar tayyorgarlikdagi kamchiliklar. Bundan tashqari, texnik kamchiliklar. Natijada - falokat.
Kurskning o'limi - jangovar tayyorgarlikdagi kamchiliklar, flotning yuqori qo'mondonligi tomonidan qilingan xatolar va firibgarlik natijasidir. Aslida, admirallarni ta'qibdan qutqarish siyosiy qaror edi. "Yashirish qanday gunoh: biz o'sha paytdagi qurolli kuchlarning holatini bilamiz. Ochig'ini aytganda, ajablanadigan narsa yo'q. Ammo fojia ulkan, shuncha odam o'ldi ",- dedi Rossiya prezidenti V. V. Putin A. Kondrashovning" Putin "filmida K-141 vafotidan ko'p yillar o'tib.
Kurskning o'limi bo'yicha jinoiy ish 2002 yilda yopilgan. Yadroviy suv osti kemasida torpedo portlashiga nima sabab bo'lganini aniq aniqlamasdan yopildi. Shu sababli, tabiiy ofatning bir nechta norasmiy versiyalari mavjud, ular ko'p tarafdorlarga ega va rasmiy versiyaga to'g'ri kelmaydigan dalillarga asoslangan. Xususan, bu suv osti ob'ekti bilan to'qnashuv (ehtimol, xorijiy suv osti kemasi bilan to'qnashuv); Amerika suv osti kemasi tomonidan torpedo qilish; Kurskning o'zi tomonidan ishga tushirilgan mashg'ulot torpedasi bilan torpeda qilish va hokazo. Haqiqat jiddiy siyosiy asoratlarni keltirib chiqarishi mumkin edi va u jamoatchilikdan yashiringan edi.
Ta'kidlash joizki, suv osti kemalari xizmati orbitadagi kosmonavtlarga qaraganda og'irroq va xavfliroqdir. Va Kursk darslari hali to'liq o'rganilmagan. Rossiya hali ham iqtisodiyotning xom ashyo modelini saqlab turibdi (aslida mustamlakachi). Resurslarni sotishdan hech narsa yo'q. Rivojlangan sanoat (mashinasozlik, robototexnika, mashinasozlik, elektronika va boshqalar) tanazzulga yuz tutdi, G'arb va Sharqqa texnologik bog'liqlik mavjud. To'g'ri, dengizni qutqarish texnologiyasini rivojlantirish uchun ko'p ishlar qilindi. Ammo flotda okean darajasidagi bitta "Delfin" qutqaruv kemasi bor - "Igor Belousov" va bunday kemalar barcha flotlarda bo'lishi kerak.
