T-34 o'rta tankini yaratuvchilardan biri bo'lgan taniqli sovet tank konstruktori Aleksandr Morozov 1970-yillarda o'zining asosiy jangovar tankining dizaynini taklif qilgan, bu uning barcha xususiyatlari T-64 tankidan oshib ketishi kerak edi.. O'sha yillarda dizayner -muhandis bo'lajak tankni aholi yashamaydigan minora bilan jihozlashni taklif qildi va variantlardan birida ekipajni ikki kishiga kamaytirish imkoniyatini ko'rib chiqdi. Uning loyihasi T-74 tanki yoki "Ob'ekt 450" nomi bilan tarixga kirdi. 1970 -yillar boshidagi vaqt va sanoat imkoniyatlariga moslashtirilgan ushbu tankni ishonch bilan o'z davrining "Armata" deb atash mumkin.
Aleksandr Morozov klassik sxemadan qanday voz kechdi
Istiqbolli asosiy jangovar tank (MBT) T-74 Xarkovda mashhur Malyshev zavodida tashabbuskorlik bilan ishlab chiqilgan. Tankning bosh konstruktori mashhur muhandis Aleksandr Aleksandrovich Morozov edi, u 1951 yil noyabridan Xarkov mashinasozlik konstruktorlik byurosining bosh dizayneri edi. Uning rahbarligi ostida Xarkovda T-64 va T-64A yaratildi. 1970-yillarda ishlab chiqilgan T-74 har tomonlama T-64A asosiy jangovar tankidan ustun bo'lishi kerak edi. 1972 yil 26 mayda bosh dizayner Aleksandr Morozov yangi "MBT" loyihasi haqida ma'ruza qildi, u dastlab "101 -mavzu" ichki belgisiga ega edi. Keyinchalik Xarkov dizaynerining yangi loyihasi Bosh zirhli boshqarmasi (GBTU) tomonidan "Object 450" rasmiy indeksi berilgan.
Morozov va uning dizayn byurosi ishining asosiy maqsadi har jihatdan oldingi avlod mashinalaridan ustun keladigan tank yaratish edi. Gap MBT T-64A, shuningdek "XM-803" va "Keiler" zirhli mashinalarining xorijiy modellari bilan solishtirganda, nafaqat jangovar xususiyatlarni, balki yangi tankning ishlab chiqarish va ekspluatatsion sifatlarini yaxshilash haqida edi. XM -803 - 1970 -yillarning boshlarida ishlab chiqilgan, 152 mm to'pga ega, tajribali Amerika asosiy jangovar tanki; Keiler 1960 -yillarning oxiridagi Leopard 2 ga olib kelgan Germaniyaning asosiy jangovar tank dasturi edi.
Aleksandr Morozov istiqbolli MBT mafkurasini quyidagi echimlarda tasavvur qilgan:
- MBT og'irligi va o'lchamlarini T-64A2M tanki darajasida saqlash (og'irligi 40 tonnadan oshmagan);
- tank ekipajining ish sharoitlarini yaxshilash (yashash uchun qulaylik);
- tankning yuqori himoya xususiyatlarini ta'minlash;
- ekipaj a'zolarining ishini takrorlash, shunda ularning har biri boshqasini almashtirishi mumkin;
- zichroq tartib;
- har qanday sharoitda tankning jangovar tayyorgarligini oshirish (o'q -dorilarni saqlash, dvigatelni ishga tushirish, batareyaning ishlashi);
- har qanday iqlim sharoitida, shuningdek, janglarda uzoq yurishlar paytida avtonomiyani ta'minlash.
Belgilangan mafkurani hisobga olgan holda va Sovet Ittifoqida to'plangan tank qurilishining barcha ijobiy tajribasidan foydalanib, Morozov tubdan yangi jangovar mashinasini yaratishni taklif qildi. Muhandisning tanklar yaratishga ixtisoslashgan etakchi konstruktorlik byurolaridagi hamkasblari ishini, shuningdek, o'sha yillardagi MBTning xorijiy ishlanmalari haqidagi barcha ma'lumotlarni tahlil qilish shuni ko'rsatdiki, klassik maketni saqlash bilan birga taktik va texnik takomillashtirish yanada yaxshilanadi. Tankning sifatini jangovar massa va MBT hajmini sezilarli darajada oshirmasdan, shuningdek, mashinani ishlab chiqarish va ishlatish xarajatlarining o'sishini ta'minlab bo'lmaydi. Yuqorida aytilganlarning barchasi tankning taktik va texnik xususiyatlarining oshishiga nomutanosib edi. Misol tariqasida Aleksandr Morozov jangovar og'irligi 50 tonnadan oshgan MBT-70, Keiler va Chieftain tanklarining loyihalarini keltirdi. Og'irligi va o'lchamlari oshganiga qaramay, ushbu jangovar transport vositalarining ishlash xususiyatlari juda o'rtacha darajada oshdi. Shu bilan birga, ommaviy ishlab chiqarishning narxi va murakkabligi, shuningdek, jangovar mashinaning ishlashi oshdi, ommaviy ishlab chiqarishni o'zlashtirishda muammolar paydo bo'lishi mumkin edi.
Bularning barchasi birgalikda Morozovni klassik sxemadagi keyingi tank dizaynidan voz kechishga majbur qildi. Yangi jangovar transport vositasi uchun yangi taktik va texnik xususiyatlarni oshiribgina qolmay, balki tankni allaqachon mavjud bo'lgan Sovet MBT og'irligi va o'lchamlari ichida saqlashga imkon beradigan yangi jangovar sxemani izlash kerak edi.
T-74 tankining taklif qilingan dizayni
Klassik tartibdagi tanklarning asosiy kamchiliklariga Morozov jangovar bo'linmaning qattiqligini, bu unga bir xonali kvartirani yoki eng oddiy askarning sumkasini eslatdi. Bu cheklangan maydonda jangovar mashinaning ekipaji har tomondan qurol -yarog ', o'q -dorilar, turli jihozlar va ehtiyot qismlar, simlar, shuningdek yonilg'i baklari bilan siqib chiqarildi. Ba'zi qismlar va mexanizmlar "tranzitda" jangovar bo'linma orqali dvigatel uzatuvchi bo'linmasiga o'tdi. Bunday muhit ekipaj uchun juda og'ir edi va yurish paytida, hamma narsa qimirlay boshlaganida, jangda yong'in va portlash xavfi oshdi. Jang bo'linmasining ichidagi shovqin, tutun, tiqilib qolish yashash ko'rsatkichlarini pasaytirdi, bu esa ekipaj va ularning jangovar ish sharoitlariga bevosita ta'sir ko'rsatdi.
T-74 tankining yangi loyihasida tartib tubdan boshqacha edi. Aynan jangovar bo'linma Morozovni tubdan o'zgartirdi. Agar barcha klassik tanklar, aslida, jangovar va dvigatel o'tkazgich bo'linmasining kombinatsiyasi bo'lsa, Aleksandr Morozov muhrlangan va izolyatsiya qilingan beshta bo'linma dizaynini taklif qildi: ekipaj bo'linmasi, MTO, o'q-dorilar bo'linmasi, yonilg'i va qurol. Dizaynerning so'zlariga ko'ra, bu tartib ekipajning ish sharoitlarini yaxshilashga, shuningdek uni himoya qilishga imkon berdi. Shu bilan birga, tashiladigan o'q -dorilar va yoqilg'i hajmi ham o'sishi taxmin qilingan. Bu yaxshilanishlarga tankning frontal siluetini 5 foizga, ichki hajmini T-64A bilan solishtirganda 7,5 foizga kamaytirish orqali erishildi.
Qurol, o'q -dorilar va tankning asosiy qismlari jangovar bo'linmadan butunlay olib tashlandi, ekipaj esa jangovar mashinaning korpusida joylashgan edi. Ekipaj xonasi to'liq muhrlangan va ovoz o'tkazmaydigan qilib qo'yilgan. Asosiy qurollanishni aholi yashamaydigan modulga o'tkazish jangovar bo'linmada gazning ifloslanishi muammosini avtomatik tarzda hal qildi. Old zirh juda ta'sirli edi: 700 mm zirh 75 daraja burchak ostida o'rnatildi. Bu barcha kalibrli va barcha turdagi o'q -dorilardan himoya qilish uchun etarli bo'ladi deb ishonilgan. Bundan tashqari, tankga qo'shimcha ravishda dinamik himoya o'rnatilishi mumkin edi va uning orqa qismiga to'rli ekranni o'rnatish rejalashtirilgan edi, bu esa kumulyativ o'q -dorilardan himoyani kuchaytirdi. Xulosa qilib aytganda, bu tankdagi "Shater" va "Porcupine" juda murakkab himoya komplekslarini ishlatishdan voz kechishga imkon beradi.
Tank ekipaji uch kishidan iborat edi: haydovchi-mexanik, qurollanish operatori va tank komandiri. Hamma yakkama -yakka xonada yelkama -elka o'tirishdi va bir -birlari bilan bemalol gaplashishdi va muloqot qilishdi. T-74 tankining loyihasi, agar kerak bo'lsa, bir-birining o'rnini bosa oladigan ekipaj a'zolarining vazifalarini takrorlashni ishlab chiqishi kerak edi. Shuningdek, Xarkov dizaynerlari ekipajni atigi ikki kishiga qisqartirish variantini ishlab chiqishdi. Bu qaror xodimlarni tejash nuqtai nazaridan istiqbolli edi. Taxminan 100 ta tankdan iborat polkga 300 nafar ekipaj a'zosi emas, faqat 200 tanker kerak bo'ladi.
Istiqbolli tankning pastki qismi MBT T-64A shassisi bilan birlashtirilgan, 6 ta yo'l g'ildiragidan iborat. Bu qaror bo'lajak tankning seriyali ishlab chiqarilishini birlashtirish va soddalashtirishga qaratilgan edi. Xarkovlik dizaynerlar elektr stantsiyasi sifatida 1250 ot kuchiga ega yangi gaz turbinli dvigatelni ko'rib chiqishdi. Shu bilan birga, dvigatelni uzatish bo'linmasini ham ketma-ket T-64A tankining komponentlari va yig'ilishlaridan keng foydalangan holda bajarish rejalashtirilgan edi, lekin uning hajmini taxminan 1/5 ga kamaytirish. Bularning barchasi qog'ozda yaxshi ko'rinardi, aslida dizaynerning ixtiyorida 1000 ot kuchiga ega mukammal dvigatel yo'q edi, bu esa loyihadagi ishni sekinlashtirdi.
Ammo tankning Axilles tovonining asosiy elementi va to'pig'i alohida yashamaydigan jangovar modul edi. Bunday echimni birinchi marta tanklarda ishlatish rejalashtirilgan edi. Asosiy qurol sifatida 125 millimetrli miltiqli qurol ko'rib chiqilgan, ammo istiqbolli 130 millimetrli qurolni o'rnatish varianti ham muhokama qilingan. Qurol yuklash mexanizmi bilan birgalikda ishlashi kerak edi, u ham T-64A dan olingan, o'q-dorilar yuki 45 ta snaryadgacha bo'lgan. Bundan tashqari, aholi yashamaydigan minoraga 7,62 mm ikkita ikkita pulemyot o'rnatish rejalashtirilgan edi, shuningdek, zenit quroli sifatida ishlatilishi rejalashtirilgan 30 mmli avtomatik to'pni joylashtirish varianti ham ishlab chiqilgan..
Tankga hech kim yashamaydigan minorani o'rnatish to'g'risidagi qaror ishni jiddiy muvofiqlashtirishni va ilg'or optika, yong'inni boshqarish tizimlari, bort uskunalari, datchiklar va elektronikadan foydalanishni talab qildi. 1970 -yillar uchun bu juda qiyin vazifa edi. O'rnatish uchun taklif qilingan asbob-uskunalar to'plami juda ta'sirli edi: lazerni o'lchash moslamalari va lazerdan ogohlantirish tizimining sensorlaridan infraqizil kuzatuv qurilmalariga, navigatsiya tizimiga (inertial hisoblash majmuasi) va bortli axborot tizimiga asoslangan. -"Argon" ilmiy tadqiqot instituti tomonidan ishlab chiqarilgan raqamli kompyuter.
Ob'ekt 450 taqdiri
Aytishimiz mumkinki, T-74 loyihasi mashhur sovet dizaynerining oxirgi yirik loyihasi, uning oqqush qo'shig'i edi. Ushbu loyiha hech qachon metallda amalga oshirilmagan.
O'z vaqtida, hech kim yashamaydigan minorasi bo'lgan tank juda murakkab, yangi, ammo qimmat edi; 1970 -yillardagi Sovet sanoatining imkoniyatlaridan foydalangan holda uni amalga oshirish mumkin emas edi. Shu bilan birga, ko'plab mutaxassislarning fikriga ko'ra, bu "Ob'ekt 450" istiqbolli sovet tankini yaratish tarixi boshlangan birinchi loyiha bo'ldi.
Taqdimot paytida Morozov tomonidan taklif qilingan T-74 asosiy jangovar tank kontseptsiyasi tank qurilishidagi eng ilg'or va istiqbolli g'oyalarni birlashtirganiga qaramay, ularni amalda amalga oshirishning iloji bo'lmadi va asosan futuristik loyiha Yangi asosiy jangovar tankni oldingi avlod jangovar mashinalariga nisbatan barcha asosiy xususiyatlar bilan ta'minlashi kerak bo'lgan texnik echimlar seriyali seriyali ishlab chiqarishga va tankni ishga tushirishga imkon bermadi.
1970-yillarning o'rtalarida, taklif qilingan tankning yong'inga qarshi boshqaruv tizimining ko'plab elementlari, shuningdek, bortdagi radioelektron uskunalar, Sovet sanoati tomonidan ma'lum darajada ishonchliligi va kerakli xususiyatlar to'plami bilan amalga oshirilmadi. Shu bilan birga, Object 450 loyihasi, shubhasiz, qiziqarli va ahamiyatli bo'lib, yangi avlod tanklariga birinchi qadam bo'lib xizmat qiladi. Aleksandr Aleksandrovich Morozov yaratgan kechikish keyinchalik istiqbolli sovet, so'ngra Rossiyaning asosiy jangovar tanklarini ishlab chiqishda ishlatilgan.
