Mahalliy tank qurilishi tarixida ko'plab o'ziga xos g'oyalar bo'lgan. Ulardan ba'zilari keng miqyosli seriyali ishlab chiqarishga erishgan to'liq loyihalarda mujassamlashgan, ba'zilari esa asl g'oya darajasida qolgan. Shu bilan birga, sovet dizaynerlari va harbiylari tomonidan qo'llanilgan ba'zi texnik takliflar xorijiy dizaynlarda qo'llanilmadi. Xuddi shu tarzda, bir qator xorijiy o'zgarishlar bizning muhandislarimiz va tankerlarimizni qiziqtirmadi. Ikkinchisining bir misoli yaqinda ommaga ma'lum bo'ldi. Bir necha kun oldin "Vestnik Mordovii" axborot agentligi Sovet Ittifoqi va Rossiyaning keyingi barcha tanklarining ko'rinishini nazariy jihatdan o'zgartirishi mumkin bo'lgan noma'lum texnik taklif haqidagi kichik eslatmani chop etdi.
Afsuski, maqolada "konveyer" deb nomlangan ushbu loyiha taklifi haqida juda kam narsa ma'lum. Darhaqiqat, u haqidagi barcha ma'lumotlar bir nechta matnli satrlar bilan cheklangan (bundan tashqari, eng umumiy xarakterga ega) va faraz qilingan tankning aksonometrik tasviri bilan bitta rasm. Bundan tashqari, texnik taklif mualliflari haqida hech qanday ma'lumot yo'q. Shu sabablarga ko'ra, rasm va boshqa ma'lumotlardan qayta tiklanishi mumkin bo'lgan ma'lumotlarning aksariyati taklifning haqiqiy ko'rinishi bilan bilvosita bog'liq bo'lishi mumkin. Ammo shunga qaramay, biz mavjud bo'lgan barcha ma'lumotlarni ko'rib chiqamiz va bu "yig'uvchi minora" nima ekanligini va nima uchun bu rasmda qolganini tushunishga harakat qilamiz.
"Qo'ng'iroq minorasi" ning tarixi, ehtimol, o'tgan asrning oltmishinchi yillarining oxirida, Sovet harbiylari va tank quruvchilari Shved Strv.103 tanki haqida bilishganida boshlangan. Bu xorijiy loyihaning asosiy xususiyati qurollarni joylashtirish edi. Uzunligi 62 kalibrli, 105 mm miltiqli miltiq tank korpusiga mahkam yopishtirilgan. Yo'nalish tanani burish (gorizontal tekislikda) va egilish (vertikalda) orqali amalga oshirildi. Butun strukturaning vertikal egilishi uchun tankda maxsus ishlab chiqarilgan suspenziya bor edi. Ehtimol, Sovet qo'mondonlari bunday sxemaga qiziqishgan va ular muhandislardan uni samaradorlik va istiqbol uchun ko'rib chiqishni talab qilishgan. Biroq, "yig'uvchi minora" loyihasining paydo bo'lishining boshqa shartlari ham bo'lishi mumkin: sovet harbiylari va tank quruvchilari shvedlardan qat'i nazar, qudratli qurolli ehtiyotsiz tank g'oyasini ilgari surishlari mumkin edi.
Tankning "kelib chiqishi" qanday bo'lishidan qat'i nazar, minora o'rniga g'ildirak uyasi bo'lgan tankning Shvetsiya Strv -ga o'xshash va farqli bo'lib chiqdi.103. Umumiy asosiy nuqta - bu taxminiy tartib. "Qo'ng'iroq minorasi" oldida dvigatel, transmissiya va boshqaruv bo'linmasini joylashtirish kerak edi. Rasmga qaraganda, dvigatel avtomobil o'qining o'ng tomonida joylashgan bo'lishi kerak edi. Transmisyon birliklari momentni korpusning old qismida joylashgan qo'zg'aysan g'ildiraklariga uzatdi. O'sha paytdagi Sovet og'ir zirhli mashinalari uchun bu g'ayrioddiy qaror edi. Ehtimol, old tomondan quvvat uzatish bo'linmasining joylashuvi ham himoya darajasining oshishiga yordam berishi kerak edi. Qanday bo'lmasin, oldingi MTO joylashuvi bo'lgan zamonaviy loyihalarda, odatda, juda kuchli frontal proektsiyalarni bron qilish ta'minlanadi. Taxminan qirq tonna jangovar vaznga ega bo'lgan "yig'uvchi minora" kumulyativ va kalibrli snaryadlarning zarbalariga bardosh berishi mumkin. Biroq, loyihaning bunday tafsilotlari bizga ma'lum emas.
Yagona raqamdan shuni anglash mumkinki, "konning minorasi" shassisining har ikki tomonida to'rtta yo'l g'ildiragi, haydovchi va rul g'ildiraklari bor edi. Ta'kidlash joizki, kam sonli yo'l g'ildiraklari qo'llab -quvvatlovchi yuzaning maydoniga va natijada mashinaning erdagi o'ziga xos bosimiga bevosita ta'sir qiladi. Tarmoqli pervanelning geometrik o'lchamlari to'g'risida aniq ma'lumotlar yo'qligi sababli, har bir tomondan to'rtta yo'l g'ildiragi vaqtinchalik echim yoki yangi tankning pastki qismi sxemasining dastlabki versiyasi sifatida tan olinishi mumkin. Shu nuqtai nazardan, "yig'uvchi minora" ning ishlab chiqish darajasini esga olish foydali bo'ladi: aslida, chizma - bu dastlabki g'oyalardan biridir.
Ko'rinib turibdiki, yangi tank ekipaji uch kishidan iborat bo'lishi kerak edi, buni korpus tomidagi lyuklar ko'rsatib turibdi. Ulardan ikkitasi chap tomonda (haydovchi va, ehtimol, qo'mondon), uchinchisi (o'qotar yoki qo'mondon) o'ngda, MTO va jang bo'linmasi o'rtasida. Ekipaj ish joylarining bunday tartibidan kelib chiqadiki, yangi tank tegishli avtomatizatsiyaga ega bo'lgan, aholi yashamaydigan jangovar bo'linma bilan jihozlangan bo'lishi kerak edi. "Vestnik Mordovii" ma'lumotlariga ko'ra, "yig'uvchi minora" loyihasi kamida 40 ta snaryad uchun avtomatik yuklagich borligini nazarda tutgan. Zirhli mashinaning asosiy qurollanishi 130 mm uzunlikdagi namlagichli tank quroli bo'lishi kerak edi. Oltmishinchi yillarning oxirida bunday qurolning kuchi dunyodagi deyarli barcha tanklarni yo'q qilish uchun etarli bo'ladi.
Qurolni boshqarish tizimi qiziq. O'ziyurar artilleriya quroli kabi, gorizontal tekislikda, qurol butun mashinani aylantirib boshqarilishi kerak edi. Ehtimol, qurolning osma tizimlari yordamida aniq nishon rejalashtirilgan. Shved Strv.103dan farqli o'laroq, sovet "yig'uvchi minorasi" vertikal yo'naltirishning sodda tizimiga ega edi, bu boshqa narsalar qatorida balandlik va tushish burchagini oshirishga imkon berdi. Barrelni ko'tarish yoki tushirish uchun sovet dizaynerlari murakkab osma tizimni emas, balki boshqa qurolli zirhli mashinalarda bo'lgani kabi, qurolning oddiy va tanish chayqalishini ham taklif qilishdi. Qurol va avtomat yuklagichning qattiq ulanishi haqida ma'lumot bor. Bu yondashuv, nazariy jihatdan, har bir o'qdan keyin bochkani gorizontal holatga o'tkazishga hojat yo'qligi sababli olovning maksimal tezligini oshirishga imkon beradi. Qurol -yarog 'va uning o'q -dorilar idishi bilan bog'liq avtomatik yuklagich dizaynni biroz murakkablashtiradi, lekin o'q va patron qutisini yuborish jarayonini soddalashtiradi.
Umuman olganda, "burilish minorasi" ko'proq o'ziyurar qurolga o'xshaydi, u mobil zirhli nishonlarga qarshi kurashishga moslashtirilgan. Shunga qaramay, bu loyiha, hatto nom darajasida ham, tank deb ataldi. Keling, nima uchun sovet "konveyer minorasi" nafaqat metalda, balki to'liq loyiha bosqichiga ham yetib kelmaganini tushunishga harakat qilaylik. Keling, imtiyozlardan boshlaylik. Tankning ehtiyotsiz joylashuvi faqat uchta muhim afzalliklarga ega. Bu strukturaning past balandligi va natijada dushman tomonidan urilish ehtimoli kamroq; frontal samolyotning jiddiy himoyasini o'rnatish imkoniyati va qurollanishni takomillashtirishning ma'lum istiqbollari: statsionar kesish uchun to'pning kuchi minoraning burilish mexanizmlari kabi muhim emas. "Qo'ng'iroq minorasi" dizaynining salbiy xususiyatlariga kelsak, bu erda iqtisodiy samaradorlik birinchi o'rinda turadi. Bizning tank sanoati uchun bunday yangi va jasur mahsulotni ishlab chiqarishni yo'lga qo'yish juda yumaloq summaga tushadi. Bundan tashqari, "yig'ish minorasi" ishining asosiy xususiyatlari tufayli, zirhli mashinalardan jangovar foydalanishni tartibga soluvchi barcha standartlar va hujjatlarni sezilarli darajada o'zgartirish zarur bo'ladi. Hech kim yashamaydigan jangovar bo'linmaning buzilishi jangovar samaradorlikni to'liq yo'qotishiga olib kelishi mumkin. Nihoyat, "o'ziyurar" ko'rsatma qurolning aylanish tezligiga va jangovar salohiyatiga juda qattiq ta'sir qiladi. Asosan to'g'ridan -to'g'ri o'q otadigan zirhli mashina uchun qurolning bunday xususiyati o'ta muhim bo'lar edi. Ko'rinib turibdiki, bu kamchiliklarning hammasi ko'zimizni yumish va mavjud afzalliklarga tayanish uchun o'ta jiddiy hisoblangan. Natijada, hamma biladi va bir necha o'n yillar o'tgach, bizning tank kuchlarimiz faqat minorali tanklarga ega bo'lishdi va "konning minorasi" loyihasi dastlabki texnik eskizlar ko'rinishida qog'ozda qoldi.
