Ulug 'Vatan urushining eng yosh uchuvchisining hayoti fojiali tarzda 18 yoshida qisqardi. Arkadiy Nikolaevich Kamanin qisqa, lekin juda yorqin hayot kechirdi. U Yerda o'lchangan vaqt ichida nimalarga qodir bo'lsa, bir qancha qahramonlik hayoti uchun etarli bo'ladi. Kamanin Ulug 'Vatan urushining eng yosh uchuvchisi bo'ldi. U birinchi parvozini 1943 yil iyulda, atigi 14 yoshida, mashhur U-2 ko'p maqsadli biplanida amalga oshirdi. 423 -chi alohida aviatsiya aloqa eskadroni tarkibida u Kalinin, 1 va 2 -chi Ukraina frontlarida jang qildi. 15 yoshida u birinchi buyurtmasini oldi va 18 yoshida urushdan omon qolib, menenjitdan vafot etdi.
Arkadiy Nikolaevich Kamanin mashhur sovet uchuvchisi va harbiy sarkarda Nikolay Petrovich Kamaninning o'g'li bo'lib, aviatsiya general -polkovnigi unvoniga ko'tarilgan. Arkadiyning otasi, boshqa narsalar qatorida, Sovet Ittifoqining birinchi Qahramonlaridan biri bo'lib, 1934 yil 20 aprelda mukofotlangan. U Chelyuskinitlarni qutqarishdagi jasorati va qahramonligi uchun mukofotlangan, 2 -raqamli "Oltin Yulduz" medalini olgan. Umuman olganda, Nikolay Kamanin R-5 samolyotida 9 ta parvozni amalga oshirdi, 34 kishini muzli muzdan tushirdi; Albatta, uning rafiqasi va o'g'li Chelyuskin xalqining qutqarilishini kuzatgan. Ajablanarli joyi yo'qki, otasining timsolida uning misolida Arkadiyning o'zi aviatsiyaga qiziqib, osmonni sevib qoldi.
Arkadiy Kamanin 1928 yil 2 -noyabrda Uzoq Sharqda tug'ilgan, o'sha paytda otasi xizmat qilgan. Hatto o'sha paytda, yashash joyini o'zgartirdi: Spasskoye, Ussuriysk, Vozdvizhenka, juda yosh Arkadiy uchuvchilar bilan muloqot qilgan aerodromlarga tashrif buyurdi. Nikolay Petrovich Kamaninning xizmat joylarining o'zgarishi bilan bog'liq bo'lgan bir nechta yashash joyini o'zgartirib, Arkadiy ota -onasi bilan Moskvaga keldi. Bu 1934 yilning kuzida Nikolay Kamanin Jukovskiy havo kuchlari akademiyasiga o'qishga kirgani bilan bog'liq edi. Mashhur uchuvchi va Sovet Ittifoqi Qahramoni oilasiga o'sha paytlar hashamatli kvartira ajratilgan edi, u sohil bo'yidagi mashhur uyda joylashgan edi.
Yoshligida, Arkadiy otasining xizmatiga katta qiziqish ko'rsatdi va hech bo'lmaganda aviatsiya va aviatsiya sanoati bilan bog'liq bo'lgan hamma narsaga qiziqdi, bolaligidan u samolyotlarga va uchishga qiziqardi, u samolyot modellashtirish to'garagi bilan shug'ullanardi.. Moskvadagi yozgi ta'til paytida u daryo bo'yida emas, futbol o'ynamaydi, Moskva yaqinidagi dachalarda bo'lmagan, u harbiy aerodromda g'oyib bo'lgan, u erda aviatsiya mexanigi kasbining nozik va nozik jihatlarini o'rgangan. Aerodromda ishlash 1941 yilda urushdan oldin Moskva aviatsiya zavodida mexanik bo'lib ishga kirishiga yordam berdi va u erda bir necha oy ishladi. Shu bilan birga, yigitning qiziqish doirasi faqat aviatsiya bilan chegaralanmagan, bola sport bilan shug'ullanishni yaxshi ko'rar, ko'p o'qishga harakat qilar, hatto musiqa asboblarini chalar edi, ular orasida akkordeon va akkordeon tugmalari bor edi. Adabiyot va musiqa uni osmondan kam bo'lmagan ehtiros bilan hayratga soldi, bola har tomonlama rivojlangan bo'lib o'sdi, ota -onasi u bilan faxrlanishlari mumkin edi.
1941-1942 yillarda Arkadiy Kamanin Toshkentda yashagan, u erda otasi Ulug 'Vatan urushi boshlanishidan oldin xizmatga o'tkazilgan. Toshkentga ko'chib kelganida Arkadiy faqat 6 -sinfni bitirgan edi. Urush boshlanganidan keyin samolyot zavodi poytaxtdan Toshkentga evakuatsiya qilindi. Maktabdagi darslardan so'ng, Arkadiy avimaster do'konlariga qochdi, u erda shikastlangan va shikastlangan samolyotlar ta'mirlash uchun old tomondan keldi.1942 yil may oyida Nikolay Kamaninga frontga ruxsat berildi. Ketishdan oldin u o'g'li bilan jiddiy gaplashib, Arkadiyga yozda samolyotlarni ta'mirlash ustaxonalarida kuniga 6 soat, o'qish paytida esa 2-3 soat ishlashiga ruxsat berdi. Darhaqiqat, keyinchalik Nikolay Petrovich bilganidek, uning o'g'li kuniga 10-12 soat ustaxonalarda g'oyib bo'ldi va maktabga atigi ikki darsga tushib ketdi. Va 1943 yil yanvar oyida u otasini urushdan keyin o'qishni tugatishi haqida yozib, umuman o'qishni tashladi.
Bu vaqtda Nikolay Kamanin Kalinin frontida aviatsiya korpusini tuzayotgan edi. Ofitserning xotini Mariya Mixaylovna, bir yarim yil Toshkentdagi shifoxonada ishlagan, xuddi Arkadiy Kamanin singari, frontga borishni juda xohlardi. Ular birgalikda oila boshlig'iga ultimatum qo'ydilar: agar siz havo korpusida xizmat qilmasangiz, biz o'zimiz frontga yo'l topamiz. Natijada, Nikolay Petrovich e'tirof etdi, Mariya Mixaylovna korpus shtabida xodimi, Arkadiy esa 5 -gvardiya hujum havo korpusi shtab -kvartirasida aloqa uskunalari mexanikasi bo'lib ishlay boshladi.
Arkadiy Kamanin otasi bilan
Shu bilan birga, Arkadiy mexanik sifatida uzoq vaqt ishlamadi. U U-2 ikki kishilik aloqa samolyotida, birinchi navbatda, kuzatuvchi-navigator va uchish mexanigi rolida ucha boshladi. O'sha paytga kelib u samolyotning tuzilishini yaxshi bilardi. U-2 biplani dastlab o'quv mashg'uloti sifatida ishlab chiqilgan, shuning uchun ikkala kabinada ikkitomonlama boshqaruv mavjud edi. Birinchidan, yosh Kamanin uchuvchilardan samolyotni o'zi boshqarishga ruxsat so'radi, ular buni qilishdi. Shunday qilib, u asta -sekin haqiqiy uchish amaliyotiga ega bo'ldi. Va 1943 yil iyul oyida u U-2 samolyotida birinchi "rasmiy" mustaqil parvozida ozod qilindi. Shundan so'ng, 14 yoshida Arkadiy Kamanin Ulug 'Vatan urushining eng yosh uchuvchisiga aylanib, 423 -chi alohida signalli eskadroning uchuvchisi etib tayinlandi. Buning oldidan ikki oylik parvozlarni o'qitish dasturi o'tkazildi. Uchish texnikasi, parvozlar nazariyasi, materiallar, aeronavigatsiya bo'yicha imtihonlarni topshirish bilan bir qatorda. Nikolay Petrovich Kamanin shaxsan imtihon topshirdi va o'g'lini parvozlarda tekshirdi.
Arkadiyning uchish uchun tug'ilganligi, navigator va parvoz mexanigi sifatida parvoz paytida sodir bo'lgan voqea bilan tasdiqlangan. Parvozlarning birida, o'q o'q uchuvchining kokpitining visoriga tegdi, parchalari uchuvchining yuziga jiddiy urildi, qon uning kosmosda harakatlanishiga to'sqinlik qildi. U hushidan ketishi mumkinligini his qilib, boshqaruvni Arkadiyga topshirdi va radioni unga o'tkazdi. Natijada, bola samolyotni aerodromga olib kelib, vaziyat haqida xabar bergan. Eskadron komandiri erdan osmonga ko'tarildi, u Arkadiyga radio orqali ko'rsatma berdi, natijada u samolyotni o'zi qo'ndira oldi, hamma tirik qoldi.
Dastlab, yangi ishlab chiqarilgan uchuvchi korpus aerodromlari orasidagi U-2 (Po-2) ko'p maqsadli biplani, shuningdek, havo qo'shinlari shtabi va front shtabiga uchdi. Burilishlarda mohirlik bilan u quvg'in qilayotgan Messerschmittdan qochishga muvaffaq bo'lganidan so'ng, Arkadiy quruqlik qo'shinlari shtab -kvartirasiga, shuningdek, havo korpusining oldinga qo'mondonlik punktiga ucha boshladi. Ba'zi kunlarda u 5-6 soat osmonda o'tkazdi. Uning samolyotida chaqmoqqa o'xshash o'q bor edi. Aloqa eskadroni uchuvchilari yosh uchuvchini mehr bilan "Letunok" deb atashdi.
Afsonaviy U-2 (Po-2)
Bir marta, missiyadan aerodromga qaytganida, u hech kim bo'lmagan joyda joylashgan nemislar urib tushirgan Il-2 samolyotini ko'rdi. Kokpitning kanopi yopiq edi. Arkadiy uchuvchi yaralanganini va samolyotdan tusha olmasligini taxmin qilib, yonidagi biplanini qo'ndirishga qaror qildi. Dushman minomyotidan o'q uzganida, u samolyotni shikastlangan mashinaning yoniga qo'yishga muvaffaq bo'ldi va hushidan ketgan uchuvchini o'z samolyotiga sudrab kirdi. Bundan tashqari, bolakay Il-2 uchuvchisining suratga olish uskunasidan kadrlar bilan birga olingan. Bizning hujum samolyotlari va artilleriyachilarimiz unga havoga ko'tarilishida yordam berib, dushmanga o'q uzib, nemislarning e'tiborini "neytral" dan uchib ketadigan biplandan chalg'itdilar. Natijada, Arkadiy yarador uchuvchini kasalxonaga olib bordi, u leytenant Berdnikov bo'lib chiqdi, u suratga olish uchun razvedka missiyasi bilan frontga uchgan. Uchuvchini qutqargani uchun Arkadiy Kamanin "Qizil yulduz" ordeni bilan taqdirlangan, o'sha paytda bola atigi 15 yoshda edi.
"Letunok" haqiqiy qo'rquvsizlik bilan ajralib turardi. Bir kuni, vazifadan qaytganida, u o'rmon chetida, shikastlangan T -34 tankini ko'rdi - erdagi tankerlar cho'zilgan tırtıl ustidan xayol surishardi. Ularning yoniga kelib, Arkadiy Kamanin tankerlarga yordam kerakmi, deb so'radi. Ma'lum bo'lishicha, tankning ikkita izi sindirilgan, tankerlarda zaxira bo'g'inlar bo'lgan, lekin ulanish uchun mos boltlar bo'lmagan. Natijada, uchuvchi yo'qolgan murvatlarni uchib o'tdi va kuyishdan malham bilan birga havodan tankerlarga tashladi.
Arkadiy 1944 yilda Bandera kuchlari front shtabiga hujum qilganida, ikkinchi Qizil Yulduz ordeni bilan taqdirlandi. Dushman olovi ostida uchgan yosh uchuvchi havodan hujumchilarga qo'l granatalarini otdi va qo'shimcha kuchlar chaqirdi. Old shtab -kvartiraga qilingan hujum qaytarildi, chunki 2 -Ukraina frontida jang qilgan bu jasorati uchun Arkadiy Kamanin ikkinchi Qizil Yulduz ordeni bilan taqdirlandi.
Vaqt o'tishi bilan "uchuvchi" tobora noma'lum erlar bo'ylab, shu jumladan dushmanning orqa qismiga chuqur uchib bordi. Shunday qilib, 1945 yil bahorida u radio uchun kuch elementlarini va maxfiy hujjatlarni nemis orqasida chuqur ishlagan va Chexiyaning Brno shahri yaqinidagi baland tog'larda yashiringan partizan otryadining a'zolariga muvaffaqiyatli etkazib bera oldi. Ushbu parvoz uchun Arkadiy Qizil Bayroq ordeni bilan taqdirlandi. 1945 yil aprel oyining oxiriga kelib, u havo korpusi bo'linmalari va masofadan boshqarish pulti bilan aloqa qilish uchun 650 dan ortiq missiya uchib, jami 283 soat uchdi. Bu vaqt mobaynida u birorta ham parvozda avariya va birorta ham yo'nalishni yo'qotmagan. Qizil Yulduz va Qizil Bayroq ordenlari bilan bir qatorda, u "Budapeshtni qo'lga kiritgani uchun", "Vena qo'lga kiritgani uchun" va "1941 yilgi Ulug 'Vatan urushida Germaniya ustidan qozongan g'alabasi uchun" medallari bilan taqdirlangan. -1945 ". 1945 yil 24-iyunda Moskvada bo'lib o'tgan tarixiy G'alaba paradi kuni 17 yoshli Arkadiy Kamanin Qizil maydon bo'ylab 2-Ukraina frontining eng yaxshi uchuvchilari safida yurdi.
1945 yilning ikkinchi yarmida Arkadiy Kamanin xizmat qilgan havo korpusi Chexoslovakiyadan vataniga qaytarildi. Korpus bosh qarorgohi Tiraspolda joylashdi. Yosh uchuvchi otasi muvaffaqiyatli tugatgan Jukovskiy havo kuchlari muhandislik akademiyasiga o'qishga borishga qaror qildi. U korpus aloqa eskadroni uchuvchisi vazifalarini bajarishda davom etib, darsliklarni o'rganishga o'tirdi. Bir yarim yil davomida u 8, 9 va 10 -sinflar dasturidan o'tishga muvaffaq bo'ldi va 1946 yilning kuzida u chet ellik talaba sifatida imtihonlarni topshirdi va Akademiyaning tayyorgarlik bo'limi talabasi bo'ldi.
O'sha payt hammaga eng yomoni tugaganga o'xshardi. Kamanin oilasi urushdan omon qoldi va Moskvada yig'ilishdi, Nikolay Kamanin SSSR Fuqaro havo floti Bosh boshqarmasi boshlig'ining o'rinbosari etib tayinlandi. Biroq, tinchlik davrida oilani muammo kutardi. Arkadiy gripp bilan kasal bo'lib qoldi, u shikoyat qilishga odatlanmagan va oyog'iga tushgan kasallikka jasorat bilan chidagan. 1947 yil 12 aprelda u ma'ruzadan uyiga qaytdi va boshi og'riganini aytib, dam olishga yotdi. Kechga yaqin, ular uni kechki ovqatga uyg'otishni boshlaganda, u endi o'rnidan turmadi. U behush holda kasalxonaga yotqizildi, tun bo'yi Moskva shifokorlari yigitni komadan chiqarishga urinishdi, lekin hech narsa chiqmadi. Ertalab Arkadiy Kamanin yo'q edi, u atigi 18 yoshda edi. Ekspertiza uning o'limiga meningit sabab bo'lganini aniqladi. Arkadiy Kamanin Moskvada Novodevichy qabristoniga dafn qilindi.
Arkadiy Kamanin ukasi Lev bilan
Afsuski, tinchlik davrida, urushdan o'tgan, yaralar va jarohatlardan qutulib qolgan yigitning hayoti qisqartirildi. U aviatsiya sohasida ajoyib martaba topishi mumkin edi, u Jukovskiy akademiyasida katta tirishqoqlik bilan o'qidi. Kelajakda u Sovet kosmonavtlarining birinchi otryadiga kirishi mumkin edi, chunki otasi ularning mashg'ulotlarini tashkillashtiruvchi va etakchi bo'lgan, ammo taqdir boshqacha hal qilib, Ulug 'Vatan urushining eng yosh uchuvchisining hayotini kesib tashlagan.
