Bushido yo'li
Admiral Isoroku Yamamoto xaritani engashdi va Nagato palatasida dahshatli sukunat hukm surdi. Bu vaqtda uchta Sentoku sinfidagi I-400, I-401 va I-402 suv osti kemalari AQSh sohiliga yaqinlashayotgan edi. "Gilos tunda gullaydi" operatsiyasi boshlandi!
Kech tushganda, har bir suv osti samolyot tashuvchisidan uchta dengiz samolyoti ko'tariladi, ular qanotlari ostida o'limni ko'taradilar - yuqumli kasalliklar qo'zg'atuvchilari bilan to'ldirilgan bombalar. Kaliforniya aholisiga o'lat epidemiyasi tahdid solmoqda, bu odatdagi vabodan 60 barobar ko'proq xavfli va hech bo'lmaganda bir tomchi ingliz-sakson qoni bilan o'ldiriladi! Juda ham iflos harakat, lekin bio -qurolli hujumlar - bu Yaponiyaning jinni urushda g'alaba qozonishining yagona imkoniyati.
Uchuvchilar San -Diyego ustidan bomba tashlaganlaridan keyin nima bo'ladi? Bu ko'rsatkich bo'yicha aniq ko'rsatmalar yo'q edi, lekin hamma ular haqiqiy samuraylarga mos kelishini bilishardi …
Haqiqat tushkunlikka tushdi: 1942 yil 9 sentyabrda ofitser Nabuto Fujita Yokosuka E14Y dengiz samolyotidagi Oregon shtatidagi o'rmonlarni ramziy ravishda "bombardimon qildi". Yaponlar Qo'shma Shtatlarga to'rtta fosforli yondiruvchi bomba tashlab, keyin kutib turgan I-25 suv osti kemasiga qaytishdi. Bir nechta muvaffaqiyatli saralashni tugatgandan so'ng, yaponlar xavfli suvlarni tark etishga shoshilishdi. Uyga qaytayotganda, I-25 ikkita amerikalik tankerni cho'ktirdi va 1942 yil oktyabr oyining oxirida Yokosukaga xavfsiz joylashdi.
Hammasi shu.
Tayyorgarlik 1944 yil va 1945 yilning birinchi yarmida o'tkazilgan "Cherry tunda gullaydi" mistik operatsiyasi dahshatli ertak bo'lib qoldi: bortida biologik qurolga ega bo'lgan suv osti kemalari tashish doimiy ravishda kechiktirildi, oxirgi marta " X "1945 yil 22 sentyabrda tayinlangan.
Bu hikoyalarning bosh qahramonlari, shubhasiz, Yaponiyaning suv osti kemalari samolyot tashuvchilari. Umuman olganda, urush yillarida bortida samolyotlari bo'lgan 47 ta suv osti kemasi qabul qilingan, hajmi 6,500 tonna bo'lgan 122 metrli ulkan Sentokidan uchta Aichi M6A Seiran bombardimonchi samolyotigacha "an'anaviy" ga qadar. Yengil razvedka suv osti kemalari joylashgan B1 suv osti kemalari. E14Y dengiz samolyotlari.
Ikkinchisi Tinch okeanidagi harbiy operatsiyalarda juda faol ishlatilgan. Qo'shma Shtatlar tarixidagi birinchi va yagona bombardimondan tashqari, Yokosuka E14Y skautlari bir qancha mashhur reydlarni amalga oshirdilar. 1942 yil 1 yanvarda I-7 suv osti kemasining dengiz samolyoti Pearl-Harbor bazasiga qilingan zarba natijalarini bilish uchun Oaxu oroli ustidan uchib o'tdi. 1942 yil fevral-mart oylarida suv osti samolyotlari Sidney va Melburn portlarini havodan suratga olish uchun ishlatilgan va Hind okeanidagi Britaniya koloniyalarini o'rgangan. Ammo 1943 yildan boshlab E14Ydan foydalanish imkonsiz bo'lib qoldi. Yolg'iz skaut tezda radarlar tomonidan topildi va dushman samolyotlari qurboniga aylandi. Dushmanning suv osti kemalariga qarshi mudofaasi kuchaygani sababli, uzoq vaqt oldin tayyorgarlikdan o'tish zarurati hashamatga aylandi.
Urush yillarida Yokosuka E14Y ning umumiy chiqarilishi 138 ta samolyot edi.
Nemis "wunderwaffe"
Yaponlar bilan bir qatorda, Kriegsmarine qo'mondonligi suv osti kemalarini uchuvchi skautlar bilan jihozlash imkoniyatini ko'rib chiqayotgan edi. 1942 yilga kelib, nemislar Fa.330 Bachstelze ("Vagtail") tortilgan giproplanni qurdilar va sinovdan o'tkazdilar. Og'irligi 75 kg bo'lgan, uch pichoqli rotor bilan qo'llab-quvvatlanadigan, avtorotatsiya rejimida aylanadigan kichik o'lchamli samolyot. Tuproqning maksimal tezligi soatiga 80 km (shamol + qayiqning o'z harakati) va 300 metr uzunlikdagi tutqich yordamida vaytailning ko'tarilish balandligi 220 metrga yetdi. Dürbünlerle qurollangan, giroplane uchuvchisi 53 km radiusda (qayiq ko'prigidan - atigi 8 km) dengizdagi vaziyatni kuzatishi mumkin edi!
Ma'lumki, Wagtail to'plamlari kamida uchta IX tipidagi suv osti kemalari-U-171, U-181 va U-852 bilan xizmatda bo'lgan. Suv osti kemalari Janubiy Atlantikaning cho'l hududlarida, Afrika qirg'oqlari va Hind okeanida giproplanlar yordamida razvedka o'tkazdilar - bu erda ittifoqchilarning suv osti kemalariga qarshi kuchlari bilan uchrashish ehtimoli minimal edi. Umuman olganda, giroplan suv osti kemalarida mashhurlikka erisha olmadi - chiziq tanlash vaqti to'rt daqiqaga yetdi. Avtogirot suv osti kemasining favqulodda sho'ng'in vaqtini bir necha bor sekinlashtirdi, bu esa suv osti kemalariga qarshi samolyotga duch kelganida halokatli bo'lishi mumkin edi.
Urushdan so'ng, 200 ta qurilgan Vagtailning bir qismi inglizlar qo'liga o'tdi - Buyuk qirollik floti bir qator muvaffaqiyatli tajribalar o'tkazdi va oxirida muzeylarga kulgili o'yinchoqlar yubordi.
Focke-Achgelis Fa 330 "Bachstelze"
Aytish kerakki, Ikkinchi Jahon urushi paytida suv osti kemalariga asoslangan aviatsiyaning debyuti qiziqarli, ammo unchalik muvaffaqiyatli bo'lmagan voqea bo'ldi. O'sha yillardagi texnologiya darajasi suv osti kemasiga jiddiy samolyotlarni joylashtirishga imkon bermadi. Ishga tushirish va qo'nish faqat suv osti kemalarining maxfiyligini buzgan holda amalga oshirildi va qurilmalarning o'zi juda katta va ibtidoiy bo'lib chiqdi.
Suv osti kemasi tashuvchilari yordamida zarba berish operatsiyalari faqat kimyoviy yoki biologik o'ta qurol mavjud bo'lganda mantiqiy bo'lib, minimal o'q -dorilar bilan jiddiy oqibatlarga olib keldi. Bunday samolyotlardan foydalangan holda kashfiyot ham katta qiyinchiliklarga duch kelgan va er usti nishonlarini qidirishning oddiy usulidan ko'ra ekzotik jangovar texnikadir.
1950-60-yillarda atom reaktorlari va raketa qurollarining paydo bo'lishi bilan suv osti kemalarini samolyotlar bilan jihozlash g'oyasi o'z ahamiyatini yo'qotdi.
Hozircha, hozircha …
Skyfall koordinatalari
1971 yilda suv osti kemalarini samolyotlar bilan jihozlash masalasi Sovet Ittifoqini kuchli "oldinga surdi".
"Agent 007" haqida etarlicha josuslik jangchilarini ko'rgan Sovet "Jeyms Bond", chamadonga sig'adigan va 533 mm standart torpedo trubkasi orqali uchadigan, juda yengil vertolyot yaratish g'oyasini oldi. Sohilga etib borgach, buzg'unchi suv o'tkazmaydigan korpus ochdi, vertolyotni 15 daqiqada yig'di - va hayratda qolgan baliqchilar bilan xayrlashib, yarim soat ichida u qo'nish joyidan 50 kilometr uzoqlikda, dushman hududida edi.
Ammo bunday mashinani qanday qurish mumkin?
… Yo'ldosh Kamov xayolparast xo'rsindi va yoshligi uchun nostalgiyaga tushdi - uning birinchi Ka -8 vertolyoti juda kichkina va engil edi. Yagona farq shundaki, zamonaviy texnologiyalar va maxsus texnik echimlar dizaynni yanada osonlashtiradi va vertolyotni katlanuvchan qiladi.
Shunday qilib, Ka -56 "Wasp" paydo bo'ldi - og'irligi 110 kg bo'lgan, hisob -kitoblarga ko'ra, 100 km / soat tezlikda 150 kmni bosib o'tishga qodir samolyot!
Afsuski, zamonaviy Jeyms Bond tog'li nam kiyimlardan ko'ra qimmat smokinlarni afzal ko'radi va xalqaro aviakompaniyalarning qulay Boinglari ularning asosiy transport vositasiga aylandi. "Vasp" super vertolyoti bitta nusxada qoldi va qiziq ixtirolar ro'yxatida o'z o'rnini egalladi.
Afsuski, "Wasp" bitta parvozni amalga oshira olmadi-dizaynerlar 40 ot kuchiga ega kichik o'lchamli aylanma-pistonli dvigatelni eslay olishmadi. bilan. Fotosuratlarda ko'rsatilgan "vertolyot"-bu elektr stantsiyasi bo'lmagan to'liq hajmli model.
E14Y dengiz samolyoti, Baxsttelsee tortilgan giroplani, Osa engil yengil vertolyoti … Ko'rinib turibdiki, suv osti kemalari bortiga samolyot qo'yish fikri to'liq fiyasko edi. Ammo samolyotning paydo bo'lishi bilan hamma narsa o'zgardi.
Yilni o'lchamlar, yangi texnologiyalar va mikroelektronikadagi yutuqlar, suv osti kemasining raketa silosida yoki torpedo naychasida uzoq vaqt saqlash imkoniyati, keraksiz harakatlarsiz va odamlarning bevosita ishtirokisiz suv ostiga uchish, ekipaj hayoti va sog'lig'iga xavf yo'q. qurilma yo'qolgan taqdirda … Bizning oldimizda suv osti kemalariga razvedka va nishonni aniqlash bo'yicha yangi imkoniyatlar berishga qodir bo'lgan ajoyib razvedka kompleksi turibdi!
Bunday texnologiya doirasi - bu sohil va dengizdagi vaziyatni yashirin kuzatish, suv osti kemasi, samolyot, kema, sun'iy yo'ldosh tashuvchisiga - bu maydondagi vaziyat haqida ma'lumotga qiziqqan har bir kishiga ma'lumot uzatish. Bu, kelajakda, ayniqsa, muhim nishonlarni "aniq yo'q qilish" va yuqori xavfsizlik rejimida sabotaj qilish uchun uchuvchisiz uchar qurilmalardan foydalanishni istisno qilmaydi.
Suv osti samolyotlarining asosiy afzalligi - bu dunyoning ma'lum bir hududiga maxfiy etkazib berish. Dushman, butun dunyo hamjamiyati singari, yaqinda bo'lajak razvedka reydini bilmaydi - skaut kutilmaganda hech qaerdan paydo bo'ladi, so'ngra xuddi okean tubida xuddi shu sirli tarzda yo'qoladi. Agar mamlakat havo hududini buzish faktini aniqlasak va jiddiy dalillar keltirsak ham (samolyot parchalari), ularning tegishli ekanligini isbotlash juda qiyin bo'ladi. Darhaqiqat, o'sha paytda Gvineya-Bisau qirg'og'ida skaut ko'tarilishi mumkin bo'lgan er usti kemalari va samolyot tashuvchilar guruhlari paydo bo'lmadi.
Nihoyat, PUA dengiz jangida suv osti kemalarining vaziyat to'g'risida xabardorligini oshirishi mumkin.
Kormorant
2006 yilning bahorida DARPA ilg'or mudofaa loyihalari agentligi tomonidan ishlab chiqilgan Lockheed Martin Cormorant g'alati samolyoti haqida ma'lumot paydo bo'ldi. Tarjimada nomi "Cormorant" degan ma'noni anglatuvchi "Comorant", suv osti kemalariga asoslangan reaktiv kashfiyotchi samolyot bo'lib, Ogayo shtatidagi SSBN-larni siloslarga joylashtirishga qaratilgan.
Qurilmaning o'zi haqida ko'p narsa ma'lum emas: katlanadigan qanot, minimal teshiklar, raketa kuchaytirgichlarini ishga tushirish. Korroziyani oldini olish uchun qurilishning asosiy materiali titan tanlangan. Qurilmaning barcha ichki bo'shliqlari ko'p miqdorda polimer ko'pik bilan to'ldirilgan. Bu yechim kemani suv bosimiga chidamli qilib qo'ydi va 46 fut chuqurlikdan uchishga ruxsat berdi.
Maxsus topshiriqni bajargandan so'ng, qurilma belgilangan nuqtaga borishi, tezlikni o'chirish uchun parashyutdan foydalanishi, qanotlarini bukib qo'yishi, maksimal darajada muhrlab qo'yishi va qayiq yaqinlashishini kutib turishi kerak edi. Bir soat o'tgach, azob chekayotgan odamni arqon bilan olib ketishadi va Ogayodagi qulay koniga qaytarishadi.
Muvaffaqiyatli test natijalariga va to'liq hajmli modellarga qaramay, loyiha 2008 yilda yopildi. "Cormorant" o'z vazifalarini bajarish uchun juda murakkab va qimmat bo'lib chiqdi.
Kelajakka qaytib
Mana, yana bir yangilik-bu boltga o'xshab eshitildi: 2013 yil 6 dekabrda Providence (SSN-719) suv osti kemasi suv ostida XFC UAS (eksperimental yonilg'i xujayrasi uchuvchisiz havo tizimi) dronini muvaffaqiyatli ishga tushirdi. Yonilg'i xujayralarini energiya manbai sifatida ishlatadigan, katlanadigan qanotli engil samolyot.
Uchirish standart torpedo trubkasi orqali Sea Robin muhrlangan konteyner ("Tomahawk" ostidan bo'sh uchirish konteyner) yordamida amalga oshirildi. Konteyner yuzasiga suzdi va tik holatidadir - ma'lum vaqt o'tgach, qayiq o'nlab kilometr uzoqlashganda, yong'inga qarshi murvat konteyner qopqog'ini kesib tashladi va XFC UAS havoga ko'tarildi.
PUA bir necha soat davomida okean ustidan aylanib o'tdi va suv osti kemasi va yordamchi kema bortida real vaqtda kameralaridan "rasm" uzatdi, so'ng AUTEC tadqiqot markazining aerodromiga (Bagama orollari) qo'ndi.
XFC UAS dasturi uchun mas'ul bo'lgan doktor Uorren Shults hamkasblarini muvaffaqiyat bilan tabrikladi, shu bilan birga suv osti uchuvchisiz uchish apparatlarining muvaffaqiyatli sinovi olimlar va sanoat xodimlarining olti yillik birgalikdagi sa'y -harakatlarining samarasi ekanligini ta'kidladi. Suv osti kemalarida XFC UAS kabi uchuvchisiz samolyotlarning paydo bo'lishi kashfiyot, dushman nazorati va suv osti kemalarini axborot bilan ta'minlash nuqtai nazaridan yangi istiqbol va imkoniyatlarni ochib beradi.
Zamonaviy mahalliy urushlar dengiz kuchlari va suv osti floti rolini tushunishni o'zgartirdi. Suv osti kemalari tobora kutilmagan tahdidlarga duch kelmoqdalar va eng g'ayrioddiy vazifalarni bajaradilar. Asosiy vazifa qirg'oq suvlarida yashirin kuzatuv, so'ngra qirg'oq bo'ylab raketa zarbalarini etkazib berish bo'ladi.
Bunday sharoitda suv osti kemalariga samolyotlarni joylashtirish maqsadga muvofiqligi haqidagi munozaralar harbiylar va ixtirochilar ongida yana mashhur bo'lmoqda. Bularning hammasidan nima keladi?
Float ko'rsatiladi.
