Ka-52K "Katran" kemasining istiqbolli vertolyotining sinovlari yakunlangani haqida xabar berildi. Mashina ketma -ket ishlab chiqarishga tayyor va prototiplar endi yangi voqealarga jalb qilinmoqda. Ishlab chiqarish va qo'shinlarni etkazib berish rejalari hali e'lon qilinmagan, ammo ular qanday oqibatlarga olib kelishi allaqachon aniq.
So'ngi yangiliklar
Ka-52K loyihasining so'nggi yutuqlari haqida yaqinda RIA Novosti Mil va Kamov vertolyotlarini qurish milliy markazining bosh konstruktori Sergey Mixeyevga tayanib xabar berdi. Loyihaning istiqbollari haqida optimistik va dalda beruvchi yangiliklar va baho beradi.
S. Mixeevning so'zlariga ko'ra, Katran sinovlari yakunlangan. Harbiy kafedradan halokatli so'zlar yo'q. Ishlab chiqarishga tayyorgarlik ham yakunlandi. Arsenyevdagi "Progress" zavodi uskunalar ishlab chiqarishga tayyor - "faqat tugmani bosish kerak". NCV bosh konstruktori seriyaning ishga tushirilishiga va yangi vertolyot dengiz flotida xizmatga kirishiga shubha qilmaydi. Bundan tashqari, bunday kelajak Ka-52K ning istiqbolli modifikatsiyalari uchun bashorat qilinmoqda.
S. Mixeev turli tekshiruv ishlari asosiy tekshiruvlardan so'ng o'tkazilishini ko'rsatdi. Ka-52K yangi qurilgan kema sinovlarida qatnashadi. Har bir kemaning o'ziga xos aerodinamik xususiyatlari va boshqa xususiyatlari bor. Shu sababli, umumiy sinovlar paytida vertolyotlarning uchishi va qo'nishi bilan tekshirish o'tkaziladi.
Bundan tashqari, bosh konstruktor uskunaning butun umri davomida turli xil sinovlar o'tkazilishini esladi. Bu yangi turdagi uskunalar, qurollar va boshqalarni ishlab chiqish uchun kerak. Faqat elektr stantsiyasi va qo'llab -quvvatlovchi tizim qo'shimcha tekshiruvlarga muhtoj emas.
Qanchalik tez orada xaridor "tugmachasini bosishi" va yangi vertolyotlarni seriyali ishlab chiqarishni boshlashi aniqlanmagan. Shuningdek, Mudofaa vazirligining aniq ehtiyojlari va qurilishni moliyalashtirishning mumkin bo'lgan miqdori noma'lumligicha qolmoqda.
Sinov paytida
Ka-52 Alligator hujum vertolyotining pastki modifikatsiyasini ishlab chiqish so'nggi o'n yillikning boshidan beri amalga oshirilmoqda. Bu texnika dastlab yangi Mistral tipidagi UDC aviatsiya guruhiga kiritish uchun taklif qilingan. Rossiya floti hech qachon bunday kemalarni olmagan, lekin vertolyotlar ustida ishlash davom etgan va kerakli natijalarga olib kelgan.
Eksperimental Ka-52K birinchi parvozi 2015 yilning bahorida bo'lib o'tdi. Shundan so'ng barcha yangi echimlar, komponentlar va tizimlar ishlab chiqilgan holda, keng ko'lamli sinov dasturi boshlandi. Oxirgi yangiliklardan ko'rinib turibdiki, lekin bunday voqealar bor -yo'g'i besh yil davom etdi. Yangilangan dizaynda biz barcha kamchiliklarni topdik va tuzatdik, shuningdek ishlab chiqarish quvvatlarini tayyorladik.
Sinovning ancha uzoq davom etishi vertolyotning deyarli barcha asosiy elementlariga ta'sir ko'rsatadigan bir qator muhim yangiliklar bilan bog'liq. Shunday qilib, kemaga tayanish uchun, pichoqni yig'ish moslamalari kiritilib, tashuvchi tizim qayta ishlandi. Shunga o'xshash qurilmalar qanot dizayniga kiritildi. Baza qo'yish va ishlatishning yangi shartlarini hisobga olgan holda, barcha asosiy tarkibiy elementlar korroziyadan himoyalangan.
Bortli radioelektron uskunalar majmuasi ba'zi o'zgarishlarga uchradi. Shunday qilib, dastlab Katran loyihasida ular Juk-AE seriyali yangi radarni ishlatmoqchi bo'lishdi, lekin keyinchalik Ka-52 "Crossbow" standartiga qaytishdi. Mavjud optoelektron stantsiyasi yangi OES-52 bilan almashtirildi. Dengiz ustida ishlash uchun zarur bo'lgan boshqa bir qator asboblardan ham foydalanilgani xabar qilingan.
Qurol -yarog 'majmuasi jiddiy o'zgarishlarga uchradi. Katran 30 millimetrli to'pni saqlab qoldi va hali ham boshqarilmaydigan raketalarni, shuningdek, erdan va havodan boshqariladigan qurollarni olib yurishga qodir. Yangi taktik rolni hisobga olgan holda, jangovar qobiliyatni kengaytirish uchun erkin tushadigan bombalarni tashish qobiliyati ta'minlanadi. Shuningdek, mahalliy va jahon amaliyotida birinchi marta hujum vertolyoti X-31 qanotli raketalari va X-35 kemalarga qarshi raketalarini oldi.
Asoslash usulining o'zgarishi, dizaynning ko'plab modifikatsiyalari, asbob-uskunalarning almashtirilishi va qurol kompleksining qo'shilishi uzoq muddatli keng qamrovli sinovlarga ehtiyoj tug'dirdi. Shu sababli, Ka-52 seriyali "faqat" modifikatsiyasi besh yildan ortiq sinovdan o'tgan. Shu bilan birga, sinovlar nafaqat quruqlik va dengiz tizmalarida o'tkazildi. 2016 yilda Ka -52K Suriya operatsiyasida ishtirok etgani haqida xabar berilgan edi - vertolyotlar Admiral Kuznetsov kemasidan boshqarilgan.
Dengiz kuchlari uchun vertolyotlar
Sinovlar tugagandan so'ng, Mudofaa vazirligi dengiz aviatsiyasiga etkazib berish uchun ketma-ket Ka-52K ishlab chiqarishga davlat buyurtmasini joylashtirish imkoniyatiga ega bo'ladi. U qanchalik tez paydo bo'ladi va qancha uskunalar bilan ta'minlanishi hozircha noma'lum.
Ta'kidlash joizki, bu katranliklar uchun birinchi buyurtma bo'lmaydi. Birinchi turdagi bunday shartnoma 2014 yilda paydo bo'lgan va ikkita Mistralni jihozlash uchun 32 ta vertolyot etkazib berishni nazarda tutgan. Frantsiya bu kemalarni topshirishdan bosh tortdi va samolyotning joylashuvi noaniq edi. Keyinchalik, kemalarni Misr sotib oldi va Rossiya tomoni unga katranlarni sotdi.
Mahalliy kemalarni yangi Ka-52K bilan jihozlash masalasi hali to'liq ochilmagan. Bunday uskunani "Admiral Kuznetsov" ga asoslash imkoniyati tasdiqlandi; vertolyotlar boshqa sinf va turdagi kemalarda sinovdan o'tkaziladi. Bundan tashqari, turli taxmin va prognozlar mavjud.
O'tgan yili mahalliy ommaviy axborot vositalari bitta "Katran" 11711 loyihasining yirik qo'nish kemasiga asoslangan bo'lishi mumkinligi haqida xabar berishdi - ikkita bunday kema allaqachon tayyor va ikkitasi qurilmoqda. Yagona vertolyotlarni korvet va undan kattaroq boshqa kemalarda o'rnatish mumkin. Biroq, bu holatlarda jangovar samaradorlik jiddiy cheklangan.
Iyul oyida 23900 pr. Istiqbolli ikkita UDC qurilishi bo'lib o'tdi, xabar berishicha, ushbu kemalarning aviatsiya guruhiga har xil turdagi 16 tagacha vertolyotlar kiradi. Ka-52K. Shunday qilib, maksimal zarba berish qobiliyatiga ega bo'lish uchun ikkita kemaga 32 ta Katran vertolyoti kerak bo'ladi. Shunday qilib, Rossiya harbiy-dengiz kuchlarining yangi vertolyotlarga bo'lgan umumiy talablari 32-35 birlikdan oshishi mumkin.
Uchishni qo'llab -quvvatlash uchun
Ka-52K loyihasi boshidanoq qirg'oqqa qo'nishni olov bilan qo'llab-quvvatlashga qodir bo'lgan kemalar uchun jangovar vosita sifatida ishlab chiqilgan. Yillar o'tishi bilan kontseptsiya o'zgarmadi - vertolyot hali ham asosan Dengiz Korpusi manfaati uchun qo'nish kemalaridan foydalanish uchun mo'ljallangan.
Shunday qilib, "Katran" ning asosiy vazifasi - qo'nish joyida dushmanning antifofiya himoyasiga qarshi kurash. Mudofaa tarkibiga statsionar o'q otish punktlari, turli zirhli mashinalar va artilleriya kirishi mumkin va Ka-52K bunday nishonlarning barchasini urishga qodir. Qo'llaniladigan va boshqarilmaydigan qurollar, shu jumladan. muhim uchish masofasi bilan dushman havo mudofaasi javobgar zonasi tashqarisidan dushman nishonlariga hujum qilish va qo'nishni oldinga siljitish imkonini beradi. Bundan tashqari, vertolyotlar qirg'oq zonasida ham, ochiq dengizda ham yer ustidagi nishonlarga qarshi kemalarga qarshi raketalardan foydalana oladi.
Kema qurishning hozirgi rejalariga bir necha o'nlab kemalarga asoslangan hujum vertolyotlari sotib olish kiradi. Tashqi ko'rinishi tufayli flotning amfibiya imkoniyatlari sezilarli darajada oshadi. Yangi UDC qo'shinlarni etkazib berishning yanada samarali vositasi bo'ladi va ularning pastki qismidagi Ka-52K dushman mudofaasini bostirishni ta'minlaydi va desant kuchlarining ishini soddalashtiradi.
Ammo shuni yodda tutish kerakki, bunday natijalar yana bir necha yil kutishga to'g'ri keladi. 11711 loyihasining uchinchi va to'rtinchi qo'nadigan kemalari qurilishi 2025-26 yillarda yakunlanadi va 23900 loyihasining eng yangi UDC ham keyinroq xizmatga kiradi. Biroq, dengiz floti hozirda ushbu kemalarning hammasi zarur aviatsiya uskunalarini o'z vaqtida olishini ta'minlash uchun barcha imkoniyatlarga ega. "Katran" sinovlardan o'tdi va ishlab chiqarishga tayyor - endi hamma narsa faqat Mudofaa vazirligining qarorlariga bog'liq.
