Haqiqatan ham, Internetda, shu jumladan VOda, oktyabr oyida Yekaterinburgda bo'lib o'tgan "Innovatsiya kunlari" ko'rgazmasida taqdim etilgan "Terminator" BM -ni navbatdagi takomillashtirish haqida material bor edi. Har xil turdagi qurollar bilan o'ralgan, ajoyib tarzda bo'yalgan model. Ammo, ko'rinib turibdiki, jangovar mashinaga turli xil vayronagarchilik vositalarini qo'yish va shu bilan uning vayronkor kuchini sezilarli darajada oshirish shunchalik samarali bo'ladimi?
BMPT "Terminator" modeli. Vestnik Mordoviyadan Denis Peredrienkoning surati
Bu savolga aniq javob berish oson emas, lekin siz avval tarixga murojaat qilib, urinib ko'rishingiz mumkin. BTTning ketma -ket modellarini takomillashtirish umuman qanday kechdi, dizaynerlar qanday g'oyalar va tamoyillarga amal qilishdi? Axir, BMPT "Terminator" ham yaxshilanishdir, shuning uchun bu borada hamma narsa to'g'ri bo'ladi.
Masalan, bu erda silindrli minora ichida 57 mmli to'pli nemis LK-III tankining loyihasi. Aytgancha, u sinovdan o'tgan bo'lsa-da, jang maydoniga chiqmagan LK-II tankidan nimasi bilan farq qiladi? U faqat "orqaga" joylashtirilgani bilan farq qiladi. Asosiy modelning orqa qismida minorasi bor edi. Bu haydovchining yo'l bo'ylab to'g'ridan -to'g'ri qarashini cheklab qo'ydi va yana uning oldida, xandaqqa o'q otishga ruxsat bermadi. O'sha paytda deyarli bo'sh joydan tankdan o'q otish juda muhim edi, shuning uchun nemislar minorani oldinga va dvigatelni orqaga surishga qaror qilishdi! Yaxshi fikr, lekin amalda hech qachon.
1932 yilda shvedlar har tomondan zirh bilan qoplangan "buzilmaydigan" zirhli mashinani yaratishga qaror qilishdi. Va ular uni yaratdilar! Bundan tashqari, ular barcha g'ildiraklarni zirh bilan o'rab olishgan, shu jumladan zaxira g'ildiraklar ham jang maydonidagi to'siqlarni engishga yordam bergan. To'p oldinga, avtomat orqaga, avtomat minora ichida … Va natijasi qanday? Natijada, g'ildiraklarning burilish burchagi zirhli plitalar bilan keskin cheklangan va mashina manevr qobiliyatini yo'qotib, faqat yo'llarda harakat qila olgan. Albatta, yo'llarda, ayniqsa shved yo'llarida, siz ham kurashishingiz kerak, lekin bu juda hashamatli emasmi: faqat yo'llar uchun maxsus BA. Va oxir -oqibat, bu BAlar ketmadi! Ularning o'rnini ancha an'anaviy Landsverk mashinalari egalladi.
Tankning joylashuvi juda katta ahamiyatga ega. Bu erda Ikkinchi Jahon urushining uchta tankining an'anaviy joylashuvi: M3, T-III va T-34. Aksioma shundan iboratki, tank qancha uzoq bo'lsa, uning boshqa barcha xususiyatlari bilan uning chaqqonligi shunchalik yomonlashadi, garchi u keng ariqlarni yengib chiqsa. Shunday qilib, murosaga kelish mumkin: juda uzun tank bir tomondan yomon, bir tomondan juda qisqa! Ushbu uchta tankdan T-III eng qisqa, va uning "chaqqonligi" har doim pulemyotchilar va sovet va ingliz-amerikalik tanklar uchun yoqimsiz ajablanib kelgan. T-34-da dvigatel va transmissiya ko'p joy egallaydi. Bu aniq. T-34M-da dvigatelni qisqaroq qilib qo'yish rejalashtirilganligi bejiz emas edi. Agar urush biroz kechikkanida edi, biz jang maydonlarida butunlay boshqa afsonaviy tankni ko'rgan bo'lardik!
Amerika mashinasi haqida o'zingizni takrorlashingiz shart emas. Dvigatelning o'ziga xos joylashuvi tufayli tank juda baland chiqdi, demak u yaxshi nishon edi!
Keling, bu tanklarning barchasida havo sovutadigan Amerika tipidagi dvigatelning o'rnatilishi nima berishini ko'rib chiqaylik. Xo'sh, M3da bu dvigatelni qayta sozlash mumkin edi va … keyin nima? M3 -dan boshlaylik. Uni burchak ostida emas, balki gorizontal ravishda o'rnatish kifoya edi, chunki mashinaning balandligi darhol tushib ketadi. Ko'p emas, lekin tushib ketdi. Dvigatelga texnik xizmat ko'rsatish ham osonroq bo'ladi. To'g'ri, konusli vitesli debriyaj kerak bo'ladi, lekin texnik jihatdan uni yasash juda qiyin bo'lmaydi. Qanday bo'lmasin, Amerika texnologiyasining rivojlanish darajasi bunga imkon berdi. T-III uchun dvigatelni o'lchamlari bo'yicha almashtirish hech qanday rol o'ynamagan bo'lardi, lekin amerikalik dvigatel nemis dvigatelidan kuchliroq bo'lgani uchun (340 ot kuchiga qarshi 285 ot kuchi), nemis tankining tezlik sifati oshgan bo'lardi. bundan ham ko'proq!
Bir qarashda, bunday almashtirish T-34 uchun baraka bo'ladi. Dvigatel bo'linmasining hajmi kamayadi. Minora orqaga qaytarilishi mumkin edi. Lyukni korpusning tomiga olib boring. Markazlashtirish ham yaxshilanadi, ya'ni manevrlik, lekin … Continental dvigatelining quvvati 340 ot kuchi, V-2-34 dvigatelimiz esa 500 ot kuchiga ega edi. Va bu kuchlarning ba'zilari nomukammal vites qutisi tomonidan yo'q qilingan bo'lsa -da, almashtirish aniq teng bo'lmagan bo'lar edi. Boshqa barcha jihatlarda juda foydali bo'lsa -da! Ya'ni, dvigatelni 500 litrgacha oshirish kerak. bilan. Va bu uning manbasida aks etadi! Va bundan keyin qanday foyda bor?
Va nihoyat, qurol. Har doim "tankga ko'proq narsani qo'yish" istagi bo'lgan. Shunday qilib, bitta minorada ikkita qurolli tanklar tug'ildi, uchta minorada uchta qurolli tanklar tug'ildi va bu g'alati - bu mashinalarning tajribasi dizaynerlarga hech narsani o'rgatmadi! Urush tugagach, nemis dizaynerlari "Sichqoncha-2" tankini tayyorladilar. Ehtimol, ular "oddiy sichqonchani" yoqtirmagan va uni "yaxshilashga" qaror qilishgan. Ikkita qurolli (128 mm va 75 mm) minora bilan birga, tankga 88 mm qurolli Panther II minorasini va 150 mm qisqa gubitsali minora qo'yish taklif qilindi. Aytishga hojat yo'q, bu loyihadan hech narsa chiqmadi, chunki nemis sanoati o'z yo'lida edi. Ammo, agar bu tanklar ketgan bo'lsa ham, avvalgi ko'p minorali transport vositalarida bo'lgani kabi, yana bir kamchilik paydo bo'ladi: qaysi maqsadni birinchi o'ringa qo'yish kerak va qaysi qurolni tanlash kerak? Nazariy jihatdan, yuqori minora piyoda askarlariga, pastki minora tanklarga tegadi, lekin haqiqiy jangovar vaziyatda, odamlarning ruhiyati ko'pincha tanlov asosida etarli qarorlar qabul qila olmaydi! Tanlov imkoniyatlari qanchalik kam bo'lsa, reaktsiya tezroq bo'ladi! Va keyin … ular "kimdan kimga" degan qarorni qabul qilayotganda, "men bundan yaxshiman" pozitsiyasini tanlayotganda, juda kuchli va hech qanday tanlovsiz, bitta bochkali "St."
Zamonaviy texnologiyalar dizaynerlarning qo'llarini bo'shatdi, shuning uchun tanklar endi har xil usulda tayyorlanishi mumkin. 1 -rasm - Armata tankining joylashuvi, lekin elektr qo'zg'alish tizimi bilan. Nima uchun? Chunki amerikaliklar elektr qo'zg'aluvchan tubdan yangi shassi ustida ishlashni juda baland ovozda e'lon qilishdi. Va bu mashina yangi BMP uchun asos bo'lishi kerak edi, lekin … unday emas! Ya'ni, ekipajning uchta a'zosining "yelkama-elka" joylashuvi yaxshi narsa, lekin "Sent-Chamon" va "Ferdinand" davridagi kabi elektr qo'zg'aluvchanligi bilan bu masala hal qilinmagan. nimadir yutuqlar bugun ham ko'rinmayapti. 2 -rasmda ikkita ekipaj a'zosi bo'lgan tank ko'rsatilgan. Hozircha bu faqat g'oya, u metalda mujassam bo'ladimi, buni vaqt ko'rsatadi.
"Shahar tanki"-bu ko'plab soxta ilmiy jurnalistlarning obsesif "tuzatish g'oyasi". Harbiylarning o'zi umuman jim. Ya'ni, "ha, yaxshi bo'lardi", lekin byudjet haqida nima deyish mumkin? Shunday qilib, nazariy jihatdan … asosiy ekipaj old tomonda va minora yonida minoralari bo'lgan ikkita qurolli oltita o'qli Minigun avtomatlaridan tomlar va yuqori qavatlarga o'q uzmoqda.
Va bu erda, kelajakda tanklar va jangovar transport vositalarining mumkin bo'lgan sxemalari. Guruch. 1 - ikkita "tomida o'qi" bo'lgan asosiy jangovar tank yoki bu uchuvchisiz uchish qurilmalari kabi ba'zi tizimlarning operatorlari bo'lishi mumkin. Guruch. 2 - deyarli butunlay robotlashtirilgan ACS. Guruch. 3 - bu "Vestnik Mordovii" xabar bergan BMTP "Terminator" ga o'xshagan narsa: o'rtada, chapda va o'ngda haydovchi - korpusdagi granatalar va avtomatlar operatorlari. Orqasida - minorada ikkita qurol operatori. Va keyin ikkita samolyot operatori yoki unga nima qo'yish kerak? Vaziyat deyarli ko'plab minoralar bilan bir xil - faqat minoralar o'rniga turli xil qurol tizimlarini boshqaradigan odamlar. Shuncha odam bo'lmaydimi? Shunda tanlovning o'zi to'siq bo'ladi! Oxirgi ikkita chizma og'ir piyoda jangovar mashina va og'ir zirhli transport vositasi. Nega oldimizda motor yo'q? Va har qanday holatda ham mobil bo'lish! Oldinga zirh va dvigatel, urilmasligi uchun - orqadan! Shunga qaramay, bu faqat g'oyalar, ular amalda sinovdan o'tkazilmagan.
Balki buni qilish osonroqdir? Minora, avtomatlar, granatalar va raketalarsiz o'q va bo'laklarga sezgir bo'lmagan konteynerlarsiz "tankni qo'llab-quvvatlash tanklari" ni (yoki buni eskirib qolgan "tankni yo'q qiluvchi" deb atang) yarating. Va tanaga bir nechta og'ir tezyurar raketalarni joylashtirish uchun (ularni ishga tushirish variantlari rasmda ko'rsatilgan), faqat massasi tufayli hamma narsani yo'ldan olib tashlaydi. Raketaga og'irligi 100 kg bo'lgan TNT quyma po'latdan yasalgan silindrni qo'ying va uni tezlikka tezlashtiring … Parvoz yo'lidan bunday "narsani" urish oson bo'lmaydi. agar u nishonga tegsa, lekin minorani o'sha "Abrams" dan yiqitsa, faqat o'zining ajoyib kuchi tufayli.
"Terminator" dagi BMPL … yaxshi - yaxshi narsa. Aytgancha, 1942 yilda inglizlar, aytganda, balandlikdan uchish va shu bilan birga o't o'chirish uchun ko'tariladigan kallakli "Namoz o'qiydigan Mantis" nomli g'alati jangovar mashinasini yaratgani qiziq. yuqori qavatlar va binolarning chodirlarida qulaylik bilan. "Ishlamadi!" Bilasizmi nima uchun? Yonilg'i ichida joylashgan ekipaj chayqaldi!
BMPT "Terminator" keyingi yaxshilanishlardan oldin.
Operatorlar Terminatorda o'tirishlari aniq va ular tebranmaydi, lekin … va bu mashinaga qanday PUA o'rnatish rejalashtirilgan? Bir martalik skautlar, jangovar dronlar, ko'p qirrali transport vositalari … aynan nima? Ko'p narsa ularning maqsadiga bog'liq. Ayni paytda, "Praying Mantis" bilan gibrid BMP uzoq vaqtdan beri ma'lum! Bu piyoda jangovar transport vositasi (loyiha), uning orqa qismida uchuvchisiz uchish apparati bor, u avtomobilga kabel orqali ulangan va elektr energiyasi bilan ishlaydi. Kabel noqulay tuyuladi, lekin u havoda cheksiz qolish imkonini beradi. Va eng muhimi, bunday uchuvchisiz boshqariladigan samolyot engil bo'ladi va ko'plab qurollarni ko'tarib yura oladi.
Jangovar vertolyot moduli bugun juda katta ko'rinadi. Siz uni sezilarli darajada kamaytirishingiz mumkin. Va shuning uchun bu juda zamonaviy dizayn.
Va undan foydalanishning taktikasi oddiy: u dushmanni ko'tardi, qaradi, ko'rdi, unga raketalar otdi va … yana butalarga "sho'ng'idi", ya'ni BMP saytini qayta yukladi.
Xulosa sifatida: falsafada "Okkam ustara" tamoyili mavjud. Barcha keraksiz ob'ektlar "kesiladi". Tank yoki piyoda jangovar transport vositasi ham ob'ektlar to'plamidir va bizni tobora ko'proq qo'shib qo'ysa … bunga arziydimi?
Guruch. A. Shepsa
Havola:
