"…" Global patrul "uchun ellikta FB-22 birinchi jangovar guruhi 20-yilga kelib operativ tayyorgarlikka o'tadi. "Strike Raptor" bizga har doim orzu qilgan narsamizga imkon beradi - uchish tezligidan tez uchuvchi va ichki bombali ko'rfazda 4 tonna qurolga ega bo'lgan daxlsiz samolyot, sayyoramizning istalgan mintaqasidagi har qanday zarba berish vazifalarini tezda hal qila oladi!
Ma'ruzachi zafar bilan tomoshabinlarga qaradi va yana so'zini davom ettirdi:
- Mashina qirg'oqsiz aerodinamik sxema bo'yicha ishlab chiqarilgan. Delta qanoti ichki dizayndagi yonilg'i baklari hajmini tubdan oshirishga imkon berdi - FB -22 ning taxminiy jangovar radiusi 2000 kilometrdan oshadi. Avtomobilning uchish og'irligi 120 ming funt (54 tonna). Maksimal tezlik - Mach 1.92. Dizaynning ortiqcha yuklanish qiymati 6 g. Yangi super bombardimonchi Rossiya va Xitoyda xizmat qiladigan har qanday qurolga mutlaqo daxlsiz bo'ladi va bortli elektronikaning ajoyib majmuasi kunning istalgan vaqtida va har qanday ob-havo sharoitida halokatli bomba zarbalarini etkazish imkonini beradi … Endi men savollaringizni bering, janoblar.
- Jonni Smit, Boston Evening News. Lokid Martin F-22 Raptor dasturini ishlab chiqish uchun byudjetdan 66,7 milliard dollar olgan. Yangi wunderwafe yaratish qancha baholanadi?
Spiker g'azabdan qizarib ketdi (FB -22 -ni bo'ri bo'ri deb atash - qanday qo'pol!), Ammo ovoziga odatiy intonatsiya berib, qiyin savolga batafsil javob berdi:
-FB-22 dizaynida F-22 "Raptor" seriyali agregatlari keng qo'llaniladi, bort uskunalari va dasturiy ta'minoti 85% original mashina bilan birlashtirilgan. Bularning barchasi ishlab chiqarish va ishlab chiqarish xarajatlarini minimallashtirishi kerak. Hozirgi vaqtda FB-22 ni yaratish taklifi sanoat tomonidan 2003 yilda tasdiqlash uchun taqdim etilgan 23 ta ishlab chiqarish dasturiga kiritilgan. AQSh Harbiy havo kuchlari samolyotga qo'yiladigan talablarni va uni ishlab chiqarishni moliyalashtirish strategiyasini aniqlab bermoqda. Taxminlarga ko'ra, bitta "Strike Raptor" ning taxminiy qiymati 300 million dollardan oshmaydi.
Faqat baland panjara va yigirma qo'riqchi Lokheid Martin spikerini g'azablangan odamlarning ochiq kaltaklanishidan qutqardi.
FB-22 ko'rinishi uchun mumkin bo'lgan variantlardan biri. Dastur 2006 yilda nihoyat yopildi
Shifolash bomba haqidagi afsonalar
AQSh Harbiy -havo kuchlarining qanotlariga etkazilgan gumanitar yordam, shubhasiz, ozod qilingan shtatlar aholisiga katta ta'sir ko'rsatadi. Pentagon demokratik bombardimon hech bo'lmaganda zararli emas, hatto mahalliy aholi salomatligi uchun foydali, ishtahani yaxshilaydi va qondagi xolesterin darajasini pasaytiradi, degan qat'iy ishonchini bildiradi.
Bomba - Amerika harbiy doktrinasining Alfa va Omega. Yankilar, osmonda uchayotgan samolyotlar har qanday vaziyatda g'alabaning to'g'ri kaliti ekanligiga jiddiy ishonishadi. Balki qaysidir ma'noda ular haqdir: dushmanga chaqirilganlarning jasadidan ko'ra, bomba va raketa otgan ma'qul, lekin Amerika qurollarini - ajoyib harbiy doktrinani va birinchi darajali jangovar samolyotlarni hayajon bilan maqtashning alohida istagi yo'q. manfaatlari Rossiyaning geosiyosiy manfaatlariga mutlaqo zid bo'lgan Amerika tashqi siyosatining qo'riqchisi.
Shunga qaramay, Amerika jangovar aviatsiyasining tuzilishi, jangovar ishlatilishi va uni yanada rivojlantirish yo'llari haqidagi ba'zi faktlarni tahlil qilish qiziq bo'lardi.
Hech shubha yo'qki, AQSh Harbiy havo kuchlari aniq zarba berishga qaratilgan. Qabul qilingan doktrinaga ko'ra, amerikalik jangchilarning har biri asosiy vazifalaridan tashqari-havodan ustunlikka ega bo'lish uchun havo-quroldan qurol ishlatish qobiliyatiga ega bo'lishi kerak. Shu bilan birga, samolyot nafaqat tashqi qattiq nuqtalarga ega bo'lishi kerak, balki erni nishonlarini samarali yo'q qilish uchun ko'rish uskunalari va keng turdagi qurollarga ega bo'lishi kerak.
Ko'pincha amerikalik jangchilar bomba tashuvchilarning roli bilan shunchalik tanish edilarki, ular asl maqsadlariga qaramay, butunlay ixtisoslashtirilgan hujum mashinalariga - hujum samolyotlariga yoki oldingi (taktik) bombardimonchilarga aylanadilar.
Bu P-47 "Momaqaldiroq" edi-Ikkinchi jahon urushining shiddatli qiruvchisi, uning bomba yuki ikkita Il-2 hujum samolyotining yukidan oshib ketdi.
U o'zining mashhur ajdodi F-84 "Thunderjet" dan biroz ortda qolmadi-Koreyada "Destroyer" laqabini olgan, reaktiv samolyotlarning birinchi tug'ilganlaridan biri. O'sha voqealarga guvoh bo'lganlarning so'zlariga ko'ra, amerikalik F -84 samolyotlari qanoti ostiga tushgan har qanday ob'ektni tekislashga intilgan - Koreya yarim orolidagi urushning uch yilida bu turdagi "jangchilar" dushman nishonlariga 50 ming tonna bomba tashlagan.
F-105 "Momaqaldiroq"
Yangi vaqt yangi qahramonlarni yaratdi. Aviatsiya tarixidagi eng og'ir bitta dvigatelli samolyot-F-105 Thunderchief (Thunderchief) qiruvchisi buyuk jangchi sifatida shuhrat qozonmadi, lekin Vetnamda u "Thud" (Thug) so'zini oldi.
Vetnam urushidagi qahramonlarga qarshi yana bir qahramon, aksincha, ko'p funktsiyali bo'lishga aylandi. Ikki kishilik 20 tonnalik "Phantom" bir vaqtning o'zida sham bilan 30 kilometrgacha ko'tarilgan tezlik va balandlik bo'yicha jahon rekordlarini o'rnatdi. Biroq, bu uni Vetnamda taktik bombardimonchi, qo'shinlarni to'g'ridan -to'g'ri qo'llab -quvvatlash samolyoti va Wild Weasels bo'linmalari (F -4G modifikatsiyasi) tarkibida dushman havo hujumidan mudofaa tizimlari uchun "ovchi" sifatida ishlatilishiga to'sqinlik qilmadi. Bu rolda "Fantomlar" AQSh Harbiy-havo kuchlarida 1990-yillarning o'rtalariga qadar ishlatilgan. Juda past balandliklarga yuqori tezlikda otish, tonna bomba va napalmli tanklar, Shrike radarga qarshi raketalari-odatiy jangovar yuk va Phantomsdan foydalanish taktikasi shubhasiz: qiruvchi niqobi ostida universal zarba beruvchi samolyot yotadi.
Quruqlikdagi transport vositalaridan tashqari, AQSh Harbiy-dengiz kuchlari va NATO mamlakatlari uchun "Phantom" ning bir nechta paluba modifikatsiyalari mavjud edi. Ba'zi transport vositalari taktik razvedka vositalari sifatida ishlatilgan (RF-4B, C va E modifikatsiyalari). Tirik qolgan Phantomlarning aksariyati hali ham AQSh Harbiy havo kuchlari tomonidan havodan nishon sifatida ishlatiladi: ishdan chiqqan mashinalar uchuvchisiz QF-4 dronlariga aylantiriladi.
Yagona muammo: ta'sirchan parvoz xususiyatlariga va takomillashtirilgan avionikaga ega bo'lgan taktik zarba beruvchi samolyotlar yaqin havo janglari uchun juda og'ir va noqulay bo'lib chiqdi. "Fantom" uchun manevr qilinadigan "itlar chiqindilari" buyurilgan edi … ammo, uchuvchilar orasida "aerodinamik ustidan zarba g'alabasi" ni olgan mashinadan yana nimani kutish mumkin.
1960-70 -yillarning oxirida Amerikaning "qiruvchi dualizmi" nazariyasida jiddiy inqiroz paydo bo'ldi: qiruvchi samolyotlarning yangi tendentsiyalari (birinchi navbatda, yuqori manevrlik) zarba beruvchi mashinalarga, ularning jangiga qo'yiladigan talablarning ortishi bilan hal qilinmaydigan qarama -qarshilikka kirdi. yuk, uchish diapazoni va maqsadli navigatsiya uskunalari.
Hatto yangi "universal askar" F-111 dizayn bosqichida ham, bu safar to'laqonli qiruvchi ishlamasligi aniq bo'ldi-F-111 "Aardvark" haddan tashqari katta, qo'pol va og'ir bo'lib chiqdi. Natijada, g'alati "qiruvchi" belgisiga qaramay, F-111 AQSh harbiy-havo kuchlarining zarb koziga aylandi.
"O'n olti tonna xavfli yuk va biz Ittifoqni bombardimon qilish uchun uchamiz"
Aslida, bu erda taxminan 11 tonna bor. F-111C 48 bombali Mk.82
O'zgaruvchan geometriyali qanotli barcha rejimli samolyot, ekipaj a'zolarining ko'ndalang joylashuvi bo'lgan ikki kishilik kokpit, kuchli avionika tizimi, "bomba tashuvchisi" uchun ta'sirli parvoz xususiyatlari va 14 tonna jangovar yuk-AQSh havo kuchlari jangovar radiusi 2000+ km bo'lgan "cho'ntak" strategik bombardimonchisini oldi (havoda yonilg'i quyish bilan F-111 ning parvoz diapazoni mutlaqo g'ayritabiiy qiymatlarga ko'tarildi- Aardwarklar Liviyaga hazil bilan Buyuk Britaniyadan bostirib kirishi mumkin edi. - Britaniya orollari - Saudiya Arabistoni yo'nalishi bo'yicha parvozni to'xtatish).
"Aardvark" 1996 yilgacha muntazam ravishda AQSh Harbiy-havo kuchlari safida xizmat qilgan (va uning o'zgarishi 1998 yilgacha EW EF-111 "Raven" samolyoti bo'lgan), ammo bu jangchidan faqat "F" harfi qolgan. mashina Aardvark havo jangini o'tkazishga mutlaqo qodir emas edi.
Shu bilan birga, 60-70-yillar oxirida yaratilgan qiruvchilar: F-14 Tomcat va F-15 Eagle quruqliklari havo ustunligi uchun toza tutqich va samolyotlar edi. Hatto nazariy jihatdan ham, ular hech qanday samaradorlik bilan havodan qurol ishlata olmaydilar.
Biroq, yuqori malakali F-111, F-14 va F-15 fiyaskosiga qaramay, Yankiylar qiruvchiga bomba osib qo'yish fikridan voz kechishmadi. Keyingi F-16 Fighting Falken engil qiruvchi-bombardimonchi samolyoti AQSh Harbiy-havo kuchlarining jangovar an'analarini saqlab qoldi va kengaytirdi va barcha zamonaviy mahalliy to'qnashuvlarda asosiy "bomba tashuvchisi" bo'ldi. Shunisi e'tiborga loyiqki, Falkenning jangovar debyuti aynan bombardimonchi sifatida sodir bo'lgan - Isroil havo kuchlarining F -16 samolyoti Iroqning Osirak yadro markazini bombardimon qilgan (Bobil operatsiyasi, 1981).
Filo shunga o'xshash ssenariy bo'yicha ishlab chiqilgan-og'ir F-14 tutqichi bilan bir qatorda, Harbiy-dengiz kuchlari F / A-18 Hornet engil qiruvchi-bombardimonchi samolyotini oldi, uning modifikatsiyalari keyinchalik tashuvchi samolyotlarning barcha turlarini almashtirdi. Bugungi kunga kelib, F / A-18 rusumli avtoulovlar oilasi Amerika samolyot tashuvchilarining plyajlarida jangovar samolyotlarning yagona turi hisoblanadi.
Shu bilan birga, AQShda F-15 tutqichlariga havo-quruq qurollarni kiritish bo'yicha ishlar olib borildi-bunday katta samolyot zarba beruvchi qurollarni joylashtirish uchun ideal platforma bo'lib tuyuldi. Pentagon McDonnell-Duglas kompaniyasini ishlab chiquvchilaridan tashqari, uning buzg'unchi F-111-ni almashtirishni qidirib, bunday mashinaga qiziqdi.
ETF (Enhanced Tactical Fighter - Harbiy havo kuchlarining ketma -ket jangchilarga asoslangan universal hujum samolyotini yaratish bo'yicha musobaqasi) va AFCD (Advanced Fighter Capability Demonstrator - McDonnell -Duglasning shaxsiy tashabbusi) bo'yicha olib borilgan tadqiqotlar natijasi - bu nom ostida mashinaning paydo bo'lishi. F -15E "Strike Eagle", ham havo, ham quruqlikdagi nishonlarga bir xil samaradorlikda zarba berishga qodir (birinchi parvoz - 1986).
Strukturaviy tarzda, Strike Eagle qiruvchi-bombardimonchisi F-15D ikki o'rindiqli jangovar tayyorgarlik modifikatsiyasiga asoslangan. Mikroelektronikaning yutuqlari samolyot dizayniga barcha kerakli uskunalarni, shu jumladan sintetik diafragma radarini va ob-havoni kechayu kunduz aniqlash va kichik o'lchamdagi er nishonlariga hujum qilishni ta'minlaydigan kuchli optoelektron kuzatuv tizimini qo'shishga imkon berdi.
Strike Eagle -ning yana bir diqqatga sazovor xususiyati - bu dvigatel nassellaridagi sodda "astarlar" ko'rinishida ishlab chiqarilgan konformli yonilg'i baklari (CTB). Bunday yechim ichki yonilg'i ta'minotini qariyb ikki barobarga oshirishga imkon berdi, KTB esa odatdagi tashqi tanklar bilan taqqoslaganda samolyotning aerodinamikasini biroz yomonlashtirdi va Strike Eagle -ga Mach 1, 8 tezligida tovushdan tez otish imkonini berdi..
F-15E-ni yaratishda tez olinadigan asbob-uskunalar muhim rol o'ynadi-10 400 kg jangovar yukga to'xtatilgan (tushirilgan) yoqilg'i baklari, ko'rish va navigatsiya konteynerlari, tiqilish stantsiyalari, tortilgan tuzoqlar, ko'p qulflar kirishi mumkin. ushlagichlar, razvedka uskunalari bo'lgan idishlar va boshqalar. va h.k.
Tez olinadigan to'plamlar bort uskunalarining son-sanoqsiz kombinatsiyalarini amalga oshirishga imkon berdi, bu esa o'z navbatida samolyotni aniq vazifa uchun eng qisqa vaqt ichida "keskinlashtirish" imkonini berdi.
Bundan tashqari, "Strike Eagle" taktik samolyotlarda mavjud bo'lgan eng keng assortimentdagi havo-quruq o'q-dorilarni tashishi mumkin-2270 kg og'irlikdagi 5000 funtgacha bo'lgan boshqariladigan va boshqarilmaydigan o'q-dorilar, shu jumladan:
- GBU oilasining lazer yordamida boshqariladigan bombalari
-JDAM oilasining o'q-dorilari (har qanday erkin tushadigan bombani aniq qurolga aylantiradigan GPS-ga asoslangan to'plam);
- CBU oilasining o'q -dorilari;
-boshqariladigan AGM-65 "Maverick" raketalari, AGM-130 va AGM-158 qanotli raketalari;
-AGM-88 HARM radarga qarshi raketalari;
- taktik yadro qurollari - har xil sig'imdagi sakkiz turdagi o'q -dorilar bilan B61 bombalari, yuqori himoyalangan nishonlarni yo'q qilish uchun.
Hozirgi vaqtda 219 ta F-15E qiruvchi-bombardimonchi samolyotlari AQSh Harbiy havo kuchlarining zarba beruvchi samolyotining yadrosini tashkil qiladi-Strike Needles so'nggi 20 yil ichida mahalliy urushlarning har birida halokatli izini qoldirdi.
Harbiy havo kuchlarining yutuqlarini kuzatib, AQSh Harbiy-dengiz floti F-14 og'ir tashuvchisiga ega bo'lgan tutqichni ko'p funktsiyali zarba beruvchiga aylantirish g'oyasini oldi. Darhaqiqat, vaziyat g'alati tuyuldi - 30 tonnalik katta "mushuk", lekin u qanday bombardimon qilishni bilmaydi. Tartibsizlik!
F-14 "Tomcat" ning ishlatilmagan taktik zaxiralari bor edi va Yankilar bu zerikarli kamchilikni qisqa vaqt ichida bartaraf etishga harakat qilishdi. 1980 yilda 49 ta "Tomkats" TARS (Taktik havo -razvedka Pod tizimi) razvedka uskunalari bilan to'xtatilgan konteynerlar bilan jihozlangan edi - maxsus uskunalarni kemaning tutqichining dizayni va avionikasiga qo'shish imkoniyati namoyish etildi.
Keyingi qadam 1988 yilda, Tomcat qiruvchi samolyotining sinovlari Xitoy ko'li poligonida boshlanganida, standart qattiq nuqtalarda raketalar o'rniga bomba bilan osilgan edi.
F-14B Bombcat
"Desert Storm" operatsiyasidan so'ng qaror nihoyat pishdi-F-14, F-15E ga o'xshab, LANTIRN (past balandlikda navigatsiya va tunda infraqizilni nishonga olish) to'xtatib turish moslamalari bilan jihozlangan. Nomidan aniq ko'rinib turibdiki, LANTIRN tizimi sizga juda past balandliklarda uchishga va kunning istalgan vaqtida kichik o'lchamdagi er nishonlariga qarshi qurol ishlatishga imkon beradi.
Modernizatsiya nisbatan oson edi va Tomkatlar tezda Bombkatsga aylandi - birinchi mashinalar 1994 yilga kelib ishga tayyor edi. LANTIRN tepalik konteynerlaridan tashqari, Bombkatlar an'anaviy F-14 samolyotlaridan kokpitga o'rnatilgan keng formatli taktik vaziyat displeylarida farq qilardi. Umuman olganda, 1990 -yillarning oxiriga kelib, jangovar tutqichlarning 67 tasi modernizatsiya qilindi.
21 -asrning boshlarida Amerika Qo'shma Shtatlari Strike Eagle zarba beruvchining yangi modifikatsiyasini ishlab chiqara boshladi. F-15SE Silent Eagle deb nomlangan yangi avtomashinaning asosiy xususiyati-maxfiy texnologiya elementlarining keng qo'llanilishi-vertikal o'qdan chetga chiqqan keellar, qurol-aslahalar uchun to'rtta ichki bo'linma, korpus uchun maxsus qoplama, zigzagli bo'g'inlar. qismlardan.
F-15SE
Yashirin texnologiya, faol fazali antennali APG-82 radar, "shisha kokpit" va tasdiqlangan F-15E qotilining korpusidagi eng zamonaviy qurol-Silent Eagle qiruvchi-bombardimonchisi o'z imkoniyatlari bilan kuchli F-ga yaqinlashdi. 22 Raptor, F-15SE esa ancha ko'p qirrali edi va uning 2009 yildagi narxi 100 million dollarga baholandi, bu mashhur Raptornikidan deyarli 1,5 baravar past.
Super mashinaning taqdiri qayg'uli bo'lib chiqdi - erishilgan natijalarga qaramay, Silent Burgutning rivojlanishi to'xtab qoldi - samolyotga xaridor yo'q edi. AQSh Harbiy-havo kuchlari butun byudjetini F-22 sotib olishga sarfladi. Va AQShning eng boy ittifoqchilari (Yu. Koreya, Saudiya Arabistoni, Singapur) F -15E ning kam rivojlangan modifikatsiyasini sotib olishni afzal ko'rishadi - odatiy "Strike ignalari" ning imkoniyatlari xaridorlarni to'liq qondiradi va hech kim keraksiz va talab qilinmagan funksiyalar uchun ortiqcha to'lashni xohlamaydi.
Agar "Silent igna" atrofidagi vaziyat hali ham noaniqlik pardasi bilan qoplangan bo'lsa - mashina, agar xaridor bo'lsa, jonlana oladi, keyin F -22 asosidagi zarba mashinasining taqdiri nihoyat va qaytarilmas tarzda hal qilinadi. - "Strike Raptor" loyihasi tarix axlatxonasida qoldi.
Endi amerikaliklarning barcha rejalari F-35 "Lightning II" bilan bog'liq-istiqbolli beshinchi avlod aviatsiya kompleksi ham havo, ham er usti nishonlarida ishlashda mustahkam qobiliyatlarni va'da qiladi. F-35 2025 yilga kelib AQSh Harbiy havo kuchlaridagi Strike ignasini to'liq almashtirishi rejalashtirilgan.
AQSh harbiy-dengiz kuchlariga kelsak, F / A-18E va F Super Hornet qiruvchi-bombardimonchilaridan F-35, shuningdek ularning Silent Hornetning istiqbolli versiyasi uchun qattiq raqobat bo'ladi. Shubhasiz, chaqmoqlar va Hornetsning yangi versiyalari XXI asr o'rtalariga qadar yelkama -elka xizmat qiladi.
Epilog
2013 yil aprel. Boston vahima bilan ushlandi, ko'chalarda SWAT zirhli mashinalari, hamma joyda kordonlar qo'yildi, havo politsiya vertolyotlarining jiringlayotgan droni bilan to'yingan. Favqulodda holatni sodir etganlarning ismlari allaqachon ma'lum bo'lgan - aka -uka Tsarnayevlar, ikkalasi ham chechenistonlik, teraktlarni uyushtirishda gumon qilingan.
Amerika Qo'shma Shtatlarining o'ziga qarshi chiqqan Checheniston qaerda?
Amerika ommaviy axborot vositalari Chexiya Respublikasini qasos olish va bombardimon qilish chaqiriqlari bilan to'lgan. Chexiya konsuli shoshilinch rad javobini oladi: uning kichik Evropa mamlakati Checheniston, Boston yoki aka -uka Tsarnayevlar bilan hech qanday aloqasi yo'q.
Missiyani bekor qilish buyrug'i, uxlab yotgan Praga chiroqlari Strike ignasi qanoti ostida yonib turgan paytda keldi …
Har bir hazilning bir qismi bor. Ammo maktabda geografiya fanidan voz kechganlar F-35 va "Strike Eagle" kabi halokatli o'yinchoqlar qo'liga tushib qolsa, qo'rqinchli bo'ladi.
Moskva va Mogadisho ham juda o'xshash. Garchi u uchun qanday farq bo'lsa -da, amerikalik uchuvchi LANTIRNni odatdagi harakati bilan nishon rejimiga o'tkazdi …
F-111 kabinasi
Bu rasmda F-111 gigantizmi yaxshi sezilgan.
F-111 va boshqalar B-52
F-105 qiruvchi-bombardimonchi samolyoti va uning arsenali
