1941 yil 14 -noyabrga o'tar kechasi, erta tongda, Xarkovning Dzerjinskiy ko'chasida va shaharning atroflarida quloq soladigan portlash sodir bo'ldi. Dzerjinskiy ko'chasi, 17-uyda joylashgan saroy havoga uchib ketdi. Urushdan oldin Ukraina Kommunistik partiyasining birinchi kotibi Stanislav Kosior uchun va bir paytning poytaxti Xarkovdan boshqa shaharga ko'chirilganidan keyin bir qavatli alohida turar-joy binosi qurilgan edi. Uyda Kiev, Xarkov viloyat qo'mitasi kotiblari yashar edi. Shahar bosib olingandan so'ng, bu uyni Germaniyaning 68 -piyoda diviziyasi qo'mondoni general -mayor Georg Braun tanlagan.
350 kilogrammli radio boshqariladigan minaning portlatilishi natijasida saroy vayron bo'lgan. Uning vayronalari ostida 13 nemis askarlari va ofitserlari, shu jumladan 68 -piyodalar diviziyasi qo'mondoni va Xarkov harbiy komendanti general -mayor Georg Braun (vafotidan keyin general -leytenant unvoni berilgan), o'z xodimlarining ikki ofitseri vafot etdi. 4 ta ofitser sifatida - ofitser va 6 ta oddiy askar. 68 -piyodalar diviziyasi razvedka bo'limi boshlig'i, tarjimon va serjant jiddiy jarohat olgan. Xarkovning Dzerjinskiy ko'chasidagi portlash kuchli dushmanlarga taslim bo'lishidan oldin sovet sapperlari tomonidan o'rnatilgan kuchli radio bombalarning portlashlaridan biri edi. Xuddi shu kuni, oldindan o'rnatilgan minaning yordami bilan Xolodnogorskiy viyadukining yordami buzildi.
Nemislar Kievning qayg'uli tajribasidan Xarkovda minalar kutib turishini taxmin qilishdi. Va 22 oktyabrda Odessaning Marazlievskaya ko'chasida joylashgan, Ruminiya-Germaniya qo'shinlari egallagan NKVD binosida, shahar taslim bo'lishidan oldin, sovet sapyorlari o'rnatgan radio boshqariladigan minaning portlashi sodir bo'ldi. Kuchli portlash natijasida bino qisman qulab tushdi, 67 kishi, jumladan 16 ofitser vayronalar ostida qolib ketdi. Binoda 4 -Ruminiya armiyasining 10 -piyodalar diviziyasining shtab -kvartirasi, shuningdek, shahar harbiy komendantligi joylashgan edi. Portlashda 10 -piyoda diviziyasi qo'mondoni va shaharning harbiy komendanti, ruminiya generali Ion Glogojanu halok bo'ldi.
Germaniyaning StuG III o'ziyurar quroli, 1941 yil Xarkovdagi Moskovskiy prospektidagi uyning burchagiga o'q uzdi.
Ularni nima kutayotganini bilgan nemislar Xarkovda o'rnatilgan radio minalarning ko'pini zararsizlantirishga muvaffaq bo'lishdi. Masalan, tuman shtab -kvartirasi binosini zovur bilan tashlaganida, nemislar radio bombali antennani topib, uning o'rnini aniqlay olishgan. Portlovchi moslamani zararsizlantirishga urinayotganda, nemis sapperi o'ldirildi, uni portlash portlab ketdi. Shu bilan birga, nemislar mina zaryadini (600 kg) chiqarib olishga muvaffaq bo'lishdi. 1941 yil 28 oktyabrda nemislar Usovskiy viyadukidagi minani topdilar va zararsizlantirdilar, ertasi kuni esa temir yo'l ko'prigidan radio minasini topdilar va zararsizlantirdilar.
Dzerjinskiy ko'chasi, 17 -uyda joylashgan uyni Germaniya sapyorlari ham tekshirgan, ular binoning podvalida ko'mir uyumi ostida 600 kg ammiak bo'lgan ulkan vaqtli bomba topilgan. Bunday muvaffaqiyatli topilma ularning hushyorligini butunlay susaytiradi va bunday mina hiyla bo'lishi mumkinligi xayoliga ham kelmagan. To'g'ridan-to'g'ri, bir oz chuqurroqda, yana bir mina bor edi, bu safar 350 kg portlovchi moddasi bo'lgan F-10, u general-mayor Jorj Braun 13 noyabrda shtab-kvartirasi bilan uyga kirgandan keyin uyning podvalida portlagan.
SSSRda radio bombalarini yaratish bo'yicha ishlar urushdan ancha oldin boshlangan. Ular 1927 yilda tashkil etilgan Ostechbyuroda yaratila boshlandi. Ishni masofadagi portlashlar mutaxassisi Vladimir Bekauri va akademik Vladimir Mitkevich boshqargan, shuningdek Sovet radio minalarini yaratishga katta hissa qo'shgan. O'tkazilgan sinovlar va radio minalarning taktik va texnik xususiyatlari harbiylarda yoqimli taassurot qoldirdi, shuning uchun 1930 yilda dastlab "Bemi" (Bekauri ismidan kelib chiqqan) radio minalarini ishlab chiqarishga qaror qilindi. Mitkevich). 1932 yilda Qizil Armiyada har xil turdagi radio boshqariladigan minalar bilan qurollangan bo'linmalar bor edi, ular o'sha yillarda TOS - maxsus maxfiylik texnikasi deb nomlangan edi.
Batareyaga ulangan F-10 radio minasining boshqaruv bloki, old tomonda, ajratilgan dekoder
Ikkinchi Jahon Urushidan oldin, Qizil Armiyaning sapyor bo'linmalariga yangi ob'ekt minasi kela boshladi, u F-10 radio qurilmasi va zaryaddan iborat edi, uning kuchi turli xil qiymatlarda o'zgarishi mumkin edi. Tashqi tomondan, minus 40x38x28 santimetrli metall quti - boshqaruv bloki, sakkiz chiroqli radio qabul qilgich, signal dekoderi. O'z navbatida rezina sumkaga solingan bunday qutining og'irligi taxminan 35 kg edi. Qutini qazib olinadigan ob'ekt ichida, eng qulay bo'lgan joyga o'rnatish mumkin edi, finlar ta'kidlaganidek, uni 2,5 metr chuqurlikda o'rnatish mumkin edi. Mina 30 metrli radio antenna bilan ham kelgan. Minaning sakkiz chiroqli radio qabul qilgichi batareya bilan quvvatlangan (batareya va boshqaruv bloki bir xil o'lchamdagi qutilarga joylashtirilgan), unga elektr kabeli yordamida ulangan. Radio minusning ish rejimiga qarab, u 4 dan 40 kungacha signalning portlashini kutishi mumkin edi.
F-10 radio boshqariladigan minasi sanoat, harbiy va siyosiy ahamiyatga ega bo'lgan eng muhim ob'ektlarni, shuningdek asosiy infratuzilmani portlatish orqali yo'q qilishga mo'ljallangan edi. Gap shundaki, yo'q qilish to'g'risidagi qaror odatdagidek qabul qilinishi mumkin bo'lmagan, na Sovet qo'shinlari bu hududni tark etgan, na keyinroq va faqat maxsus holatlar yuz berganda yo'q qilinadigan ob'ektlar haqida edi.
Bunday ob'ektlarga avtomagistral va temir yo'llardagi katta ko'priklar kiradi; viyaduklar; tunnellar; to'g'onlar; o'tish mumkin bo'lmagan yoki o'ta qiyin bo'lgan yo'l o'tkazgichlar ostidagi o'tish joylari; temir yo'l uzellari; gidrotexnik inshootlar; neft omborlari, nasos stantsiyalari; aerodrom infratuzilmasi: angarlar, parvozlarni nazorat qilish punktlari, ta'mirlash ustaxonalari, yonilg'i baklari; yirik elektr stantsiyalari, sanoat ob'ektlarining elektr bloklari; minalar; telefon va radioaloqa birliklari; dushman qo'shinlari shtab -kvartiralari va muassasalarini joylashtirishga yaroqli, shuningdek kazarmalar va komendantlar sifatida foydalanishga yaroqli ijtimoiy ahamiyatga ega binolar.
Uy-joysiz F-10 radio minalarini boshqarish bloki
Strukturaviy ravishda, mina radio qabul qilingan signallarni qabul qila oladigan va dekodlay oladigan, uchta elektr detonatorni portlatish qobiliyatiga ega bo'lgan elektr impulsini chiqaradigan va maxsus oraliq ajratuvchi blok yordamida - 36 tagacha elektr detonatori bo'lgan boshqaruv bloki edi. Bunday radio portlovchi qurilmadagi portlovchi moddalarning massasi qazib olinayotgan ob'ektning xarakteri va hajmiga qarab o'zgarishi mumkin va bir necha o'n kilogrammdan bir necha tonnagacha bo'lishi mumkin (foydalanish tajribasiga ko'ra). Boshqaruv bloki zaryad bilan ham, zaryad bilan ham, ulardan 50 metrgacha masofada joylashgan bo'lishi mumkin. Shu bilan birga, har uchta zaryadning o'z elektr portlovchi porti bor edi.
F-10 dan 0 dan 40 metrgacha bo'lgan masofada uzunligi kamida 30 metr bo'lgan simli antenna bor edi. Antennaning yo'nalishi va joylashishi radio to'lqinlarning o'tishi shartlari bilan aniqlandi, lekin, odatda, uni 50-80 sm chuqurlikda erga ko'mib, 50 chuqurlikka suvga qo'yish mumkin edi. sm, yoki devorlarga 6 sm dan oshmaydigan chuqurlikka ko'milgan. Antenna uzunligi 40 metrgacha bo'lgan oziqlantiruvchi yordamida radiominaning o'ziga ulangan. F-10 apparatlaridan elektr portlovchi zanjirning ikkita ikki yadroli kabeli chiqdi, bu kabellarning uzunligi 50 metrgacha bo'lishi mumkin. Bu holda, filiallarning elektr qarshiligida katta farqni oldini olish uchun barcha uchta elektr portlovchi davrlarning uzunligi taxminan teng bo'lishi maqsadga muvofiq edi. Portlovchi zaryadga o'rnatilgan elektr detonatorlar to'g'ridan-to'g'ri kabelning uchlariga ulangan, bu esa qurilmani ulkan kuchga ega radio boshqariladigan dahshatli minaga aylantirdi.
Bundan tashqari, radiomina kechiktiruvchi sug'urta (120 kungacha), soatlik o'n kunlik yopilish, o'ttiz besh kunlik yopilish, soatlik ChMV-16 sug'urta yordamida o'z-o'zini yo'q qiladigan qurilma bilan jihozlanishi mumkin. 16 kungacha), ChMV-60 soatlik sug'urta (60 kungacha). Biroq, bunday soat harakatlarining tovushlari minalar uchun muhim maskani ochuvchi omil edi. Yalang'och quloq bilan erga qo'yilgan minaning soatini erdan 5-10 sm masofada, g'ishtda-20-30 sm dan aniq ajratish mumkin edi. mos ravishda 15-30 sm va 60-90 sm gacha eshitiladi. Nemislar "Elektro-Akustik" kompaniyasi ishlab chiqaradigan maxsus eshitish moslamasidan foydalanganda, soatning tez urilishi 2,5 metrdan 6 metrgacha, soatning tebranishi esa 6-8 metrdan ushlandi.
Nemis askarlari F-10 radio minalari va portlovchi moddalar qo'yilgan qutilar oldida
Radio portlovchi qurilmaning boshqariladigan portlashini boshlash uchun ishlatilgan radio uzatgichlar sifatida bo'linma, korpus yoki armiya darajasidagi harbiy radiostansiyalardan foydalanish mumkin edi. Sovet rasmiy ma'lumotlariga ko'ra, 1941 yil 22 -iyunda RKKA RAT operatsion darajasidagi radiostansiyalarga ega, chiqish quvvati 1 kVt va aloqa diapazoni taxminan 600 km; Chiqish quvvati 400-500 Vt va aloqa masofasi 300 km gacha bo'lgan RAO-KV radiostansiyalari; Chiqish quvvati 40-50 Vt va aloqa masofasi 30 km gacha bo'lgan RSB-F radiostansiyalari. Yuqoridagi barcha radiostansiyalar to'lqin uzunligi 25 dan 120 metrgacha, ya'ni radio to'lqinlarining qisqa va o'rta diapazonida ishlagan. Masalan, Xarkovda radio portlovchi qurilmani portlatish uchun signal shahardan 550 kilometr uzoqlikda joylashgan Voronej radioeshittirish stansiyasidan yuborilgan.
Qizil Armiya jahon tarixida birinchi marta 1941 yil 12 iyulda mavjud radio bombalardan foydalangan. Pskov viloyatining Strugi Krasnye qishlog'ida har birining quvvati 250 kg trotil bo'lgan, radio boshqariladigan uchta mina portladi. Radiominalarni maxsus kon kompaniyasining Qizil Armiya askarlari o'rnatdilar va qishloqni dushman qo'shinlari bosib olgandan so'ng, qo'yilgan joydan 150 km uzoqlikda joylashgan radiostansiyaning signalida portlatdilar. Ikki kundan so'ng, uchuvchilar tomonidan amalga oshirilgan aerofotografiya radio bombalari o'rnatilgan binolar o'rnida portlovchi kraterlar va vayronalar qoldiqlari qolganligini tasdiqladi.
F-10 radio minalaridan foydalangan holda birinchi keng ko'lamli qazilma Vyborg koni bo'lib, u erda 25 ta radioaktiv portlovchi moslamasi o'rnatildi, uning tarkibida 120 dan 4500 kg gacha trotil bor edi. Ulardan 17 tasi 12 ta shahar ob'ektida portlatilgan, yana 8 tasi Finlyandiya harbiylari tomonidan kirgan radio signallari minalar portlashiga olib kelgani aniq bo'lganda, zararsizlantirish va zararsizlantirishga muvaffaq bo'lgan. Topilgan minalar Xelsinkiga o'qishga yuborildi, u erda mutaxassislar ularni katta qiziqish bilan o'rganishdi. 1941 yil 2 sentyabrga kelib (finlar 29 avgustda Vyborgga kirdi), tegishli ko'rsatmalar berildi, unda sovet radio minalarini ishlatish va zararsizlantirish qoidalari bor edi. Xususan, Minsk va Xarkov radiostansiyalarining urushdan oldingi pauza musiqiy ohanglari radio signal sifatida ishlatilgani ko'rsatilgan (bu ohanglar eshittirishlar orasidagi radio havosini to'ldirgan).
1941 yil sentyabr oyining oxirida portlashlar va yong'inlardan keyin Kievdagi Xreshchatik
Boshqaruv signalini qabul qilish uchun radio-min antennasini gorizontal yoki yaqin holatda va har doim portlash signali keladigan tomonga qo'yish kerak edi. Barcha holatlarda antenna taxminan sharqqa yo'naltirilganligini taxmin qilish qiyin emas edi. Shuning uchun o'rnatilgan mina minalarini aniqlashning juda samarali usuli shubhali narsalar atrofida bir metr chuqurlikda chuqur qazish edi. Bu o'ttiz metrli antennani topishga imkon berdi, u ob'ekt yaqinida 50-80 sm chuqurlikda ko'milgan. Finlar ham, keyinchalik nemislar ham bu operatsiya uchun harbiy asirlardan keng foydalanishgan. Finlar tezda Vyborgda olgan ma'lumotlarini nemislar bilan bo'lishishdi. Ehtimol, bu ma'lumot nemislarga Sovet radio boshqaruvidagi minalarga qarshi kurashni tez va to'g'ri tashkil qilishga imkon bergan. Xarkovda nemislar shaharga o'rnatilgan radio bombalarning ko'pchiligining portlashlarini oldini olishga muvaffaq bo'lishdi.
Ta'kidlash joizki, aynan Xarkovda va shahar atrofidagi hududlarda kechiktirilgan harakat sigortalari bilan jihozlangan ob'ekt minalaridan foydalanish ancha yaxshi natijalar bergan. Masalan, 5 -chi va 27 -chi temir yo'l brigadalari askarlari tomonidan temir yo'l va temir yo'l inshootlariga o'rnatilgan 315 ta ob'ekt minalaridan nemislar atigi 37tasini topishga muvaffaq bo'lishdi va ular atigi 14tasini zararsizlantirishga muvaffaq bo'lishdi. 23 joyida. Qolgan minalar o'z maqsadlari uchun ishladilar.
Radio signallari yordamida minalarning portlashini boshqarish g'oyasi o'zini oqladi va bu usulning samaradorligini amalda isbotladi. Biroq, bunday minalardan keng foydalanish faqat dushman ish namunalari, ko'rsatmalari va ularning ishlash tamoyillarining tavsifini olgan paytgacha mumkin edi. 1941 yil kuzining o'rtalarida va oxiriga kelib, bunday minalar fashistlar va ularning ittifoqchilari uchun ajablanib bo'lishni to'xtatdi. Shu bilan birga, jangovar foydalanish tajribasi shuni ko'rsatdiki, radio minalari jiddiy kamchilikka ega - ularni osongina va ishonchli blokirovka qilish mumkin, ularning jangovar ishlarining cheklangan davomiyligi ham kamchilik edi. Bu minalar foydalanish imkoniyatlari cheklangan edi. Birinchidan, ulardan samarali jangovar foydalanish kamdan -kam hollarda mumkin edi, chunki dushman o'z qo'lidagi radiotexnikani doimiy elektron razvedka va ushlab turish uchun boshqa joyga yo'naltirishni maqsadga muvofiq emas deb hisoblardi. Ikkinchidan, radio portlovchi moddalarning elektr ta'minotining qisqa muddati (40 kundan ortiq bo'lmagan) bunday qurilmalardan o'z vaqtida foydalanishni sezilarli darajada cheklab qo'ydi.
