M60A1 zirhli ko'prik yo'riqnomasi AQSh bilan 1967 yildan beri xizmat qiladi; armiya bu eskirgan tizimni M1 Abrams tank shassisiga asoslangan yangisiga almashtirmoqda
Ko'plab harbiy bo'linmalar singari, muhandislik bo'linmalari ham moliyaviy xarajatlarning ikki barobar bosimiga va ekspeditsion safarbarlikka muhtoj. Armiyaning silliq harakatini ta'minlashda ularga ko'p qirrali ishlarida yordam beradigan mashinalarni ko'rib chiqing
Muhandislik kuchlarining bir nechta vazifalari orasida, ehtimol, eng muhim - oldinga siljish kuchlari va logistika ta'minoti kuchlari va vositalarini ta'minlash.
Bugungi kunda muhandislik qo'shinlari ikkita katta muammoga duch kelishmoqda. Birinchidan, ko'pchilik harbiy xizmatchilar singari, ular ham byudjet va sonlarning qisqarishini boshdan kechirmoqda. Ikkinchidan, chet elda joylashtirish ularning eng katta missiyasiga aylanayotgani borasida tushuncha bor. Kamroq xodimlarni talab qiladigan va samolyotda osongina tashilishi mumkin bo'lgan yaxshi moslashuvchan muhandislik tizimlarini ishlab chiqish va joylashtirish bu muammolarni hal qilishning asosiy omillari hisoblanadi.
Qo'shinlarning harakatchanligini saqlash asosan muhandislik kuchlarining uchta vakolatiga to'g'ri keladi: harakatlanuvchi va to'siqlarni engib o'tish (ayniqsa ko'prik qurilishi); tuproq ishi; va yo'llar va to'siqlarni tozalash. Bilan bog'liq vazifalarga quyidagilar kiradi: ko'prik o'tish joylariga yondashuvni tayyorlash, ko'prik o'rnini tanlash, minalar va portlovchi moddalarni aniqlash va zararsizlantirish. Ekipajning kuchaytirilgan himoyasi, yuqori ish tezligi va havo transportida tashish qobiliyati, harbiy muhandislar uchun asosiy uskunalar manbai bo'lgan tijorat bino tizimlaridan foydalanishni qiyinlashtirdi.
2010 yilda Case Construction Equipment (CCE) dan M400W Skid Steer Loader va M400T Skid Steer Loader sotib olinishi bunga yaqqol misol bo'la oladi. CCEning strategik rivojlanish bo'yicha direktori Pat Xantning aytishicha, tijorat modellarining o'zgartirilgan versiyalari bo'lgan bu tizimlarning qabul qilinishi "a'lo darajada" edi va bu mashinalar "armiyaning barcha asosiy mezonlariga javob berdi va biz deyarli 2,300 ta tizimni etkazib berdik. qo'shinlar hozirgacha ".
Biroq, tijorat mashinalarida harbiylar talab qiladigan yuqori tezlik tezligi bo'lmaganligi sababli, M400 taktik harakatchanligi, hech bo'lmaganda, yuk ko'tarish qobiliyati yuqori bo'lgan yangi treyler sotib olinmaguncha cheklangan. AQSh armiyasi buni tan oldi va bu muammo ustida ishlamoqda.
Sohildan qirg'oqqa
Harbiy ko'priklarning fuqarolik ko'priklaridan farqi shundaki, ular saytga etkazib berilishi va quruq va suv to'siqlarini kesib o'tishi uchun kunlar yoki haftalarda emas, balki bir necha daqiqada o'rnatilishi kerak. Harbiy ko'priklarning o'zi ikki toifaga bo'linadi: hujum va qo'llab -quvvatlash. Birinchisi, asosan, zirhli bo'linmalar tomonidan o'rta to'siqlarni (20-30 metr) engib o'tishga mo'ljallangan. Shunday qilib, ko'pchilik ko'priklar asosiy jangovar tanklar (MBT) shassisiga o'rnatiladi va o'zgartirilgan MBT shassisidan o'rnatiladi.
AQSh armiyasi 2003 yilda M1A2 bazasida yangi M104 Wolverine og'ir hujum ko'priklarini o'rnatdi. Bu tizimlar Amerikaning General Dynamics Land Systems kompaniyasi va hozirda Krauss-Maffei Wegmann (KMW) tarkibiga kiruvchi Germaniyaning MAN Mobile Bridges kompaniyasi tomonidan ishlab chiqilgan.
Assault Breaker avtomobilining birinchi prototipi 2002 yilda paydo bo'lgan. U Shredder nomi bilan ham tanilgan, 2008 yilda ishga tushirilgan va Afg'onistondagi operatsiyalarda qatnashgan.
BAE Systems kompaniyasi bilan 386 million funt sterlinglik shartnoma asosida Buyuk Britaniyaning muhandislik kuchlari uchun 60 ga yaqin mashinasozlik mashinalari ishlab chiqariladi
KMW Leguan ko'prik tizimiga asoslanib, M104 26 metrli MLC70 (Harbiy yuk tasnifi 70t) ko'prigini besh daqiqada joylashtirishi va ekipaj mashinadan chiqmasdan 10 daqiqada yig'ishi mumkin. AQShning ehtiyojlari 465 ta tizim edi, lekin byudjet cheklovlari tufayli atigi 44 ta tizim etkazib berildi, shundan so'ng amerikalik zirhli bo'linmalarda to'siqlarni tozalashda jiddiy etishmovchilik yuz berdi.
Shu munosabat bilan armiya parom inshootlari tanqisligini to'ldirish dasturini amalga oshirishga qaror qildi. Ko'prik elementlari M60 zirhli mashinasi ishga tushirilgan ko'prigi (AVLB) tanki ko'prigining shassisidan olindi va M1 Abrams MBT -ga o'rnatildi, buning natijasida kichik o'zgartirishlar kiritilib, yangi ko'prik qatlami olindi. Minimal modifikatsiyalari bilan, uzunligi 20 metr bo'lgan hozirgi MLC60 (60 tonna) ko'prigi 18 metrli MLC80 (80 tonna) quvvatiga ega. Yangi tizim JAB (Qo'shma hujum ko'prigi) deb nomlandi. Bu AQSh dengiz piyodalari korpusining bu sohadagi oldingi ishlariga asoslanadi. Bu nafaqat AVLB ko'priklarining butun zaxirasini ishlatishga, balki har bir ko'prik qatlamiga bir vaqtning o'zida bir nechta sinfdagi bir nechta ko'priklarga ega bo'lishga imkon beradi.
Texnik sinovlar JABning imkoniyatlarini tasdiqladi va shu munosabat bilan ortiqcha M1 tankidan foydalangan holda ko'prikli qatlamni ishlab chiqish dasturi qabul qilindi. AQSh armiyasi muhandislik maktabi qo'mondonining o'rinbosari Jim Rowenning aytishicha, "armiya buni past xavfli, yuqori rentabelli dastur deb biladi. Biz dasturni tezlashtirishning jiddiy sabablarini ko'ramiz."
Qurolli kuchlarni qayta qurish bilan bog'liq holda, tizimlarning aniq soni hozircha aniqlanmagan, ammo muhandislik kompaniyalarining zirhli bo'linmalarga joylashtirilishi asosida ularning soni 300 ta ko'prikli qatlam va 400 dan ortiq o'zgartirilgan ko'priklarga osonlikcha yetib borishi mumkin edi.
Ommabop tanlov
KMW -dan Leguan modulli ko'prik tizimi dunyoning ko'plab armiyalarida mashhur bo'lib, u turli ko'priklarni boshqarish tizimlarini yaratishga asos bo'ladi. U nafaqat tank shassisiga, balki yuk shassisiga ham o'rnatiladi. Bu gorizontal yo'naltiruvchi to'liq avtomatlashtirilgan tizim bo'lib, u past profilga ega. MLC80 yuk ko'tarish quvvati unga eng og'ir izli va g'ildirakli transport vositalarini boshqarishga imkon beradi. Olti xil platformadagi tizim Belgiya, Chili, Finlyandiya, Gretsiya, Malayziya, Gollandiya, Norvegiya, Singapur, Ispaniya va Turkiyani o'z ichiga olgan 14 ta davlat bilan xizmat qiladi.
G'ildirakli shassisga o'rnatilgan o'q - ko'prikning misoli. U dushmanning to'g'ridan -to'g'ri o'qi ostida joylashtirish uchun mo'ljallangan hujum ko'prigidan farq qiladi. Qo'llab -quvvatlovchi ko'priklar, qoida tariqasida, o'rnatilgandan so'ng, jangovar bo'linmalarga hamroh bo'lgan hujum ko'priklaridan farqli o'laroq, transport vositalarining o'tishi uchun qoldiriladi.
Qo'llab -quvvatlovchi ko'priklar ko'pincha egiluvchan va kengroq masofalarga ega. Bundan tashqari, ular turiga va dizayniga ko'ra, yo'llarda osongina harakatlanishi mumkin va shuning uchun tabiiy ofatlar paytida vayron bo'lgan ko'priklarni tezda almashtirish uchun juda mos keladi. Sisu 8x8 yoki 10x10 yuk mashinasiga asoslangan KMW Leguan - orqa ko'prikning klassik namunasi. Ushbu konfiguratsiyada u har biri 26 metrli yoki har biri 14 metrli ikkita oraliqni joylashtirish imkoniyatiga ega.
Yana bir misol - WFELdan Quruq qo'llab -quvvatlash ko'prigi (DSB) yoki M18. DSB kengligi 46 metrgacha bo'lgan to'siqni 90 daqiqadan kamroq vaqt ichida sakkiz kishi va g'ildirakli bitta oshiq ko'prikli amerikalik Oshkosh M1075 10x10 bilan to'sib qo'yadi. Katlanadigan ko'prik uchastkalari tegishli yuk mashinalari va tirkamalarda tashiladi. 40 metrli ko'prik majmuasi ko'prikli qatlam, ikkita bo'lak yuk mashinasi va uchta tayanchli tirkama, 4 metrli, 3x6 metrli ko'prik qismlari va kirish / chiqish rampalaridan iborat.
DSBni birinchi marta AQSh armiyasi sotib oldi, uni 2003 yilda foydalanishga topshirdi; jami 100 dan ortiq tizimlarni sotib olish rejalashtirilgan edi. Shuningdek, u Janubiy Koreya va Shveytsariya bilan xizmat qiladi. Shveytsariya armiyasi 2011 yildagi 57 million funt sterlinglik shartnomadan so'ng, WFELga 2013 yil dekabr oyida Iveco Trakker yuk mashinasi asosida eng yangi DSB o'qlarini etkazib berish bo'yicha 37 mln. Hozirda jami 24 ta ko'prikli qatlam va 16 ta ko'prik rejalashtirilgan. WFELning marketing bo'yicha direktori bu mahsulotlar ko'prik emas, balki milliy sarmoya; Mudofaa byudjeti qisqargani sayin, bu mijozlarimiz uchun tobora muhim ahamiyat kasb etmoqda”.
Qatlamlarga e'tibor
Yengil kuchlarni strategik joylashtirishga e'tiborni kuchaytirish, harbiy maqsadlar uchun ko'priklarni tez qurish vazifasini talab qiladi. DSB ko'priklari havo orqali tashilishi mumkin bo'lsa-da, ular C-17 kabi og'ir transport samolyotlari bilan chegaralanadi va bundan tashqari, bitta ko'prikni tashish uchun bir nechta samolyot talab qilinadi. Paletli ko'priklar, masalan, WFELning O'rta Kiruvchi ko'prigi (MGB), tashish uchun etarlicha yaxshi, lekin o'rnatish uchun ko'proq vaqt va ishchi kuchi talab qilinadi.
Ikkinchi Jahon urushi paytida Bailey Bridges hali ham ba'zi qo'shinlarda xizmat qilmoqda, ammo ular zamonaviy harbiy transport uchun cheklangan kenglik va imkoniyatlarga ega. Rowenning aytishicha, muvaffaqiyatsiz raqobatbardosh ishlab chiqish shartnomasidan so'ng, AQSh armiyasining zirhli tadqiqot markazi (TARDEC) Beyli ko'prigining o'rnini bosuvchi ko'prikli yondashuvni taklif qilgan. Komponentlarni sinovdan o'tkazish yakunlandi va armiya o'z ustaxonalarida aloqa liniyasi ko'prigini ishlab chiqarishni boshlamoqchi. Qo'shinlarga rejalashtirilgan etkazib berish 2016-2017 yillarga mo'ljallangan.
Nafaqat zirhli bo'linmalar, balki engil kuchlar bilan ham bir xilda harakatlana oladigan, o'zini o'zi o'rnatadigan ko'chma ko'prikka ehtiyoj qolmoqda. Pearson Engineering kompaniyasi ko'prikni ishga tushirish mexanizmini (BLM) ishlab chiqdi, u yuqori transport ko'prigidan va shassining gidravlik tizimidan foydalanadigan shassiga o'rnatilgan ko'prikli qatlamdan iborat.
Agar dizayn yoki boshqa sabablarga ko'ra shassisning gidravlik tizimiga ulanishning iloji bo'lmasa, bortli gidravlik tizimni o'zingiz o'rnatishingiz mumkin. Tizim g'ildirakli yoki paletli shassilarning keng doirasiga o'rnatilishi mumkin; uzunligi 19 metrgacha bo'lgan ko'priklarni joylashtirish va yig'ish ikki daqiqadan kam vaqt ichida amalga oshiriladi. Eng qiziq narsa shundaki, BLM shassisning o'zi yoki konveyer transport vositasining ajralmas modifikatsiyasini talab qilmaydi. U old tomonga (yoki agar kerak bo'lsa, orqa tomonga) o'rnatiladi va ko'prikni qo'shimcha resurslarsiz joylashtirish, burish va burish imkonini beradi.
BLM tizimi Warrior paletli APC, og'ir paletli transport vositalari va 8x8 o'rta g'ildirakli platformalarda namoyish etilgan.
Pearson vakilining aytishicha, "Pearson Engineering BLM ko'prigi variantlari sinovdan o'tkazilib, xaridorlarga mashinalarga o'rnatish uchun etkazib berilgan". Qo'shimcha taassurotlar 2014 yilda yana bir qancha mijozlar uchun rejalashtirilgan.
Erda og'ir ish
Tuproq ishlarini bajarish qobiliyati muhandislik ishlarining asosidir. Vazifa qo'llab -quvvatlanadigan kuchlarni ushlab turishdir, shuning uchun muhandislik kuchlari uzoq masofalarga va ko'pincha dushman o'qi ostida joylashishi kerak bo'lishi mumkin. MBT yoki boshqa zirhli mashinalarga dozer pichog'ini o'rnatish sizga ariqlarni to'ldirish, to'siqlarni "surish" va istehkomlarni qazish uchun mos vositani olish imkonini beradi.
Deyarli har bir MBT pichoqli variantga ega (Amerika M1A2, German Leopard va Rossiya T-72/80/90). Xuddi shunday yondashuv ham General Dynamics Land Systems kompaniyasining LAV va Stryker kabi engilroq avtomobillarga nisbatan qo'llanilgan.
Eng yangi ixtisoslashtirilgan muhandislik vositasi - Britaniya armiyasi muhandislik korpusi uchun BAE Systems tomonidan ishlab chiqilgan Terrier. Uning ishlab chiqarilishi 2010 yil yanvar oyida boshlangan va birinchi tizimlar 2013 yil iyun oyida xizmatga kirgan. Og'irligi 30 tonna bo'lgan Terrier C-17 va A400M samolyotlari orqali uzatilishi mumkin. Oldinga o'rnatilgan katta hajmli chelakdan tashqari, yon tomonga 3 tonnagacha ko'tarish mumkin bo'lgan ekskavator bumi ham o'rnatilgan. Mashina fashinalarni tashishi va to'plashi, Python tipidagi reaktiv minalardan tozalash tizimiga ega treylerni tortib olishi va boshqa turdagi minalarni tozalash qurilmalarini o'rnatishi mumkin.
Ikki kishidan iborat ekipaj ikkita korpus bilan minalardan himoyalangan. Qurol -yarog 'o'qlari va o'q parchalarining asosiy himoyasi qo'shimcha zirh bilan kuchaytirilishi mumkin. Teriyerning o'ziga xosligi shundaki, uni bir kilometrgacha masofadan turib boshqarish mumkin. BAE vakilining so'zlariga ko'ra, Terrier Britaniya muhandislar korpusi tomonidan to'plangan tajribani o'z ichiga oladi va kelajakdagi muammolarni hal qilishga yordam beradi. Bu Britaniya armiyasidagi eng ilg'or muhandislik tizimi. Terrierning qabul qilinishi jadvalga muvofiq va barcha 60 ta avtomobil 2014 yilda etkazib berilishi kerak. Terrier AQSh armiyasi va dengiz korpusining universal injener traktorini almashtirish uchun asosiy nomzod bo'lishi mumkin.
BAE platformasi Germaniyaning Kodiak va Dachs (Leopard tankiga asoslangan), Grizzly (Amerika armiyasi uchun mo'ljallangan, lekin 2001 yilda yopilgan) va bir qator tizimlarni o'z ichiga olgan ixtisoslashtirilgan muhandislik mashinalari qatoriga qo'shiladi. Rus tili MBT. Ko'pincha, mashinada oldingi dozer pichog'i o'rnatiladi (uning o'rniga mina shudgor yoki rulo tral) va ekskavator bumi o'rnatiladi. Yaxshiyamki, ularga o'zini himoya qilish uchun pulemyot o'rnatilgan, garchi yaqinda ular masofadan boshqariladigan jangovar modullarni o'rnatishni boshladilar. Bunday dasturlar uchun FN Herstal dan deFNder va BAE Systems Land Systems Janubiy Afrikadan SD-ROW kabi oddiy tizimlardan foydalanish mumkin.
Kesib o'tuvchi joy; yo'lsizlik
Harbiy transport vositalarining off-road imkoniyatlari oshganiga qaramay, motorli harbiy harakatlar asosan mavjud yo'llar va an'anaviy yo'nalishlarga tayanadi. Bu ko'pincha mahalliy geografik omil va logistika bo'linmalari vazifalarni samarali bajarish uchun yo'llardan foydalanishi kerak. Yo'llarda erkin harakatlanishiga to'sqinlik qiladigan tahdidlarga harbiylarning asosiy tashvishlariga aylangan minalar va IES kabi tabiiy va texnogen to'siqlar kiradi.
Birinchi jahon urushida ishlatilgan roliklar va trollar bundan buyon ancha takomillashtirildi; endi ular nafaqat MBT va engil g'ildirakli va paletli zirhli mashinalarga, balki MRAP tipidagi transport vositalariga va hatto taktik yuk mashinalariga ham o'rnatiladi.
Har xil shassislarga o'rnatilgan marshrutlarni tozalash uchun to'plamlardan tashqari, bunday vazifalar uchun bir nechta maxsus platformalar ishlab chiqilgan va joylashtirilgan. Assault Breaker Vehicle (ABV) dastlab dengiz korpusining operatsion ehtiyojlariga javoban joylashtirilgan. Mashina Shredder sifatida ham tanilgan; u M1A1 MBT shassisiga asoslangan bo'lib, uning minorasi yangi yuqori konstruktsiya bilan almashtirilgan. Birinchi prototip 2002 yilda yaratilgan, 2008 yilda xizmatga kirgan va Afg'onistonda xizmat ko'rsatishga muvaffaq bo'lgan. Dengiz piyodalari 45 ta tizimga buyurtma berishdi va armiya keyinchalik 187 ta mashinaga buyurtma berdi, ularning yarmi hozirda joylashtirilgan.
Tasdiqlangan quyi tizimlardan foydalangan holda ishlab chiqishga nisbatan oz vaqt kerak bo'ldi, shu bilan birga Pearson Engineering kompaniyasidan to'liq kenglikdagi va er usti minalari, dozer pichoqlari, o'q-dorilarni yo'q qilish tizimlari va yo'lak markerlari kabi tayyor bo'lmagan qo'shimchalar sotib olindi. ABV to'siqli avtomashinasida, orqa qismga ikkita raketa otish moslamasi o'rnatilgan, ular 150 metr masofada o'q otishadi va minalar va o'q otish moslamalarini portlatadigan simli pirotexnika zaryadlarini olib yurishadi. Keyin, shudgor yo'lda qolgan minalarni, qobiqlarni va zaryadlarni tozalaydi.
Minalar va o'qotar qurollarning aniqlanishi harbiylarning, ayniqsa Iroq va Afg'onistondagi Amerika va NATO kontingentlarining diqqatini tortmoqda, bu erda bu borada katta ishlar qilinmoqda. Yangi e'tibor bunday tahdidlarni o'z kuchlaridan uzoqroq masofada qanday aniqlash va zararsizlantirishga qaratilgan. Tezroq tozalash - bu boshqa maqsad, chunki IEDlar ko'pincha o'z vazifalarini bajaradilar, garchi ular qo'shinlarning harakatini kechiktirsa yoki buzsa ham. Hech shubha yo'qki, kelajakda ham harbiy operatsiyalar, barqarorlik va tinchlikparvarlik operatsiyalarini olib borishda asosiy tahdidlardan biri bo'lishni davom ettiradi va muhandislik qo'shinlari bu tahdidga qarshi kurashning oldingi saflarida qoladilar.
Bosim ostida
Byudjet cheklovlariga qaramay, muhandislik bo'linmalarining imkoniyatlarini saqlab qolish va takomillashtirish zarurati birinchi o'rinda qolmoqda. Tinchlikparvarlik va tinchlikparvarlik operatsiyalarida harbiy kuchlarning kengayishi, muhandislar bajaradigan vazifalarga bo'lgan talabni oshiradi. Ehtimol, hech bo'lmaganda yaqin kelajakda yangi to'liq tsiklli ishlanmalar (masalan, Terrier) kamroq talabga ega bo'lishi mumkin va mavjud uskunalarni takomillashtirish va o'zgartirishga ko'proq e'tibor qaratish mumkin (masalan, maqolada aytib o'tilgan Amerika AVLB loyihasi). yoki mavjud bo'lgan mashinalarga muhandislik imkoniyatlarini moslashtirish va qo'shish. Vazifa bir vaqtning o'zida jangovar va jangovar operatsiyalarning yangi ehtiyojlarini qondirish bo'ladi.
Kelgusi 10 yil ichida 100 dan ortiq WFEL DSB tizimlari joylashtiriladi. Ularning yuk ko'tarish qobiliyatining harbiy tasnifi 46 metr uchun 120 tonnani tashkil qiladi
DSB tizimining namoyishi
