7 dekabr - Harbiy havo kuchlarining aviatsiya muhandislik xizmati kuni

7 dekabr - Harbiy havo kuchlarining aviatsiya muhandislik xizmati kuni
7 dekabr - Harbiy havo kuchlarining aviatsiya muhandislik xizmati kuni

Video: 7 dekabr - Harbiy havo kuchlarining aviatsiya muhandislik xizmati kuni

Video: 7 dekabr - Harbiy havo kuchlarining aviatsiya muhandislik xizmati kuni
Video: Ba’zilar 10 yilga ulg’aydim deb aytishsa tushunmas edim... 2024, Noyabr
Anonim

7 -dekabr kuni mamlakatimizda Rossiya Aerokosmik kuchlari Harbiy -havo kuchlarining aviatsiya muhandislik xizmati kuni an'anaviy tarzda nishonlanadi. 2016 yilda bu xizmat o'zining yuz yilligini nishonladi. Ushbu sana Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlarida nishonlanadigan rasmiy bayramlar soniga kiritilmaganiga qaramay, Aviatsiya muhandisligi xizmati mutaxassislari har yili o'z xizmatlarini yaratgan kunida - 1916 yil 7 dekabrda nishonlaydilar. bizning tariximiz va uning kelib chiqish sanasi haqida …

Qurolli kuchlar uchun yangi harbiy texnika, nazariya, qurol va hatto yangi turdagi qo'shinlarni amalda sinab ko'rish vaqti - urush. Yangi qo'shinlar bo'linmasi - jangovar aviatsiyaning hayotini boshlagan Birinchi jahon urushi bu qoidadan istisno emas edi. Birinchi samolyotlar tezda jang maydonlariga bostirib kirib, o'z qobiliyatlarini harbiylarga isbotladilar va kelajakda yanada katta salohiyat va'da qildilar, boshqa bo'linmalar va qo'shinlar turlaridan o'z o'rnini mustahkam egalladilar.

7 dekabr - Harbiy havo kuchlarining aviatsiya muhandislik xizmati kuni
7 dekabr - Harbiy havo kuchlarining aviatsiya muhandislik xizmati kuni

Shu bilan birga, 20 -asrning boshlarida harbiy -havo kuchlarining tarkibi shakllandi, unga nafaqat parvoz xodimlari, balki harbiy samolyotlardan samarali foydalanish imkoniyatini ta'minlagan muhim muhandislik -texnik xodimlar ham kirdi. 1912 yilda Rossiyada harbiy aviatsiya tarkibidagi mexaniklarning paydo bo'lishi, so'ngra Birinchi jahon urushi boshida ularga harbiy unvonlarning berilishi 1916 yil 7 dekabrda alohida xizmati shakllandi. Dastlab, bu xizmat texnik va operatsion deb nomlangan. Menturlarning asosiy vazifasi parvozlarni texnik qo'llab -quvvatlash edi.

Aviatsiya muhandisligi xizmatining (IAS) prototipiga aylangan texnik xizmat dastlab otryad mexanigi, ikkita katta maslahatchi va oddiy maslahatchilardan iborat edi. Shu bilan birga, har bir mexanik to'g'ridan -to'g'ri uchuvchiga bo'ysungan va unga tayinlangan samolyotni parvozga tayyorlash bilan shug'ullangan. Ulardan tashqari, eskadronlar tarkibida zamonaviy aviatsiya orqa bo'linmalarining prototipi bo'lgan maxsus iqtisodiy guruh ham bor edi.

Shuni ta'kidlash kerakki, Birinchi Jahon urushi boshlangunga qadar Rossiya armiyasida 263 samolyot bor edi, ular 39 otryadga birlashtirilgan edi. Bu otryadlarga 6 ta korxona xodimlari xizmat ko'rsatgan, ularning har biri 4 tadan 7 ta otryadga xizmat qilgan. Bundan tashqari, 1914 yildan 1917 yilgacha rus bombardimonchi "Ilya Muromets" bilan qurollangan otryadlar eskadronlarga birlashtirildi. Keyinchalik, fuqarolar urushi va uning oqibatlariga qaramay, aviatsiya bo'linmalarining tuzilishi va soni ko'payib, bir necha bor o'zgartirildi.

Rasm
Rasm

1939 yil sentyabr oyida, Ikkinchi Jahon urushi boshlanganda, harbiy harakatlarda aviatsiyaning roli bir necha bor oshdi, ba'zida u janglarda hal qiluvchi rol o'ynagan. Bu aviatsiya, jang qilayotgan tomonlarning askarlarini osmonga ehtiyotkorlik bilan qarashga majbur qiladi, ba'zida yomon ob -havo sharoitlarini orzu qiladi, bu aviatsiya, dengizdagi jangovar kemalarning hukmronligiga nuqta qo'yadi, aloqa - aviatsiya. dushmanning ishchi kuchi va uskunalari, omborlari va tayanch punktlari front chizig'iga yaqin, hamda sanoat ob'ektlari ham uning nishoniga aylanadigan chuqur orqa qismida.

1941 yil iyun oyida Ulug 'Vatan urushi boshlanishi bilan, IAS juda murakkab vazifalarni hal qildi, ular qatorida Qizil Armiya Harbiy -havo kuchlari bilan xizmatga kirishni boshlagan yangi samolyot modellarini ishlab chiqish bilan bog'liq edi. janglarda olingan zarar natijasida ularni ta'mirlash. 1941 yilda polkning katta ta'mirlash muhandisining o'rinbosari, shuningdek radioda muhandis sifatida maxsus lavozimlar joriy etildi. Va 1942 yilda samolyotlarni ta'mirlash ustaxonasi (PARM) havo polkining tarkibiga kirdi. Harbiy havo kuchlarida dala ta'mirlash bo'limi tashkil etildi. Havo polklari, bo'linmalari, korpusi va qo'shinlarining bosh muhandislariga IAS qo'mondon o'rinbosarlari huquqlari berilgan. Shu bilan birga, Harbiy havo kuchlari Bosh shtabida Aviatsiya muhandislik xizmati bosh boshqarmasi tuzildi. Bu o'zgarishlarning barchasi Sovet Ittifoqi havo kuchlarining jangovar faoliyatida IASning ahamiyati oshganining yaqqol tasdig'i edi.

Urush tugagandan so'ng, parvoz xodimlari va aviatsiya muhandislik xizmati mutaxassislari o'rtasidagi yaqin munosabatlar mavzusi san'atda o'z aksini topdi. Aniq misollar, Ulug 'Vatan urushi haqidagi "Urushga faqat keksa odamlar ketadi" va "Sho'ng'inchi bombardimonchi yilnomalari" haqidagi diniy badiiy filmlar edi. Va aktyor Aleksey Makarovich Smirnov ijrosidagi "Jangga faqat keksa odamlar" filmidagi mexanik Makarichning roli o'z karerasidagi eng yaxshilaridan biriga aylandi. Film juda ko'p tomoshabinlarni sevib qoldi va bugungi kunda ham mashhur bo'lib qolmoqda, 2009 yilda u hatto to'liq bo'yalgan va tiklangan (asl nusxasi qora va oq plyonkada suratga olingan), rasmga hech narsa qo'shilmagan va hech narsa olib tashlanmagan.

Rasm
Rasm

Ulug 'Vatan urushi tugaganidan so'ng, IAS mutaxassislarining ishi kamaymadi. Bundan tashqari, aviatsiya bo'linmalari asta -sekin yangi reaktiv harbiy texnikaga o'tishni boshladilar va reaktiv aviatsiya davri boshlandi. Uni amalga oshirish, tayyorlash va ishlab chiqish jarayoni faol davom etdi. Reaktiv texnologiyalarni o'zlashtirish nafaqat uchuvchilar, balki uni ishga tayyorlagan barcha muhandis -texnik xodimlar uchun ham malaka oshirishni, texnik foydalanish uchun yangi shart -sharoitlar yaratishni va aviatsiya uskunalarini asoslashni talab qildi.

1916 yildan buyon 100 yildan ko'proq vaqt o'tdi, lekin Rossiyaning harbiy kosmik kuchlarining ishlashini texnik xizmat ko'rsatishning rivojlangan tizimisiz tasavvur qilib bo'lmaydi. Bu ish IAS mutaxassislari tomonidan muvaffaqiyatli hal qilinmoqda, deb yozadi Rossiya Mudofaa vazirligining rasmiy sayti. Bundan tashqari, bugungi kunda IAS mutaxassislari nafaqat er usti xodimlarini (samolyot dvigatellari, samolyotlar / vertolyotlar va ularning tizimlari, turli xil elektron va aviatsiya uskunalari, samolyot qurollarini texnik ekspluatatsiya qilish bo'yicha mutaxassislar), balki aviatsiya uskunalari uchish ekipaji a'zolarini ham o'z ichiga oladi. Biz bort texniklari, bort injenerlari, radio operatorlari, havo transporti uskunalari muhandislari haqida gapirayapmiz.

Bugungi kunda IAS mutaxassislarining asosiy vazifasi - Rossiya qurolli kuchlarining samolyotlari va vertolyotlarini xizmat ko'rsatish sharoitida, turli parvoz missiyalarini bajarishga tayyor holda saqlash. Texnologiyaning bunday tayyorgarligiga ko'p sonli texniklar, muhandislar va mexaniklarning har kungi rejalashtirilgan ishi orqali erishiladi. IAS ofitserlari bugun Voronejda joylashgan "N. Ye. Jukovskiy va Yu. A. Gagarin nomidagi Harbiy havo kuchlari akademiyasi" Harbiy havo kuchlari harbiy o'quv va ilmiy markazi tomonidan o'qitilmoqda.

Rasm
Rasm

Aerodromlarda aviatsiya uskunalariga texnik xizmat ko'rsatish va o'qitish bilan bog'liq vazifalarga qo'shimcha ravishda, aviatsiya muhandislik xizmati xodimlari tadqiqot ishlariga qo'yiladigan talablardan tortib, eski modellarni yo'q qilishgacha bo'lgan davrda, samolyot hayotining barcha bosqichlarida bevosita ishtirok etadilar. harbiy aviatsiya uskunalari. Masalan, Harbiy -havo kuchlarining tadqiqot tashkilotlari mutaxassislari mavjud tahdidlar tahlili, shuningdek, amalda qo'yiladigan talablarning maqsadga muvofiqligi asosida kelajakdagi jangovar samolyotlarning parametrlarini (tashqi ko'rinishi va ularning parvoz ko'rsatkichlari) shakllantirish bilan shug'ullanadilar. erishilgan ilmiy -texnik taraqqiyot darajasini hisobga olish) …

Barcha yangi samolyotlarni Rossiya aerokosmik kuchlarining aviatsiya bo'linmalariga etkazib berish bugun aviatsiya muhandislik xizmati vakillari tomonidan amalga oshiriladigan jangovar samolyotlar va vertolyotlarni kompleks qabul qilishdan boshlanadi. Yaqinda ular yiliga 100 ga yaqin yangi aviatsiya uskunalarini, shu jumladan oldingi bombardimonchi Su-34, Su-35S va Su-30SM qiruvchi samolyotlarini, Ka-52, Mi-28N va Mi-35M hujum vertolyotlarini, shuningdek transportni oladi. va jangovar vertolyotlar. Har xil modifikatsiyali Mi-8 (shu jumladan arktikalar) va Mi-26T transport vertolyotlari.

7 -dekabr - Harbiy havo kuchlari muhandisligi va aviatsiyasiga xizmat ko'rsatish kuni, Harbiy sharh guruhi bu harbiy kasb bilan bog'liq bo'lgan sobiq va faol barcha harbiy xizmatchilarni, ayniqsa, Ulug 'Vatan urushi qatnashchilarini kasb bayrami bilan tabriklaydi.

Tavsiya: