Ma'lumki, yaradorlarga o'z vaqtida yordam berish qo'shinlarning qaytarib bo'lmaydigan yo'qotishlarini kamaytirishi mumkin. Jabrlanuvchini tezda evakuatsiya qilish va unga birinchi tibbiy yordam ko'rsatish uchun armiya tibbiyot xodimlariga har qanday hududda ishlashni ta'minlaydigan, shuningdek o'z ekipaji va qutqarilgan odamni o'q otishdan himoya qiladigan maxsus uskunalar kerak. Bunday muammolarni hal qilish uchun bir necha yil oldin Ukraina sanoati BTR-3C zirhli tibbiy mashinasini yaratdi.
Istiqbolli tibbiy transport vositasini ishlab chiqish BTR-3 yangi zirhli transport vositasini yanada rivojlantirish dasturi doirasida amalga oshirildi. Eslatib o'tamiz, ikki minginchi boshida V. I nomidagi Xarkov mashinasozlik konstruktorlik byurosi. A. A. Morozov mavjud BTR-80 zirhli transport vositasini chuqur modernizatsiya qilishni boshladi. Turli xil o'zgarishlar va takomillashtirish orqali uskunalarning umumiy xususiyatlarini yaxshilash, shuningdek, dizaynni Ukraina korxonalarida ishlab chiqarishga moslashtirish rejalashtirilgan edi. O'n yil o'rtalariga kelib, yangi zirhli mashinaning dizayni yakunlandi, shundan so'ng eksperimental uskunalarni sinovdan o'tkazish boshlandi.
BTR-3S ning umumiy ko'rinishi. Foto Kiev zirhli zavodi / kbtz.com.ua
Eski modellarning sovet zirhli transport vositalarini ishlatish tajribasini inobatga olgan holda, BTR-3 loyihasi mualliflari qurol va boshqa texnikada bir-biridan farq qiladigan bunday uskunalarning yangi modifikatsiyalarini ishlab chiqa boshladilar, shuningdek, bir nechta maxsus maqsadli zirhli qurollarni taklif qildilar. transport vositalari. Zirhli mashina asosida o'ziyurar minomyotlar, tankga qarshi raketa tizimlari, qo'mondonlik-shtab mashinalari va boshqalarni qurish taklif qilindi. Bundan tashqari, yaradorlarni jang maydonidan evakuatsiya qilish va ularga birinchi tibbiy yordam ko'rsatish uchun mo'ljallangan zirhli tibbiy transport vositasini ishlab chiqish rejalashtirilgan edi.
Xarkovda ishlab chiqarilgan asosiy zirhli transport vositasidan farqli o'laroq, yangi tibbiy transport vositasi Kiev zirhli zavodi mutaxassislari tomonidan ishlab chiqilishi kerak edi. Bir necha yillar davomida ishlab chiqish tashkiloti uskunaning tashqi ko'rinishini shakllantirish bilan shug'ullangan, shundan so'ng u loyihani tayyorlagan va birinchi prototipini qurgan. Asosiy zirhli mashinaning turini va yangi maqsadni hisobga olgan holda, tibbiy / tez tibbiy yordam mashinasi BTR-3S belgisini oldi. Ma'lumki, boshqa nomlar bu rivojlanishga tayinlanmagan.
Mashinaning jang maydonidagi mo'ljallangan roli bilan bevosita bog'liq bo'lgan istiqbolli loyihaga aniq talablar qo'yildi. Noqulay erlarda harakatlanadigan va yaradorlarni evakuatsiya qila oladigan zirhli mashinalar namunasini ishlab chiqish kerak edi. Jangchilarni engil yarali, o'tira oladigan va yotadigan, og'irroq jarohatlar bilan olib o'tish imkoniyatini ta'minlash talab qilingan. Mashina ekipajining vazifalari birinchi yordamni o'z ichiga olgan edi, buning uchun bintga dori -darmonlar va ba'zi maxsus asboblarni etkazib berish kerak edi. Mavjud shassisdan foydalanish harakatlanish va himoyaning maqbul darajasini ta'minlashi kerak edi.
BTR-3 zirhli transport vositasining ixtisoslashtirilgan modifikatsiyasi sifatida, bu o'z navbatida, eski BTR-80 ning zamonaviylashtirilgan versiyasi bo'lgan, BTR-3S tibbiy mashinasi tashqi ko'rinishida ham, joylashishida ham namoyon bo'ladigan o'ziga xos xususiyatlarni saqlab qoladi. Umuman olganda, ba'zi o'ziga xos xususiyatlar bundan mustasno, Ukraina tibbiy mashinasi tashqi tomondan Sovet zirhli transport vositalari asosida yaratilgan boshqa namunalarga o'xshaydi.
Himoya nuqtai nazaridan, BTR-3S o'z oilasining boshqa transport vositalariga mos keladi. Korpus qalinligi 8-10 mm gacha bo'lgan zirhli plastinkalardan payvandlanadi, bu ekipaj va yaradorlarni o'q otishdan himoya qiladi. Dastlabki loyihada bronlashni kuchaytirishning qo'shimcha vositalari nazarda tutilmagan. Korpus sxemasi avtomobilning yangi roliga mos ravishda qayta ishlangan. Korpusning old qismi hali ham boshqaruv bo'linmasiga berilgan, sobiq qo'shinlar bo'linmasi shifokorlar va yaradorlar uchun bo'linmaga aylangan, va em -xashak, avvalgidek, dvigatel va uzatish moslamalarini o'z ichiga oladi.
Port tomondan ko'rish. Foto Kiev zirhli zavodi / kbtz.com.ua
Yangi vazifalarga muvofiq, baza zirhli transport vositasi korpusining dizayni o'zgartirildi. Tibbiy asbob -uskunalar va zambil o'rnatish joylarini joylashtirish uchun qo'shinlar bo'linmasini sezilarli darajada ko'paytirish kerak edi. Bundan tashqari, korpusga boshqa o'zgartirishlar kiritish kerak edi. BTR-3S korpusning vertikal burchak ostida joylashtirilgan va zigomatik agregatlar bilan to'ldirilgan bir nechta varaqlardan tashkil topgan korpusning oldingi qismini saqlab qoladi. Yuqori frontal varaqning oynali oynalari bor, ular harakatlanuvchi qopqoq bilan qoplangan. Nazorat bo'limi o'zgartirilgan tomni oldi. Endi bu zirhli plastinka gorizontal holatda emas, balki oldinga moyil. U hali ham ikkita ko'rish lyuklari bilan jihozlangan.
Korpusning markaziy qismi, eski zirhli transport vositalariga o'xshab, ikkita yonbag'irli varaqdan iborat. Shu bilan birga, ichki hajmlarni ko'paytirish uchun kattaroq yuqori qatlamlardan foydalanish taklif qilindi. O'zgartirilgan tomonlar, shuningdek, qo'shimcha trapezoidal frontal va qattiq plitalar, korpus tomining boshqa elementlaridan ancha yuqoriga chiqib ketadigan xarakterli ustki tuzilmani hosil qiladi. Ikkinchi juft g'ildiraklar orqasida, korpusning yon tomonlarida ikkita eshik qoladi. Ularning pastki elementi egilib, oyoq tagini hosil qiladi va yuqori qismi ochilganda oldinga siljiydi va qo'shimcha himoya beradi.
Korpusning orqa qismi umuman bir xil bo'lib qoldi. Oldingi kabi, bir nechta eğimli elementlardan tashkil topgan tomonlar ishlatiladi. Qattiq barg biroz orqaga burilgan. Yuqoridan, dvigatel bo'linmasi gorizontal tom bilan qoplangan, ichki bloklarga xizmat ko'rsatadigan lyuklar. Modernizatsiya jarayonida BTR-3 va tibbiy avtomobil bir nechta yangi tashqi qurilmalarni, masalan, egzoz quvurlari qopqog'ini va boshqalarni oldi.
Korpusning orqa qismiga 326 ot kuchiga ega MTU 6R 106ND21 dizel dvigatelini o'rnatish taklif qilingan. Germaniya ishlab chiqarishi. Allison 3200SP transmissiyasi dvigatelga ulangan va barcha sakkiz g'ildirakni boshqaradi. Ikki oldingi o'qning haydovchisini o'chirib qo'yish mumkin. Asosiy zirhli transport vositasidan o'zgarishsiz olingan shassi katta diametrli g'ildirakli to'rtta o'qga ega. G'ildiraklarda gidravlik amortizatorlar bilan mustahkamlangan, burilish majmuasi individual osma mavjud. Suvda harakatlanish uchun tibbiy transport vositasi qattiq suv oqimi qo'zg'atgichini ushlab turadi.
BTR-3S zirhli tibbiy mashinasining ekipaji uch kishidan iborat: haydovchi, qo'mondon va shifokor. Haydovchi boshqaruv bo'limida, chap tomonda. O'z o'rnida, u quyosh tomidan yoki tibbiy bo'limdan o'tishi kerak. Xavfsiz joylarda haydash paytida kuzatuv uchun standart oynadan foydalanish tavsiya etiladi. Ochiq lyuk orqali kuzatish ham mumkin. Jangovar vaziyatda haydovchi periskopik asboblardan foydalanishi kerak. Qorong'ida, TVNE-4B tungi ko'rish moslamasidan foydalanish taklif etiladi. Haydovchining o'ng tomonida qo'mondon. Uning ish joyida ham o'ziga xos lyuk bor. Erni kuzatish uchun qo'mondon TKN-3 kombinatsiyalangan qurilmasidan foydalanishi kerak.
Vrachni markaziy kupedagi o'z joyiga taklif qilishadi. Ichkariga kirish yon eshiklar va lyuk bilan ta'minlanadi. Agar kerak bo'lsa, shifokor atrofdagi bo'shliqni ham kuzatishi mumkin, buning uchun tibbiy bo'limning yon tomonlarida ko'rish asboblari o'rnatilgan. Ko'pgina hollarda, shifokor nafaqat zirhli korpus ichida, balki uning tashqarisida ham ishlashi kerak.
O'quv maydonida BTR-3S. Jitomir zirhli zavodi fotosurati / zhbtz.com
Ekipaj bir-biri bilan uchta abonentni bog'laydigan R-174T interkomidan foydalangan holda aloqada bo'lishi kerak. Tashqi aloqa uchun VPG-950 radiostansiyasi ishlatiladi. Yashash xonasi 10 kVt quvvatga ega konditsioner bilan jihozlangan.
BTR-3S tibbiy avtomobilining g'ayrioddiy xususiyati-bu o'z qurollarining mavjudligi. Loyiha, korpusning chap tomonidagi markaziy bo'linmaning ustki qismida, harakatlanuvchi avtomat moslamasi bo'lgan tokchani o'rnatishni nazarda tutadi. Ikkinchisining parametrlari sizga NSV og'ir pulemyotini o'rnatishga imkon beradi. O'rnatish dizayni + 75 ° gacha ko'tarilish burchagi bilan har qanday yo'nalishdagi azimutdagi nishonlarni o'qqa tutishni ta'minlaydi. Biroq, avtomatdan foydalanish ba'zi qiyinchiliklar bilan bog'liq bo'lishi mumkin.
BTR-3S zirhli mashinasining asosiy vazifasi-yaradorlarni tashish va birinchi tibbiy yordam ko'rsatish. Buning uchun tibbiy avtomobil ekipaji turli maqsadlar uchun maxsus uskunalar to'plamiga ega. Tibbiy bo'limda maxsus jihozlarni o'rnatish, shuningdek, dori -darmonlar, bintlar va boshqalarni tashish uchun qutilar va tokchalar ajratilgan. Yotgan yaradorlar bilan nosilkalarni o'rnatish uchun bir nechta o'rnatish moslamalari mavjud.
Zirhli mashina bortida bitta qattiq zambil tashiladi. Shuningdek, P2200 tipidagi to'rtta sanitariya nosilkalari to'plami mavjud. Ularning yordami bilan yotgan yaradorlarni tibbiy bo'limga yuklash kerak, u erda ular himoyalangan. Agar kerak bo'lsa, yaradorlar B-2 to'plamidan shinani olishlari mumkin. Bo'limning yon tomonlarida ikkita dori shkafi bor. "A" guruhidagi dori -darmonlarni qulflangan alohida mustahkamlangan seyf ichida tashish tavsiya etiladi. Bortda ba'zi dorilar uchun kichik muzlatgich bor.
Vrachning ixtiyorida DP-9 nafas olish apparati va defibrilator ham bor. Elektr va elektron qurilmalarni quvvat bilan ta'minlash uchun DC / AC tok konvertori ishlatiladi. Yuvish moslamasini o'rnatish ta'minlanadi. Tibbiy bo'limning ichida ham, zirhli mashinaning tashqarisida ham shifokor tegishli asbob -uskunalar bilan jihozlangan dala sumkalaridan, dala feldsherlar to'plamidan va boshqalardan foydalanishi mumkin.
Tibbiy bo'limning o'lchamlari va jihozlari bir vaqtning o'zida oltitagacha engil yaralangan o'tirgan jangchilarni tashishga imkon beradi, ular uchun zirhli korpus ichida tegishli o'rindiqlar ajratilgan. Yotoqda yotadigan bemorlarni tashishda, mavjud bo'lim faqat to'rtta zambil to'plamini qabul qila oladi. Barcha holatlarda shifokor yaradorlar bilan muloqot qilish va ularga kerakli yordam ko'rsatish imkoniyatiga ega.
Zirhli mashinalar ishlab chiqarish. Surat Strangernn.livejournal.com
O'lchamlari bo'yicha BTR-3S tibbiy avtomobili asosan asosiy zirhli transport vositasiga to'g'ri keladi. Mashina uzunligi - 7, 85 m, kengligi - 2, 9 m, balandligi - 2, 8 m ustki konstruktsiya tomida. Jangovar vazn - 15, 5 tonnadan oshmaydi. Yangi dvigatel, ishlab chiqaruvchining so'zlariga ko'ra, zirhli mashinaga avtomagistralda soatiga 100 km tezlikka erishishga imkon beradi. Suv ustida harakatlanayotganda, suv to'pi uni 8-10 km / soatgacha tezlashtiradi. Yoqilg'i diapazoni 600 km. Korpus va boshqa vazifalarga qaramay, zirhli mashina turli to'siqlarni engish qobiliyatini saqlab qoladi. Bunday xususiyatlar nuqtai nazaridan, BTR-3S asl zirhli transport vositasidan deyarli farq qilmaydi.
Texnikaning yangi turi birinchi marta oxirgi o'n yillikning o'rtalarida paydo bo'lgan. Ko'p o'tmay, BTR-3E1 oilasining zirhli mashinalari Tailand qurolli kuchlari tanloviga topshirildi. 2007 yilda ukrainalik mashinalar tenderda g'olib chiqdi, natijada ko'plab zirhli transport vositalari va ularga asoslangan maxsus texnika, shu jumladan BTR-3S zirhli tibbiy mashinalari etkazib berildi. Ko'p o'tmay, Ukraina mudofaa sanoati buyurtmani bajarishni boshladi va zarur bo'lgan harbiy texnika namunalarini Osiyo davlatiga o'tkazishni boshladi.
Mavjud ma'lumotlarga ko'ra, BTR-3S zirhli mashinalarining o'ziga xos roli tufayli ular kam sonli qurilgan. Hozircha Tailand 8-10 tadan ko'p bo'lmagan tibbiy transport vositalarini oldi. Shu bilan birga, tibbiy asbob -uskunalarning kam bo'lishining asosiy sababi, birinchi navbatda, xaridorning cheklangan talablari bilan bog'liq. Armiya zirhli transport vositalariga qaraganda tibbiy transport vositalarini talab qiladi.
Dastlab, BTR-3E1 bazasidagi zirhli tibbiy mashinalar Kiev zirhli zavodi tomonidan ishlab chiqarilgan. 2014 yilda Ukraina harbiy sanoati rahbariyatining ba'zi qarorlari natijasida loyiha hujjatlari Jitomir zirhli zavodiga topshirildi. O'shandan beri BTR-3S tibbiy avtomobili bir vaqtning o'zida ikkita korxonaning ishlab chiqariladigan mahsulotlari ro'yxatiga kiritilgan. Shunga qaramay, ma'lumki, hozirgacha ishlab chiqarish uchun mavjud bo'lgan namunalar nomenklaturasini bunday to'ldirish hech qanday real natija bermadi.
Ma'lumotlarga ko'ra, BTR-3S oxirgi ishlab chiqarilishi Tailand qurolli kuchlari bilan kelishuv doirasida 2015 yilda chiqarilgan. Ko'proq bu texnika konveyerni tark etmadi. Boshqa davlatlar Ukraina zirhli mashinalariga qiziqish bildirmayapti, Ukrainaning o'zi esa ko'p sonli zamonaviy zirhli mashinalarni sotib ololmayapti. Natijada, loyihaning keyingi taqdiri so'roq ostida qolmoqda.
Barcha qurilgan seriyali BTR-3S Tailand armiyasiga topshirildi. Biz bilganimizdek, Ukrainada bunday mashinalar xizmat ko'rsatmaydi. Natijada, deb nomlangan ishtirokchilar. Terrorizmga qarshi operatsiya jarohatlanganlarni evakuatsiya qilish uchun boshqa mashinalarni, shu jumladan, bunday muammolarni hal qilish uchun maxsus uskunalari bo'lmagan mashinalarni ishlatishi kerak.
Tailand qurolli kuchlarining BTR-3S. Surat Strangernn.livejournal.com
Ta'kidlash joizki, yangi buyurtmalar yo'qligining sabablaridan biri zirhli mashinaning o'ziga xos ko'rinishi bo'lishi mumkin. BTR-80 zirhli transport vositasini yanada rivojlantirishning yana bir varianti sifatida, Ukrainaning BTR-3S tibbiy mashinasi ushbu transport vositasining o'ziga xos xususiyatlarini saqlab qolgan. Bundan tashqari, asosiy dizaynning ba'zi xususiyatlari jiddiy kamchiliklar bo'lib, ular normal ishlashni va asosiy vazifalarni bajarishni sezilarli darajada murakkablashtiradi.
BTR-80 zirhli transport vositalari va ularga asoslangan uskunalar haqida shikoyat qilishning asosiy sabablaridan biri bu dvigatel bo'linmasining orqada joylashganligi, shuning uchun qo'shinlar bo'linmasi korpus markazida joylashgan va yon lyuklar bilan jihozlangan. Yon eshiklar orqali tushish qo'nish kuchining xavfi ortishi bilan bog'liq. Tibbiy mashinaga kelsak, bu kamchilik o'zini yangi tarzda namoyon qiladi. Lyuklarning o'lchamlari va tibbiy bo'limning o'ziga xos xususiyatlari, hech bo'lmaganda, yolg'onchi yaradorlarning yuklanishini sezilarli darajada murakkablashtiradi. Bundan tashqari, yuklagandan so'ng, qurbon bilan zambil to'g'ri burilib, tegishli joyga mahkamlanishi kerak. Hatto juda yuqori konstruktsiya bo'lsa ham, bunday jarayon hech bo'lmaganda juda qiyin bo'lishi kerak.
Natijada, tibbiy transport vositasi keraksiz xavflarga duch kelgan holda, bir joyda uzoqroq turishga majbur bo'ladi. Shu bilan birga, yaradorlarni evakuatsiya qilish bilan shug'ullanadigan ekipaj a'zolari, muayyan holatlarda, o'zlari jarohat olishlari yoki jarohat olishlari mumkin, bu ularning ishini yanada murakkablashtiradi.
BTR-80 zirhli transport vositasining g'ildirakli shassisini endi zamon talablariga javob beradigan to'liq zamonaviy deb bo'lmaydi. Shu bilan birga, u yuqori harakatlanish xususiyatlarini beradi va maxsus mashinalar uchun asos sifatida foydalanish uchun juda mos keladi. O'zgartirilgan korpus korpusining himoya darajasi alohida bahs mavzusi bo'lishi mumkin. Shubhasiz, tibbiy asbob qandaydir himoyaga muhtoj, lekin uning aniq parametrlari mumkin bo'lgan ishlash shartlariga muvofiq aniqlanishi kerak. Shunday qilib, ba'zi holatlarda o'qga qarshi himoya juda zaif bo'lishi mumkin, qurolga qarshi zirh esa ortiqcha bo'ladi.
BTR-3S zirhli tibbiy transport vositasi hozirgi ko'rinishida, namuna dizayni bilan bevosita bog'liq bo'lgan ba'zi xarakterli kamchiliklarga ega edi. Bu kamchiliklarni tuzatishning iloji bo'lmadi. Shu bilan birga, armiyaga yaradorlarni evakuatsiya qilish uchun uskunalar kerak. Ukraina dizaynining yangi shunga o'xshash loyihalari yanada muvaffaqiyatli shassi yordamida yaratilgan. 2000-yillarning oxiridan boshlab Xarkov mutaxassislari BTR-4E1 zirhli transport vositasi asosida tibbiy transport vositalarining bir nechta variantini taklif qilishdi. Bunday uskunalar juda katta partiyalarda ishlab chiqarilgan va BTR-3S avtomobillariga nisbatan sezilarli afzalliklarga ega.
