Lugansk va Donetsk yaqinidagi harbiy harakatlar tobora ko'proq so'nggi o'n yilliklarda Osiyo va Afrika mamlakatlarida bo'lib o'tgan urushlarga o'xshaydi. Rivojlangan mudofaa sanoati yo'qligi sababli, mojaroning har ikki tomoni ham mavjud qurol va asbob -uskunalar bilan shug'ullanishga majbur. Shunga qaramay, ular mavjud mashinalar asosida zirhli mashinalar qurishga har xil urinishmoqda. O'tgan hafta Nikolaev shahrining ikkita korxonasi bir vaqtning o'zida Ukraina qurolli kuchlari va xavfsizlik kuchlari uchun mo'ljallangan yangi zirhli mashinalarini taqdim etdi. Shunday qilib, ko'rsatilgan mashinalardan biri darhol hazil mavzusiga aylandi, ikkinchisini juda yaxshi va istiqbolli rivojlanish deb hisoblash mumkin. Shunga qaramay, bu ikkala loyiha, ehtimol, uskunalarning keng ko'lamli ketma-ket qurilishi bosqichiga etib bormaydi.
UAZ-3303 asosida ishlab chiqarilgan "Technichka"
18 iyul kuni Nikolaev teplovoz ta'mirlash zavodi Ukraina chegara qo'shinlariga ikkita zirhli UAZ-3303 rusumli mashinani topshirdi. Ma'lum qilinishicha, ikkita yangi mashinani Lugansk chegarachilari boshqaradi. Avvalroq chegara qo'shinlari zavodga zirhli himoya bilan jihozlanishi kerak bo'lgan ikkita yengil yuk mashinasini topshirgan edi. Korxona direktori Vyacheslav Simchenko asbob -uskunalarni topshirish paytida zirhli mashinalarni yaratish bo'yicha barcha ishlar atigi bir hafta davom etganini aytdi. Shu nuqtai nazardan, zavod xodimlari qo'shimcha ish vaqtida ishlashlari kerak edi, lekin ular bunga muvaffaq bo'lishdi. Korxona mashinalarni yakunlash bo'yicha barcha ishlarni o'z hisobidan amalga oshirdi.
"NikVesti" Internet-nashrining yozishicha, bir hafta ichida Nikolaev teplovoz ta'mirlash zavodi ishchilari taqdim etilgan mashinalarni ta'mirdan o'tkazdilar, ishlamayotgan agregatlarni almashtirdilar, rezervatsiya o'rnatdilar, shuningdek, qurol uchun himoyalangan qurilmani o'rnatdilar. orqaga Shunisi e'tiborga loyiqki, UAZ-3303 bazasida qo'lda yasalgan zirhli mashinaning loyihasi chegarachilar bilan yaqin hamkorlikda yaratilgan. Lugansk chegara otryadi boshlig'ining o'rinbosari, podpolkovnik Aleksandr Zavoloka aytganidek, u muhandislarga chegarachilarga nima kerakligini aytdi va ular bu g'oyalarni amalga oshirish yo'llarini taklif qilishdi.
rasm https://nikvesti.com saytidan
Ikkita yangi zirhli mashinaning asosi UAZ-3303 yengil yo'l yuk mashinalari edi-bu "Tadpole" nomi bilan mashhur UAZ-452D avtomashinasining keyingi rivojlanishi. Bu 4x4 hajmli avtomobillar 98 yoki 117 ot kuchiga ega dvigatellar bilan jihozlangan. (modifikatsiyaga qarab) va 1225 kg gacha yuk tashishga qodir. UAZ-3303 yuk mashinalari ishlab chiqaruvchi tomonidan shahar sharoitida va yo'ldan tashqarida yuk tashish uchun mo'ljallangan nisbatan engil avtomobil sifatida joylashtirilgan. Mavjud ma'lumotlarga ko'ra, modernizatsiya va qayta ko'rib chiqish uchun taqdim etilgan yuk mashinalari yaqin vaqtgacha aynan shunday funktsiyalarni bajargan.
Vaqt cheklanganligi va oddiy imkoniyatlar tufayli Nikolaev teplovoz ta'mirlash zavodi muhandislari oz sonli yangi komponentlardan foydalanish va qo'shimcha mentli zirhlarni o'rnatish yo'lini tutdilar. Shunday qilib, yuk mashinalari hech qanday katta o'zgarishsiz kabinani ushlab turishdi. Ekipajni kichik qurollardan himoya qilish uchun kokpitning old va yon tomonlari asl zirh bilan qoplangan. Frontal proektsiyani himoya qilish uchun qiziqarli dizayndagi "zirh" ishlatiladi. U bir -biriga payvandlangan ko'p sonli temir panjaralardan iborat.
Kokpitning pastki frontal qismi mustahkamlashga asoslangan zirhli katta "modul" bilan qoplangan, unda bir nechta teshiklar qilingan. Yoritish moslamalari qarshisida to'rtta teshik ochilgan, markaziy qismida esa radiator shamollatish uchun panjara o'rnatilgan. Old oynaning yuqori qismiga o'rnatilgan zirhning pastki qismi mahkamlangan. Yuqoridan, unga nisbatan katta ko'rish joylari bo'lgan ikkita "zirhli qalqon" biriktirilgan. Jangovar muhitdan tashqarida, ekipaj qabul qilinadigan ko'rinishni ta'minlash uchun ushbu buyurtma elementlarini o'tkazib yuborishi mumkin. Mavjud fotosuratlardan ko'rinib turibdiki, transport vositalarining old zirhlari avtomobil ramkasiga mahkamlangan metall konstruktsiyaga o'rnatiladi. Old zirhning pastki qismi pastki chetidagi ramkaga, yuqori qismi esa idishni orqasida o'rnatilgan L shaklidagi konstruktsiyalar yordamida biriktirilgan.
Idishning eshiklari oynali oynalar o'rniga "mustahkamlovchi zirhli modullar" ni oldi. Eshiklarning tashqi tomonida mustahkamlovchi panjaralar payvandlanadigan metall ramkalar mavjud. Kuzatish uchun, bu zirhning o'rta qismida to'r bilan qoplangan to'rtburchaklar teshik o'rnatilgan. Biroq, eshikning pastki qismini zirhlash katta qiziqish uyg'otadi. Ehtimol, boshqa materiallarning etishmasligi tufayli, shuningdek og'irlik cheklovlari tufayli eshiklarning pastki qismiga murakkab profil bloklari o'rnatiladi, bunda aerodromlar uchun metall qoplamani osonlikcha topish mumkin. Old g'ildiraklar ham xuddi shunday himoyalangan: eshiklar ostiga aerodrom qopqog'ining yana ikkita bo'lagi o'rnatilgan.
Nashr qilingan ishlab chiqarish fotosuratlari shuni ko'rsatadiki, zirhli yuk mashinalari yangi tanalarni olgan. Tent uchun tayanchlari bo'lgan yog'och yon korpuslar o'rniga, konvertatsiya qilingan UAZ-3303 metall konstruktsiyani oldi, bu choyshab qoplamali ramka. Tananing yon tomonlarida aerodrom qopqog'ining uzun qismlari orqa g'ildiraklarni, gaz bakini va shassis elementlarini himoya qilish uchun bog'langan. Metall qoplamadan yasalgan uchinchi element metall korpusning old devoriga o'rnatiladi va, aftidan, idishni orqadan o'q otishdan himoya qilishi kerak.
Zirhli UAZ-3303 kichik qurollarni, hatto katta kalibrni ham tashiy oladi. O'zgartirilgan yuk mashinalarining orqasiga o'rnatish uchun o'q otuvchi ish joyi bo'lgan to'rtburchaklar zirhli qalqon joylashtirilgan. Qalqon uchta nisbatan qalin metall plitalardan yig'ilgan va aylanadigan taglikka o'rnatiladi. Qalqonning old varagida ambrazura va qurol o'rnatish tizimi mavjud. Ko'rish teshiklari yon varaqlarda qilingan. O'q otish ishining qulayligi uchun qalqonga metall varaqqa mahkamlangan o'rindiq o'rnatilgan. Ehtimol, ikkinchisi zirhli orqa bo'lib xizmat qiladi. O'rindiqdan foydalanish shuni ko'rsatadiki, qalqon qandaydir aylanma haydovchi bilan jihozlangan.
UAZ-3303 bazasidagi Nikolaev teplovoz ta'mirlash zavodi tomonidan ishlab chiqarilgan zirhli mashinalar, albatta, qiziqish uyg'otadi. Biroq, bu qiziqish ularning jangovar fazilatlari bilan emas, balki zirhli mashinalarni yaratishda vaqt, materiallar va tajriba etishmasligi sharoitida paydo bo'lgan amaliy texnik echimlar bilan bog'liq. Natijada, bu zirhli mashinalar haqidagi ma'lumotlarning birinchi natijasi mashinalar va loyiha mualliflari haqida ko'p sonli monoton haqoratli hazillar edi. Harbiy texnika muxlislari asbob -uskunalar, uni himoya qilish va qurol -yarog 'dizayni bilan "yurish" da muvaffaqiyatsiz bo'lishmadi.
Darhaqiqat, Nikolaev zirhli mashinalari hech bo'lmaganda g'alati ko'rinishga ega va ularni samarali jang vositasi deb hisoblash qiyin. UAZ-3303 yuk mashinasining yuk ko'tarish quvvati 1, 2 tonnadan biroz oshadi va belgilangan bron, bu chegaraga deyarli mos kelmaydi, bu avtomobilning haydash ko'rsatkichlariga ta'sir qilishi mumkin. Shu bilan birga, ishlatilgan rezervasyon jiddiy shubhalarni keltirib chiqaradi. Qabul qiladiki, nisbatan qalin qalqon plitalari (ehtimol taxminan 10-12 mm) pulemyotchini dushmanning kichik qurollaridan himoya qilishi mumkin. Biroq, bunday zirh o'q otuvchini zirhli o'qlardan yoki katta kalibrli tizimlardan himoya qila olmaydi. Minoraning o'ziga xos dizayni, o'q otuvchini yon tomondan himoya qilmaydi, faqat xavflarni oshiradi.
Alohida -alohida, siz haydovchi kabinasini bron qilish haqida o'ylashingiz kerak. "Armatura" zirhlari qiziqarli ko'rinadi va chindan ham transport vositasini va ekipajni o'qotar qurollardan himoya qila oladi. Biroq, uning haqiqiy xususiyatlarini faqat turli qurol va patronlardan o'q otish orqali ko'rsatish mumkin edi. Agar bunday himoya avtomatik o'qlarga bardosh bera oladigan bo'lsa ham, zirhli o'q-dorilar yoki katta kalibrli tizimlardan o'q otish unga hech qanday imkoniyat qoldirmaydi. Biroq, bir -biriga payvandlangan armaturalarning imkoniyatlari haqida aniq ma'lumot yo'q, chunki bunday g'ayrioddiy himoya hech kim tomonidan sinovdan o'tkazilmagan.
Yangi zirhli mashinalar dizaynida keng qo'llaniladigan aerodrom qopqog'i bo'laklariga kelsak, ulardan foydalanishning maqsadga muvofiqligi jiddiy shubhalarni keltirib chiqaradi. Bunday mahsulotlar dastlab o'qotar qurollardan himoyalanish uchun mo'ljallanmagan va ularning maqsadli ishlatilishi uchun zarur bo'lgan qat'iylik ularning murakkab profiliga bog'liq. Shuning uchun, kabin eshiklarining pastki yarmi va mashinalarning pastki qismi shikastlanishga ko'proq moyil.
Zirhlari o'rnatilgan ikkita UAZ-3303 yuk mashinasi Ukraina chegara qo'shinlarining Lugansk otryadiga o'tkazildi. Aytishlaricha, 19-iyulda bu jihoz chegarachilar bazasiga borgan va tez orada "jang" da qatnashishi kerak. aksilterror operatsiyasi. Bu transport vositalarining jangovar ishlatilishi haqida hozircha xabar berilmagan. Ehtimol, ularning ishtirokidagi birinchi jang, asl bronlash usullari qanchalik samarali bo'lganligini ko'rsatadi. Shu bilan birga, Nikolaev zirhli mashinalarining jangovar samaradorligi yuqori bo'lishi dargumon. Qo'lbola zirhlarning ko'pligiga qaramay, ular qurollari o'rnatilgan fuqarolik transport vositalari bo'lib qolmoqda, bu esa ularning imkoniyatlariga ta'sir qilishi kerak.
Bundan tashqari, Ukraina chegara qo'shinlarining yangi zirhli mashinalari, deb ataladigan sinfga tegishli. so'nggi o'n yilliklarda mahalliy urushlar paytida keng tarqalgan texnik uskunalar. Bunday jangovar mashinalarni ishlab chiqarish va ishlatish nisbatan sodda, biroq ularning jang maydonidagi samaradorligi, aniq sabablarga ko'ra, ko'p narsani talab qiladi. Nikolaevda o'zgartirilgan UAZ-3303 odatdagi texnik vositalar, shuning uchun ulardan ajoyib natijalarni kutish mumkin emas. Qolaversa, bunday zirhli mashinalarni ishlab chiqarish faqat ikkita mashina bilan cheklanishini istisno qilib bo'lmaydi.
BTR-70 asosidagi tibbiy avtomobil
Taxminan bir oy oldin, Nikolaev zirhli zavodi shunday deb nomlangan mahsulotni taqdim etdi. "Mikolaevets" mobil nazorat punkti-bu BRDM-2 rusumli transport vositasi bo'lib, u ko'plab komponentlar va yig'ilishlarni yo'qotgan. Bu voqea jamoatchilikning o'ziga xos reaktsiyasini keltirib chiqardi va ko'plab haqoratli hazillar mavzusiga aylandi. Endi kompaniya qurolli kuchlarga jiddiyroq va kerakli texnikani topshirishga tayyor: "Sankt -Mikolay" ("Aziz Nikolay") zirhli tibbiy mashinasi. Hozircha Nikolaev zirhli zavodi tomonidan o'z tashabbusi va o'z mablag'lari hisobiga qurilgan ushbu mashinaning faqat bitta namunasi bor.
"Aziz Nikolay" uchun asos Sovet Ittifoqida ishlab chiqarilgan BTR-70 zirhli transport vositasi edi. Shu munosabat bilan, BMPD blogi mualliflari yangi mashinaning "kelib chiqishi" ni taklif qilishdi. Eslatib o'tamiz, ilgari Nikolaev korxonasi BTR-70 asosida ishlab chiqarilgan BMM "Kovcheg" tibbiy zirhli mashinasining loyihasini taklif qilgan edi. Ehtimol, bir necha yil oldin qurilgan "Ark" prototipi yangi nom olgan va harbiylar va jamoatchilikka qayta taqdim etilgan bo'lishi mumkin. Darhaqiqat, "Sankt -Nikolay" avtomashinasi ilgari namoyish etilgan "Kovcheg" BMM prototipiga juda o'xshaydi.
"Svyatii Mikolai" avtomashinasi jiddiy tanasi o'zgartirilgan BTR-70 zirhli transportyoridir. Yaradorlarni joylashtirish uchun qo'shinlar bo'linmasining taglik tomi o'rniga zirhli plitalardan payvandlangan nisbatan baland konstruktsiya o'rnatildi. Ushbu yuqori konstruktsiyaning old varag'ida to'rtta lyuk bor, yana ikkitasi tomida joylashgan. O'zgartirish paytida, zirhli transport vositasi korpusning sancak tomonida joylashgan, yangi BTR-80-da bo'lgani kabi, yangi ikki bargli yon eshik oldi. Chap tomonda pastki varaqda BTR-70 standarti bo'lgan lyuk bor edi.
Surat https://www.niknews.mk.ua saytidan
Zirhli korpus ichida zambil o'rnatish uchun bir nechta o'rindiqlar va qo'shimchalar mavjud. "Nikolaev News" internet -nashri ma'lumotlariga ko'ra, "Svyaty Mikolay" zirhli tibbiy mashinasi 11 tagacha engil yarador (o'tirgan) yoki oltitasi og'ir yaralangan (yotib) va uchtasi o'tira oladi. Uchinchi konfiguratsiyada to'rtta yaradorni zambilda, uchta o'tirgan odamda va bir nechta xizmat xodimlarida tashish ta'minlanadi. Yaradorlarni joylashtirish joylaridan tashqari, mashina bir qator maxsus uskunalar bilan jihozlangan. Nikolaev zirhli zavodi direktori Aleksandr Shvetsning so'zlariga ko'ra, agar kerak bo'lsa, siz hatto mashinada operatsiyalarni bajarishingiz mumkin.
Nashr qilingan ma'lumotlarga ko'ra, Sankt -Nikolay tibbiy zirhli mashinasi ikkita asosiy versiyada ishlab chiqarilishi mumkin, ular bir -biridan dvigatel turiga va narxiga ko'ra farq qiladi. Benzinli dvigatelli mashina xaridorga taxminan bir million grivnaga, dizel dvigateliga - deyarli 2 millionga tushadi. Ikkala variantning konfiguratsiyasi o'xshash va narx farqi faqat ishlatilgan elektr stantsiyasiga bog'liq. Yangi tibbiy mashina loyihasining "kelib chiqishi" (BTR-70 zirhli transport vositasini asos qilib olgan) shuni ko'rsatadiki, qiymati 1 million grivnaga teng bo'lgan tibbiy mashina ikkita ZMZ-4905 benzinli dvigatellari asosida ishlaydigan asosiy elektr stantsiyasini saqlab qolgan. har biri 120 ot kuchiga ega.
Ishlab chiqaruvchi mutaxassislarning ta'kidlashicha, "Svyaty Mikolaj" zirhli tibbiy mashinasi xususiyatlari va imkoniyatlari bo'yicha dunyoning eng yaxshi analoglaridan ustun turadi, shuningdek, nisbatan arzon. Mashinaning afzalligi quruqlikda va suvda harakatlanayotganda asosiy zirhli transport vositasi darajasida xususiyatlarning saqlanishi deb ataladi.
"Nikolaevskiye novosti" xabariga ko'ra, zavod oyiga o'ntagacha yangi turdagi avtomobil ishlab chiqarishga qodir. Hozirda qurolli kuchlar ehtiyojlari uchun bunday uskunalarni sotib olish mumkinligi muhokama qilinmoqda. Birinchi prototipga kelsak, u tez orada "aksilterror operatsiyasi" zonasiga yuborilishi mumkin. Gubernator Nikolay Romanchuk aytganidek, mashinani qo'shinlarga yuborishga Nikolaev viloyati ma'muriyati yordam beradi.
Nikolaev zirhli zavodining oldingi rivojlanishidan farqli o'laroq, yaqinda taqdim etilgan "Svyatiy Mikolay" zirhli tibbiy mashinasi qo'shinlar uchun haqiqatan ham muhim va zarur uskunadir. "Terrorizmga qarshi operatsiya" paytida qurolli kuchlar va milliy gvardiya doimiy ravishda yo'qotishlarga duch keladi. Har kuni ko'p sonli askarlar jarohat olishadi va ularga yordam kerak. Yaradorlarni jang maydonidan evakuatsiya qilish uchun hozirda Ukraina harbiylari va xavfsizlik kuchlari tomonidan turli jihozlar ishlatilmoqda, lekin u bunday vazifalarni bajarishga moslashtirilmagan. "Aziz Nikolay" mashinasi, o'z navbatida, evakuatsiya va yaradorlarga yordam berish uchun zirhli vosita sifatida yaratilgan. Bunday mashinalarning paydo bo'lishi qo'shinlar va Milliy gvardiyaning yo'qotilishiga sezilarli ta'sir ko'rsatishi mumkin.
Birinchi "Avliyo Mikolay" yaqin orada qo'shinlarga borishi kerak. Biroq, bu mashina tibbiyot jihatlariga jiddiy ta'sir qila olmaydi, deb ishonish uchun asos bor. aksilterror operatsiyasi. Janglar tan olinmagan ikki respublikaning bir necha hududlarida bo'lib o'tmoqda, shuning uchun yaradorlarni evakuatsiya qilish uchun katta miqdorda texnika kerak. Bir mashina, albatta, bunday vazifani bajara olmaydi va shuning uchun faqat mavjud mashinalar va zirhli transport vositalariga yordam beradi. Ta'kidlash joizki, zavod oyiga 10 tagacha tibbiy mashinani ishlab chiqarishni va'da qiladi, lekin qurilishning bunday sur'atini real deb hisoblash qiyin. Uskunalarni seriyali ishlab chiqarishni boshlash uchun Mudofaa vazirligi yoki Ichki ishlar vazirligining buyrug'i, shuningdek, ish haqi talab qilinadi. Qiyin iqtisodiy vaziyat tufayli, harbiylar yoki xavfsizlik kuchlari, ehtimol, yangi tibbiy asbob -uskunalar uchun pul topa olmaydilar. Bundan tashqari, ishlab chiqarishni joylashtirish uchun vaqt kerak bo'ladi va jang maydonlarida vaziyat doimo o'zgarib turadi.
Shunday qilib, qo'shinlar uchun haqiqatan ham muhim va zarur uskunalar loyihasi yaqin kelajakda iqtisodiy muammolarga duch keladi va hech qanday sezilarli natijaga olib kela olmaydi. Natijada, "aksilterror operatsiyasida" ishtirok etayotgan bo'linmalar yaradorlarni evakuatsiya qilish uchun moslanmagan uskunalardan foydalanishni davom ettirishlari kerak bo'ladi.
