AQSh Harbiy -dengiz kuchlarining Barking Sands Tinch okeani raketa poligonida Amerika raketalarga qarshi mudofaa tizimining dengiz komponentining sinovlari o'tkazilmoqda. U 1966 yilda bu erda joylashgan Harbiy havo kuchlari bazasi Harbiy -dengiz kuchlariga o'tkazilgandan so'ng tashkil etilgan. Poligonning quruqlikdagi asosiy infratuzilmasi Kauayining g'arbiy sohilida to'plangan. 11 km uzunlikdagi va umumiy maydoni 14,7 km² bo'lgan sohil bo'yida: boshqaruv markazi, havo, er usti va suv osti holatini boshqarish punktlari, raketalarni uchirish uskunalari bo'lgan uchirish joylari va 1830x45 m bo'lagi bo'lgan aerodrom.., 1 ming km². 700 dan 4600 metrgacha chuqurlikdagi yaqin suvlardagi suv osti holatini kuzatish uchun 60 dan ortiq gidrofon o'rnatilgan. Rasmiy ravishda, poligon Gavayi orollari atrofidagi boshqariladigan havo maydonini ham o'z ichiga oladi, maydoni 100000 km² dan ortiq, Havay havo mudofaasi zonasi. Poligonning afzalliklari uning zich joylashgan er maydonlaridan uzoqligi va yumshoq tropik iqlimidir.
Bu erda yaratilgan ob'ektiv boshqaruv tizimi suv osti kemalari, er usti kemalari va samolyotlari ekipajlari uchun jangovar tayyorgarlikni ta'minlashga xizmat qiladi. Poligonda qurol va dengiz texnikasi jangga yaqin sharoitda sinovdan o'tkazildi va baholandi. Buning uchun mashqlar va testlar paytida elektron urush yordamida murakkab tiqilish muhiti yaratiladi. Raketalarga qarshi tizimlarni ishlab chiqish doirasidagi ishlar bu erda deyarli poligon tashkil etilgan paytdan boshlandi. Kauai orolining uchish joylaridan "Star" nishonli raketalari Kvajelin atollidan uchirilgan Spartan tutuvchi raketalari sinovlari paytida uchirilgan.
1958 yildan beri Barking Sands poligonida Mudofaa vazirligi, AQSh Energetika vazirligi va NASA manfaatlari uchun 6000 dan ortiq turli xil sinov va mashqlar o'tkazildi. Shuningdek, poligonda o'tkazilgan mashg'ulotlarda Avstraliya, Kanada, Koreya Respublikasi va Yaponiya qurolli kuchlarining harbiy kemalari va samolyotlari ishtirok etishdi. 1962 yilda Barking Sands poligonining suv maydonidagi Aten Allen raketa kreyseridan yadroviy kallakli raketa uchirildi. 2200 km uchib, Tinch okeanidagi Rojdestvo oroli yaqinida 3400 metr balandlikda portladi.
Google Earth surati: Barking Sands diapazonli radar kompleksi
STARS maqsadli raketalari Kauai orolidagi raketa poligonidan erta ogohlantirish tizimini sinovdan o'tkazish va sozlash uchun uchirildi. Ushbu raketa Polaris-A3 SLBM ning dastlabki ikki bosqichi yordamida yaratilgan, uchinchi bosqich sifatida esa ORBUS-1A qattiq yoqilg'i bloki ishlatiladi.
So'nggi yillarda Barking Sands poligonida Aegis va THAAD raketalarga qarshi tizimlarini sinovdan o'tkazishning oxirgi bosqichlari bo'lib o'tdi. Raketalarga qarshi mudofaa dasturi bo'yicha eng muhim sinovlar paytida, Gavayidagi radar va telemetrik stansiyalar poligonda mavjud bo'lgan ob'ektiv nazorat vositalariga ulangan. Harbiy havo kuchlari Oaxu orolida olgan telemetriya ma'lumotlari optik tolali kabel orqali diapazonning qo'mondonlik markaziga uzatiladi. Video yozuv Maui orolidagi Harbiy havo kuchlarining optik stansiyalari tomonidan ta'minlanadi.
Tinch okeani raketa poligonida olib borilgan eng muhim ish - bu "Aegis" kemali ko'p maqsadli qurollarni boshqarish tizimini ishlab chiqish va takomillashtirish paytida o'tkazilgan sinovlar.
Raketaga qarshi "Standard-3" mod sinovlari paytida.2005 yil 24-fevralda Erie ko'li kreyseridan uchirilgan 1 (SM-3 Blok I) "Barking Sands" raketa raketasidan uchirilgan raketani yo'q qildi.
Google Earth surati: Barking Sands raketa diapazoni
Poligonda amalga oshirilgan raketalarga qarshi mudofaa dasturi bo'yicha ishlar faqat maqsadli raketalarni uchirish bilan cheklanmaydi. Shunday qilib, 2005 yil 4 -avgust va 28 -avgustda suborbital raketalar uchirildi. Ushbu uchirishlarning maqsadi aniqlash tizimlarini sinab ko'rish va ballistik nishonlarni yig'ish bo'yicha ishlarni olib borish edi.
2006 yilda quruqlik kuchlarining THAAD raketalarga qarshi tizimi AQShning Barking Sandsga White Sands poligonidan sinovning oxirgi bosqichi uchun etkazib berildi. Bu raketalarga qarshi tizim raketaga qarshi raketaning nishonga to'g'ridan-to'g'ri urilishini nazarda tutuvchi kinetik tutilish kontseptsiyasini amalga oshiradi. Sinovlar davomida Tinch okeanidagi mobil platformadan uchirilgan "Skud" raketasini simulyatsiya qiladigan nishon muvaffaqiyatli urildi. "Bo'ron" nishonli raketalari "Skud" raketalari simulyatorlari sifatida ishlatilgan (birinchi bosqich-OTR "Serjant" takomillashtirilgan dvigateli, ikkinchisi-"Minuteman-1" ICBM uchinchi bosqichi) va "Gera" ICBM "Minuteman-2" ning ikkinchi va uchinchi bosqichlarida).
2007 yil oktyabr oyining oxirida, sinovlar tugagandan so'ng, bitta THAAD batareyasi Kauai orolining sharqiy qismida eksperimental jangovar vazifasini bajarishni boshladi. 2008 yil 5-iyun kuni suzuvchi platformadan 22 km balandlikda muvaffaqiyatli ushlangan yana bir nishon tipidagi raketa uchirildi. 2006 yilning noyabridan 2012 yilning oktyabrigacha Barking Sands tizmasida o'tkazilgan o'n to'rt ishga tushirishning 11 tasi muvaffaqiyatli bo'ldi. THAAD o'rta masofali raketalarini yuqori balandlikdagi transatmosferik tutish uchun erga asoslangan raketalarga qarshi mobil tizimi hozirda AQShda xizmat qilmoqda. Fort Bliss, TXda beshinchi akkumulyator to'plamlarini etkazib berish 2015 yilda yakunlanishi kerak edi. Ma'lumki, Qatar, Birlashgan Arab Amirliklari va Janubiy Koreya THAAD raketalarga qarshi tizimlarini sotib olish niyatida.
Sinovlar paytida, maqsadli raketalarning uchish parametrlarini aniqlashtirish uchun, CSAR-50 o'ziyurar yarim suv osti platformasiga o'rnatilgan suzuvchi radar stansiyasi bo'lgan AFAR bilan dengizga asoslangan SBX radari ishlatilgan. Bu platforma 2001 yilda Rossiyaning Vyborg kemasozlik zavodida qurilgan. CS-50 dastlab Shimoliy dengizda dengizda neft qazib olish uchun qurilgan. SBX radiolokatsion stansiyasi kosmik ob'ektlarni, shu jumladan yuqori tezlikdagi va kichik o'lchamli ob'ektlarni aniqlash va kuzatishga, shuningdek, raketalarga qarshi mudofaa tizimlarini nishonga olish uchun ma'lumotlar ishlab chiqarishga mo'ljallangan. Amerika ma'lumotlariga ko'ra, RCS 1 m² bo'lgan nishonlarni aniqlash diapazoni 4900 km ga etadi. Alyaskada, Adak portida, SBX suzuvchi radar uchun maxsus iskala qurildi. Taxminlarga ko'ra, SBX bu erda bo'lib, g'arbning raketa-xavfli yo'nalishi va agar kerak bo'lsa, Alyaskada joylashtiriladigan Amerika raketalarga qarshi raketalarini nishonga olishni nazorat qila oladi.
Google Earth surati: Pearl -Harborda to'xtab turgan SBX raketalarga qarshi mudofaa radari
2007 yil 27 aprelda Aegis tizimi poligon suv maydonida bir vaqtning o'zida ikkita ballistik raketani yo'q qilish imkoniyatini muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazdi. 2009 yil oktyabridan 2010 yil avgustigacha bu erda Janubiy Koreya va Yaponiya harbiy-dengiz kuchlarining harbiy kemalari ishtirokida kema raketalarga qarshi tizimlari sinovdan o'tkazildi.
2008 yil 21-fevralda "Standart-3" raketalarga qarshi tizim. 1A (SM-3 Block IA), 247 km balandlikda boshqaruvni yo'qotib qo'ygan Amerika sun'iy yo'ldoshini muvaffaqiyatli urdi.
2009 yil 30-iyulda AQSh harbiy-dengiz kuchlari mashqlari paytida Kauai orolidagi poligondan ballistik raketa uchirildi; uni DDG-70 Hopper URO esminetsining tutuvchi raketasi tutdi.
AQSh harbiy -dengiz kuchlari 62 ta esminets va 22 ta kreyserni Aegis raketalarga qarshi mudofaa tizimi bilan jihozlashni rejalashtirmoqda. Natijada, 2015 yilda AQSh harbiy-dengiz kuchlarining harbiy kemalarida SM-3 tutuvchi raketalarining umumiy soni 436 donaga, 2020 yilda esa 515 donaga etkazilishi kerak edi. Bundan tashqari, Kauai orolida 2015 yil aprel oyida yerga joylashtirish uchun moslashtirilgan Aegis tizimini sinovdan o'tkazish uchun baza ishga tushirildi.
Aegis tizimining er usti sinov bazasida axborotni qayta ishlash tizimlari joylashgan bino, radio shaffof portga antenna o'rnatish uchun joy, raketalarni uchirish maydonchasi, zaxira elektr generatori va boshqa infratuzilma elementlarini qurish rejalashtirilgan. Bundan tashqari, Nyu -Jersi shtatining Moorstaun shahrida AQSh qit'asida Aegis yer usti inshooti qurilishi ko'zda tutilgan.
Ta'kidlash joizki, AQShning Tinch okeani dengiz floti "Barking Sands" quruqlik qo'shinlarining THAAD raketalarga qarshi tizimi va kema "Aegis" raketalarga qarshi tizimini sinovdan o'tkazishda asosiy rol o'ynaydi.
Tinch okeani zonasidagi eng shimoliy Amerika raketa poligoni - Alyaska sohilidagi shu nomli orolda joylashgan Kodiak uchirish kompleksi. Uchish moslamalari Kodiak orolidagi Cape Narrow shahrida qurilgan. Ob'ekt 1998 yilda ishga tushirilgan va uni xususiy pudratchi aktsionerlar puli bilan qurgan va Alyaska hukumati Kodiak majmuasining ko'p qismini nazorat qiladi.
Kodiak Launch kompleksi AQSh hukumati va xususiy pudratchi o'rtasidagi hamkorlikning muvaffaqiyatli namunasidir. Shunisi e'tiborga loyiqki, AQSh hukumatiga tegishli bo'lmagan ob'ektdan, raketaga qarshi mudofaa elementlarini ishlab chiqish jarayonida, 1998 yil oxiridan 2008 yilgacha, shu jumladan, maqsadli raketalar uchirilgan. Bunday imkoniyatda "Polaris-A3" ishlab chiqarishdan chiqarilgan SLBM-lar ishlatilgan.
Rasmiy e'lon qilingan bayonotlarga ko'ra, Alyaska sohilidagi uchirish majmuasi, birinchi navbatda, engil uchirish moslamalari yordamida kichik kosmik kemalarni qutbli yoki yuqori elliptik orbitalarga chiqarish uchun mo'ljallangan. Ammo, bir qator mutaxassislarning fikricha, bu ob'ekt maxsus qurilgan, shuning uchun Kodiak orolidan uchirilgan raketalar AQShdan Rossiyadan uchirilgan ICBMlarning uchish traektoriyasini iloji boricha haqiqatga yaqin taqlid qiladi. Ta'kidlash joizki, AQSh ABM shartnomasidan chiqqanidan so'ng, so'nggi o'n yillikning tendentsiyasi raketalarga qarshi masalalar bo'yicha ish intensivligining oshishi va raketalarga qarshi qurol sinovlarining asosiy qismini Tinch okeani zonasiga bosqichma-bosqich o'tkazishdir..
"Minotaur" avtomashinasini "Kodiak" uchirish majmuasida uchirish.
Kodiak majmuasining yana bir qiziq xususiyati - kosmik kemalarni uchirish uchun Minotaur tashuvchi raketalaridan foydalanish. Minotaurlar oilasining Amerika qattiq yoqilg'i tashuvchi raketalari Orbital Ilmiy Korporatsiyasi tomonidan AQSh Harbiy-havo kuchlarining buyurtmasi bilan Piskiper va Minuteman ICBMni qo'llab-quvvatlash bosqichlari asosida ishlab chiqilgan. AQSh qonunlari hukumat harbiy texnikasini sotishni taqiqlaganligi sababli, Minotaur raketalari faqat hukumat kosmik kemalarini uchirish uchun ishlatilishi mumkin va tijorat maqsadlarida foydalanish mumkin emas.
Kodiak orolidagi uchirish maydonchasidan Afina-1 tashuvchi raketasining uchirilishi
Ko'rinib turibdiki, Kodiak uchirish majmuasi, aksiyadorlik jamiyati maqomiga qaramay, yaqin kelajakda faqat AQSh Mudofaa vazirligi manfaatlari yo'lida uchirish bilan shug'ullanadi. 1998 yildan beri bu erda, harbiy uchirishlardan tashqari, engil sinfli Afina-1 raketalarini uchirish rejalashtirilgan edi. Starshine-3 yorug'lik sun'iy yo'ldoshini orbitaga olib chiqqan Cape Narrow-dan ushbu raketaning birinchi va, ehtimol, oxirgi sinovi NASA manfaati uchun 2001 yil 29 sentyabrda bo'lib o'tdi.
2014 yil 25-avgustda, Kodiak orolidan uchirilgandan bir necha soniya o'tgach, erdan buyruq bilan, uch bosqichli qattiq yoqilg'i STARS IV raketasi boshqaruv tizimidagi nosozlik tufayli portlatildi. STARS IV uchirish moslamasini yaratishda "Polaris-A3" raketalari va qattiq yoqilg'i bilan ishlaydigan ORBUS-1A ikkita bosqichidan foydalanilgan. Uchirishning maqsadi istiqbolli gipertonik samolyot - AHWni sinovdan o'tkazish edi. Bu qurol Global Rapid Strike loyihasi doirasida yaratilmoqda. Ushbu kontseptsiyaga ko'ra, AQSh Mudofaa vazirligi dunyoning istalgan mintaqasidagi nishonga uchirilgandan keyin bir soatdan oshmaydigan global qurol tizimini ishlab chiqmoqda.
Wallops kosmodromi Amerikaning eng qadimgi raketa sinov markazlaridan biridir. Uning uchish joylari xuddi shu nomdagi orolda joylashgan bo'lib, sharqiy qirg'oqdan sayoz Bogs ko'rfazi bilan ajratilgan. Kosmodrom umumiy maydoni 25 km² bo'lgan uchta alohida bo'limdan iborat: Uollops oroli, u erda uchish kompleksi joylashgan, asosiy baza va materikdagi aerodrom.
Uchish maydonchasi dastlab 1945 yilda Uollops orolining sinov markazi sifatida tashkil etilgan. Bu erda reaktiv dvigatellar, yengil raketalar, balandlikdagi sharlar va uchuvchisiz uchish apparatlarini aerodinamik tadqiqotlar va sinovlar o'tkazildi. Uollops tadqiqotining dastlabki yillarida transonik va past tezlikdan yuqori tezlikdagi harakat ma'lumotlarini olishga e'tibor qaratildi. Test markazidagi tadqiqotlarning boshidanoq fuqarolik mutaxassislari olib borgan. 1958 yilda NASA yaratilgandan so'ng, sinov markazi Kosmik agentligi yurisdiktsiyasiga kirdi va Goddard kosmik parvoz markaziga bo'ysundi.
"Kichik Jo" raketasining uchirilishi
Markaz xodimlarining tajriba to'plashi va moddiy -texnik bazaning yaxshilanishi bilan uchirilgan raketalarning massasi va o'lchamlari oshdi. Agar 40 -yillarning boshlarida bu asosan Super Lokki tipidagi engil meteorologik raketalar bo'lsa, 50 -yillarning oxiriga kelib, bu erda odam kapsulalari va qutqaruv vositalarini sinab ko'rish uchun "Kichik Jo" tadqiqot raketalari uchira boshladi.
1950-yillarda Qo'shma Shtatlarda raketalar, SLBM, ICBM va uchirish moslamalari uchun qattiq harakatlanuvchi reaktiv dvigatellar uchun samarali formulalarni ishlab chiqishga katta e'tibor berildi. Ma'lumki, qattiq yoqilg'i raketalari xavfsizroq va operatsion xarajatlari past.
1960 yil 18 aprelda Uollops orolidan ikki bosqichli "Skaut-X" eksperimental qattiq yoqilg'i raketasini uchirishga muvaffaqiyatsiz urinish amalga oshirildi. Uchishning o'zi muvaffaqiyatli o'tdi, lekin raketa birinchi bosqichni ajratish paytida havoda qulab tushdi. Keyinchalik, raketa takomillashtirildi, bosqichlar soni to'rttaga etdi va UGM-27 Polaris va MGM-29 Serjant harbiy raketalarida muvaffaqiyatli sinovdan o'tgan komponentlar va komponentlar ishlatildi.
"Skaut" LV -ni ishga tushiring.
Atmosferaning yuqori qatlamlarini tadqiq qilish uchun Explorer 9 sun'iy yo'ldoshi bilan Scout engil sinfli uchiruvchi raketasining birinchi muvaffaqiyatli uchirilishi 1961 yil 15 fevralda bo'lib o'tdi. Dvigatellari, bosqichlar soni va boshqaruv tizimidan farq qiladigan, Skaut raketalarining bir nechta variantlari yaratilgan. Bu juda ishonchli uchirish moslamalari ham harbiylar, ham NASA tomonidan, shu jumladan xalqaro kosmik dasturlarni amalga oshirish paytida ishlatilgan. Hammasi bo'lib, 1994 yilgacha 120 dan ortiq skaut raketalari uchirilgan.
Google Earth surati: Wallops kosmodromining sinov qurilmasi
1986 yilda NACA kosmodrom hududida parvozlarni kuzatish va boshqarish uchun monitoring va o'lchov majmuasini qurdi. Antenna diametri 2, 4-26 m bo'lgan qabul qilish va uzatish uskunalari ob'ektlardan to'g'ridan-to'g'ri o'z egalariga keladigan ma'lumotlarni qabul qilishni va yuqori tezlikda uzatishni ta'minlaydi. Tekshirish -o'lchash majmuasining texnik tavsiflari 60 ming km masofadagi ob'ektlarni 3 m masofada, 9 sm / s gacha tezlikda traektoriyali o'lchash imkonini beradi. Wallops kosmodromini boshqarish markazi ilmiy yordam beradi va barcha orbital kosmik kemalar va ilmiy sayyoralararo stansiyalarning parvozlarini boshqarishda ishtirok etadi va Harbiy havo kuchlarining Sharqiy raketa poligonining manfaatlarida ishlatiladi. Uollops kosmodromi mavjud bo'lgan davrda 15 mingdan ortiq turli xil raketalarni uchirgan.
2006 yilda uchish maydonchasining bir qismi xususiy aerokosmik korporatsiyaga ijaraga berildi va O'rta Atlantika mintaqaviy kosmik porti nomi ostida tijorat parvozlari uchun ishlatildi. 2013 yilda Oyni o'rganish uchun mo'ljallangan Minotavr-V raketa tashuvchisi bilan Oy atmosferasi va chang muhitini o'rganuvchi zond Vallops orolidan uchirildi.
90 -yillarda Amerikaning Aerojet Rocketdine kompaniyasi SNTK im bilan shartnoma imzoladi. Kuznetsovga 50 ta kislorod-kerosinli NK-33 raketa dvigatellarini sotib olish uchun 1 million AQSh dollari. Qo'shma Shtatlarda bu dvigatellar Aerojet tomonidan modernizatsiya qilingan va Amerika sertifikatlari olgandan so'ng, AJ-26 belgisini olgan. Ular Vallops kosmodromidan uchirilgan Antares LV ning birinchi bosqichlarida ishlatiladi. 2014 yil 28 oktyabrda, uchishga urinish paytida, uchirish maydonchasidan zo'rg'a chiqib ketayotganda, Signar kosmik kemasi bo'lgan Antares raketasi portladi. Shu bilan birga, ishga tushirish moslamalari jiddiy zarar ko'rdi.
Yaqinda kosmodrom ma'muriyati qirg'oq chizig'ini mustahkamlash va to'g'onlar qurishga katta mablag 'sarflashga majbur bo'ldi. Dengiz sathining ko'tarilishi tufayli Uollops oroli har yili 3-7 metr sohilni yo'qotadi. Ba'zi kirish yo'llari va inshootlari so'nggi besh yil ichida bir necha bor qayta qurilgan. Biroq, AQSh kosmik dasturi uchun uchirish maydonchasining ahamiyatini hisobga olgan holda, NASA bunga duch kelishi kerak.
Yuqorida sanab o'tilgan raketa poligonlari va kosmodromlaridan tashqari Qo'shma Shtatlarda kosmik sanoati bilan bog'liq raketa sinovlari va tadqiqotlar olib boriladigan bir qancha ob'ektlar mavjud. An'anaga ko'ra, eng yirik test markazlari mudofaa bo'limi tomonidan boshqariladi.
Edvards harbiy -havo kuchlari bazasi, shuningdek, AQSh Harbiy -havo kuchlarining parvoz sinov markazi sifatida ham tanilgan, Amerika aviatsiyasi va kosmonavtika tarixida alohida o'rin tutadi. U 1932 yilda bombardimon poligoni sifatida tashkil etilgan. Aviabaza AQShdagi eng uzun uchish -qo'nish yo'lagiga ega, uning uzunligi 11,9 km. Bu samolyotlarni qo'nishga mo'ljallangan. Ip yaqinida, yerda diametri bir milga yaqin bo'lgan ulkan kompas joylashgan. Qayta foydalanish mumkin bo'lgan "Shuttle" kosmik kemasi bu erda sinovdan o'tkazildi va keyin kosmosda bo'lganidan keyin bir necha bor qo'ndi. Bazaning afzalligi uning o'ziga xos geografik joylashuvidir. U cho'l, aholi kam yashaydigan joyda, quruq tuzli ko'l tubida joylashgan bo'lib, uning yuzasi ancha silliq va bardoshli. Bu uchish -qo'nish yo'lagini qurish va kengaytirishni ancha osonlashtiradi. Yiliga ko'p quyoshli kunlar bo'lgan quruq va quyoshli ob -havo aviatsiya va raketa texnikasining parvoz sinovlari uchun qulaydir.
Google Earth surati: Edvards havo kuchlari bazasi
1963 yil 19-iyulda eksperimental boshqariladigan X-15 reaktiv mashinasida tezlik (6, 7 M) va parvoz balandligi (106 km) rekordlari o'rnatildi. 1959 yilda eksperimental silosdan birinchi qattiq yoqilg'i Minuteman ICBMlari ishga tushirildi. "Space Shuttle" ko'p marotaba boshqariladigan kosmik kemalar dasturi doirasida, Northrop HL-10 ko'tarish tanasi 1966 yil 22 dekabrdan 1970 yil 17 iyulgacha havo bazasida sinovdan o'tkazildi.
Northrop HL-10 raketa samolyoti "Edvards" aviabazasining abadiy to'xtash joyida
Juda noan'anaviy ko'rinadigan HL-10 ko'taruvchi tanasi past aerodinamik samolyotning qo'nish va xavfsiz manevr qobiliyatini o'rganish va sinab ko'rish uchun ishlatilgan. Uning deyarli dumaloq o'rta yuzasi uchta keelli va yassi, biroz egilgan pastki qismi bo'lgan. Raketa samolyoti ilgari X-15da ishlatilgan dvigatel bilan jihozlangan. Sinov parvozlari paytida HL-10 B-52 bombardimonchi samolyoti ostida to'xtatilgan holda havoga uchib ketdi. Sinovlar davomida 37 ta parvoz amalga oshirildi. Shu bilan birga, HL-10 yuk ko'taruvchi korpusli barcha raketa planerlari uchun rekord tezlikka (1,86 M) va parvoz balandligiga (27,5 km) yetdi.
1985 yil 13 sentyabrda Edvards AFB F-15 takomillashtirilgan qiruvchi samolyoti ASM-135 raketasi bilan ishlamay qolgan P78-1 Solwind sun'iy yo'ldoshini yo'q qilgan joydan aylandi.
Aviababaning shimoli -sharqiy qismini 1953 yilda tashkil etilgan Harbiy havo kuchlari tadqiqot laboratoriyasi filiali egallaydi. Bu erda qattiq yoqilg'i va suyuq yonilg'i reaktiv dvigatellari va raketalari yaratiladi va sinovdan o'tkaziladi. Filial mutaxassislari raketa dvigatellari: Atlas, Bomark, Saturn, Thor, Titan va MX, shuningdek Shuttle asosiy dvigatellarini ishlab chiqish va sinovdan o'tkazishga katta hissa qo'shdilar. Oxirgi yutuq-bu yangi avlod raketalarga qarshi tizimlarni, shu jumladan THAAD teatr zenit-raketa kompleksini yaratish dasturini amalga oshirishda ishtirok etish.
Nomidagi Parvozlarni tadqiq qilish markazi NASA tomonidan boshqariladigan Armstrong (2014 yil 1 martgacha Dryden nomidagi) Edvardlar AFB hududini harbiylar bilan bo'lishadi. Hozirgi vaqtda markaz ishining asosiy yo'nalishlari muqobil yoqilg'ida ishlaydigan dvigatellarni, quyosh energiyasidan foydalanadigan dvigatellarni yaratish, atmosferada gipersonik tezlikda parvozlarni tadqiq qilish va uzluksiz uchish davomiyligi 100 dan ortiq bo'lgan uchuvchisiz uchish apparatlarini yaratishdir. soat.
Google Earth -ning oniy tasviri: qattiq raketa kuchaytirgichlari og'ir Global Hawk PUA yonida kosmik kemani uchirish uchun ishlatilgan.
Aviabazada boshqa dasturlar bilan bir qatorda kriogenli raketa dvigatellari sohasida ham gipertovushli qanotli raketalar yaratish bo'yicha tadqiqotlar olib borilmoqda. X-51A raketalarini ishlab chiqish "tezkor global zarba" kontseptsiyasining bir qismidir. Dasturning asosiy maqsadi-yuqori aniqlikdagi qanotli raketalarning uchish vaqtini qisqartirish.
"G'arbiy dengiz poligoni" birinchi navbatda dengiz raketa qurollari tizimini sinovdan o'tkazish uchun ishlatiladi. Poligonni ob'ektiv nazorat qilish infratuzilmasi va vositalari Harbiy havo kuchlari, quruqlikdagi qo'shinlar, NASA manfaatlari uchun, shuningdek, do'st xorijiy davlatlar qurolli kuchlari bilan qo'shma mashg'ulotlarni qo'llab -quvvatlash uchun ishlatiladi. Kaliforniyadagi poligonda sinov majmuasi uchun barcha zarur infratuzilma mavjud: raketalarni uchirish joylari, kuzatuv va traektoriyani o'lchash, boshqaruv markazi. Barcha ob'ektlar qirg'oq bo'ylab Point Mugu o'lchash kompleksi bilan umumiy maydonda joylashgan. Dengiz kuchlarining G'arbiy poligonida 1955 yildan 2015 yilgacha 3000 ga yaqin raketa uchirilgan. Ko'pincha, bu er osti nishonlarini, shu jumladan xorijiy ishlab chiqarishlarni yo'q qilish uchun mo'ljallangan, zenit, kema va qanotli raketalar edi. Shu bilan birga, OTR va SLBMlarning sinov va nazorat treninglari ham shu erda bo'lib o'tdi. 2010 yilda bu hududda Boeing 747-400 bortiga o'rnatilgan jangovar lazerning yana bir sinovi bo'lib o'tdi. Nishon poligon suv maydonidagi suzuvchi platformadan va Point Mugudan 100 km uzoqlikdagi San -Nikolas orolidan uchirilgan ballistik raketalar edi.
Google Earth tasviri: Point Mugu aerodromidagi C-2 va E-2C samolyotlari
Point Mugu 3380 m uzunlikdagi asosiy uchish-qo'nish yo'lagiga ega nomli dengiz aviatsiya bazasiga mezbonlik qiladi.1998 yildan beri AQShning Tinch okeani floti samolyot tashuvchilarining E-2C Hawkeye tashuvchi AWACS samolyotlarining uyi hisoblanadi. Uchish -qo'nish yo'lagiga ulashgan hududlarda raketa uchirish moslamalari uchun betonlashtirilgan maydonlar tayyorlanadi. Sohil yaqinida optik, radar va traektoriya o'lchovlari, shuningdek telemetriya ma'lumotlarini qabul qilish uskunalari va universal vaqtli xizmat ko'rsatish stantsiyasi joylashtirilgan.
Google Earth surati: Point Mugu aerodromida dushmanni simulyatsiya qilish uchun ishlatiladigan samolyotlar
Aerodromda, shuningdek, raketa uchirishni qo'llab -quvvatlash va nazorat qilish uchun maxsus havo guruhi samolyotlari joylashgan. Harbiy kemalar va dengiz aviatsiyasining keng ko'lamli mashqlarini o'tkazish, jangovar vaziyatning maksimal realligini yaratish uchun ATAK xususiy kompaniyasiga tegishli xorijiy ishlab chiqarish jangovar samolyotlari jalb qilingan. Aviatsiya texnologiyalaridan tashqari, kompaniya ixtiyorida tiqilish uskunalari va kemalarga qarshi raketalarning simulyatorlari mavjud.
So'nggi paytlarda AQShda "xususiy kosmonavtika" faol rivojlanmoqda. Kosmik parvoz ixlosmandlari tomonidan tashkil etilgan nisbatan kichik kompaniyalar yuklarni orbitaga etkazib berish va "kosmik turizm" bozoriga chiqa boshladi. Balki eng g'ayrioddiy - Scaled Composites MChJ SpaceShipOne.
Mashhur samolyot konstruktori Burt Rutan ushbu qurilmani ishlab chiqishda ishtirok etdi. Mojave aerodromidan bortida "kosmik sayyohlar" bo'lgan SpaceShipOne maxsus White Knight samolyoti yordamida havoga ko'tariladi. 14 km balandlikdan tushirib, polibutadien va azot dioksidi bilan ishlaydigan reaktiv dvigatelni ishga tushirgandan so'ng, SpaceShipOne yana 50 km yo'l oladi va u erda ballistik traektoriya bo'ylab harakatlanishda davom etadi. Kosmik kema taxminan uch daqiqa kosmosda bo'ladi va uning yo'lovchilari vaznsizlikni boshdan kechirishadi. 17 km balandlikka tushganidan so'ng, SpaceShipOne boshqariladigan parvozga o'tadi va aerodromga qo'nadi.
Ammo "kosmik turizm" maqsadida ishlab chiqilgan SpaceShipOne apparati ancha ekzotik. Xususiy kosmik kompaniyalarning ko'pchiligi NASA bilan tuzilgan shartnomalar asosida uchiruvchi raketalarni ishlab chiqish va qurish va orbitaga yuklarni etkazib berish orqali pul ishlashga harakat qilmoqda. Bu hodisa asosan NASA uchun majburiydir. Kosmik parvozlar tugashi va Konstellatsiya dasturi bekor qilinganidan so'ng, Amerika Qo'shma Shtatlari yukni orbitaga yuborish muammosiga duch keldi va katta moliyaviy qiyinchiliklarni boshdan kechirgan Amerika kosmik agentligi, istiqbolli ob'ektlarni yaratish bilan bog'liq xavflarni minimallashtirishga qaror qildi. raketalarni ishga tushirish va bu bozorga yangi o'yinchilarni kirishiga ruxsat berdi: Orbital Sciences, SpaceX, Virgin Galactic, Bigelow Aerospace, Masten Space Systems. Qo'shma Shtatlardagi yangi to'lqinning xususiy aerokosmik kompaniyalari uchun davlat buyurtmasi hisobi allaqachon milliardlab dollarni tashkil etadi. Ma'lumki, talab taklifni yaratadi. Bu holda, xususiy kosmik kompaniyalar bilan, amerikalik soliq to'lovchilarning byudjet pullari oxirgi xizmatni to'lashga, ya'ni kosmodromdan orbitaga yukni etkazib berishga to'lanadi. Albatta, bu Qo'shma Shtatlar uchun juda foydali, chunki u raketalarni ishlab chiqish uchun resurslar va mablag'larni boshqa joyga yo'naltirishi shart emas. NASA hozirda eng yirik mijozdir, hech qanday kosmik biznes, ehtimol, telekommunikatsiya va ma'lum darajada "kosmik turizm" bundan mustasno, uzoq vaqt davomida davlat buyurtmasisiz mavjud bo'la olmaydi.
Muallif nashrni tayyorlashda yordam bergani uchun Antonga (opus) minnatdorchilik bildiradi.
BU SERIALDAN MAKOLALAR:
AQSh raketa poligonlari. 1 -qism
