Ushbu maqolada biz alohida maqolalar ma'lumotlarini birgalikda yig'ish va umumlashtirish orqali ushbu turkumni umumlashtiramiz. Biz Rossiya dengiz flotining kemalari va samolyotlari to'g'risidagi ma'lumotlarning umumiy, qisqacha jadvalini taqdim etamiz: unda biz flotimiz bilan sodir bo'layotgan jarayonlarning dinamikasini ko'rsatadigan bir qancha muhim mos yozuvlar raqamlarini ko'ramiz. Ammo, aslida, raqamli ma'lumotlarga o'tishdan oldin, ba'zi kichik sharhlarni berish kerak.
Birinchi ustun - SSSR Harbiy -dengiz kuchlarining kuchi cho'qqisida - 1991 yil holatiga ko'ra. Bu jangovar qobiliyatining haqiqiy holatidan qat'i nazar, flot ro'yxatlaridagi kemalarning umumiy sonini hisobga oladi.
Ikkinchi ustun - Rossiya dengiz flotining 01.01.2016 yildagi o'lchami. Bu vaqtda, avvalgi holatda bo'lgani kabi, flotning barcha kemalari, shu jumladan, hech qachon uning faol tarkibiga qaytmaydigan kemalari hisobga olinadi. Shunday qilib, birinchi va ikkinchi ustunlarni taqqoslash Rossiya Federatsiyasi SSSR parchalanishi paytida nimadan boshlanganini va u mavjud bo'lgan chorak asrdan keyin nimalarga erishganini mukammal tarzda namoyish etadi.
Uchinchi ustun - bu 2018 -yil holatiga ko'ra, Rossiya Harbiy -dengiz kuchlarining son kuchi haqidagi ma'lumotlar. Bu ustundagi ma'lumotlar bilan oldingi ikkisining tub farqi shundaki, ular hech qachon flotga qaytmaydigan kemalardan tozalangan. Ya'ni, bu ustunga faol flot kemalari, shuningdek ta'mirlanayotgan yoki ta'mirlashni kutayotgan kemalar kiradi, ular parkga qaytadi va parchalanmaydi. Ammo bu erda zaxirada bo'lgan yoki yotqizilgan va faqat rasman ta'mirlangan deb ko'rsatilgan kemalar bu erga kiritilmagan. Bu ustun bizning Harbiy -dengiz kuchlarimizning haqiqiy tarkibi to'g'risida tushuncha berish uchun mo'ljallangan.
To'rtinchi ustun - 2030 yilgi prognoz. Shuni ta'kidlashni istardimki, muallif ishonmaydigan optimistik ssenariy qabul qilingan, lekin … aytaylik, biz bu ustunda ko'rgan narsamiz biz uchun maksimaldir. tayanishi mumkin.
Va nihoyat, beshinchi ustun - bu ikki harbiy mutaxassisning vakillari V. P. Kuzin va V. I. Nikolskiy flotning minimal zarur tarkibi to'g'risida. Eslatib o'tamiz, bu mualliflar kema tarkibini birlashtirish tarafdori edilar: ularning fikricha, yadroviy suv osti kemalari floti ikki turdagi kemalar - ballistik raketali SSBN va torpedo suv osti kemasining universal turi bo'lishi kerak, yadroviy bo'lmagan suv osti kemalari ham bo'lishi kerak. bir xil turdagi. Raketali kreyserlar, esminetslar va BODlar o'rniga ko'p maqsadli kemalar (MCC) qurilishi kerak va qirg'oq floti bir turdagi TFR va boshqalar bilan ifodalanishi kerak. Shunga ko'ra, biz harbiy kemalarni V. P. taklif qilgan sinflar bo'yicha saralab oldik. Kuzin va V. I. Nikolskiy. Shu bilan birga, biz SSSR Harbiy -dengiz kuchlari tarkibini kemalar turiga qarab batafsil bayon qilishni boshlamadik (bu nafaqat qiyin, balki stolni har qanday o'lchovning yuqori qismiga yuklash), lekin biz Rossiya dengiz floti uchun bunday ma'lumotlarni taqdim etamiz.. Va bizda nima bor.
Va endi - sharhlar. Biz har bir kemaning holati va turini batafsil tasvirlab bermaymiz, chunki biz buni tegishli maqolalarda aytib o'tganmiz, biz faqat qisqacha eslatma beramiz.
SSBN
Bu erda hamma narsa ozmi-ko'pmi aniq, 2030 yilga kelib bu turdagi kemalar soni hozirgidek qoladi, lekin sobiq sovetlar qurgan kemalar Borei-A bilan almashtiriladi. Aslida, bu mutlaqo normal va to'g'ri yondashuv, ehtimol bitta istisno-Mudofaa vazirligi A modifikatsiyasi foydasiga yanada zamonaviy Boreyev-Blarni qurishdan bosh tortdi, chunki Blar iqtisodiy samaradorlik mezoniga javob bermaydi. Bu qaror, bizning flotimizning ochiq zaifligi, shuningdek, ASWning rivojlanishi va Amerika Harbiy -dengiz flotining 4 -avlodning ko'p maqsadli yadroviy suv osti kemalari bilan to'yinganligi nuqtai nazaridan oqilona ko'rinmaydi.
Ko'p maqsadli atom suv osti kemalari
Hatto eng hayratlanarli (va, afsuski, juda kamdan -kam hollarda), hozirgi loyiha 971 loyihasining 4 ta qayig'ini va Antey tipidagi SSGN -larning katta sonini modernizatsiyalashni rejalashtirgan bo'lsa ham, va hatto bu kemaning etakchi kemasi bo'lsa ham. Husky seriyasi nafaqat qo'yiladi, balki 2030 yilga qadar foydalanishga topshiriladi, ko'p maqsadli yadroviy suv osti kemalari tarkibi pasayishda davom etadi, uning umumiy soni minimal qiymatning yarmini tashkil qiladi. Ammo boshqa stsenariyga ko'ra, bizning modernizatsiya rejalarimiz barbod bo'ladi va Huski hali ham qurilishi davom etmoqda - bu holda flotda ko'p maqsadli yadroviy suv osti kemalari 14-15 gacha kamayishini kutish haqiqatdir. birliklar. Shunday qilib, biz o'zimiz uchun eng muhim harbiy kemalar sonining yana kamayishini bashorat qilishimiz mumkin va 2030 yilga kelib flotda minimal minimal sonining 39-50% dan ko'p bo'lmaganini aytishimiz mumkin.
Yadro bo'lmagan suv osti kemalari
Asosan, ularning soni hozirgi darajada qolishiga ishonish uchun asos bor, lekin buning uchun ikkita shart bajarilishi kerak. Birinchidan, Tinch okeani floti uchun oltita Varshavyanka qurilishi bo'yicha mavjud dastur sekvestr qilinmaydi va oxirgi ikkita Lada qurib bo'lingandan so'ng, shu yoki yangi turdagi yana 6 ta qayiqni yotqizish va ishga tushirish mumkin bo'ladi. Ehtimol, bunda imkonsiz narsa yo'q, lekin afsuski, VNEUni uzoq kutishimiz, keyin buning uchun qayiqni qayta ishlashimiz yoki yangisini yasashimiz mumkin bo'lgan vaziyat, ehtimol, 2022 yilda biz biror narsa qo'yamiz. "Dunyoda misli ko'rilmagan", qurilishi 10 yilga cho'ziladi - va flotdagi yadrosiz suv osti kemalari soni bugungi 22 kemadan 15 birlikgacha kamayadi. Minimal qabul qilinadigan darajadan jami -60-85%.
Samolyot tashuvchilar (TAVKR)
Bu erda hamma narsa aniq. Hatto bu sinfning yangi kemasini yaratish bo'yicha ishlar olib borilayotgan bo'lsa va etakchi samolyot tashuvchisi 2030 yilga kelib joylashtirilsa va bu haqiqatdan yiroq bo'lsa, unda 2030 yilga kelib xizmatga kirishga vaqt bo'lmaydi. Shunday qilib, 2030 yilda bizda faqat bitta TAVKR "Sovet Ittifoqi floti admirali Kuznetsov" qoldi, bu talab darajasining 25 foizini tashkil qiladi. Bizning yagona TAVKR kemalar tashuvchi samolyotlar talablariga javob bermasligini hisobga olsak, V. P. Kuzin va V. I. Nikolskiy, aslida bu nisbat yomonroq bo'ladi.
MCC
Umuman olganda, V. P. Kuzin va V. I. Nikolskiy bu kema UVPda joylashtirilgan raketa qurollari bilan standart sig'imi 6000 tonna bo'lgan qiruvchi sifatida ko'rdi. Ularning fikriga ko'ra, 3500 - 4500 tonnalik sig'imi bo'lgan frigatlar, Rossiya dengiz flotiga kerak emas: shunga qaramay, bugun biz ularni qurmoqdamiz va ularni ushbu "sinf" kemalariga joylashtirish maqsadga muvofiq bo'lar edi.
Jadvaldan ko'rinib turibdiki, agar hammasi yaxshi ketsa, 2030 yilga kelib biz kemalarning umumiy sonini hozirgi darajada ushlab tura olamiz. Ammo bu, agar 2030 yilga kelib biz nafaqat Gorshkovdan tashqari, 22350 loyihasining 3 fregatini ishga tushira olsak, balki yana bir xil yoki yangi 22350M loyihasini qura olsak. Va agar biron bir mo''jiza bilan biz 1155 / 1155.1 BOD loyihalari sonini 7 kema darajasida ushlab tursak.
Ammo bu holatda ham, zarur bo'lgan 32 ta kemaning o'rniga, bizda atigi 20 ta bo'ladi, ulardan 7 tasi qurol -yarog ', ham kema tizimlari, ham mexanizmlar resurslari va 7 ta fregatlar nuqtai nazaridan butunlay eskirgan bo'ladi. loyiha 22350 va 11356 kemalarga qaraganda ancha zaif bo'ladi, V. P. "Dizayni". Kuzin va V. I. Nikolskiy. Ammo modernizatsiya qilingan ikkita TARKR ancha kuchliroq bo'ladi, lekin aniqki, bu ustunlik 14 ta boshqa kemaning sifatidagi orqada qolishni qoplay olmaydi. Umuman olganda, 2030 yilga kelib 22350 / 22350M loyihasining 5 ta fregati emas, balki ularning ko'pchiligi xizmatga kirishga vaqt topishiga ishonish mumkin, lekin shuni tushunish kerakki, deyarli imkoniyat yo'q. flotda 1155 -loyihaning barcha BODlarini saqlash - 2030 yilga kelib ularning elektr stantsiyalarining resurslari tugaydi va ularni o'zgartirib yuboradigan hech narsa yo'q - hazil "Admiral Panteleev" bilan bog'liq vaziyat takrorlanadi. Shunday qilib, fregatlar sonining ko'payishiga bo'lgan umid, 1155 BOD loyihasining "abadiy zaxirasiga" kirish xavfi bilan qoplanadi.
Umuman olganda, kema tarkibining rejalashtirilgan ko'rsatkichlarga nisbatan bir oz o'zgarishi mumkin, deb aytish mumkin, lekin okeanda ishlashga qodir bo'lgan raketa va artilleriya kemalarining umumiy soni, eng yaxshi holatda, taxminan 62% ni tashkil qiladi. minimal talab. Va shuni tushunish kerakki, aslida ko'rsatilgan foiz ishning haqiqiy holatini ko'rsatmaydi - V. P. Kuzin va V. I. Nikolskiy bunday kemalarga ehtiyojni flotning samolyot tashuvchi tuzilishiga qarab aniqladilar, ya'ni ularning fikriga ko'ra, havo va er usti nishonlarini yo'q qilish vazifasi tashuvchilarga tegishli samolyotlar tomonidan amalga oshiriladi va MCC asosan zarur. "suzuvchi aerodromlar" ga barqarorlik berish. Ammo biz 2030 yilgacha yangi samolyot tashuvchilarni kutmaymiz va xuddi shu vazifalarni hal qilishga urinish uchun MChJga V. P. ko'rsatganidan ham ko'prog'i kerak. Kuzin va V. I. Nikolskiy. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, 2030 yilga kelib, agar bizda samolyot tashuvchilar bo'lsa, biz minimal talabning 62% miqdorida MCKga ega bo'lamiz va bizda yo'qligi sababli, bu foiz avtomatik ravishda ancha past bo'ladi.
TFR
Ularning 2030 yildagi umumiy soni, biz taxmin qila oladigan taxminlar asosida hisoblanadi:
1. Bugungi kunda qurilayotgan barcha korvetlarni va 20386 loyihasi yoki boshqa loyihaning yana kamida to'rtta kemasini ishga tushirish;
2. 22160 loyihasining patrul kemalari turkumini 6 tadan 12 tagacha oshiraylik.
Korvettlarga kelsak, bundan ham ko'proq narsani kutish qiyin - albatta, ularni ham 8, ham 10 keel yotqizishi mumkin, lekin bu sinfdagi kemalar bizning mamlakatda 5-7 yil ichida qurilayotganini hisobga olsak, qiyin. 2030 yilgacha to'rtdan ortiq operatsiyaga kirishini kuting. Qurilishda ozmi -ko'pmi ishlab chiqilgan 20380 korvetlarini yotqizish qayta tiklanmaguncha, biror narsa yaxshi tomonga o'zgarishi mumkin, lekin bunga ishonishning iloji yo'q - bu kemalarga flot "yoqmadi". Ammo 22160 loyihasining yana oltita kemasini yotqizish mumkin.
Umuman olganda, vaziyat yomon emasdek tuyuladi - garchi dengiz yaqinidagi kemalarning umumiy soni 38 tadan 31 taga kamaytirilsa -da, bu V. P. Kuzin va V. I. Nikolskiy. Ammo, agar biz 22160 loyihasining patrul kemalari hurmatli mualliflar TFR oldiga qo'ygan talablarga umuman javob bermasligini unutgan bo'lsak. Hurmatli A. Timoxin 22160 loyihasining bema'niliklari haqida "Tutqichlari bo'lmagan chamadonlar" maqolasida ko'proq yozgan. Harbiy -dengiz kuchlari bir qator foydasiz kemalarni sotib olmoqda”va biz ham bu kemalarga eng salbiy baho berdik. Qisqacha aytganda, 22160 loyihasi deyarli har qanday jiddiy ziddiyatda qo'llanilmaydi, uning chegarasi politsiya operatsiyalari, masalan, Ukraina zirhli qayiqlarini hibsga olishdir, lekin buning uchun yaxshiroq kemani loyihalash mumkin bo'lardi. Boshqacha aytganda, "TFR" sinfiga mos keladigan ustunda bo'lsa ham, V. P. Kuzin va V. I. Nikolskiy, biz 31 ta kemani sanab chiqdik, lekin ulardan 12 tasi faqat rasmiy ravishda ro'yxatga olingan, chunki ular bizning tasnifimizga to'g'ri kelmaydi, lekin ularni biror joyga olib borish kerak edi. Shu bilan birga, 22160 loyihasi yaqin dengiz zonasida TFR funktsiyalarini bajarishga mutlaqo qodir emas. Ushbu o'zgartirish bilan, 2030 yilga kelib, bizning TFR tarkibimiz 19 ta kemani yoki kerakli minimal miqdorning 45% ni tashkil qiladi.
Kichik sirtli kemalar va qayiqlar
G'alati, bu erda vaziyat jadvalda ko'rsatilganidan ham yaxshiroq, ham yomonroq. 2016 yil boshida Rossiya Harbiy -dengiz kuchlari tarkibiga Sovet Ittifoqi davrida boshlangan (va ko'p hollarda tugagan) turli loyihalarning 39 ta kichik raketa kemalari va qayiqlari kiritilgan. Shunday qilib, hozirda, ko'pincha jangovar ahamiyatini tez yo'qotayotgan bu kemalar muvaffaqiyatli Buyan-M "daryo-dengiz" MRK (12 ta xizmatda va qurilishda) va bir qator eng yangi "kemalar" bilan almashtirildi. Qoraqurt "loyihasi 22800 - oxirgisi foydalanishga topshirildi, 18 ta blok qurilib, pudrat ishlarini olib bormoqda. Shunday qilib, 39 ta eskirgan kema 30 ta to'liq zamonaviy MRK bilan almashtirilmoqda va bu chegaradan uzoqdir. Katta sirtli harbiy kemalarni qurishda muvaffaqiyatsizliklar fonida "Qoraqurt" seriyasi 24 taga yoki hatto 30 donagacha ko'payadi deb taxmin qilish mumkin - biz jadvaldagi oxirgi raqamni qo'ydik, 2030 yilga qadar bunday RTOlarni ishga tushirish. Garchi, parkni to'ldirish kerak bo'lgan 18 ta "Qoraqurt" dan tashqari, qo'shimcha va hatto shunday keng ko'lamli seriallar shartnoma tuzilishi haqiqatdan yiroq.
Shunga qaramay, biz ko'rib turganimizdek, RTO va jangovar qayiqlarning umumiy soni kamayadi va 2030 yilga kelib V. P tomonidan rejalashtirilgan 60 birlikka etib bormaydi. Kuzin va V. I. Nikolskiy. Ammo bu erda e'tiborga olish kerakki, hurmatli mualliflar 60 tonnagacha bo'lgan juda kichik kemalarni qurishni nazarda tutgan, garchi ular xuddi shu kemaga qarshi raketalar bilan jihozlangan deb taxmin qilishgan. Buyany-M va Karakurt ancha kattaroq va samaraliroq, shuning uchun ham aytish mumkinki, "chivinlar floti" bizning Harbiy-dengiz flotimizning yagona komponenti bo'lib, u hajmi va jangovar qobiliyati jihatidan o'z vazifalariga to'liq javob beradi. Yana bir savol shundaki, zamonaviy sharoitda RTOlarning foydaliligi juda katta savol ostida … Bekorga V. P. Kuzin va V. I. Nikolskiy 25-60 tonnalik qayiq qurishni rejalashtirar ekan, aslida dengiz qayig'ini emas, balki daryoni qurishni taxmin qilgan.
Mina qidiruvchilar
Avval aytib o'tganimizdek, Rossiya harbiy-dengiz kuchlarining minalarni tozalash kuchlarining holati halokatli. Bundan tashqari, bu ularning raqamli kuchiga ham, uskunasiga ham taalluqli - ikkalasi ham mutlaqo etarli emas. Lekin birinchi narsa birinchi.
Shunday qilib, 2016 yil boshida Rossiya dengiz flotida 66 ta mina qidiruvchi bor edi va hozirga qadar flot ushbu toifadagi eng yangi "Aleksandr Obuxov" kemasi bilan to'ldirildi. Shunga ko'ra, bugungi kunda bizning flotimizdagi mina qidiruvchilarning umumiy soni 67 birlikni tashkil qiladi deb taxmin qilishimiz mumkin. Biroq, ulardan 31 tasi - bu eskirgan va faqat oddiy langar minalari bilan jang qila oladigan reyd mina qidiruvchilar, bugungi kunda bu etarli emas. Aslida, ularning jangovar qiymati nolga teng deb aytishimiz mumkin. Bu kemalarning hammasi eski tuzilishga ega va ularning hech biri 2030 yilgacha omon qololmaydi, lekin bugungi kunda ham ular umuman befoyda, shuning uchun siz ularga beparvolik bilan qaray olasiz. Aytishim kerakki, V. P. Kuzin va V. I. Shubhasiz, Nikolskiy minalashtiruvchi kemani ko'chirishda zamonaviy mina tahdidiga qarshi tura oladigan kema yaratish mumkin emas deb o'ylagan va bundan keyin ham ushbu kichik sinf kemalarini qurishni rejalashtirmagan.
Undan keyin bizda hozirda 23 dona, shu jumladan yuqorida aytib o'tilgan "Aleksandr Obuxov" bor. Bu erda, bizning Mudofaa vazirligimizning ayyor hiylasini ta'kidlash kerak - bu turdagi kemalar (loyiha 12700) yaqinda asosiy emas, balki dengiz mina kemalari hisoblangan. Biroq, "pike" deb nomlangan qushqo'ng'ir, shuning uchun ham perch bo'lishni to'xtatmaydi - garchi 12700 loyihasi dengizda harakat qilish da'vosi bilan yaratilgan bo'lsa -da, chiqish hali ham asosiy bo'lib chiqdi, lekin dengiz mina qidiruvchisi emas. Shu bilan birga, kema uni jihozlash rejalashtirilgan frantsuz minalarga qarshi tizimlarini olmadi va Aleksandrit-ISPUMning mahalliy analogi hali yaratilmagan va, ehtimol, cheksiz ro'yxatga qo'shiladi. harbiy rivojlanishdagi ichki muvaffaqiyatsizliklar. Natijada, zamonaviy minalarga qarshi qurollar tufayli, Obuxovning faqat uchuvchisiz qayiqlari bor, u faqat o'zi bilan tortib olib yurishi mumkin, va dengizning biron bir joyida u faqat eski usulda - tortilgan trollar bilan ishlashi mumkin. Xo'sh, ushbu kichik sinfning qolgan 22 ta mina tashuvchisi hech qachon boshqa hech narsa olib yurmagan.
Umuman olganda, asosiy mina qidiruvchilar bilan bog'liq vaziyat juda dahshatli - 12700 loyihasi Aleksandritalar qimmat, lekin ularda zamonaviy minalash uskunalari yo'q, shuning uchun ularni turli mansabdor shaxslar tomonidan bir necha marta e'lon qilingan ommaviy qurilish ishlari olib borilmagan. so'nggi ma'lumotlarga ko'ra, u joylashtirilmaydi, ehtimol, seriya 8 ta bino bilan cheklangan bo'ladi, yoki undan ham kamroq. Shunday qilib, 2030 yilga kelib, asosiy mina qidiruvchilar tabiiy yo'qotilishini hisobga olsak, biz ularning sonini hozirgi darajada ushlab tura olmaymiz. 2030 yilga kelib, taxminan 15 tasi qoladi - V. P. Kuzin va V. I. Nikolskiy. Ammo raqamlarning nima keragi bor, agar ular, ehtimol, zamonaviy mina tahdidi bilan kurashish imkoniyatiga ega bo'lmasalar?
Dengiz mina qidiruvchilariga kelsak, biz bu erda eng yaxshisini qilyapmiz, chunki bu toifadagi 13 ta kemadan 2 tasi (so'z bilan aytganda - ikkitasi) KIU (murakkab mina qidiruvchilar) ishlatgan, ya'ni uskunalar tortilganidan ko'ra zamonaviyroq. trollar! To'g'ri, u g'arblik hamkasbidan eng zamonaviy, bir qator parametrlardan past edi, lekin shunday edi! Afsuski, keyinchalik u bitta minalashtiruvchi kemadan olib tashlandi. Shunday qilib, bugungi kunda Rossiya harbiy -dengiz kuchlarida zamonaviy mina tahdidiga qarshi kurasha oladigan bitta kema bor - "vitse -admiral Zaxaryin" mina kemasi.
Shunday qilib, jismoniy qarish bilan bog'liq holda, 2030 yilga borib, MTShch -ning 13 ta xizmat ko'rsatish tarmog'ida qolishini kutish kerak. Xo'sh, yangi loyihaning yana 8 ta kemasi qaerda paydo bo'ldi?
Afsuski - faqat muallifning ulkan optimizmidan. Gap shundaki, olmos markaziy konstruktorlik byurosi tomonidan olib borilayotgan dengiz floti uchun yangi minalashtiruvchi kemani ishlab chiqish haqida mish -mishlar tarqaldi va bu aynan MTShch deb taxmin qilish mumkin. Va agar ishlab chiquvchilar g'ildirakni noldan qaytadan kashf qilishni boshlamasalar, agar mina tozalash komplekslarini yaratuvchilar baribir bu kemalar uchun oddiy komplekslarni taklif qila olsalar, ehtimol, biz baribir 2030 yilgacha shunday sakkizta kemani qura olamiz. Yoki, ehtimol, ular hali ham Aleksandritlar uchun bunday komplekslarni taqdim etishlari mumkin, keyin ularning seriyasi ko'paytiriladi.
Afsuski, hatto eng optimistik prognozlar ham, V. P. Kuzin va V. I. Nikolskiy - 44 ta BTShch va MTShch o'rniga biz 2030 yilda atigi 26 ta bunday kemaga ega bo'lamiz yoki bu minimal talabning 60% dan kam.
Uchish kemalari
Ular bilan hamma narsa juda oddiy. Hozirgi vaqtda bizda mavjud bo'lgan ikkita turdagi 19 ta katta qo'nish kemasidan va 2030 yilga kelib 45 yoshga to'lgan barcha kemalar tizimdan chiqib ketishi sharti bilan, 775 loyihasining faqat 8 ta kemasi qoladi. "Ivan Gren" tipidagi ikkita kema seriyali, ulardan biri yaqinda foydalanishga topshirilgan, ikkinchisi esa yuqori darajada tayyor holatda va kelgusi yilda flot tomonidan kutilmoqda, 2019. 6 ta shunday kemalardan iborat seriya, lekin keyin ikkiga qisqardi.
Hammamiz eslaganimizdek, Rossiya harbiy-dengiz floti Mistral sinfidagi 4 ta UDCni olishi kerak edi, ulardan ikkitasi Frantsiyada qurilishi kerak edi, lekin oxirgi paytda frantsuzlar tayyor kemalarni berishdan bosh tortishdi. Bu, ehtimol, mahalliy amfibiya flotini yangilashda ma'lum bir ahmoqlikka sabab bo'lgan - Rossiya "Ivan Gren" tipidagi katta qo'nish kemasini qurishni davom ettirishga qodir, ammo dengizchilar UDCni afzal ko'rishadi. Ikkinchisi Ivanov Grenovdan deyarli besh baravar katta va ularni yaratishni qachon boshlash mumkinligi noma'lum va mahalliy uzoq muddatli qurilishni hisobga olsak, hech bo'lmaganda bitta bunday kema kirishini kutish qiyin. 2030 yilga qadar xizmat ko'rsatish. Shu bilan birga, kelgusi o'n yil ichida katta qo'nadigan kemalar sonining kamayishi munosabati bilan, Ivan Gren loyihasi bo'yicha bitta yoki ikkita yirik qo'nish kemasini yotqizish ehtimoli istisno qilinmaydi, lekin bundan keyin qaror kechiktirildi, kemalar 2030 yilgacha xizmatga kirish imkoniyatiga ega bo'lmaguncha, ehtimol, agar qaror qabul qilinsa, ba'zi "takomillashtirilgan Ivan Gren" qo'yiladi, uni hali loyihalashtirish kerak bo'ladi va qaysi asl nusxadan juda farq qiladi, keyin biz uni uzoq vaqt quramiz … Shunday qilib, umid qilamizki, bizning amfibiya flotimiz soni 2030 yilga kelib jadvalda ko'rsatilganidan biroz ko'proq bo'ladi, lekin unchalik katta emas. Va har qanday holatda, agar biz 2030 yilga kelib 12 yoki hatto 14 ta yirik qo'nish kemasining mavjudligini ta'minlay olsak, unda hech qanday sharoitda bizda amfibiya flotining asosi bo'lmaydi - to'rtta universal amfibiya hujum kema.
Dengiz aviatsiyasi
Bu erda vaziyat flotning kema tarkibidagi kabi salbiy. Afsuski, samolyotlarning flotga etkazib berilishini bashorat qilish kema tarkibiga qaraganda ancha qiyin va 2030 yil ma'lumotlari umuman bashorat qilinmaydi, yoki bashorat qilinmaydi, lekin juda katta zaxiralar yoki taxminlar bilan.
Bugungi kunga kelib, Rossiya harbiy-dengiz floti MA tarkibida 119 bombardimonchi, tutuvchi va ko'p funktsiyali qiruvchi, shu jumladan kemada joylashgan. Agar ko'rsatilgan sinflarning samolyotlarini etkazib berish tezligi hozirgi samolyotlardan biroz oshgan bo'lsa, xizmat muddati tugagan mashinalarning hisobdan chiqarilishini hisobga olgan holda, ularning soni 2030 yilga kelib taxminan 154 donani tashkil qiladi. (batafsil ma'lumot uchun "Rossiya dengiz flotining dengiz aviatsiyasi. Hozirgi holati va istiqbollari. 3 -qism" maqolasiga qarang). V. P. Kuzin va V. I. Nikolskiyning fikricha, Rossiya harbiy-dengiz flotidagi bunday samolyotlarning umumiy soni kamida 500 dona bo'lishi kerak edi, bunda 200 ta tashuvchi samolyot bor edi: hisob juda oddiy edi, muvaffaqiyatli mudofaa uchun bizga 75% samolyot kerak bo'ladi deb taxmin qilingan. Dengizdan qarshilik ko'rsatish mumkin bo'lgan aviatsiya bizning dushmanimiz.
Men aniq aytmoqchimanki, biz ko'p qirrali qiruvchi samolyotlar haqida gapirayapmiz, raketa tashuvchi aviatsiya (MRA) samolyotlari haqida emas. Gap shundaki, V. P. Kuzin va V. I. Nikolskiy, Rossiya Federatsiyasi dushman samolyot tashuvchilarining zarba guruhlarini muvaffaqiyatli yo'q qilish uchun etarli kuchga ega bo'lgan MPAni qurish va texnik xizmat ko'rsatishga qodir emasligiga ishondi. Shuning uchun, ularning fikricha, dengiz aviatsiyasi birinchi navbatda havo hujumiga qarshi qurollarga qarshi kurashish uchun jangchilarga muhtoj. AUGni yo'q qilishga urinish emas, balki uning samolyotlarining muhim qismini urib tushirish, shu bilan uning jangovar barqarorligini pasaytirish va orqaga chekinishga majburlash - bu V. P. Kuzin va V. I. Nikolskiy.
Filo havo kuchlaridan foydalanish kontseptsiyasi haqida bahslashish mumkin, lekin bir narsaga shubha qilib bo'lmaydi - mamlakat haqiqatan ham katta MPAni ushlab turish qobiliyatiga ega emas. Endi MRA butunlay bekor qilindi, lekin agar biz modernizatsiya qilinishi kerak bo'lgan va zamonaviy kemalarga qarshi raketa qurollari bilan jihozlangan Tu-22M3 dengiz aviatsiyasini hisobga olsak ham, bu ularning sonini atigi 30 ta samolyotga ko'paytiradi..
Va siz tushunishingiz kerakki, bizda 4 ta samolyot tashuvchisi yo'qligi, V. P.ga ko'ra, samolyotlarning umumiy sonini kamaytirish uchun sabab emas. Kuzin va V. I. Nikolskiy-har qanday holatda ham, ular kemada yoki quruqlikda bo'lishidan qat'i nazar, bizga kerak bo'ladi. Shunga qaramay, biz ko'rib turganimizdek, hozirda dengiz taktik samolyotlariga bo'lgan talab 25% dan kamroq, va kelajakda - zarur qiymatlarning deyarli 30% qondirilmoqda.
PLO aviatsiyasida hamma narsa unchalik murakkab emas - bugungi kunda minimal talab qilinadigan sonning ortda qolishi unchalik ahamiyatli emasdek tuyuladi, 70 o'rniga 50 ta samolyot, lekin siz tushunishingiz kerakki, Be -12 kabi "noyobliklar" ham bizning hisobimizga kiritilgan. Shu bilan birga V. P. Kuzin V. I. Albatta, Nikolskiy zamonaviy PLO samolyotlari haqida gapirdi, ular bizda, keyin esa cho'zilib ketgan holda, faqat Novella majmuasi bo'lgan Il-38N deb hisoblanishi mumkin va bugun bizda ulardan 8 tasi bor. 2030 yilgacha yana 20 ta samolyot modernizatsiyadan o'tishi kerak (aniqrog'i, ular buni ancha oldin boshdan kechirishadi), lekin keyin hamma narsa qorong'ulik bilan qoplangan, chunki modernizatsiya qilinishi mumkin bo'lgan eski Il-38 zaxiralari tugaydi. va Xudo saqlasin ular kam bo'lmagan. Ammo yangi PLO samolyotlarini yaratish haqida hech qanday ma'lumot yo'q, agar ba'zi umumiy istaklar darajasida bo'lmasa - va amaliyot shuni ko'rsatadiki, bunday boshlanish bilan flotni ushbu toifadagi yangi samolyotlarni olishini kutish juda sodda bo'ladi. keyingi 10-12 yil.
Tankerlar bilan ham osonroq - parkda bunday turdagi maxsus samolyotlar yo'q va ularning paydo bo'lishi rejalashtirilmagan. Yordamchi samolyotlar haqida ma'lumot yo'q. Vertolyotlarga kelsak, shuni esda tutish kerak - ularning floti jismoniy jihatdan tez qariydi va samolyot ishlab chiqaruvchilarining sa'y -harakatlari asosan mavjud mashinalarni modernizatsiyalashga qaratilgan, garchi suv osti kemalariga qarshi vertolyotlarni yangilash rejalashtirilgan bo'lsa ham. Shunday qilib, vertolyotlar sonining ko'payishiga umid qilishning iloji yo'q - hech bo'lmaganda hozirgi darajada qolish yaxshi bo'lardi.
Rossiya dengiz flotining qirg'oq qo'shinlari
Afsuski, muallifda mavjud bo'lgan ma'lumotlar juda xilma -xil bo'lib, ularni solishtirish mumkin bo'lgan raqamlarga qisqartirib bo'lmaydi. Ammo, men bir muhim kuzatuvni aytmoqchiman: Rossiya dengiz flotining qirg'oq raketalari va artilleriya qo'shinlarining hozirgi holati va yaqin kelajakdagi holatini hisobga olgan holda, biz ularning imkoniyatlari bo'yicha nafaqat BRAVdan kam emas, balki undan ham ustun ekanligini ta'kidladik. SSSR Harbiy -dengiz floti - birinchi navbatda, eng yangi raketa tizimlari bilan qayta jihozlangani uchun. Biroq, V. P. Kuzin va V. I. Nikolskiy BRAV o'ziga yuklangan vazifalarni bajara olmaydi, degan taxminni ilgari surdi.
Hurmatli mualliflar, keng ko'lamli urush bo'lgan taqdirda, NATO mamlakatlari bizning hududimizda keng ko'lamli amfibiya operatsiyalarini o'tkazishiga shubha bilan qaraydilar. Boshqa tomondan, BRAV raketa tizimlari AQSh AUG -ga bardosh bera olmasligi ehtimoldan yiroq emas. Mantiq V. P. Kuzin va V. I. Nikolskiyning aytishicha, dushman havo qanoti hukmronlik qiladigan hududda cheklangan miqdordagi kemalarga qarshi raketalarni uchirish muvaffaqiyatli bo'lmaydi va agar bu hukmronlik buzilsa, AUG BRAVdan "yaxshilik" kutmasdan chiqib ketadi.. Bu dalillarda ma'lum bir mantiq borligiga rozi bo'lish mumkin emas, lekin shunga qaramay, bunday hukm haddan tashqari kategorik ko'rinadi. AUG, albatta, qattiq yong'oq, lekin u yengilmas emas va agar buning uchun kerakli kuchlarni yig'ish mumkin bo'lsa, uni yo'q qilish mumkin. Agar AUG BRAV qo'liga kirsa, uning raketalari, albatta, o'z rolini o'ynaydi, biz uni yo'q qilish uchun to'planishi mumkin bo'lgan havo, suv osti kemasi va boshqa kuchlarni to'ldiradi. Ular buni Amerikada ham tushunishadi, shuning uchun, ehtimol, ular BRAV raketalarining radiusiga er usti kemalari eskadronlariga kirmaydi.
EGUNPO
Yuzaki va suv osti holati yoritilishining yagona davlat tizimi (EGSSPO) dengiz qirg'oqlarini tekshirish va er usti va suv osti nishonlari uchun nishonlarni belgilash tizimi bo'lishi kerak edi, bu esa bizni qirg'og'imizda uzluksiz nazorat zonasi bilan ta'minlaydigan edi (va unchalik emas). qirg'oq) suvlari. Sohil chizig'imizdan 1000-2000 km masofada dushman harbiy kemalari harakatini ochib berishga imkon beradigan bu tizim, asosan, dengiz floti kemalari va samolyotlarining kamligini qoplashi mumkin edi. Afsuski, hozircha uning ishchi qismlari ufqda qolmoqda-qolganlari (xususan, suv osti holatini kuzatish vositalari) bolaligida va 2030 yilga kelib bizda bu borada umid yo'q. Barents yoki Oxotsk dengizlarida Amerika SOSUS -ga o'xshash narsa.
Yuqoridagilardan olingan xulosalar umuman umidsizlikka soladi.
Bir tomondan, masalaga rasman yondashgan holda, Rossiya harbiy-dengiz floti hanuzgacha AQShdan keyin dunyodagi ikkinchi eng kuchli flot pozitsiyasini egallab turibdi, garchi Xitoy kuchli "poshnali" va ehtimol 2030 yilga kelib, u hali ham Rossiya dengiz flotidan ustunlikka erishadi. Biroq, rus floti o'z kuchlarini to'rtta alohida teatr o'rtasida bo'lishga majbur bo'lganligini hisobga olsak, afsuski, ularning hech birida asosiy vazifalarini hal qila olmaydi.
Rossiya Harbiy -dengiz kuchlarining asosiy vazifasi - mamlakatimizga yadroviy qurol ishlatilgan holda kutilmagan hujum sodir bo'lgan taqdirda, yadroviy raketalarning yirik qasoskorligini ta'minlash. Afsuski, na bugun, na 2030 yilda flot bu vazifani hal qilishga kafolat bera olmaydi. Aslida, buning uchun bizda faqat SSBN va ballistik raketalar bor. Ammo ularning bazalardan chiqib ketishi va patrullik joylariga joylashishi juda qiyin bo'ladi. Bizda bazalarni tark etishda SSBNlarning xavfsizligini ta'minlashga qodir mina tozalash kuchlari yo'q. Bizda etarli miqdordagi zamonaviy yadroviy va dizelli suv osti kemalari, er usti kemalari, suv osti kemalariga qarshi samolyotlar yo'q, ular bizning SSBNlarimizni yo'q qilishga urinadigan o'nlab dushman atom bombalariga qarshi tura oladi. Bizda havo ustunligini ta'minlaydigan va dushman patrul samolyotlarining suv osti kemalarini ta'qib qilishiga to'sqinlik qiladigan quruqlik va kemaga asoslangan dengiz aviatsiyasi etarli emas. Afsuski, bizning flotimiz NATO eskadronlarining yadro hujumini qaytarish qobiliyatiga ham tegishli. Bu holatga etib kelganimiz achinarli emas, lekin yaqin kelajakda bu holat o'zgarmaydi va parkni qayta jihozlashning hozirgi rejalari uning eng muhim vazifalarini ham samarali hal qilish qobiliyatini ta'minlay olmaydi.
