17 martda Rossiya Federatsiyasi hukumati 2016-2025 yillarga mo'ljallangan Federal kosmik dasturini (FKP) tasdiqladi, u sizga ma'lumki, qayta ko'rib chiqish uchun bir necha bor qaytarilgan. FKPni byudjetdan moliyalashtirish hajmi 1,4 trln. Ko'p sonli o'zgartirishlar va sekvestrlardan so'ng unda nima o'zgardi? Uni amalga oshirish 2010-2015 yillardagi muvaffaqiyatsiz raketalar ketma-ketligi jiddiy ravishda buzilgan Roskosmos imidjini yaxshilay oladimi?
Iqtisodiy inqiroz tufayli bir qator dasturlar to'xtatildi. Insonning Oyga birinchi parvozi besh yilga kechiktirildi. Siz takrorlanadigan birinchi bosqichni ishlab chiqishni unutishingiz mumkin. Biz asteroidlarga qarshi kurash muammosini tezda hal qilish umidida xayrlashamiz. Ro'yxatda ko'rsatilgan qisqartmalarga qo'shimcha ravishda, boshqalar ham bor. Ammo faqat inqiroz aybdormi?
"Angara" ning quyi oqimida
"Vostochniy" kosmodromidan Oyga birinchi boshqariladigan parvoz 2030-2035 yillarga qoldirildi. Bunday reyslar amalga oshiriladigan o'ta og'ir tashuvchining taqdiri to'liq aniq emas. FKPning yangi loyihasida, Yer sun'iy yo'ldoshiga ekspeditsiya uchun zaxira faqat … 2035 yildan keyin yaratiladi. Bu har doim orqaga surilgan kommunizm qurilishini eslatadi. Ammo aholini cheksiz aldash imkonsiz bo'lib chiqdi. Roskosmosning rejalari ham shunday. 20 yildan so'ng, muvaffaqiyatsizlikni so'raydigan hech kim bo'lmaydi.
"Georgiy Grechko: Angara-yo'q raketa. U Yeltsin davrida ixtiro qilingan, axloqiy jihatdan eskirgan ""
Ko'pchilik o'ta og'ir raketa taqdiri haqida qayg'uradi, ularsiz Rossiya uchun kosmik kosmik tadqiqotlar va mamlakat mudofaasi dasturini bajarish qiyin ("Ertalab tongda - Angarada"). Ular menga e'tiroz bildirishlari mumkin: biz bunday loyihalardan voz kechganimiz yaxshi hayot emas. Siz bu bilan bahslasholmaysiz. Ammo jahon raketasida tashuvchilarning yuk tashish qobiliyatini oshirishga katta e'tibor berilayotganini hisobga olmaslik kerak. Va biz qadam tashlamoqdamiz. Takror aytaman: o'ta og'ir nafaqat uzoq masofali ekspeditsiyalar uchun, balki milliy xavfsizlikni ta'minlash uchun ham kerak. Balki shuning uchun ham uni turli bahonalar bilan chetga surishyapti. "VPK" mutaxassislaridan biri, Roskosmos ilmiy-texnik kengashining o'ta og'ir tashuvchini bir vaqtning o'zida tark etish to'g'risidagi qaroriga amerikaliklar ta'sir qilganini istisno qilmaydi. Raqobatchini chetlatish muqaddasdir.
Eslatib o'tamiz: 2015 yil 12 martda Roskosmos ilmiy-texnik kengashi bo'lib o'tdi, u "taqdirli" qaror qabul qildi-o'ta og'ir raketa ishlab chiqarishni bir muddat unutish va Angara-5 LV variantini taklif qilish. uchinchi bosqichda kislorod-vodorodli Angara-A5V ga aylanish. Amalga oshirish uchun katta mablag 'sarflanadigan bunday tavsiyalar, nazariy jihatdan, barcha tomonlarga o'z pozitsiyalarini isbotlash imkoniyatini berib, raqobat asosida amalga oshirilishi kerak. Biroq, bir muncha vaqtdan buyon Roskosmosda musobaqalarni musobaqasiz o'tkazish qoidaga aylandi. Qizig'i shundaki, sobiq bosh Oleg Ostapenko Angaraning befoyda ekanligini aytdi. Keyin NTSning birorta ham a'zosi unga e'tiroz bildirmadi. Ammo bir yarim yildan keyin o'sha kengash Angaraning kelajagini tan oldi. NTS tomonidan tavsiya etilgan yuk ko'tarish quvvati 35 tonna bo'lgan "Angara-A5V" og'ir LV versiyasi Rossiyaning uzoq muddatli ehtiyojlarini qondirmaydi ("Tor-idoraviy harakat"). Kelgusi besh yil ichida kosmik tadqiqotlar, shu jumladan uzoq masofali kosmik tadqiqotlar uchun teng ishtirok etish uchun biz yuk ko'tarish quvvati 75 tonnaga teng bo'lgan o'ta og'ir tashuvchiga ega bo'lishimiz kerak.
1987-1988 yillarda SSSR orbitalarning yagona ustasi bo'la oldi. Yuk ko'tarish quvvati 100–105 tonnagacha bo'lgan yagona "Energia" raketasi Sovet olimlari va mutaxassislarining haqiqiy yutug'idir. Shu bilan birga, yuk ko'tarish quvvati 25-40 tonnagacha bo'lgan engil "Energia-M" modifikatsiyasi mavjud edi. Bu aynan Roskosmos (Angara-A5V) 2025 yilgacha va'da qiladi. "Energiya" ning mavjudligi chet ellik "hamkasblar" uchun bosh og'rig'iga aylandi. Ularning o'sha davrdagi, hatto zamonaviy raketalari ham Sovet raketalaridan uch barobar kam!
Energiya ikki marta uchishga muvaffaq bo'ldi: og'irligi 80 tonna (diametri - 4,1 metr, uzunligi - 37 metr) jangovar platformaning maketi va qayta ishlatiladigan Buran kosmik apparati bilan, u avtomatik rejimda ajoyib qo'nishni amalga oshirdi.
Biroq, 1994 yilda dastur jimgina yopildi, katta ortda qolishi yo'q qilindi. Pentagon yengil nafas oldi va 20 yildan ortiq tanaffus qilib, yuk ko'tarish quvvati 70-130 tonnagacha bo'lgan o'ta og'ir SLSni yaratishni boshladi. Nou-xau xarajatlarni kamaytirish uchun ishlatilgan: birinchi bosqichda kuchli qattiq yoqilg'i uchirish tezlatgichlari (TTU) ishlatilgan.
SLS uchirish moslamasining tayyorligi - 2018 yil. Tashqi ko'rinishi bilan rus sun'iy yo'ldoshlariga qarshi tajovuz muqarrar. Biz global taraqqiyot yo'liga qaytishimiz, XXI asrning o'z super -og'ir yuklarini yaratishimiz kerak, ya'ni birinchi bosqichda TTU bilan. Ammo qanday qilib yangi PCF allaqachon hukumat darajasida tasdiqlangan?
Tozalash yaxshiroq degani emas
Mayli, "Roskosmos" mutaxassislari meni kechirsinlar, lekin nufuzli mutaxassislar va hamkasblar Protondan Angaraga o'tishni, shuningdek, "Roskosmos" korporatsiyasini yaratishni notinch harakatlarga taqlid deb atashadi. Uchuvchi -kosmonavt, ikki marta Sovet Ittifoqi Qahramoni Georgiy Grechko hayron bo'ldi: "Nega ular bunday murakkab tizim - Roskosmosni samarali menejerlar qo'liga berishdi? Samarali menejerlar faqat o'zlari uchun samarali bo'lishini bilmayapsizmi? Angara-yo'q raketa. U hatto Eltsin davrida ham ixtiro qilingan, u allaqachon axloqiy jihatdan eskirgan ".
Eslatib o'tamiz, ular 2015 yil 13 aprelda qanday qilib prezidentni yo'ldan ozdirmoqchi bo'lishgan, yumshoq qilib aytganda (syujet televideniyada namoyish etilgan). Keyin Roskosmos rahbari Igor Komarov 35 tonnalik "Angara-A5V" ni o'ta og'ir raketa sifatida taqdim etdi. Biroq, davlat rahbari uni sotib olmadi: “Og'ir raketa oldindan o'ylab topilgan, biz juda og'ir raketa haqida gapirishimiz kerak. Biz bu haqda o'ylashimiz kerak."
O'ylayapsizmi? "Roskosmos" supero'tkazishni rad etishini, buning uchun hech qanday yuk yo'qligi bilan izohlaydi. Ma'lum bo'lishicha, bunday raketa chuqur kosmos uchun emas, balki takrorlaymiz, orbitadagi o'rnini himoya qilish va himoya qilish uchun ham kerak.
Angara-A5Vni og'ir yoki o'ta og'ir transport vositalariga yozib olish o'yini, davlat rahbarining buyrug'i bajarilishi dargumon.
Yangi FKP bilan tanishtirgan Igor Komarov, yuk ko'tarish quvvati 70 va undan ortiq tonnaga teng bo'lgan o'ta og'ir raketa ishlab chiqarish noma'lum muddatga qoldirilganini ta'kidladi. NTS boshlig'i Yuriy Koptev qo'llab-quvvatladi: "Juda og'ir raketalar-bizning N1-L3 va AQSh Saturnining taqdiri ularning rivojlanishining befoyda ekanligini ko'rsatdi".
Shundaymi?
N1-L3 loyihasi birinchi bosqichda ketma-ket to'rtta og'ir baxtsiz hodisadan so'ng yopildi, bu erda N. Kuznetsov konstruktorlik byurosi tomonidan ishlab chiqilgan va 154 tonna kuchga ega bo'lgan 30 ta NK-15 raketa dvigatellari bor edi. Qayta foydalanish mumkin bo'lgan Energia-Buran kompleksining bosh konstruktori Valentin Glushko bir vaqtning o'zida ishlaydigan suyuq yoqilg'i-raketa dvigatellarining zaruriy ishonchliligini ta'minlamasligi haqida ogohlantirdi.
Bundan farqli o'laroq, "Saturn" birinchi bosqichda beshta bo'lak 680 tonna kuchga ega ulkan F-1 von Braun raketa dvigateli bilan jihozlangan. Saturn LV ning ishlashi faqat oy dasturi ajoyib bajarilgandan keyingina to'xtatildi. Amerikaliklar o'ta og'ir tashuvchining samaradorligiga amin bo'lishdi, lekin uning narxini pasaytirish va yuk ko'tarish qobiliyatini keskin oshirish uchun ular 1000-1600 tonna kuchga ega kuchli kuchli yoqilg'ilarni ishlab chiqdilar va ularni birinchi bosqich bilan jihozladilar. eng yangi SLS va Ares.
Xo'sh, kim to'g'ri: o'tgan asrda "Energia" va "Energia-M" raketalarini yo'q qilishga baraka bergan va hozirda mamlakat rahbariyatini Angarani FKP tarkibiga qo'shishga ishontirgan o'ta og'ir raketalarni yoki Roskosmosni yaratishda davom etayotgan amerikaliklar. -25.
U bizga o'tgan asrdan beri uchib kelgan. Uning eng yaqin qarindoshi - 2015 yil iyulda 50 yoshga to'lgan mashhur Proton.
Faqat foydali farq - "toza" komponentlar. Qolganlariga kelsak, Angara yutqazmoqda. Masalan, u 55 tonna og'irroq va 22 tonna kuchsizroq. Angaraning tug'ma kamchiliklari - bu birinchi bosqichning zaifligi va past vazn toifasi (760 tonna), u 2018-2020 yillarga kelib o'z ahamiyatini yo'qotadi. Og'irlik va tortishish nisbati (bizning holatimizda, bu o'z-o'zidan tezlashuv uchun bir tonna kuchning narxi) Angara uchun 91 foiz, Proton-M uchun 84 foiz va Shuttle uchun 60 foiz. qattiq yoqilg'i kuchaytirgichlari. Qolgan 9, 16, 40 foiz yuqori bosqichlarning ko'tarilishini ta'minlaydi. Ko'ryapmizki, "Angara" zo'rg'a o'zini ko'tardi va samaradorligi bo'yicha TTUdan 4, 5 baravar past.
Og'irlik-tortishish nisbati etarli emasligi barcha raketa dvigatellarining surunkali kamchiligi hisoblanadi. Juda og'ir raketalar yaratilganda, bu hal qiluvchi omil bo'lib qoldi va tubdan yangi yondashuvni talab qildi.
Aviatsiyada avtomobil dvigatellarini reaktiv dvigatellarga almashtirish tezlikni keskin oshishini ta'minladi. Bizning holatimizda ham shunday: birinchi bosqichda TTUdan foydalanish amerikalik SLS va Ares super og'ir raketa tashuvchilarining yuk ko'tarish qobiliyatini oshirdi. Muammo shundaki, bu TTUlarni yaratish kerak, va "Roskosmos", mutaxassislar aytganidek, qattiq yoqilg'ining mavzusini ko'rmaydi, bu uning yuqori narxini isbotlamaydi. AQSh, Hindiston, Yaponiya, Evropa TTUni yukni orbitaga chiqarish xarajatlarini kamaytirishning samarali vositasi deb hisoblasa -da.
Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlarida qattiq yonilg'i tashuvchi raketalar deyarli barcha qurol-yarog 'va harbiy texnikadagi suyuq yoqilg'i raketa dvigatellarini deyarli almashtirdi-granatadan ICBMgacha va hamma joyda eng yaxshi xorijiy modellar bilan tenglik saqlanib qoldi.
Bu jarayondan ta'sirlanmagan yagona odam - Roskosmos. Bu erda biz kuch -quvvat jihatidan to'rt -besh marotaba chet el raketalaridan ortda qoldik.
Jamoatchilik bunga qarshi
Angara loyihasining kamchiliklari keng doirada qayd etildi va jiddiy texnik dalillar bilan keltirildi. Keling, bu javoblarning mohiyatini umumlashtirishga harakat qilaylik-Roskosmos rejalariga da'vo.
Uslubiy qismda:
- dastlab maqsadni noto'g'ri tanlash, bu kosmik raketalar sohasida jahon darajasidan ancha orqada qolishiga olib keldi;
- bizning orbitalarda bo'lishimiz va birinchi navbatda mudofaa sohasida, so'ngra kosmosni chuqur o'rganishda tenglikni yaratishning kafolati sifatida o'ta og'ir raketaning asosiy rolini kuchaytirish;
- Rossiyaning 2020-yillarning boshlarida SLS / Orion kosmik tizimi ishga tushirilishi bilan kosmosdan nokaut sanktsiyalari tushishini inkor etish, shu paytdan boshlab Angara dasturining barcha ishga yaroqsizligi. 2030- x yillarda Oyga ekspeditsiya;
Qo'shma Shtatlar SLS raketasini harbiy maqsadlarda ishlatishga jur'at eta olmaydi, degan ishonch.
Texnik tomonning salbiy tomonlari:
-"Angara-5" ning ham, "Angara-5V" ning ham axborot maydoni uchun kurashda Amerikaning SLS raketasi oldida ojizligi;
-"Angara-5" ning birinchi bosqichining zaifligi, Roskosmos tomonidan va'da qilingan yuk massasini 38 tonnaga etkazishning haqiqiy emasligi natijasida;
-"Angara-5V" ning befoyda va keraksiz amalga oshirilishi, hatto 38 tonnalik raketa yaratilsa ham, bu kuchlar muvozanatiga hech qanday ta'sir ko'rsatmaydi;
-yakuniy topshiriqlarning kichik o'lchamlari, ularning noaniq formulalari, mualliflar ijrosidan xavfsiz vaqt oralig'ida ehtiyotkorlik bilan olib tashlangan (natijada natija uchun javobgarlik bo'lmaydi).
Yuqorida aytilganlarning barchasi loyihaning maqsadga muvofiqligiga shubha qilish uchun etarli. Umuman olganda, jamoatchilik muhokamasi natijalariga ko'ra, Angara loyihasini FKP-2025 uchun asos sifatida tavsiya etish mumkin emas. Ehtimol, bu Roskosmos va Pentagon uchun ma'qul, lekin Rossiya manfaatlariga zid.
Vaxtanj Vachnadze, 1977-1991 yillarda "Energiya" ni boshqargan, shunday deb eslaydi: "Biz, shuningdek, Energia-M ning engil versiyasini ishlab chiqdik. Bu ajoyib raketa - u erda hech qanday yangi narsa yo'q edi … natijada 25 dan 40 tonnagacha yuk ko'tarilgan raketa paydo bo'ldi. Hozirda ishlatilayotgan UR-500 ("Proton") tokchasi 20 tonnagacha, tepadagi hamma narsa esa bizning "Energiya" bilan yopilishi mumkin. Agar Energia-M loyihasi saqlanib qolsa, endi bu juda foydali bo'lardi. Va endi, hatto kerakli miqdordagi vodorodni ham olish mumkin emas, hamma narsa yo'q qilindi "(" Sovet o'tmishining energiyasi "). Bu butun umr shu sohada ishlagan, 15 yil NPO Energiyani boshqargan odamning fikri. Ko'rinib turibdiki, ular o'z vatanida payg'ambar yo'q deb bejiz aytishmagan …
Prezident tomonidan 2014 yil dekabr oyida tasdiqlangan yangi Harbiy doktrinada aytilishicha, texnologiyaning zamonaviy rivojlanishi bilan davlatni himoya qilish uchun yadroviy raketa qalqoni etarli emas. Rossiyani axborot maydonidan mahrum qilishi mumkin bo'lgan kosmosdan tahdidlar paydo bo'ldi. Bu shuni anglatadiki, mamlakatga raketa-kosmik qalqoni kerak, uni yaratish faqat XXI asr nou-xauiga asoslangan o'ta og'ir raketa raketasi mavjud bo'lganda mumkin bo'ladi. Ertami -kechmi biz buni tushunamiz. Ammo bunday jiddiy muammoni hal qilish uchun etarli vaqt bo'lmasligi mumkin.
