Hech kim Dovud va Go'liyot afsonasiga binoan dushmanlarni bitta zarba bilan mag'lub etishga chaqirmaydi. Ammo, boshqa tomondan, hech bo'lmaganda odob -axloqning ba'zi jihatlarini kuzatish kerak!
Admiral Mark Mitscher uch yuzga yaqin samolyot bilan Yamatoni cho'ktirib, hayotining asosiy jangida g'alaba qozondi. Biroq, amerikalik ofitserni ayblaydigan hech narsa yo'q: u juda ko'p samolyot uskunalari bilan yapon yirtqich hayvoniga hech narsani isbotlay olishiga ishongan. Agar havo hujumi ob -havo tufayli muvaffaqiyatsiz bo'lsa, u oltita jangovar kema va 7 ta kreyser va 21 ta esminetsdan iborat "qo'llab -quvvatlash guruhiga" jangga tayyorgarlik ko'rishni buyurdi.
Agar siz admiral Mitscher Xornet, Xankok, Bennington, Bellow Vud, San -Jacinto va Bataan otryadlarida bo'lmaganingizda nima bo'lar edi? Agar uning eskadrida Esseks va Bunker Xill bo'lganida edi? (Aslida, u ro'yxatga olingan sakkizta samolyot tashuvchisiga ega edi.)
To'rt baravar kam samolyot Yamatoning o'z vaqtida cho'kishiga to'sqinlik qilgan bo'lardi. Jangovar kemasi Okinavaga etib borib, u erga yugurib, chidab bo'lmas qal'aga aylangan bo'lardi. Yirtqich hayvonni torpedalar bilan chuqur suvdan o'tayotganda tezda burish kerak edi. Mitscher 280 ta samolyotni jangga yubordi (ulardan 53 tasi adashib, nishonga yeta olmadi).
Yamato cho'kdi, lekin bitta savol qoldi: har bir admiral qo'lida 8 ta samolyot tashuvchi kemasi bo'lganmi?
"Yamato" opa -singil o'sgan "Musashi" xuddi shunday sharoitda vafot etdi. Jangovar kema to'rt soat davomida AQSh harbiy -dengiz kuchlarining bo'ronli olovi ostida qoldi (hujumlarda ettita samolyot tashuvchisidan ikki yuzta samolyot qatnashdi).
Yuqori kemaning jiddiy shikastlanishiga qaramay (Yaponiya super-jangovar kemalari, har xil ma'lumotlarga ko'ra, 13 dan 19 gacha bomba zarbalarini olgan), ikkala kemaning ham o'limi korpusning suv osti qismidagi shikastlanishning bevosita oqibati bo'lgan. Bu juda muhim nuqta.
Taranto va Pearl -Harborda jangovar kemalarning dahshatli o'limi butunlay bu bazalar buyrug'ining vijdoniga bog'liq. Quvnoq italiyaliklar torpedaga qarshi to'rni tortib olish uchun juda dangasa edilar. Amerikaning beparvoligi natijalari: beshta cho'kib ketgan kemaning to'rttasi yapon torpedalari qurboni bo'lgan. Bomba qurbonining yagona qurboni Arizona shtatining kichik eskirgan kemasi edi (1915), uning asosiy zirhining qalinligi 76 mm edi. Yaponlar, o'z navbatida, stabilizatorlarni 356 mm zirhli teshikli qobiqlarga payvandlash natijasida yaratilgan 800 kg og'irlikdagi bomba ishlatgan.
"G'arbiy Virjiniya" (9 ta torpedo) va "Tennessi" (ikkita bomba zarbasi faqat kosmetik shikastlanishga olib keldi), Pearl Xarbor, 1941 y.
Torpedaga qarshi to'r o'rnatishni unutmagan joyda, hamma narsa ancha jiddiy bo'lib chiqdi. Urush yillarida inglizlar Kaa -Fjorddagi Tirpitts avtoturargohiga 700 marta uchishga majbur bo'lishdi. Ko'p urinishlar behuda tugadi; Britaniya samolyotlari bu reydlarda 32 samolyotini yo'qotdi.
… Buyuk qirollik "Anson" va "York gersogi" jangovar kemalari, "G'alabalar", "Furiyalar" samolyot tashuvchilari, "Sicher", "Empuer", "Pesyuer", "Fanser" samolyot tashuvchilari, kreyserlar. Belfast "," Bellona "," Royalist "," Sheffild "," Yamayka "," Javelin "," Virago "," Meteor "," Swift "," Vigilent "," Wakeful "," Onslot "esminetslari … - Buyuk Britaniya, Kanada va Polsha bayroqlari ostida faqat 20 ga yaqin birlik, shuningdek, 2 ta dengiz tankeri va 13 ta tashuvchi samolyot eskadroni.
Aynan shu tarkibda inglizlar 1944 yil aprelda Tirpitsga tashrif buyurishdi (Volfram operatsiyasi). Va, albatta, ular hech narsaga erisha olmadilar - havo bombalaridan 14 marta zarba berilganiga qaramay, jangovar kema 3 oylik intensiv ta'mirdan so'ng xizmatga qaytdi.
Yozgi kampaniya ("Talisman", fashistik hayvonni cho'ktirish bo'yicha 16 -operatsiya) ham samarasiz bo'lib qoldi - samolyotlar umuman bitta zarbaga erisha olishmadi.
"Tirpits" faqat 1944 yilning kuzida hayratlanarli darajada kuchli bombalar yordamida urilgan.
Seysmik Tallboy shubhasiz qiziqarli va dahshatli qurol edi. Ammo uning massasi va o'lchamlari (shuningdek, tashuvchisi - bombali eshik eshiklari olib tashlangan va mudofaa qurollari demontaj qilingan to'rt dvigatelli "Lankaster") nemis jangovar kemasining ajoyib chidamliligining jim dalilidir. Oddiy usullarni tugatib, inglizlar besh tonnalik bomba ishlatishga kelishdi.
"Tirpitz" norvegiya qoyalari orasida xiralik bilan ko'tarildi. Britaniya otryadlari nemis yirtqich hayvonini ushlab qolish uchun Norvegiya dengizida suzib yurishdi. O'n minglab tonna yoqilg'ini yoqish va muhim kuchlarni jangovar kemani yo'q qilishga urinishga yo'naltirish.
"Tirpitz bor ekan, Britaniya dengiz floti har doim ikkita King George V sinfidagi jangovar kema bo'lishi kerak. Metropol suvlarida har doim shunday turdagi uchta kema bo'lishi kerak, agar ulardan biri ta'mirlanayotgan bo'lsa.."
- Birinchi dengiz lord -admirali Dadli Pound
Britaniya admiralligidagi vahima, xuddi shunday "Bismark" bilan unutilmas uchrashuv natijasi edi. Atlantika okeaniga birinchi (va oxirgi) reyd paytida u 1400 kishilik ekipaji bilan Hud jangovar kreyserini qulatdi. Signal ko'tarildi - fashistik qotilni ta'qib qilish uchun Britaniya flotining 200 ta kemasi shoshildi.
"Rodney" jangovar kemasi o'sha paytda AQShga ta'mirlash uchun ketayotgan edi, shu bilan birga "Britannic" tezyurar laynerini (harbiy yuklarni tashish uchun) kuzatib qo'ydi. "Laynerni do'zaxga tashlang!" - bu Admiralining buyrug'i edi. Va "Rodney" "Bismark" izlanishiga qo'shildi.
Urush kemasi Ramilles HX-127 karvoniga hamrohlik qildi. Buyurtma: "Darhol G'arbga ergashing, siz bilan boshqa tomondan quvg'in qilayotganlar o'rtasida nemis bosqinchisini chimchilang." Va konvoy? Karvon uni o'zi hal qiladi.
Va agar u eng muvaffaqiyatli joyga kirgan "Suordfish" samolyotidan adashgan torpedo bo'lmaganda, ulardan hech narsa chiqmasdi. Rulda portlash natijasida vayron bo'lgan va nemis boshqaruvni yo'qotgan.
Ertalab jangovar kemalar va og'ir kreyserlar yaqinlashib, Bismarkga 2500 asosiy va o'rta kalibrli o'q uzdilar. Keyin uni to'rtta torpedo bilan urishdi. Nihoyat, "wunderwaffe" cho'kib ketdi.
Aftidan, faqat bitta torpedo birinchi darajali kemani yo'q qildi!
Nodir omad. Keyingi janglarda bunga sanab bo'lmaydi. Italiyaning "Littorio" va "Vittorio Veneto" jangovar kemalari ikki marta torpedo qilingan, lekin har safar ular bazaga xavfsiz etib kelishgan. Amerikalik Shimoliy Karolin torpedo qilindi. Yana bir bor Yankilar Yamatoni torpedo qilishdi. Afsuski, hech qachon bitta (yoki hatto ikkitadan) torpedo bunday halokatli oqibatlarga olib kela olmaydi.
Tarix shuni ko'rsatadiki, "Bismark" taqdirini takrorlash ehtimoli juda past edi. 1942 yil mart oyida bitta "Tirpitz" (qirg'inlar yoqilg'i yo'qligi sababli bazaga qo'yib yuborildi) "G'alabalar" samolyot tashuvchisi samolyotlarining katta hujumiga uchradi. Inglizlar 24 torpedani otishdi, lekin tezkor jangovar kemada birorta ham zarba bera olishmadi. "Tirpitz", o'z navbatida, ikkita samolyotni urdi, keyin shamolga qarshi 29 tugunni kesib tashladi va xuddi sekin turgan "Suordfish" ni xuddi go'yo tik turganidek qoldirdi. Mana shunday "kontrplak tokchasi jangovar kemalarni osongina cho'ktirdi".
Harbiy kemaga havodan hujum qilish har doim xavfli ish bo'lgan. Yaxshi, nemislar yoki inglizlar. Amerikaliklar uchun kema havo mudofaasi boshqa mamlakatlarning barcha rivojlanishlaridan besh yil oldin edi. Natijada, "Janubiy Dakota" jangovar kemasi bir vaqtlar Amerika qo'shinlariga hujum qilmoqchi bo'lgan 50 ta Yaponiya samolyotining 26 tasini bosib ketdi (ko'rsatilgan raqamning yarmi eskort esminetslari tomonidan urib tushirilgan bo'lsa ham - Santa -dagi havo pogromining natijalari). Kruz orolida ajoyib harbiy-texnik rekord bor). O'rnatilgan radarlari va radar ma'lumotlari va analog kompyuterlar bo'yicha zenit qurollarini markazlashtirilgan boshqaruvi bo'lgan "aqlli" raketalar. Janubiy Dakota zenitchilariga kontrplak samolyotlarining kuchi haqida aytib bering!
Batgan jangovar kemalar orasida Barham va Royal Oak torpedalardan tez o'limga uchradi. Har ikkisi ham 1914 yilda ishga tushirilgan. Har ikkisi ham Ikkinchi Jahon urushi paytida nemis suv osti kemalari tomonidan torpido qilingan va 3-4 marta torpedadan "yugurgan". Bu holatlarni qavs ichidan olib tashlash mumkin. Birinchi jahon urushi davridagi jangovar kemalar torpedaga qarshi juda zaif himoyalangan, chunki bu kemalar loyihalashtirilgan edi.
O'quvchi taxmin qilganidek, biz faqat 30 -yillarning oxiri - 40 -yillarning o'rtalarida, bu kemalar rivojlanish cho'qqisiga chiqqan paytda qurilgan jangovar kemalarni ko'rib chiqayapmiz.
"King George V" va "Vanguard" kabi Britaniya LClari.
"Richelieu" tipidagi frantsuz LClari
"Bismark" tipidagi nemis samolyotlari.
Italiya LC turi "Littorio"
"Yamato" tipidagi yapon LClari
Shimoliy Karolin, Janubiy Dakota va Ayova kabi Amerika LClari.
Dunyo kema qurilishi durdonalari. Katta va kuchli. Haqiqiy suzuvchi qal'alar, har xil tahdidlardan mukammal himoyalangan. Ularni yo'q qilishga ko'p urinishlarga qaramay, ularning hech biri aqlli samolyotlar yordamida "odatiy" usullar bilan cho'ktirilmadi (hech bo'lmaganda bir nechta eskadron kuchlari tomonidan; masalan: Midway, bu erda bitta McClusky guruhi natijani hal qilgan). butun jang) yoki an'anaviy havo bombalari (og'irligi 1 tonnagacha, o'sha vaqt uchun o'rtacha balandlikdan tushib ketgan).
Hatto torpedo tomonidan shikastlangan Bismarkda ham ekipaj o'rtasida katta halokat va yo'qotish bo'lmagan. Boshqa sharoitda, u qirg'oqqa etib borishi va qisqa ta'mirdan so'ng xizmatga qaytishi mumkin edi. Muammoning yakuniy echimi uchun vundarvafni katta kalibrli o'q-dorilar bilan bir necha soat "teshib", keyin torpedalar bilan fashistik sudraluvchini tugatish kerak edi.
Rasmda italiyalik LK "Roma" (masalan, "Littorio") ko'rsatilgan. U 1943 yil sentyabr oyida ikkita Fritz-X boshqariladigan bomba bilan o'lgan. Og'irligi 1380 kg bo'lgan maxsus dizayndagi zirhli o'q-dorilar 6 kilometr balandlikdan qulab tushdi.
Uning massasi va o'lchamlarini hisobga olgan holda, "Fritz" ning mumkin bo'lgan tashuvchilari diapazoni ikki va to'rt dvigatelli bombardimonchilar bilan chegaralangan. Buni ochiq okeanda ishlatish mumkin emas edi, chunki o'sha davrdagi samolyotlar uchun juda og'ir edi (agar Reyxda hatto samolyot tashuvchilar bo'lsa). Bundan tashqari, u 100% kafolat bermadi: o'sha 1943 yilda nemislar keksa ingliz jangovar kemasi Worspitga Fritz-X bombalari bilan uch marta hujum qilishdi (bitta to'g'ridan-to'g'ri zarba, yon tomondan bitta portlash va bitta o'tkazib yuborish). "Worspight" olti oydan keyin xizmatga qaytdi va uning ekipaji orasida qaytarib bo'lmaydigan yo'qotishlar atigi 9 kishini tashkil etdi.
Frantsuz LC "Jan Bar" ("Richelieu" kabi). Oq bayroqni tashlab yuborish uchun havo mudofaasi bo'lmagan, bosimi bo'lmagan bo'linmalari va kamaytirilgan ekipaji bo'lmagan tugallanmagan jangovar kema uchun ikki kunlik o'q otish kerak bo'ldi. Amerikaning Massachusets shtati LKdan 450 kg og'irlikdagi uchta havo bombasi va snaryadlari (1220 kg og'irlikdagi beshta 406 mm bo'shliq) urilganiga qaramay, frantsuz jangovar kemasi hali ham jangovar qobiliyatini saqlab qoldi va urush tugagandan so'ng ishga tushirildi. Ikki kunlik jangda Jan Bara ekipajining yo'qotilishi 22 dengizchini (bortdagi 700 kishidan) tashkil etdi.
Sizlardan ba'zilari muallifni tarafkashlik uchun tanqid qilasiz, masalan, ingliz jangovar kemasi Uels shahzodasi (Kuantan jangida yapon torpedo bombardimonchilari tomonidan cho'ktirildi).
Jangovar kemaning o'limi hayratlanarli darajada tez bo'ldi (bir necha soat qarshilik va to'rt torpedo), lekin bunday aniq omillarga ko'z yumib bo'lmaydi! Oxirgi davrdagi barcha LKlar orasida "King George V" tipidagi ingliz LKlari eng yomon anti-torpedo himoyasiga ega edi. Britaniya jangovar kemasining PTZ kengligi 4, 1 - 4, 4 metr, nemis "Bismarki" esa 6 metrga teng edi! Bundan tashqari, ular eng yomon havo hujumidan mudofaa tizimiga ega edi va qirol Jorj V sinfidagi LKlarning o'zi yangi Vangardlar va Lionlar paydo bo'lishidan oldin Qirollik dengiz flotidagi "bo'shliqni yopish" uchun mo'ljallangan haqiqiy jangovar kemaning byudjet versiyasi edi."Briton" ning asosiy kalibrini (356 mm) va uning chet ellik hamkasblarini (381 mm va undan yuqori) solishtirish kifoya. Qat'iy aytganda, qirol Jorj V (1940) va Amerikaning Ayova shtati (1944) o'rtasida texnologik bo'shliq bor va Britaniya jangovar kemasining o'zi keyingi davrdagi jangovar kemalar kontseptsiyasiga to'g'ri kelmaydi.
"Ayova" zahirasi - asosiy ichki zirhli kamar (310 mm) asta -sekin kema torpedodan himoya tizimining bir qismi bo'lgan pastki qismga o'tdi.
"Uels shahzodasi" tezda vafot etdi: birinchi torpedaning portlashi pervanel milini egdi, u aylanayotganda jangovar kemaning chap tomonini aylantirdi. Keyin yana bir torpedo LKga tegdi. "Shahzoda" hali ham jasoratli edi, o'z -o'zidan harakat qila olardi va qurol ishlata olardi, lekin yangi hujum bu qayg'uli voqeaga nuqta qo'ydi.
xulosalar
Kechki davrdagi 23 ta jangovar kema yettita jangovar yo'qotishlarga to'g'ri keldi. Yettidan oltitasi - bu yovvoyi holatlar, bu gigantlarni qobiliyatsiz qilish uchun ulkan urinishlar.
Bularning hammasi statistika.
"Bismark" jangovar kemasining "Atlantika burni"
"Knyaz Eugen" og'ir kreyseri hozirda "oxirgi parad" ga tayyorgarlik ko'rmoqda. Bikini
Yadro portlashidan keyin "knyaz Evgen" TKRni zararsizlantirish
Taxminan jang paytida. Okinavadagi kamikadze Missuri jangovar kemasiga kirib, yon tomoniga qulab tushdi va yonayotgan yonilg'i bilan 3-zenit qurolini suv bosdi. Ertasi kuni kemada uchuvchining qoldiqlarini harbiy sharaf bilan dafn etish marosimi bo'lib o'tdi - jangovar kema komandiri Uilyam Kallagan bu uning ekipaji uchun jasorat va vatanparvarlik darsi bo'ladi deb o'yladi.
"Missuri" hozirgi kunda
Super omon qolgan kemaning zamonaviy standarti. 1992 yilda eng yangi "superlinkor" USS Ingersol Malakka bo'g'ozidan o'tishning birinchi huquqi uchun "Matsumi Maru 7" tankeri bilan jangga kirdi. Tez amerikalik poygada deyarli g'alaba qozondi, lekin dushman ayyor zarba berdi. U langar bilan USS Ingersolga bog'langan va qalay qutisidek harbiy kemani yirtib tashlagan.
