Jangovar kemalar. Eng so'nggi ingliz engil vazn toifasi

Jangovar kemalar. Eng so'nggi ingliz engil vazn toifasi
Jangovar kemalar. Eng so'nggi ingliz engil vazn toifasi
Anonim
Jangovar kemalar. Eng so'nggi ingliz engil vazn toifasi
Jangovar kemalar. Eng so'nggi ingliz engil vazn toifasi

Oldingi maqolada Deutschlands, shu jumladan Admiral Graf Spi haqida gapirib, endi biz La Plata og'zidagi jangda raqibiga murojaat qilamiz. Bizning bugungi xarakterimiz-York toifasidagi og'ir kreyser. Asosan Exeter, chunki York o'z o'yinini juda tez o'tkazdi.

"York" turi juda ajoyib, chunki u butunlay noaniq. Ular kim bilan solishtirishga urinishmadi, lekin men o'z shaxsiy fikrimni aytaman, bu juda og'ir kreyserlar emas, balki engil og'ir kreyserlar edi.

Umuman olganda, kreyserlar qoldiq asosida qurilgan degan taassurot paydo bo'ldi. Ya'ni, tonnaj va pul chegarasi bir yarim oddiy kreyserlar uchun saqlanib qoldi va inglizlarning tanlovi bor edi: bitta yoki ikkita oddiy kreyser nima uchun ekanligini tushunmaydi. Shubhasiz, Admiralti sifat hisobiga miqdorni tanladi va natijasi "York" bo'ldi.

Rasm
Rasm

County seriyasi qurilganidan so'ng, bir nechta York "hamma narsadan tejang!" Shiori ostida yaratilganga o'xshardi.

Jamg'arishni har qanday fotosuratda ko'rish mumkin. Ular faqat bitta asosiy kalibrli minorani olib ketishdi. U erda ancha tejamli edi, lekin sakkizta o'rniga oltita qurol "County" dan asosiy farq. Albatta, birgalikda jangovar kuch kamayadi.

Rasm
Rasm

Umuman olganda, "mini-Vashington", "engil og'ir", "kichik og'ir" kabi haqoratli taxalluslar bor edi, lekin hamma narsa aniq. Axir, joy almashish ham ruxsat etilgan 10 ming tonnadan past bo'lgan.

"York" ning ba'zi mualliflarini odatda "Deutschlands" yoki "Myoko" bilan solishtirishadi, bu bizning sahifalarda ham bor edi. Xayron bo'lish mumkin, chunki oltita 203 mm bo'lgan oltita 283 mmli oltita yoki 203 mmli o'nta yaponcha-bu ahmoqlik.

Yaponiya Furutaki yoki argentinalik Almirante Braun kabi kemalarga qaraganda. Bu erda ular haqiqatan ham taqqoslanadi. Va La Platadagi jang ko'rsatganidek, Exeter Spining maqsadi edi. Ammo biz jang natijalariga keyinroq qaytamiz.

Yorklarni 1925 yilda qurish g'oyasi bor edi. Dastlab, 7 ta kreyser seriyasini qurish ko'zda tutilgan edi, lekin pul etarli emas edi va 1930 yilda London dengiz shartnomasi tuzildi va Buyuk Britaniyaga ajratilgan og'ir kreyserlar uchun joy almashtirish chegarasi amalda ishlatilgani ma'lum bo'ldi.

Qolgan chegaralar 203 mm qurol bilan qurollangan inglizlarning oxirgi ikkita kreyseri sifatida tarixga kirgan ikkita engil og'ir kreyserni yaratishga kirishdi.

Rasm
Rasm

Kemalar bir xil turdagi bo'lishiga qaramay, ular tashqi ko'rinishi bilan farq qilar edi. Ko'rinishidan, buni faqat kemalarni yotqizish o'rtasida deyarli bir yarim yil o'tganligi va modaning biroz o'zgarganligi bilan izohlash mumkin.

Ammo kemalarni bacalarning moyilligi kabi muhim tafsilotlar bilan osongina ajratish mumkin. Yorkda ular moyil va Exeter to'g'ri quvurlar bilan qurilgan.

Keling, kemalarni son jihatidan ko'rib chiqaylik. Ammo buni misol bilan qilish yaxshiroqdir, shunda har kim "Yorkies" ni "Moko" yoki "Deutschland" bilan solishtirish, yumshoq qilib aytganda, adolatsiz ekanligiga ishonch hosil qilishi mumkin.

Rasm
Rasm

Bizning Kirov u erga maxsus joylashtirildi, chunki bu Deutschlands kabi g'alati kemadir. Ammo, asosan, ko'pchilik manbalar uni engil kreyser deb hisoblashadi, ehtimol, Marshall, Kirov va boshqa 26 va 26 bis loyihalarini og'ir deb sanabdi.

Va buni bejiz emas deb aytish mumkin emas. Agar "Kirov" va "Exeter" o'rtasidagi uchrashuv ro'y bersa, kim kimga yoqishini aytish qiyin.

Ammo haqiqat shundaki, haqiqiy og'ir kreyserlar fonida bizning figurantlarimiz biroz kuchsiz ko'rinadi. Shunday qilib, "engil og'irlik" hali ham odatiy xususiyatdir. "Og'ir emas" faqat "York" uchun, "engil" - "Kirov" haqida.

Shunday bo'lsa-da, farq engil / og'ir, faqat miltiq kalibrida emas (va bu erda, yana "Kirov" 180 mm), qolgan xususiyatlar bilan birgalikda qarash kerak.

Boshqa xususiyatlar …

Men zenit qurollarini stolga kiritmadim, chunki bu o'zgaruvchan komponent.

Dastlab, havo mudofaasi 102 mmli to'rtta to'p, ikkita 40 mm Pom-Pom avtomatlari va 7, 62 mmli o'nlab avtomatlardan iborat edi. Urushdan oldin ular pulemyot o'rniga 12,7 mm og'irlikdagi to'rtta avtomatni o'rnatdilar.

Umuman olganda, zenit artilleriyasini baholash qoniqarli emas, bu aslida Yorkni qaysidir ma'noda tutqichga olib keldi.

Exeter korpus kengligi bo'yicha Yorkdan farq qilar edi, u kengligi bir metr (0,3048 m), yangi turdagi minora shaklidagi ustki konstruktsiya, to'g'ri ustunlar va quvurlar, ular uchun dengiz samolyotlari va katapultlar soni (Exeterda 2 va 2 bor edi, "York" ning bitta samolyoti va bitta katapulti bor).

Exeter-dagi bu minora tipidagi yuqori qurilish keyinchalik ingliz kreyserlari uchun standart bo'lib, juda foydali ixtiro bo'ldi. Bu siluetni pasaytirdi va asosiy kalibrli kamon minoralarini va quvurlardan tutunni o'qqa tutganda chang gazlarining ta'sirini sezilarli darajada kamaytirdi.

Asosiy kalibr yomon emas edi, haqiqatan ham, Britaniya dengiz artilleriyasi. Albatta, 203 mm o'lchamdagi oltita qurol sakkizta emas, lekin u erda bo'lgan narsa. Va 1923 yilgi 203 mm uzunlikdagi 50 kalibrli, massasi 17, 19 tonnalik oltita 203 mm Vickers BL MkVIII quroli bor edi.

O'rtacha olov tezligi daqiqada 3-4 marta, maksimal-besh. Minora minigarnituralari qurollarga ham, ham havo nishonlarini o'qqa tutish uchun 70 ° balandlik burchagi berdi. Nazariy jihatdan. Amalda, o'q otish tezligining pastligi va minora bo'ylab harakatlanish sekinligi tufayli havo nishonlarini o'qqa tutish samarasiz deb topildi.

To'g'ridan-to'g'ri o'q otish masofasi juda baland edi, balandligi 45 ° bo'lgan 256 funt (116 kg) raketa 26,5 km.

Yorklar hech narsaga yaramay bron qilingan va faqat kemaning muhim qismlarini qamrab olgan. Artilleriya minoralari devorlarining zirhlari, shuningdek, ularning barbeti qalinligi 25 mm, minoralarning zirhlari 76 mm, barcha asosiy minoralar podvallarining yon o'tish joylari 111 mm edi.

Kemalar ingliz kreyserlari uchun odatiy 32 tugun tezligiga ega edi (York hatto 32,3 tugunni tashkil etdi) va 10 ming millik ajoyib kruiz masofasi.

Asosan, kemalar "graflik" ning avvalgilaridan qurol -yarog 'va zirhlardan tashqari hamma xususiyatlarida bir oz farq qilar edi. Ular ochiqchasiga qutqarishdi, chunki aslida kemalarning jangovar xizmati unchalik uzoq emas edi.

York.

Rasm
Rasm

U o'z xizmatini 1930 yilda boshlagan, 1939 yilda jiddiy ishni boshlagan, karvonlarni kuzatib borishda qatnashgan. 1940 yilda u Norvegiyaga bostirib kirishda qatnashdi, buzilgan "Eclipse" Luftwaffe esminetsini olib ketdi, nemislar Norvegiya uchun bo'lgan jangda Namsosdan qo'shinlarini evakuatsiya qildi.

Keyin u O'rta er dengizidagi Britaniya kemalarining barcha operatsiyalarida qatnashdi, karvonlarni yopdi, "Illastries" samolyot tashuvchisini qamrab oldi, uning samolyotlari Taranto portida Italiya flotini olib yurdi, qo'shinlarini Gretsiyaga olib ketdi va Misrga karvonlar olib bordi.

Umuman olganda - kreyserning odatiy hayoti.

Ammo 1941 yil 26 martda Italiya Harbiy -dengiz flotining 10 -MAS flotiliyasining jasur yigitlari Krit orolidagi Souda ko'rfaziga tashrif buyurishdi, u erda York boshqa kemalar bilan birga joylashgan edi. Bular MTM qayiqlaridan foydalangan diversantlar edi.

Rasm
Rasm

MTM (Motoscafo Turismo Modificato) qayig'i zarba-gidrostatik sug'urta bilan 300 kg portlovchi moddaga ega bo'lgan. MTM, 24 tugunni yaxshi tezlikda ishlab, nishonga urilganda, sindirib, cho'kishni boshladi, shundan so'ng, ma'lum bir chuqurlikda (zirhli kamar ostida), detonator gidrostatik bosim ta'sirida portladi va asosiy zaryad portlatildi., dushman kemasining suv osti qismida katta teshiklar paydo bo'lishiga olib keladi.

Shu bilan birga, uchuvchi portlashdan bir muncha vaqt oldin qayiqni tashlab ketgan, uni ilgari maqsadga yo'naltirgan. Qayiq portlashida gidrodinamik zarbadan o'limni oldini olish uchun u maxsus qutqaruv raftiga chiqishga ulgurishi kerak edi.

Shunday qilib, bu ikki qayiq o'z maqsadiga "York" ni tanladi. Kreyser zarbaga bardosh bera olmadi va uni suvga cho'ktirdi. Mashina xonasini suv bosdi va kema energiyasiz qoldi. Uni qayerda va qanday qilib tuzatish yaxshiroq ekanligi haqida gap ketayotganda, kreyserning qurollari havo hujumidan mudofaa tizimida ishlatilishi uchun kreyser yonboshiga "Rover" suv osti kemasi o'rnatildi.

Rasm
Rasm

Afsuski, lekin bu erda Luftwaffe ish boshladi. Va birinchi navbatda, bomba Roverga zarar etkazdi va qayiqni ta'mirlash uchun sudrab borish kerak edi.

Va 18 may kuni, kreyser faqat pulemyot bilan jang qila olishidan foydalangan holda, Luftwaffe'dan kelgan jasur yigitlar uni treska kabi so'yishdi. Natijada, 22 may kuni Kritdan chiqqan ingliz harbiylari kreyser minoralarini portlatib, ko'rfazga uloqtirishdi.

Exeter boy hayot kechirdi.

Rasm
Rasm

1931 yildan beri kreyser mashqlar, paradlar va kampaniyalarda qatnashib xizmat qildi. 1939 yil aprelda u Ajax kreyseri bilan Janubiy Atlantikaga jo'natildi.

1939 yil oktyabr oyida u Hunter Group G -ga Cumberland va Ajax kreyserlari bilan birgalikda Janubiy Atlantikada dushman Admiral Graf Spee kemasini qidirish uchun tayinlangan. Kreyser Axilles keyinchalik patrulga qo'shildi.

Rasm
Rasm

13 dekabr kuni patrul shpini topdi …

Ekseter nemis bosqinchisining zarbasini eng katta zimmasiga oldi. Agar "Ajax" va "Axilles" Harvudning buyrug'iga bo'ysunib, o'z joniga qasd qilmagan va uyatsiz hujum qilmaganida, uning taqdiri qanday hal qilinganini aytish qiyin.

Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

Natijada, "Spi" ni Montevideoda haydab, qamab qo'yishdi, u erda u mast holda o'zini xavfsiz holatga keltirdi va "Exeter" Folklendga sudralib o'tishga muvaffaq bo'ldi.

Rasm
Rasm

U erda, kreyserga etkazilgan zararni o'rganib chiqib, hamma (ekipaj ham, tayanch xodimlari ham) uning suvda qolib, bazaga etib kelganidan juda hayron bo'lishdi. Nemislar kreyserni shunday urishganki, ularga haq to'lanishi kerak edi. Shunday qilib, qayiq unchalik yaxshi emas edi, lekin bu sinov uchun o'ta chidamli bo'lib chiqdi. 283 mm kalibrli uchastkalarni olish hali ham ko'rinadigan darajada oson emas.

Shunga qaramay, Exeter, teshiklardan oqib o'tadigan suv simlarni yopib qo'yguncha va qurollarning aylanish mexanizmlarini energiyasiz qoldirguncha kurashdi. Bundan tashqari, kreyserda jiddiy yong'in sodir bo'ldi.

Umuman olganda, Port Stenliga shoshilinch yamoq qo'yib, Exeter Buyuk Britaniyaga kapital ta'mirlashga yuborildi.

1941 yilda ta'mirdan so'ng, Exeter Hind okeaniga yuborildi, u erda AQSh-Britaniya-Gollandiya kemalari eskadroni tarkibida muntazam kruiz ishi bilan shug'ullanardi.

Rasm
Rasm

1942 yil 27 fevralda Yava dengizining birinchi jangida qatnashdi.

Yapon kreyserlari Xaguro, Naka, Nachi, Jintsu va 14 esminets eskortiga qarshi jangda, u dvigatel xonasida 203 mm uzunlikdagi raketa bilan urildi, tezlik keskin pasayib ketdi va kreyser faqat torpedo hujumi bilan qutqarildi. ingliz Yupiter qiruvchi kemalari. "Elektra" va "Yaponiya eskadroni bilan uchrashuv". Yaponiyaliklar Elektrani cho'ktirishdi, lekin Exeter sudralib keta oldi.

Kuchli shikastlangan kreyser Surabaya portiga yetib keldi va u erda favqulodda ta'mirlash ishlarini olib bordi. Keyin kemani ta'mirlash uchun Kolombo shahriga yuborishga qaror qilindi.

1942 yil 1 martda kema va eskort esminetslari tuzoqqa tushib, Yava dengizining ikkinchi jangiga olib keldi.

Bir guruh ittifoqchi kemalarga Nachi, Xaguro, Ashigara va Myoko bir necha esminets bilan qoqilib ketishdi. Tabiiyki, yapon kemalari o't ochishdi. Exeter yana qozonxonaga urildi va tezlikni ham, minoralarga elektr ta'minotini ham yo'qotdi.

Ittifoqchi esminetslar tutunli ekranni ochishga va torpedo hujumini uyushtirishga urindilar, ammo ura olmadilar. Tutun ekraniga qaramay, Exeter yapon kreyserlaridan 203 mm chig'anoqlardan yana bir nechta zarbalarni oldi. Ekipaj yong'inni o'chira olmadi, bu elektr tarmog'ini o'chirib qo'ydi va natijada kreyser komandiri kemani tark etish to'g'risida buyruq berdi.

Exeter taqdiridagi so'nggi nuqta Inazuma qirg'inidan 610 mm torpedo qo'ydi.

Rasm
Rasm

Biroz vaqt o'tgach, "Rudjo" samolyot tashuvchi samolyotlari uchib kirib, eskort esminetsining pastki qismiga, Amerika "Papasi" va Britaniyaning "Uchrashuvi" ni yuborishdi.

Oxirida nima deya olasiz?

Ochko'zlik jazolanadi va pulni tejash istagi har doim ham kutilgan natijaga olib kelmaydi.

Bugungi kunda bu kemalarga buyurtma bergan Britaniya admiralti lordlarining mantig'ini tushunish juda qiyin. Birinchi darajali dengiz kuchlari uchun bunday chegirmali kreyserlarga ega bo'lishning ma'nosi aniq emas.

Ha, Ispaniya va Argentina o'zlari uchun bunday kemalarni qurishi mumkin edi, lekin ular baribir ikkinchi darajali dengiz kuchlari edi.

Bunday "engil og'ir" kreyserlar Britaniya uchun qanday vazifalarni hal qila olishini tushunmayapman. Agar biz koloniyalarni qo'rqitish haqida gapiradigan bo'lsak, buning uchun "mustamlakachi" deb nomlangan kreyserlar bo'lgan yorug'lik to'plari etarli bo'ladi.

Va agar siz italyan, nemis va yapon og'ir kreyserlari bo'lgan haqiqiy raqiblarni olsangiz, bu erda "yorkilar" mutlaqo raqobatbardosh emas edilar. Birinchidan, qurol -yarog ', ikkinchidan, otash kuchi etarli emas edi.

Rasm
Rasm

Va agar Exeter qandaydir yolg'iz nemis bosqinchisi bilan uchrashuvdan omon qolishga muvaffaq bo'lgan bo'lsa, unda yapon miyokoslari "og'ir vaznli" kreyser uchun birdan ortiq miqdorda halokatli bo'lib chiqdi.

G'alati loyiha. Hamma shartnomalarga tupurish mumkin bo'lardi, chunki ishlar urushga ketayotgan edi, oddiy kemalarni emas, balki oddiy kemalarni yasash mumkin edi. Lekin - qilingan ish amalga oshdi va chiqqan narsa chiqdi.

Natijada "York" va "Exeter" Buyuk Britaniyada qurilgan oxirgi og'ir kreyserlarga aylandi va kreyserlar kabi jangda o'z hayotlarini tugatdi.

Mavzu bo'yicha mashhur