Boltiq floti dengizchilari qanchalik tayyor edi? Sizda qanday jangovar va xizmat tajribasi bor edi? Alekseev eng yaxshisini oldi, deb yozganida Rojestvenskiy to'g'rimi?
Savollar murakkab. Biz faqat tarjimai hollarni o'qishimiz va ulardan xulosa chiqarishimiz mumkin va ular har doim ham insonning malakasini aks ettirmaydi. Va texnologiyaning jadal rivojlanishi tajriba va bilimlarni tezda qadrsizlantirdi. Ammo shunga qaramay, ko'p narsalarni faqat tarjimai hollardan olish mumkin. Bundan tashqari, ular unchalik ko'p emas - eskadronda to'rtta admiral, bayroq -kapitan va to'liqligi uchun YTB qo'mondonlari bor edi.
Buni aniqlashtirish kerak - dengiz flotidagi ro'yxatga olish tizimi, zobitlar kema pozitsiyalaridan dengiz flotiga tashlanganida, tez -tez yaroqsiz, lekin tekin bo'lganida, yirtqich sakrashlarga olib keldi. Shuning uchun yovvoyi tabiat individual tarjimai holida tarqaldi. Layn kemalarida yoki kreyserlarda xizmat qilgan sof mutaxassislar yo'q. O'sha paytda mutaxassislik juda qattiq edi, ko'pincha umuman yo'q edi va ta'lim dengiz piyodalari va turli kurslar bilan cheklangan edi.
Admirallar
Shunday qilib, admirallar:
1. Rojestvenskiy Zinovy Petrovich … Jang paytida - 57 yoshda. Ajoyib ta'lim - Mixaylovskaya artilleriya akademiyasi. Jang tajribasi - rus -turk urushidagi "Vesta" jangi. Diplomatik tajriba - Bolgariya Harbiy -dengiz kuchlari qo'mondoni va Londonda. "Vladimir Monomax" kreyseri qo'mondoni Makarov bayrog'i ostida Uzoq Sharqqa sayohat, ikkinchisiga xushmuomalalik bilan. Boltiq floti o'quv va artilleriya otryadining qo'mondoni unga so'nggi kemalarni kiritishni talab qildi. "General-admiral Apraksin" qirg'oq mudofaa kemasini qutqarish tashkilotchisi. 1903 yildan - Harbiy -dengiz bosh shtabi boshlig'i.
2. Nikolay Nebogatov … Jang paytida - 56 yoshda. Ta'lim - dengiz maktabi va 1896 yilda Nikolaev akademiyasining dengiz fanlari kursi. Jang tajribasi yo'q, diplomatik tajriba yo'q. U "Naximov" ga 1898 yildan buyon u yoki bu tarzda yollanuvchilarni tayyorlash bilan bog'liq lavozimlarda buyruq bergan. Xodimlar tajribasi - Boltiq floti amaliy eskadronining bayroq -sardori va to'rtinchi dengiz ekipaji.
3. Fölkersam Dmitriy Gustavovich … U Tsushimadan uch kun oldin piyoda vafot etdi. 59 yoshda. Korpusdan tashqari - minalar va artilleriya mashg'ulotlaridan tashqari, u uzoq vaqt galvanik artilleriya o'q otish moslamalari ustida ish olib borgan. Xodimlar tajribasi - Boltiq dengizi amaliy eskadroni qo'mondoni shtab -kvartirasining mina zobiti. Zamonaviy kemalarda jamoaviy tajriba - jangovar kema Nikolay I (to'rt yil). Boltiq flotining 1902-1904 yillardagi o'quv va artilleriya otryadi boshlig'i. Artilleriyachi-novator, bizning flotimiz dengizchilaridan-olimlardan biri, hozir butunlay unutilgan.
4. Oskar Adolfovichni talab qiling … 56 yoshda. Ma'lumoti - dengiz piyodalari, jangovar va diplomatik tajribaga ega emas. Xodimlar tajribasi yo'q. To'rt yil (1895-1899) u Edinburg gersogi kreyseriga qo'mondonlik qildi. 1902 yildan - Nikolaev meri.
5. 1 -darajali kapitan Radlov Otto Leopoldovich … 1905 yil 14 -mayda - 56 yoshda. Dengiz maktabida akademik fanlar kursi. Jang tajribasi yo'q. Fuqarolik yuk tashish kompaniyalarida katta ish tajribasi - etti yil davomida u Rossiya yuk tashish va savdo jamiyatini boshqargan.
6. Clapier de Colong Konstantin Konstantinovich … Tsushima davrida 46 yoshda. Jang tajribasi yo'q. Diplomatik tajriba - Xitoyning Yingkou porti komendanti. Xodimlar tajribasi - 1891 yildan 1893 yilgacha Boltiq flotida kapitan bayrog'i. Qo'mondonlik tajribasi - "Buyuk Pyotr" o'quv kemasi.
Nima darhol ko'zingizga tushadi?
Rojestvenskiy Radlovni hisobga olmaganda, tajribasi bo'yicha ham, ta'limi bo'yicha ham o'zining eng kichik flaqmanlaridan ustun keldi, lekin uning oldiga aniq vazifalar qo'yilgan, ular beshta vazifani uddalagan. Shunga qaramay, Otto Leopoldovich jangovar ofitser emas edi.
Barcha yosh flagmanlarning ishga yollanuvchilarni tayyorlash bo'yicha katta tajribasi bor, bu shoshilinch yig'ilgan eskadronda mantiqan to'g'ri keladi. Felkerzam otryaddagi yoshlarni hisobga olgan holda ofitserlarni tayyorlash bo'yicha tajribaga ega edi - bu ham yomon emas. Ularning barchasi bir avloddan, ya'ni ular bir -birlarini yaxshi bilishadi (Enkvist va Nebogatov dengiz piyodalari kursdoshlari).
Muammo shundaki, Rojestvenskiyni tajribasi yoki vakolati bilan almashtiradigan hech kim yo'q edi. Eskadronda aniq belgilangan ikkinchi raqam yo'q edi. Ular Uchinchi eskadron qo'mondoni bo'lishlari mumkin edi, lekin Nebogatovni xuddi shu tajribali va jangovar tajribaga ega bo'lmagan o'rtacha odam yuborishdi.
Vaziyatni jangovar tajribaga ega bo'lgan kishini eskadronga joylashtirish orqali yaxshilash mumkin. Variantlar quyidagilar edi: Bezobrazov, Jessen, Stark, lekin … ishlamadi. Nima uchun? Taxmin qilish mumkin - Rojdestvenskiyning o'zi bu saflarda bo'lmagan va noto'g'ri tajribaga ega bo'lgan, shuning uchun nizo kelib chiqmagan.
Oxir -oqibat, ustunda navbatdagi jangovar kemaning tartibi juda mantiqiy - buyruqni topshiradigan hech kim yo'q edi: Enkvist uning chegarasida edi, Nebogatov chegaradan tashqarida edi, Felkerzam vafot etdi va umuman eskadron unga tegishli emas edi..
Kichik flagmanlar ma'nosida eskadron tayyor emas edi (so'zdan - umuman): kam sonli flaqmanlar jangovar qobiliyatining pastligi bilan ko'paygan. Va Zinovini ayblashning ma'nosi yo'q- malaka, janoblar, malaka …
Boshqa tomondan, hech bo'lmaganda biror narsani samarali olib kela oladigan va o'rgata oladigan barcha kadrlar o'z vazifalarini a'lo darajada bajardilar va Enquist hatto undan oshib ketdi. Ammo jangda bitta qobiq - va eskadronning boshi kesiladi.
Qo'mondonlar va katta ofitserlar
Endi qo'mondonlar va katta ofitserlar.
1. "Shahzoda Suvorov"
Qo'mondon - birinchi darajali kapitan Ignatius Vasiliy Vasilevich … Dengiz rassomi va dengizchi. 51 yoshda. Mina ofitserlari kurslarini tamomlagan. Uzoq vaqt davomida u qirg'inchilarni profil bo'yicha, monitorlardagi lavozimlarga, balki malakasi bo'yicha, Tinch okean otryadida xizmat qilgan, jangovar tajribaga ega bo'lmagan. Va keyin 1901 yilda u eng yangi jangovar kema otryadining qo'mondoni etib tayinlandi. Sanoq. U muvaffaqiyatsizlikka uchragani uchun emas, balki tajribali konchi qirg'inchilarga, iqtidorli rassom esa qirg'oqda yaxshiroq ko'rinishga ega bo'lardi.
2. "Imperator Aleksandr III"
Qo'mondon - Buxvostov Nikolay Mixaylovich … 48 yoshda. Ta'lim - Dengiz korpusi, qirg'oqda xizmatining ko'p qismi, keyin u vaboga qarshi kurashdi, keyin maktabni boshqargan, yoki umuman:
Neva va Gota kenevir fabrikalarida ishlab chiqarilgan kenevir kabellarining sifatini qiyosiy sinovlari uchun kontr -admiral A. N. Parenago raislik qiladigan komissiya a'zosi.
Xizmat ko'rsatgani uchun u "Rinda" kreyseriga (1898-1902) va "Admiral Naximov" kreyseriga (1903) sayg'onni boshqargan. U sinov davrida 1903 yilda eng yangi EBR qo'mondoni lavozimini oldi. Shubhasiz shaxsiy jasorat va olijanoblik bilan, u xizmatda jiddiy tajribaga ega emasligi sababli, kam malakaga ega edi.
3. "Borodino"
Qo'mondon - Serebryannikov Pyotr Iosifovich … 51 yoshda, mina zobiti darslari. Tajribali qo'mondon, uch yil katta ofitser va ikki yil "Rossiya" zirhli kreyseri qo'mondoni. Jangovar kema 1902 yilda qurilish vaqtida o'z zimmasiga olgan.
4. "Burgut"
Qo'mondon Jung Nikolay Viktorovih 49 yoshda. Rossiya-Turkiya urushidagi jang tajribasi, "Poltava" EBR qo'mondonligi tajribasi, VRED sifatida, Dengiz akademiyasi kursi, 1898 yildan beri yangi jangovar kemalarni sinovdan o'tkazish komissiyasi a'zosi. Kemalarni o'qitish qo'mondonligi.
5. "Oslyabya"
Qo'mondon - Baer Vladimir Iosifovich … 51 yoshda. Uzoq Sharqda xizmat tajribasi, mina darslari va dengiz akademiyasi kursi. Filadelfiyadagi "Varyag" va "Retvizan" qurilishini nazorat qilish. Kampaniya uchun kontr -admiral unvonidan bosh tortdi.
Kuchli beshlikdan bizda nima bor?
Uchta qo'mondon mukammal o'qitilgan mutaxassislar: bittasi jangovar tajribaga ega, bittasi orqa admiral sifatida. Buxvostov va Ignatius kuchsizroq ko'rinadi, ikkinchisi - flaqman qo'mondoni, birinchisi - Butrus zodagonlarining avlodidir va hech bo'lmaganda siz shaxsiy jasoratdan voz kecholmaysiz.
Eng yangi jangovar kemalardagi kichik flagmanlardan farqli o'laroq, ular juda tajribali va admirallarga ega, bir daqiqa ham. Eski kemalarda hammasi yomon emas edi, qo'mondonlar, albatta, farq qilmaydilar, lekin katta suzib yurish tajribasiga ega mustahkam o'rta dehqonlar. Jangsiz, bu to'g'ri, lekin jang qaerdan paydo bo'lgan?
xulosalar
Agar biz umumiy xulosani xulosa qilsak, Tsushima jangi ko'rsatgan qo'mondonlar bilan hamma narsa yaxshi edi: bitta kema o'z -o'zidan taslim bo'lmadi, bitta ham qochib ketmadi, odamlar o'ldi, lekin taslim bo'lmadilar.
Ekipajlar yaxshi tayyorgarlik ko'rishgan: jangda uzilishlar, texnik sabablarga ko'ra o'limlar qayd etilmagan.
Va yagona xato qoladi - kichik flagmanlar, aniqrog'i, ularni tanlash va joylashtirish. Va bu xato falokatga olib keldi.
Mag'lubiyat uchun emas, mag'lubiyat muqarrar edi, ya'ni falokat - mas'uliyatni o'z zimmasiga oladigan va chekinadigan hech kim yo'q edi. Faqat Enquist tunda o'zini sog'lom tutdi (nisbatan - chunki u hamma kreyserlarni olib ketishi kerak edi) va Shanxayga qaytib ketdi.
Qolganlari … Ularning tepasida endi hech qanday ma'noga ega bo'lmagan yoki haqiqatga zarracha aloqasi bo'lmagan oxirgi tartib hukmron edi.
Kichkina xulosa qaerdan keladi - kadrlar hamma narsani hal qiladi, deputatlar kadrlari esa - ikki barobar.
Va shunday qiziqarli lahza - nima uchun jangovar tajribaga ega bo'lgan orqa admirallar jalb qilinmagan? Ular etarli edi.
Nega otryadga ikkita admiral tayinlanmagan? Bu ham muammo emas.
Logistikaga e'tibor bermaslik mag'lubiyatga olib keldi, tsenzura va qoidalar uchun sog'lom fikrga e'tibor bermaslik - falokatga olib keldi. Ammo tajriba Makarov va Vitgeft edi. U shunday edi, lekin unga e'tibor berilmadi. Va eng yomoni, kelajakdagi umidli admirallar kemalar bilan o'ldirilgan, tirik qolganlar esa jimgina nafaqaga chiqqan.
