Hozirgi kunda mamlakatimizda 636.3 "Varshavyanka" loyihasi, dizel-elektr suv osti kemalarini qurish dasturi amalga oshirilmoqda. Bu kemalardan oltitasi allaqachon Qora dengiz flotida xizmat qilmoqda; Tinch okeani uchun bir xil seriyali qurilish davom etmoqda. Qurilish haqidagi ba'zi ma'lumotlar allaqachon ma'lum va yaqinda yangi tafsilotlar e'lon qilindi. Shunday qilib, yaqinda yangi seriyali bosh dizel-elektr suv osti kemasi foydalanishga topshiriladi va sanoat ikkita yangisini qurishni boshlaydi.
Tugallangan ish
Tinch okeani floti uchun oltita Varshavyanka qurilishi 2016 yil sentyabr oyida imzolangan shartnomaga muvofiq amalga oshirilmoqda. Bosh pudratchi - Qora dengiz floti manfaati uchun shunga o'xshash buyurtmani bajargan "Admiralty" kemasozlik zavodi (Sankt -Peterburg)..
Yangi ketma-ket birinchi ikkita dizel-elektr suv osti kemasini yotqizish 2017 yil 28-iyulda bo'lib o'tdi. Birinchi qayiq, B-274 Petropavlovsk-Kamchatskiy, 2019 yil mart oyining oxirida ishga tushirildi. Yaqinda, avgust oyida- Sentyabr oyida kema zavod sinovlaridan o'tdi. Keyin suv osti kemasi 10 oktyabrda muvaffaqiyatli yakunlangan davlat sinovlarining dengiz bosqichiga chiqdi. Barcha xususiyatlar tasdiqlangan. Test dasturi to'liq yakunlandi.
Endi "Petropavlovsk-Kamchatskiy" auditi o'tkazilmoqda, shundan so'ng tugatish bosqichi boshlanadi. Bu ishlar tugagandan so'ng, kema dengiz flotiga o'tkaziladi. Qabul qilish dalolatnomasi joriy yilning oxirigacha imzolanishi mumkin. Shundan so'ng, yangi seriyaning etakchi suv osti kemasi navbatchilik stantsiyasiga borishi kerak bo'ladi.
Yaqin kelajakda
Dizel-elektr suv osti kemalari bilan birgalikda B-274 ikkinchi seriyali B-603 "Volxov" kemasini o'rnatdi. U yig'ilish hovlisida bo'lganida, ishlar yakunlanish arafasida. 28 oktyabr kuni Admiralti yig'ilishida Harbiy-dengiz kuchlari bosh qo'mondoni admiral Nikolay Yevmenov Volxov dekabr oyida ishga tushirilishini e'lon qildi. Sinovlar va qayiqni qabul qilishning aniq vaqti ko'rsatilmagan.
Admiralty kemasozlik zavodlari ketma -ket uchinchi va to'rtinchi suv osti kemalarini qurishga tayyorgarlik ko'rmoqda va shunga o'xshash ishlar deyarli yakunlandi. Rossiya harbiy-dengiz kuchlari bosh qo'mondonining so'zlariga ko'ra, Ufa va Magadan kemalariga yotqizish marosimi 1 noyabrda bo'lib o'tadi. Kema zavodi bosh direktori Aleksandr Buzakov bir vaqtning o'zida ikkita dizel-elektr suv osti kemasini yotqizish kema quruvchilari va dengizchilar uchun noyob voqea ekanligini ta'kidladi. Bu korxonaning imkoniyatlarini va suv osti kemalarini ketma -ket qurishda erishilgan yutuqlarni ko'rsatadi.
Seriyaning beshinchi va oltinchi kemalari haqidagi yangi ma'lumotlar yaqinda o'tkazilgan yig'ilishda e'lon qilinmadi. Ehtimol, yaqin kelajakda bunday yangi ma'lumotlar paydo bo'ladi. Bunday yangilikni uzoq kutishga to'g'ri kelishi dargumon, chunki mavjud shartnomada 2022 yilgacha, oltita dizel-elektr suv osti kemasini etkazib berish ko'zda tutilgan.
Jadvalga muvofiq
2016 yilgi shartnoma Tinch okeani floti uchun oltita Varshavyankani qurishni nazarda tutadi. Uning shartlariga ko'ra, seriyaning etakchi kemasi 2019 yilda, oltinchisi esa 2022 yilda etkazib berilishi kerak. Bunday rejalar o'tmishda bir necha bor e'lon qilingan. Oxirgi hisobotlarga qaraganda, ular haligacha dolzarb bo'lib qolmoqda va sanoat ish tezligini saqlab qolishga muvaffaq bo'ldi. Bundan tashqari, ba'zi hollarda biz muddatidan oldin gaplashamiz.
Avvalroq, "Petropavlovsk-Kamchatskiy" etakchi suv osti kemasi 2019 yilda flotga topshirilishi aytilgan edi. Harbiy-dengiz kuchlari qo'mondonligining so'nggi bayonotlari shuni ko'rsatadiki, bunday rejalar amalga oshiriladi. Yil oxirigacha qolgan ikki oy ichida "Admiralty Shipyards" qolgan ishlarni yakunlab, tayyor suv osti kemasini flotga o'tkazishi mumkin.
2017 yilning yozida "Admiralty" kemasozlik zavodlari rahbariyati seriyaning ikkinchi "Volxov" qayig'i 2020 yilning bahorida ishga tushirilishini da'vo qilishdi. Bir necha oy o'tgach, ular xaridorga topshirmoqchi bo'lishdi. Harbiy-dengiz kuchlari bosh qo'mondonining so'nggi xabarlariga ko'ra, uchish bir necha oy chapga siljigan va 2019 yil oxirigacha amalga oshiriladi. Bundan tashqari, aktning imzolanishi ham o'zgarishi mumkin.
Shuningdek, 2017 yilda zavod "Magadan" va "Ufa" qayiqlari rejalariga aniqlik kiritdi. Ular 2019 yilda qo'yilishi kerak edi - bu rejalar bir necha kundan keyin amalga oshadi. Seriyaning uchinchi suv osti kemasi 2020 yilda, to'rtinchisi 2021 yilda uchirilishi rejalashtirilgan edi. Ikkalasini ham etkazib berish 2021 yilga mo'ljallangan, qisqa vaqt oralig'ida.
Beshinchi shartnoma tuzilgan "Varshavyanka" "Mojaysk" deb nomlanadi. Oltinchisining ismi hozircha noma'lum. Ular faqat 2020 yilda qo'yiladi va 2021-22 yillarda ishga tushiriladi. Shunga ko'ra, buyurtmachi 2022 yilda mavjud shartnomada nazarda tutilgan oxirgi seriyali kemalarni qabul qiladi.
Sanoat yutuqlari
Mavjud va muvaffaqiyatli amalga oshirilgan rejalarga ko'ra, shartnoma tuzilgandan oltinchi suv osti kemasini etkazib berishgacha olti yildan ko'proq vaqt o'tadi. Qo'rg'oshin kemasini yotqizishdan tortib, oxirgi kemani etkazib berishgacha - besh yil. Ishni bajarayotganda ma'lum qiyinchiliklar bo'lishi mumkin, ammo hozircha rejalar va shartlar faqat chapga siljiydi, bu esa optimizmga sabab bo'ladi.
Taqqoslash uchun, Qora dengiz floti uchun oltita "Varshavyanka" qurilishi 2010 yildan buyon davom etmoqda va 2016 yil oxirida buyurtmachi ularning oxirgisini oldi. Tayyorgarlik ishlarini inobatga olgan holda, butun qurilish etti yildan kam davom etdi va buyurtma to'liq bajarildi.
Shuningdek, alohida kemalarning qurilishi va sinov vaqtlarini solishtirish kerak. Shunday qilib, "Novorossiysk" birinchi seriyali etakchi dizel-elektr suv osti kemasi 2010 yil avgustda yotqizilgan va 2014 yil noyabr oyida foydalanishga topshirilgan. Oltinchi bo'linma, Kolpino, 2014 yil oktyabr oyida yotqizilgan va 2016 yil noyabr oyida etkazib berilgan. Qurilish muddati jihatidan, ikkinchi seriyali birinchi kema birinchisining oxirgi kemasiga o'xshaydi. "Petropavlovsk-Kamchatskiy" qurilishi 2017 yil iyuldan beri davom etmoqda va u 2020 yil boshidan oldin xizmat ko'rsatishni boshlaydi.
Bularning barchasi shuni ko'rsatadiki, pr.636.3 dizel-elektr suv osti kemalarining birinchi seriyasini qurishda Admiralteyskie Verfi barcha kerakli texnologiyalar va jarayonlarni ishlab chiqdi, shuningdek kerakli tajribaga ega bo'ldi. Endi vakolatlar maksimal sur'atda va kerakli sifatda olib borilayotgan yangi seriyali qurilishida ishlatiladi.
Filo uchun imtiyozlar
Tinch okeani floti uchun oltita Varshavyanka seriyasi qurilmoqda. Endi Tinch okeani flotida eski 877 "Halibut" loyihasining oltita dizel-elektr qayig'i bor. Ulardan eng eskisi 1988 yilda, eng yangisi - 1994 yilda xizmat qila boshladi. O'rta muddatda Harbiy -dengiz floti axloqiy va jismoniy eskirganligi sababli bunday uskunadan asta -sekin voz kechishga majbur bo'ladi.
636.3-sonli yangi dizel-elektr suv osti kemalari Tinch okean flotining suv osti kuchlarining yadro bo'lmagan qismini miqdoriy va sifat jihatdan yangilashga yordam beradi. Birinchi bosqichda oltita yangi "Varshavyankas" kemalar sonining ikki baravar ko'payishini ta'minlaydi. Bundan tashqari, bort tizimlari, qurol-yarog 'va boshqalarda ma'lum afzalliklarga ega bo'lgan zamonaviy suv osti kemalari flotning jangovar samaradorligiga ta'sir qiladi.
Kelgusida "halibutlar" tashlab ketilgach, "Varshavyanka" ularning barcha ishlarini o'z zimmasiga oladi va Tinch okean flotining suv osti kuchlarining asosiy elementlaridan biriga aylanadi. Ular keyingi o'n yilliklar davomida Tinch okeanida turli vazifalarni bajaradilar va bajaradilar.
636.3 loyihasi bo'lgan oltita dizel-elektr suv osti kemasi qurilishi tufayli Tinch okean floti zamonaviy zarbali qurollarga ega yangi harbiy kemalarni oladi. Qora dengiz floti o'zining Varshavyanka va ularning raketalari salohiyatini haqiqiy operatsiyalarda allaqachon namoyish qilgan va endi Tinch okeani floti ham xuddi shunday imkoniyatlarga ega bo'ladi. Ikkinchisining mas'uliyat doirasi va uning vazifalari fonida bunday yangilanish zarur va o'z vaqtida ko'rinadi.
Biroq, Rossiya dengiz flotining Tinch okeanidagi Varshavyanka xizmati hali ham kelajak masalasidir - hatto juda uzoq bo'lmasa ham. Joriy seriyaning etakchi kemasi xizmat ko'rsatishga tayyorgarlik ishlarini yakunlamoqda va yaqin oylarda xaridorga topshiriladi. Ikkinchi qayiq uzoq kutishga to'g'ri keladi. Shunga qaramay, 2022 yil oxiriga kelib, flot barcha zarur kemalarni oladi. Kema quruvchilarining so'nggi yutuqlari bunga ishonch hosil qilishimizga imkon beradi.
