Bu kemalar haqiqiy omadli odamlardir. Haqiqiy jangovar vaziyatda, ular to'la -to'kis "xakerlar" bo'lar edi. Birinchi jang ularni yuqori yo'qotishlar bilan tahdid qildi, faqat yuqori martabali amaldorlarning o'jarligi va bu kemalarni yaratishda ishtirok etadigan "samarali menejerlar" olgan katta foyda. Kimning qarorlari flotning jangovar qobiliyatini oshirishdan boshqa har qanday mulohazalarga bog'liq edi.
Va dushman … Dushman esdalik medallarini zarb qilib, g'alabalarni nishonlagan bo'lardi. Albatta, yutqazganlarning qobiliyatsiz kemalari borligini aytmasdan.
O'qimagan odamlarni jangga olib borish - ularga xiyonat.
(Sun Tzu.)
Ammo kuch bilan tekshirish amalga oshmadi. Hamma asta -sekin o'sha kemalarning kamchiliklarini unutdi va hatto ular bilan faxrlanardi.
Noqulay va qobiliyatsiz, ular tinchlik davrida bayroqni ko'rsatdilar, shundan so'ng ular erishda tinchgina halok bo'lishdi. Ularning vorislari Kaliforniya quyoshida quyosh botishda davom etadilar, kariyeralarida hech narsadan xavotir olmaydilar.
Kemalarni yaratishda aybdorlarning aniq ismlarini aytib bo'lmaydi. Kemalar - bu ko'pincha g'alati shakllarga ega bo'lgan kollektiv aqlning mevasidir.
Shaxsiy dizayn guruhlari o'zlarining tor vazifalari ustida ishladilar, loyihaning umumiy rivojlanishidan bexabar. Tashqi ko'rinish va qo'llanilish kontseptsiyasiga kelsak, ularni ham bir necha kishi tanlagan. Har qanday kema, manfaatdor guruhlar kurashida murosaga keladi, ko'pincha flot oldida turgan vazifalar to'g'risida mutlaqo qarama -qarshi fikrlarga amal qiladi.
Texnik topshiriqlarning etarli emasligi xayolotni qattiq voqelik bilan birlashtirish zarurati bilan bog'liq muammolarni keltirib chiqardi. Boshqa safar, g'oyalarning jasorati texnologiyaning imkoniyatlaridan ustun keldi. Innovatsiya tom ma'noda kemani "yutib yubordi".
Qaerdadir "samarali menejerlar" o'g'irlab ketishgan. Hech kimga sir emaski, tinchlik davrida tug'ilgan loyihalarning aksariyati bitta maqsadni ko'zlaydi: mudofaa byudjetini qisqartirish.
Ammo falsafa etarli. Biz dengiz floti tarixidan kamida beshta eng yaxshi sahifani kutmoqdamiz. Agar aziz o'quvchi beshta holat etarli emas deb qaror qilsa, u har doim o'z "nomzodlarini" qo'shib, bu ro'yxatni kengaytirishi mumkin.
"Alyaska" sinfining yirik kreyserlari
"Alyaska" va bir xil turdagi "Guam" - haqiqiy amerikalik faxriylar. Tinch okeanidagi janglar qatnashchilari. 1945 yil aprel oyining bulutli tongida ular 10 ta samolyot tashuvchisidan tashkil topgan oltita jangovar kema bilan birgalikda Yamatoni ushlab olish uchun dadil qadam tashlashdi (jang chiziq kuchlari kelishidan oldin tugashiga ishonch bilan).
Quyidagi ibora dengiz tarixchilari orasida "Alyaska" ning kanonik tavsifiga aylandi:
Kreyser sifatida foydalanish uchun juda katta va qimmat va jangovar kemalar bilan birgalikdagi operatsiyalar uchun juda zaif va himoyasiz … amerikalik mutaxassislarning so'zlariga ko'ra, ular "Ikkinchi jahon urushi paytida qurilgan yirik kemalardan eng foydasizlari" bo'lgan.
(Kofman V. L. Superkruiserlar 1939-1945. "Alyaska" tipidagi "katta kreyserlar").
Foydalanishning noaniq kontseptsiyasiga qo'shimcha ravishda, superkreyzerlar torpedadan himoyalanishga e'tibor bermasdan qurilgan - 1940 -yillarda kema qurish uchun bema'nilik. Suv osti kemasi bilan birinchi uchrashuv "Alyaska" va bortdagi ikki ming dengizchini "Barham" yoki Yaponiyaning "Kongo" o'limiga o'xshash falokat bilan tahdid qildi.
Rejalashtirilgan oltita kreyserdan ikkitasi qurib bitkazildi. Uchinchi korpusda admiralning ishtiyoqi nihoyat so'ndi va tayyorlik darajasi 80%bo'lganida yirik (rus tilidagi manbalarda - jangovar yo'nalishdagi) kreyser qurilishi to'xtatildi.
Tinch okeani suvlarida bir necha yil maqsadsiz yurganidan so'ng, "Alyaska" va "Guam" to'xtatildi. Ularning karerasidagi navbatdagi bosh aylantiruvchi qadam metall qoldiqlarini kesish edi.
Amerika universal amfibiya kemalari (1971 - hozirgacha)
U "Tarava" dan boshlangan va shu kungacha davom etmoqda. UDC "Wasp", "Makin Island" va "Amerika" g'ururli nomi bilan loyiha.
Milliardlab dollarlik qurolsiz, sekin harakatlanadigan "barjalar". Tinchlik davrida ishlash juda qimmat va jangovar vaziyatda umuman foydasiz.
Dengiz kuchlari bunday katta hajmli qo'nish kemalariga ehtiyoj sezmadi. Dengiz piyodalarining o'zi ham ularga ehtiyoj sezmaganidek. "Tarava" Dengiz korpusidan foydalanish kontseptsiyasiga to'g'ri kelmadi - ular klassik qo'nish o'tmishda qolganini uzoq vaqtdan beri anglab etishgan.
Faqat bitta partiya super-UDCni yaratishga qiziqdi. Pascagoul kemasozlik zavodi, u erda 45000 tonnalik gippos qurilgan.
Kema zavodi o'zining mahsuldorligi bilan ajralib turadi - shu kungacha 15 ta amfibiya vertolyot tashuvchisi u erda "yuvilgan". Va oxirgi shartnomalarning qiymati har bir birlik uchun 3 milliard dollardan oshdi.
Amalda, UDKning barcha transport vazifalari harbiy transportlar parki bilan ta'minlanadi kattaroq va tezroq har qanday "Tarava", ayni paytda ochiq dengizda yuk tushirishga qodir.
Taktik vertolyot hujum kuchlari Nimits sinfidagi tezyurar samolyot tashuvchilar kemasidan amalga oshiriladi ("Burgut panjasi" operatsiyasida bo'lgani kabi).
Tinchlik davrida patrullik vazifalarini oddiy kemalar bajaradi, shu jumladan. suzuvchi bazalar-vertolyot tashuvchilar, fuqaro tankerlari asosida yaratilgan. Hozirgi vaqtda qurilayotganlar.
"Mistrallar" da suzayotgan yevropaliklardan farqli o'laroq, AQSh Harbiy-dengiz floti yadroviy samolyot tashuvchilarining katta parkiga ega, ularga qarshi Wasp va Tarawa havo guruhlarining imkoniyatlari juda noqulay ko'rinadi.
Qizig'i shundaki, narxlar oshganiga qaramay, "Amerika" UDC yangi avlodi qayiqlarni qo'ndirish kamerasini to'liq yo'qotib qo'ydi va katapultlarsiz klassik samolyot tashuvchisi stubiga aylandi va 20 tezlikda emakladi. tugunlar.
Xo'sh, va asosiy savol - kim jang maydonida "Bastionlar" va "Kalibrli" olov ostida bo'lishni xohlaydi?
Og'ir samolyot tashuvchi kreyserlar
Amerikalik "Tarava" bilan taqqoslaganda, uning tengdoshi "Kiev" samolyot tashuvchisi shubhasiz g'alaba qozonganga o'xshaydi. Uning misoli shuni ko'rsatadiki, sig'imi 40 ming tonna bo'lgan kemaga qancha jangovar tizimni qo'yish mumkin!
Sakkizta kemaga qarshi "Bazalt", to'rtta o'rta va qisqa masofali havo mudofaa tizimi, suv osti kemalariga qarshi raketalar, mukammal gidroakustika, artilleriya. Ekipaj 2000 kishidan iborat. Elektr stantsiyasining quvvati - 180 000 ot kuchi. ("Tarava" dan 2, 5 baravar yuqori). Kruiz masofasi bir yarim baravar ko'p.
Ammo bu hikoyaning salbiy tomoni bor.
1970-80 -yillarda Sovet samolyot tashuvchi floti g'oyasi nimaga kiritilganini ko'rib, g'azabni tiyib turish qiyin.
Kema qarshi 8 ta raketa - bitta suv osti kemasi, loyihasi 670M. 40 ming tonnalik samolyot tashuvchilarining qolgan barcha qurollari 7000 tonnalik BODga to'g'ri keldi.
Bunday gigantlar suv osti kemalariga qarshi suv osti kemasi va suv osti kemasining qurollanishidan o'tish uchun qurilmasligi kerak. Og'irligi o'nlab tonna bo'lgan samolyotlarning uchishi / uchishi uchun 270 metr uzunlik talab qilinadi.
Shu bilan birga, samolyot tashuvchisi yuqori kemasi maydonining yarmini raketalar va katta hajmli qurilish egallagan. Qolgan yarmi radarsiz va jang radiusi 150 km bo'lgan bir nechta Yak-38 samolyotlari bilan to'lib toshgan.
Hech qanday muqobil bo'lmasa, vertolyotlar havo guruhining asosiy ishchi kuchiga aylandi. Bu shaklda, samolyot tashuvchilar sovet samolyot tashuvchilar parkini tasvirlab, butun dunyo bo'ylab tarqalishdi. Yaqinroq savollarga aniq bo'lmagan tushuntirishlar berildi: "TAKR samolyot tashuvchisi emas", "suv osti kemalariga qarshi muhim vazifalari bor", "kam sonli samolyotlar - lekin raketalarni sanab bering".
Yakuniy natija, texnik jihatdan ajoyib bo'lishiga qaramay, hech qachon SSSR Harbiy -dengiz floti tarkibida samolyot tashuvchi kemalarning paydo bo'lishi haqidagi fikrga to'g'ri kelmagan. "TAKR" kamuflyaj belgisi ostida samolyot tashuvchi loyihasini ilgari surgan bu g'oya tarafdorlarining oxirgi umidlari, aksincha, qarama -qarshi nuqtai nazar tarafdorlari tomonidan butunlay yo'q qilindi.
Kim milliardlab rubl sarflashga va agar kerak bo'lsa, flotning paydo bo'lishi haqidagi noto'g'ri postulatlari va asl g'oyalarini oqlash uchun minglab odamlarning hayotini to'lashga tayyor edi.
Zamvolt
"Zamvolt" ijodkorlariga qiyin vazifa yuklangan. Orli Burkning juda muvaffaqiyatli loyihasidan ustun kela oladigan qiruvchi yarating.
Bu kuchli bo'lib chiqdi.
Hamma ko'radigan radarning oltita antennasi, ulardan to'lqinlar orasida miltillovchi periskop ham, kosmik balandlikdagi sun'iy yo'ldosh ham qochib qutula olmaydi. Birlashtirilgan raketa va to'plardan qurollanish. Yangi tartib. Haddan tashqari UVP bo'limlari o'rniga - raketalarni kemaning perimetri bo'ylab, chiqish panellari bo'lgan minalarga joylashtirish. Ko'rinishni kamaytirish bo'yicha misli ko'rilmagan choralar. Mexanizmlarning kapital ta'mirlash muddatini ko'paytirish. Ekipajning kamayishi.
Barcha va'dalarning deyarli hech biri amalga oshmadi. "Zamvolt" ning taktik va texnik topshirig'ini bemalol ilmiy fantastika kutubxonasiga o'tkazish mumkin.
Ayniqsa, 21 -asr dengiz artilleriyasi g'oyasini buzgan to'plar yaratuvchilari mamnun bo'lishdi. Har qanday "qobiq" va havo hujumidan mudofaa tizimlari uchun zararsiz bo'lgan "bo'sh joylar" ni tushirishga tayyor bo'lgan yordamchi tizim o'rniga, minimal reaktsiya vaqti va ob -havo sharoitlariga immunitet bilan, ajoyib narsa paydo bo'ldi. "Zamvolt" ning artilleriya zarbasi qanotli raketaning uchishiga teng edi!
Seriyalarga kirmagan bunday kemalar uchun "flotning oq fillari" she'riy laqabi bor. Ammo uchta qurilgan "Zamvolta" - "cho'loq fillar", ular loyihada ko'zda tutilgan jangovar tizimlarning yarmini ham olmagan. Agar biz shuhratparastlikning boshlang'ich darajasini hisobga oladigan bo'lsak, Zamvolt loyihasi quloq soluvchi fiyaskoga uchradi.
Bu satrlarda unchalik hamdardlik yo'q. Dushman xalq yangi qirg'inchilar avlodini yaratish dasturini "bajara olmadi". Kile ettita balandlikda. Biz sheriklarimizga bema'nilik darajasini oshirib, shu yo'nalishda ishlashlarini tilab qolamiz.
Biroq, ular buni bizning maslahatimizsiz engishadi.
Little Crappy Ship (LCS)
Filo faqat bitta kreyser va esminetsdan iborat bo'la olmaydi; ba'zi vazifalar uchinchi darajali kemalarni talab qiladi. An'anaviy patrul qayiqlari va korvetlar o'rniga innovatsion dizaynga ega qirg'oq jangovar kemasi LCS taklif qilindi. Tezlik biroz g'alati tuyuldi - 50 tugun, bu o'lchamdagi joy almashadigan kema uchun katta ahamiyatga ega. Ammo boylarning o'ziga xos xususiyatlari bor …
Aslida, raketa esminetsining yarmi evaziga "Aegis" o'rniga MANPADS bo'lgan "kema" va zarba qurollaridan - avtomat paydo bo'ldi. Modulli kontseptsiya amalga oshmadi. Birinchidan, modullarni almashtirish vaqti. Ikkinchidan, kerakli modellarning mavjudligi. Nihoyat, tez ajraladigan uskunalar to'liq tizimlarga qaraganda ancha past.
LCS yaratuvchilari "qirg'oq zonasidagi maxsus vazifalar" haqida gapirishni davom ettirmoqdalar, ammo dengizchilar oddiy fikrga ega. LCSni yaratishga sarflangan mablag 'bilan qurolli tuzilishi kamaygan Orly Berkovning o'nlab korpuslarini qurish osonroq bo'ldi. Natijada, hatto oddiy tahdidlarga ham bardosh bera olmaydigan "qirg'oq kemasi" dan farqli o'laroq, to'laqonli jangovar bo'linmalar paydo bo'ladi.
Anti-reyting faqat keltirilgan misollar bilan cheklanmaydi
Masalan, artilleriya suv osti kemalari bo'lishi mumkin. Frantsuz "Surkuf" va "Pravda" sinfidagi bir qator Sovet eskadron suv osti kemalari. Skeptiklarning barcha dalillariga zid, metalldan yasalgan mutlaqo aqldan ozgan g'oyalar.
"Surkuf" va "Pravda" ijodkorlari, suv osti kemasi o'ziga xos konturlari, joylashuvi va pastroq suzuvchanligi tufayli, qiruvchi va boshqa yer usti kemalari bilan bir qatlamda ishlashga qodir emasligini payqamaganga o'xshaydi. Bunday "suzuvchi qiruvchi" suv osti kemasi ham shubhali bo'lib chiqadi.
Bu amalda tasdiqlangan.
Keyingi davrda amerikaliklar yana 152 millimetrli avtomatik "zenit qurollari" bilan Vuester sinfidagi "juda katta yengil kreyserlar" ni qurish bilan ajralib turishdi. Balandlikdagi bombardimonchilarning xavfi deyarli nol deb tan olingan va dengiz havo mudofaasini ta'minlash uchun butunlay boshqa kalibrli va o'q otish tezligi talab qilingan.
Hozirgi kunda nemislar F125 "Baden-Vyurtemberg" frigateli bilan g'alati. Sig'imi 7000 tonnani tashkil etadigan ulkan, bo'sh va sekin harakatlanadigan quti, Rossiyaning MRK "Qoraqurt" (800 tonna) qurolidan deyarli kamroq.
Ko'rib turganingizdek, etarli bo'lmagan va ma'nosiz loyihalar soni vaqt o'tishi bilan tobora ko'payib bormoqda. Dunyoning eng rivojlangan 40 iqtisodiyoti 70 yil davomida bir -biri bilan urushmaganligining bevosita natijasi. Bunday sharoitda harbiy kemasozlik sohasidagi loyihani amalga oshirishdan olinadigan foyda birinchi o'ringa qo'yiladi. Ishonchingiz komilki, biz juda ko'p paradoksal va unchalik foydali bo'lmagan inshootlarni ko'ramiz.
