Meksikaning cho'kib ketgan kemalari tarixi, Karib dengizidagi konkistadorlar va qaroqchilarning oltin bosqini davridan boshlanadi. Yukatan shimolidagi ko'rfazdan Banco Chinchorrogacha ispan gallonlari qabristonlari bor. Bu galonlardan birining qoldiqlari hatto mashhur sayyohlik joyi - Akumal ko'rfazida ham borligini kam odam biladi.
Vayronagarchiliklarning aksariyati (sho'ng'in atamasi, ingliz tilidan tarjima qilingan "vayron" - "halokat", "halokat"), yaxshi holatda saqlanib qolgan va g'avvoslar orasida mashhur bo'lib, suv ostida qolgan baliqchilar, sanoat barjalari va AQSh dengiz flotining kemalari. Bu kemalarning bir qismini Meksika dengiz floti sotib olgan va sun'iy riflar yaratish uchun cho'kib ketgan. Yana bir qismi Ikkinchi jahon urushi paytida cho'kib ketgan, chunki Kozumel orolida AQSh harbiy -dengiz bazasi bo'lgan.
Matancero
Kemaning asl nomi - Nuestra Senora de los Milagros ("Mo''jizaviy Bokira Maryam"). Galleon 1741 yil 22 -fevralda Meksika qirg'og'i bo'ylab o'tayotganda, to'satdan qoyalarga tushib, cho'kib ketdi. Kema uzunligi 22 m, qayig'i 18 m.
Barcha ispan gallonlari singari, Matansero ham 16 ta kichik to'pponcha va to'rtta katta aylanadigan to'p bilan qurollangan edi, ularning ba'zilari hanuzgacha marjonlar orasida joylashgan. Sohilda bir nechta qurol o'rnatilgan va ular Akumal ko'rfaziga - kema qoldiqlari yotadigan tomonga qaratilgan. Kema bortida taxminan 100 tonna temir, 50 tonna uy anjomlari: tarelkalar, vilkalar, pichoqlar, qog'oz, idishlar, yog'lar, asboblar bor edi. Qo'rg'onlardan diniy buyumlar solingan 75 ta sandiq va 21200 shisha brendi va sharob topilgan.
Matanseroning qoldiqlari 3-7 m chuqurlikda yotadi, sho'ng'inchilar hali ham bu joydan turli xil asarlar topishadi. Bu har xil o'lchamdagi va shakldagi xochlar, piktogramma uchun kumush ramkalar, sirg'alar bo'lgan ko'p sonli marjonlarni.
Ultrifriz
Ultrafriz-bu muzlatilgan oziq-ovqat mahsulotlarini etkazib berishga ixtisoslashgan 110 metrli barja. 1979 yilda Ayollar oroli portida bo'lganida barjada yong'in sodir bo'lgan. Yong'inni o'chirishning iloji bo'lmadi va barjani ochiq dengizga tortish kerak edi, u erda suv bosdi. Endi 28-35 m chuqurlikda joylashgan barja mintaqadagi eng katta halokatlardan biri hisoblanadi. Ikkita katta tutqich g'avvoslarga tiqilib qolmasdan ichkariga o'tishga imkon beradi.
Barja o'zining ta'sirchan ko'rinishidan tashqari, tirik mavjudotlari uchun ham qiziq. Barj korpusining metalli ko'plab mayda baliqlarni o'ziga tortadi, bu esa o'z navbatida katta yirtqichlarni o'ziga tortadi. Barja Meksika ko'rfazi va Yucatan ko'rfazining migratsion yo'lida joylashgan va bu erda siz tez -tez delfinlar, toshbaqalar, moraylar, dog'li nurlar, okean mantalarini ko'rishingiz mumkin (ularni dengiz shaytonlari deb ham atashadi - bu kengligi eng katta nurlar) 7 m ga etadi) va hatto kitlar. Fevraldan avgustgacha siz bu erda qotil kitlarni ham ko'rishingiz mumkin.
Barja oraliq sho'ng'inchilar uchun mos, lekin shuni yodda tutingki, bu joyda bir necha kishi izsiz yo'qolgan.
Arlekin
AQSh dengiz kuchlarining bu kemasi 1944 yilda AQShning Portlend shahrida qurilgan. Ikkinchi jahon urushi paytida maxsus kema sifatida xizmat qilgan. Uning vazifasi dengiz minalarini qidirish, aniqlash, yo'q qilish va minalar maydonlari orqali kemalarni kuzatib borish edi.
1976 yilda Meksika dengiz floti tomonidan sotib olingan va 1978 yilgacha Oceanográfico nomi bilan okean tadqiqot kemasi sifatida ishlatilgan. Sun'iy rif yaratish uchun 1980 yilda suv toshqini. 1993 yilda unga General Pedro Mariya Anaya nomi berildi. 20-25 m chuqurlikda yotadi.
Kema qirg'oqdan 2, 2 km uzoqlikda - manta nurlari, barrakudalar va ulkan dengiz toshbaqalari tez -tez tashrif buyuradigan hududda joylashgan. 2005 yildagi "Vilma" bo'roni kemani ikkiga bo'lib sindirdi va hozirda kemaning barcha ichki bo'shliqlari g'avvoslar uchun ochiq. Fotosuratni sevuvchilar uchun ajoyib joy.
To'lov
"Admiralty" toifasidagi kema Ikkinchi Jahon urushi paytida AQSh dengiz flotida mina qidiruvchi sifatida xizmat qilgan. Tinch okeanidagi xizmatlari uchun Ransom uchta jang yulduziga sazovor bo'ldi. 1951 yilda kema Koreya urushi paytida xizmatini tikladi. 1962 yilda u Meksika dengiz flotiga sotildi va DM -12, 1994 yilda esa Teniente Xuan de la Barrera deb nomlandi.
2000 yilda Kankun yaqinida sun'iy rif yaratish uchun suv bosdi. Endi to'lov 18-25 m chuqurlikda yotadi va o'n minglab dengiz jonivorlari yashaydi.
