Oxazdan Yera tug'ildi. Yheradan Alemef, Azmavet va Zambri tug'ildi. Zamri Motsuni dunyoga keltirdi ».
Birinchi Solnomalar 9:42
Birinchi tanklardan oldin nima bo'ldi? Agar siz O. Drojjinning "Land Cruisers" (1942) kitobini olsangiz, shubhasiz, unda qanchalik badiiy fantastika borligini payqaysiz - bu haqiqatda hech kim eshitmagan va oddiy odamlar suhbatlari … hisobotlar va hujjatlarning quruq satrlarini qayta o'qish. Bundan tashqari, kitobning o'zi juda iste'dodli va uni o'qish qiziq. Biroq, u hali ham bolalar uchun mo'ljallanganligi sababli, zirhli mashinalar tarixini o'rganish detektiv bo'lishga urinish, Sherlok Xolms va doktor Uotsonning sarguzashtlari haqida o'qish bilan bir xil.
Ammo u namuna ko'rsatdi. Va keyin 1949 yil sodir bo'ldi, SSSRda ustuvorliklar va kosmopolitizmga qarshi kurash boshlandi va … Drojjinning kitobiga o'xshash juda ko'p asarlar paydo bo'ldi, bu erda hamma narsa kerakli darajada sodda va tushunarli edi. Fuqarolarimizning ko'p avlodlari aynan shu kitoblardan foydalanishgan. Va ular bugungi kunda ham foydalanadilar. Aks holda, VO sharhlovchilarining Rossiyada birinchi bug 'dvigateli, birinchi traktor va birinchi tank ixtiro qilinganligi haqidagi bayonotlari qaerdan paydo bo'ldi?
Aslida, bu umuman unday emas edi.
Bu qanday?
Bu hozir muhokama qilinadi.
Haqiqatan ham qanday edi
Gap shundaki, tırtıl pervanesinin prototipi birinchi marta Frantsiyada 1713 yilda ma'lum bir d'Erman tomonidan taklif qilingan va hatto frantsuz akademiyasidan ijobiy javob olgan. Garchi bu aynan prototip - yuk tashish uchun vagon tagidagi rulonlar, bir -biriga menteşalar yordamida ulangan bo'lsa -da.
Shu sababli, zamonaviy izlanuvchi harakatlantiruvchi qurilmaga ko'p yoki kamroq o'xshash yaratilgan yilni 1818 yil deb hisoblash mumkin. Aynan o'sha paytda frantsuz Dubochetga harakatlanuvchi temir yo'llari bo'lgan ekipaj imtiyozi berilgan edi. Biroq, bu bitta imtiyoz - "qog'oz hamma narsaga bardosh beradi", lekin u metallda qanday bo'ladi?
Va metalda, qurilgan va sinovdan o'tgan birinchi izli mashina ingliz Jon Gitkot tomonidan ishlab chiqarilgan bug'li traktor bo'lib, u 1832 yilda "botqoqli erlarni quritish va qazib olish uchun juda yopishqoq, otlar va qoramollar uchun etishtirilmaydigan" mashinaga patent oldi. " Gikota traktoridagi tırtıllar ikkita katta g'ildirakka ega edi, ular aylanib o'tirishdi.
Mana buni ishda ko'rgan odamlar Gitkotning mashinasi haqida shunday yozishdi:
"So'nggi ikki yil ichida biz o'zimiz bu mashinaning Bolton shahri yaqinidagi (Qizil botqoq) qanday ishlaganini bir necha bor ko'rdik va uning natijalarini to'liq baholay oldik."
Frantsuz Dominik Kabarius (1836), shuningdek, tırtıl haydash ustida ishlagan:
Bordodan unchalik uzoq bo'lmagan joyda, men ataylab o'ta qumli hududda, o'z qo'llarim bilan ikki g'ildirakli aravachada 800 funt yuk tashardim va men ishlatadigan harakatlanuvchi relslar oddiy yog'ochdan edi … Ishonchim komil. agar ular metalldan yasalgan bo'lsa, men 1200 funt ko'tarishim mumkin edi ».
Mana, u kuzatiladigan transport vositalarining kelajagi haqida shunday yozgan:
Temir yo'lni tashuvchi va bug 'kuchi bilan harakatlanadigan vagon, qumli dengizlardan boshqa yo'l bo'lmagan cho'llarni kashf etishda ilmga katta xizmat qila olmaydi, deb o'ylash mantiqsiz bo'larmidi?
Bunday ekipaj yordamida Amerikaning shimoli -g'arbiy qismidagi o'tish joyini muvaffaqiyatli yakunlash mumkinligiga umid qila olmaymizmi?
Va agar Evropaning shimolidagi barcha yo'llarni yashirgan qorlar har qanday harakatga to'sqinlik qilmoqchi bo'lib tuyulsa, harakatlanuvchi temir yo'llar yordamida bu to'siqni engib o'tish maqsadga muvofiq emasmi?"
Keyinchalik, ya'ni 1857 yilda ingliz Uilyam Nyuton "oddiy yo'llarda va umuman yo'llarda harakatlanish uchun bug 'dvigatellarini tortish uchun harakatlanuvchi relslarning takomillashtirilgan qurilmasi" uchun patent oldi. U bilan bir vaqtning o'zida ular tırtıl haydash ustida ishlamoqdalar: Fowler, Burton (1858), Rikkat va boshqalar.
Zirhli mashinalar tarixi haqidagi barcha kitoblarda bitta kulgili chizma bor: "uzun arava erga burilib, tutuni tutun bilan". Bu 1874 yilda ushbu "qurilma" ni taklif qilgan frantsuz Edouard Buyen tomonidan ishlab chiqarilgan izli zirhli poyezdning tasviri. Ko'rinib turibdiki, u o'z aqli bolasiga katta ahamiyat bergan, chunki u yozgan:
"Mening aravamga zirhli batareyani qo'ying, shunda sizda eng dahshatli urush quroli bor."
Afsuski, hech bir kitobda men bu "poezd" ning batafsil chizmalarini uchratmaganman. Uning aravasining faqat yon va kesma ko'rinishi, va frantsuz patent idorasiga borish ham qiyin, ham, ehtimol, arzon emas.
Ta'rifda Buyenning "quruqlikdagi zirhli poezdi" zirh bilan himoyalangan vagonlardan va ambrazorlar orqali o'q otishidan iborat edi. Og'irligi - 120 tonna, tezligi - 10 km / soat. Qurol -yarog ': 12 ta to'p va to'rtta mitrailleus. Ekipaj: 200 kishi. Va Buyen aqlli bolasi uchun patent olishga muvaffaq bo'ldi. Shunchaki, u hech qachon qurilmagan.
19 -asrning 80 -yillariga kelib, tırtıl pervanesi g'oyasi ekzotik bo'lishni to'xtatdi, lekin uning timsoli metalldan topildi.
Masalan, American Better 1888 yilda tırtıl traktorini patentladi, keyin ular hatto AQSh qishloq xo'jaligida cheklangan darajada bo'lsa ham ishlab chiqarishni va ishlatishni boshladilar.
Ya'ni, ustunlik masalasi hozir paydo bo'lmayotgandek?
Yoki u paydo bo'ladimi?
Chunki bugun ham Internetda siz quyidagi tarkibdagi rasmni ko'rishingiz mumkin:
"Dunyodagi birinchi paletli traktor 1888 yilda rus ixtirochisi F. A. Blinov tomonidan qurilgan va sinovdan o'tkazilgan, u 1879 yilda tırtıl iziga patent olgan."
Ya'ni, agar bu mashina haqiqatan ham qurilgan bo'lsa ham, unda … uning yangiligi faqat Rossiyada sodir bo'lgan va jahon darajasida tortilmaydi. Ha, ha: Sovet "oq fillari" sovet panteonida u Mojayskiy samolyoti, Cherepanovlar parovozi, Artamonovning velosipedi yoki xizmatchi Kryakutniyning baloni kabi faxrli o'rinni egalladi.."
Biroq, 1837 yildagi kapitan Zagryajskiyning "paletli avtomashinasi" uchun patent, 1839 yildagi ruscha Vasiliy Terterning izli haydovchisi uchun patent va 1876 yildagi Stiven Mayevskiy "yurish qobiliyatiga ega bug 'lokomotivi uchun berilgan imtiyoz. oddiy yo'llar "?
Ehtimol, bu erda gap shundaki, Sovet agitatorlari buni o'zining "milliy kelib chiqishi" siyosiy payg'ambaridan vasvasaga solgan deb hisoblashgan: axir, dehqonlar bor edi, lekin u tırtıl traktorini ixtiro qildi!
O'g'il bola bo'lganmi?
Lekin bu erda qiziqarli qism.
Birinchidan, Blinov hech qachon o'z traktoriga patent olmagan va buni qilishga ham urinmagan. Bu erda siz tushunishingiz kerakki, o'sha paytda hujjatlar va imtiyozlar hujjatlar sifatida juda boshqacha edi.
Ikkinchidan, bu mashina … inqilobdan oldingi hech qanday manbada aytilmagan.
Xo'sh, biz u haqida qayerdan bilamiz?
Mana bu erda: L. D. Davydovning broshyurasidan "Fyodor Abramovich Blinov - dunyodagi birinchi traktorni yaratuvchisi", o'sha unutilmas 1949 yilda nashr etilgan. Shundan so'ng, "dehqon nuggeti" haqidagi maqolalar xuddi makkajo'xori kabi tarqaldi.
Taxminlarga ko'ra, u 1889 yilda Saratov Zemstvo yarmarkasida va 1895 yilda Nijniy Novgorodda Butunrossiya savdo va sanoat yarmarkasida namoyish etilgan. Lekin negadir mahalliy gazetalarning hech biri uni qisqacha eslatib o'tmaganmi? Garchi bu shunday yangilik bo'lar edi. Mana, rus tilidagi hamma narsaning ustuvor yo'nalishlari va ular bu haqda hatto podshoh davrida ham, yangiliklarni yozishni yaxshi ko'rishardi, lekin qaysi jurnalist bunday yangiliklarni o'tkazib yuboradi? Lekin … u haqida bitta satr ham yo'q! Lekin yo'q, hammasi shu!
Va "ko'rinmas traktor" hech qachon kameralar linzalariga kirmagan, garchi o'sha Nijniy Novgorod yarmarkasidan keyin yuzlab fotosuratlar saqlanib qolgan, bu erda uning ko'rinishi, pavilonlari va hatto ba'zi eksponatlari bor. Masalan, 1896 yilda Nijniy Novgorodda birinchi rus avtomashinasi Yakovlev-Frese fotosuratlari olingan. Ammo "Blinov traktori" bunday sharafga sazovor bo'lmadi. Gorkiyda bo'lgani kabi Klim Samgin: "Balki bola u erda bo'lmagandir?"
Garchi … Nijniy Novgorodda yashovchi VO o'quvchilaridan birortasi mahalliy davlat arxivida shov -shuv qilsa, o'sha yillardagi gazetalarni o'qib, "Blinov traktori" haqiqatan ham shunday bo'lganini isbotlovchi materiallarni topsa, men bunga umuman qarshi emasman. Stalin targ'ibotchilarining ixtirosi. Yuqorida ko'rsatilgan ko'rgazmadan gazeta va hujjatlarni topib, diqqat bilan ko'rib chiqish kifoya!
Xo'sh, bizning global va bundan tashqari, imperatorlik ustuvorligini ko'rishimiz mumkin bo'lgan narsalar haqida, shuningdek, XIX va XX asrlar oxiridagi tanklarning birinchi loyihalari haqida biz quyidagi materiallardan birida aytib o'tamiz.
