50-yillarning oxiridan boshlab AQSh Harbiy-havo kuchlari MB-1 / AIR-2 Genie havo-havo raketasi bilan qurollangan. U yadroviy jangovar kallakka ega edi, lekin jangovar qobiliyatini cheklaydigan ko'rsatma vositasi yo'q edi. Oltmishinchi yillarning boshlarida, maxsus zaryad olishga qodir jangchilar uchun uy -raketa ustida ish boshlandi. Natijada AIM-68 Big Q mahsuloti paydo bo'ldi.
Sarlavha xatosiz
MB-1 / AIR-2 raketasi AQSh qit'asiga zarba bera oladigan sovet bombardimonchilariga qarshi kurashish uchun yaratilgan. Sig'imi 1,5 kt bo'lgan o'q -dorilar bir vaqtning o'zida bir nechta dushman samolyotlarini yo'q qilishi yoki shikastlanishi mumkin edi va buning natijasida bir nechta jangchilar butun reydni qaytarishga muvaffaq bo'lishdi. Biroq, raketaning yuqori parvoz xususiyatlari va maxsus konstruktiv mukammalligi bilan farq qilmadi, bu esa katta cheklovlar qo'ydi va xavflarga olib keldi.
Keyinchalik ishlab chiqilgan GAR-11 Falcon boshqariladigan raketasi ham xizmatda edi. U Jin bilan taqqoslanadigan cheklangan parvoz masofasiga ega edi, shuningdek, nisbatan zaif (0,25 kt) jangovar kallakka ega edi. GAR-11 imkoniyatlari ham cheklangan edi.
Shu munosabat bilan, 1963 yilda AQSh harbiy-havo kuchlari qurol-yarog 'laboratoriyasida (AFWL) Kirtland bazasida (Nyu-Meksiko shtati) yadroviy kallakli, havo-havo istiqbolli raketasini yaratish, parvoz xususiyatlarini oshirish va to'laqonli uy boshi. Kelajakda bunday qurollar Jini va Falconni almashtirishi mumkin, bu esa havo mudofaasining aviatsiya komponenti salohiyatini oshiradi.
Dastlabki bosqichda loyiha Quetzalcoatl ishchi belgisini oldi. Biroq, tez orada ma'lum bo'ldiki, loyihaning barcha ishtirokchilari Aztek xudosi Quetzalcoatl ismini to'g'ri yozib yoki talaffuz qila olmaydi. Natijada, raketaga unchalik murakkab bo'lmagan laqablar keldi - Quirky ("Dexterous") va Big Q - "Big Q".
1965 yil mart oyida Harbiy havo kuchlari loyihaga ZAIM-68A indeksini berdi. U raketani ishga tushirish imkoniyati bilan ishlashni davom ettirish zarurligiga ishora qildi. Ish muvaffaqiyatli yakunlangach, indeks "Z" harfi yo'qolgan bo'lardi. Ba'zi materiallarda AIM-X belgisi paydo bo'ladi, bu Big Q hech qachon qabul qilinmaganligini ko'rsatadi.
Texnik xususiyatlari
Big Q loyihasining maqsadi zamonaviy va istiqbolli qiruvchilarga mos keluvchi istiqbolli havo-havo raketasini yaratish edi. Mahsulot qattiq yonilg'i dvigateli, qidiruvchi va cheklangan quvvatli maxsus jangovar kallakni olishi kerak edi. O'z tashuvchisining yadroviy portlashi ehtimolini istisno qilish uchun parvoz oralig'ini oshirish kerak edi. Loyihada mavjud qurollarning ishlanmalari faol ishlatilgan va tayyor komponentlar ishlatilgan.
Raketa GAR-1 / AIM-4 Falcon loyihasida ishlatilgandek, boshi uchli silindrsimon korpus asosida qurilgan. Bosh qismida X shaklidagi rullar, markaziy va quyruqda - katta katlanadigan stabilizatorlar bor edi. Jadval bunday qurol uchun standart edi: qidiruvchi panjara ichida, orqasida jangovar kallak, quyruq esa dvigatel ostida berilgan. Raketaning uzunligi 2,9 m, korpusining diametri 350 mm va stabilizator oralig'i 860 mm. Og'irligi 227 kg dan oshmadi.
Big Q ikkita rejimli qattiq yoqilg'i raketa dvigatelini olishi kerak edi. Birinchi rejim qayta o'rnatilgandan so'ng dastlabki tezlashtirish uchun mo'ljallangan edi, shundan so'ng kamroq tortishish rejimida ishlatildi. Hisob -kitoblarga ko'ra, raketa M = 4 dan yuqori tezlikka erishishi kerak edi. Taxminan 45 milya (taxminan 60 km) parvoz masofasi ta'minlandi.
Raketa radar va infraqizil kanalli birlashgan qidiruvchini olib yurishi kerak edi. Bunday uskunalar yordamida mahsulot ham guruhda, ham bitta maqsadda ishlashi mumkin deb taxmin qilingan edi. Biroq, bunday xususiyatlarga ega bo'lgan GOS hali mavjud emas edi va uni yaqin kelajakda ishlab chiqish kerak edi. Bunday mahsulot paydo bo'lishidan oldin, mavjudlarini qilish rejalashtirilgan edi. Shunday qilib, tajribali Big Q faqat GAR-2A / AIM-4C raketalaridan IKGSN bilan jihozlanishi kerak edi.
Korpusning katta qismini W30 tipidagi yadroviy kallak egalladi. AIR-2 bilan taqqoslaganda aniqlik aniqligi oshishi kutilganligi sababli, past quvvatli jangovar kallakdan foydalanishga qaror qilindi. W30 mahsuloti kichik o'lchamlarga va 0,5 kt TNT darajasidagi quvvatga ega edi. Portlash yaqinlikdagi sug'urta signalida amalga oshirilgan.
Yangi raketani F-101 va F-106 qiruvchi samolyotlarida ishlatish rejalashtirilgan edi. Istiqbolli F-4Cga ariza berish masalasi ishlab chiqildi. Kelajakda qurol tashuvchilar majmuasiga boshqa tashuvchilarni birlashtirish imkoniyati istisno qilinmadi. Maxsus raketa, flot muntazam yangilanib turishiga qaramay, bir necha o'n yillar davomida xizmatda qolishi mumkin.
Umuman olganda, ZAIM-68A Big Q raketasining taklif qilingan loyihasi AQSh va Kanadaning havo mudofaasini keskin oshirishga olib kelishi mumkin. Jangchilar uzoq masofadan va belgilangan maqsadlarga - yakka yoki guruhga tegish ehtimoli oshib, ucha oladilar. Qidiruvchi va yadroviy kallakning mavjudligi raketani katta bosqinlarni qaytarishning samarali vositasiga aylantirdi. "Katta Q" samolyotlari va erga qarshi zenit qurollari asosida potentsial dushmanning har qanday hujumini to'xtatishga qodir bo'lgan yuqori samarali va ishonchli mudofaa tizimini qurish mumkin edi.
Sinovga tayyorgarlik
1964-65 yillarda. AFWL, tegishli tashkilotlar bilan birgalikda, shamol tunnelida tadqiqotlarni tashkil qildi va o'tkazdi. Qisqartirilgan tartib barcha ish tezligida o'zini yaxshi ko'rsatdi, bu esa to'la-to'kis raketa ishlab chiqarishni davom ettirish va parvoz sinovlariga tayyorgarlikni boshlash imkonini berdi.
1965 yil may oyida White Sands raketa poligoniga eksperimental Little Q raketasi, bo'lajak o'q -dorilarning soddalashtirilgan versiyasi etkazib berildi. U oddiy korpus va dvigatelga ega edi, lekin elektronika va jangovar kallak o'rniga og'irlik simulyatorlari o'rnatildi. Samolyot tashuvchisi bilan ballistik sinovlar muvaffaqiyatli o'tdi.
Ba'zi zarur jihozlar bilan raketalarni yig'ish va sinovdan o'tkazishga tayyorgarlik boshlandi. Mahsulotning ushbu versiyasi XAIM-68A deb nomlangan. 1965 yil iyun oyida National Tapered Wing Engineering 20 ta raketa korpusiga buyurtma berdi. Prototipli mahsulotlar AGM-12 Bullpup dvigatellarini va AIM-4C dan IKGSN raketalarini olishi kerak edi. O'zgartirilgan F-101B qiruvchi bo'lishi kerak bo'lgan tashuvchi samolyotga tayyorgarlik boshlandi.
O'sha yilning oxirida Qurol -yarog 'laboratoriyasi ba'zi kerakli komponentlarni oldi va eksperimental raketalarni yig'ishni boshladi. Sinovlar kelgusi oylarda boshlanishi rejalashtirilgan edi. Ularning natijalariga ko'ra, o'rta muddatda AIM-68A raketasi foydalanishga topshirilishi mumkin.
Kutilmagan qiyinchiliklar
Biroq, optimizm kerak emas edi. Xaridorning sodiqligiga qaramay, "Z" loyihasi birinchi o'ringa ega emas edi. Bundan tashqari, raketaning yangi komponentlarini ishlab chiqishda muammolar bor edi. Samolyot prototipining modifikatsiyasi ham ilgari o'ylagandan ko'ra qiyinroq va qimmatroq bo'lib chiqdi. Belgilangan jadvaldan kechikish bo'ldi. Juda tez, u bir necha haftalarda, keyin oylarda hisoblana boshladi.
1966 yil iyun oyida, haqiqiy yutuqlarni ko'rmagan holda, AQSh Harbiy -havo kuchlari Big Q. ishini to'xtatishga qaror qilishdi, keyingi ikki oy ichida loyihaning istiqbollari noma'lum bo'lib qoldi va avgust oyida uni yopish to'g'risida qaror qabul qilindi. Shu paytgacha AWFL to'liq parvoz sinovlarini tayyorlash va o'tkazishga ulgurmagan. Tajribali soddalashtirilgan XAIM-68A raketalari AIM-68 to'liq yuklangan holda, birorta ham parvoz qilmagan.
Harbiy havo kuchlari ikkita sababga ko'ra Big Q -ni tark etdi. Birinchidan, ular muhim natijalar bo'lmaganda dasturning narxining oshib borayotganidan qoniqish hosil qilmadilar. Ikkinchi sabab, buyruq ustuvorliklarining o'zgarishi edi. AQSh Harbiy -havo kuchlari qit'alararo ballistik raketalarni ishlab chiqish va joylashtirishni moliyalashtirishni ko'paytirishga qaror qildi va bundan tashqari, Janubi -Sharqiy Osiyodagi operatsiyalarga katta mablag 'sarflandi. Shu munosabat bilan bir qator istiqbolli loyihalar to'xtatildi, ba'zilari esa umuman yopildi. ZAIM-68A.
AIM-68 loyihasidan voz kechish AIR-2 Genie raketalarini almashtirish rejalarini bekor qildi. Ikkinchisini xizmatda saqlash kerak edi, lekin bu modernizatsiyani talab qildi. Mavjud qurol yangi dvigatellarni oldi, bu esa parvoz masofasini biroz oshirishga imkon berdi. Biroq, bunday yangilanish natijalariga ko'ra, Gini o'z xususiyatlarida yangi Big Q bilan raqobatlasha olmadi - tabiiyki, dizayn shaklida.
Amalga oshirilmagan rejalar
Oltmishinchi yillar boshidagi rejalarga ko'ra, o'n yillikning ikkinchi yarmida yangi boshli va uchish xususiyatiga ega yangi havo-havo raketasi AQSh Harbiy-havo kuchlari xizmatiga kirishi kerak edi. Bu eskirgan AIR-2dan voz kechish va havo mudofaasini yanada zamonaviy model bilan mustahkamlash imkonini berdi. Biroq, Big Q / AIM-68 loyihasi jiddiy qiyinchiliklarga duch keldi va buyruq uning rivojlanishini to'xtatishga qaror qildi.
AIR-2 va GAR-11 / AIM-26 pastroq modellari, pastroq parvoz va jangovar xususiyatlarga ega, havo mudofaasi qiruvchilarida xizmatda qolishgan. Bunday qurollar saksoninchi yillarning oxirigacha arsenalda qoldi va oxirgi tashuvchilar bilan birga xizmatdan chiqarildi. Qo'shma Shtatlarda endi yangi havo-havo raketalari ishlab chiqarilmadi. Havo mudofaasini yanada rivojlantirish boshqa yo'llar bilan ketdi.
