Oldingi maqola:
Qidiruv va zararsizlantirish: Uchuvchisiz samolyot bilan kurash tobora kuchayib bormoqda. 1-qism
Quyosh energiyasi bilan ishlaydigan Zephyr droni Airbus DS tomonidan ishlab chiqilgan. Havoda bir necha oy turishi mumkin
Ko'rinib turibdiki, osonlikcha va arzon narxda sotib olinadigan kichik uchuvchisiz uchuvchisiz samolyotlarning ko'payishi, ulardan foydalanish oson va ta'minlanadi, garchi oddiy, ammo baribir zarba berish va razvedka qilish qobiliyati milliy xavfsizlikni ta'minlash yoki tahdidlarga qarshi kurashda katta tashvish tug'diradi. jang maydonida paydo bo'ladi. Albatta, bu tahdidlarga yangi texnologiyalarni qo'llash yoki mavjudlarini takomillashtirish orqali qarshi turish mumkin, lekin tobora murakkab uchuvchisiz uchar qurilmalar va ulardan jangovar foydalanish tamoyillari ufqda turibdi va, ehtimol, ular kelajakda haqiqiy bo'lib qoladi. mudofaa tizimlari uchun bosh og'rig'i.
Darhaqiqat, brigadalar darajasida qo'llaniladigan taktik tizimlardan tortib, mavjud bo'lgan, hatto katta bo'lgan PUA-lar, masalan, Textron tizimidan soya, uzoq vaqt davomida erkak toifasida uchadigan o'rtacha balandlikdagi platformalar, MQ-9 Reaper General Atomics. Aeronavtika tizimlari va yuqori balandlikdagi platformalar bilan tugaydigan, HALE toifasidagi Northrop Grumman's RQ-4 Global Hawk kabi uzoq muddatli parvozlar havo mudofaasi tizimiga muammo tug'dirishi mumkin.
Ushbu dronlarning uchish xususiyatlari - tezlik va manevrlik - mudofaa choralaridan qochishga imkon bermasligiga qaramay, ularning ko'pchiligi radar va termal imzolari nisbatan zaif, HALE toifasidagi platformalarda esa ular ko'plab radarlar va raketalar chegaralarida ishlaydi. Ammo, ehtimol, bu tizimlar ko'tarishi mumkin bo'lgan bort yuklarining funksionalligi va samaradorligi tobora ortib borayotgani muhimroqdir, bu ularga, ayniqsa, havo mudofaasi qo'li yetmaydigan masofalarda va balandliklarda razvedka vazifalarini bajarishga imkon beradi. qurollar, ham aniqlash, ham yo'q qilish nuqtai nazaridan …
Airbus DS tomonidan ishlab chiqarilgan SPEXER 500 radar (yuqorida) va Z: NightOwl infraqizil kamerasi dronlarga qarshi kurashish uchun mo'ljallangan.
Uchuvchisiz uchish apparatlari (PUA) havo hujumidan mudofaa tizimlari uchun katta muammo tug'dirishi mumkin va agar ularga eng yangi va keyingi avlod boshqariladigan transport vositalari kabi muomala qilinsa, ularni aniqlash va yo'q qilish qiyinroq bo'lishi mumkin. dizayn uchuvchilarni joylashtirishni nazarda tutmaydi va bu platformalarning hajmini kamaytirishga va ularning manevr qobiliyatini oshirishga imkon beradi.
Yangi istiqbolli ultra-HALE dronlari yanada muammoli. Airbus DS ning quyosh energiyasi bilan ishlaydigan Zephyr dronining parvoz davomiyligi oylar bilan o'lchanadi va 21 kilometrdan yuqori balandlikda ucha oladi. Qanotlari 23 metr bo'lganiga qaramay, kompozit uskuna kichik effektli aks ettirish maydoniga ega (EIR), chunki uning quyosh harakatlantiruvchi tizimi zaif termal imzoga ega va shuning uchun uni aniqlash qiyin.
Ba'zi qurolli kuchlar ko'plab zenit-raketa tizimlari hozirgi avlodning uchuvchisiz uchish apparatlarini samarali aniqlash, kuzatish va urish qobiliyatiga ega ekanligini tan olishadi va shuning uchun bir xil turdagi ko'plab tizimlardan foydalangan holda jangovar usullar tufayli bunday tizimlarni mag'lub etish yo'llarini izlaydilar. bir vaqtning o'zida.
Masalan, "to'dalar" deb ataladigan tizimlar, ko'p sonli dronlar o'z maqsadlariga erishish uchun birgalikda harakat qilsalar, mudofaa tizimlarining aksariyati uchun katta muammolarni keltirib chiqarishi mumkin.
Boshidanoq, uchuvchisiz uchuvchisiz hujumga asoslangan bu yondashuv, jangovar missiyaning maqsadlariga erishish uchun ko'plab platformalar qurbon qilinishiga asoslangan edi.
LOCUST dasturi doirasida (Arzon narxlardagi uchuvchisiz uchish texnologiyasi) AQSh Dengiz tadqiqotlari boshqarmasi (ONR) ko'plab dronlarning hamkorlik texnologiyasini ishlab chiqmoqda. Quvurli temir yo'l konteyner tashuvchisi kemalar, jangovar transport vositalari, boshqariladigan transport vositalari yoki odam yashamaydigan boshqa platformalardan ketma -ket kichik dronlarni uchiradi. "To'dani" (yoki, agar xohlasangiz, "podani") ishga tushirgandan so'ng, uchuvchisiz boshqariladigan samolyotlar mustaqil ishlaydi, berilgan vazifani bajarish uchun dronlar bir -biri bilan ma'lumot almashadilar.
LOCUST loyihasining video namoyishi. To'qqiz dronning muvofiqlashtirilgan parvozi
Hozirda ONR Coyote UAV -ni sinov modeli sifatida ishlatmoqda. Bu qurilmada oson saqlash va tashish uchun katlanadigan qanotlari bor. 2015 yil boshida bir nechta poligonlarda ko'rgazmali parvozlar amalga oshirildi, ular davomida har xil yuklamalar bilan jihozlangan transport vositasi uchirildi. Bu texnologiyaning yana bir namoyishida to'qqizta dron mustaqil ravishda sinxronlashdi va guruhli parvozni yakunladi.
LOCUST loyihasining asosiy qobiliyati - bu operatorlarning aralashuvisiz vazifalarni bajarishga va shu tariqa ularga qarshi ishlatilishi mumkin bo'lgan aloqa tiqilib qolishiga qarshi turadigan yuqori darajadagi avtonomiya.
Bundan tashqari, ONR ma'lumotlariga ko'ra, to'da "o'z-o'zini davolash", ya'ni vazifani keyingi bajarish uchun mustaqil ravishda moslashishi va konfiguratsiya qilish imkoniyatiga ega bo'ladi. Dasturning hozirgi maqsadi - 30 soniyada 30 ta uchuvchisiz uchish qurilmasini ketma -ket ishga tushirish. ONR 2016 yil o'rtalarida Meksika ko'rfazida LOCUST to'dasining dengiz sinovlarini o'tkazmoqchi.
2015 yil avgust oyida AQSh Mudofaa vazirligining Mudofaa ilg'or tadqiqot loyihalari agentligi (DARPA) ham Gremlins dasturini ishga tushirdi. Ushbu loyiha katta samolyotlardan, masalan, bombardimonchi yoki transport samolyotlaridan, shuningdek, qiruvchi va boshqa kichik samolyotlardan, hatto dushman havo hujumidan mudofaa tizimlari kira olmasdan oldin, kichik uchuvchisiz uchish apparatlari guruhlarini joylashtirishni nazarda tutadi.
Gremlins dasturi AQSh Mudofaa vazirligi Ilg'or tadqiqot va rivojlantirish agentligi (DARPA) tomonidan ishlab chiqilgan.
Ushbu dastur, missiya tugagandan so'ng, C-130 transport samolyotlari havodagi "Gremlins" deb nomlangan samolyotni yana bortga olib chiqish imkoniyatini beradi. Qurilish guruhlari ularni qaytganidan keyin 24 soat ichida navbatdagi operatsiyaga tayyorlashlari rejalashtirilgan.
DARPA asosan havodan ishonchli va xavfsiz uchish va ko'plab dronlarni qaytarish bilan bog'liq texnik muammolarni hal qiladi.
Bundan tashqari, dastur nafaqat yangi operatsion imkoniyatlarga ega bo'lishga, balki yangi turdagi havo operatsiyalarini ishlab chiqishga, balki uzoq muddatli istiqbolda va sezilarli iqtisodiy samara olishga qaratilgan. FDA vakilining so'zlariga ko'ra, dastur "Gremlin dronlarining umrini taxminan 20 ta missiyaga uzaytirish" ni ham maqsad qilgan.
Blighter Surveillance Systems AUDS tizimi optoelektron stantsiya va elektron tormoz bilan birgalikda er usti kuzatuv radaridan foydalanadi.
Qo'shimcha funktsiyalar
Airbus DS -ga qaytib, shuni ta'kidlaymizki, uning uchuvchisiz boshqaruvi tizimining rivojlanish yo'l xaritasi tizimlarning aniqligini yaxshilashni va "do'st yoki dushman" funktsiyalari kabi yangi funktsiyalarni kiritishni o'z ichiga oladi, bu soxta signallarning chastotasini kamaytirishda foydali bo'lishi mumkin va operatorlarni jalb qiladi. tizim murakkab havo maydonida. Kompaniya, shuningdek, xarajatlarni kamaytirish va potentsial mijozlar bazasini kengaytirish uchun kam rivojlangan tizimlardan foydalanishni o'ylamoqda, lekin bu holda platformalarning aniqligi pasayishi mumkin.
RADA Electronic Industries, o'zining radarlarga asoslangan dasturiy echimini ishlab chiqarishga, UHA harakatlarini yo'naltirdi.
"Biz juda kichik ob'ektlarni, juda past tezlikdan, Doppler tezligidan, tovush tezligida va undan yuqori tezlikda uchadigan yuqori tezlikdagi nishonlarni aniqlaydigan radar yaratdik. Bu radar odamlarni, avtomashinalarni, uchuvchisiz uchish qurilmalarini, qiruvchi va raketalarni aniqlay oladi, bu siz o'rnatgan radiochastota rejimiga bog'liq, - tushuntirdi ushbu kompaniyaning biznesni rivojlantirish rahbari Dabi Sella. - Agar bizda ko'p vazifali dasturlashtiriladigan radar bo'lsa, demak siz tugmani bosasiz va dasturiy ta'minotni o'zgartirishga hojat yo'q. Tegishli parametrlarni o'rnatish orqali siz kerakli narsani olasiz."
RADA yarim o'tkazgichli AFAR radarlari statsionar va mobil ilovalar uchun mo'ljallangan. Kompaniya ikkita oilani taklif qiladi: transport vositalarini qisqa masofali aniqlash va o'rnatish uchun CHR (Compact Hemispheric Radar) va qattiq o'rnatish uchun yarim vazifali yarim sharli MHR (Multi-vazifali yarim sharli radar).
RADA Electronic Industries MHR radarlar oilasi
Kompaniya, shuningdek, pMHR (ko'chma), eMHR (takomillashtirilgan) va ieMHR (yaxshilangan takomillashtirilgan) deb nomlanuvchi RPS-42, RPS-72 va RPS-82 radarlarini o'z ichiga olgan MHR oilasini modernizatsiya qildi. Kompaniya ma'lumotlariga ko'ra, eng ilg'or radar ieMHR 20 km masofadagi mini-uchar qurilmalarni aniqlashga qodir.
Sellaning aytishicha, uchuvchisiz uchish qurilmasini topish va kuzatish oson ish emas. "Bu oddiy emas … minomyot, o'qotar qurol yoki RPGni topish qiyinroq bo'lishi mumkin, lekin biz buni to'g'ri qabul qildik. PUAga qarshi choralar ushbu radar tizimlarining imkoniyatlari doirasida. Qanday bo'lmasin, PUA - bu o'ziga xos xususiyatlarga ega bo'lgan aniq maqsadlar bo'lib, biz ularni inglizcha LSS qisqartmasi bilan belgilaymiz (past, kichik va sekin - past, kichik, sekin). Juda kichik EPO juda past va er yuzining fon shovqiniga yaqin uchadigan juda kichik ob'ektlarni aniqlash muammodir. Ba'zan ular boshqa mashinalar kabi tez uchishadi, masalan, avtomobillar. Ularni barcha to'siqlar orasida topish qiyin vazifa. Yana bir muammo shundaki, ular qushlar kabi uchishadi, ular qushlardek qabul qilinadi va foydalanuvchi odatda biz zerikarli nishon deb ataydigan narsani farqlashni xohlaydi."
Sella, trekning dron ekanligini aniqlashning bir usuli, maqsadda pervanel borligini aniqlash uchun radar energiyasiga e'tibor qaratish ekanligini tushuntirib, qo'shimcha ravishda signallarni qayta ishlash va algoritmlarni ishlab chiqish tizim imkoniyatlari uchun kalit ekanligini qo'shimcha qildi.
Syracuse-ga asoslangan SRC, har ikkala sohada tasdiqlangan elektron jangovar tizimlarni birlashtirilgan asosiy yondashuvda birlashtiradi, bu ham zona mudofaasi, ham tezkor janglar uchun dronlarga qarshi qobiliyatlarni ta'minlaydi. Garchi ikkinchisi hozirda PUAga qarshi tizimlar uchun ikkinchi darajali vazifa deb hisoblansa-da, ularning ahamiyati tobora ortib bormoqda.
"Kichik uchuvchisiz uchar qurilmalar ma'lumot yig'ish yoki portlovchi moddalarni bajarish qobiliyatiga ega bo'ladi", - tushuntirdi Devid Bessi, SRC biznesini rivojlantirish direktori. "Havodan mudofaa tizimi tomonidan aniqlanmagan dushman samolyotlari jangovar operatsiyaga ta'sir qilishi mumkin, yoki ular dushmanga sizning pozitsiyalaringiz haqida ma'lumot beradi yoki sizning infratuzilmangizga yoki manevr kuchlaringizga havo hujumini o'tkazadi."
“Bizning yondashuvimizda mavjud, sohada tasdiqlangan texnologiyalar, shuningdek, ularni yagona bazaviy tizimga birlashtiradigan dasturiy ta'minot qo'llaniladi. Ushbu yondashuvning afzalligi shundaki, biz umumiy mijozlar narxini pasaytirish uchun mijozlar tizimidan foydalana olamiz. Biz maydonda tasdiqlangan elektron urush va radar tizimlarini ta'minlaymiz va tez orada biz qo'shimcha yo'nalish qidirish stantsiyasini taklif qila olamiz , dedi Bessi.
Biz elektron jangovar tizimlar uchuvchisiz uchar qurilmalarga qarshi kurashda muhim ahamiyatga ega deb hisoblaymiz. Bizning elektron jangovar tizimlarimiz uchuvchisiz tizimlarni aniqlashi, kuzatishi va tasniflashi, so'ngra ularni avtomatik tarzda zararsizlantirishlari mumkin. Agar maqsadli shaxsni aniqlash uchun vizual identifikatsiya zarur bo'lsa, unga kamerani o'tkazish mumkin. Biz LSTAR havo bo'shlig'ini kuzatuvchi radarimiz yordamida aniqlash, kuzatish va tasniflash qobiliyatimizni yanada yaxshilashimiz mumkin. Shuningdek, uzoq masofali vizual identifikatsiyalash uchun yuqori aniqlikdagi optoelektron sensorlarni qo'shish tavsiya etiladi”.
LSTAR havo makonini kuzatuvchi radar juda aniq xavfsizlik vazifalarini bajaradi. Yuqoridagi rasmda radar 2013 yil yozida Irlandiyada bo'lib o'tgan G8 sammitining osoyishtaligini himoya qiladi.
Engil va tashish oson, SR Hawk Kuzatuv Radari, LSTAR havodagi kuzatuv radarlari oilasining bir qismi, 360 ° 3 o'lchamli elektron skanerdan iborat bo'lib, 360 ° va tarmoqli skanerlashni ta'minlaydi. OWL ko'p vazifali radar yarim shar shaklida, -20 ° dan 90 ° gacha balandlikda va 360 ° azimutda joylashgan. U elektron boshqariladigan aylanmaydigan antennaga ega va Doppler signallarini qayta ishlashning ilg'or rejimiga ega, bu batareyalarga qarshi janglarda jangovar samolyotlarni aniqlash va kuzatishga imkon beradi.
Radar va optoelektron texnologiyalarga asoslangan echimlardan tashqari, boshqa printsiplarga asoslangan tizimlar ham ishlab chiqilmoqda. Northrop Grumman o'zining Venom tizimidagi uchuvchisiz uchish qurilmalariga qarshi turish uchun LLDR (Lightweight Laser Designator Rangefinder) texnologiyasidan foydalanishni boshladi.
Kompaniya 2015 yilda Fort-Silla shahrida AQSh armiyasining Manevr-Fires Integrated Experiment (MFIX) mashqida Venom tizimini uchuvchisiz uchuvchi sifatida sinovdan o'tkazdi. Venom tizimi MRAP toifasidagi M-ATV zirhli mashinasiga o'rnatildi va PUAni aniqlash, kuzatish va maqsadli belgilashni muvaffaqiyatli amalga oshirdi.
LLDR texnologiyasiga ega Venom ko'p qirrali, gyro-stabilizatsiya qilingan platformaga o'rnatiladi. Sinovlar paytida Venom ikkita mashinadan boshqariladigan samolyotlarga qarshi kurash tizimi sifatida sinovdan o'tkazildi. Tizim nishonni belgilash bo'yicha tashqi buyruqlar oldi, nishonlarni ushladi va past uchadigan kichik uchuvchisiz uchar qurilmalarni kuzatdi. Venom tizimi, shuningdek, avtomobil ichidan sensorli boshqaruv bilan harakatda namoyish etildi.
Ta'kidlash joizki, LLDR2 lazer konstruktori Iroq va Afg'onistondagi operatsiyalarda keng qo'llanilgan.
Vizual aniqlash
Isroilning Controp Precision Technologies kompaniyasi Isroil Mudofaa vazirligi talablarini qondirish maqsadida faqat optoelektron va infraqizil texnologiyalarga asoslangan uchuvchisiz uchish apparatlarini aniqlash tizimini ishlab chiqdi.
Kompaniyaning Tornado yengil, tez skanerlanadigan infraqizil qurilmasi 360 ° aylanuvchi stolga o'rnatilgan, o'rta to'lqinli sovutilgan termal tasvirlash moslamasidan (matritsaning texnik xususiyatlari oshkor qilinmagan) foydalanadi. Tizim er sathidan ufqdan 18 ° gacha panoramik qamrovni ta'minlay oladi.
Mumkin bo'lgan maqsadlarni aniqlash uchun tizimning dasturiy algoritmlari atrofdagi eng kichik o'zgarishlarni aniqlaydi. Kompaniya ma'lumotlariga ko'ra, ular sizga har qanday uchuvchi transport vositasini erdan atigi bir necha metr balandlikda har xil tezlikda uchib o'tadigan avtomatik ravishda kuzatib borish imkonini beradi. Tizim aniq tasvir uchun doimiy kattalashtirishga ega va har bir nishon uchun trekni ta'minlay oladi.
Contropning so'zlariga ko'ra, Tornado ko'plab aralashgan aks-sadolarga ega bo'lgan qurilgan hududlarni kuzatishi mumkin, garchi ular xarakteristikalar haqida batafsil ma'lumotni oshkor qilmasalar, faqat kichik uchuvchisiz uchar qurilmalar yuzlab metrlarda o'lchanishi mumkin, bundan tashqari katta nishonlar o'ndan oshib ketganda aniqlanishi mumkin. kilometrdan.
Tizim audio va video signallardan foydalanib, operatorga uchuvchi ob'ekt oldindan belgilangan "uchuvchisiz" zonaga kirgani to'g'risida avtomatik xabar berishga qodir. Tizim mahalliy yoki buyruq markazidan masofadan turib boshqarilishi mumkin, u mustaqil rejimda ham, boshqa sensorlardan ma'lumotlarni qabul qiladigan birlashgan tizim sifatida ham ishlashi mumkin.
Isroilning Controp Precision Technologies kompaniyasi dronlarni aniqlash tizimiga Tornado belgisini beradi
Standart Tornado sensor bloki og'irligi 16 kg, diametri 30 sm va balandligi 48 sm; o'lchami 26x47 sm va og'irligi 11 kg bo'lgan kichikroq blokni ishlab chiqish ham rejalashtirilgan.
Maqolada vizual aniqlash va kuzatish funktsiyasining tizimga kiritilishi, shuningdek, uni ba'zi piyodalarga qarshi boshqaruv tizimlariga ulash imkoniyati ko'rib chiqilgan. "Bizning" Tornado "tizimimiz faqat infraqizil kamera yordamida uchuvchisiz uchar qurilmalarni aniqlay oladi. hech qanday radiochastota tizimlaridan foydalanmasdan. Tornadoning RF tizimidan asosiy afzalligi shundaki, radarlar aralashuvsiz joylarda yaxshi ishlaydi, lekin siz binolar va boshqa infratuzilmaga ega bo'lgan hududda bo'lganingizda, radarlarda kichik uchuvchisiz uchar qurilmalarni aniqlashda muammolar bo'ladi. Bizning tizim ikkita asosiy komponentdan iborat, birinchisi - 360 ° skanerlaydigan va panoramik tasvirni taqdim etadigan infraqizil kamera, ikkinchisi - kichik maqsadlarni harakatda bo'lganda aniqlashga imkon beradigan algoritmlar, deya tushuntirdi kompaniyaning marketing bo'yicha vitse -prezidenti. Controp Johnny Carney. "Algoritmni ishlab chiqish qiyin, chunki siz harakatlanayotgan nishonni aniqlamoqchisiz, lekin, masalan, bulutlar va boshqa harakatlanuvchi ob'ektlarni istisno qilasiz."
Panoramik infraqizil tasvir (tepada), panoramali infraqizil kameraning surati (pastda chapda) va tegishli er maydonining sun'iy yo'ldosh tasviri (pastda o'ngda) ko'rsatiladigan odatiy Tornado displeyi.
Tornado - bu kuzatuv tizimi, va agar siz tizimni kuzatishni, joylashuv va diapazon ma'lumotlarini olishni istasangiz, unda ba'zi ishlarni bajarish uchun boshqa tizimga o'tishingiz kerak bo'ladi … va agar siz nishonni kuzatmoqchi bo'lsangiz va boshqa narsalarni ko'rishni istasangiz. Tafsilotlar, keyin uzluksiz video oqimini olish uchun ko'proq optoelektron tizimdan foydalanish kerak bo'ladi, - tushuntirdi Karni.
Biroq, tizimning katta kamchiligi shundaki, u, masalan, dron o'lchamidagi qushlarni haqiqiy nishonlardan ajrata olmaydi, buning uchun operator kerak.
Karnining fikricha, potentsial xaridorlarga kerak bo'lgan aniqlanish va kuzatuvning barcha jihatlarini ta'minlaydigan bir nechta samarali echimlar ishlab chiqilgan, shu bilan birga tizimlarga qo'yiladigan talablar haddan tashqari ko'p. O'z mulklari ustidan uchayotgan uchuvchisiz uchish qurilmalarining ogohlantiruvchi signallarini olishni istagan shaxslardan tortib, milliy infratuzilma va jang maydonidagi ob'ektlarni himoya qilishgacha. "Masalan, ba'zi harbiylar samolyotlarning jangovar mashinalari ustidan uchishiga to'sqinlik qiladigan tizimlarni xohlaydilar. Talablarni bajarishning turli usullari mavjud, bu ham sarflash mumkin bo'lgan moliyaviy resurslarga bog'liq va bu ko'p muammolardan biridir. Albatta, agar siz eng yaxshi himoyani xohlasangiz, aniqlash uchun siz radar va infraqizil kombinatsiyasidan, kuzatish uchun esa infraqizil va yarimo'tkazgichli kameradan (CCD kamera) foydalanishingiz kerak."
Karni, maqsad turini avtomatik ravishda aniqlaydigan tahlilni yoqish mumkin, deb hisoblaydi, lekin u hech qachon 100% aniqlikka erisha olmasligini qo'shib qo'ydi, chunki har doim qushga o'xshagan dronga "yugurish" ehtimoli bor. operatorlarga yordam berish uchun har doim rivojlangan tanib olish algoritmlari kerak bo'ladi.
CACI -ning SkyTracker tizimi kompaniyaning "elektron perimetri" deb ataganini passiv aniqlashni ta'minlash uchun mo'ljallangan. Bu tizim har qanday ob -havoda uzluksiz ishlashi mumkin.
SkyTracker tizimi interfeysi
SkyTracker tizimida radio boshqaruv kanallari orqali uchuvchisiz uchish qurilmalarini aniqlash, aniqlash va kuzatish imkonini beradigan bir nechta sensorlar ishlatiladi. Bir nechta datchiklardan foydalanish uchburchak usuli va aniq geolokatsiya tufayli PUA o'rnini aniqlash imkonini beradi. Bundan tashqari, SkyTracker uchuvchisiz uchish apparatlari operatorlarining joylashishini aniqlay oladi.
Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, kichik o'lchamli, zaif termal imzo, atrofdagi juda ko'p aralashuvlar va murakkab uchish yo'llari uchuvchisiz uchar qurilmalarga qarshi kurashni juda qiyin vazifaga aylantiradi.
Venomning LLDR texnologiyasi ko'p qirrali stabilizatsiyalangan platformaga o'rnatiladi
Bunga jangovar foydalanishning mumkin bo'lgan kontseptsiyasini qo'shish kerak. "Kichik uchuvchisiz samolyotlarning muammosi shundaki, ular siz himoya qilmoqchi bo'lgan hududga qo'nishi va qo'nishi mumkin. Masalan, urush nuqtai nazaridan, siz doimo frontni himoya qilishingiz kerak - siz hali boshingizdan o'tmagan dushman mashinasining sizning hududingizga uchishini xohlamaysiz. Va agar biz milliy xavfsizlikni ta'minlash haqida gapiradigan bo'lsak, unda bu holda siz himoya qilmoqchi bo'lgan hududda kichik uchuvchisiz uchar qurilmalar bo'lishi mumkin ", dedi Karni.
Uchuvchisiz uchish qurilmalariga qarshi kurashda asosiy e'tibor bitta dronlarning tahdidini bartaraf etishga qaratilgan bo'lsa -da, harbiylar tomonidan ishlab chiqilgan murakkab "paketli" hujumlar mudofaa tizimlariga jiddiy qiyinchiliklar tug'dirishi mumkin.
Tavsiya etilgan ko'plab echimlar bir nechta maqsadlarni aniqlash va kuzatish qobiliyatini o'z ichiga oladi. Ammo asosiy qiyinchilik, ehtimol, o'nlab dronlarning nishonga etishiga yo'l qo'ymaslik bo'ladi. Hatto etarli miqdordagi neytrallash elementlari bo'lgan taqdirda ham, himoyani yuqori raqamlar hisobiga "buzish" mumkin, ayniqsa, agar suruv "aqlli" bo'lsa va mudofaa tizimlarining reaktsiyasiga moslasha olsa.
Taklif etilayotgan va ishlab chiqilgan echimlarning jismoniy tabiati ham ularning samaradorligini aniqlashda katta rol o'ynashi mumkin. Tahdidlarning manevrligi yuqori bo'lganligi sababli, ular ma'lum joylarga bog'lanmaganligi sababli (hatto taktik uchuvchisiz boshqariladigan samolyotlar ham minimal infratuzilma bilan ishlashi mumkin), mudofaa tizimlari ham bir xil darajada mobil bo'lishi kerak va buni hisobga olish kerak. Masalan, harakatlanuvchanlikni oshirish uchun avtomobillarga Saab's Giraffe radarlari kabi yirik tizimlarni o'rnatish mumkin. Umuman olganda, ishlab chiqilgan murakkab echimlarning ko'pchiligi dastlab minimal xodimlar bilan tashish, sozlash va yig'ish uchun mo'ljallangan edi.
Bizning AUDS tizimining asosiy xususiyati shundaki, u tez joylashadi va shunchaki qulab tushadi va muammosiz qayta joylashadi, ya'ni uni mashinaga yig'adi va tezda boshqa joyga o'tkazadi. Uning hech bir qismi 2,5 kg dan oshmaydi”, - dedi Redford.
Dron uchirilishi va uni zararsizlantirish joyi orasidagi nisbatan kichik masofalar ham hisobga olinadi. Biz bir necha yil oldin, biz o'z tizimimizni ishlab chiqa boshlaganimizda, manevr qilinadigan bu tahdidlarni yuqori manevrli va harakatlanuvchi vositalar yordamida zararsizlantirish mumkin deb taxmin qilgandik … masofalar yaqin va har qanday halokat bir necha kilometr, ba'zan bir necha yuz kilometrda sodir bo'ladi. metr, shuning uchun sizga qimmat mablag 'kerak emas., katta va barqaror. Menimcha, bu urushning manfiy omili”, - deydi RADA Electronic Industries kompaniyasidan janob Sella.
xulosalar
Terrorchi guruhlar va boshqa noqonuniy tashkilotlar tomonidan boshqariladigan uchuvchisiz uchar qurilmalar xavfi hozirda keng e'tirof etilgan. Fuqaro va harbiy nishonlarga dronlar hujum qilishi mumkin, bu infratuzilmaga hujum yoki zaharli moddalarni etkazib berish yoki oddiy "ibtidoiy zarba" bo'lishi mumkin.
Jang maydonida harbiy kuchlar endi yagona dron boshqaruvchisiga tayanmasligi mumkin, chunki isyonchilar guruhlari va boshqa harbiylashtirilgan tashkilotlar orasida yanada yuqori samarali tizimlar paydo bo'ladi.
Ikkala sohada ham - milliy xavfsizlik va jangovar tuzilmalar - samolyotga qarshi samarali choralar hozirda umumiy strategiyaning ajralmas qismi hisoblanadi. Ularni amalga oshirish hali ham tushunish va tushunish bosqichida. Eng sodda va ishonchli yechim (hech bo'lmaganda yaqin kelajak uchun) - boshqa maqsadlar uchun mo'ljallangan tizimlardan foydalanish va o'zgartirish. Biroq, uzoq kelajakda, tahdidlar murakkablashganda, uchuvchisiz uchish apparatlariga qarshi kurashish uchun maxsus texnologiyalarni yanada rivojlantirish zarur bo'lishi mumkin.
